JP2003163057A - コネクタの接続装置及びその方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コネクタの接続を作業効率よく行う。 【解決手段】 コネクタ接続本体７を車体等の固定体に
固着すると共に、コネクタ接続本体７に、コネクタのど
ちらか一方を係止させる。係止後、残りのコネクタ５が
装着されている電線４をコネクタ接続本体７に取り付け
る。この電線４に装着されているコネクタ５を、コネク
タ接続本体７に係止されているコネクタ３に電気的に接
続させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電線に装着された
コネクタと他の電線に装着されたコネクタとを作業効率
よく接続することができるコネクタの接続装置及びその
方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車には、ライト、ランプ、ワ
イパー駆動装置等のいろいろな電気機器が搭載されてお
り、これら電気機器は、バッテリーからの給電により駆
動される。バッテリーに接続されたワイヤハーネスは車
体にその車体に沿って引き回され、その途中に基幹から
分岐されてコネクタが装着され、このコネクタに、電気
機器に接続されているワイヤハーネスに装着されたコネ
クタを嵌合させて電気的に接続されている。例えば、自
動車の前方のエンジンルーム内のタイヤの上方で、給電
側のワイヤハーネスの複数のコネクタと受電側のワイヤ
ハーネスの複数のコネクタとを嵌合接続させている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、給電側のコ
ネクタと受電側のコネクタとを接続させるには、給電側
のワイヤハーネスを車体等に配索した後、車体に電気機
器を装着してから受電側のワイヤハーネスを配索し、こ
の受電側のコネクタと給電側のコネクタとをそれぞれ別
々の手で掴んで、コネクタを互いにつき合せて例えば嵌
合させ、電気的に接続させている。これは、給電側のワ
イヤハーネスは、所々で車体等に固定されているが、コ
ネクタは固定されていないフリーの状態であると共に、
受電側のコネクタも固定されていないフリーの状態であ
るので、どちらか一方の手でどちら一方のコネクタを掴
み、他方の手で他方のコネクタを掴まないと、コネクタ
の嵌合を行えない。このように両手で行わないとコネク
タの接続を行えないので、コネクタの接続作業効率が悪
い。そこで、本発明は、このような実状に鑑みなされた
ものであり、その目的は、コネクタの接続を作業効率よ
く行えるコネクタの接続装置及びその方法を提供するこ
とにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のコネクタの接続装置は、電線に装着された
コネクタと他の電線に装着されたコネクタとを接続する
コネクタの接続装置において、車体等の固定体に固着さ
れるコネクタ接続本体に、前記コネクタのどちらか一方
を係止するコネクタ部を設けると共に、他方のコネクタ
が装着された電線を取り付ける電線取付部を設けたもの
である（請求項１）。

【０００５】このように構成することで、車体等の固定
体に装着したコネクタ接続本体のコネクタ部に一方のコ
ネクタを係止することにより、他方のコネクタのみを手
で掴んで一方のコネクタに接続することができるので、
コネクタの接続を片手で行える。また、コネクタ接続本
体に設けた電線取付部に、他方のコネクタが装着された
電線を取り付けることで、その電線が例えば弛んだりし
てコネクタ接続本体から離れることがないので、コネク
タの接続が容易に行える。したがって、コネクタを作業
効率よく接続することができる。

【０００６】前記コネクタ部が、複数のコネクタを並列
に係止するように構成されていることが好ましい（請求
項２）。これにより、複数のコネクタを接続するときに
は、一方のコネクタを並列に係止することができるの
で、複数のコネクタの接続を容易に行える。

【０００７】前記コネクタ接続本体が平板状に形成さ
れ、このコネクタ接続本体の表面に前記電線取付部が設
けられ、かつ、前記コネクタ接続本体の縁部に、その電
線取付部に取り付けられた電線以外の電線に装着された
コネクタを係止するコネクタ部が設けられていることが
好ましい（請求項３）。

【０００８】このように、平板状のコネクタ接続本体の
表面に電線取付部が設けられていると共に、このコネク
タ接続本体の縁部にコネクタ部が設けられていることに
より、一方のコネクタと他方のコネクタとの接続が一層
容易に行うことができる。

【０００９】前記電線取付部が、前記電線の基幹から分
岐されている分岐箇所が前記コネクタ部側に向くように
前記電線を取り付けるように構成されていることが好ま
しい（請求項４）。

