JP2003163472A

JP2003163472A - 箱状構造体のシール構造

Info

Publication number: JP2003163472A
Application number: JP2001361498A
Authority: JP
Inventors: Mutsumi Suwada; 睦諏訪田; Takeshi Hasegawa; 健長谷川; Isamu Yatougo; 勇八藤後
Original assignee: Fujikura Ltd
Current assignee: Fujikura Ltd
Priority date: 2001-11-27
Filing date: 2001-11-27
Publication date: 2003-06-06

Abstract

(57)【要約】【課題】防水性および防塵性の高い開閉部のシール構
造を提供する。【解決手段】開口部２を有する外箱本体１と、その開
口部２に被せられてその開口部２を密閉する外箱蓋３と
を備え、外箱本体１の外壁の一部に開口部２につながる
切り欠き４が形成され、その切り欠き４にグロメット５
が差し込んで取り付けられるとともに、そのグロメット
５の一端縁が開口部２側に突出している箱状構造体のシ
ール構造において、前記グロメット５の一端縁と該一端
縁に当接される外箱蓋３の端縁の一部との一方に、開口
部２の輪郭に沿う方向に延びた突条６が形成されるとと
もに、他方に突条６を嵌合させかつ突条の頂縁を底部に
当接させる凹溝８が形成され、さらに突条６に直交する
方向で前記突条６を挟んだ両側に端面部７が形成され、
かつこれらの端面部７に当接して密着する端面部１０
が、凹溝８の開口端を挟んだ両側に形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、箱状をなす構造
体のシール構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】最近では、自動車等の車両の制御がます
ます電子化されており、そのため多数および多種類の電
子部品が車両に搭載されるようになってきている。車両
におけるこれらの電子部品は、それぞれの用途に適する
ように構成され、また配置されているが、センサ−や表
示器あるいは関連する他の電子装置に対して離れて配置
せざるを得ない場合も多く、そのため車両内部の電子部
品のための配線も多様化し、ハーネス等の配線材が細部
に亘って張り巡らされている。

【０００３】これらの配線（ハーネス）によっては、車
室の内外に亘って配置されるもの、エンジンルームに配
置されるものなど、その配置形態は多様である。例えば
エンジンルームなどの劣悪な環境に配置されるハーネス
は、ゴムなどの弾性のある材料で形成したチューブ状の
保護管すなわちグロメットに挿入され、そのグロメット
を電子部品の格納箱やダッシュパネルの開口部に係合さ
せることにより、ハーネスを外部環境から保護してい
る。その構造の一例が、特開平９−２０７６９１号公報
等に記載されている。

【０００４】上記の公報に記載された格納箱の例による
と、アンダーカバーの開口部につながっている切り欠き
にグロメットが嵌め込まれ、蓋体であるトップカバーが
被せられてシールされている。このトップカバーの端縁
には、輪郭に沿って突条が二重に設けられており、その
間に弾力性のあるシール部材が嵌入されている。一方、
アンダーカバーの開口部は前記端縁に接触するようにな
っている。この開口部の途中には、前記グロメットが差
し込まれている。前記グロメットには突条が設けられて
おり、前記端縁に接触するようになっている。この突条
は防水性を担保するため、グロメットが前記切り欠きに
差し込まれた状態において、前記開口部の周縁部分より
も若干開口部側に突出するようになっている。このよう
な形状のアンダーカバーにトップカバーが被せられて内
部が密閉され、防水されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ア
ンダーカバーの開口部とグロメットの突条とは段差があ
るため、前記トップカバーの端縁が、アンダーカバーに
は接触しているがグロメットには接触していない部分が
あった。その結果、シール部分が均一ではないので、洗
車などを行う際に高圧の水が前記格納箱にかかった場
合、水がエレクトロボックス内部に浸入してしまうとい
うおそれがあった。そのため、ハーネス等の配線材や電
気部品に対する防塵性および防水性が損なわれるおそれ
があった。

