JP2003138503A - 固着したバラスト道床の崩解工法 - Google Patents
固着したバラスト道床の崩解工法Info
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- JP2003138503A JP2003138503A JP2001341475A JP2001341475A JP2003138503A JP 2003138503 A JP2003138503 A JP 2003138503A JP 2001341475 A JP2001341475 A JP 2001341475A JP 2001341475 A JP2001341475 A JP 2001341475A JP 2003138503 A JP2003138503 A JP 2003138503A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 固着バラストの崩解性を円滑にすることを目
的とする固着したバラスト道床の崩解工法を提供する。 【解決手段】 本発明の崩解工法は、ポリウレタン系固
着剤で固着したバラスト道床を崩解するに当り、該道床
表面にアルコール水溶液を散布しておくことを特徴とす
る。
的とする固着したバラスト道床の崩解工法を提供する。 【解決手段】 本発明の崩解工法は、ポリウレタン系固
着剤で固着したバラスト道床を崩解するに当り、該道床
表面にアルコール水溶液を散布しておくことを特徴とす
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は固着したバラスト道
床の崩解工法、更に詳しくは、鉄道線路下の路盤上に敷
設したバラスト道床に、固着剤を付与して固着したもの
を崩解するに当り、特定の前処理を行って固着バラスト
の崩解性を円滑に、すなわち、崩し易くすることを目的
とする上記崩解工法に関する。
床の崩解工法、更に詳しくは、鉄道線路下の路盤上に敷
設したバラスト道床に、固着剤を付与して固着したもの
を崩解するに当り、特定の前処理を行って固着バラスト
の崩解性を円滑に、すなわち、崩し易くすることを目的
とする上記崩解工法に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】鉄道路線
下のバラスト道床は、路盤上に砕石や砂利などのバラス
トを敷設することによって形成され、その役割は、列車
の通過時に、該バラスト道床上に埋設した枕木から伝わ
る列車荷重を分散せしめ下部の路盤に伝えたり、走行車
両の振動を吸収することなどが挙げられる。しかしなが
ら、列車通過の頻度に伴なって、列車荷重によるバラス
トどうしの摩耗やバラストの飛び散り；バラスト道床の
圧密状態の弛緩による流動化や路肩崩れ等が起こり、こ
れらの現象をできるだけ抑え、必要であった頻繁な保守
点検の回数を減らすため、適当な材料を付与してバラス
トを固着せしめるバラスト道床の安定化が図られてい
る。
下のバラスト道床は、路盤上に砕石や砂利などのバラス
トを敷設することによって形成され、その役割は、列車
の通過時に、該バラスト道床上に埋設した枕木から伝わ
る列車荷重を分散せしめ下部の路盤に伝えたり、走行車
両の振動を吸収することなどが挙げられる。しかしなが
ら、列車通過の頻度に伴なって、列車荷重によるバラス
トどうしの摩耗やバラストの飛び散り；バラスト道床の
圧密状態の弛緩による流動化や路肩崩れ等が起こり、こ
れらの現象をできるだけ抑え、必要であった頻繁な保守
点検の回数を減らすため、適当な材料を付与してバラス
トを固着せしめるバラスト道床の安定化が図られてい
る。
【０００３】一般にかかる固着材料として、ポリウレタ
ン系の固着剤が用いられているが、たとえば枕木の交換
や軌道狂いの調整、あるいはバラスト自体の交換等の必
要が生じた場合、固着したバラスト道床もそれに応じ
て、一旦、取除かなければならず、これには通常、ユン
ボ（掘起す重機）やツルハシを用いて固着バラストを崩
解する必要があった。しかし、固着剤はバラストに固結
しているため、固着バラストの崩解に困難を来たし、ま
た軌道整備の際にハンドタイタンパーによる突き固めが
できないといった事態を招き、作業環境の騒音や、重機
搬入、固着バラストの廃棄等の現状にあった。
ン系の固着剤が用いられているが、たとえば枕木の交換
や軌道狂いの調整、あるいはバラスト自体の交換等の必
要が生じた場合、固着したバラスト道床もそれに応じ
て、一旦、取除かなければならず、これには通常、ユン
ボ（掘起す重機）やツルハシを用いて固着バラストを崩
解する必要があった。しかし、固着剤はバラストに固結