【００１０】これにより、コネクタを接続したとき、他
方のコネクタの分岐箇所からコネクタまでの例えば電線
が捩れ難いので、電気的に良好にコネクタの接続を行え
る。

【００１１】前記電線取付部が、前記コネクタ接続本体
に穿設された取付孔と、その取付孔に挿入されて係合す
ると共に前記他方のコネクタが装着されている電線に取
り付けられる取付部材とからなることが好ましい（請求
項５）。

【００１２】これにより、他方のコネクタが装着されて
いる電線に取り付けた取付部材を、コネクタ接続本体の
取付孔に挿入して係合することにより、他方のコネクタ
が装着されている電線がコネクタ接続本体に取り付けら
れる。よって、コネクタ接続本体には、他方のコネクタ
が装着されている電線を取り付けるための構成が取付孔
であるため、先にコネクタ接続本体を車体等の固定体に
固着したときには、他の部材等を固定体に取り付けると
きに邪魔になりにくく、破損等の心配もない。

【００１３】また、本発明のコネクタの接続方法は、電
線に装着されたコネクタと、他の電線に装着されたコネ
クタとを接続するコネクタの接続方法において、コネク
タ接続本体を固定体に装着すると共に、該コネクタ接続
本体に、前記コネクタのどちらか一方を係止させた後、
他方のコネクタが装着されている電線をコネクタ接続本
体に取り付け、該電線に装着されているコネクタを、コ
ネクタ接続本体に係止されているコネクタに電気的に接
続させるものである（請求項６）。

【００１４】このように構成することで、コネクタ接続
本体に取り付けた電線に装着されているコネクタ（他方
のコネクタ）と一方のコネクタを接続するときには、一
方のコネクタがコネクタ接続本体に係止されているの
で、コネクタの接続を片手で行える。また、他方のコネ
クタが接続された電線がコネクタ接続本体に取り付けら
れているので、その電線が例えば弛んだりしてコネクタ
接続本体から離れることがなく、容易にコネクタの接続
を行える。したがって、コネクタを作業効率よく接続す
ることができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳述する。図１は本発明のコネクタ接続
装置を示す図である。図１において、１はコネクタ接続
装置を示し、このコネクタ接続装置１は、例えば自動車
のエンジンルーム内に装着されるもので、給電側の電線
２のコネクタ３と受電側の電線４のコネクタ５とを嵌合
して電気的に接続するものである。

【００１６】給電側の電線とは、バッテリー等の電源供
給装置に接続されている例えばワイヤハーネス２であ
り、このワイヤハーネス２の一部分に基幹から分岐した
給電用のコネクタ３が設けられている。給電用のコネク
タ３は、ワイヤハーネス２の配索にもよるが、複数図示
例では５つ設けられている。これら給電用のコネクタ３
は、ワイヤハーネス２の長手方向に沿って所定の間隔を
隔てて配設され、先端部に受電用のコネクタ５が嵌合さ
れる嵌合凹部６が設けられた雌コネクタである。

【００１７】受電側の電線例えばワイヤハーネス４は、
例えばライト、ランプ、ワイパー駆動装置等の電気機器
等に接続されるものである。このワイヤハーネス４に
は、基幹から分岐した分岐線４ａを介して各電気機器に
接続される受電用のコネクタ５が複数例えば５つ設けら
れている。受電用のコネクタ５は、ワイヤハーネス４の
長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられ、給電用
のコネクタ３の嵌合凹部６内に先端部から挿入して（差
し込んで）嵌合するように形成された雄コネクタであ
り、この受電用コネクタ（雄コネクタ）５と給電用のコ
ネクタ（雌コネクタ）３とを嵌合接続させて、雌雄コネ
クタ３、５が電気的に接続される。雌雄コネクタ３、５
の嵌合形状は、図示するように、コネクタを嵌合させる
とき、一方向のみに嵌合し得る形状（例えば雄コネクタ
５を反対方向に雌コネクタ３内に差し込んでも嵌合でき
ない形状）に形成することが好ましい。また、雌雄コネ
クタ３、５を嵌合したとき、雌コネクタ３の係合片３ａ
の突部（図示せず）と雄コネクタ５の係合凹部５ａとが
係合して雄コネクタ３の抜け出が防止されると共に、雄
コネクタ５の先端部が雌コネクタ３の嵌合凹部６の壁と
接触して雄コネクタ５の嵌合方向前方への移動が防止さ
れるようになっている。

