JP2003141686A - 降車位置管理装置及び降車位置管理システム及び降車位置管理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 路線上の任意の地点で乗客の降車が可能なバ
スを運転する運転者の負担を軽減し、かつ路線上の各地
点の名称などを知らない乗客の任意の地点での降車を可
能にする。 【解決手段】 バス１を利用する利用者のカード６に対
し、利用者の指示操作に基づく降車位置を記録し、利用
者がバスに乗車後にこのカードを管理装置５に挿入する
と、管理装置はカードから降車位置を読み取るととも
に、人工衛星７からの信号に基づいてバスの現在位置を
算出し、カードから読み取った降車位置と算出されたバ
スの現在位置とに基づき降車位置に対するバスの接近を
検出する。そして、降車位置に対するバスの接近を検出
すると利用者及びバス運転者に対し、降車位置へのバス
の接近の旨を報知する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、降車位置管理装置
及び降車位置管理システム及び降車位置管理方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】バス会社が運営する路線上を運行するバ
スの運転者は、路線上に配置されているバス停に乗客が
いればそのバス停にバスを停車してバス内に乗客を乗車
させるとともに、バス内の乗客に対して次に停車するバ
ス停の名称をアナウンスし、このアナウンスに対し乗客
の降車指示操作が行われてブザーが鳴動したり、ランプ
が点灯したりすると、そのバス停に停車してバス内の乗
客を降車させるようにしている。

【０００３】近年は、こうしたバス停のみに停車するバ
スの他に、バス路線上の任意の地点で停車して乗客の降
車を可能にするバスも運行されている。このようなバス
に乗り込んだ乗客は、自身の降車希望地点に間もなくバ
スが到着することを認識すると、バス運転者に対し、口
頭で例えば、「○○坂の上で降ろしてください。」旨、
或いは「○△店舗の前で降ろしてください。」旨を伝達
し、降車するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】路線上の任意の地点で
降車が可能なバスに乗り込んだ乗客は、所望の降車地点
に間もなくバスが到着することを認識すると、前述した
ように自身の降車地点を口頭でバス運転者に伝達してい
る。このため、降車地点の名称や、その降車地点付近の
目標建造物などを知らない乗客は、バス運転者に自身の
降車地点を的確に伝達できないことから、こうした乗客
は自身が希望する降車地点で降車できない恐れがある。
また、バスの運転操作は勿論、乗客の運賃支払いの確
認、ドアの開閉操作、及び路線案内などの業務を遂行す
るバス運転者は、こうした業務に加えて、自身の降車位
置を口頭で伝達する前述の乗客に対しても応対しなけれ
ばならず、バス運転者の負担が増大するという問題もあ
る。

【０００５】したがって、本発明は、路線上の任意の地
点で乗客の降車が可能なバスを運転する運転者の負担を
軽減するとともに、バス路線上の各地点の名称やその地
点付近の目標建造物などを知らない乗客に対しても容易
にその乗客の所望地点での降車を可能にすることを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
るために本発明は、バス路線上のバス停から乗車した利
用者のバス路線上における任意の位置での降車を可能に
するバスに降車位置管理装置を搭載し、降車位置管理装
置に、バスを利用する利用者の例えばＩＣカードまたは
磁気カード等のカード（記録媒体）から降車位置を読み
取る読取手段と、人工衛星からの信号に基づいてバスの
現在位置を算出する算出手段と、読取手段により読み取
られた降車位置と算出手段により算出されたバスの現在
位置とに基づいて降車位置に対するバスの接近を検出す
る検出手段と、検出手段により降車位置に対するバスの
接近が検出されると、利用者及びバスの運転者に対し降
車位置へのバスの接近の旨を報知する報知手段とを設け
たものである。