しているため、固着バラストの崩解に困難を来たし、ま
た軌道整備の際にハンドタイタンパーによる突き固めが
できないといった事態を招き、作業環境の騒音や、重機
搬入、固着バラストの廃棄等の現状にあった。
【０００４】そこで、固着バラストの崩解性を円滑にす
るため、片栗粉を温水に溶解せしめゼラチン状とし、こ
れを散布し、次いで保温被覆することにより固着剤を軟
化させる方法；あるいはジェットヒーターで熱風を１０
分程度あて固着剤を軟化させる方法が試みられている
が、処理そのものに時間を要し、また熱源の必要上コス
トの点でも有利な方法とは云えない。
るため、片栗粉を温水に溶解せしめゼラチン状とし、こ
れを散布し、次いで保温被覆することにより固着剤を軟
化させる方法；あるいはジェットヒーターで熱風を１０
分程度あて固着剤を軟化させる方法が試みられている
が、処理そのものに時間を要し、また熱源の必要上コス
トの点でも有利な方法とは云えない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記固着
バラストの崩解性を円滑にし、かつ環境汚染がなく、作
業者に対する安全性に問題のない比較的簡単に作業でき
る前処理について鋭意検討を進めたところ、イソプロピ
ルアルコールなどのアルコール水溶液を崩解前に散布し
ておけば、ポリウレタン系固着剤が適当に膨潤して、固
着バラストが崩れ易くなることを見出し、本発明を完成
させるに至った。
バラストの崩解性を円滑にし、かつ環境汚染がなく、作
業者に対する安全性に問題のない比較的簡単に作業でき
る前処理について鋭意検討を進めたところ、イソプロピ
ルアルコールなどのアルコール水溶液を崩解前に散布し
ておけば、ポリウレタン系固着剤が適当に膨潤して、固
着バラストが崩れ易くなることを見出し、本発明を完成
させるに至った。
【０００６】すなわち、本発明は、ポリウレタン系固着
剤で固着したバラスト道床を崩解するに当り、該道床表
面にアルコール水溶液を散布しておくことを特徴とする
固着したバラスト道床の崩解工法を提供するものであ
る。
剤で固着したバラスト道床を崩解するに当り、該道床表
面にアルコール水溶液を散布しておくことを特徴とする
固着したバラスト道床の崩解工法を提供するものであ
る。
【０００７】本発明におけるポリウレタン系固着剤とし
ては、たとえば日本特許第２８８６４３３号に記載の、
少なくともエチレンオキサイド部を含有するポリエーテ
ルポリオール（ポリエーテルポリオールの中でアルキレ
ンオキサイドとして少なくともエチレンオキサイドを用
いたもの）に有機ポリイソシアネート化合物（４，４'
−ジフェニルメタンジイソシアネートなど）を反応させ
て得られる末端イソシアネート基含有ウレタンプレポリ
マーからなる主剤（必要に応じて浴剤、可塑剤、安定
剤、着色剤などを適量配合）と、硬化剤としての水（必
要に応じて尿素やチオ尿素などの硬化触媒を添加）とで
構成されるものが挙げられ、特に速硬性に優れる。な
お、かかる固着剤にあって、上記末端イソシアネート基
含有ウレタンプレポリマーの原料成分である少なくとも
エチレンオキサイド部を含有するポリエーテルポリオー
ルに、ポリエーテルポリオールのメラミン変性体（ポリ
エーテルポリオールにメラミンを分散せしめたもの、あ
るいはポリエーテルポリオールの製造工程で、メラミン
を加えてポリオール分子中に導入したもの）を併用する
ことにより、難燃性を付与してもよい。
ては、たとえば日本特許第２８８６４３３号に記載の、
少なくともエチレンオキサイド部を含有するポリエーテ
ルポリオール（ポリエーテルポリオールの中でアルキレ
ンオキサイドとして少なくともエチレンオキサイドを用
いたもの）に有機ポリイソシアネート化合物（４，４'
−ジフェニルメタンジイソシアネートなど）を反応させ
て得られる末端イソシアネート基含有ウレタンプレポリ
マーからなる主剤（必要に応じて浴剤、可塑剤、安定
剤、着色剤などを適量配合）と、硬化剤としての水（必
要に応じて尿素やチオ尿素などの硬化触媒を添加）とで
構成されるものが挙げられ、特に速硬性に優れる。な
お、かかる固着剤にあって、上記末端イソシアネート基
含有ウレタンプレポリマーの原料成分である少なくとも
エチレンオキサイド部を含有するポリエーテルポリオー
ルに、ポリエーテルポリオールのメラミン変性体（ポリ
エーテルポリオールにメラミンを分散せしめたもの、あ
るいはポリエーテルポリオールの製造工程で、メラミン
を加えてポリオール分子中に導入したもの）を併用する
ことにより、難燃性を付与してもよい。
【０００８】また、これ以外に特開２００１−１０６８
９９公報に記載の、ポリオール（ポリエチレングリコー