【００１８】コネクタ接続装置１は、車体等の固定体に
着脱自在に固着される装着片８を有するコネクタ接続本
体７と、例えば給電用のコネクタ３を係止するコネクタ
部９と、ワイヤハーネス４を取り付ける電線取付部１０
とからなる。コネクタ接続本体７は、複数例えば６つの
給電用のコネクタ３を並列に係止できるように細長のほ
ぼ矩形板状に合成樹脂により装着片８及びコネクタ部９
と共に射出成形により一体的に成形されている。コネク
タ接続本体７は、図示例では、細長のほぼ矩形板状に形
成されているが、これに限定されることはなく、例えば
円状、半円状、楕円状、半楕円状、多角形状等のどのよ
うな形状に形成してもよい。なお、本発明の実施の形態
では、コネクタ接続本体７に給電用のコネクタ３を係止
させるが、受電用のコネクタ５を係止させるようにして
もよい。

【００１９】コネクタ接続本体７の長辺縁部の一方の縁
部（第１縁部）７ａの一端部及び他端部の近傍に、それ
ぞれ装着片８、８が設けられている。装着片８は、コネ
クタ接続本体７の表面に沿うと共に第１縁部７ａからそ
のほぼ幅方向に沿って延出された延出部１１と、その延
出部１１のほぼ中央部や第１縁部７ａの近傍で屈曲さ
れ、車体に接触する装着部１２とから断面ほぼＬ字状に
形成されている。装着片８の屈曲角度は、特に限定され
ず、コネクタ接続本体７を例えば車体に装着したとき、
コネクタ３、５の接続が容易に行えるような任意の角度
に設定することが好ましく、具体的には例えば６０°で
ある。

【００２０】各装着部１２には、それぞれ貫通孔１３が
設けられ、これら貫通孔１３にボルト、ネジ等の固定部
材が貫通挿入されて、コネクタ接続本体７が車体等の固
定体に着脱自在に固着されるようになっている。装着片
８が曲っている側のコネクタ接続本体７の面が表であ
り、このコネクタ接続本体７の表の面の一部から延出部
１１の装着部側の端部までの表面と、その端部から装着
部１２のほぼ中央部までの表面とを連続して連結する三
角形状の補強板１４が一体的に設けられている。補強板
１４は、コネクタ接続本体７及び装着片８に対してほぼ
直交する方向に沿って延在し、コネクタ接続本体７の長
手方向に沿って各装着片８に複数例えば２つ又は３つ所
定の間隔を隔てて設けられ、装着片８の変形が防止され
るようになっている。

【００２１】コネクタ接続本体７の他方の長辺の縁部
（第２縁部）７ｂには、コネクタ接続本体７に対してほ
ぼ直交する方向であって装着片８が屈曲されている方向
とは反対方向に延出するコネクタ部９が設けられてる。
コネクタ部９は、細長の矩形板状に形成されて、コネク
タ接続本体７とコネクタ部９とにより断面ほぼＬ字状に
形成されている。この角度はほぼ９０°であるが、これ
に限定されず、コネクタの係止が容易に行えるように他
の角度に設定してもよい。コネクタ部９の内側が裏面で
あり、この裏面とコネクタ接続本体７の裏面とを連続し
て連結する三角形状の補強板１５が一体的に複数設けら
れ、コネクタ部９の変形が防止されるようになってい
る。補強板１５は、コネクタ接続本体７及びコネクタ部
９に対してほぼ直交する方向に沿って延在し、コネクタ
接続本体７の長手方向に沿って所定の間隔を隔てて複数
設けてもよいが、装着片８が設けられている部分のみに
複数設けるようにしてもよい。

【００２２】コネクタ部９の表面には、その長手方向に
沿って給電側のワイヤハーネス２に装着された給電用の
コネクタ３を係止するコネクタ係合部１６が所定の間隔
を隔てて並列に複数設けられている。コネクタ係合部１
６の数は、給電側のワイヤハーネス２の基幹から分岐さ
れうる最大のコネクタ数と同じであることが好ましい。
コネクタ係合部１６は、給電用のコネクタ３を受電用の
コネクタ５が係合し得るように係止することができるな
らばどのように構成してもよいが、好ましくは、図示す
るように、係止した給電用のコネクタ３の先端部（嵌合
凹部６の先端部）がコネクタ接続本体７の表面とほぼ同
一面上に位置されるようにコネクタ係合部１６及びその
コネクタ係合部１６に係合する給電用のコネクタ３のス
ライド係合部１７を形成することが好ましい。