【０００７】この場合、管理装置は、バスの運転席側に
設けられた第１の表示部と、バスの客席側に設けられた
第２の表示部と、予めバス停の位置を含むバス路線の地
図を記憶するデータベースと、データベースに記憶され
たバス路線地図を読み出し、読み出したバス路線地図の
バス路線上に読取手段により読み取られた降車位置を付
加して１及び第２の表示部に表示する表示制御手段とを
有し、報知手段は、検出手段により降車位置に対するバ
スの接近が検出されると、第１及び第２の表示部に表示
されている降車位置を点滅表示するものである。また、
管理装置は、音声合成部を備え、報知手段は、検出手段
により降車位置に対するバスの接近が検出されると、音
声合成部を制御し、降車位置へのバスの接近の旨を音声
によりアナウンスするものである。

【０００８】また、本発明は、バス路線上のバス停から
乗車した利用者のバス路線上における任意の位置での降
車を可能にするバスに搭載され、利用者の降車位置を管
理する管理装置と、カードに対して降車位置の記録が可
能な端末装置とからなり、管理装置は、端末装置により
降車位置が記録されたカードから降車位置を読み取る読
取手段と、人工衛星からの信号に基づいてバスの現在位
置を算出する算出手段と、読取手段により読み取られた
降車位置と算出手段により算出されたバスの現在位置と
に基づいて降車位置に対するバスの接近を検出する検出
手段と、検出手段により降車位置に対するバスの接近が
検出されると、利用者及びバス運転者に対し降車位置へ
のバスの接近の旨を報知する報知手段とを有するもので
ある。

【０００９】この場合、端末装置は、表示部と、予めバ
ス停の位置を含むバス路線の地図を記憶するメモリと、
メモリに記憶されたバス路線地図を読み出し表示部に表
示する表示制御手段と、表示部に表示されたバス路線上
の任意の位置を指定する操作を検出する指定位置検出手
段と、指定位置検出手段により検出された指定位置を降
車位置としてカードに記録する記録手段とを有するもの
である。

【００１０】また、本発明は、バスを利用する利用者の
カードに対し、利用者により指示されるバスの路線上の
降車位置を記録する第１のステップと、利用者がバスに
乗車後にこの利用者のカードから降車位置を読み取る第
２のステップと、人工衛星からの信号に基づいてバスの
現在位置を算出する第３のステップと、第２のステップ
の処理に基づき読み取られた降車位置と第３のステップ
の処理に基づき算出されたバスの現在位置とに基づいて
降車位置に対するバスの接近を検出する第４のステップ
と、第４のステップの処理に基づき降車位置に対するバ
スの接近が検出されると、利用者及びバス運転者に対し
降車位置へのバスの接近の旨を報知する第５のステップ
とを有する方法である。

【００１１】この場合、予めバス停の位置を含むバス路
線の地図を記憶するデータベースからバス路線地図を読
み出し、読み出したバス路線地図のバス路線上に第２の
ステップの処理に基づき読み取られた降車位置を付加し
て、バスの運転席側に設けられた第１の表示部及びバス
の客席側に設けられた第２の表示部に表示する第６のス
テップを有し、第５のステップにおける処理は、第４の
ステップの処理に基づき降車位置に対するバスの接近が
検出されると、第１及び第２の表示部に表示されている
降車位置を点滅表示する第７のステップを含むものであ
る。

【００１２】また、第５のステップにおける処理は、第
４のステップの処理に基づき降車位置に対するバスの接
近が検出されると、音声合成部を制御して降車位置への
バスの接近の旨を音声によりアナウンスする第８のステ
ップを含むものである。また、第１のステップにおける
処理は、メモリに予め記憶されたバス停の位置を含むバ
ス路線の地図を読み出し表示部に表示する第９のステッ
プと、第９のステップの処理に基づき表示部に表示され
たバス路線上の任意の位置を指定する操作を検出する第
１０のステップと、第１０のステップの処理に基づき検
出された指定位置を降車位置としてカードに記録する第
１１のステップとを含むものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明について図面を参照
して説明する。図２は、本発明に係る降車位置管理シス
テムを説明する図である。本降車位置管理システムは、
バス路線２上を運行するバス１内の乗客が降車する位置
を管理するシステムであり、バス路線２上に配置された
各バス停３Ａ〜３Ｈからバス１に乗車した乗客が各バス
停３Ａ〜３Ｈでの降車は勿論、バス路線２上の前記バス
停以外の地点４Ａ，４Ｂ（任意の地点）においても降車
を可能にするとともにその降車位置を管理するものであ
る。

