JP2003106282A - 気体圧縮機 - Google Patents
気体圧縮機Info
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- JP2003106282A JP2003106282A JP2001305732A JP2001305732A JP2003106282A JP 2003106282 A JP2003106282 A JP 2003106282A JP 2001305732 A JP2001305732 A JP 2001305732A JP 2001305732 A JP2001305732 A JP 2001305732A JP 2003106282 A JP2003106282 A JP 2003106282A
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- oil
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/026—Lubricant separation
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 十分な油分離性能が得られる油分離器を有す
る気体圧縮機を提供する。 【解決手段】 吐出通路１０３Ａ、１０３Ｂが、導入管
路２０１にて一本に統合されたので、吐出通路１０３
Ａ、吐出通路１０３Ｂからそれぞれ流入された冷媒ガス
は衝突する。次に、冷媒ガスは、一次分離室２１４内で
渦を巻くように旋回する。この旋回による遠心分離効果
により、比重の高いオイルミストは遠心方向に付勢さ
れ、外筒２１１の内壁に付着する。次に、油分が残存す
る冷媒ガスは、更に二次分離室２１９へと導かれる。二
次分離室２１９では、両側部から冷媒ガスが衝突する。
る気体圧縮機を提供する。 【解決手段】 吐出通路１０３Ａ、１０３Ｂが、導入管
路２０１にて一本に統合されたので、吐出通路１０３
Ａ、吐出通路１０３Ｂからそれぞれ流入された冷媒ガス
は衝突する。次に、冷媒ガスは、一次分離室２１４内で
渦を巻くように旋回する。この旋回による遠心分離効果
により、比重の高いオイルミストは遠心方向に付勢さ
れ、外筒２１１の内壁に付着する。次に、油分が残存す
る冷媒ガスは、更に二次分離室２１９へと導かれる。二
次分離室２１９では、両側部から冷媒ガスが衝突する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は気体圧縮機に係わ
り、特に十分な油分離性能が得られる油分離器を有する
気体圧縮機に関する。
り、特に十分な油分離性能が得られる油分離器を有する
気体圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】気体圧縮機は、室内空調用や冷凍用に用
いられている。気体圧縮機５０は図７に示す如く圧縮機
本体１を有し、圧縮機本体１は一対のサイドブロック
２、３間に介挿されたシリンダ４を備えてなり、シリン
ダ４内にはロータ５が回転可能に配設されている。
いられている。気体圧縮機５０は図７に示す如く圧縮機
本体１を有し、圧縮機本体１は一対のサイドブロック
２、３間に介挿されたシリンダ４を備えてなり、シリン
ダ４内にはロータ５が回転可能に配設されている。
【０００３】ロータ５には端面間を貫通する回転軸６が
一体に設けられており、回転軸６は両サイドブロック
２、３のそれぞれに設けられた軸受孔７、８に回転可能
に嵌合し、また、その回転軸先端側６ａは軸受孔７より
突出し、さらにフロントヘッド９を貫通するように延長
形成されている。回転軸先端側６ａの外局面側にはシー
ル室１０が設けられており、このシール室１０には軸受
孔７と回転軸６との軸受すきまＧを介し潤滑油が供給さ
れる。
一体に設けられており、回転軸６は両サイドブロック
２、３のそれぞれに設けられた軸受孔７、８に回転可能
に嵌合し、また、その回転軸先端側６ａは軸受孔７より
突出し、さらにフロントヘッド９を貫通するように延長
形成されている。回転軸先端側６ａの外局面側にはシー
ル室１０が設けられており、このシール室１０には軸受
孔７と回転軸６との軸受すきまＧを介し潤滑油が供給さ
れる。
【０００４】図８に、図７中のＡ−Ａ矢視線断面図を示
す。ロータ５の外周面には径方向にベーン溝１２が形成
され、ベーン溝１２にはベーン１３が摺動可能に装着さ
れている。そして、ベーン１３は、ロータ５の回転時に
は遠心力とベーン溝底部の油圧とによりシリンダ４の内
壁に付勢される。
す。ロータ５の外周面には径方向にベーン溝１２が形成
され、ベーン溝１２にはベーン１３が摺動可能に装着さ
れている。そして、ベーン１３は、ロータ５の回転時に