【００２３】具体的には、コネクタ係合部１６は、一対
のガイドレール１８、１８と、それらガイドレール１
８、１８間に設けられた係合突起１９とからなる。一対
のガイドレール１８、１８は、コネクタ部９の幅方向に
沿って延在し、コネクタ部９の表面上に平行にその表面
に対してほぼ直交する方向に沿って立設されている。一
対のガイドレール１８、１８の先端部は相対する方向と
は反対側にほぼ直角に折り曲げられて断面ほぼＬ字状に
形成されている。この折り曲げられた部分が係合片２
０、２０として形成され、給電用のコネクタがのスライ
ド係合部１７が係合される。

【００２４】一対のガイドレール１８、１８のコネクタ
接続本体７とは反対側の端部には、係合片２０、２０の
内側を閉塞する第１壁部２１が形成されている。一対の
ガイドレール１８、１８の間は、凹状の溝部２２として
形成され、この溝部２２内には係合突起１９としての可
撓自在なロック片２３が設けられている。ロック片２３
は、溝部２２の長手方向に沿って延在する板状に形成さ
れ、その一端部が溝部２２のコネクタ接続本体７側の端
部近傍に取り付けられていると共に、他端部がコネクタ
接続本体７側とは反対側に溝部２２の底の上方に位置さ
れ、溝部２２の深さ方向に沿って可撓自在に形成されて
いる。なお、複数のコネクタ係合部１６を並列に配設し
たが、２段以上の多段に配設するようにしてもよい。こ
の場合には、コネクタ部９を複数のコネクタ係合部１６
が多段になるように形成してもよいし、コネクタ接続本
体７を複数のコネクタ係合部１６が多段になるように形
成してもよい。

【００２５】そのコネクタ係合部１６にスライド係合す
るスライド係合部１７は、図２に示すように、給電用の
コネクタ３の底壁３ａの外表面に設けられた、一対のス
ライド部２４、２４と係合突部２５とからなる。一対の
スライド部２４、２４は、コネクタ３の嵌合方向に沿っ
て延在し、底壁３ａに対してほぼ直交する方向に沿って
立設されている。スライド部２４の先端部は、相対する
方向にほぼ直角に折り曲げられてスライド係合片２６と
して形成されて、断面ほぼＬ字状になっている。一対の
スライド部２４、２４の間隔は、前記一対の係合片２
０、２０の先端部の間隔とほぼ同じか若干長く形成され
ていると共に、スライド係合片２６の長さは、係合片２
０の長さとほぼ同じか若干短く形成されて、スライド係
合片２６を係合片２０の内側に位置させてスライドさせ
ることにより、給電用のコネクタ３がコネクタ係合部１
６にスライド係合されるようになっている。

【００２６】一対のスライド係合片２６、２６の長さ
は、好ましくは係合片２０の長さとほぼ同じ寸法に形成
することがよい。一対のスライド係合片２６、２６の嵌
合凹部６の開口部側の端部には、スライド係合片２６、
２６の内側を閉塞する第２壁部２７が形成され、給電用
のコネクタ３とコネクタ係合部１６とをスライド係合さ
せたとき、スライド係合片２６の嵌合方向前方の端部の
第１壁部２１への接触、又は／及び第２壁部２７の係合
片２０のコネクタ接続本体７側の端部への接触により、
給電用のコネクタ３の嵌合方向前方への移動が防止され
るようになっている。

【００２７】また、給電用のコネクタ３の底壁３ａの一
対のスライド部２４、２４の間には、前記ロック片２３
の先端部が係合する係合突部２５が設けられており、ス
ライド係合片２６が第１壁部２１に接触するか、又は第
２壁部２７が係合片２０のコネクタ接続本体７側の端部
に接触したとき、ロック片２３の先端部が係合凹部６と
係合して給電用のコネクタ３のスライド係合方向後方側
への移動が防止されて給電用コネクタ３がコネクタ部９
に係止されるようになっている。このように、給電用コ
ネクタ３をコネクタ部９に係止させたとき、給電用のコ
ネクタ３の嵌合凹部６の開口部がコネクタ接続本体７の
表面とほぼ同一面上に位置させるように、コネクタ係合
部１６及びスライド係合部１７を形成するようにするこ
とが好ましい。係合突部２５の嵌合方向前方側には、コ
ネクタ３をコネクタ係合部１６にスライド係合させると
き、ロック片２３の先端部が容易に係合突部２５を乗り
越えられるように漸次傾斜したテーパ部２５ａが設けら
れている。