【００１４】図１は、本降車位置管理システムを構成す
る降車位置管理装置及び降車カード端末の構成を示すブ
ロック図である。図１（ａ）に示す降車位置管理装置５
は、バス１に搭載されるものである。この降車位置管理
装置１には、装置１の全体を制御するＣＰＵ１１が設け
られ、ＣＰＵ１１には、バス１の運転席側に配置され乗
客により挿入されたＩＣカード６に対しデータのリード
・ライトを行うＩＣカードＲ／Ｗ１２と、同じくバス１
の運転席側に配置されバス運転者に対し乗客の降車位置
を報知するための表示部１３と、同じくバス１の運転席
側に配置される操作部１４と、メモリ１５と、音声合成
部１６とが接続される。

【００１５】また、ＣＰＵ１１には、図２の路線２及び
各バス停３Ａ〜３Ｈを含む路線地図を格納する路線ＤＢ
と、バス１のブレーキ・ドア開閉機構部１８と、バス１
の客席側に配置される乗客用コントロール装置２０と、
人工衛星７からの信号に基づきバス１の現在位置を演算
するＧＰＳ装置１９とが接続される。なお、乗客用コン
トロール装置２０は、運転席の後部に客席側に向けて配
置され路線地図を表示するとともにこの路線地図上に各
乗客の降車位置を表示して各乗客に降車位置を報知する
大画面の表示部２２と、表示部２２に隣接して配置され
る操作部２３と、表示部２２に隣接して配置され、挿入
されたＩＣカード６に対しデータのリード・ライトを行
うＩＣカードＲ／Ｗ２１とから構成される。

【００１６】図１（ｂ）は、降車カード端末８の構成を
示すブロック図である。この降車カード端末８は、例え
ばバス停３に配設されるもので、同様にＣＰＵ８１が設
けられ、ＣＰＵ８１には、ＩＣカード６に対しデータの
リード・ライトを行うＩＣカードＲ／Ｗ８２と、メモリ
８３と、操作部８５及び表示部８６からなるタッチパネ
ル装置８４とが接続される。

【００１７】さて、以上のように構成された降車位置管
理システムの概略動作を説明する。利用者はバス１に乗
車する場合、バス停３に配置された降車カード端末８に
ＩＣカード６を挿入する。このＩＣカード６は予め価値
情報が記録されたプリペイドカードである。利用者は自
身が購入し自身の名前が記録されたこのＩＣカード６を
降車カード端末８に挿入すると、降車カード端末８では
予め記憶されている図２に示す路線地図（路線２と各バ
ス停３Ａ〜３Ｈを含む地図）をタッチパネル装置８４に
表示する。利用者はタッチパネル装置８４に表示された
路線地図上で自身が降車する位置を指定する。すると、
降車カード端末８ではこの指定降車位置をＩＣカードＲ
／Ｗ８２によりＩＣカード６に記録させる。

【００１８】降車カード端末８により自身の降車位置が
記録されたＩＣカード６を所持した利用者は、バス１が
バス停３に到着すると、バス１に乗り込み、バス１内に
設けられている降車位置管理装置５にそのＩＣカード６
を挿入する。すると、降車位置管理装置５では、路線Ｄ
Ｂ１７から路線地図（図２の路線地図）を読み出し、こ
の路線地図上にＩＣカード６の降車位置を加えたデータ
を作成してメモリ１５に記憶するとともに各表示部１
３，２２に表示する。また、ＩＣカード６に記録された
利用者の名前をメモリ１５に記憶する。なお、降車位置
管理装置５にＩＣカード６が挿入されると、メモリ１５
に利用者名と対に降車位置（バス停情報）も記憶され
る。

【００１９】その後、バス１が路線２上の次のバス停３
に向かって運行を開始すると、降車位置管理装置５は、
人工衛星７からの信号に基づきバス１の現在位置を緯度
・経度情報として算出するＧＰＳ装置２２の算出出力を
入力し、メモリ１５に記憶されている緯度・経度情報で
ある前記降車位置と比較する。