は遠心力とベーン溝底部の油圧とによりシリンダ４の内
壁に付勢される。
【０００５】シリンダ４内は、一対のサイドブロック
２、３、ロータ５、ベーン１３、１３・・により複数の
小室に仕切られている。これらの小室は圧縮室１４、１
４・・と称され、ロータ５の回転により容積の大小変化
を繰り返す。
２、３、ロータ５、ベーン１３、１３・・により複数の
小室に仕切られている。これらの小室は圧縮室１４、１
４・・と称され、ロータ５の回転により容積の大小変化
を繰り返す。
【０００６】このような圧縮機本体１においては、ロー
タ５が回転して圧縮室１４、１４・・の容積が変化する
と、その容積変化により吸入口３５に通じる吸入室１５
の低圧冷媒ガスを吸気し圧縮する。圧縮機本体１は、右
側端部に周状の開口端４１を有するケース５２内に開口
端４１より挿入固定されている。
タ５が回転して圧縮室１４、１４・・の容積が変化する
と、その容積変化により吸入口３５に通じる吸入室１５
の低圧冷媒ガスを吸気し圧縮する。圧縮機本体１は、右
側端部に周状の開口端４１を有するケース５２内に開口
端４１より挿入固定されている。
【０００７】サイドブロック２、３の外周囲には、気密
性を保持するため、Ｏリング４２Ａ、４２Ｂが取り付け
られている。サイドブロック３とケース５２により吐出
室１９が形成されている。
性を保持するため、Ｏリング４２Ａ、４２Ｂが取り付け
られている。サイドブロック３とケース５２により吐出
室１９が形成されている。
【０００８】そして、圧縮後の高圧冷媒ガスは吐出ポー
ト１６、吐出弁１７を介して吐出チャンバー１０１に導
かれる。吐出チャンバー１０１Ａ、１０１Ｂは、図中対
称形成されている。その後、高圧冷媒ガスはそれぞれの
吐出チャンバー１０１Ａ、１０１Ｂに連通された吐出通
路１０３Ａ、１０３Ｂを経て油分離器１００に送られ
る。
ト１６、吐出弁１７を介して吐出チャンバー１０１に導
かれる。吐出チャンバー１０１Ａ、１０１Ｂは、図中対
称形成されている。その後、高圧冷媒ガスはそれぞれの
吐出チャンバー１０１Ａ、１０１Ｂに連通された吐出通
路１０３Ａ、１０３Ｂを経て油分離器１００に送られ
る。
【０００９】この油分離器１００について、従来公開公
報（特開平04-153596、特開昭55-117092、実開昭54-103
660）が存在する。図７中のＢ矢視図を図９に、また、
油分離器１００についてのＣ−Ｃ矢視断面図を図１０に
示す。図９及び図１０において、油分離器１００には独
立した油分離ユニット１１０Ａ、１１０Ｂが内蔵されて
いる。
報（特開平04-153596、特開昭55-117092、実開昭54-103
660）が存在する。図７中のＢ矢視図を図９に、また、
油分離器１００についてのＣ−Ｃ矢視断面図を図１０に
示す。図９及び図１０において、油分離器１００には独
立した油分離ユニット１１０Ａ、１１０Ｂが内蔵されて
いる。
【００１０】そして、この油分離ユニット１１０Ａ、１
１０Ｂの外筒１１１Ａ、１１１Ｂの内側には、下部に隙
間を残した状態で、冷媒ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂ
が配設されている。外筒１１１Ａ、１１１Ｂと冷媒ガス
案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの間には中空部１１７Ａ、１
１７Ｂが形成されている。外筒１１１Ａ、１１１Ｂの底
部には、分離された油が吐出される小穴１１５Ａ、１１
５Ｂが形成されている。
１０Ｂの外筒１１１Ａ、１１１Ｂの内側には、下部に隙
間を残した状態で、冷媒ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂ
が配設されている。外筒１１１Ａ、１１１Ｂと冷媒ガス
案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの間には中空部１１７Ａ、１
１７Ｂが形成されている。外筒１１１Ａ、１１１Ｂの底
部には、分離された油が吐出される小穴１１５Ａ、１１
５Ｂが形成されている。
【００１１】かかる構成において、吐出通路１０３Ａ、
１０３Ｂを経た冷媒ガスは、中空部１１７Ａ、１１７Ｂ
に導かれ、渦を巻くように旋回する。この旋回による遠
心分離効果により、比重の高いオイルミストは遠心方向
に付勢され、外筒１１１Ａ、１１１Ｂの内壁に付着す
る。その後、付着された油分は重力により自然落下さ
れ、小穴１１５Ａ、１１５Ｂから吐出される。
１０３Ｂを経た冷媒ガスは、中空部１１７Ａ、１１７Ｂ
に導かれ、渦を巻くように旋回する。この旋回による遠
心分離効果により、比重の高いオイルミストは遠心方向
に付勢され、外筒１１１Ａ、１１１Ｂの内壁に付着す