【００２８】コネクタ接続本体７の表面には、図１に示
すように、受電用のワイヤハーネス４を取り付ける電線
取付部１０が設けられている。電線取付部１０は、受電
用のワイヤハーネス４を取り付けたとき、そのワイヤハ
ーネス４に装着されている受電用のコネクタ５をコネク
タ部９に係止された給電用のコネクタ３に嵌合接続し得
る位置に設けられることは言うまでもなく、好ましくは
容易に嵌合接続し得る位置である。特に好ましくは、ワ
イヤハーネス４をその長手方向がコネクタ接続本体７の
長手方向にほぼ沿うと共に、コネクタ部９に係止された
給電用のコネクタ３の近傍のコネクタ３、５の嵌合接続
が容易に行える箇所で、受電用のワイヤハーネス４の基
幹から分岐されている分岐箇所が給電用のコネクタ３側
に向くようにコネクタ接続本体７に設けることである。

【００２９】電線取付部１０としては、受電用のワイヤ
ハーネス４を取り付けることができるならばどのように
構成してもよく、例えば、コネクタ接続本体７の長手方
向の両端部近傍にワイヤハーネス４を係合する凹状の取
付部を設けて、この凹状の取付部内にワイヤハーネス４
を挿入して取り付けるようにしてもよいが、図示するよ
うに、コネクタ接続本体７の長手方向の両端部近傍にそ
れぞれ穿設された取付孔２８、２８と、ワイヤハーネス
４に取り付けられると共にその取付孔２８に挿入されて
係合する取付部材２９とからなることが好ましい。

【００３０】取付部材２９は、ワイヤハーネス４に固定
されて取付孔２８に挿入係合されるものであればどのよ
うなものでもよく、例えば、ワイヤハーネス４の外表面
にその周方向に沿って取り付けられるバンド等の長尺部
材等が用いられる。この取付部材２９には、例えば２つ
の可撓性の係止腕３０、３０を有する突状のクリップ３
１が設けられ、このクリップ３１を取付孔２８に挿入す
ると、係止腕３０、３０が可撓して取付孔２８を貫通し
た後、係止腕３０、３０が元の形状に戻り、取付孔２８
を形成する壁に係止腕３０、３０の先端部が係合して貫
通方向後方への移動が防止されると共に取付部材２９が
コネクタ接続本体７に接触して貫通方向前方への移動が
防止されて、取付部材２９がコネクタ接続本体７に係合
されるようになっている。取付孔２８、２８の位置及び
取付部材２９のワイヤハーネス４の取付位置は、取付部
材２９、２９を介してワイヤハーネス４をコネクタ接続
本体７に取り付けたとき、コネクタ部９に係止された給
電用のコネクタ３の近傍であってそのコネクタ３側に受
電用のコネクタ５が位置されるようなワイヤハーネスの
所定の２箇所にそれぞれ取り付けるようにすることが好
ましい。

【００３１】さて、このコネクタ接続装置１を用いて、
給電側のワイヤハーネス２のコネクタ（雌コネクタ）３
と受電側のワイヤハーネス４のコネクタ（雄コネクタ）
５とを嵌合して電気的に接続するには、まず、固定部材
例えばボルトを装着片８の貫通孔１３に挿入貫通してボ
ルタの先端部を例えば車体の所定の箇所のボルト螺合孔
（図示せず）に螺合して、コネクタ接続本体７を車体に
固着する。その車体に配索されている給電側のワイヤハ
ーネス２の図示例では５つの雌コネクタ３を、コネクタ
接続本体７のコネクタ部９の６つコネクタ係合部１６に
順次ワイヤハーネス２の長手方向に沿ってスライド係合
させて係止させる。なお、コネクタ接続本体７の車体へ
の固着及び雌コネクタ３のコネクタ部９への係止は、同
時に行ってもよいし、どちらかを先に行って残りを後で
行うようにしてもよい。

