JP2003137481A - エレベーターのかご内ファン自動運転装置及びその自動運転方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エレベーターのかごが長時間待機中に、乗客
がかごに乗り込んだときに覚える環境上の不快感をなく
す。 【解決手段】 所定時間、乗場又はかご４内で呼びが登
録されない状態で、環境センサ５（温度センサ又は湿度
センサ）が動作していると、呼び登録とは関係なく、例
えば出勤時間帯の開始時刻になると、かご内ファン６を
運転し、出勤時間帯の終了時刻になると、かご内ファン
６を停止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エレベーターの
かご内ファンを自動運転する装置及び自動運転する方法
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】エレベーターには、かご内環境の維持・
改善のため、かご内ファンが設置されることが多い。ま
た、近年のエレベーターは、省エネルギー達成のため、
かご内にスイッチを設けて、手動によりかご内ファンの
運転を制御したり、自動で制御したりしている。例え
ば、特開昭５８−６３６６７号公報には、所定時限の間
に呼びが発生しないと、エレベーター駆動用の電動機に
取り付けられたファンを停止することが開示されてい
る。

【０００３】また、特開平８−２３１１３６号公報に
は、かご内に温度センサを設け、その検出信号に応じて
かご内ファンの運転を自動制御することが開示されてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
たエレベーターのファン制御装置の前者のものでは、呼
びが発生しないとファンを停止させるようにしているた
め、これをかご内ファンの自動運転に適用すると、長時
間待機後に乗客がかご内に乗り込んだ場合、かご内温度
が高いため、乗客は不快感を覚える。また、後者のもの
では、温度センサの出力とかご内での呼びとの条件によ
ってファンを運転するようにしているが、やはり乗客が
乗り込む前の配慮がなく、長時間待機後に乗客が乗り込
んだ場合に不快感を覚えるという問題点がある。

【０００５】この発明は上記問題点を解消するためにな
されたもので、長時間待機中のかごに乗客が乗り込んで
も、環境上の不快感を覚えることを防止できるようにし
たエレベーターのかご内ファン自動運転装置及びその自
動運転方法を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明の第１発明に係
るエレベーターのかご内ファン自動運転装置は、かご内
に設けられた環境センサの動作中は、呼びの有無に関係
なくかご内ファンを運転又は停止するようにしたもので
ある。

【０００７】また、第２発明に係るエレベーターのかご
内ファン自動運転装置では、第１発明のものにおいて、
環境センサの動作中は、呼びの有無に関係なく、第１の
時刻が到来するとかご内ファンを運転し、第２の時刻が
到来するとかご内ファンを停止するようにしたものであ
る。

【０００８】また、第３発明に係るエレベーターのかご
内ファン自動運転装置では、第１又は第２発明のものに
おいて、環境センサとして、温度センサ又は湿度センサ
を用いるようにしたものである。

【０００９】また、第４発明に係るエレベーターのかご
内ファン自動運転装置では、第３発明のものにおいて、
第１の時刻が到来しても、かご内ファンの運転を一時的
に阻止するようにしたものである。

【００１０】また、第５発明に係るエレベーターのかご
内ファン自動運転装置では、第３発明のものにおいて、
第１又は第２の時刻の設定を可変にしたものである。

【００１１】また、第６発明に係るエレベーターのかご
内ファン自動運転方法は、かご内に設けられた環境セン
サの動作中は、呼びの有無に関係なくかご内ファンを運
転又は停止する各ステップを備えたものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図３はこの
発明の第１〜第４及び第６発明の一実施の形態を示す図
で、図１は全体構成図、図２は機能構成図、図３は動作
フローチャートであり、図中同一符号は同一部分を示
す。

【００１３】図１において、１はエレベーターの機械
室、２は機械室１に設置された制御盤、３は制御盤２内
のマイクロコンピュータ（以下マイコンという）に時間
信号を出力する時計、４はかご、５はかご４内に設置さ
れ、かご４内の環境を検知し、その検知結果に基づいて
検知信号を出力する温度センサ、湿度センサ等の環境セ
ンサ、６はかご４内へ送風するかご内ファン、７はかご
４上に設置され環境センサ５及びかご内ファン６に接続
されたかご上制御装置で、移動ケーブル８によって制御
盤２に接続されている。９は乗場である。

【００１４】図２において、１１はかご４内での行先呼
び及び乗場９での乗場呼びの有無を検出する呼び検出手
段、１２は環境センサ５からの検知信号を検出するセン
サ信号検出手段、１３はあらかじめ設定された運転時刻
になってもかご内ファン６の運転を無効とする信号を出
力するファン運転時刻設定無効手段である。