【００２０】そして、バス１の現在位置がメモリ１５の
降車位置に近づくと、降車位置管理装置５は音声合成部
１６から、「○○（利用者名）さん、間もなく降車位置
に到着します。」旨の音声メッセージを送出させて乗客
及びバス運転者に報知するとともに、表示部１３，２２
に表示されている降車位置を点滅表示する。そして、バ
ス１の現在位置がメモリ１５の降車位置に一致すると、
ブレーキ・ドア開閉機構部１８を制御してバス１のブレ
ーキを作動させバス１を停車させるとともに、バス１の
ドアを開放する。これにより、乗客は自身が指定した降
車位置で降車することができる。

【００２１】このように、バス１の利用者は、バス停３
に配設された降車カード端末８にＩＣカード６を挿入し
て自身の降車位置をＩＣカード６に記録させるととも
に、バス１に乗車したときにはこのＩＣカード６をバス
１に搭載された降車位置管理装置５に挿入して降車位置
管理装置５の表示部に路線地図とともにその降車位置を
表示し、降車位置管理装置５は、バス１が降車位置に近
づくと、「バスが間もなく降車位置に到着する」旨をバ
ス運転者及び乗客に報知するようにしたので、バス運転
者の負担を軽減できるとともに、乗客はバス路線上の各
地点の名称やその地点付近の目標建造物などを知らなく
ても容易に所望地点で降車することができる。

【００２２】次に図３及び図４は本降車位置管理システ
ムの要部動作を示すフローチャートである。このフロー
チャートにしたがって本発明の動作を詳細に説明する。
まず、図３のフローチャートに基づき降車カード端末８
の動作を説明する。利用者はバス１に乗車する場合、前
述したように、バス停３に配置された降車カード端末８
にＩＣカード６を挿入する。すると、このＩＣカード６
の挿入がＩＣカードＲ／Ｗ８２からＣＰＵ８１に伝達さ
れる。この場合、ＣＰＵ８１は、ステップＳ１の「ＩＣ
カード挿入？」を「Ｙ」と判定し、予めメモリ８３に記
憶された図２に示す路線地図を読み出してタッチパネル
８４の表示部８６に表示する。

【００２３】ここで、利用者が表示部８６に表示された
路線地図上で自身が降車する位置を、タッチパネル８４
の操作部８５により指定する。すると、ＣＰＵ８１はス
テップＳ３でこの指定降車位置をＩＣカードＲ／Ｗ８２
に送ってＩＣカードＲ／Ｗ８２によりＩＣカード６に記
録させる。

【００２４】一方、操作部８５の図示しない保存キーに
よりＩＣカード６には複数の降車位置が記録可能であ
り、このように既に複数の降車位置がＩＣカード６に記
録されている場合は、ＣＰＵ８１は、メモリ８３から読
み出した路線地図上にＩＣカード６から読み取った複数
の降車位置を加えて表示部８６に表示する。ここで、利
用者が操作部８５の操作により何れかの降車位置を選択
すると、ステップＳ４の「降車位置選択操作？」が
「Ｙ」と判定され、この場合ＣＰＵ８１はステップＳ５
でこの選択降車位置をＩＣカードＲ／Ｗ８２に送ってＩ
ＣカードＲ／Ｗ８２により、ＩＣカード６に記録させ
る。

【００２５】こうして、降車カード端末８により自身の
降車位置が記録されたＩＣカード６を所持した利用者
は、バス１がバス停３に到着すると、図４のステップＳ
１１でバス１に乗車した後、バス１内に設けられている
降車位置管理装置５の乗客用コントロール装置２０のＩ
ＣカードＲ／Ｗ２１にそのＩＣカード６を挿入する。す
ると、図４のステップ１２の「ＩＣカード挿入？」が
「Ｙ」と判定される。

