JP2003157727A - ワイヤハーネス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネスを廃棄車両から取外す際に横
滑りがなく、またワイヤハーネスの引っ掛けポイントを
任意の箇所にすることができ、作業性を向上させること
ができるワイヤハーネスを提供する。 【解決手段】 本ワイヤハーネス１は、ワイヤハーネス
１を構成する少なくとも１本の電線によりループ形状部
が形成されている。このループ形状部に引上装置のフッ
クＦを引っ掛けるための引っ掛け部４を有する引き上げ
用部品３が取付けられ、さらにこの引き上げ用部品３の
引っ掛け部４が外部に露出するように全体が結束テープ
２で巻回されている。ループ形状部は結合テープ２によ
り巻回され、外部に露出しない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の車両に
使用されるワイヤハーネスに関し、特にリサイクルのた
めの取外し性にすぐれたワイヤハーネスに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】環境問題の認識に関する高まりのなか、
資源の有効利用への関心が益々高まっている。このよう
な問題は、廃棄処分された車両についても例外ではな
い。特に、近時の電子制御化された車両が使用している
ワイヤハーネスの量は膨大であり、これを無視すること
ができないのが現状である。

【０００３】廃棄車両本体からワイヤハーネスを取外す
場合、従来、Ｊ字状フックをワイヤハーネスに引っ掛け
てクレーン等の引上装置で引き上げて取外していた。し
かしながら、このような方法では、ワイヤハーネスの取
外しの際に、ワイヤハーネスがＪ字状フックを引っ掛け
た部分において横滑りし、引き上げがうまくいかないこ
とが多々あった。また、横滑りをしないように適切な引
っ掛けポイントを選択する必要があり、作業性の効率が
悪かった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる従来
技術の不具合を解消するためになされたもので、ワイヤ
ハーネスを廃棄車両から取外す際に横滑りがなく、また
ワイヤハーネスの引っ掛けポイントを任意の箇所にする
ことができ、作業性を向上させることができるワイヤハ
ーネスを提供することをその課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記課
題を解決するため、下記の技術的手段が提供される。 （１）ワイヤハーネスを構成する少なくとも１本の電線
によりループ形状部が形成され、該ループ形状部に引上
装置のフックを引っ掛けるための引っ掛け部を有する引
き上げ用部品を取付け、さらに該引き上げ用部品の引っ
掛け部が外部に露出し、かつ該ループ形状部が露出しな
いように全体が結束テープで巻回されていることを特徴
とするワイヤハーネス。 （２）ワイヤハーネスの分岐部に該ループ形状部が形成
されていることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤ
ハーネス。 （３）該引き上げ用部品が、ループ状の帯状体又は紐状
体、あるいはループ状に結んだ帯状体又は紐状体からな
ることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネ
ス。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を好ま
しい実施例により説明する。図１に、本発明の一実施例
に係るワイヤハーネスの構造を模式的に示す。図中１が
ワイヤハーネスであり、複数の電線の束を結束テープ２
で巻回して構成される。図１には示されていないが、本
実施例のワイヤハーネス１では、その構成電線によりル
ープ形状部が形成され、該ループ形状部に引上装置のフ
ックＦを引っ掛けるための引っ掛け部４を有する引き上
げ用部品３が取り付けられている。この引き上げ用部品
３は引っ掛け部４が外部に露出するように結束テープ２
で巻回されている。引き上げ用部品３はクレーン等のフ
ックＦの引き上げに耐える強度の材料からなることが必
要である。また、本実施例では、ループ形状部が結束テ
ープ２より巻回され、見えない状態となっている。な
お、５はコネクタである。

【０００７】ループ形状部の形成例を図２に模式的に示
す。この例は、３本の電線６ａ、６ｂ、６ｃを用いると
ともに、ループ状の帯状体として平ロープからなる引き
上げ用部品３を用い、先に引き上げ用部品３に電線６
ａ、６ｂ、６ｃを通してループ形状部７を作ったもので
ある。この例は、ワイヤハーネスの分岐部にループ形状
部７を作った例である。この状態でループ形状部７が見
えなくなるように結束テープを巻回することにより図１
に示すようなワイヤハーネスとなる。なお、ここでは説
明の簡潔化のために３本の電線を用いたが、もちろん任
意の本数の電線を用いることができ、ループの形成も強
度が十分であれば１本で行ってもよく、複数本のうちの
一部で行ってもよく、全部の電線で行ってもよい。

