JP2003177069A - 圧力検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リード線等の導電部材と電極との接続を確実
に維持した状態でこの接続部分を簡単にブラケットへ取
り付けることができる圧力検出装置を得る。 【解決手段】 カバー９０に形成された嵌込孔９２に対
応する保持突起８４を被覆部７８に形成する。保持突起
８４を嵌込部９６へ嵌め込んだ状態で長孔部９４の端部
に軸部８６が接触するまで被覆部７８をスライドさせる
ことで、被覆部７８とブラケット４８のカバー９０とが
機械的に連結される。これにより、筒部８２とは別部位
にて被覆部７８がブラケット４８及びプロテクタ３８を
介して外皮部１６へ機械的に連結される。このため、外
皮部１６に対する被覆部７８、１１６の相対変位がより
一層生じ難くなり、電極線２０〜２６と導通片６８〜７
４との接続部分等における断線をより一層確実に防止で
きる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、所定部位に圧力が
作用したか否かを検出するための圧力検出装置に係り、
特に、車両や建造物等のスライドドアにおける異物の挟
み込み検出に適した圧力検出装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ワゴンやレクリエーションビークル等の
車両には、ドアパネルを車両の前後方向にスライドさせ
ることで乗降口を開閉するスライドドアを採用したもの
があり、更には、ドアパネルをモータ等の駆動手段の駆
動力によってスライドさせる自動スライドドア装置も採
用されている。

【０００３】また、自動スライドア装置には、ドアパネ
ルが乗降口を閉じる方向へスライドする際の異物の挟み
込みを検出するために、このスライド方向側のドアパネ
ルの端部に感圧センサを取り付ける場合がある。この感
圧センサは、ドアパネルのスライドに伴い感圧センサが
異物を押圧した際の異物からの押圧反力を検出する構成
となっている。

【０００４】この種の感圧センサの一例としては、ゴム
材等の所定の弾性を有する絶縁材料によってドアパネル
の高さ方向に沿って長手方向とされた中空長尺状の外皮
部の内部に、各々が長尺紐状に形成された複数本の電極
線を設けた構成がある。

【０００５】この構成の感圧センサでは、異物からの押
圧反力による外皮部の弾性変形に伴い複数本の電極線の
何れかが撓み、これにより撓んだ電極線が他の電極線へ
接触する。この電極線同士が接触することによる、感圧
センサを含む電気回路を流れる電流の電流値や回路の抵
抗値等の電気的な変化を検出することで外皮部に外力が
作用したこと、すなわち、異物を挟み込んだことを検出
するようになっている。

【０００６】ところで、この種の感圧センサは、電気回
路を流れる電流の電流値や回路の抵抗値の変化を検出す
る検出手段や感圧センサに電流を流すための電源等に接
続しなくてはならない。このため、外皮部の一端から電
極線を所定長さ引き出した状態で、上記の検出手段や電
源へ直接或いは間接的に接続されたリード線に電極線を
電気的に接続している。

【０００７】上記のようなリード線と電極との接続部分
は、機械的な強度を確保して接続を維持するために、板
状に形成された支持部材の配線基板上で接続を施してい
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、通常、感圧
センサがドアパネルに直接取り付けられることはなく、
ブラケットと称される長尺略板状の部材に直接或いは間
接的に感圧センサ及び支持部材が取り付けられており、
予め、ブラケットに感圧センサ及び支持部材を取り付け
ておき、ドアパネルへの組み付けは基本的にブラケット
の組み付けだけの状態にしている。

【０００９】ここで、ブラケットに対する支持部材の取
り付けは、接着剤を用いての固定であった。しかしなが
ら、この場合の支持部材の固定作業は、作業者がブラケ
ット上での支持部材の取付位置を単純に目視で適切な位
置か否かを判定しているため、適切な位置に確実に支持
部材を固定するのに熟練を要する。しかも、支持部材を
固定する際に支持部材を不必要に引っ張ったりすると、
リード線と電極との接続部分に断線が生じることから、
作業には注意が必要でこの意味でも作業に熟練を要して
いた。

【００１０】本発明は、上記事実を考慮して、リード線
等の導電部材と電極との接続を確実に維持した状態でこ
の接続部分を簡単にブラケットへ取り付けることができ
る圧力検出装置を得ることが目的である。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の圧力検出
装置は、複数本の電極が中空で且つ絶縁性を有する外皮
部の内側で空隙を介して配置され、前記外皮部の弾性変
形により前記複数本の電極の少なくとも１つが他の前記
電極に接近する感圧センサと、所定の圧力検出部位に取
り付けられると共に前記感圧センサを直接或いは間接的
に支持するブラケットと、前記外皮部の端部から引き出
された前記電極の一端へ接続される導電部材と、前記電
極の一端と前記導電部材との接続部分を支持すると共
に、前記ブラケットの所定位置へ係合することで前記ブ
ラケットに保持される保持部が形成された支持部材と、
を備えている。

【００１２】上記構成の圧力検出装置では、感圧センサ
の外皮部に圧力が作用して外皮部が弾性変形すると、外
皮部の内部で空隙を介して配置された複数の電極のうち
の少なくとも１つが外皮部と共に変形し、他の電極に接
近して接触する。これにより、複数の電極の少なくとも
２つが外皮部の内部で導通（短絡を含む）する。このよ
うに電極が導通すると、例えば、複数の電極を含めて構
成される電気回路の電気抵抗値や変化や電気回路を流れ
る電流値等に変化が生じ、この電気抵抗値や電流値の変
化を直接或いは間接的に検出することで、外皮部に圧力
が作用したことを検出できる。

【００１３】さらに、感圧センサはブラケットに支持さ
れており、ブラケットを介して所定の圧力検部位に取り
付けられている。したがって、本来であれば、この圧力
検出部位に直接或いは間接的に付与される筈の圧力が上
記のように感圧センサによって検出されることで、圧力
検出部位に圧力が作用したか否かを検出できる。

【００１４】ところで、本圧力検出装置では、外皮部の
端部から電極の一端が引き出されており、この電極の一
端に導電部材（一例としては、リード線）が電気的に接
続されることで、電極と電極に電流を流すための電源等
の給電手段や電極と上記の電流値や電気抵抗値の変化を
検出する検出手段、更には電極同士が電気的に接続され
る。さらに、この導電部材と電極の一端との接続部分
は、支持部材によって支持される。

【００１５】ここで、このように導電部材と電極の一端
との接続部分が支持部材によって支持されることで、外
力等による接続部分の不用意な変位等が防止され、接続
部分における断線が防止される。

【００１６】一方で、本圧力検出装置では、上記の支持
部材に保持部が形成されており、この保持部がブラケッ
トの所定位置に係合することで支持部材がブラケットに
保持される。上記のようにブラケットは感圧センサを支
持しているため、ブラケットが支持部材を保持すること
で感圧センサに対する支持部材の相対的な変位が制限さ
れる。これにより、感圧センサに対する支持部材の不用
意な変位に起因して生じる上記の接続部分における断線
等を防止できる。

【００１７】また、上記のように支持部材に保持部を形
成して保持部をブラケットの所定位置に係合させること
で支持部材をブラケットに保持させる構造とすること
で、ブラケットに対する支持部材の組付位置が基本的に
決定されることになり、この組付作業を行なう作業者に
よる組付位置の判定（すなわち、ブラケットのどの位置
に支持部材を組み付けるかの判断）が不要になる。これ
により、組付作業に熟練を要することなく簡単に行なう
ことができる。

【００１８】さらに、保持部を独立した別部品とせずに
支持部材に形成する構成としたことで、部品コストを軽
減できると共に、保持部と支持部材との組付作業も不要
で作業工数の軽減を図ることも可能である。

【００１９】請求項２記載の圧力検出装置は、請求項１
記載の本発明において、前記支持部材に一体的に形成さ
れ、前記外皮部の端部から前記外皮部の内側に嵌挿され
る嵌挿部を備えることを特徴としている。

【００２０】上記構成の圧力検出装置では、支持部材に
一体的に形成された嵌挿部が外皮部の端部から外皮部内
へ嵌挿され、外皮部に支持部材が接続される。これによ
り、例えば、感圧センサ及び支持部材をブラケットに取
り付け或いは支持させる以前の状態における感圧センサ
に対する支持部材の相対変位が防止若しくは軽減され
る。このため、例えば、導電部材と電極の一端とを接続
した状態で感圧センサを運搬する場合等における導電部
材と電極の一端との接続部分における断線等を防止でき
る。

【００２１】請求項３記載の圧力検出装置は、請求項１
又は請求項２記載の本発明において、前記電極の一端と
前記導電部材との接続部分並びに前記支持部材の少なく
とも一部を埋設状態で封入する被覆部を備えることを特
徴としている。

【００２２】上記構成の本圧力検出装置では、支持部材
や電極の一端が被覆部内へ埋設状態で封入されるため、
水や埃等が支持部材に支持された電極同士の接続部分や
電極と他の導電部材との接続部分に付着することが防止
される。また、支持部材や電極の一端は被覆部に埋設さ
れるため、上記の接続部分は支持部材のみならず被覆部
によりその周囲から支持され変形等が規制される。これ
により、支持部材及びその近傍への不用意に外力（衝撃
等）に起因する上記の接続部分の断線等を防止できる。