【００２６】この場合、ＩＣカード６に記録されている
降車位置データが、ＩＣカードＲ／Ｗ２１により読み出
されてＣＰＵ１１に伝達される。すると、ＣＰＵ１１
は、ステップＳ１３でＩＣカード６に降車位置が記録済
みか否かを判断する。ここで、降車位置データがＩＣカ
ード６に記録されていなければ、路線ＤＢ１７から路線
地図データを読み出し表示部２２に表示し、ステップＳ
１４へ移行して利用者の操作部２３による降車位置指定
操作の有無を判断する。ここで、利用者が表示部２２に
表示された路線地図上で自身が降車する位置を、操作部
２３により指定する。すると、ＣＰＵ１１はステップＳ
１５でこの指定降車位置をＩＣカードＲ／Ｗ２１に送っ
てＩＣカードＲ／Ｗ２１によりＩＣカード６に記録させ
る。そして、その後ステップＳ１８の処理に移行する。

【００２７】一方、利用者によりＩＣカードＲ／Ｗ２１
に挿入されたＩＣカード６に降車位置データが記録され
ていれば、ステップＳ１６でその記録データを取消する
取消操作の有無をステップＳ１６で判断する。ここで、
利用者により取消操作が行われれば、ステップＳ１７で
ＩＣカードＲ／Ｗ２１を制御し、利用者のＩＣカード６
の降車位置データを消去して処理を終了する。また、取
消操作が行われなければ、ステップＳ１８の処理へ移行
する。

【００２８】ステップＳ１８では、ＣＰＵ１１は、路線
ＤＢ１７から路線地図データを読み出し、この路線地図
データ上に利用者のＩＣカード６から読み取った前記降
車位置データを付加したデータを作成してメモリ１５に
記憶するとともに表示部１３（運転席側表示部）及び表
示部２２（客席側表示部）の双方に表示する。また、こ
の際に利用者の名前をＩＣカード６から読み取ってメモ
リ１５に記憶する。こうした降車位置の表示が行われた
後、利用者である乗客は自身のＩＣカード６をＩＣカー
ドＲ／Ｗから引き抜いて所持する。

【００２９】その後、バス１が路線２上の次のバス停３
に向かって運行を開始すると、バス１はＧＰＳ装置２２
の制御に基づくナビゲーション機能により降車位置まで
誘導されるとともに、このとき降車位置管理装置５のＣ
ＰＵ１１は、人工衛星７からの信号に基づきバス１の現
在位置を演算するＧＰＳ装置２２からの信号（即ち、バ
ス１の現在位置を示す緯度・経度情報）を入力し、メモ
リ１５に記憶されている前記降車位置を示す緯度・経度
情報と比較する。

【００３０】そして、バス１の現在位置がメモリ１５の
降車位置に近づきステップＳ１９の「バスが降車位置に
接近？」を「Ｙ」と判定すると、ＣＰＵ１１はメモリ１
５から該当の利用者名を読み出し音声合成部１６を駆動
し、「○○さん、間もなく降車位置に到着します。」旨
の音声メッセージを送出させて乗客及びバス運転者に報
知するとともに、表示部１３及び２２に表示されている
降車位置を点滅表示する接近ガイダンス処理をステップ
Ｓ２０で実行する。

【００３１】そして、バス１の現在位置がメモリ１５の
降車位置に一致すると、ＣＰＵ１１はステップＳ２１で
ブレーキ・ドア開閉機構部１８を制御してバス１のブレ
ーキを作動させバス１を停車させるとともに、乗客を降
車させるべくバス１のドアを開放する。ここで、このバ
ス１の例ではドアは運転席側に設けられており、したが
ってこのバス１の降車口と乗車口は共通で運転席側に設
けられている。

