JP2003160190A - 流動化物運搬用タンクローリ - Google Patents
流動化物運搬用タンクローリInfo
- Publication number
- JP2003160190A JP2003160190A JP2001357499A JP2001357499A JP2003160190A JP 2003160190 A JP2003160190 A JP 2003160190A JP 2001357499 A JP2001357499 A JP 2001357499A JP 2001357499 A JP2001357499 A JP 2001357499A JP 2003160190 A JP2003160190 A JP 2003160190A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hot water
- tank
- fluidized
- temperature
- tank truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 目的地まで搬送した後、常温で固形化傾向の
強い流動化物を直ちに、且つ確実に排出移動でき、しか
も温度変動による質的変化を流動化物に与えることのな
いタンクローリを提供すること。 【解決手段】 常温で固形化傾向の強い流動化物をタン
ク２に貯蔵して運搬するためのタンクローリ１におい
て、タンク２に設けた温水ジャケット５内の温水の温度
を所定範囲に保持する手段により、流動化物を流動化状
態に維持して運搬する。また、タンク２はダンプ切替弁
１０により傾動することができる。温水生成部８の生成
エネルギーはタンクローリ１の車両駆動エネルギーであ
る軽油７と、温度条件によっては車両ヒータやエンジン
の冷却水を使用している。
強い流動化物を直ちに、且つ確実に排出移動でき、しか
も温度変動による質的変化を流動化物に与えることのな
いタンクローリを提供すること。 【解決手段】 常温で固形化傾向の強い流動化物をタン
ク２に貯蔵して運搬するためのタンクローリ１におい
て、タンク２に設けた温水ジャケット５内の温水の温度
を所定範囲に保持する手段により、流動化物を流動化状
態に維持して運搬する。また、タンク２はダンプ切替弁
１０により傾動することができる。温水生成部８の生成
エネルギーはタンクローリ１の車両駆動エネルギーであ
る軽油７と、温度条件によっては車両ヒータやエンジン
の冷却水を使用している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば液状チョコ
レートのごとき常温で固形化傾向の強い食品や化学物質
等の流動化物（以下単に「流動化物」と定義する）をタ
ンクに貯蔵して運搬するためのタンクローリに関する。
レートのごとき常温で固形化傾向の強い食品や化学物質
等の流動化物（以下単に「流動化物」と定義する）をタ
ンクに貯蔵して運搬するためのタンクローリに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、前記定義した流動化物を運搬する
場合、図４に示すようなタンクローリが知られていた。
図４において、タンクローリ０１は後部車体０２の上に
流動化物を貯蔵するタンク０３を載置している。タンク
上部には流動化物投入口０４が、後方底部には排出口０
５が設けられ、タンク０３の周囲は温水用パイプ（ジャ
ケット）０６が取り囲んでいて、その外部を保温材で覆
っている。この流動化物の運搬に際して、タンクを加温
してから投入口０４より流動化物をタンク０３内に注ぎ
込み、目的地に向かって運搬していた。
場合、図４に示すようなタンクローリが知られていた。
図４において、タンクローリ０１は後部車体０２の上に
流動化物を貯蔵するタンク０３を載置している。タンク
上部には流動化物投入口０４が、後方底部には排出口０
５が設けられ、タンク０３の周囲は温水用パイプ（ジャ
ケット）０６が取り囲んでいて、その外部を保温材で覆
っている。この流動化物の運搬に際して、タンクを加温
してから投入口０４より流動化物をタンク０３内に注ぎ
込み、目的地に向かって運搬していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら流動化物
は時間の経過と共に固化し始め、目的地に着くまでには
移動距離や外気温の状況によっても異なるが、殆どの場
合部分的に固化しており、再加熱しなければ排出するこ
とができなかった。そこで、従来は、目的地に着くと温
水用パイプ０６の吸入口０６ａに温水ホース（図示せ
ず）を繋ぎタンク０３を暖めて、外部から流動化物を加
温して液状化させる作業を強いられていた。このような
作業は時間を要するばかりでなく、外部から暖めるだけ
では液状化し難い部分が残り輸送効率の低下を招いてい