る。その後、付着された油分は重力により自然落下さ
れ、小穴１１５Ａ、１１５Ｂから吐出される。
【００１２】一方、油分の分離された冷媒ガスは、冷媒
ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの内側に案内されて、上
側の開口部１１９Ａ、１１９Ｂより吐出室１９に吐出さ
れる。分離の油分は吐出室１９の底部に溜り、潤滑油の
油溜り２０を形成する。油分の分離された高圧冷媒ガス
は、吐出口３６より外部の図示しない熱交換器等に供給
される。
ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの内側に案内されて、上
側の開口部１１９Ａ、１１９Ｂより吐出室１９に吐出さ
れる。分離の油分は吐出室１９の底部に溜り、潤滑油の
油溜り２０を形成する。油分の分離された高圧冷媒ガス
は、吐出口３６より外部の図示しない熱交換器等に供給
される。
【００１３】一方、図示しないエンジンやモータ等の外
部駆動源による動力は、図示しないベルト等によりプー
リ３１に伝えられる。プーリ３１とフロントヘッド９間
には、ベアリング３２が配設されている。回転軸先端側
６ａの右端には、アマチュア３３が固着され、クラッチ
用電磁コイル３４の励磁により、このアマチュア３３は
プーリ３１の右端面に吸着若しくは離脱される。アマチ
ュア３３がプーリ３１の右端面に吸着されたとき、ロー
タ５はプーリ３１の回転に連れて回転する。
部駆動源による動力は、図示しないベルト等によりプー
リ３１に伝えられる。プーリ３１とフロントヘッド９間
には、ベアリング３２が配設されている。回転軸先端側
６ａの右端には、アマチュア３３が固着され、クラッチ
用電磁コイル３４の励磁により、このアマチュア３３は
プーリ３１の右端面に吸着若しくは離脱される。アマチ
ュア３３がプーリ３１の右端面に吸着されたとき、ロー
タ５はプーリ３１の回転に連れて回転する。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
油分離器１００では、運転状態によっては、遠心分離効
果で分離しきれず潤滑油と高圧冷媒ガスが十分分離され
ない状態で、小穴１１５Ａ、１１５Ｂから吐出される場
合がある。その結果、十分な油分離性能の得られないお
それがあった。
油分離器１００では、運転状態によっては、遠心分離効
果で分離しきれず潤滑油と高圧冷媒ガスが十分分離され
ない状態で、小穴１１５Ａ、１１５Ｂから吐出される場
合がある。その結果、十分な油分離性能の得られないお
それがあった。
【００１５】本発明はこのような従来の課題に鑑みてな
されたもので、十分な油分離性能が得られる油分離器を
有する気体圧縮機を提供することを目的とする。
されたもので、十分な油分離性能が得られる油分離器を
有する気体圧縮機を提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】このため本発明は、ケー
スと、該ケース内に装着されたシリンダと、該シリンダ
内を回転するロータと、該ロータを貫通する回転軸と、
前記ロータと前記シリンダにより形成され、冷媒ガスを
圧縮する圧縮室と、該圧縮室で圧縮された冷媒ガスが通
過する少なくとも一つの吐出通路と、該吐出通路が所定
角度にて統合され、１本の管路にまとめられることで、
前記冷媒ガス同士を衝突させる導入管路と、該導入管路
に連通され、前記冷媒ガス中から潤滑油を分離する油分
離部とを備え、該油分離部は、前記導入管路に連通され
る外筒と、該外筒の内側に配設された冷媒ガス案内筒
と、該冷媒ガス案内筒と前記外筒間に形成され、前記冷
媒ガス中から前記潤滑油を遠心分離させる一次分離室
と、該一次分離室の底部の複数箇所に連通され、該連通
部位より吐出された前記冷媒ガスをそれぞれ案内しつつ
互いに衝突させる二次分離室とを備えて構成した。
スと、該ケース内に装着されたシリンダと、該シリンダ
内を回転するロータと、該ロータを貫通する回転軸と、
前記ロータと前記シリンダにより形成され、冷媒ガスを
圧縮する圧縮室と、該圧縮室で圧縮された冷媒ガスが通
過する少なくとも一つの吐出通路と、該吐出通路が所定
角度にて統合され、１本の管路にまとめられることで、
前記冷媒ガス同士を衝突させる導入管路と、該導入管路
に連通され、前記冷媒ガス中から潤滑油を分離する油分
離部とを備え、該油分離部は、前記導入管路に連通され
る外筒と、該外筒の内側に配設された冷媒ガス案内筒
と、該冷媒ガス案内筒と前記外筒間に形成され、前記冷
媒ガス中から前記潤滑油を遠心分離させる一次分離室
と、該一次分離室の底部の複数箇所に連通され、該連通
部位より吐出された前記冷媒ガスをそれぞれ案内しつつ
互いに衝突させる二次分離室とを備えて構成した。