【００２３】請求項４記載の圧力検出装置は、複数本の
電極が中空で且つ絶縁性を有する外皮部の内側で空隙を
介して配置され、前記外皮部の弾性変形により前記複数
本の電極の少なくとも１つが他の前記電極に接近する感
圧センサと、所定の圧力検出部位に取り付けられると共
に前記感圧センサを直接或いは間接的に支持するブラケ
ットと、前記外皮部の端部から引き出された前記電極の
一端へ接続される導電部材と、前記導電部材と前記電極
の一端との接続部分を埋設状態で封入すると共に、前記
ブラケットへ係合することで前記ブラケットに保持され
る保持部が形成された被覆部と、を備えている。

【００２４】上記構成の圧力検出装置では、感圧センサ
の外皮部に圧力が作用して外皮部が弾性変形すると、外
皮部の内部で空隙を介して配置された複数の電極のうち
の少なくとも１つが外皮部と共に変形し、他の電極に接
近して接触する。これにより、複数の電極の少なくとも
２つが外皮部の内部で導通（短絡を含む）する。このよ
うに電極が導通すると、例えば、複数の電極を含めて構
成される電気回路の電気抵抗値や変化や電気回路を流れ
る電流値等に変化が生じ、この電気抵抗値や電流値の変
化を直接或いは間接的に検出することで、外皮部に圧力
が作用したことを検出できる。

【００２５】さらに、感圧センサはブラケットに支持さ
れており、ブラケットを介して所定の圧力検部位に取り
付けられている。したがって、本来であれば、この圧力
検出部位に直接或いは間接的に付与される筈の圧力が上
記のように感圧センサによって検出されることで、圧力
検出部位に圧力が作用したか否かを検出できる。

【００２６】ところで、本圧力検出装置では、外皮部の
端部から電極の一端が引き出されており、この電極の一
端に導電部材（一例としては、リード線）が電気的に接
続されることで、電極と電極に電流を流すための電源等
の給電手段や電極と上記の電流値や電気抵抗値の変化を
検出する検出手段、更には電極同士が電気的に接続され
る。さらに、この導電部材と電極の一端との接続部分
は、被覆部内に埋設された状態で封入される。これによ
って、導電部材と電極の一端との接続部分はその周囲か
ら被覆部によって強固に保持されることになり、その結
果、外力等による接続部分の断線が防止される。

【００２７】また、被覆部の内側に導電部材と電極の一
端との接続部分を封入することで、接続部分への水や埃
等の付着が防止される。

【００２８】一方で、本圧力検出装置では、上記の被覆
部に保持部が形成されており、この保持部がブラケット
の所定位置に係合することで被覆部がブラケットに保持
される。上記のようにブラケットは感圧センサを支持し
ているため、ブラケットが被覆部を保持することで感圧
センサに対する被覆部の相対的な変位が制限される。こ
れにより、感圧センサに対する被覆部の不用意な変位に
起因して生じる上記の接続部分における断線等を防止で
きる。

【００２９】また、上記のように被覆部に保持部を形成
して保持部をブラケットの所定位置に係合させることで
被覆部をブラケットに保持させる構造とすることで、ブ
ラケットに対する被覆部の組付位置が基本的に決定され
ることになり、この組付作業を行なう作業者による組付
位置の判定（すなわち、ブラケットのどの位置に被覆部
を組み付けるかの判断）が不要になる。これにより、組
付作業に熟練を要することなく簡単に行なうことができ
る。

【００３０】さらに、保持部を独立した別部品とせずに
被覆部に形成する構成としたことで、部品コストを軽減
できると共に、保持部と被覆部との組付作業も不要で作
業工数の軽減を図ることも可能である。

【００３１】請求項５記載の圧力検出装置は、請求項３
又は請求項４記載の本発明において、所定方向から前記
外皮部が組み付けられて当該組付状態で前記外皮部を保
持する共に前記ブラケットへ組み付けられるプロテクタ
を備え、且つ、前記プロテクタに対して前記所定方向か
ら係合可能で前記プロテクタへ係合することで前記プロ
テクタに保持される係合部を前記被覆部に一体に設けた
ことを特徴としている。

【００３２】上記構成の圧力検出装置では、外皮部が所
定の方向からプロテクタに組み付けられ、この状態でプ
ロテクタがブラケットへ組み付けられることで間接的に
外皮部、すなわち、感圧センサがブラケットへ組み付け
られる。

【００３３】ここで、上記の被覆部には係合部が形成さ
れ、この係合部をプロテクタへ係合させることで被覆部
がプロテクタに保持される。これにより、プロテクタを
介して被覆部と感圧センサとが略一体となり、感圧セン
サに対する被覆部の相対的な変位がより一層制限され、
接続部分における断線等を更に確実に防止できる。

【００３４】請求項６記載の圧力検出装置は、請求項３
乃至請求項５の何れか１項に記載の本発明において、ホ
ットメルトモールディングによって成形される熱可塑性
樹脂材及び光エネルギーを吸収することで硬化する光硬
化性樹脂材の少なくとも何れか一方を含めて前記被覆部
を形成したことを特徴としている。

【００３５】上記構成の圧力検出装置では、被覆部がホ
ットメルトモールディングによって成形される熱可塑性
樹脂材及び光エネルギーを吸収することで硬化する光硬
化性樹脂材の少なくとも何れか一方を含めて構成され
る。

【００３６】ここで、このようなホットメルトモールデ
ィング用の合成樹脂材はや光硬化性樹脂材は、成形時に
おける成形圧力が、例えば、一般的な射出成形法で成形
する際の成形圧力に比べて低いか若しくは成形圧力が不
要である。このため、成形圧力が電極や支持部材の各部
位、更には、上記の接続部分へ悪影響を及ぼす可能性が
極めて低くなり、接続部分における電極の一端と導電部
材との接続を確実に維持できる。

【００３７】

【発明の実施の形態】＜第１の実施の形態の構成＞ （感圧センサ１２の基本構成）図１には、本発明の第１
の実施の形態に係る圧力検出装置としての挟み込み検出
装置１０で適用する感圧センサ１２の構成が断面図で示
されている。

【００３８】図１に示されるように、感圧センサ１２
は、シリコーンゴム、エチレンプロピレンゴム、スチレ
ンブタジエンゴム、クロロプレンゴム等の絶縁性を有す
るゴム材、又は、ポリエチレン、エチレン酢酸ビニル共
重合体、エチレンエチルアクリレート共重合体、エチレ
ンメチルメタクリレート共重合体、ポリ塩化ビニル、オ
レフィン系、或いはスチレン系の熱可塑性エラストマ
等、絶縁性を有する弾性材によって長尺状に形成された
外皮部１６を備えている。

【００３９】図１及び図１３に示されるように、外皮部
１６の内部には断面十字形状の十字孔１８が形成されて
いる。十字孔１８は、外皮部１６の長手方向に沿って連
続し、且つ、図１３に示されるように、長手方向に沿っ
て外皮部１６の中心周りに漸次変位している。また、外
皮部１６の内部には電極としての複数本の電極線２０、
２２、２４、２６が設けられている。

【００４０】電極線２０〜２６の各々は、導電性の極細
線により形成された複数本（多数本）の素線２８を備え
ている。これらの素線２８は縒り合わされることで全体
的に可撓性を有する長尺紐状に形成されている。また、
これらの素線２８は、長尺筒状で導電性を有するチュー
ブ３０内に収容されて（被覆されて）一体にまとめられ
ている。

【００４１】なお、本実施の形態では、電極線２０〜２
６は縒り合わせた素線２８をチューブ３０で被覆した、
所謂「被覆線」を用いた構成であるが、電極線２０〜２
６はこの態様に限定されるものではなく、例えば、素線
２８を縒り合わせただけの所謂「裸線」を用いてもよ
い。

【００４２】これらの電極線２０〜２６は十字孔１８の
中央近傍で十字孔１８を介して互いに離間し且つ十字孔
１８に沿って螺旋状に配置され、十字孔１８の内周部へ
一体的に固着されている。したがって、十字孔１８が弾
性変形することで電極線２０〜２６は撓み、特に、十字
孔１８が潰れる程度に外皮部１６が弾性変形すれば、電
極線２０〜２６のうちの何れか、若しくは全てが接触し
て導通する。また、十字孔１８が元の形状に復元すれば
電極線２０〜２６もこれに伴い復元する。

【００４３】図１５の回路図に示されるように、電極線
２２の長手方向一端部は、所定の電気抵抗を有する抵抗
３２の一端に接続されており、抵抗３２の他端には電極
線２４の長手方向一端部が接続されている。一方、電極
線２２の長手方向他端部は電極線２６の長手方向他端部
へ接続されており、電極線２４の長手方向他端部は電極
線２０の長手方向他端部へ接続されている。すなわち、
電極線２０は、電極線２４、抵抗３２、及び電極線２２
を介して電極線２６に直列に接続されている。

【００４４】さらに、電極線２０、２６の各々の長手方
向一端部はリード線３４を介して電源へ接続されてい
る。但し、電極線２６だけは、所定値以上の所定値以上
の電流が回路中を流れた場合に、電気的な検出信号を発
信する電流検出素子３６を介して電源へ接続されてい
る。

【００４５】（プロテクタ３８の構成）一方、図１に示
されるように、本挟み込み検出装置１０はプロテクタ３
８を備えている。プロテクタ３８はゴムやゴム程度の弾
性を有する合成樹脂材によって形成された断面略円筒形
状の筒部４０を備えている。

【００４６】筒部４０は、その内径寸法が外皮部１６の
外径寸法程度に形成されており、筒部４０の一端から外
皮部１６が挿入されることで筒部４０が外皮部１６を被
覆している。また、プロテクタ３８は取付部４２を備え
ている。