た。しかも流動化物が例えばチョコレートの場合６０℃
前後で蛋白変成が起こり、常に安定した温度条件のもと
で管理された品質のチョコレートを提供することについ
ても問題があった。
は時間の経過と共に固化し始め、目的地に着くまでには
移動距離や外気温の状況によっても異なるが、殆どの場
合部分的に固化しており、再加熱しなければ排出するこ
とができなかった。そこで、従来は、目的地に着くと温
水用パイプ０６の吸入口０６ａに温水ホース（図示せ
ず）を繋ぎタンク０３を暖めて、外部から流動化物を加
温して液状化させる作業を強いられていた。このような
作業は時間を要するばかりでなく、外部から暖めるだけ
では液状化し難い部分が残り輸送効率の低下を招いてい
た。しかも流動化物が例えばチョコレートの場合６０℃
前後で蛋白変成が起こり、常に安定した温度条件のもと
で管理された品質のチョコレートを提供することについ
ても問題があった。
【０００４】本発明は、このような問題点に着目してな
されたもので、目的地まで搬送した後、流動化物を直ち
に、且つ確実に排出移動でき、しかも温度変動による質
的変化を流動化物に与えることのないタンクローリを提
供することを目的とする。
されたもので、目的地まで搬送した後、流動化物を直ち
に、且つ確実に排出移動でき、しかも温度変動による質
的変化を流動化物に与えることのないタンクローリを提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明のタンクローリは、流動化物をタンクに貯蔵
して運搬するためのタンクローリであって、前記タンク
に設けた温水ジャケット内の温水の温度を所定範囲に保
持する手段により、前記流動化物を流動化状態に維持し
て運搬することを特徴としている。この特徴によれば、
流動化物を固化させないで運搬することができるので、
目的地に搬送させた後、加温作業をすることなく直ちに
流動化物を質的に変化しない状態で確実に排出させるこ
とができる。
に、本発明のタンクローリは、流動化物をタンクに貯蔵
して運搬するためのタンクローリであって、前記タンク
に設けた温水ジャケット内の温水の温度を所定範囲に保
持する手段により、前記流動化物を流動化状態に維持し
て運搬することを特徴としている。この特徴によれば、
流動化物を固化させないで運搬することができるので、
目的地に搬送させた後、加温作業をすることなく直ちに
流動化物を質的に変化しない状態で確実に排出させるこ
とができる。
【０００６】本発明のタンクローリは、前記温水ジャケ
ット内の温水の温度を所定範囲に保持する手段は、温水
を生成する温水生成部と、この生成された温水を貯蔵す
る温水貯蔵部と、貯蔵された温水を前記温水ジャケット
に給水して再び該温水貯蔵部に戻す温水循環部とから成
り、前記温水生成部及び温水循環部は温水温度により制
御されることが好ましい。このようにすれば、温水が常
に所定温度となるように制御されているから、外気温の
変化に左右されることなく流動化物を安定した状態で運
送することができる。
ット内の温水の温度を所定範囲に保持する手段は、温水
を生成する温水生成部と、この生成された温水を貯蔵す
る温水貯蔵部と、貯蔵された温水を前記温水ジャケット
に給水して再び該温水貯蔵部に戻す温水循環部とから成
り、前記温水生成部及び温水循環部は温水温度により制
御されることが好ましい。このようにすれば、温水が常
に所定温度となるように制御されているから、外気温の
変化に左右されることなく流動化物を安定した状態で運
送することができる。
【０００７】本発明のタンクローリは、前記タンクが前
記流動化物取り出し口が最低位になるように傾動できる
ことが好ましい。このようにすれば、タンク底面に貯ま
った液状化物も確実に排出できる。
記流動化物取り出し口が最低位になるように傾動できる
ことが好ましい。このようにすれば、タンク底面に貯ま
った液状化物も確実に排出できる。
【０００８】本発明のタンクローリは、前記温水生成部
の温水がタンクローリの車両駆動燃料を利用して生成さ
れることが好ましい。このようにすれば、タンクローリ
の車両駆動燃料が例えば軽油であれば、軽油を用いて温
水生成を行うため、新たにエネルギー源を確保する必要
がない。
の温水がタンクローリの車両駆動燃料を利用して生成さ
れることが好ましい。このようにすれば、タンクローリ
の車両駆動燃料が例えば軽油であれば、軽油を用いて温
水生成を行うため、新たにエネルギー源を確保する必要
がない。
【０００９】本発明のタンクローリは、前記温水生成部
の温水がタンクローリの車両ヒータ又はエンジン冷却水
を利用して生成されることが好ましい。このようにすれ
ば、車両内で生成されている熱源を利用するので、新た
な熱源を造り出す必要がなく、熱エネルギーの効率的利
用が図れる。
の温水がタンクローリの車両ヒータ又はエンジン冷却水