ル、ポリプロピレングリコール、ポリテトラメチレング
リコールなど）とポリイソシアネート（ＭＤＩ、ＴＤＩ
など）を反応させて得られるＮＣＯ基含有ウレタンプレ
ポリマーを、ジエチレングリコールジアルキルエーテ
ル、ジエチレングリコールジアセテート、ジエチレング
リコールモノアルキルエーテルアセテートなどの溶剤に
溶解した湿気硬化型のものも挙げられる。
９９公報に記載の、ポリオール（ポリエチレングリコー
ル、ポリプロピレングリコール、ポリテトラメチレング
リコールなど）とポリイソシアネート（ＭＤＩ、ＴＤＩ
など）を反応させて得られるＮＣＯ基含有ウレタンプレ
ポリマーを、ジエチレングリコールジアルキルエーテ
ル、ジエチレングリコールジアセテート、ジエチレング
リコールモノアルキルエーテルアセテートなどの溶剤に
溶解した湿気硬化型のものも挙げられる。
【０００９】本発明で用いるアルコール水溶液として
は、上記ポリウレタン系固着剤を膨潤しうるものであれ
ばいずれも使用でき、好ましくは炭素数２〜４のアルコ
ール、たとえばエチルアルコール、ｎ−プロピルアルコ
ールおよびイソプロピルアルコールが挙げられ、これら
の少なくとも１種の、通常アルコール濃度７０％（重量
％、以下同様）以下、好ましくは４０〜６０％の水溶液
を使用すればよい。アルコール濃度が７０％を越える
と、危険物対象となり、保管・取扱において消防法の規
制を受け、特に６０％以下が好ましい。また４０％未満
では、固着したバラスト道床に吸収されてしまい、かつ
ポリウレタン系固着剤の膨潤性が低下する傾向となる。
は、上記ポリウレタン系固着剤を膨潤しうるものであれ
ばいずれも使用でき、好ましくは炭素数２〜４のアルコ
ール、たとえばエチルアルコール、ｎ−プロピルアルコ
ールおよびイソプロピルアルコールが挙げられ、これら
の少なくとも１種の、通常アルコール濃度７０％（重量
％、以下同様）以下、好ましくは４０〜６０％の水溶液
を使用すればよい。アルコール濃度が７０％を越える
と、危険物対象となり、保管・取扱において消防法の規
制を受け、特に６０％以下が好ましい。また４０％未満
では、固着したバラスト道床に吸収されてしまい、かつ
ポリウレタン系固着剤の膨潤性が低下する傾向となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明に係る固着したバラスト道
床の崩解工法は、以下の手順に従って実施することがで
きる。 i）先ず所定の固着したバラスト道床の表面に、上記所
定アルコール濃度に調整したアルコール水溶液を均一に
散布する。散布には、たとえばジョウロまたは一斗缶を
用い（散布穴を好ましくは約５ｍｍ程度の径に調整して
おく）、通常１〜３ｋｇ／ｍ２の量で散布すればよい。
また複数回に分けて散布するのが好ましい。
床の崩解工法は、以下の手順に従って実施することがで
きる。 i）先ず所定の固着したバラスト道床の表面に、上記所
定アルコール濃度に調整したアルコール水溶液を均一に
散布する。散布には、たとえばジョウロまたは一斗缶を
用い（散布穴を好ましくは約５ｍｍ程度の径に調整して
おく）、通常１〜３ｋｇ／ｍ２の量で散布すればよい。
また複数回に分けて散布するのが好ましい。
【００１１】ii）次に、アルコール水溶液の散布（前処
理）後、直ちにまたは好ましくは５〜１０分間程度放置
して、バラスト固着剤を膨潤せしめながら、固着バラス
トの崩解作業に入る（ツルハシやユンボを使用）。ここ
で、当該前処理を省略した場合に比し、崩れ易いとの好
評であった。なお、前処理にアルコール水溶液を使用す
るが、それ自体を平成四年厚生省省令第６９号 ＪＷＷ
Ａ 日本水道協会規格にて水質試験を行ったところ、全
く問題はなかった。
理）後、直ちにまたは好ましくは５〜１０分間程度放置
して、バラスト固着剤を膨潤せしめながら、固着バラス
トの崩解作業に入る（ツルハシやユンボを使用）。ここ
で、当該前処理を省略した場合に比し、崩れ易いとの好
評であった。なお、前処理にアルコール水溶液を使用す
るが、それ自体を平成四年厚生省省令第６９号 ＪＷＷ
Ａ 日本水道協会規格にて水質試験を行ったところ、全
く問題はなかった。
【００１２】
【実施例】次に実施例（比較の例を含む）を挙げて、本
発明をより具体的に説明する。 実施例１ （１）１Ｌのポリカップに正規バラストを詰め、これに
二液型ポリウレタン系固着剤の主剤（サンスター技研
（株）製「ペンギンセメント２０９０Ａ」）を３ｋｇ／
ｍ２または６ｋｇ／ｍ２の量で散布し、約３分後に硬化
剤（硬化触媒含有水）を上記主剤量に応じてそれぞれ
１．５ｋｇ／ｍ２または３ｋｇ／ｍ２の量で散布した