【０００６】この発明は、上記の事情を背景にしてなさ
れたものであり、防水性および防塵性の高い箱状構造体
のシール構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段およびその作用】上記の目
的を達成するために、請求項１の発明は、開口部を有す
る本体部と、その開口部に被せられてその開口部を密閉
する蓋体とを備え、前記本体部の外壁の一部に前記開口
部につながる切り欠き部が形成され、その切り欠き部に
グロメットが差し込まれて取り付けられるとともに、そ
のグロメットの一端縁が前記開口部側に突出している箱
状構造体のシール構造において、前記グロメットの一端
縁と該一端縁に当接される前記蓋体の端縁の一部との一
方に、前記開口部の輪郭に沿う方向に延びた突条が形成
されるとともに、他方に該突条を嵌合させかつ突条の頂
縁を底部に当接させる溝部が形成され、さらに前記突条
に直交する方向で前記突条を挟んだ両側に端面部が形成
され、かつこれらの端面部に当接して密着する端面部
が、前記溝部の開口端を挟んだ両側に形成されているこ
とを特徴とする箱状構造体のシール構造である。

【０００８】したがって、請求項１の発明では、本体部
に設けられた前記切り欠き部にグロメットが差し込まれ
て取り付けられ、さらに蓋体が本体部の前記開口部に被
せられると、前記グロメットの一端縁または前記蓋体の
端縁の一部に形成された前記開口部の輪郭に沿う方向に
延びた突条、およびその両側の端面部と、前記グロメッ
トの一端縁または前記蓋体の端縁の一部に形成された溝
部、およびその両側の端面部とが当接して、前記蓋体と
前記グロメットの嵌合部分が三点でシールされる。

【０００９】また、請求項２の発明は、前記溝部が前記
蓋体に形成されるとともに、前記突条が前記グロメット
に前記開口部より突出した状態に形成され、さらにその
溝部の底部に、前記突条の頂縁を当接させる弾性シール
材が配置されるとともに、前記突条の延在方向の両端部
が前記開口部に滑らかに連続するように傾斜状もしくは
曲面状に形成されていることを特徴とする請求項１に記
載の箱状構造体のシール構造である。

【００１０】したがって、請求項２の発明では、本体部
にグロメットが差し込まれると、開口部より突出してい
るグロメットの前記突条の延在方向の両端部が、傾斜状
もしくは曲面状に形成されているので、前記開口部と滑
らかに連続する。そのため、前記開口部に前記蓋体が被
せられると、前記突条および開口部が前記蓋体の溝部に
連続して密着する。その結果、接触部分が連続して、箱
状構造体の内部を密閉する。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、この発明の具体例を説明す
る。ここに示す例では、図示しない電子部品および冷却
装置が、矩形状の開口を有した直方体状の外箱本体１の
内部に収容されている。この電子部品は、集積回路やパ
ワートランジスタなどの通電して動作することにより不
可避的に熱を発する部品である。この外箱本体１の矩形
状の開口部２には、蓋体である外箱蓋３が被せられてい
る。この開口部２には、切り欠き４が設けられている。
この切り欠き４にグロメット５が係合されている。グロ
メット５は、プラスチックおよびゴム等の弾性体で形成
されている。箱状構造体はこの状態で図示しない車両の
エンジンルームなどに配置されている。

【００１２】グロメット５は馬蹄形とされており、端部
が直線状とされ、他端部が湾曲状とされている。また、
中心部分に線状体５Ａを通す貫通孔５Ｂが設けられてお
り、湾曲部分の周縁には、係合溝５Ｃが設けられてい
る。前記直線状の端部には、外箱蓋３の端縁に接触する
突条６が設けられている。突条６の角の部分は、連続方
向に傾斜した形状とされている。突条６は、グロメット
５が切り欠き４に差し込まれた状態において、外箱本体
１の開口部の周縁に設けられている突条６Ａよりも若干
開口部側に突出するようになっている。また、グロメッ
ト５において、突条６に直交する方向で突条６を挟んだ
両側には端面部７が設けられている。この端面部７も外
箱本体１に外箱蓋３が被せられると、外箱蓋３の端縁と
接触するように形成されている。

【００１３】外箱蓋３の内部には、突条６および突条６
Ａの嵌合する凹溝８が設けられている。この凹溝８に
は、弾力のあるシール材で形成されたシール材９が嵌入
されている。シール材９と突条６の頂縁とは、外箱蓋３
が開口部２に被せられると接触するようになっており、
同時に端面部７と接触する凹溝８の壁部は、端面部１０
とされている。以上のような状態で、箱状構造体の一例
である外箱１１が形成されている。