を利用して生成されることが好ましい。このようにすれ
ば、車両内で生成されている熱源を利用するので、新た
な熱源を造り出す必要がなく、熱エネルギーの効率的利
用が図れる。
【００１０】本発明のタンクローリは、前記流動化物が
流動化したチョコレートであることが好ましい。このよ
うにすれば、適切な温度管理により蛋白変成を起こすこ
となく運送できる。
流動化したチョコレートであることが好ましい。このよ
うにすれば、適切な温度管理により蛋白変成を起こすこ
となく運送できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１ない
し３に基づいて説明する。
し３に基づいて説明する。
【００１２】図１は本発明の実施例としてのタンクロー
リの概略図であり、図２、図３はタンクに取り付けられ
た温水ジャケットの配管状態を示した説明図である。
リの概略図であり、図２、図３はタンクに取り付けられ
た温水ジャケットの配管状態を示した説明図である。
【００１３】図１において、タンクローリ１は例えばチ
ョコレート等の先に定義した流動化物をタンク２に貯蔵
して運搬する車両であり、タンク２上部には複数の流動
化物投入マンホール３，３’（３’が安全弁付き）が、
後方底部には流動化物排出弁４が設けられ、タンク２の
周囲は温水ジャケット５が取り囲んでいる。
ョコレート等の先に定義した流動化物をタンク２に貯蔵
して運搬する車両であり、タンク２上部には複数の流動
化物投入マンホール３，３’（３’が安全弁付き）が、
後方底部には流動化物排出弁４が設けられ、タンク２の
周囲は温水ジャケット５が取り囲んでいる。
【００１４】本タンクローリ１は軽油によってエンジン
６が駆動されるタイプであり、この軽油は軽油タンク７
に貯蔵されていて、温水生成部８のための加熱源として
も使用される。
６が駆動されるタイプであり、この軽油は軽油タンク７
に貯蔵されていて、温水生成部８のための加熱源として
も使用される。
【００１５】タンク２の傾動はオイルポンプ９により作
動油を加圧しダンプ切替弁１０を介して油圧シリンダ１
１に導入することにより達成される。油圧シリンダ１１
に圧油が導入されると油圧シリンダ１１が油圧ロッド１
１ａに対して伸長し、油圧シリンダ１１の一端と係合し
ているタンク２は排出弁４側が最低位置になるように前
方が持ち上げられる。これによりタンク２の底面に残っ
ている流動化物を確実に排出することができる。
動油を加圧しダンプ切替弁１０を介して油圧シリンダ１
１に導入することにより達成される。油圧シリンダ１１
に圧油が導入されると油圧シリンダ１１が油圧ロッド１
１ａに対して伸長し、油圧シリンダ１１の一端と係合し
ているタンク２は排出弁４側が最低位置になるように前
方が持ち上げられる。これによりタンク２の底面に残っ
ている流動化物を確実に排出することができる。
【００１６】先に述べたように、軽油は、温水生成部８
で燃焼させて温水を生成するためにも使用される。温水
生成部８はヒータ８ａと温水が循環する加熱パイプ８ｂ
から成り、ヒータ８ａにより加熱パイプ８ｂに与えられ
る熱は、加熱パイプ８ｂ内の水を温水にし、温水貯蔵部
として構成された温水タンク１２に循環ポンプ１３で供
給される。
で燃焼させて温水を生成するためにも使用される。温水
生成部８はヒータ８ａと温水が循環する加熱パイプ８ｂ
から成り、ヒータ８ａにより加熱パイプ８ｂに与えられ
る熱は、加熱パイプ８ｂ内の水を温水にし、温水貯蔵部
として構成された温水タンク１２に循環ポンプ１３で供
給される。
【００１７】温水タンク１２内の温水は常に温度検知器
１４により監視され、この温度信号は温度指示調節計１
５に導かれ、温度が設定値になるようにヒータ８ａがコ
ントロールされる。
１４により監視され、この温度信号は温度指示調節計１
５に導かれ、温度が設定値になるようにヒータ８ａがコ
ントロールされる。
【００１８】タンク２の外面を取り囲んでいる温水ジャ
ケット５内の温水は、温水循環部１６により常に一定温
度に維持されるように循環している。温水循環部１６
は、温水タンク１２とタンク底部に設けた温水導入ソケ
ット１７と連結する供給ホース１６ａと、タンク底部に
設けた温水導出ソケット１８と連結する戻りホース１６
ｂと、供給ホース１６ａの途中に設けられた温水循環ポ
ンプ１６ｃとで構成されている。
ケット５内の温水は、温水循環部１６により常に一定温
度に維持されるように循環している。温水循環部１６
は、温水タンク１２とタンク底部に設けた温水導入ソケ
ット１７と連結する供給ホース１６ａと、タンク底部に
設けた温水導出ソケット１８と連結する戻りホース１６
ｂと、供給ホース１６ａの途中に設けられた温水循環ポ
ンプ１６ｃとで構成されている。
【００１９】温水は温水循環ポンプ１６ｃにより温水タ
ンク１２より供給ホース１６ａ先端の温水導入ソケット
１７を介して温水ジャケット５の二股に分かれた２つの