【００４７】取付部４２は筒部４０から連続して形成さ
れており、少なくとも、筒部４０とは反対側で断面が略
矩形状に形成されている。取付部４２の筒部４０とは反
対側では、溝部４４が筒部４０及び取付部４２の長手方
向（すなわち、プロテクタ３８の長手方向）に沿って連
続して形成されている。溝部４４の内側で互いに対向す
る内壁からはそれぞれ干渉片４６が突出形成されてお
り、干渉片４６の間にブラケット４８が入り込んでい
る。

【００４８】（ブラケット４８の構成）ブラケット４８
は、板状の取付部５０を備えている。取付部４２は車両
１４の自動スライドドア装置５２のドアパネル５４の前
端部（図１４参照）に取り付けられている。

【００４９】詳細には、図１に示されるように、ドアパ
ネル５４を構成するアウタパネル５６は、インナパネル
５８の前端部近傍にてインナパネル５８を巻き込むよう
に折り返され、更に、車両室内側へ折り曲げられている
が、上記の取付部５０は、このアウタパネル５６が車両
室内側へ折り曲げられた部分に取り付けられる。

【００５０】取付部５０の幅方向一端部からは、略車両
前方側へ向けて嵌入板６０が延出されており、嵌入板６
０がプロテクタ３８の溝部４４に入り込む。上述したよ
うに、溝部４４に入り込んだ嵌入板６０には、溝部４４
に予め充填された接着剤６２が嵌入板６０に固着した状
態で硬化しており、溝部４４から嵌入板６０を抜き取ろ
うとすると、硬化して嵌入板６０と一体になった接着剤
６２に干渉片４６が干渉する。これにより、嵌入板６０
の溝部４４からの抜けを防止している。

【００５１】（支持部材６４の構成）一方、図２及び図
３に示されるように、外皮部１６の長手方向一方の端部
（電極線２０〜２６の長手方向一端側での外皮部１６の
端部）には支持部材６４が設けられている。ここで、図
４には、支持部材６４の構成が分解斜視図によって示さ
れている。図４に示されるように、支持部材６４は、合
成樹脂材等の絶縁材料により略板状に形成されたベース
６６を備えている。ベース６６は、平面視で略長方形状
とされており、その厚さ方向一方（図４の矢印Ａ方向）
の面には、一対の導通片６８、７０がインサート成形等
の成形方法によってベース６６に一体成形されている。
各導通片６８、７０は、平面視略長方形状の金属片で、
その幅方向（図４の矢印Ｂ方向）に沿って離間した状態
で平行に配置されている。

【００５２】導通片６８には外皮部１６の端部から引き
出された電極線２２の端部が溶接等によって一体的に固
着されており、導通片６８と電極線２２とが電気的に接
続されている。一方、導通片７０には外皮部１６の端部
から引き出された電極線２４の端部が溶接等によって一
体的に固着されており、導通片７０と電極線２４とが電
気的に接続されている。

【００５３】また、これらの導通片６８、７０を介して
電極線２２、２４とは反対側では、ベース６６上に上記
の抵抗３２が配置されている。抵抗３２から引き出され
た一方のリード線は導通片６８へ溶接等により一体的に
固着されており、抵抗３２と電極線２２とが導通片６８
を介して電気的に接続されている。これに対し、抵抗３
２から引き出された他方のリード線は導通片７０へ溶接
等により一体的に固着されており、抵抗３２と電極線２
４とが他方の導通片６８を介して電気的に接続されてい
る。

【００５４】一方、ベース６６の厚さ方向他方（図４の
矢印Ａとは反対方向）の面には、一対の導通片７２、７
４がインサート成形等の成形方法によってベース６６に
一体成形されている。各導通片７２、７４は、平面視略
長方形状の金属片で、その幅方向に沿って離間した状態
で平行に配置されている。

【００５５】導通片７２には外皮部１６の端部から引き
出された電極線２０の端部が溶接等によって一体的に固
着されており、導通片７２と電極線２０とが電気的に接
続されている。一方、導通片７４には外皮部１６の端部
から引き出された電極線２６の端部が溶接等によって一
体的に固着されており、導通片７４と電極線２６とが電
気的に接続されている。

【００５６】また、これらの導通片７２、７４の各々に
は導電部材としてリード線３４がそれぞれ溶接等により
一体的に固着されており、一方のリード線３４と電極線
２０とが導通片７２を介して電気的に接続されている。
これに対し、他方のリード線３４は導通片７４へ溶接等
により一体的に固着されており、他方のリード線３４と
電極線２６とが他方の導通片７２を介して電気的に接続
されている。

【００５７】さらに、ベース６６の長手方向一端部には
嵌挿部としての丸棒状のシャフト７６が形成されてい
る。シャフト７６はベース６６に一体に形成されてお
り、その基端部はベース６６の長手方向一端部（図４の
矢印Ｃ方向側の端部）における幅方向（図４の矢印Ｂ方
向）略中央でベース６６に接続されており、ベース６６
の長手方向に沿ってベース６６から延出されている。

【００５８】また、ベース６６の外径寸法は、上述した
十字孔１８の中央を中心として電極線２０〜２６に外接
する仮想円の直径寸法程度とされており、図２に示され
るように、支持部材６４と対向する側の外皮部１６の端
部にベース６６の長手方向一端が接するまでシャフト７
６が外皮部１６と略同軸の状態で外皮部１６の内側へ嵌
挿される。

【００５９】（被覆部７８の構成）また、図２に示され
るように、上記の支持部材６４の周囲には被覆部７８が
設けられている。被覆部７８は全体が、ポリアミド系、
ポリプロピレン系、シリコーン系等のホットメルトモー
ルディングによって成形され、且つ、少なくとも硬化後
には透明若しくは半透明になる熱可塑性樹脂材（以下、
ホットメルトモールディングによって成形される熱可塑
性樹脂材を便宜上、「ホットメルトモールディング用樹
脂材」と称する）で形成されている。また、被覆部７８
は本体８０を備えている。

【００６０】本体８０は長手方向、幅方向、厚さ方向の
各々がベース６６の長手方向（図３及び図４の矢印Ｃ方
向）、幅方向（図３及び図４の矢印Ｂ方向）、厚さ方向
（図３及び図４の矢印Ａ方向）に対応した略直方体形状
に形成されており、その内部には、支持部材６４のベー
ス６６、シャフト７６の一部、電極線２０〜２６の一端
部の一部、リード線３４の一部、導通片６８〜７４、及
び抵抗３２が埋設されている。

【００６１】また、本体８０の長手方向一方（図４の矢
印Ｃ方向側）の端部（外皮部１６の端部と対向する側の
端部）には、係合部としての略円筒形状の筒部８２が連
続して形成されており、外皮部１６の端部及びその近傍
（端部から長手方向中央側への所定範囲）で外皮部１６
の外周部に密着した状態で被覆している。

【００６２】さらに、筒部８２の外周形状は内周形状と
略同軸の円形とされている。筒部８２の内径寸法は外皮
部１６の外径寸法に略等しく、また、筒部８２の外径寸
法は上述したプロテクタ３８の筒部４０の内径寸法より
も大きく設定されており、筒部４０の一端から筒部８２
が圧入（係合）されている。

【００６３】一方、図２及び図５に示されるように、本
体８０の一外側面からは、１乃至複数（本実施の形態で
は２つ）の保持突起８４が突出形成されている。保持突
起８４は被覆部７８を形成する合成樹脂材と同材質の合
成樹脂材で形成されている。これらの保持突起８４は略
円柱形状の軸部８６を備えている。軸部８６はその軸方
向一端部で被覆部７８の外側面に接続されている。これ
に対して、軸部８６の軸方向他端部には抜止部８８が形
成されている。抜止部８８は軸部８６よりも外径寸法が
充分に大きな略半球形状に形成されており、その平面部
分で軸部８６に同軸的に接続されている。

【００６４】図５乃至図７に示されるように、これらの
保持突起８４に対応して上述したブラケット４８には、
カバー９０が形成されている。カバー９０はブラケット
４８にプロテクタ３８を取り付けた状態で被覆部７８が
形成された部分に対応して形成されている。カバー９０
は、ブラケット４８を構成する取付部４２の嵌入板６０
が形成された部分よりも取付部４２の長手方向一端側
（車両１４への取付状態では車両１４の上下方向下側）
の幅方向一端から延出されており、その延出方向中間部
で略直角に屈曲され、屈曲部分よりも延出方向先端側で
は取付部４２に対して略平行に対向している。

【００６５】カバー９０の基端部（取付部４２との接続
部分）と屈曲部分との間には、一対の嵌込孔９２が形成
されている。嵌込孔９２は、取付部４２の長手方向に沿
って長手で且つ内幅寸法が保持突起８４の軸部８６の外
径寸法より大きく抜止部８８の外径寸法より充分に小さ
な長孔部９４を備えている。また、長孔部９４の長手方
向一端（上端）には、内径寸法が抜止部８８の外径寸法
より大きな嵌込部９６が長孔部９４に連続して形成され
ている。保持突起８４は、軸部８６が嵌込部９６に対し
て略同軸となった状態では嵌込孔９２に対して嵌め込み
及び抜き取りが自在である。

【００６６】しかしながら、軸部８６が長孔部９４を貫
通した状態で嵌込孔９２の貫通方向に保持突起８４（す
なわち、被覆部７８）を移動させようとすると、抜止部
８８と被覆部７８の外側面がカバー９０に干渉して移動
を規制するようになっている。すなわち、本実施の形態
において、保持突起８４の軸部８６と嵌込孔９２の嵌込
部９６とが略同軸となった状態で保持突起８４が嵌込孔
９２に嵌め込まれ、この状態で長孔部９４の下端部に軸
部８６が接触するまで被覆部７８を下方へスライドさせ
ることで、カバー９０（すなわち、ブラケット４８）に
被覆部７８が取り付けられるようになっている。