後、７日間養生して固着したバラスト体とする。
発明をより具体的に説明する。 実施例１ （１）１Ｌのポリカップに正規バラストを詰め、これに
二液型ポリウレタン系固着剤の主剤（サンスター技研
（株）製「ペンギンセメント２０９０Ａ」）を３ｋｇ／
ｍ２または６ｋｇ／ｍ２の量で散布し、約３分後に硬化
剤（硬化触媒含有水）を上記主剤量に応じてそれぞれ
１．５ｋｇ／ｍ２または３ｋｇ／ｍ２の量で散布した
後、７日間養生して固着したバラスト体とする。
【００１３】次に、該固着したバラスト体の表面に、ア
ルコール水溶液（エチルアルコール／ｎ−プロピルアル
コール／イソプロピルアルコール＝４６．５：６：３、
アルコール濃度５９％）を２ｋｇ／ｍ２の量で散布し、
１０分間放置後、バラスト体をポリカップから取出し、
先ず一次評価として、片足のみで体重（約７０ｋｇ）を
かけたとき、上記主剤量３ｋｇ／ｍ２と６ｋｇ／ｍ２の
いずれの場合も、容易に崩れた。
ルコール水溶液（エチルアルコール／ｎ−プロピルアル
コール／イソプロピルアルコール＝４６．５：６：３、
アルコール濃度５９％）を２ｋｇ／ｍ２の量で散布し、
１０分間放置後、バラスト体をポリカップから取出し、
先ず一次評価として、片足のみで体重（約７０ｋｇ）を
かけたとき、上記主剤量３ｋｇ／ｍ２と６ｋｇ／ｍ２の
いずれの場合も、容易に崩れた。
【００１４】（２）二次評価として、上記（１）と同様
にバラスト固着およびアルコール水溶液処理、１０分間
放置を行ったバラスト体（主剤量３ｋｇ／ｍ２と６ｋｇ
／ｍ ２）に対し、オートグラフにて一軸圧縮強度の測定
（各３回）を行い、結果を下記表１に示す（なお、アル
コール水溶液処理を省略した場合の結果も併記する）。
ここで、「一軸圧縮強度」とは、崩すのに必要な力の量
を意味する。
にバラスト固着およびアルコール水溶液処理、１０分間
放置を行ったバラスト体（主剤量３ｋｇ／ｍ２と６ｋｇ
／ｍ ２）に対し、オートグラフにて一軸圧縮強度の測定
（各３回）を行い、結果を下記表１に示す（なお、アル
コール水溶液処理を省略した場合の結果も併記する）。
ここで、「一軸圧縮強度」とは、崩すのに必要な力の量
を意味する。
【００１５】
【表１】
表１の結果において、主剤量６ｋｇ／ｍ２の場合は、下
にたまる傾向があり、３ｋｇ／ｍ２量の場合に比し、強
度低下率が少ない。
にたまる傾向があり、３ｋｇ／ｍ２量の場合に比し、強
度低下率が少ない。
【００１６】（３）現場評価として、ＪＲ西日本「岡山
駅」、ＪＲ西日本「吹田駅」、阪急「正雀駅」におい
て、それぞれ約２０名の作業者を動員して、実際に固着
したバラスト道床（固着後１ヶ月、６ヶ月、１〜３年経
過したもの）に対し、上記と同様なアルコール水溶液を
散布し、１０分放置後にツルハシやハンドタイタンパー
等で崩解作業を行ったところ、ほぼ全員の作業者から
「崩れ易い」との好評を得た。
駅」、ＪＲ西日本「吹田駅」、阪急「正雀駅」におい
て、それぞれ約２０名の作業者を動員して、実際に固着
したバラスト道床（固着後１ヶ月、６ヶ月、１〜３年経
過したもの）に対し、上記と同様なアルコール水溶液を
散布し、１０分放置後にツルハシやハンドタイタンパー
等で崩解作業を行ったところ、ほぼ全員の作業者から
「崩れ易い」との好評を得た。
Claims (6)
- 【請求項１】 ポリウレタン系固着剤で固着したバラス
ト道床を崩解するに当り、該道床表面にアルコール水溶
液を散布しておくことを特徴とする固着したバラスト道
床の崩解工法。 - 【請求項２】 アルコール水溶液のアルコールがエチル
アルコール、ｎ−プロピルアルコールおよびイソプロピ
ルアルコールの少なくとも１種である請求項１に記載の
崩解工法。 - 【請求項３】 アルコール水溶液のアルコール濃度が７
０重量％以下である請求項１または２に記載の崩解工
法。 - 【請求項４】 アルコール水溶液のアルコール濃度が４
０〜６０重量％である請求項３に記載の崩解工法。 - 【請求項５】 アルコール水溶液の散布後、放置してバ
ラスト固着剤を膨潤せしめる請求項１乃至４のいずれか
１つに記載の崩解工法。 - 【請求項６】 ポリウレタン系固着剤が、少なくともエ
チレンオキサイド部を含有するポリエーテルポリオール
に有機ポリイソシアネート化合物を反応させて得られる
末端イソシアネート基含有ウレタンプレポリマーからな
る主剤と、硬化剤としての水とから成り；アルコール水
溶液のアルコールがエチルアルコール、ｎ−プロピルア
ルコールおよびイソプロピルアルコールの混合物であっ
て、かつアルコール濃度が４０〜７０重量％である請求