入口５ａ、５ａ’に導入され、２系統の流れになってタ
ンク２の外面を巡り、最後に合流して温水ジャケット５
の出口５ｂより戻りホース１６ｂ先端の温水導出ソケッ
ト１８を経て再び温水タンク１２に戻る。タンクローリ
の走行時にタンク２が冷え温水タンク１２に戻ってくる
温水の温度が下がっても、温水タンク１２内の温水温度
は常に一定になるように温度指示調節計１５でコントロ
ールされているので、流動化物が固化するようなことは
ない。
ンク１２より供給ホース１６ａ先端の温水導入ソケット
１７を介して温水ジャケット５の二股に分かれた２つの
入口５ａ、５ａ’に導入され、２系統の流れになってタ
ンク２の外面を巡り、最後に合流して温水ジャケット５
の出口５ｂより戻りホース１６ｂ先端の温水導出ソケッ
ト１８を経て再び温水タンク１２に戻る。タンクローリ
の走行時にタンク２が冷え温水タンク１２に戻ってくる
温水の温度が下がっても、温水タンク１２内の温水温度
は常に一定になるように温度指示調節計１５でコントロ
ールされているので、流動化物が固化するようなことは
ない。
【００２０】図２、図３はタンク２に取り付けられた温
水ジャケット５の配管状態を示した説明図であって、図
２（ａ）はタンクローリを前方から見たときのタンク右
側面の配管状態図であり、図２（ｂ）はタンク後方端面
側の配管状態図であり、図３（ａ）はタンクローリを前
方から見たときのタンク左側面の配管状態図であり、図
３（ｂ）はタンク前方端面側の配管状態図である。
水ジャケット５の配管状態を示した説明図であって、図
２（ａ）はタンクローリを前方から見たときのタンク右
側面の配管状態図であり、図２（ｂ）はタンク後方端面
側の配管状態図であり、図３（ａ）はタンクローリを前
方から見たときのタンク左側面の配管状態図であり、図
３（ｂ）はタンク前方端面側の配管状態図である。
【００２１】温水はタンク後方に設けたジャケット入口
の一方５ａに導入された温水は、図２（ａ）に示すよう
に、前後に蛇行しながらタンクの右側面２ａ側に形成さ
れている温水ジャケット５Ｘ内を往復し、タンク２の後
方端面２ｂ側に向かう。
の一方５ａに導入された温水は、図２（ａ）に示すよう
に、前後に蛇行しながらタンクの右側面２ａ側に形成さ
れている温水ジャケット５Ｘ内を往復し、タンク２の後
方端面２ｂ側に向かう。
【００２２】タンクの右側面２ａ側と後方端面２ｂ側と
はパイプ５ｏと連結され、図２（ｂ）に示すように、後
方端面２ｂ面に形成されている逆ｃ字状ジャケット５
ｐ、パイプ５ｑを経由し、再び右側面２ａ形成されてい
る温水ジャケット５Ｘ’よりタンクの前方端面２ｃに向
かう。タンクの右側面２ａ側と前方端面２ｃ側とはパイ
プ５ｒで連結されている。
はパイプ５ｏと連結され、図２（ｂ）に示すように、後
方端面２ｂ面に形成されている逆ｃ字状ジャケット５
ｐ、パイプ５ｑを経由し、再び右側面２ａ形成されてい
る温水ジャケット５Ｘ’よりタンクの前方端面２ｃに向
かう。タンクの右側面２ａ側と前方端面２ｃ側とはパイ
プ５ｒで連結されている。
【００２３】ジャケット入口の他方５ａ’に導入され他
方の流れは、図３（ａ）に示すように、上述の右側面２
ａでの流れと同じ対称的な流れを呈しており、先ず、前
後に蛇行しながらタンクの左側面２ｄ側に形成されてい
る温水ジャケット５Ｙ内を往復し、タンク２の後方端面
２ｂ側に向かう。タンクの左側面２ｄ側と後方端面２ｂ
側とはパイプ５ｓと連結され、図２（ｂ）に示すよう
に、後方端面２ｂ面に形成されているｃ字状ジャケット
５ｔ、パイプ５ｕを経由し、再び左側面２ｄ形成されて
いる温水ジャケット５Ｙ’よりタンクの前方端面２ｃに
向かう。
方の流れは、図３（ａ）に示すように、上述の右側面２
ａでの流れと同じ対称的な流れを呈しており、先ず、前
後に蛇行しながらタンクの左側面２ｄ側に形成されてい
る温水ジャケット５Ｙ内を往復し、タンク２の後方端面
２ｂ側に向かう。タンクの左側面２ｄ側と後方端面２ｂ
側とはパイプ５ｓと連結され、図２（ｂ）に示すよう
に、後方端面２ｂ面に形成されているｃ字状ジャケット
５ｔ、パイプ５ｕを経由し、再び左側面２ｄ形成されて
いる温水ジャケット５Ｙ’よりタンクの前方端面２ｃに
向かう。
【００２４】図３（ｂ）において、タンクの左側面２ｄ
側と前方端面２ｃ側とはパイプ５ｖで連結され、一方、
タンクの右側面２ａ側と前方端面２ｃ側とは、先に述べ
たようにパイプ５ｒで連結され、この両パイプ内の温水
はそれぞれ前方端面２ｃに形成した温水ジャケット５
ｗ、５ｗ’内を流れてリターンパイプ５ｙで合流する。
ここで合流した温水は最後にタンク後方のジャケット出
口５ｂに導かれ、温水導出ソケット１８を経て再び温水
タンク１２に戻る。
側と前方端面２ｃ側とはパイプ５ｖで連結され、一方、
タンクの右側面２ａ側と前方端面２ｃ側とは、先に述べ
たようにパイプ５ｒで連結され、この両パイプ内の温水