【００６７】（支持部材９８の構成）一方、図２及び図
３に示されるように、外皮部１６の長手方向他端側（す
なわち、支持部材６４並びに被覆部７８が設けられてい
ない側）には、端末支持部材としての支持部材９８が設
けられている。支持部材９８は絶縁保持部材としてのベ
ース１００を備えている。ベース１００は比較的耐熱性
が高い絶縁性（例えば、合成樹脂材）によって略直方体
形状に形成されており、その長手方向一方（図３の矢印
Ｄ方向）の端部が外皮部１６の長手方向他端部に対向す
る。

【００６８】また、ベース１００には、各々が接続部材
としての一対の導通シャフト１０２、１０４が設けられ
ている。導通シャフト１０２、１０４の各々は、金属等
の導電性を有する部材によってベース１００の幅寸法及
び厚さ寸法よりも外径寸法が充分に小さな棒状（線状）
に形成されている。

【００６９】導通シャフト１０２は、ベース１００の厚
さ方向（図３の矢印Ｅ方向）に長手となるように設けら
れており、導通シャフト１０２の長手方向両端側がベー
ス１００の厚さ方向両端面から突出するようにベース１
００の長手方向中間部の幅方向略中央部でベース１００
を貫通している。これに対し、導通シャフト１０４は、
ベース１００の幅方向（図３の矢印Ｆ方向）に長手とな
るように設けられており、導通シャフト１０４の長手方
向両端側がベース１００の幅方向両端面から突出するよ
うにベース１００の長手方向に沿って導通シャフト１０
２の貫通位置から変位した位置の厚さ方向略中央部でベ
ース１００を貫通している（すなわち、導通シャフト１
０４は、導通シャフト１０２に対して捩じりの位置にあ
る）。

【００７０】上記の導通シャフト１０２の長手方向一端
部には電極線２０の長手方向他端部が電気的に導通した
状態で一体的に固着されており、導通シャフト１０２の
長手方向他端部には電極線２４の長手方向他端部が電気
的に導通した状態で一体的に固着されている。これに対
して、導通シャフト１０４の長手方向一端部には電極線
２２の長手方向他端部が電気的に導通した状態で一体的
に固着されており、導通シャフト１０４の長手方向他端
部には電極線２６の長手方向他端部が電気的に導通した
状態で一体的に固着されている。これによって、電極線
２０、電極線２４、抵抗３２、電極線２２、及び電極線
２６が直列に接続される。

【００７１】さらに、ベース１００の長手方向一端部
（外皮部１６の長手方向他端部と対向する側の端部）に
は嵌挿部としての丸棒状のシャフト１０６が形成されて
いる。シャフト１０６はベース１００に一体に形成され
ている。シャフト１０６の基端部はベース１００の長手
方向一方（図３の矢印Ｄ方向側）の端部における幅方向
及び厚さ方向（図３の矢印Ｅ方向及び矢印Ｆ方向）略中
央でベース１００に接続されており、ベース１００の長
手方向に沿ってベース１００から延出されている。

【００７２】また、ベース１００の外径寸法は、上述し
た十字孔１８の中央を中心として電極線２０〜２６に外
接する仮想円の直径寸法程度とされており、支持部材６
４と対向する側の外皮部１６の端部にベース１００の長
手方向一端が接するまでシャフト１０６が外皮部１６と
略同軸の状態で外皮部１６の内側へ嵌挿される。

【００７３】なお、端末支持部材の構成は上記の支持部
材９８の構成に限定されるものではなく、各々が複数の
導電部材（本実施の形態では電極線２０〜２６）の少な
くとも何れか２つの各端末部分を保持する複数の導電性
の接続部材と、前記複数の導電部材の間に介在すると共
に前記複数の接続部材が互いに交差し且つ前記複数の接
続部材の間を電気的に絶縁した状態で前記複数の接続部
材を保持する絶縁性保持部材と、により構成されていれ
ば、その具体的な態様に限定されるものではない。

【００７４】このような構成の端末支持部材では、先
ず、複数の導電部材の間には絶縁性保持部材が介在する
ため、複数の導電部材が互いに接触することがない。

【００７５】また、複数の導電部材の少なくとも何れか
２つの端末部分は導電性を有する接続部材に保持され、
接続部材を介して導通している。したがって、複数の接
続部材は互いに交差しているものの、絶縁性保持部材に
よって互いに絶縁された状態で保持される。このため、
接続部材同士が導通することがない。これにより、互い
に端末部分が接続される所定の導電部材以外が導通する
ことはなく、所定の結線状態を維持できる。

【００７６】以下、端末支持部材としての支持部材９８
の変形例について説明する。

【００７７】本実施の形態では、接続部材としての導通
シャフト１０２、１０４は単なる棒状であったが、例え
ば、図８に示されるように、各導通シャフト１０２、１
０４の両先端側を折り返した端末挟持部としての折返部
１０８を形成し、対応する電極線２０〜２６の他端部を
折返部１０８で一時的に挟持した状態で固着する構成と
してもよい。この構成とした場合には、特に別の保持手
段で電極線２０〜２６を保持しなくても、折返部１０８
で対応する電極線２０〜２６を保持できるため固着作業
が容易になる。

【００７８】また、本実施の形態では接続部材を丸棒状
の導通シャフト１０２、１０４を適用したが、図９に示
されるように、厚さ方向が外皮部１６の半径方向へ向い
た平板状の導通板１１０、１１２を接続部材としてもよ
い。

【００７９】このような構成とした場合には、導通板１
１０、１１２の厚さ方向一方の面に対応する電極線２０
〜２６の端部を固着することになるが、導通板１１０、
１１２のベース１００から突出した部分であれば、どの
部分に対応する電極線２０〜２６を固着してもよいた
め、外皮部１６の端部からの電極線２０〜２６の引出量
や導通板１１０、１１２への固着位置等を比較的ラフに
設定できる。これにより、導通板１１０、１１２への電
極線２０〜２６の固着が簡単になる。

【００８０】さらに、図１０に示されるように、接続部
材としての導通板１１０、１１２に端末挟持部としての
ばね性を有する保持片１１４を形成して対応する電極線
２０〜２６を保持片１１４によって一時的に弾性挟持し
た状態で導通板１１０、１１２に対応する電極線２０〜
２６を固着してもよい。この場合には、先に述べた折返
部１０８を形成する構成と同様に、特に別の保持手段で
電極線２０〜２６を保持しなくても、保持片１１４で対
応する電極線２０〜２６を保持できるため固着作業が容
易になる。

【００８１】また、上記の導通シャフト１０２、１０４
や導通板１１０、１１２の表面に予め低融点合金等で形
成される「ろう材」を一体に付着（塗布）しておくこと
で、電極線２０〜２６と導通シャフト１０２、１０４や
導通板１１０、１１２との固着作業の一態様である「ろ
う付け」作業を容易に行なうことができる。

【００８２】（被覆部１１６の構成）また、図２及び図
３に示されるように、上記の支持部材６４の周囲には被
覆部１１６が設けられている。被覆部１１６は全体が、
光エネルギーを吸収することで硬化すると共に少なくと
も硬化後には透明若しくは半透明になる光硬化性樹脂材
で形成されている。また、被覆部１１６は本体１１８を
備えている。

【００８３】本体１１８は、全体的に軸方向（図３の矢
印Ｄ方向）寸法がベース１００の長手寸法よりも充分に
大きな略円柱形状に形成されており、その外径寸法は導
通シャフト１０２、１０４の全長よりも充分に大きく、
上述したプロテクタ３８の筒部４０の内径寸法よりも小
さい。本体１１８の内部にはベース１００、導通シャフ
ト１０２、１０４、及び、電極線２０〜２６の長手方向
他端部近傍が埋設されている。

【００８４】＜第１の実施の形態の作用、効果＞次に、
本実施の形態の作用並びに効果について説明する。

【００８５】（挟み込み検出装置１０の基本動作）本挟
み込み検出装置１０では、少なくとも、自動スライドド
ア装置５２が車両１４の乗降口１２２を閉じる方向へド
アパネル５４を移動させる際には、感圧センサ１２の電
極線２０〜２６が通電状態とされる。

【００８６】モータ等の駆動手段の駆動力によりドアパ
ネル５４が乗降口１２２を閉じる方向へスライドしてい
る状態で、ドアパネル５４の端部（移動方向側端部）と
乗降口１２２の開口縁との間で異物が挟み込まれ、ドア
パネル５４と一体的に移動する感圧センサ１２が外皮部
１６で異物を押圧すると、異物からの押圧反力が外皮部
１６に作用する。

【００８７】この押圧反力が所定の大きさ以上となった
場合、外皮部１６は自らの弾性力に抗して押圧反力の作
用方向に断面が潰れるように弾性変形する。このように
外皮部１６が弾性変形すると、外皮部１６の内部に設け
られた電極線２０〜２６の何れか外皮部１６の弾性変形
に応じて撓む。

【００８８】通常、電極線２０から電極線２４、２２を
介して電極線２６へ流れる電流は、通常、抵抗３２を介
して流れる。しかしながら、上記のように電極線２０〜
２６の何れかが撓み、これにより、電極線２０或いは電
極線２４が電極線２２或いは電極線２６と導通して短絡
すると、電流は抵抗３２を介さずに流れるため、例え
ば、一定の電圧でこの回路に電流を流していれば電流値
が変化する。