項１、２、３または５に記載の崩解工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001341475A JP3336002B1 (ja) | 2001-11-07 | 2001-11-07 | 固着したバラスト道床の崩解工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001341475A JP3336002B1 (ja) | 2001-11-07 | 2001-11-07 | 固着したバラスト道床の崩解工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3336002B1 JP3336002B1 (ja) | 2002-10-21 |
| JP2003138503A true JP2003138503A (ja) | 2003-05-14 |
Family
ID=19155494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001341475A Expired - Fee Related JP3336002B1 (ja) | 2001-11-07 | 2001-11-07 | 固着したバラスト道床の崩解工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3336002B1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006283500A (ja) * | 2005-04-04 | 2006-10-19 | Toa Doro Kogyo Co Ltd | バラスト固化層の形成方法 |
| JP2010037712A (ja) * | 2008-07-31 | 2010-02-18 | Dic Corp | 道床砕石用固結剤及びそれを用いる道床安定化方法 |
| JP2015074885A (ja) * | 2013-10-07 | 2015-04-20 | 株式会社アレン | バラスト式軌道の補修方法 |
| JP5898368B1 (ja) * | 2015-10-17 | 2016-04-06 | 有限会社功和工業 | 道床崩し工法 |
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|---|---|---|---|---|
| JPH04296385A (ja) * | 1991-03-27 | 1992-10-20 | Nishi Nippon Riyokaku Tetsudo Kk | バラスト固着用薬液 |
| JPH06107860A (ja) * | 1992-09-30 | 1994-04-19 | Denki Kagaku Kogyo Kk | バラスト固着材組成物 |
| JPH06158601A (ja) * | 1992-09-08 | 1994-06-07 | West Japan Railway Co | バラスト固着方法 |
| JPH08500156A (ja) * | 1992-05-07 | 1996-01-09 | コッホ・マーモリート・ゲーエムベーハー | バラスを一時的に固める方法 |
-
2001
- 2001-11-07 JP JP2001341475A patent/JP3336002B1/ja not_active Expired - Fee Related
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| JP4514214B2 (ja) * | 2005-04-04 | 2010-07-28 | 東亜道路工業株式会社 | バラスト固化層の形成方法 |
| JP2010037712A (ja) * | 2008-07-31 | 2010-02-18 | Dic Corp | 道床砕石用固結剤及びそれを用いる道床安定化方法 |
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| JP5898368B1 (ja) * | 2015-10-17 | 2016-04-06 | 有限会社功和工業 | 道床崩し工法 |
| JP2017075513A (ja) * | 2015-10-17 | 2017-04-20 | 有限会社功和工業 | 道床崩し工法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3336002B1 (ja) | 2002-10-21 |
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