はそれぞれ前方端面２ｃに形成した温水ジャケット５
ｗ、５ｗ’内を流れてリターンパイプ５ｙで合流する。
ここで合流した温水は最後にタンク後方のジャケット出
口５ｂに導かれ、温水導出ソケット１８を経て再び温水
タンク１２に戻る。
【００２５】次に、本発明のタンクローリのローディン
グからアンローディングまでの手順についてチョコレー
トを例に取って説明する。先ず、図１において停車中の
タンクローリ１に、既に流動化している例えばチョコレ
ートを投入マンホール３（３’）を介して投入する。こ
の時点でエンジン６はアイドリング状態にあり温水生成
部８は始動しておく。チョコレートの投入が完了すれば
投入マンホール３を閉じ、タンクローリ１は目的地に向
かう。
グからアンローディングまでの手順についてチョコレー
トを例に取って説明する。先ず、図１において停車中の
タンクローリ１に、既に流動化している例えばチョコレ
ートを投入マンホール３（３’）を介して投入する。こ
の時点でエンジン６はアイドリング状態にあり温水生成
部８は始動しておく。チョコレートの投入が完了すれば
投入マンホール３を閉じ、タンクローリ１は目的地に向
かう。
【００２６】輸送中、温水生成部８は温水タンク１２に
貯蔵されている温水が所定温度に保たれるように制御さ
れている。従って、冬場で外気温が低い場合でも、ある
いは走行風をタンク２の前端面２ｃ側に受けても、温水
循環部１６より設定された温度の温水をタンク外周面に
供給しているので、タンク２内のチョコレートは物性上
の変化を起こすことなく常に安定した質を保つことがで
きる。
貯蔵されている温水が所定温度に保たれるように制御さ
れている。従って、冬場で外気温が低い場合でも、ある
いは走行風をタンク２の前端面２ｃ側に受けても、温水
循環部１６より設定された温度の温水をタンク外周面に
供給しているので、タンク２内のチョコレートは物性上
の変化を起こすことなく常に安定した質を保つことがで
きる。
【００２７】タンクローリ１が目的地に到着すれば、タ
ンク２の後方底部に設けた流動化物排出弁４に排出ホー
スを連結してタンク内のチョコレートを排出すればよ
い。タンク底部にチョコレートが残っていても、ダンプ
切替弁１０を操作して油圧シリンダ１１を起動すれば、
タンク２は１５度前後に傾動するので、チョコレートを
完全に排出することができる。タンク内に流動化物を投
入せずに輸送する場合や、温度管理する必要のないもの
を輸送する場合は、運転者は運転席にあるスイッチボッ
クス１９を操作して、温水生成部８の起動を停止する。
ンク２の後方底部に設けた流動化物排出弁４に排出ホー
スを連結してタンク内のチョコレートを排出すればよ
い。タンク底部にチョコレートが残っていても、ダンプ
切替弁１０を操作して油圧シリンダ１１を起動すれば、
タンク２は１５度前後に傾動するので、チョコレートを
完全に排出することができる。タンク内に流動化物を投
入せずに輸送する場合や、温度管理する必要のないもの
を輸送する場合は、運転者は運転席にあるスイッチボッ
クス１９を操作して、温水生成部８の起動を停止する。
【００２８】このように、本発明の実施例に記載のタン
クローリ１は目的地についてから固化した流動化物を再
加熱することなく直ぐに荷下ろしすることができ、輸送
効率の向上が図れると共に、加熱に供するエネルギーも
タンクローリ１の燃料である軽油を用いているから、新
たなエネルギー源を確保する必要がない。
クローリ１は目的地についてから固化した流動化物を再
加熱することなく直ぐに荷下ろしすることができ、輸送
効率の向上が図れると共に、加熱に供するエネルギーも
タンクローリ１の燃料である軽油を用いているから、新
たなエネルギー源を確保する必要がない。
【００２９】また温水のための加熱に要するエネルギー
源として、温度条件によってはタンクローリに配備され
ている車両ヒータとか又はエンジン冷却水等の車両内の
加熱源を利用することも可能である。図１にはエンジン
６の冷却ジャケットと温水タンク１２を配管２０，２１
で循環回路を形成したもので、熱エネルギーの効率的利
用が図れる。
源として、温度条件によってはタンクローリに配備され
ている車両ヒータとか又はエンジン冷却水等の車両内の
加熱源を利用することも可能である。図１にはエンジン
６の冷却ジャケットと温水タンク１２を配管２０，２１
で循環回路を形成したもので、熱エネルギーの効率的利
用が図れる。
【００３０】以上、本発明の実施例を図面により説明し
てきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるもの
ではなく、例えば、タンクの前方端面２ｃは走行風を受
けるため温度低下が起こる箇所であるので、温水ジャケ
ットｗ、ｗ’を図示した形状のものに限らず流路をもっ
と多く確保したジャケットにしても良い。また、流動化