【００３２】前述のようにバス１が停車し前記ドアが開
放されると、乗客である利用者は、バス１の降車口から
降車することになるが、この場合、自身のＩＣカード６
を、降車口（即ち、乗車口）付近に設けられたＩＣカー
ドＲ／Ｗ１２（運転席側のＩＣカードＲ／Ｗ）に挿入す
る。すると、ＣＰＵ１１はステップＳ２２でＩＣカード
Ｒ／Ｗ１２によりＩＣカード６の価値情報から所定の運
賃額（乗車位置と降車位置をもとに図示しない料金テー
ブルから演算する）を減算する。そして所定の運賃額が
減算できた場合には表示部１３（運転席側の表示部）に
例えば「降車ＯＫ」と表示することにより、運転者に乗
客の降車が可能なことを報知するとともに、利用者が降
車口から降車したことを図示しないセンサで検出して当
該センサからの出力をもとに降車人数を認識し、メモリ
１５に記憶された当該降車位置での降車人数との一致を
検出したＣＰＵ１１は、ステップＳ２３の「乗客降車
？」を「Ｙ」と判定し、これによりステップＳ２４でブ
レーキ・ドア開閉機構部１８を制御して、バス１のドア
を閉にしかつブレーキを解除する。

【００３３】なお、利用者の任意の降車位置が表示部２
２に表示された後、利用者が降車位置を変更したい場合
は、操作部２３により変更操作を行うことができる。こ
の場合、操作部２３から変更操作を行うと、変更された
降車位置がメモリ１５に記憶された降車位置に代わって
更新記憶され表示部２２，１３に表示される。このよう
な変更処理がなされた後は図４のステップＳ１９に移行
する。

【００３４】また、前記バス停３以外の降車位置で降車
した場合の運賃精算は降車口に設けた図示しない精算機
で行うようにしても良い。また、降車位置が記録されな
いＩＣカード６を所持した乗客、またはＩＣカード６を
所持しない乗客が途中下車したい場合は、バス１が降車
位置に接近して前述のように降車位置アナウンスが行わ
れ、その終了後の一定時間内に操作部２３の降車ボタン
を押下すれば、アナウンスされた前記降車位置で降車す
ることができる。また、前記降車ボタンの押下回数を計
数してその計数結果を運転席側の表示部１３に表示すれ
ば、バス運転者は同一降車位置で降車する人数を把握す
ることができる。

【００３５】また、本実施の形態では、前述の乗客用コ
ントロール装置２０を各乗客が共通に使用するように構
成したが、この乗客用コントロール装置２０の他に、Ｉ
ＣカードＲ／Ｗと、小画面の表示部と、操作部とからな
る装置を、乗客用コントロール装置として各客席毎に設
け、各客席の乗客によりそれぞれ使用させるようにすれ
ば、乗客の利便性をさらに高めることができる。また、
本実施の形態では利用者がバス停間の任意の降車位置で
降車する場合の例を説明したが、利用者がバス停で降車
する場合についても同様に適用できる。また、本実施の
形態では、ＩＣカード６に利用者の降車位置を記録する
ようにしたが、磁気カードに降車位置を記録するように
してもよい。この場合、図１の各ＩＣカードＲ／Ｗは、
磁気カードＲ／Ｗにより構成される。

【００３６】また、降車カード端末８では利用者の操作
部８５の図示しないキー操作により、前記利用者の例え
ば「△○屋のそばがおいしい」等の伝言を表示部８６に
表示し他の利用者に知らせることができる。この結果、
この降車カード端末８が設置されているバス停で自身の
降車位置をＩＣカード６に登録しバス１に乗車しようと
する利用者は、表示部８６に表示されているこの伝言を
みてそばを食べたい場合は表示部８６に表示されている
バス路線２上の△○店の位置を自身の降車位置として登
録することにより、その降車位置でバス１から降り△○
屋に行くことができる。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、バ
スに降車位置管理装置を搭載し、降車位置管理装置は、
バスを利用する利用者のカードから降車位置を読み取る
読取手段と、人工衛星からの信号に基づいてバスの現在
位置を算出する算出手段と、読取手段により読み取られ
た降車位置と算出手段により算出されたバスの現在位置
とに基づいて降車位置に対するバスの接近を検出する検
出手段とを備え、検出手段により降車位置に対するバス
の接近が検出されると、利用者及びバスの運転者に対し
降車位置へのバスの接近の旨を報知するようにしたの
で、バス運転者の負担が軽減され、かつバス路線上の各
地点の名称やその地点付近の目標建造物などを知らない
乗客（利用者）に対しても容易にその乗客を所望の降車
位置で降車させることができる。