【００８９】このように、異物からの押圧反力が作用す
ると、電極線２０〜２６を含む電気回路中を流れる電流
の電流値が変化するため、感圧センサ１２は異物からの
押圧反力が作用したこと、すなわち、異物の挟み込みを
検出できる。さらに、電流値の変化は電流検出素子３６
により検出される。

【００９０】また、電流検出素子３６からの電気信号
（検出信号）をＥＣＵ等の判定手段や制御手段が受ける
と、判定手段や制御手段は外皮部１６に外力が作用し
た、すなわち、ドアパネル５４の端部（移動方向側端
部）と乗降口１２２の開口縁との間で異物が挟み込まれ
たと判定し、例えば、判定手段や制御手段がドアパネル
５４をスライドさせるためのモータ等の駆動手段を停止
させることで、それ以上の異物の挟み込みを防止でき、
また、判定手段や制御手段がドアパネル５４をスライド
させるためのモータ等の駆動手段を反転駆動させること
で、異物の挟み込みを解除できる。

【００９１】なお、感圧センサ１２では、電極線２０と
電極線２２、若しくは、電極線２４と電極線２６が短絡
した場合には、電流は抵抗３２を介して流れるため、こ
の場合には構造上、外力の検知はできない。

【００９２】しかしながら、上述したように電極線２０
〜２６は外皮部１６の内部で螺旋状に配置されているた
め、例えば、電極線２０〜２６が外皮部１６内の所定部
位からで螺旋状に略半周した部位までの範囲に同一方向
からの外力が外皮部１６の長手方向に沿って連続的に作
用すれば、電極線２０〜２６が全て接触することにな
る。

【００９３】したがって、電極線２０と電極線２２、若
しくは、電極線２４と電極線２６が接触した際に電極線
２０或いは電極線２４が電極線２２或いは電極線２６と
接触する範囲は、電極線２０〜２６が外皮部１６内の所
定部位からで螺旋状に略半周する迄の間よりも更に短い
範囲で可能であり、電極線２０と電極線２２、若しく
は、電極線２４と電極線２６だけが接触する可能性は極
めて低い。このため、感圧センサ１２では、略確実に外
力の検知が可能である。

【００９４】（被覆部７８側での端末結線工程の説明）
次に、感圧センサ１２の電極線２０〜２６の長手方向一
端側での端末部分を処理するための結線工程について説
明する。

【００９５】結線工程では、先ず、予め導通片６８〜７
４と抵抗３２とが固定されたベース６６が、外皮部１６
の一端から引き出された電極線２０、２６と電極線２
２、２４との間に介在した状態でシャフト７６が外皮部
１６の一端からその内側へ嵌挿される。

【００９６】次いで、接続工程では、この状態で電極線
２０〜２６の長手方向一端部と、これに対応した導通片
６８〜７４とが、例えば、抵抗溶接によって固着され
る。これによって、電極線２０〜２６の長手方向一端部
と、これに対応した導通片６８〜７４とが、導通した状
態で一体に結線される。

【００９７】さらに、この状態で、導通片７２、７４と
これに対応するリード線３４の端部が、例えば、抵抗溶
接によって固着される。これによって、リード線３４と
これに対応する導通片７０、７６とが、導通した状態で
一体に結線される次いで、モールド工程では、成形金型
の内側に支持部材６４と外皮部１６の長手方向一端近傍
部分がセットされ、この状態で、加熱されることで液状
に溶融したホットメルトモールディング用樹脂材が成形
金型内に充填される。

【００９８】この状態で、溶融した（液状の）ホットメ
ルトモールディング用樹脂材が冷却されて硬化すること
で筒部８２及び保持突起８４を含む被覆部７８が形成さ
れる。

【００９９】ここで、支持部材６４、電極線２０〜２６
の一端近傍、抵抗３２、導通片６８〜７４、及びリード
線３４の一端近傍は、被覆部７８内へ埋設状態で封入さ
れるため、電極線２０〜２６、抵抗３２、導通片６８〜
７４、及びリード線３４の各接続部分に対する水や埃等
の付着が防止される。

【０１００】また、導通片６８〜７４は基本的に支持部
材６４へ固定されているため、外力に対する機械的強度
は高いが、上記のように被覆部７８に埋設されて封入さ
れることで、電極線２０〜２６、抵抗３２、導通片６８
〜７４、及びリード線３４の各接続部分は支持部材６４
のみならず被覆部７８によってもその周囲から支持され
ることになる。これにより、電極線２０〜２６、抵抗３
２、導通片６８〜７４、及びリード線３４の各接続部分
における変形がより強固に規制され、この各接続部分に
おける断線を確実に防止できる。

【０１０１】さらに、外皮部１６の一端とその近傍も被
覆部７８内に埋設状態で封入されるため、外皮部１６の
一端から外皮部１６の内部への水や埃等の侵入が防止さ
れる。これにより、外皮部１６内に侵入した水が接触し
ていない電極線２０〜２６を導通させ或いは腐蝕させる
ことを防止でき、また、埃等の異物が電極線２０〜２６
の撓曲を妨げることを防止できる。

【０１０２】また、被覆部７８を形成するホットメルト
モールディング用樹脂材は、少なくとも硬化状態で透明
若しくは半透明になるため、被覆部７８で支持部材６
４、電極線２０〜２６の一端近傍、抵抗３２、導通片６
８〜７４、及びリード線３４の一端近傍を埋設状態で被
覆しても、被覆部７８の外側から内部の状態を容易に確
認できる。これにより、電極線２０〜２６、抵抗３２、
導通片６８〜７４、及びリード線３４の各接続部分にお
ける断線の有無等を容易に検査でき、感圧センサ１２の
製造後、車両１４に対する挟み込み検出装置１０の組み
立て時、或いは、メンテナンス時等における上記の接続
部分における断線の有無を検査するための検査工程の工
数を効果的に軽減できる。

【０１０３】また、上記のように被覆部７８は、ホット
メルトモールディング用樹脂材によって形成される。こ
こで、このようなホットメルトモールディング用樹脂材
は成形時における成形圧力が、例えば、一般的な射出成
形法で成形する際の成形圧力に比べて低い。このため、
電極線２０〜２６、抵抗３２、導通片６８〜７４、及び
リード線３４の各接続部分に対して成形圧力が悪影響を
及ぼす可能性は極めて低く、このような接続部分に成形
圧力が作用することによる断線等を確実に防止できる。

【０１０４】さらに、被覆部７８を形成するホットメル
トモールディング用樹脂材は、成形時における成形圧力
が低いため、外皮部１６の一端及びその近傍まで被覆部
７８に封入する場合に、外皮部１６の一端から外皮部１
６の内部へ液状に溶融した熱可塑性樹脂材が流入するこ
とを軽減できる。これにより、不用意に外皮部１６の内
部に大量の合成樹脂材が流れ込んだ状態で合成樹脂材が
硬化することに起因する感圧センサ１２の動作不良の発
生を防止若しくは軽減できる。

【０１０５】（被覆部１１６側での端末結線工程の説
明）次に、感圧センサ１２の電極線２０〜２６の長手方
向他端側での端末部分を処理するための結線工程につい
て説明する。

【０１０６】この結線工程では、先ず、支持部材装着工
程で外皮部１６の長手方向他端と対向する側のベース１
００の長手方向端部が、外皮部１６の長手方向他端へ接
触するまでシャフト１０６を外皮部１６の内部に挿入す
る。

【０１０７】次いで、溶接工程で図１１に示されるよう
に、外皮部１６の長手方向他端から引き出された電極線
２０〜２６の他端部を、対応する導通シャフト１０２、
１０４の端部近傍へ係止させる。この状態で、例えば、
導通シャフト１０２の一端に溶接用電極１２６の端部を
当接させて他端にアース電極１２８を接触させる。

【０１０８】この状態で、溶接用電極１２６から導通シ
ャフト１０２を介してアース電極１２８に溶接電流を流
すと、導通シャフト１０２の両端から溶融する。溶融部
分は略球形状若しくは略涙滴形状になりながら導通シャ
フト１０２の長手方向中央部へ変位し、中央側で溶融し
ていない導通シャフト１０２をその熱で溶融させる。さ
らに、導通シャフト１０２の溶融部分は電極線２０、２
４の端部を巻き込み、この状態で冷却、硬化する。これ
により、導通シャフト１０２と電極線２０、２４とが導
通状態で一体的に接続される。また、導通シャフト１０
４に対しても同様の作業を行ない、これにより、導通シ
ャフト１０４と電極線２２、２６とが導通状態で一体的
に接続される。

【０１０９】次いで、図１２に示されるように、成形工
程で外皮部１６の他端部に成形型としてのスリーブ１３
０を装着する。スリーブ１３０は、内径寸法が外皮部１
６の外径寸法に略等しい円筒形状に形成されている。図
１２に示されるように、外皮部１６へのスリーブ１３０
の装着状態では、円孔１３２に外皮部１６が貫通し、且
つ、外皮部１６の他端とは反対側のベース１００の端部
がスリーブ１３０の開口端よりもスリーブ１３０の底部
側に位置している。

【０１１０】この状態で、溶融状態の光硬化性樹脂材の
液面が、外皮部１６の他端とは反対側のベース１００の
端部よりもスリーブ１３０の開口端側に位置するまで光
硬化性樹脂材がスリーブ１３０の内側に充填する。この
状態で、スリーブ１３０内の光硬化性樹脂材が硬化する
ことで、被覆部１１６が形成される。