【００３２】そして、受電側のワイヤハーネス４の所定
の２箇所に、それぞれ取付部材２９、２９を取り付け
る。取付部材２９の取付は、ワイヤハーネス４をコネク
タ接続本体７に取り付けたとき、ワイヤハーネス４の基
幹から分岐されている分岐箇所が雌コネクタ３側に向く
ようにすることが好ましい。取付部材２９、２９のクリ
ップ３１をコネクタ接続本体７の２つの取付孔２８、２
８に挿入して係合することで、ワイヤハーネス４がコネ
クタ接続本体７に取り付けられる。

【００３３】このように、ワイヤハーネス４に取り付け
た取付部材２９のクリップ３１をコネクタ接続本体７の
取付孔２８、２８に挿入係合することで、ワイヤハーネ
ス４がコネクタ接続本体７に取り付けられるため、コネ
クタ接続本体７には取付孔２８が形成されているので、
コネクタ接続本体７を固着してから他の部材等を車体に
装着するときには邪魔になることがなく、破損等の心配
もない。すなわち、電線取付部１０として、例えば、コ
ネクタ接続本体７にワイヤハーネス４を係合する凹状の
取付部を立設させると、この立設した取付部が他の部材
等を車体に装着するときに邪魔になることがあったり、
接触して破損等したりする心配があるが、電線取付部１
０を取付孔２８と取付部材２９とから構成することで、
その心配もない。

【００３４】受電側のワイヤハーネス４をコネクタ接続
本体７に取り付けてから、雄コネクタ５の先端部を、コ
ネクタ接続本体７に係止された雌コネクタ３の嵌合部内
に挿入して嵌合し、雌雄コネクタ３、５を電気的に接続
する。

【００３５】このように、雄コネクタ５を雌コネクタ３
に挿入嵌合するとき、雌コネクタ３がコネクタ接続本体
７に係止されているので、雄コネクタ５のみを手で掴ん
で、片手で雌雄コネクタ３、５の接続を行え、両手で行
う場合に比して容易に雌雄コネクタ３、５を接続するこ
とができる。

【００３６】また、受電側のワイヤハーネス４が電線取
付部１０を介してコネクタ接続本体７に取り付けられて
いることで、そのワイヤハーネス４が例えば弛んだりし
てコネクタ接続本体７から離れることがないので、コネ
クタの接続がさらに容易に行える。

【００３７】したがって、コネクタ接続本体７に雌コネ
クタ３が係止されていると共に、受電側のワイヤハーネ
ス４が電線取付部１０を介してコネクタ接続本体７に取
り付けられているので、コネクタを作業効率よく接続す
ることができる。

【００３８】また、コネクタ部９は、複数図示例では６
つの雌コネクタ３を並列に係止し得るようにコネクタ係
合部を６つ設けたので、複数図示例では５つの雌雄コネ
クタ３、５を接続するときには、雌コネクタ３を並列に
係止することができ、複数の雌雄コネクタ３、５の接続
を容易に行える。

【００３９】また、平板状のコネクタ接続本体７の表面
に電線取付部１０が設けられていると共に、このコネク
タ接続本体１０の縁部にコネクタ部９が設けられている
ので、コネクタ３、５の接続を一層容易に行うことがで
きる。このとき、コネクタ部９が、電線取付部１０が設
けられたコネクタ接続本体７の表面に嵌合凹部６の開口
端部が臨むように雌コネクタ３をコネクタ接続本体７に
係止するように形成されているので、雄コネクタ５を雌
コネクタ３に嵌合接続し易く、より一層コネクタ３、５
の接続を容易に行える。

【００４０】また、ワイヤハーネス４は、ワイヤハーネ
ス４の基幹から雄コネクタ５が分岐されている箇所（分
岐）が雌コネクタ３側に向くようにコネクタ接続本体７
に取り付けられていると、分岐箇所から雄コネクタ５ま
での分岐線４ａが捩れ難いので、電気的に良好にコネク
タ３、５の接続を行える。すなわち、分岐箇所が雌コネ
クタ３と反対側に位置されていると、雄コネクタ５を嵌
合接続したとき、その雄コネクタ５と分岐箇所とを結ぶ
分岐線４ａは分岐箇所の反対側に導かれるので、その電
線が捩れることがある。このように、電線が捩れると、
断線の原因にもなることがあり得るので、極力電線は直
線又は直線に近い状態、つまり捩れ難い状態で配線を行
いたい。