【００３８】この場合、予めバス路線地図を記憶するデ
ータベースからバス路線地図を読み出し、読み出したバ
ス路線上に、カードから読み取った降車位置を付加し
て、バスの運転席側に設けられた第１の表示部及びバス
の客席側に設けられた第２の表示部に表示し、降車位置
に対するバスの接近が検出されると、第１及び第２の表
示部に表示されている降車位置を点滅表示するようにし
たので、バス運転者及び利用者である乗客に対し、バス
が降車位置に接近したことを的確に報知できる。

【００３９】また、降車位置に対するバスの接近が検出
されると、音声合成部を制御して降車位置へのバスの接
近の旨を音声によりアナウンスするようにしたので、バ
ス運転者や乗客に対し、バスが降車位置に接近したこと
を同様に的確に報知できる。また、本発明は、利用者に
より指示されるバスの路線上の降車位置をカードに記録
し、利用者がバスに乗車後にこのカードを管理装置に挿
入すると、管理装置はカードから降車位置を読み取ると
ともに、人工衛星からの信号に基づいてバスの現在位置
を算出し、カードから読み取った降車位置と算出された
バスの現在位置とに基づいて降車位置に対するバスの接
近を検出する一方、降車位置に対するバスの接近が検出
されると、バス運転者や利用者に対し、前記降車位置へ
のバスの接近の旨を報知するようにしたので、同様にバ
ス運転者の負担が軽減され、かつバス路線上の各地点の
名称やその地点付近の目標建造物などを知らない乗客で
あっても容易に所望の降車位置で降車することができ
る。

【００４０】ここで、カードに降車位置を記録する場合
は、予めメモリに記憶されたバス路線地図を読み出し表
示部に表示するとともに、表示部に表示されたバス路線
上の任意の位置を指定する操作を検出すると、この位置
を降車位置としてカードに記録するようにしたので、利
用者は自身のカードに降車位置を的確に記録できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る降車位置管理システムを構成す
る降車位置管理装置のブロック図（図１（ａ））及び降
車カード端末のブロック図（図１（ｂ））である。