【０１１１】ここで、支持部材９８と電極線２０〜２６
の他端近傍近傍は、被覆部１１６内へ埋設状態で封入さ
れるため、電極線２０〜２６と導通シャフト１０２、１
０４との接続部分に対する水や埃等の付着が防止され
る。

【０１１２】また、電極線２０〜２６と導通シャフト１
０２、１０４との接続部分が被覆部１１６に埋設されて
封入されることで、電極線２０〜２６と導通シャフト１
０２、１０４との接続部分は被覆部１１６によってその
周囲から支持されることになる。これにより、電極線２
０〜２６と導通シャフト１０２、１０４との接続部分の
変形が強固に規制され、この各接続部分における断線を
確実に防止できる。

【０１１３】さらに、被覆部１１６を形成する光硬化性
樹脂材は、少なくとも硬化状態で透明若しくは半透明に
なるため、被覆部１１６で電極線２０〜２６と導通シャ
フト１０２、１０４との接続部分を埋設状態で被覆して
も、被覆部１１６の外側から内部の状態を容易に確認で
きる。これにより、電極線２０〜２６と導通シャフト１
０２、１０４との接続部分における断線の有無等を容易
に検査でき、感圧センサ１２の製造後、車両１４に対す
る挟み込み検出装置１０の組み立て時、或いは、メンテ
ナンス時等における上記の接続部分における断線の有無
を検査するための検査工程の工数を効果的に軽減でき
る。

【０１１４】また、上記のように被覆部１１６は光硬化
性樹脂材によって形成される。ここで、このような光硬
化性樹脂材は成形時における成形圧力が、例えば、一般
的な射出成形法で成形する際の成形圧力に比べて低いか
若しくは成形圧力自体が不要である。このため、電極線
２０〜２６と導通シャフト１０２、１０４との接続部分
に対して成形圧力が悪影響を及ぼす可能性は極めて低
く、このような接続部分に成形圧力が作用することによ
る断線等を確実に防止できる。

【０１１５】さらに、被覆部１１６を形成する光硬化性
樹脂材は、成形時における成形圧力が低いか成形圧力が
不要であるため、外皮部１６の他端及びその近傍まで被
覆部１１６に封入する場合に、外皮部１６の一端から外
皮部１６の内部へ液状に溶融した光硬化性樹脂材が流入
することを軽減できる。これにより、不用意に外皮部１
６の内部に大量の合成樹脂材が流れ込んだ状態で合成樹
脂材が硬化することに起因する感圧センサ１２の動作不
良の発生を防止若しくは軽減できる。

【０１１６】また、支持部材９８は、導通シャフト１０
２の長手方向に対して導通シャフト１０４の長手方向が
略９０度変位した状態でそれぞれベース１００を貫通し
ているため、電極線２０〜２６のように各々の位置が略
９０度ずれ、しかも、互いに交差するよう電極線２０と
電極線２４、電極線２２と電極線２６を結線する場合で
も、電極線２０〜２６を無理に曲げることなく結線でき
る。

【０１１７】（挟み込み検出装置１０の組立工程）以上
のようにして、被覆部７８、１１６が形成された感圧セ
ンサ１２は、プロテクタ３８の筒部４０の一端側から被
覆部１１６が挿入される。筒部４０に挿入された被覆部
１１６は、筒部４０内を通過して筒部４０の他端から外
側に抜け出る。被覆部１１６は感圧センサ１２に形成さ
れているため、上記のように被覆部１１６が筒部４０内
を通過することで外皮部１６が筒部４０内に配置され
る。

【０１１８】また、被覆部１１６が筒部４０を通過して
抜け出るまで外皮部１６が筒部４０内を移動することで
筒部４０の一端に被覆部７８が達する。この状態で被覆
部７８に形成された筒部８２を筒部４０の一端から圧入
する。これにより、プロテクタ３８を介して外皮部１６
と被覆部７８とが一体となる。したがって、外皮部１６
に対する被覆部７８の相対変位が生じ難くなり、外皮部
１６に対して被覆部７８が相対変位することで、電極線
２０〜２６と導通片６８〜７４若しくは導通シャフト１
０２、１０４との接続部分における断線を防止できる。

【０１１９】この状態で、プロテクタ３８の溝部４４内
に溶融状態の接着剤６２を充填して溝部４４内にブラケ
ット４８の嵌入板６０を嵌入させる。

【０１２０】次いで、被覆部７８に形成された各保持突
起８４を対応する嵌込孔９２の嵌込部９６へ嵌め込む。
この状態で嵌込部９６とは反対側の長孔部９４の端部に
軸部８６が接触するまで被覆部７８をスライドさせるこ
とで、被覆部７８とブラケット４８のカバー９０とが機
械的に連結される。これにより、筒部８２とは別部位に
て被覆部７８がブラケット４８及びプロテクタ３８を介
して外皮部１６へ機械的に連結される。このため、外皮
部１６に対する被覆部７８の相対変位がより一層生じ難
くなり、例えば、ブラケット４８に取り付けられた感圧
センサ１２を運搬する際等に外皮部１６に対して被覆部
７８が変位することで、電極線２０〜２６と導通片６８
〜７４との接続部分等における断線をより一層確実に防
止できる。

【０１２１】また、上記の連結は、保持突起８４を嵌込
部９６へ略同軸に合わせればよく、カバー９０に対する
被覆部７８の組付位置を作業者が設定したり判定したり
することがない。このため、熟練を要することなくカバ
ー９０に対する被覆部７８の取付作業を短時間で行なう
ことができる。これにより、作業工数等の軽減を図るこ
とができる。

【０１２２】さらに、保持突起８４は、被覆部７８の成
形により形成されるため、改めて保持突起８４を被覆部
７８に組み付けたりする必要がなく、これによっても作
業工数を軽減でき、しかも、部品点数を増加させること
がなく、部品コストの軽減にも寄与する。

【０１２３】なお、本実施の形態では、被覆部７８にホ
ットメルトモールディング用樹脂材を用い、被覆部１１
６に光硬化性樹脂材を用いたが、被覆部７８に光硬化性
樹脂材を用いて被覆部１１６にホットメルトモールディ
ング用樹脂材を用いてもよい。

【０１２４】＜第２の実施の形態の構成＞次に、本発明
のその他の実施の形態について説明する。なお、以下の
各実施の形態を説明するうえで、前記第１の実施の形態
を含めて説明している実施の形態よりも前出の実施の形
態と基本的に同一の部位に関しては、同一の符号を付与
してその説明を省略する。

【０１２５】図１６には、本発明の第２の実施の形態に
係る圧力検出装置としての挟み込み検出装置１４０の感
圧センサ１４２の要部の構成が分解斜視図によって示さ
れている。

【０１２６】図１６に示されるように、感圧センサ１４
２は、支持部材６４に代わり支持部材１４４を備えてい
る。支持部材１４４は、支持部材６４と同様に絶縁性を
有する合成樹脂材によって略矩形板状に形成されたベー
ス６６を備えている。また、ベース６６の厚さ方向一方
（図１６の矢印Ａ方向）の側に導通片６８、７０がイン
サート成形等によって一体成形されていると共に、厚さ
方向他方（図１６の矢印Ａとは反対方向）の側に導通片
７２、７４がインサート成形等によって一体成形されて
いる。

【０１２７】但し、支持部材１４４では、導通片６８に
電極線２６が接続され、導通片７２に電極線２０が接続
されている。また、導通片６８、７２の幅方向側方（図
１６の矢印Ｂ方向側）から導通片６８、７２にリード線
３４が接続されている。

【０１２８】一方、導通片７０に電極線２４が接続され
ていると共に、導通片７４に電極線２２が接続されてい
る。導通片７０の長手方向側方には抵抗３２が配置され
ており、抵抗３２の一方のリード線が導通片７０へ接続
されている。抵抗３２の他方のリード線はベース６６の
長手方向他端部の側方からベース６６の厚さ方向他方の
側へ回り込んで導通片７４へ接続されている。

【０１２９】＜第２の実施の形態の作用、効果＞ところ
で、前記第１の実施の形態における支持部材６４では、
ベース６６の厚さ方向一方の側に電極線２２、２４が引
き出され、他方の側に電極線２０、２６が引き出され
た、これに対して、支持部材１４４では、ベース６６の
厚さ方向一方の側に電極線２４、２６が引き出され、他
方の側に電極線２０、２２が引き出される。

【０１３０】ここで、外皮部１６の内部で各電極線２０
〜２６は外皮部１６の軸心周りに螺旋状に配置されてい
る。したがって、外皮部１６の長手方向に沿った切断位
置によって各電極線２０〜２６の位置は外皮部１６の軸
心周りに異なる。したがって、各電極線２０の状態（引
出位置）に応じて支持部材６４と支持部材１４４とを使
い分けるようにすれば、ベース６６の幅方向を変えるこ
となく、しかも、各電極線２０〜２６を無理に曲げたり
することなく適切に結線できる。

【０１３１】また、前記第１の実施の形態における支持
部材６４ではリード線３４がベース６６の長手方向側方
から導通片７２、７４に接続されていた。これに対し
て、支持部材１４４ではベース６６の幅方向側方（各電
極線２０〜２６の引出方向若しくは長手方向に対して直
交する方向）から導通片７０、７４へ接続されている。
すなわち、リード線３４の配線状態（引き回し状態）に
よっては、支持部材１４４によってベース６６の幅方向
側方から結線した方がリード線３４を無理に曲げること
なく結線できる場合があり、この場合にはリード線３４
に対する機械的な負荷を軽減できる。