【００１７】吐出通路が、導入管路にて一本に統合され
たので、各吐出通路からそれぞれ流入された冷媒ガスは
衝突する。この衝突により冷媒ガス中から潤滑油が分離
される。この状態で油分離部に冷媒ガスが導入される。
たので、各吐出通路からそれぞれ流入された冷媒ガスは
衝突する。この衝突により冷媒ガス中から潤滑油が分離
される。この状態で油分離部に冷媒ガスが導入される。
【００１８】冷媒ガスは、一次分離室内で渦を巻くよう
に旋回する。この旋回による遠心分離効果により、更に
冷媒ガス中から潤滑油が分離される。そして、油分が残
存する冷媒ガスは、更に二次分離室へと導かれる。二次
分離室では、複数の連通部位より吐出された冷媒ガスを
それぞれ案内しつつ互いに衝突させる。このとき、更に
一層冷媒ガス中から潤滑油が分離される。
に旋回する。この旋回による遠心分離効果により、更に
冷媒ガス中から潤滑油が分離される。そして、油分が残
存する冷媒ガスは、更に二次分離室へと導かれる。二次
分離室では、複数の連通部位より吐出された冷媒ガスを
それぞれ案内しつつ互いに衝突させる。このとき、更に
一層冷媒ガス中から潤滑油が分離される。
【００１９】以上により、３段階にわたり潤滑油を冷媒
ガスから分離することで、効率の良い分離性能を有す
る。かかる油分離性能を有することにより、気体圧縮機
に封入する潤滑油量を削減することができる。また、気
体圧縮機より流出する潤滑油量が減少し、熱交換器に付
着する潤滑油量が減少し、熱交換効率が向上する。
ガスから分離することで、効率の良い分離性能を有す
る。かかる油分離性能を有することにより、気体圧縮機
に封入する潤滑油量を削減することができる。また、気
体圧縮機より流出する潤滑油量が減少し、熱交換器に付
着する潤滑油量が減少し、熱交換効率が向上する。
【００２０】また、本発明は、ケースと、該ケース内に
装着されたシリンダと、該シリンダ内を回転するロータ
と、該ロータを貫通する回転軸と、前記ロータと前記シ
リンダにより形成され、冷媒ガスを圧縮する圧縮室と、
該圧縮室で圧縮された冷媒ガスが通過する少なくとも一
つの吐出通路と、該吐出通路の端部にそれぞれ連通さ
れ、前記冷媒ガス中から潤滑油を分離する油分離部とを
備え、該油分離部は、前記吐出通路に連通される外筒
と、該外筒の内側に配設された冷媒ガス案内筒と、該冷
媒ガス案内筒と前記外筒間に形成され、前記冷媒ガス中
から前記潤滑油を遠心分離させる一次分離室と、該一次
分離室の底部に連通され、該連通部位より吐出された前
記冷媒ガスを対流案内しつつ衝突させる二次分離室とを
備えて構成した。
装着されたシリンダと、該シリンダ内を回転するロータ
と、該ロータを貫通する回転軸と、前記ロータと前記シ
リンダにより形成され、冷媒ガスを圧縮する圧縮室と、
該圧縮室で圧縮された冷媒ガスが通過する少なくとも一
つの吐出通路と、該吐出通路の端部にそれぞれ連通さ
れ、前記冷媒ガス中から潤滑油を分離する油分離部とを
備え、該油分離部は、前記吐出通路に連通される外筒
と、該外筒の内側に配設された冷媒ガス案内筒と、該冷
媒ガス案内筒と前記外筒間に形成され、前記冷媒ガス中
から前記潤滑油を遠心分離させる一次分離室と、該一次
分離室の底部に連通され、該連通部位より吐出された前
記冷媒ガスを対流案内しつつ衝突させる二次分離室とを
備えて構成した。
【００２１】冷媒ガスは、吐出通路から導入され、一次
分離室で渦を巻くように旋回する。この旋回による遠心
分離効果により、冷媒ガス中から潤滑油が分離される。
油分が残存する冷媒ガスは、更に二次分離室へと導かれ
る。二次分離室では、冷媒ガスが渦を巻くように対流さ
れ衝突する。そして、この衝突により冷媒ガス中から潤
滑油が更に分離される。
分離室で渦を巻くように旋回する。この旋回による遠心
分離効果により、冷媒ガス中から潤滑油が分離される。
油分が残存する冷媒ガスは、更に二次分離室へと導かれ
る。二次分離室では、冷媒ガスが渦を巻くように対流さ
れ衝突する。そして、この衝突により冷媒ガス中から潤
滑油が更に分離される。
【００２２】以上のように、一次分離室での遠心分離効
果で分離しきれなかった潤滑油を、再度二次分離室で遠
心分離を行うことにより、効率の良い分離性能を有す
る。従って、請求項１とほぼ同様の効果を得ることがで
きる。
果で分離しきれなかった潤滑油を、再度二次分離室で遠
心分離を行うことにより、効率の良い分離性能を有す
る。従って、請求項１とほぼ同様の効果を得ることがで
きる。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態に
ついて説明する。図１に、本発明の第１実施形態の断面
図、図１中のＤ矢視図を図２に、また、油分離器２００