【図２】 バス路線の地図を示す図である。

【図３】 降車カード端末の動作を示すフローチャート
である。

【図４】 降車位置管理装置の動作を示すフローチャー
トである。

【符号の説明】

１…バス、２…バス路線、３Ａ〜３Ｈ…バス停、４Ａ，
４Ｂ…降車位置、５…降車位置管理装置、６…ＩＣカー
ド、７…人工衛星、８…降車カード端末、１１，８１…
ＣＰＵ、１２，２１，８２…ＩＣカードＲ／Ｗ、１３，
２２，８６…表示部、１４，２３，８５…操作部、１６
…音声合成部、１７…路線ＤＢ、２０…乗客用コントロ
ール装置。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バス路線上のバス停から乗車した利用者
   の前記バス路線上における任意の位置での降車を可能に
   するバスに搭載され、前記利用者の降車位置を管理する
   降車位置管理装置であって、 降車位置が記録された前記利用者の記録媒体から前記降
   車位置を読み取る読取手段と、 人工衛星からの信号に基づいて前記バスの現在位置を算
   出する算出手段と、 前記読取手段により読み取られた降車位置と前記算出手
   段により算出された前記バスの現在位置とに基づいて前
   記降車位置に対する前記バスの接近を検出する検出手段
   と、 前記検出手段により前記降車位置に対する前記バスの接
   近が検出されると、前記利用者及び前記バスの運転者に
   対し前記降車位置への前記バスの接近の旨を報知する報
   知手段とを備えたことを特徴とする降車位置管理装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記バスの運転席側に設けられた第１の表示部と、 前記バスの客席側に設けられた第２の表示部と、 予め前記バス停の位置を含むバス路線の地図を記憶する
   データベースと、 前記データベースに記憶されたバス路線地図を読み出
   し、読み出したバス路線地図のバス路線上に前記読取手
   段により読み取られた降車位置を付加して前記１及び第
   ２の表示部に表示する表示制御手段とを備え、 前記報知手段は、前記検出手段により前記降車位置に対
   する前記バスの接近が検出されると、前記第１及び第２
   の表示部に表示されている降車位置を点滅表示すること
   を特徴とする降車位置管理装置。
3. 【請求項３】 請求項１において、 さらに音声合成部を備え、 前記報知手段は、前記検出手段により前記降車位置に対
   する前記バスの接近が検出されると、前記音声合成部を
   制御し、前記降車位置への前記バスの接近の旨を音声に
   よりアナウンスすることを特徴とする降車位置管理装
   置。
4. 【請求項４】 バス路線上のバス停から乗車した利用者
   の前記バス路線上における任意の位置での降車を可能に
   するバスに搭載され、前記利用者の降車位置を管理する
   管理装置と、 前記バスを利用する利用者の記録媒体に前記降車位置の
   記録が可能な端末装置とからなり、 前記管理装置は、請求項１ないし３の何れかに記載され
   た降車位置管理装置であって、 前記読取手段は、前記端末装置により降車位置が記録さ
   れた記録媒体から前記降車位置を読み取ることを特徴と
   する降車位置管理システム。
5. 【請求項５】 請求項４において、 前記端末装置は、 表示部と、 予め前記バス停の位置を含むバス路線の地図を記憶する
   メモリと、 前記メモリに記憶されたバス路線地図を読み出し前記表
   示部に表示する表示制御手段と、 前記表示部に表示されたバス路線上の任意の位置を指定
   する操作を検出する指定位置検出手段と、 前記指定位置検出手段により検出された指定位置を前記
   降車位置として前記記録媒体に記録する記録手段とを備
   えたことを特徴とする降車位置管理システム。
6. 【請求項６】 バスを利用する利用者の記録媒体に対
   し、前記利用者により指示される前記バスの路線上の降
   車位置を記録する第１のステップと、 前記利用者が前記バスに乗車後にこの利用者の記録媒体
   から前記降車位置を読み取る第２のステップと、 人工衛星からの信号に基づいて前記バスの現在位置を算
   出する第３のステップと、 前記第２のステップの処理に基づき読み取られた降車位
   置と前記第３のステップの処理に基づき算出された前記
   バスの現在位置とに基づいて前記降車位置に対する前記
   バスの接近を検出する第４のステップと、 前記第４のステップの処理に基づき前記降車位置に対す
   る前記バスの接近が検出されると、前記利用者及び前記
   バスの運転者に対し前記降車位置への前記バスの接近の
   旨を報知する第５のステップとを有することを特徴とす
   る降車位置管理方法。
7. 【請求項７】 請求項６において、 予め前記バス停の位置を含むバス路線の地図を記憶する
   データベースから前記バス路線地図を読み出し、読み出
   したバス路線地図のバス路線上に第２のステップの処理
   に基づき読み取られた降車位置を付加して、前記バスの
   運転席側に設けられた第１の表示部及び前記バスの客席
   側に設けられた第２の表示部に表示する第６のステップ
   を有し、 前記第５のステップにおける処理は、前記第４のステッ
   プの処理に基づき前記降車位置に対する前記バスの接近
   が検出されると、前記第１及び第２の表示部に表示され
   ている降車位置を点滅表示する第７のステップを含むこ
   とを特徴とする降車位置管理方法。
8. 【請求項８】 請求項７において、 前記第５のステップにおける処理は、前記第４のステッ
   プの処理に基づき前記降車位置に対する前記バスの接近
   が検出されると、音声合成部を制御して前記降車位置へ
   の前記バスの接近の旨を音声によりアナウンスする第８
   のステップを含むことを特徴とする降車位置管理方法。
9. 【請求項９】 請求項６または７において、 前記第１のステップにおける処理は、 メモリに予め記憶された前記バス停の位置を含むバス路
   線の地図を読み出し前記表示部に表示する第９のステッ
   プと、 前記第９のステップの処理に基づき表示部に表示された
   バス路線上の任意の位置を指定する操作を検出する第１
   ０のステップと、 前記第１０のステップの処理に基づき検出された指定位
   置を前記降車位置として前記記録媒体に記録する第１１
   のステップとを含むことを特徴とする降車位置管理方
   法。