【０１３２】＜第３の実施の形態の構成＞次に、本発明
の第３の実施の形態について説明する。

【０１３３】図１７には、本実施の形態に係る圧力検出
装置としての挟み込み検出装置１６０の感圧センサ１６
２の要部の構成が断面図によって示されている。

【０１３４】図１７に示されるように、感圧センサ１６
２の一端には被覆部７８に代わり被覆部１６４が設けら
れている。被覆部１６４は被覆部７８とは異なり、内層
１６６と外層１６８とにより構成されている。

【０１３５】内層１６６は光エネルギーを吸収すること
で硬化する光硬化性樹脂材で長手方向、幅方向、厚さ方
向の各々がベース６６の長手方向、幅方向、厚さ方向に
対応した略直方体形状に形成されており、その内部に
は、支持部材６４のベース６６、電極線２０〜２６の一
端部の一部、リード線３４の一部、導通片６８〜７４、
及び抵抗３２が埋設されている。

【０１３６】これに対して、外層１６８は、その全体
が、硬化状態で内層１６６を構成する光硬化性樹脂材よ
りも剛性が高いホットメルトモールディング用樹脂材で
形成されている。また、外層１６８は長手寸法、幅寸
法、厚さ寸法の各々が内層１６６よりも大きな直方体形
状に形成されており、内層１６６の外側から内層１６６
を被覆している。さらに、外層１６８には外皮部１６の
一端部とその近傍部分が埋設されていると共に、筒部８
２及び保持突起８４が形成されている。

【０１３７】＜第３の実施の形態の作用、効果＞以上の
構成の被覆部１６４を形成する際には、先ず、前記第１
の実施の形態で説明した結線工程が終了した支持部材６
４を内層成形型内にセットし、その内部に液状に溶融し
た光硬化性樹脂材を充填する。この状態で、光硬化性樹
脂材を硬化させることで内層１６６が形成される。次い
で、内層１６６と共に外皮部１６の一端部及びその近傍
を外層成形金型内にセットし、この状態で加熱すること
で液状に溶融したホットメルトモールディング用樹脂材
を充填する。この状態で、ホットメルトモールディング
用樹脂材を冷却硬化させることで、外層１６８が形成さ
れて、被覆部１６４が形成される。

【０１３８】以上のように形成された被覆部１６４は、
内層１６６と外層１６８の２層で構成されている点で被
覆部７８とは構成が異なるが、外皮部１６の一端部近
傍、支持部材６４、電極線２０〜２６の一端部の一部、
リード線３４の一部、導通片６８〜７４、及び抵抗３２
が埋設されているという点においては被覆部１６４は被
覆部７８と同じである。したがって、基本的には被覆部
７８を形成することにより奏する作用と同等の作用を奏
し、被覆部７８を形成することにより得られる効果と同
等の効果を得ることができる。

【０１３９】また、外層１６８は内層１６６よりも剛性
が高く、外力（例えば、衝撃）が被覆部１６４に作用し
た場合でもその形状を維持する（すなわち、変形しにく
い）。仮に、被覆部１６４に外力が作用することで被覆
部１６４が変形した場合には、これに伴い、被覆部１６
４内の導通片６８〜７４と電極線２０〜２６の一端部若
しくはリード線３４の端部との接続が断たれる（断線す
る）可能性がある。

【０１４０】しかしながら、上記のように、外層１６８
は内層１６６よりも剛性が高いため、内層１６６を構成
する光硬化性樹脂材だけで被覆部１６４の全体を形成す
る場合に比べて外力が作用した場合に変形する可能性が
低い。これにより、上記のような被覆部１６４の変形に
起因する断線を防止でき、長期に亘り導通片６８〜７４
と電極線２０〜２６の一端部若しくはリード線３４の端
部との接続を維持できる。

【０１４１】一方、外層１６８を構成する合成樹脂材
（すなわち、硬化後の剛性が高いモールディング用樹脂
材）だけで被覆部１６４を形成した場合には、比較的剛
性が高いために被覆部１６４に衝撃や振動が作用する
と、導通片６８〜７４と電極線２０〜２６の一端部若し
くはリード線３４の端部との接続部分に衝撃や振動が伝
えられてしまう。

【０１４２】ここで、本実施の形態では、内層１６６は
外層１６８よりも剛性が低い、すなわち、弾性が高いた
め、上記のような衝撃や振動は導通片６８〜７４と電極
線２０〜２６の一端部若しくはリード線３４の端部との
接続部分に伝わる前に内層１６６に吸収される。長期に
亘る導通片６８〜７４と電極線２０〜２６の一端部若し
くはリード線３４の端部との接続をより一層確実に維持
できる。

【０１４３】なお、本実施の形態では、内層１６６を光
硬化性樹脂材で形成し、外層１６８をホットメルトモー
ルディング用樹脂材で形成した。しかしながら、内層１
６６及び外層１６８は、各々が光硬化性樹脂材又はホッ
トメルトモールディング用樹脂材で形成され、且つ、内
層１６６よりも外層１６８の剛性が高くなればよい。

【０１４４】したがって、内層１６６よりも外層１６８
の剛性が高くなれば、内層１６６をホットメルトモール
ディング用樹脂材で形成して、外層１６８を光硬化性樹
脂材で形成してもよい。また、内層１６６よりも外層１
６８の剛性が高くなれば、外層１６８及び内層１６６の
双方を光硬化性樹脂材で形成してもよいし、外層１６８
及び内層１６６の双方をホットメルトモールディング用
樹脂材で形成してもよい。

【０１４５】＜第４の実施の形態＞次に、本発明の第４
の実施の形態について説明する。

【０１４６】図１８には、本実施の形態に係る圧力検出
装置としての挟み込み検出装置１８０の感圧センサ１８
２の要部の構成が斜視図によって示されている。

【０１４７】図１８に示されるように、感圧センサ１８
２は支持部材６４に代わり支持部材１８４を備えてい
る。支持部材１８４は基本的に支持部材６４と同じ構成
であるが、ベース６６の幅方向一方の端部から保持部と
しての一対の保持突起１８６が突出形成されている点で
支持部材６４とは構成が異なる。図１８に示されるよう
に、保持突起１８６の各々は基本的に外径寸法が略均一
の略円柱形状で、しかも、その先端側は被覆部７８から
突出している。

【０１４８】図１９に示されるように、これらの保持突
起１８６に対応してカバー９０には嵌込孔９２に代わり
一対の透孔１８８が形成されている。これらの透孔１８
８は、その内径寸法が保持突起１８６の外径寸法よりも
極僅かに大きく、保持突起１８６を貫通させることがで
きるようになっている。

【０１４９】保持突起１８６は、透孔１８８を貫通した
状態でその先端部に熱かしめ等のかしめが施されること
によって外径寸法が透孔１８８の内径寸法よりも充分に
大きな抜止部１９０が形成される。

【０１５０】抜止部１９０が形成された状態で被覆部７
８をカバー９０に対して相対的に変位させようとする
と、透孔１８８の貫通方向には被覆部７８の外側面若し
くは抜止部１９０にカバー９０が干渉し、透孔１８８の
径方向には保持突起１８６の外周部に透孔１８８の内周
部が干渉する。このようにカバー９０に対する被覆部７
８の相対変位が規制されることで、前記第１の実施の形
態と同様にブラケット４８及びプロテクタ３８を介して
外皮部１６と被覆部７８とが一体的に連結される。した
がって、本実施の形態でも、基本的に前記第１の実施の
形態と同様の作用を奏し、同様の効果を得ることができ
る。

【０１５１】なお、本実施の形態では、保持突起１８６
の形状を基本的に略円柱形状とし、熱かしめ等によって
略円形の透孔１８８よりも大径の抜止部１９０を形成す
る構成とした。しかしながら、保持突起１８６は透孔１
８８に係合することでカバー９０に対する被覆部７８の
相対変位を規制できる形状であればよく、保持突起１８
６や透孔１８８の形状が上記の形状（円柱形状や円形）
限定されるものではない。

【０１５２】＜第５の実施の形態＞次に、本発明の第５
の実施の形態について説明する。

【０１５３】図２０には本実施の形態に係る圧力検出装
置としての挟み込み検出装置２１０の感圧センサ２１２
の要部の構成が斜視図によって示されており、図２１に
は、本感圧センサ２１２の要部の平面図が示されてい
る。

【０１５４】これらの図に示されるように、感圧センサ
２１２は、支持部材９８の代わりに端末支持部材として
の支持部材１８４を備えている。

【０１５５】支持部材１８４は、絶縁性を有する合成樹
脂材により形成されると共にシャフト１０６が形成され
たベース１００（絶縁性保持部材）を備えている点では
支持部材９８と同じであるが、接続部材としての導通シ
ャフト１０２、１０４や導通板１１０、１１２を備えて
おらず、代わりに金属等の導電性を有する材料により形
成された接続部材としての導通片２１４、２１６を備え
ている。

【０１５６】導通片２１４は側面視（図２０の矢印Ｅ方
向に沿って見た状態）でベース１００の長手方向（図２
０、図２１の矢印Ｄ方向）の一方へ向けて開口した凹形
状に形成されている。また、導通片２１４はベース１０
０の厚さ方向（図２０、図２１の矢印Ｅ方向）に沿って
互いに対向した一対のターミナル板２１８を備えてい
る。