についてのＥ−Ｅ矢視断面図を図３に示す。尚、図９、
図１０と同一要素のものについては同一符号を付して説
明は省略する。
ついて説明する。図１に、本発明の第１実施形態の断面
図、図１中のＤ矢視図を図２に、また、油分離器２００
についてのＥ−Ｅ矢視断面図を図３に示す。尚、図９、
図１０と同一要素のものについては同一符号を付して説
明は省略する。
【００２４】図１〜図３において、吐出通路１０３Ａ、
１０３Ｂは、導入管路２０１にて一本に統合されてい
る。吐出通路１０３Ａと吐出通路１０３Ｂとは１８０度
隔てて配設され、導入管路２０１との間でＴ字状に形成
されている。導入管路２０１は外筒２１１に連通されて
おり、この外筒２１１の内側には、下部に隙間を残した
状態で、冷媒ガス案内筒２１３が配設されている。そし
て、この外筒２１１、冷媒ガス案内筒２１３で仕切られ
た空間に一次分離室２１４が形成されている。
１０３Ｂは、導入管路２０１にて一本に統合されてい
る。吐出通路１０３Ａと吐出通路１０３Ｂとは１８０度
隔てて配設され、導入管路２０１との間でＴ字状に形成
されている。導入管路２０１は外筒２１１に連通されて
おり、この外筒２１１の内側には、下部に隙間を残した
状態で、冷媒ガス案内筒２１３が配設されている。そし
て、この外筒２１１、冷媒ガス案内筒２１３で仕切られ
た空間に一次分離室２１４が形成されている。
【００２５】また、外筒２１１の両下側部にはリブ状の
冷媒ガス案内用張出部２１７ａが突設され、底部２１７
ｂは平面にて形成されている。そして、この冷媒ガス案
内用張出部２１７ａ、底部２１７ｂで仕切られた空間に
二次分離室２１９が形成されている。この二次分離室２
１９には分離された油が吐出される開口２１５が図１中
二次分離室２１９の左端部に設けられている。一次分離
室２１４と二次分離室２１９とは両下側部にて連通され
ている。
冷媒ガス案内用張出部２１７ａが突設され、底部２１７
ｂは平面にて形成されている。そして、この冷媒ガス案
内用張出部２１７ａ、底部２１７ｂで仕切られた空間に
二次分離室２１９が形成されている。この二次分離室２
１９には分離された油が吐出される開口２１５が図１中
二次分離室２１９の左端部に設けられている。一次分離
室２１４と二次分離室２１９とは両下側部にて連通され
ている。
【００２６】次に、本発明の第１実施形態の動作を説明
する。吐出通路１０３Ａ、１０３Ｂが、導入管路２０１
にて一本に統合されたので、吐出通路１０３Ａ、吐出通
路１０３Ｂからそれぞれ流入された冷媒ガスは衝突す
る。Ｔ字状の配設角度は、この衝突が維持できれば１８
０度に限定するものではない。この衝突により冷媒ガス
中から潤滑油が分離される。この状態で油分離器２００
に冷媒ガスが導入される。
する。吐出通路１０３Ａ、１０３Ｂが、導入管路２０１
にて一本に統合されたので、吐出通路１０３Ａ、吐出通
路１０３Ｂからそれぞれ流入された冷媒ガスは衝突す
る。Ｔ字状の配設角度は、この衝突が維持できれば１８
０度に限定するものではない。この衝突により冷媒ガス
中から潤滑油が分離される。この状態で油分離器２００
に冷媒ガスが導入される。
【００２７】冷媒ガスは、一次分離室２１４内で渦を巻
くように旋回する。この旋回による遠心分離効果によ
り、比重の高いオイルミストは遠心方向に付勢され、外
筒２１１の内壁に付着する。その後、付着された油分は
重力により自然落下される。一方、油分の分離された冷
媒ガスは、冷媒ガス案内筒２１３の内側に案内されて、
上側の開口部２１８より吐出室１９に吐出される。
くように旋回する。この旋回による遠心分離効果によ
り、比重の高いオイルミストは遠心方向に付勢され、外
筒２１１の内壁に付着する。その後、付着された油分は
重力により自然落下される。一方、油分の分離された冷
媒ガスは、冷媒ガス案内筒２１３の内側に案内されて、
上側の開口部２１８より吐出室１９に吐出される。
【００２８】次に、油分が残存する冷媒ガスは、更に二
次分離室２１９へと導かれる。二次分離室２１９では、
両側部から冷媒ガスが衝突する。そして、この衝突によ
り冷媒ガス中から潤滑油が更に分離される。潤滑油は、
開口２１５から油溜り２０に落下される。また、冷媒ガ
スは、吐出室１９に吐出される。
次分離室２１９へと導かれる。二次分離室２１９では、
両側部から冷媒ガスが衝突する。そして、この衝突によ
り冷媒ガス中から潤滑油が更に分離される。潤滑油は、
開口２１５から油溜り２０に落下される。また、冷媒ガ
スは、吐出室１９に吐出される。
【００２９】以上のように、３段階にわたり潤滑油を冷
媒ガスから分離できる。従って、一次分離室２１４での
遠心分離効果で分離しきれなかった潤滑油を、再度二次
分離室２１９で遠心分離を行うことにより、効率の良い
分離性能を有する。