【００１５】１４は書換え可能なメモリ（図示しない）
を有し、時計３から出力される時計信号によりかご内フ
ァン６を運転する時刻を設定し、ファン運転時刻設定無
効手段１３から出力される信号によりかご内ファン６の
運転を無効にするファン運転時刻設定手段、１５は呼び
検出手段１１、センサ信号検出手段１２及びファン運転
時刻設定手段１４の信号によりかご内ファン６の運転を
自動制御するファン制御手段である。

【００１６】次に、この実施の形態の動作を図３を参照
して説明する。ステップＳ１で呼び検出手段１１によ
り、所定時間かご４又は乗場９からの呼びが登録されて
いないかを判定する。登録されていなければステップＳ
２へ進む。登録されていればステップＳ７へ進み、ファ
ン制御手段１５によりかご内ファン６を運転する。ステ
ップＳ２では、センサ信号検出手段１２は環境センサ５
が温度センサの場合は、その出力により温度センサが動
作しているかを判定する。

【００１７】温度センサが動作していればステップＳ５
へ進み、動作していなければステップＳ３へ進む。ステ
ップＳ３では、センサ信号検出手段１２は環境センサ５
が湿度センサの場合は、その出力により湿度センサが動
作していればステップＳ５へ進み、動作していなければ
ステップＳ４へ進み、ファン制御手段１５によりかご内
ファン６を停止する。ステップＳ５では、ファン運転時
刻設定無効手段１３により、かご内ファン６の時刻設定
による運転が無効と設定されていれば、ステップＳ４へ
進んでかご内ファン６を停止する。上記運転が無効と設
定されていなければステップＳ６へ進む。

【００１８】ステップＳ６では、ファン制御手段１５は
ファン運転時刻設定手段１４に設定されたかご内ファン
６の運転時刻であればステップＳ７へ進み、所定時間行
先呼び又は乗場呼びが登録されていない状態であって
も、かご内ファン６を運転する。例えば、ファン運転時
刻設定手段１４により、 出勤時間帯：７：００〜９：００ 昼食時間帯：１１：３０〜１３：３０ 退勤時間帯：１６：３０〜１８：００ のように、かご内ファン６の運転時刻（第１の時刻）及
び停止時刻（第２の時刻）が設定されているとする。

【００１９】時計３からの時間信号が上記出勤時間帯の
７：００となると、ファン運転時刻設定手段１４から、
ファン制御手段１５へかご内ファン６を運転する指令を
出力し、かご内ファン６が運転される。その後、時計３
からの時間信号が９：００になると、かご内ファン６を
停止する指令を出力し、かご内ファン６は停止する。な
お、昼食時間帯及び退勤時間帯の場合も同様である。ま
た、ファン運転時刻無効手段１３は、スイッチ等で手動
により無効とする制御をしたり、運転を無効とするデー
タを設定する(例えば、休日や土・日曜は運転しないよ
うな設定をしておく。)ようにする。

【００２０】ここで、ステップＳ１〜Ｓ７はファン制御
手段１５を、ステップＳ５，Ｓ４はファン運転時刻設定
無効手段１３を構成している。このようにして、環境セ
ンサ（温度センサ又は湿度センサ）５が検知信号を出力
すると、呼びがなくてもかご内ファン６を運転するよう
にしたため、かご４内の環境は適切な状態に調整され
る。すなわちかご４が長時間待機している状態のとき乗
客が乗り込んでも、乗客に強い不快感を与えることはな
い。また、かご４内の環境が悪い場合及び待機時だけか
ご内ファン６を運転したり、休日や土・日曜は運転しな
いようにしたりして、省エネルギーを図ることも可能で
ある。

【００２１】実施の形態２．図４はこの発明の第５発明
の一実施の形態を示す機能構成図である。なお、図１及
び図３は実施の形態２にも共用する。図において、１６
はかご内ファン６の運転時刻を変更する信号を出力する
ファン運転時刻変更手段である。これ以外は図２と同様
である。すなわち、実施の形態１では、かご内ファン６
は、ファン運転時刻設定手段１４にあらかじめ設定され
た第１及び第２の時刻により運転されるが、これらの時
刻をファン運転時刻変更手段１６からの信号によって変
更可能にするものである。

【００２２】例えば、別のマイコン等からファン運転時
刻設定手段１４の書換え可能なメモリにアクセスして、
設定された時刻を電気的に変更する。このようにして、
設定時刻を変更することにより、かご内ファン６の運転
時間を最適値に設定することが可能となる。