【０１５７】これらのターミナル板２１８は、長手方向
及び厚さ方向がベース１００の長手方向及び厚さ方向に
沿うように形成されている。また、一方のターミナル板
２１８の他方のターミナル板２１８とは反対側の面には
電極線２０（図２０、２１では図示省略）の他端部が導
通した状態で固着され、他方のターミナル板２１８の一
方のターミナル板２１８とは反対側の面には電極線２４
（図２０、２１では図示省略）の他端部が導通した状態
で固着される。

【０１５８】さらに、これらのターミナル板２１８は外
皮部１６の他端と対向しない長手方向他方（図２０の矢
印Ｄとは反対方向）側の端部が連結板２２０によって一
体的に連結されており、これにより、双方のターミナル
板２１８が導通している。

【０１５９】一方、導通片２１６は平面視（図２１図示
状態）でベース１００の厚さ方向の一方へ向けて開口し
た凹形状に形成されている。また、導通片２１６はベー
ス１００の幅方向に沿って互いに対向した一対のターミ
ナル板２２２を備えている。

【０１６０】これらのターミナル板２２２は、長手方向
及び厚さ方向がベース１００の長手方向及び幅方向（図
２０、２１の矢印Ｆ方向）に沿うように形成されてい
る。また、一方のターミナル板２２２の他方のターミナ
ル板２２２とは反対側の面には電極線２２の他端部が導
通した状態で固着され、他方のターミナル板２２２の一
方のターミナル板２２２とは反対側の面に電極線２６の
他端部が導通した状態で固着される。

【０１６１】さらに、これらのターミナル板２２２は幅
方向（図２０、図２１の矢印Ｆ方向）の一端が上述した
一対のターミナル板２１８の間でベース１００を貫通し
た連結板２２４によって一体的に連結されており、これ
により、双方のターミナル板２２２が導通している。

【０１６２】さらに、これらの導通片２１４と導通片２
１６とはベース１００に一体的に保持されていると共
に、導通片２１４と導通片２１６との間にはベース１０
０が介在して導通片２１４と導通片２１６との間は絶縁
されている。

【０１６３】この感圧センサ２１２で電極線２０〜２６
の長手方向他端部を処理（結線）する場合には、シャフ
ト１０６を外皮部１６の他端部から嵌挿した状態で導通
片２１４の各ターミナル板２１８に、対応する電極線２
０、２４を接触させる。この状態で、電極線２０のター
ミナル板２１８とは反対側と、電極線２４のターミナル
板２１８とは反対側とから、溶接電極とアース電極によ
って挟み込み溶接電流を流す。これにより、電極線２０
とターミナル板２１８との接触部分及び電極線２４とタ
ーミナル板２１８との接触部分が抵抗熱により溶融す
る。この状態で溶融部分が冷却硬化すると電極線２０と
電極線２４とが電気的に導通する。また、電極線２２、
２６と導通片２１６のターミナル板２２２も同様に処理
し、電極線２２と電極線２６とが電気的に導通する。

【０１６４】ここで、ターミナル板２１８、２２２の厚
さ方向一方の面に、対応する電極線２０〜２６の他端部
を接触させた状態で溶接を施すが、ターミナル板２１
８、２２２の面のどの部分に、対応する電極線２０〜２
６の他端部を接触させてもよいため溶接が容易になり、
溶接の自動化を図ることができる。

【０１６５】なお、本実施の形態では、連結板２２４で
ターミナル板２２２の幅方向一端を連結した構成であっ
たが、図２２及び図２３に示されるように、連結板２２
４でターミナル板２２２の長手方向一端を連結する構成
としてもよい。

【０１６６】また、図２２及び図２３に示されるよう
に、一対のターミナル板２１８を互いに相反する方向へ
湾曲させると共に、一対のターミナル板２２２を互いに
相反する方向へ湾曲させる構成としてもよい。この構成
とした場合、例えば、ターミナル板２１８、２２２に対
応する電極線２０〜２６の他端部が接触した状態で溶接
電極及びアース電極により電極線２０〜２６をターミナ
ル板２１８、２２２に押し付けて挟み込む際に電極線２
０〜２６を安定した状態で挟み付けることができ、接続
作業（溶接作業）における作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る圧力検出装置
を構成する感圧センサの横断面図である。

【図２】本発明の第１の実施の形態に係る圧力検出装置
を構成する感圧センサの構造の概略を示す縦断面図であ
る。

【図３】本発明の第１の実施の形態に係る圧力検出装置
を構成する感圧センサの両端部近傍の構造の概略を示す
斜視図である。

【図４】一方の支持部材の分解斜視図である。

【図５】ブラケット（カバー）と被覆部との関係を示す
分解斜視図である。

【図６】カバーの側面図である。

【図７】図６の７−７線に沿った断面図である。

【図８】他方の支持部材の変形例を示す平面図である。

【図９】他方の支持部材の他の変形例を示す斜視図であ
る。

【図１０】他方の支持部材の接続部材の変形例を示す斜
視図である。

【図１１】他方の支持部材の側における溶接工程を示す
図である。

【図１２】他方の支持部材の側における成形工程を示す
図である。

【図１３】外皮部の斜視図である。

【図１４】本圧力検出装置を適用した車両の斜視図であ
る。

【図１５】圧力検出装置を構成する本感圧センサの回路
構成の概略を示す図である。

【図１６】本発明の第２の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの要部の構成を示す図４に対応
した分解斜視図である。

【図１７】本発明の第３の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの要部の構成を示す図２に対応
した断面図である。

【図１８】本発明の第４の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの要部の構成を示す図３に対応
した斜視図である。

【図１９】本発明の第４の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサのカバーの断面図である。

【図２０】本発明の第５の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの要部の構成を示す斜視図であ
る。

【図２１】本発明の第５の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの要部の構成を示す平面図であ
る。

【図２２】本発明の第５の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの変形例を示す図２０に対応し
た斜視図である。

【図２３】本発明の第５の実施の形態に係る圧力検出装
置を構成する感圧センサの変形例を示す図２１に対応し
た斜視図である。。

【符号の説明】

１０ 挟み込み検出装置（圧力検出装置） １２ 感圧センサ １６ 外皮部 ２０ 電極線（電極） ２２ 電極線（電極） ２４ 電極線（電極） ２６ 電極線（電極） ６４ 支持部材 ７８ 被覆部 ８４ 保持突起（保持部） １４０ 挟み込み検出装置（圧力検出装置） １４２ 感圧センサ １４４ 支持部材 １６０ 挟み込み検出装置（圧力検出装置） １６２ 感圧センサ １６４ 被覆部 １８０ 挟み込み検出装置（圧力検出装置） １８２ 感圧センサ １８４ 支持部材 １８６ 保持突起（保持部） ２１０ 挟み込み検出装置（圧力検出装置） ２１２ 感圧センサ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０１Ｈ 13/52 Ｈ０１Ｈ 13/52 Ｚ (72)発明者 加藤 学 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式会 社内 Ｆターム(参考） 5G006 AA07 BB07 LC01 5G052 AA12 BB01 BB10 HA02

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数本の電極が中空で且つ絶縁性を有す
   る外皮部の内側で空隙を介して配置され、前記外皮部の
   弾性変形により前記複数本の電極の少なくとも１つが他
   の前記電極に接近する感圧センサと、 所定の圧力検出部位に取り付けられると共に前記感圧セ
   ンサを直接或いは間接的に支持するブラケットと、 前記外皮部の端部から引き出された前記電極の一端へ接
   続される導電部材と、 前記電極の一端と前記導電部材との接続部分を支持する
   と共に、前記ブラケットの所定位置へ係合することで前
   記ブラケットに保持される保持部が形成された支持部材
   と、 を備える圧力検出装置。
2. 【請求項２】 前記支持部材に一体的に形成され、前記
   外皮部の端部から前記外皮部の内側に嵌挿される嵌挿部
   を備えることを特徴とする請求項１記載の圧力検出装
   置。
3. 【請求項３】 前記電極の一端と前記導電部材との接続
   部分並びに前記支持部材の少なくとも一部を埋設状態で
   封入する被覆部を備えることを特徴とする請求項１又は
   請求項２記載の圧力検出装置。
4. 【請求項４】 複数本の電極が中空で且つ絶縁性を有す
   る外皮部の内側で空隙を介して配置され、前記外皮部の
   弾性変形により前記複数本の電極の少なくとも１つが他
   の前記電極に接近する感圧センサと、 所定の圧力検出部位に取り付けられると共に前記感圧セ
   ンサを直接或いは間接的に支持するブラケットと、 前記外皮部の端部から引き出された前記電極の一端へ接
   続される導電部材と、 前記導電部材と前記電極の一端との接続部分を埋設状態
   で封入すると共に、前記ブラケットへ係合することで前
   記ブラケットに保持される保持部が形成された被覆部
   と、 を備える圧力検出装置。
5. 【請求項５】 所定方向から前記外皮部が組み付けられ
   て当該組付状態で前記外皮部を保持する共に前記ブラケ
   ットへ組み付けられるプロテクタを備え、且つ、前記プ
   ロテクタに対して前記所定方向から係合可能で前記プロ
   テクタへ係合することで前記プロテクタに保持される係
   合部を前記被覆部に一体に設けたことを特徴とする請求
   項３又は請求項４記載の圧力検出装置。
6. 【請求項６】 ホットメルトモールディングによって成
   形される熱可塑性樹脂材及び光エネルギーを吸収するこ
   とで硬化する光硬化性樹脂材の少なくとも何れか一方を
   含めて前記被覆部を形成したことを特徴とする請求項３
   乃至請求項５の何れか１項に記載の圧力検出装置。