【００１４】つぎに、上記の具体例では、外箱本体１に
設けられた前記切り欠き４に、線状体５Ａが貫通孔５Ｂ
に挿入されたグロメット５が差し込まれて取り付けら
れ、さらに外箱蓋３が、外箱本体１の開口部２を塞ぐよ
うに被せられると、グロメット５の直線部分に形成され
た開口部２の輪郭に沿う方向に延びている突条６および
その両側の端面部７と、外箱蓋３の端縁の一部に形成さ
れた凹溝８およびその両側の端面部１０とが当接して三
点でシールされる。

【００１５】また、外箱本体１にグロメット５が差し込
まれると、開口部２より突出しているグロメット５の突
条６の延在方向の両端部が、傾斜状に形成されているの
で、開口部２と滑らかに連続する。そのため、開口部２
に外箱蓋３が被せられると、突条６および開口部２が外
箱蓋３の凹溝８に連続して密着する。その結果、接触部
分が連続して、外箱１１の内部を密閉する。

【００１６】また、外箱蓋３が外箱本体１に係合される
のと同時に、外箱蓋３の周縁部分に設けられた凹溝８の
壁部がグロメット５に圧縮される。その結果、突条８お
よび突条９が前記開口端およびグロメット５に接触する
ことによって密着する。外箱本体１と外箱蓋３との嵌合
部分、および外箱蓋３とグロメット５との嵌合部分がシ
ールされる。

【００１７】また、シール材９が外箱蓋３とグロメット
５とに狭持された状態となって圧縮されて密着する。そ
の結果、外箱本体１と外箱蓋３とグロメット５との三重
のシール部分が形成され、平行に配置されるので、洗車
等による高圧の水が外箱１１に掛かった場合でも内側へ
の浸水が阻止される。

【００１８】上述の具体例によれば、外箱本体１に設け
られた前記切り欠き４に、線状体５Ａが貫通孔５Ｂに挿
入されたグロメット５が差し込まれて取り付けられ、さ
らに外箱蓋３が、外箱本体１の開口部２を塞ぐように被
せられると、グロメット５の直線部分に形成された突条
６および端面部７と、外箱蓋３の端縁の一部に形成され
た凹溝８および端面部１０とが当接して内部を三点でシ
ールすることができる。その結果、各部材によって形成
される外箱１１の内部を均一に密閉することができる。
したがって、外箱本体１および外箱蓋３およびグロメッ
ト５を防水のために複雑な形状とすることなく、外箱１
１の防水性および防塵性を向上することができる。ま
た、防水のために部品や充填剤等を別に設ける必要をな
くすことができる。その結果、製造コストを増加させず
に防水性能を向上することができる。

【００１９】また、グロメット５に設けられた突条６の
延在方向の両端部が傾斜した形状とされていることによ
り、開口部２と滑らかに連続することができる。そのた
め、開口部２に外箱蓋３が被せられると、突条６および
開口部２が外箱蓋３の凹溝８に連続して密着することが
できる。その結果、接触部分が連続して外箱１１の内部
を密閉することができる。そのため、外箱本体１および
外箱蓋３およびグロメット５を防水のために複雑な形状
とすることなく、外箱１１の防水性、防塵性をさらに向
上することができる。その結果、配線材のショートや電
子部品の故障などの不具合を低減することができる。ま
た、防水のために部品や充填剤等を別に設ける必要をな
くすことができる。その結果、製造コストを増加させず
に防水性能を向上することができる。

【００２０】また、グロメット５に設けられた突条６
が、外箱蓋３に設けられた凹溝８に嵌入することによっ
て、外箱蓋３とグロメット５とを確実に係合することが
できる。その結果、外箱蓋３とグロメット５との係合部
をシールすることができるので、外箱１１の防水性、防
塵性を向上することができる。

【００２１】また、外箱１１にシール部分が三重に平行
に設けられたことにより、内部を防水することができ
る。

【００２２】なお、上記の実施例では、外箱蓋３に突条
８が設けられたが、突条８を設ける部材は上記の部材に
限定されず、グロメット５に設けられてもよい。

【００２３】また、上記の実施例では、突条６の延在方
向の両端部を傾斜形状とし、いわゆるＣ面取りを行った
形状としたが、この形状は上記の形状に限定されない。
例えば、屈曲した形状に形成された、いわゆるＲ面取り
行った形状としてもよい。要は、係合の際、互いに干渉
して形状変形しないように両端部が削られていればよ
い。

【００２４】また、上記の実施例では、外箱蓋３に凹溝
８が設けられ、グロメット５に突条６が設けられたが、
この各部材と嵌合部分の形状との関係は上記に限定され
ず、グロメット５に凹溝８が設けられ、外箱蓋３に突条
６が設けられてもよい。