物としてチョコレートを対象にして説明してきたが、バ
ター類等固化し易い流動化物であればすべて含まれる。
てきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるもの
ではなく、例えば、タンクの前方端面２ｃは走行風を受
けるため温度低下が起こる箇所であるので、温水ジャケ
ットｗ、ｗ’を図示した形状のものに限らず流路をもっ
と多く確保したジャケットにしても良い。また、流動化
物としてチョコレートを対象にして説明してきたが、バ
ター類等固化し易い流動化物であればすべて含まれる。
【００３１】
【発明の効果】本発明は以下の効果を奏する。
【００３２】（ａ）請求項１項の発明によれば、流動化
物を固化させないで運搬することができるので、目的地
に搬送させた後、加温作業をすることなく直ちに流動化
物を質的に変化しない状態で確実に排出させることがで
きる。
物を固化させないで運搬することができるので、目的地
に搬送させた後、加温作業をすることなく直ちに流動化
物を質的に変化しない状態で確実に排出させることがで
きる。
【００３３】（ｂ）請求項２項の発明によれば、温水が
常に所定温度となるように制御されているから、外気温
の変化に左右されることなく流動化物を安定した状態で
運送することができる。
常に所定温度となるように制御されているから、外気温
の変化に左右されることなく流動化物を安定した状態で
運送することができる。
【００３４】（ｃ）請求項３項の発明によれば、タンク
底面に貯まった液状化物も確実に排出できる。
底面に貯まった液状化物も確実に排出できる。
【００３５】（ｄ）請求項４項の発明によれば、タンク
ローリの車両駆動エネルギーが例えば軽油であれば、軽
油を用いて温水生成を行うため、新たにエネルギー源を
確保する必要がない。
ローリの車両駆動エネルギーが例えば軽油であれば、軽
油を用いて温水生成を行うため、新たにエネルギー源を
確保する必要がない。
【００３６】（ｅ）請求項５項の発明によれば、車両内
で生成されている熱源を利用するので、新たな熱源を造
り出す必要がなく、熱エネルギーの効率的利用が図れ
る。
で生成されている熱源を利用するので、新たな熱源を造
り出す必要がなく、熱エネルギーの効率的利用が図れ
る。
【００３７】（ｆ）請求項６項の発明によれば、適切な
温度管理により物性上の変化を起こすことなく運送でき
る。
温度管理により物性上の変化を起こすことなく運送でき
る。
【図１】本発明の実施例としてのタンクローリの概略図
である。
である。
【図２】（ａ）はタンクローリを前方から見たときのタ
ンク右側面の配管状態図であり、（ｂ）はタンク後方端
面側の配管状態図である。
ンク右側面の配管状態図であり、（ｂ）はタンク後方端
面側の配管状態図である。
【図３】（ａ）はタンクローリを前方から見たときのタ
ンク左側面の配管状態図であり、（ｂ）はタンク前方端
面側の配管状態図である。
ンク左側面の配管状態図であり、（ｂ）はタンク前方端
面側の配管状態図である。
【図４】従来のタンクローリの後方斜視図である。
１ タンクローリ
２ タンク
２ａ 右側面
２ｂ 後方端面
２ｃ 前方端面
２ｄ 左側面
３、３’ 投入マンホール
４ 排出弁
５ 温水ジャケット
５Ｘ、５Ｘ’ 右側面側の温水ジャケット
５Ｙ、５Ｙ’ 左側面側の温水ジャケット
５ａ、５ａ’ ジャケット入口
５ｂ ジャケット出口
５ｏ、５ｑ、５ｒ
５ｓ、５ｕ、５ｖ パイプ
５ｐ 逆ｃ字状ジャケット
５ｔ ｃ字状ジャケット
５ｗ、５ｗ’ 温水ジャケット
５ｙ リターンパイプ
６ エンジン
７ 軽油タンク
８ 温水生成部
８ａ ヒータ
８ｂ 加熱パイプ
９ オイルポンプ
１０ ダンプ切替弁
１１ 油圧シリンダ
１１ａ 油圧ロッド
１２ 温水タンク
１３ 循環ポンプ
１４ 温度検知器
１５ 温度指示調節計
１６ 温水循環部
１６ａ 供給ホース
１６ｂ 戻りホース
１６ｃ 温水循環ポンプ
１７ 温水導入ソケット
１８ 温水導出ソケット
１９ スイッチボックス
２０，２１ 配管
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｂ６７Ｄ 5/60 Ｂ６７Ｄ 5/60 Ｄ
5/62 5/62
Claims (6)
- 【請求項１】 流動化物をタンクに貯蔵して運搬するた
めのタンクローリであって、前記タンクに設けた温水ジ
ャケット内の温水の温度を所定範囲に保持する手段によ
り、前記流動化物を流動化状態に維持して運搬すること
を特徴とする流動化物運搬用タンクローリ。 - 【請求項２】 前記温水ジャケット内の温水の温度を所
定範囲に保持する手段は、温水を生成する温水生成部
と、この生成された温水を貯蔵する温水貯蔵部と、貯蔵
された温水を前記温水ジャケットに給水して再び該温水
貯蔵部に戻す温水循環部とから成り、前記温水生成部及