【００２３】その他の実施の形態 次のように実施することも可能である。 (1) 上記各実施の形態では、時計３はエレベーターご
とに制御盤２に設けるものとしたが、複数台のエレベー
ターを管理する群管理盤（図示しない）が設置されてい
る場合は、この群管理盤に設け、各エレベーターに時間
信号を出力するように構成する。 (2) ファン運転時刻設定無効手段１３を、出勤、昼食
及び退勤時間帯のうち、昼食及び退勤時間帯は一時無効
とする等、個別に無効設定ができるように構成する。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したとおりこの発明の第１発明
では、かご内に設けられた環境センサの動作中は、呼び
の有無に関係なく、かご内ファンを運転又は停止し、第
２発明では、環境センサの動作中は、呼びの有無に関係
なく、第１の時刻が到来するとかご内ファンを運転し、
第２の時刻が到来するとかご内ファンを停止し、第３発
明では、環境センサとして、温度センサ又は湿度センサ
を用い、第４発明では、第１の時刻が到来しても、かご
内ファンの運転を一時的に阻止するようにしたものであ
る。

【００２５】これにより、かご内の環境は適切な状態に
調整され、かごが長時間待機している状態のとき、かご
に乗客が乗り込んでも、乗客に強い不快感を与えること
をなくすことができる。また、省エネルギーを図ること
ができる。

【００２６】また、第５発明では、第１又は第２の時刻
の設定を可変にしたので、設定時刻を変更することによ
り、かご内ファンの運転時間を最適値に設定することが
できる。

【００２７】また、第６発明では、かご内に設けられた
環境センサの動作中は、呼びの有無に関係なく、かご内
ファンを運転又は停止する各ステップを備えたので、第
１発明と同様の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す全体構成図。

【図２】 この発明の実施の形態１を示す機能構成図。

【図３】 この発明の実施の形態１を示す動作フローチ
ャート。

【図４】 この発明の実施の形態２を示す動作フローチ
ャート。

【符号の説明】

２ 制御盤、 ３ 時計、 ４ かご、 ５ 環
境センサ、 ６ かご内ファン、 ７ かご上制御
装置、 １１ 呼び検出手段、 １２ センサ信号
検出手段、 １３ ファン運転時刻設定無効手段、
１４ ファン運転時刻設定手段、 １５ ファン制
御手段、 １６ ファン運転時刻変更手段。Ｓ１〜Ｓ
７ ファン制御手段、 Ｓ５，Ｓ４ ファン運転時刻
設定無効手段。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベーターの呼びがなくなると、上記
   エレベーターのかご内ファンを停止する装置において、
   上記かご内に、このかご内の環境を検知し、その検知結
   果に基づいて検知信号を出力する環境センサを設け、上
   記検知信号を受信すると、上記呼びの有無に関係なく上
   記かご内ファンを運転又は停止するファン制御手段を備
   えたことを特徴とするエレベーターのかご内ファン自動
   運転装置。
2. 【請求項２】 ファン制御手段を、検知信号を受信する
   と、上記呼びの有無に関係なく、第１の時刻が到来する
   とかご内ファンを運転し、第２の時刻が到来すると上記
   かご内ファンを停止するものとしたことを特徴とする請
   求項１記載のエレベーターのかご内ファン自動運転装
   置。
3. 【請求項３】 環境センサを、かご内温度を検知する温
   度センサ、又はかご内湿度を検知する湿度センサとした
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベー
   ターのかご内ファン自動運転装置。
4. 【請求項４】 第１の時刻が到来しても、かご内ファン
   の運転を一時的に阻止するファン運転時刻設定無効手段
   を設けたことを特徴とする請求項３記載のエレベーター
   のかご内ファン自動運転装置。
5. 【請求項５】 第１の時刻又は第２の時刻の設定を可変
   にするファン運転時刻変更手段を設けたことを特徴とす
   る請求項３記載のエレベーターのかご内ファン自動運転
   装置。
6. 【請求項６】 エレベーターの呼びがなくなると、上記
   エレベーターのかご内ファンを停止する方法において、
   上記かご内に設けられた環境センサがこのかご内の環境
   を検知して、その検知結果に基づいて検知信号を出力す
   るステップと、上記検知信号を受信すると、上記呼びの
   有無に関係なく上記かご内ファンを運転又は停止するス
   テップとを備えたことを特徴とするエレベーターのかご
   内ファン自動運転方法。