【００４１】

【発明の効果】以上要するに請求項１に記載の発明によ
れば、コネクタを作業効率よく接続することができる。

【００４２】請求項２に記載の発明によれば、複数のコ
ネクタを接続するときには、一方のコネクタを並列に係
止することができるので、複数のコネクタの接続を容易
に行える。

【００４３】請求項３に記載の発明によれば、平板状の
コネクタ接続本体の表面に電線取付部が設けられている
と共に、このコネクタ接続本体の縁部にコネクタ部が設
けられているので、コネクタの接続を一層容易に行うこ
とができる。

【００４４】請求項４に記載の発明によれば、コネクタ
を接続したとき、他方のコネクタの分岐箇所からコネク
タまでの例えば電線が捩れ難いので、電気的に良好にコ
ネクタの接続を行える。

【００４５】請求項５に記載の発明によれば、コネクタ
接続本体には、他方のコネクタが装着されている電線を
取り付けるための構成が取付孔であるため、先にコネク
タ接続本体を車体等の固定体に固着したときには、他の
部材等を固定体に取り付けるときに邪魔になりにくく、
破損等の心配もない。

【００４６】請求項６に記載の発明によれば、コネクタ
を作業効率よく接続することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のコネクタ接続装置の一例を示す斜視図
である。

【図２】本発明の給電側のコネクタの一例を示す斜視図
である。

【符号の説明】

１ コネクタ接続装置 ２ ワイヤハーネス（給電側の電線） ３ 給電用のコネクタ（雌コネクタ） ４ ワイヤハーネス（受電側の電線） ５ 受電用のコネクタ（雄コネクタ） ６ 嵌合凹部 ７ コネクタ接続本体 ９ コネクタ部 １０ 電線取付部 １６ コネクタ係合部 ２８ 取付孔 ２９ 取付部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｇ 3/38 Ｈ０２Ｇ 3/28 Ｆ 15/08 3/26 Ｈ Ｆターム(参考） 5G355 AA03 BA01 BA11 5G357 CA06 CB03 CC01 CC06 CD06 CF05 5G363 AA16 BA02 DA13 DA15 DC02 5G375 AA02 CA02 CA19 DB09 DB16

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電線に装着されたコネクタと他の電線に
   装着されたコネクタとを電気的に接続するコネクタの接
   続装置において、車体等の固定体に固着されるコネクタ
   接続本体に、前記コネクタのどちらか一方を係止するコ
   ネクタ部を設けると共に、他方のコネクタが装着された
   電線を取り付ける電線取付部を設けたことを特徴とする
   コネクタの接続装置。
2. 【請求項２】 前記コネクタ部が、複数のコネクタを並
   列に係止するように構成されている請求項１に記載のコ
   ネクタの接続装置。
3. 【請求項３】 前記コネクタ接続本体が平板状に形成さ
   れ、このコネクタ接続本体の表面に前記電線取付部が設
   けられ、かつ、前記コネクタ接続本体の縁部に、その電
   線取付部に取り付けられた電線以外の電線に装着された
   コネクタを係止するコネクタ部が設けられている請求項
   １又は２に記載のコネクタの接続装置。
4. 【請求項４】 前記電線取付部が、前記電線の基幹から
   分岐されている分岐箇所が前記コネクタ部側に向くよう
   に前記電線を取り付けるように構成されている請求項１
   乃至３のいずれか１項に記載のコネクタの接続装置。
5. 【請求項５】 前記電線取付部が、前記コネクタ接続本
   体に穿設された取付孔と、その取付孔に挿入されて係合
   すると共に前記他方のコネクタが装着されている電線に
   取り付けられる取付部材とからなる請求項１乃至４のい
   ずれか１項に記載のコネクタの接続装置。
6. 【請求項６】 電線に装着されたコネクタと、他の電線
   に装着されたコネクタとを接続するコネクタの接続方法
   において、コネクタ接続本体を車体等の固定体に装着す
   ると共に、該コネクタ接続本体に、前記コネクタのどち
   らか一方を係止させた後、他方のコネクタが装着されて
   いる電線をコネクタ接続本体に取り付け、該電線に装着
   されているコネクタを、コネクタ接続本体に係止されて
   いるコネクタに電気的に接続させることを特徴とするコ
   ネクタの接続方法。