び温水循環部は温水温度により制御される請求項１に記
載の流動化物運搬用タンクローリ。 - 【請求項３】 前記タンクは前記流動化物取り出し口が
最低位になるように傾動できる請求項１または２に記載
の流動化物運搬用タンクローリ。 - 【請求項４】 前記温水生成部の温水はタンクローリの
車両駆動用燃料を利用して生成される請求項２または３
に記載の流動化物運搬用タンクローリ。 - 【請求項５】 前記温水生成部の温水はタンクローリの
車両ヒータ又はエンジン冷却水を利用して生成される請
求項２ないし４のいずれかに記載の流動化物運搬用タン
クローリ。 - 【請求項６】 前記流動化物は流動化したチョコレート
である請求項１ないし５のいずれかに記載の流動化物運
搬用タンクローリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001357499A JP3854855B2 (ja) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 流動化物運搬用タンクローリ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001357499A JP3854855B2 (ja) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 流動化物運搬用タンクローリ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003160190A true JP2003160190A (ja) | 2003-06-03 |
| JP3854855B2 JP3854855B2 (ja) | 2006-12-06 |
Family
ID=19168838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001357499A Expired - Fee Related JP3854855B2 (ja) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 流動化物運搬用タンクローリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3854855B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011116452A (ja) * | 2009-12-01 | 2011-06-16 | Kozo Hatakeyama | 二重鋼板式・ライン（蒸気管），波板。 |
| CN102700453A (zh) * | 2012-07-03 | 2012-10-03 | 山西惠丰特种汽车有限公司 | 保温运输罐车 |
| CN102795427A (zh) * | 2012-09-01 | 2012-11-28 | 防城港市中能生物能源投资有限公司 | 遮阳水冷降温装置 |
| CN103482262A (zh) * | 2013-08-26 | 2014-01-01 | 薛世忠 | 一种乳化基质运输罐及罐体可卸式乳化基质运输车 |
| CN114261649A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-04-01 | 辽宁石油化工大学 | 一种新型具有纵向防浪功能的罐车罐体装置单元 |
-
2001
- 2001-11-22 JP JP2001357499A patent/JP3854855B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011116452A (ja) * | 2009-12-01 | 2011-06-16 | Kozo Hatakeyama | 二重鋼板式・ライン（蒸気管），波板。 |
| CN102700453A (zh) * | 2012-07-03 | 2012-10-03 | 山西惠丰特种汽车有限公司 | 保温运输罐车 |
| CN102795427A (zh) * | 2012-09-01 | 2012-11-28 | 防城港市中能生物能源投资有限公司 | 遮阳水冷降温装置 |
| CN103482262A (zh) * | 2013-08-26 | 2014-01-01 | 薛世忠 | 一种乳化基质运输罐及罐体可卸式乳化基质运输车 |
| CN114261649A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-04-01 | 辽宁石油化工大学 | 一种新型具有纵向防浪功能的罐车罐体装置单元 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3854855B2 (ja) | 2006-12-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7096247B2 (ja) | 車両に搭載される水溶液を貯蔵するためのシステム | |
