JP2003092819A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電気接続箱に対するホルダの取付け位置を変
更可能にし、かつその変更作業を容易に行う。 【解決手段】 電気接続箱１の台座２０に嵌合可能なホ
ルダ１０にはブラケット２の装着部１１が形成されると
共に往動用と復動用の弾性係止片１５，１６が上下逆向
きに配され、台座２０には往動用と復動用の係止突部２
３，２４が２列に千鳥状に配されている。各係止突部２
３，２４には係止面２３Ａ，２４Ａと傾斜面２３Ｂ，２
４Ｂが設けられ、各弾性係止片１５，１６には係止受け
面１７Ａ，１８Ａと傾斜面１７Ｂ、１８Ｂがそれぞれ形
成されている。ホルダ１０を台座２０に装着し往動方向
へ移動させるには、復動用弾性係止片１６と復動用係止
突部２４との係止を解除すれば往動用係止突部２３と往
動用弾性係止片１５によりホルダ１０は往動方向への移
動が可能となり、また復動方向へ移動させる場合は往動
用の係止を解除すれば同様に移動可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電気接続箱に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車には種々の電気回路、電子
部品等の電装品を収納するとともに、ワイヤハーネス等
の配線の接続分岐点としての役目を果たす電気接続箱が
搭載されている。この電気接続箱の側面には保持部が一
体形成され、コネクタの取付けを行ったり、電気接続箱
自体をボディパネルに取付けられるようにしている。こ
うした構造のものは特開２０００−１５１１２９に開示
されているようなものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、たとえば複
数個のコネクタを保持するために、複数個の保持部を並
べて配置することがある。しかし、このようなタイプの
ものにおいては、仕様変更などで極数の増加した、つま
り幅の広がったコネクタを取付けなければならない場
合、保持部の形成位置を変更できないため、コネクタの
幅寸法と保持部のピッチの相違により隣接するコネクタ
同士が干渉して取り付けられない虞があった。また、複
数個のコネクタを装着しない場合においても、コネクタ
の一部が電気接続箱の側面から突出して周辺部品と接触
して不具合が生じる可能性があった。よって、このよう
な保持部の構成により、仕様変更や他車種に跨る電気接
続箱の共用化を行い難いという問題があった。

【０００４】本発明は上記のような事情に基づいて完成
されたものであって、コネクタやブラケットを取付ける
保持部の形成位置の変更が可能でかつその変更作業が簡
単な電気接続箱を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの手段として、請求項１の発明は、ボックス本体と、
被装着物を装着可能な装着部を有し前記ボックス本体の
外壁面に取り付け可能でかつこの外壁面に沿った所定方
向への往動及び復動が可能なホルダを備えた電気接続箱
であって、前記ボックス本体の外壁面と前記ホルダのど
ちらか一方には、前記ホルダの往動を許容して復動を規
制する往動用と復動を許容して往動を規制する復動用の
係止部が少なくとも一対設けられ、他方には前記係止部
と係止可能な係止受け部が設けられている構成としたと
ころに特徴を有する。

【０００６】請求項２の発明は、請求項１に記載のもの
において、前記係止部と前記係止受け部との係止におい
て、前記往動あるいは復動を許容する側で対向する面の
うち少なくともどちらか一方側は前記ホルダの移動を可
能とする傾斜面としてあるところに特徴を有する。

【０００７】請求項３の発明は、請求項１または請求項
２に記載のものにおいて、前記ホルダは断面Ｃ字型に形
成され、一方前記ボックス本体にはその外壁面から突出
した基部とこの基部から幅方向両側へ張り出した取付け
部とにより断面Ｔ字型をなす台座が設けられ、かつこの
台座にて前記ホルダが移動可能に嵌合される一方、前記
係止受け部は、前記台座上面に前記取付け部の各張り出
し方向と直交する方向に沿って複数個づつ２列に並んで
突設されると共に、両方の列の前記係止受け部が千鳥配
置になっているところに特徴を有する。

【０００８】

【発明の作用及び効果】＜請求項１の発明＞被装着物は
ホルダを介してボックス本体の外壁面に装着されるよう
になっている。ホルダをボックスの外壁面に取付ける
と、ホルダもしくはボックス本体の外壁面のどちらか一
方に設けられた往動用と復動用の係止部が他方に設けら
れた対応する係止受け部とそれぞれ係止することにより
双方への移動が規制されて固定される。また、ホルダの
取付け位置を変更させたい場合、ホルダは往動及び復動
の双方への移動が可能なため、移動させたい方向への動
きを規制している往動用もしくは復動用のどちらか一方
の係止部と、対応している係止受け部の係止を解除して
やれば、もう一方の係止部はこの方向への移動を許容し
ているためホルダを移動させることができる。このよう
に往動方向と復動方向への規制を別々の係止部によって
行わせたことにより、往動用と復動用のどちらか一方の
係止部の係止を解除すればホルダの取付け位置を変更す
ることが可能となる。