【０００８】図３及び図４はループ形状部の別の形成例
を示したものである。図３の例は、全部の電線６を用
い、分岐部ではなく通常の部位にループ形状部７を作っ
たものである。この例も、先に電線６を引き上げ用部品
３に通したものである。図４の例は、複数の電線６の一
部６Ａを用い、分岐部ではなく通常の部位にループ形状
部７を作ったものである。この例は、ループ形状部７を
作った後に、帯状体を通して結び目８を作り、引き上げ
用部品３’を形成したものである。

【０００９】上記のようにすると、図１に示すように、
廃棄車両解体時にワイヤハーネス１を取外す際に引き上
げ部３（３’）にクレーン等の引上装置のフックＦを引
っ掛けて引っ張り力を加えて取外しができるため、横滑
りがなく、またワイヤハーネス１の引っ掛けポイントが
予め決まっているため、作業性を向上させることができ
る。さらに、ループ化した電線６が結束テープ２で巻回
されて外部に露出しないため、電線６の破損等を防止す
ることができる。

【００１０】図５は変形例に係るワイヤハーネスの構造
を示す図１と同様な図であり、図１と同様な要素には同
じ符号を付してある。この例は、引き上げ用部品３”と
してループ状の紐状体を用いたものである。ループ形状
部は結束テープ２で隠れて見えないが、上記で説明した
方法と同じ方法で形成することができる。

【００１１】以上本発明を実施例及び変形例により説明
してきたが、本発明は上記の構造のみに限定されず、種
々の変形、変更が可能である。例えば、引き上げ用部品
は、ループ形状部に取付け可能であり、かつクレーン等
の引上装置のフックが引っ掛けられ、その引き上げに耐
える強度であれば、適宜の形態のもの、例えば革紐、縄
等を使用することができる。また、引き上げ用部品は複
数のものからなっていてもよい。

【００１２】

【発明の効果】本発明によれば、前記構成を採用したの
で、ワイヤハーネスを廃棄車両から取外す際に横滑りが
なく、またワイヤハーネスの引っ掛けポイントが予め決
まっているため、作業性を向上させることができる。さ
らに、ループ化した電線が結束テープで巻回されて外部
に露出しないため、電線の破損等を防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るワイヤハーネスの構造を
模式的に示す斜視図である。

【図２】ループ形状部の形成例を模式的に示す図であ
る。

【図３】ループ形状部の別の形成例を模式的に示す図で
ある。

【図４】ループ形状部のさらに別の形成例を模式的に示
す図である。

【図５】別の形態の引き上げ用部品を用いた変形例のワ
イヤハーネスを示す図である。

【符号の説明】

１ ワイヤハーネス ２ 結束テープ ３、３’、３” 引き上げ用部品 ４ 引っ掛け部 ５ コネクタ ６ａ、６ｂ、６ｃ、６ 電線 ６Ａ 電線の一部 ７ ループ形状部 Ｆ フック

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮向井 孝充 愛知県名古屋市南区菊住一丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 (72)発明者 林 弘幸 愛知県名古屋市南区菊住一丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 Ｆターム(参考） 5G309 AA01 AA11

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスを構成する少なくとも１
   本の電線によりループ形状部が形成され、該ループ形状
   部に引上装置のフックを引っ掛けるための引っ掛け部を
   有する引き上げ用部品を取付け、さらに該引き上げ用部
   品の引っ掛け部が外部に露出し、かつ該ループ形状部が
   露出しないように全体が結束テープで巻回されているこ
   とを特徴とするワイヤハーネス。
2. 【請求項２】 ワイヤハーネスの分岐部に該ループ形状
   部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の
   ワイヤハーネス。
3. 【請求項３】 該引き上げ用部品が、ループ状の帯状体
   又は紐状体、あるいはループ状に結んだ帯状体又は紐状
   体からなることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハ
   ーネス。