【００２５】また、上記の実施例では、箱状構造体の部
材が外箱本体１および外箱蓋３およびグロメット５とさ
れたが、この部材の形状は上記の形状には限定されな
い。例えば、本体部が他の縦断面形状の本体でもよい
し、第２の部材が他の形状の蓋体とされていてもよい。
また、グロメットが他の形状のグロメットとされていて
もよい。

【００２６】また、上記の実施例では、エンジンルーム
内の外箱にこの発明を適用したが、この適用は上記の外
箱には限定されず、上記構成のシール構造が必要な箱状
構造体であればどこに適用してもよい。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、本体部に設けられた前記切り欠きに、グロメッ
トが差し込まれて取り付けられ、さらに蓋体が、本体部
の開口部を塞ぐように被せられると、グロメットに形成
された突条および端面部と、前記蓋体の端縁の一部に形
成された溝部および端面部とが当接して内部を三点でシ
ールすることができる。その結果、各部材によって形成
される箱状構造体の内部を均一に密閉することができ
る。したがって、本体部および蓋体およびグロメットを
防水のために複雑な形状とすることなく、箱状構造体の
防水性および防塵性を向上することができる。また、防
水のために部品や充填剤等を別に設ける必要をなくすこ
とができる。その結果、製造コストを増加させずに防水
性能を向上することができる。

【００２８】また、請求項２の発明によれば、グロメッ
トに設けられた突条の延在方向の両端部が傾斜状または
曲面状とされていることにより、開口部と滑らかに連続
することができる。そのため、開口部に蓋体が被せられ
ると、突条および開口部が蓋体の溝部に連続して密着す
ることができる。その結果、接触部分が連続して箱状構
造体の内部を密閉することができる。そのため、本体部
および蓋体およびグロメットを防水のために複雑な形状
とすることなく、箱状構造体の防水性および防塵性を向
上することができる。その結果、配線材のショートや電
子部品の故障などの不具合を低減することができる。ま
た、防水のために部品や充填剤等を別に設ける必要をな
くすことができる。その結果、製造コストを増加させず
に防水性能を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一具体例を示した斜視図である。

【図２】図１の発明の一部分の詳細を示す縦断面図で
ある。

【図３】図１の発明の他の部分の詳細を示す縦断面図
である。

【図４】図２および図３の発明の要部を示す拡大図で
ある。

【符号の説明】

１…外箱本体、２…開口部、３…外箱蓋、４…切
り欠き、５…グロメット、６，６Ａ…突条、７，
１０…端面部、８…凹溝。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者八藤後勇千葉県佐倉市六崎1440番地株式会社フジクラ佐倉事業所内Ｆターム(参考） 4E352 AA09 CC02 CC08 CC34 DD05 DR14 FF04 GG04 GG11 4E360 AB33 BA03 BA08 BB17 BC05 BD05 EA03 GA22 GA29 5G361 AA06 AB09 AC11 AE01 5G363 AA01 BA02 CB08 DC02

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】開口部を有する本体部と、その開口部に
被せられてその開口部を密閉する蓋体とを備え、前記本
体部の外壁の一部に前記開口部につながる切り欠き部が
形成され、その切り欠き部にグロメットが差し込まれて
取り付けられるとともに、そのグロメットの一端縁が前
記開口部側に突出している箱状構造体のシール構造にお
いて、前記グロメットの一端縁と該一端縁に当接される前記蓋
体の端縁の一部との一方に、前記開口部の輪郭に沿う方
向に延びた突条が形成されるとともに、他方に該突条を
嵌合させかつ突条の頂縁を底部に当接させる溝部が形成
され、さらに前記突条に直交する方向で前記突条を挟ん
だ両側に端面部が形成され、かつこれらの端面部に当接
して密着する端面部が、前記溝部の開口端を挟んだ両側
に形成されていることを特徴とする箱状構造体のシール
構造。
【請求項２】前記溝部が前記蓋体に形成されるととも
に、前記突条が前記グロメットに前記開口部より突出し
た状態に形成され、さらにその溝部の底部に、前記突条
の頂縁を当接させる弾性シール材が配置されるととも
に、前記突条の延在方向の両端部が前記開口部に滑らか
に連続するように傾斜状もしくは曲面状に形成されてい
ることを特徴とする請求項１に記載の箱状構造体のシー
ル構造。