【０００９】よってホルダの取付け位置を自由に変更で
きると共に、この変更操作も容易に行うことができる。

【００１０】＜請求項２の発明＞ホルダの取付け位置を
変更させる際には、係止部と係止受け部の往動もしくは
復動を許容する対向面のうちどちらか一方が傾斜面とな
っているため、この傾斜面に沿ってホルダを容易に移動
させることができる。

【００１１】＜請求項３の発明＞台座は断面Ｔ字型に設
けられているため、この台座を成形する金型は取付け部
の両張り出し方向へ抜く構造とすることができる。その
上、台座上面の係止受け部が各張り出し方向と直交する
方向に沿って千鳥状に２列に並んで形成されているた
め、各係止受け部を台座を成形する金型によって成形す
ることができる。よって、ボックス本体を成形する金型
構造を簡単なものとすることができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１な
いし図５に基づいて説明する。図１において１は車両用
の電気接続箱、２はボディパネル（図示せず）に設けら
れたブラケット（被装着物）、１０は電気接続箱１をブ
ラケット２に取り付けるための保持部材であるホルダを
示す。

【００１３】同図に示すように、ホルダ１０は電気接続
箱１の外壁面に設けられた台座２０に装着される。詳し
くは後述するが、ホルダ１０はこの台座２０に沿って上
下方向に往動（下方への移動とする）及び復動（上方へ
の移動とする）してその取付け位置を変更可能となって
いる。これによって、ボディパネルに対する電気接続箱
１の取付け位置を変更可能としている。

【００１４】まずボディパネルに設けられたブラケット
２について説明すると、ブラケット２はＬ字型をなし、
一端側はボディパネルに取付け可能な取付け孔４が開口
した固定部３となり、他端側はホルダ１０に対する止め
部５となっている。止め部５は幅方向両端に二股状に分
かれた挿入片６が形成され、これらの間には挿入片６よ
り短めに設けられたロック爪７が突出形成されている。

【００１５】次に、ホルダ１０は前記したブラケット２
を装着可能な装着部１１と、電気接続箱１の台座２０に
装着可能な嵌合部１４とからなる。台座２０に対する嵌
合部１４は断面Ｃ字型に形成され、台座２０と嵌まり合
いつつ上下方向にスライド可能となっている。

【００１６】装着部１１は嵌合部１４の上面側でかつ長
さ方向における中央部分に方形状で形成され、ホルダ１
０の移動方向に対して直交する方向の片側の側面が開口
してブラケット２の止め部５を内部に差し込み可能とな
っている。装着部１１の上面には前記したブラケット２
が挿入される方向へ向かうロック片１２が撓み可能に形
成されている。その先端部の内面には装着部１１の内部
へ向けて突出した係止爪１３が形成されている。装着部
１１にブラケット２を装着する場合、挿入片６が装着部
１１の内面に沿って挿入され、ロック爪７と係止爪１３
とが引っ掛かるとブラケット２が保持されるようになっ
ている（図３参照）。

【００１７】嵌合部１４の上面には、一対の弾性係止片
１５，１６（係止部）が装着部１１を上下から挟むよう
に、かつ互いに上下逆向きでそれぞれ撓み可能に配され
ている。両弾性係止片１５，１６の内面側には係止突起
１７，１８が形成され、後述する台座２０の２種類の係
止突部２３，２４とそれぞれ弾性的に係止可能となって
いる。

【００１８】また、台座２０は電気接続箱１の外壁面か
ら突出した基部２１と基部２１から幅方向両側へ張り出
した取付け部２２とから断面Ｔ字型に形成されている。
したがって、前記断面Ｃ字型のホルダ１０の嵌合部１４
と嵌まり合うことで抜け止めされた状態でホルダ１０を
上下にスライド可能とする。

【００１９】取付け部２２の上面側には２種類の係止突
部２３，２４（係止受け部）がそれぞれ複数個づつ、台
座２０の長さ方向に沿って２列に並列して突設されてい
る。この２列のうち、図１に示す左側の列の係止突部２
３はホルダ１０の往動を許容し復動を規制する往動用、
右側の列は復動を許容し往動を規制する復動用の係止突
部２４となっている。

【００２０】図１及び図２に示すように、往動用係止突
部２３には復動方向に対してオーバーハングとなるよう
な角度を持って突出する傾斜面となった係止面２３Ａ
と、往動方向に対しては鋭角をなす傾斜面２３Ｂが設け
られている。逆に、復動用係止突部２４には往動方向に
対してはオーバーハングとなるような傾斜面となった係
止面２４Ａが形成され、復動方向に対しては鋭角をなす
傾斜面２４Ｂが設けられている。

【００２１】一方、前記したホルダ１０の一対の弾性係
止片１５，１６は、これら２列の係止突部２３，２４に
それぞれ対応するように設けられ、図１における上側に
配されたものが往動用係止突部２３と適合する往動用弾
性係止片１５、下側が復動用係止突部２４と適合する復
動用弾性係止片１６となっている。両弾性係止片１５，
１６の係止突起１７，１８には、それぞれ対応する係止
突部２３，２４の係止面２３Ａ，２４Ａと対向して係止
し合う係止受け面１７Ａ，１８Ａと、傾斜面２３Ｂ，２
４Ｂと同じ勾配をなす傾斜面１７Ｂ，１８Ｂとが設けら
れている。即ち、往動用弾性係止片１５の係止受け面１
７Ａと往動用係止突部２３の係止面２３Ａとが係止し合
って復動方向への移動を規制し、復動用弾性係止片１６
の係止受け面１８Ａと復動用係止突部２４の係止面２４
Ａとが係止し合うことにより往動方向への移動が規制さ
れるため、ホルダ１０はいずれの方向への移動も規制さ
れて台座２０に固定される。また、ホルダ１０を往動方
向へ移動させる際には、傾斜面１７Ｂと傾斜面２３Ｂと
が互いに摺動することで往動用弾性係止片１５が往動用
係止突部２３を乗り越えることができるため円滑にホル
ダ１０を移動可能となっている。復動方向への移動も同
様に、復動用弾性係止片１６と復動用係止突部２４の両
傾斜面１８Ｂ，２４Ｂが摺動して円滑にホルダ１０を移
動可能となっている。

【００２２】また、前記した２列の係止突部２３，２４
は互いに上下にずれた千鳥配置になっている。ここで、
これらの係止突部２３，２４が設けられた台座２０は図
１の矢視Ｐ方向への型開きが可能な金型によって形成さ
れたものであり、加えて本実施形態では係止突部２３，
２４が千鳥配置であるため、係止突部２３，２４は台座
２０を成形する金型によって同時に成形可能となってい
る。

【００２３】なお、往動用及び復動用の弾性係止片１
５，１６における係止突起１７，１８の間隔は、互いに
組となる往動用及び復動用の係止突部２３，２４の間の
寸法に対応するように設定されている。

【００２４】よって、上記した本実施形態によれば、ま
ず図１に示す最上段の往動用係止突部２３と復動用係止
突部２４にホルダ１０を取付ける場合について説明す
る。台座２０の高さ方向における上端から嵌合部１４を
適合させつつホルダ１０を差し込み、ホルダ１０を台座
２０に沿って往動方向へスライドすると、最上段の往動
用係止突部２３と往動用弾性係止片１５とが接触し互い
の傾斜面１７Ｂ，２３Ｂが対向する。この時には、復動
用弾性係止片１６の係止受け面１８Ａと復動用係止突部
２４の係止面２４Ａは隙間を置いて対向した状態にあ
る。そして、そのままホルダ１０をスライドさせると、
互いの傾斜面１７Ｂ，２３Ｂが摺動しつつ往動用弾性係
止片１５が撓んで往動用係止突部２３を乗り越える。そ
の後、往動用弾性係止片１５は復帰変形して係止受け面
１７Ａと係止面２３Ａとが係止し合うため復動方向への
移動が規制される。一方、係止受け面１７Ａと係止面２
３Ａとが係止し合った瞬間に、復動用弾性係止片１６の
係止受け面１８Ａと最上段の復動用係止突部２４の係止
面２４Ａが係止し合うため往動方向への移動が規制され
る。よって、ホルダ１０は往動及び復動のいずれの方向
への移動も規制され図４に示す位置に固定される。

【００２５】また、上記した取り付け位置からホルダ１
０を図５に示す位置に移動させたい場合には、往動方向
への移動を規制している復動用弾性係止片１６のみを持
ち上げ、係止受け面１８Ａと復動用係止突部２４の係止
面２４Ａとの係止を解除する。その状態で、ホルダ１０
を往動方向へ押し込む。そうすることで、往動用弾性係
止片１５と往動用係止突部２３は、互いの傾斜面１７
Ｂ，２３Ｂが対向しあっているだけであるため、往動用
弾性係止片１５は往動用係止突部２３を乗り越えられ
る。その後、復動用弾性係止片１６を自然状態に戻し、
係止受け面１８Ａと係止面２４Ａとが係止し合えばホル
ダ１０は図５に示す位置に固定される。逆に、復動方向
へホルダ１０を移動させる場合には、往動用弾性係止片
１５のみを操作すれば、同様な手順を経て復動方向への
移動も行うことができる。

【００２６】こうして、往動側と復動側への係止を別々
に行うようにしたことで、往動用と復動用の選択された
どちらか一方の係止突部２３，２４と弾性係止片１５，
１６の係止を解除すれば往動及び復動のいずれの方向へ
も移動が可能となり、取付け位置を変更させることがで
きる。しかも、係止突部２３，２４と弾性係止片１５，
１６の係止解除については、往動用と復動用を同時に解
除するのではなく、どちらか一方の係止を解除してやれ
ば、他方は互いの傾斜面が当たり合っている関係である
だけなので移動作業を簡単に行うことができる。

【００２７】なお、すでに述べたように、本実施形態で
は係止突部２３，２４を２列に千鳥状に配したことで、
台座２０を成形する金型によって係止突部２３，２４も
成形可能となる。したがって、係止突部２３，２４の専
用金型を必要としないため電気接続箱１の成形金型を簡
単な構造のものとすることができる。

【００２８】＜他の実施形態＞本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に
含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更して実施することができる。 （１）上記した実施形態では、ホルダ１０とブラケット
２を別体に形成したものについて示したが、ブラケット
２に一体形成されたホルダ１０であってもよい。

【００２９】（２）上記した実施形態では、台座２０側
に突設した係止突部２３，２４を設け、ホルダ１０側に
これと対応する弾性係止片１５，１６を設けたが、例え
ば台座２０側に複数の弾性係止片１５，１６を設けてホ
ルダ１０側に突設した係止突部２３，２４を設けたり、
あるいは弾性係止片１５，１６に対する係止を係止突部
２３，２４による突起によって行ったが、台座２０を凹
設して形成したもので行っても良い。 （３）本発明は、被装着物としてブラケット２を例示し
たが、これに限らずコネクタであっても良い。

【００３０】（４）上記した実施形態では、傾斜面を係
止突部２３，２４と弾性係止片１５，１６の双方に設け
たが、ホルダ１０の移動を円滑に行うことが可能であれ
ばどちらか一方のみに傾斜面を形成したものでもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態における電気接続箱をブラケ
ットに装着する固定構造を示す斜視図

【図２】電気接続箱にホルダが装着された状態を示す縦
断面図

【図３】電気接続箱とホルダ及びブラケットが装着され
た状態を示す横断面図

【図４】電気接続箱にホルダが装着された状態を示す正
面図

【図５】図４の位置からホルダを移動させた状態を示す
正面図

【符号の説明】

１…電気接続箱 ２…ブラケット（被装着物） １１…装着部 １５，１６…弾性係止片（係止部） １７Ｂ，１８Ｂ，２３Ｂ，２４Ｂ…傾斜面 ２０…台座 ２１…基部 ２２…取付け部 ２３，２４…係止突部（係止受け部）

フロントページの続き Ｆターム(参考） 4E353 AA05 AA18 BB03 BB06 BB09 BB13 CC01 CC04 CC26 CC32 DD03 DD05 DD08 DD15 DD16 DR03 DR12 DR22 DR29 DR36 DR44 DR52 GG09 GG21 4E360 AB13 AB23 AB24 AB25 EA03 EB02 EC13 EC16 ED03 ED12 ED13 ED14 ED23 ED27 EE02 GA06 GA46 GA53 GB93 GB94 5G361 AA06 AB01 AC13

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボックス本体と、被装着物を装着可能な
   装着部を有し前記ボックス本体の外壁面に取り付け可能
   でかつこの外壁面に沿った所定方向への往動及び復動が
   可能なホルダを備えた電気接続箱であって、 前記ボックス本体の外壁面と前記ホルダのどちらか一方
   には、前記ホルダの往動を許容して復動を規制する往動
   用と復動を許容して往動を規制する復動用の係止部が少
   なくとも一対設けられ、他方には前記係止部と係止可能
   な係止受け部が設けられていることを特徴とする電気接
   続箱。
2. 【請求項２】 前記係止部と前記係止受け部との係止に
   おいて、前記往動あるいは復動を許容する側で対向する
   面のうち少なくともどちらか一方側は前記ホルダの移動
   を可能とする傾斜面としてあることを特徴とする請求項
   １記載の電気接続箱。
3. 【請求項３】 前記ホルダは断面Ｃ字型に形成され、一
   方前記ボックス本体にはその外壁面から突出した基部と
   この基部から幅方向両側へ張り出した取付け部とにより
   断面Ｔ字型をなす台座が設けられ、かつこの台座にて前
   記ホルダが移動可能に嵌合される一方、前記係止受け部
   は、前記台座上面に前記取付け部の各張り出し方向と直
   交する方向に沿って複数個づつ２列に並んで突設される
   と共に、両方の列の前記係止受け部が千鳥配置になって
   いることを特徴とする請求項１または請求項２記載の電
   気接続箱。