媒ガスから分離できる。従って、一次分離室２１４での
遠心分離効果で分離しきれなかった潤滑油を、再度二次
分離室２１９で遠心分離を行うことにより、効率の良い
分離性能を有する。
【００３０】かかる油分離性能を有することにより、気
体圧縮機５０に封入する潤滑油量を削減することができ
る。また、気体圧縮機５０より流出する潤滑油量が減少
し、エアコンシステム内の熱交換器（エバポレータ、コ
ンデンサ）に付着する潤滑油量が減少し、熱交換効率が
向上する。
体圧縮機５０に封入する潤滑油量を削減することができ
る。また、気体圧縮機５０より流出する潤滑油量が減少
し、エアコンシステム内の熱交換器（エバポレータ、コ
ンデンサ）に付着する潤滑油量が減少し、熱交換効率が
向上する。
【００３１】次に、本発明の第２実施形態について説明
する。図４に、本発明の第２実施形態の断面図、図４中
のＦ矢視図を図５に、また、油分離器３００についての
Ｇ−Ｇ矢視断面図を図６に示す。尚、図９、図１０と同
一要素のものについては同一符号を付して説明は省略す
る。
する。図４に、本発明の第２実施形態の断面図、図４中
のＦ矢視図を図５に、また、油分離器３００についての
Ｇ−Ｇ矢視断面図を図６に示す。尚、図９、図１０と同
一要素のものについては同一符号を付して説明は省略す
る。
【００３２】図５及び図６において、外筒１１１Ａ、１
１１Ｂと冷媒ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの間には一
次分離室３０１Ａ、３０１Ｂが形成されている。一次分
離室３０１Ａ、３０１Ｂは、それぞれ吐出通路１０３
Ａ、吐出通路１０３Ｂと連通されている。外筒１１１
Ａ、１１１Ｂの底部には、分離された油が吐出される小
穴３０３Ａ、３０３Ｂが形成されている。
１１Ｂと冷媒ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの間には一
次分離室３０１Ａ、３０１Ｂが形成されている。一次分
離室３０１Ａ、３０１Ｂは、それぞれ吐出通路１０３
Ａ、吐出通路１０３Ｂと連通されている。外筒１１１
Ａ、１１１Ｂの底部には、分離された油が吐出される小
穴３０３Ａ、３０３Ｂが形成されている。
【００３３】また、外筒１１１Ａ、１１１Ｂの下部に
は、二次分離室３０５Ａ、３０５Ｂが連設されている。
この二次分離室３０５Ａ、３０５Ｂには分離された油が
吐出される開口３１５Ａ、３１５Ｂが図１中二次分離室
３０５Ａ、３０５Ｂの左端部に設けられている。この二
次分離室３０５Ａ、３０５Ｂと一次分離室３０１Ａ、３
０１Ｂとは連通されている。そして、二次分離室３０５
Ａ、３０５Ｂにおけるこの連通部位は、油分離器３００
の中央よりにそれぞれ偏らせて位置されている。
は、二次分離室３０５Ａ、３０５Ｂが連設されている。
この二次分離室３０５Ａ、３０５Ｂには分離された油が
吐出される開口３１５Ａ、３１５Ｂが図１中二次分離室
３０５Ａ、３０５Ｂの左端部に設けられている。この二
次分離室３０５Ａ、３０５Ｂと一次分離室３０１Ａ、３
０１Ｂとは連通されている。そして、二次分離室３０５
Ａ、３０５Ｂにおけるこの連通部位は、油分離器３００
の中央よりにそれぞれ偏らせて位置されている。
【００３４】次に、本発明の第２実施形態の動作を説明
する。冷媒ガスは、吐出通路１０３Ａ、吐出通路１０３
Ｂから導入され、一次分離室３０１Ａ、３０１Ｂ内で渦
を巻くように旋回する。この旋回による遠心分離効果に
より、比重の高いオイルミストは遠心方向に付勢され、
外筒１１１Ａ、１１１Ｂの内壁に付着する。その後、付
着された油分は重力により自然落下される。
する。冷媒ガスは、吐出通路１０３Ａ、吐出通路１０３
Ｂから導入され、一次分離室３０１Ａ、３０１Ｂ内で渦
を巻くように旋回する。この旋回による遠心分離効果に
より、比重の高いオイルミストは遠心方向に付勢され、
外筒１１１Ａ、１１１Ｂの内壁に付着する。その後、付
着された油分は重力により自然落下される。
【００３５】一方、油分の分離された冷媒ガスは、冷媒
ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの内側に案内されて、上
側の開口部１１９Ａ、１１９Ｂより吐出室１９に吐出さ
れる。
ガス案内筒１１３Ａ、１１３Ｂの内側に案内されて、上
側の開口部１１９Ａ、１１９Ｂより吐出室１９に吐出さ
れる。
【００３６】次に、油分が残存する冷媒ガスは、更に二
次分離室３０５Ａ、３０５Ｂへと導かれる。二次分離室
３０５Ａ、３０５Ｂでは、冷媒ガスが渦を巻くように対
流され衝突する。そして、この衝突により冷媒ガス中か
ら潤滑油が更に分離される。潤滑油は、開口３１５Ａ、
３１５Ｂから油溜り２０に落下される。また、冷媒ガス
は、吐出室１９に吐出される。
次分離室３０５Ａ、３０５Ｂへと導かれる。二次分離室
３０５Ａ、３０５Ｂでは、冷媒ガスが渦を巻くように対
流され衝突する。そして、この衝突により冷媒ガス中か
ら潤滑油が更に分離される。潤滑油は、開口３１５Ａ、
３１５Ｂから油溜り２０に落下される。また、冷媒ガス
は、吐出室１９に吐出される。
【００３７】以上のように、一次分離室３０１Ａ、３０
１Ｂでの遠心分離効果で分離しきれなかった潤滑油を、
再度二次分離室３０５Ａ、３０５Ｂで遠心分離を行うこ
とにより、効率の良い分離性能を有する。従って、本発
明の第１実施形態とほぼ同様の効果を得ることができ
る。
１Ｂでの遠心分離効果で分離しきれなかった潤滑油を、
再度二次分離室３０５Ａ、３０５Ｂで遠心分離を行うこ
とにより、効率の良い分離性能を有する。従って、本発
明の第１実施形態とほぼ同様の効果を得ることができ
る。
【００３８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、効
率の良い油分離性能を実現できる。かかる油分離性能を
有することにより、気体圧縮機に封入する潤滑油量を削
減することができる。また、気体圧縮機より流出する潤
滑油量が減少し、熱交換器に付着する潤滑油量が減少
し、熱交換効率が向上する。
率の良い油分離性能を実現できる。かかる油分離性能を
有することにより、気体圧縮機に封入する潤滑油量を削
減することができる。また、気体圧縮機より流出する潤
滑油量が減少し、熱交換器に付着する潤滑油量が減少
し、熱交換効率が向上する。
【図１】 本発明の第１実施形態の断面図
【図２】 図１中のＤ矢視図
【図３】 油分離器についてのＥ−Ｅ矢視断面図
【図４】 本発明の第２実施形態の断面図
【図５】 図４中のＦ矢視図
【図６】 油分離器についてのＧ−Ｇ矢視断面図
【図７】 従来の気体圧縮機の断面図
【図８】 図７中のＡ−Ａ矢視線断面図
【図９】 図７中のＢ矢視図
【図１０】 油分離器についてのＣ−Ｃ矢視断面図
１ 圧縮機本体
４ シリンダ
５ ロータ
６ 回転軸
１４ 圧縮室
１９ 吐出室
３６ 吐出口
５０ 気体圧縮機
５２ ケース
１００ 油分離器
１０１ 吐出チャンバー
１０３ 吐出通路
２００、３００ 油分離器
２０１ 導入管路
１１１、２１１ 外筒
１１３、２１３ 冷媒ガス案内筒
２１４、３０１ 一次分離室
２１５、３１５ 開口
２１７ａ 冷媒ガス案内用張出部
２１７ｂ 底部
２１８ 開口部
２１９、３０５ 二次分離室
３０３ 小穴
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3H029 AA05 AA17 AB03 BB05 BB35
CC03 CC06 CC09 CC25 CC42
CC45 CC54 CC58
3H040 AA09 BB04 BB05 BB11 CC15
DD01 DD03 DD23 DD28
Claims (2)
- 【請求項１】 ケースと、該ケース内に装着されたシリ
ンダと、該シリンダ内を回転するロータと、該ロータを
貫通する回転軸と、前記ロータと前記シリンダにより形
成され、冷媒ガスを圧縮する圧縮室と、該圧縮室で圧縮
された冷媒ガスが通過する少なくとも一つの吐出通路
と、該吐出通路が所定角度にて統合され、１本の管路に
まとめられることで、前記冷媒ガス同士を衝突させる導
入管路と、該導入管路に連通され、前記冷媒ガス中から
潤滑油を分離する油分離部とを備え、該油分離部は、前
記導入管路に連通される外筒と、該外筒の内側に配設さ
れた冷媒ガス案内筒と、該冷媒ガス案内筒と前記外筒間
に形成され、前記冷媒ガス中から前記潤滑油を遠心分離
させる一次分離室と、該一次分離室の底部の複数箇所に
連通され、該連通部位より吐出された前記冷媒ガスをそ
れぞれ案内しつつ互いに衝突させる二次分離室とを備え
たことを特徴とする気体圧縮機。 - 【請求項２】 ケースと、該ケース内に装着されたシリ
ンダと、該シリンダ内を回転するロータと、該ロータを
貫通する回転軸と、前記ロータと前記シリンダにより形
成され、冷媒ガスを圧縮する圧縮室と、該圧縮室で圧縮
された冷媒ガスが通過する少なくとも一つの吐出通路
と、該吐出通路の端部にそれぞれ連通され、前記冷媒ガ
ス中から潤滑油を分離する油分離部とを備え、該油分離
部は、前記吐出通路に連通される外筒と、該外筒の内側
に配設された冷媒ガス案内筒と、該冷媒ガス案内筒と前
記外筒間に形成され、前記冷媒ガス中から前記潤滑油を
遠心分離させる一次分離室と、該一次分離室の底部に連
通され、該連通部位より吐出された前記冷媒ガスを対流
案内しつつ衝突させる二次分離室とを備えたことを特徴
とする気体圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001305732A JP4048751B2 (ja) | 2001-10-01 | 2001-10-01 | 気体圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001305732A JP4048751B2 (ja) | 2001-10-01 | 2001-10-01 | 気体圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003106282A true JP2003106282A (ja) | 2003-04-09 |
| JP4048751B2 JP4048751B2 (ja) | 2008-02-20 |
Family
ID=19125478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001305732A Expired - Fee Related JP4048751B2 (ja) | 2001-10-01 | 2001-10-01 | 気体圧縮機 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4048751B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2408791A (en) * | 2003-11-21 | 2005-06-08 | Arctic Circle Ltd | An oil separator for use in a refrigeration system |
| WO2008038456A1 (fr) * | 2006-09-27 | 2008-04-03 | Sanden Corporation | Compresseur avec séparateur d'huile incorporé |
| JP2008196421A (ja) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Sanden Corp | オイルセパレータ内蔵圧縮機 |
| JP2009008101A (ja) * | 2008-10-15 | 2009-01-15 | Sanden Corp | オイルセパレータ内蔵圧縮機 |
| JP2009013996A (ja) * | 2008-10-16 | 2009-01-22 | Sanden Corp | オイルセパレータ内蔵圧縮機 |
| JP2009014002A (ja) * | 2008-10-23 | 2009-01-22 | Sanden Corp | オイルセパレータ内蔵圧縮機 |
| JP2012246768A (ja) * | 2011-05-25 | 2012-12-13 | Panasonic Corp | 圧縮機 |
| CN107630819A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-01-26 | 珠海格力电器股份有限公司 | 油分装置、螺杆压缩机及空调系统 |
-
2001
- 2001-10-01 JP JP2001305732A patent/JP4048751B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| GB2408791B (en) * | 2003-11-21 | 2009-01-28 | Arctic Circle Ltd | An oil separator for use in separating oil from refrigerant in a refrigeration system |
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| JP2008082238A (ja) * | 2006-09-27 | 2008-04-10 | Sanden Corp | オイルセパレータ内蔵圧縮機 |
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| CN107630819A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-01-26 | 珠海格力电器股份有限公司 | 油分装置、螺杆压缩机及空调系统 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4048751B2 (ja) | 2008-02-20 |
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