| CN103161606B (zh) | 车辆的储热装置 | |
| JP4778912B2 (ja) | 海洋船舶のガス供給装置および海洋船舶のガス供給装置におけるガス圧を制御する方法 | |
| CN102066761B (zh) | 启动scr系统的方法 | |
| US4553697A (en) | System for supplying motor vehicle diesel engines with fuel | |
| JPH09511807A (ja) | 排気ガス浄化装置に液体を供給する方法及び装置 | |
| US20070045445A1 (en) | Multi-component fluid spraying system | |
| WO2013108575A1 (ja) | 運搬車両 | |
| JP2003160190A (ja) | 流動化物運搬用タンクローリ | |
| JP6537952B2 (ja) | アスファルト乳剤散布装置 | |
| JP6693408B2 (ja) | 尿素水撹拌制御装置 | |
| CA2806967C (en) | Method and apparatus for heating a stored liquid | |
| JP2003053175A (ja) | 加圧加熱装置 | |
| US11541727B2 (en) | Cargo transport heating system | |
| CN108699941A (zh) | 用于储藏辅助液体及将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统 | |
| CN106439483B (zh) | Lng加液装置即时饱和系统 | |
| JP2568981B2 (ja) | アスファルト用タンクローリー | |
| RU2260552C1 (ru) | Способ разогрева и слива высоковязких продуктов из емкости и устройство для его осуществления | |
| CN109139327A (zh) | 一种柴油动力车辆低压油路供给系统及其控制方法 | |
| TWI692577B (zh) | 便當運輸車之車箱加熱系統 | |
| JPH07223510A (ja) | ウインドウウオッシャ | |
| EP1468228B1 (en) | Method of cooling or heating a means of transport, and a means of transport | |
| JP2003004303A (ja) | 湯水混合型貯湯式温水器 | |
| JP2010180800A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| KR970070866A (ko) | Ptc 히터를 갖는 냉온수기의 그 동작제어방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051215 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060104 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060217 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060314 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060427 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060530 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060726 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060822 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060911 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090915 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100915 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |