JP2003092126A - 燃料電池発電システム - Google Patents
燃料電池発電システムInfo
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- JP2003092126A JP2003092126A JP2001282880A JP2001282880A JP2003092126A JP 2003092126 A JP2003092126 A JP 2003092126A JP 2001282880 A JP2001282880 A JP 2001282880A JP 2001282880 A JP2001282880 A JP 2001282880A JP 2003092126 A JP2003092126 A JP 2003092126A
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- Y02E60/50—Fuel cells
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Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明の目的は、燃料電池を停止する際、窒素
などの不活性ガスを用いて系内をパージすることなく、
燃料電池をを停止することのできる燃料電池発電システ
ムを提供することにある。 【解決手段】本発明は、燃料電池を停止する際、燃料電
池からの電気取り出しを停止して燃料電池を外部系統か
ら切り離し、次に炭化水素燃料ガスの改質をやめて、各
機器のガス流路系内に燃料電池に対して設けられたバイ
パス回路を介して水蒸気を流通させ、各機器の温度が低
下した後に各機器に空気を流してガス流路系内の水蒸気
を除去する燃料電池発電システムにある。
などの不活性ガスを用いて系内をパージすることなく、
燃料電池をを停止することのできる燃料電池発電システ
ムを提供することにある。 【解決手段】本発明は、燃料電池を停止する際、燃料電
池からの電気取り出しを停止して燃料電池を外部系統か
ら切り離し、次に炭化水素燃料ガスの改質をやめて、各
機器のガス流路系内に燃料電池に対して設けられたバイ
パス回路を介して水蒸気を流通させ、各機器の温度が低
下した後に各機器に空気を流してガス流路系内の水蒸気
を除去する燃料電池発電システムにある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、新規な燃料電池発
電システムに関わり、特に燃料電池発電システムの停止
操作を不活性ガスを使用しないで行うことのできる燃料
電池発電システムに関する。
電システムに関わり、特に燃料電池発電システムの停止
操作を不活性ガスを使用しないで行うことのできる燃料
電池発電システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、燃料電池発電システムにおいて、
燃料改質器、シフト反応器、選択酸化器、燃料電池本体
等は高い温度になるため、発電停止時にはこれらの機器
の保護や安全性を保つために、主として窒素のような不
活性ガスで流路内をパージし、所定の温度に低下した後
パージガスを止めることが行われていた。
燃料改質器、シフト反応器、選択酸化器、燃料電池本体
等は高い温度になるため、発電停止時にはこれらの機器
の保護や安全性を保つために、主として窒素のような不
活性ガスで流路内をパージし、所定の温度に低下した後
パージガスを止めることが行われていた。
【０００３】特開平7-272737号公報には燃料電池停止後
に燃料電池内を不活性雰囲気下にする燃料電池停止装
置、特開平8-69808号公報には不活性ガス置換が可能な
改質装置の小型化、特開平8-203548号公報には燃料電池
の運転停止時の装置内への大気進入を回避する燃料電池
システム及び特開平8-273684号公報には燃料電池の運転
停止の際に燃料電池から燃料ガス中のメタノールを除去
する燃料電池システムが開示されている。
に燃料電池内を不活性雰囲気下にする燃料電池停止装
置、特開平8-69808号公報には不活性ガス置換が可能な
改質装置の小型化、特開平8-203548号公報には燃料電池
の運転停止時の装置内への大気進入を回避する燃料電池
システム及び特開平8-273684号公報には燃料電池の運転
停止の際に燃料電池から燃料ガス中のメタノールを除去
する燃料電池システムが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、燃料電池発電
システムを一般家庭用電源として用いたり、あるいは比
較的小規模の分散発電システムとして用いたり、あるい
は可搬用電源として用いるとき、不活性ガスを燃料電池
発電システムに付随させるのは、経済性及びスペースの
両面から困難を伴うものである。特に、一般家庭用電源
として用いる場合、窒素ガス源を設けることは大きな阻
害要因になる。
システムを一般家庭用電源として用いたり、あるいは比
較的小規模の分散発電システムとして用いたり、あるい
は可搬用電源として用いるとき、不活性ガスを燃料電池
発電システムに付随させるのは、経済性及びスペースの
両面から困難を伴うものである。特に、一般家庭用電源
として用いる場合、窒素ガス源を設けることは大きな阻
害要因になる。
【０００５】又、上述の公報には、燃料電池の運転を燃
料改質に用いる水蒸気によって停止させる燃料電池発電
システムは開示されていない。
料改質に用いる水蒸気によって停止させる燃料電池発電
システムは開示されていない。
【０００６】本発明の目的は、燃料電池を停止する際、
窒素などの不活性ガスを用いて系内をパージすることな
く、燃料電池を停止することのできる燃料電池発電シス
テムを提供することにある。
窒素などの不活性ガスを用いて系内をパージすることな
く、燃料電池を停止することのできる燃料電池発電シス
テムを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、燃料電池を停
止する際、燃料電池からの電気取り出しを停止して燃料
電池を外部系統から切り離し、次に炭化水素燃料ガスの
改質をやめて、各機器のガス流路系内に燃料電池に対し
て設けられたバイパス回路を介して水蒸気を流通させ、
各機器の温度が低下した後に各機器に空気を流してガス
流路系内の水蒸気を除去する燃料電池発電システムにあ
る。
止する際、燃料電池からの電気取り出しを停止して燃料
電池を外部系統から切り離し、次に炭化水素燃料ガスの
改質をやめて、各機器のガス流路系内に燃料電池に対し
て設けられたバイパス回路を介して水蒸気を流通させ、
各機器の温度が低下した後に各機器に空気を流してガス
流路系内の水蒸気を除去する燃料電池発電システムにあ
る。
【０００８】即ち、本発明は、水素を燃料とし、酸素を
酸化剤として発電を行う燃料電池発電システムにおい
て、炭化水素を改質して水素を作る燃料改質器、該燃料
改質器より生成されたＣＯガスを水蒸気と反応させるシ
フト反応器、該シフト反応器から出た前記水素ガス中に
残留する前記ＣＯガスを酸化させるＣＯ選択酸化器、前
記水素ガスを燃料とし酸素を酸化剤として発電を行う燃
料電池及び直交変換器を有し、燃料電池の停止に際し、
改質器への水蒸気供給量を徐々に増加し、炭化水素燃料
を徐々に減少させ、改質器温度を低下させると共に、燃
料電池に接続した電流取り出し回路を遮断し、燃料電池
に供給するガス流路を遮断してバイパス流路を開き、発
電システムを構成する各機器の温度が所定値に達する時
点までに炭化水素燃料の供給を停止し、各機器の温度が
所定値に達した時点で水蒸気供給を停止し、その後空気
を供給して発電システムの流路をパージすることを特徴
とする燃料電池発電システムにある。
酸化剤として発電を行う燃料電池発電システムにおい
て、炭化水素を改質して水素を作る燃料改質器、該燃料
改質器より生成されたＣＯガスを水蒸気と反応させるシ
フト反応器、該シフト反応器から出た前記水素ガス中に
残留する前記ＣＯガスを酸化させるＣＯ選択酸化器、前
記水素ガスを燃料とし酸素を酸化剤として発電を行う燃
料電池及び直交変換器を有し、燃料電池の停止に際し、
改質器への水蒸気供給量を徐々に増加し、炭化水素燃料
を徐々に減少させ、改質器温度を低下させると共に、燃
料電池に接続した電流取り出し回路を遮断し、燃料電池
に供給するガス流路を遮断してバイパス流路を開き、発
電システムを構成する各機器の温度が所定値に達する時
点までに炭化水素燃料の供給を停止し、各機器の温度が
所定値に達した時点で水蒸気供給を停止し、その後空気
を供給して発電システムの流路をパージすることを特徴
とする燃料電池発電システムにある。
【０００９】又、本発明は、燃料電池発電システムを停
止する時、窒素のような不活性ガスをパージして系内の
温度を低下させるという従来の方法に代わり、燃料を水
素に変換するために必要とされる水蒸気を用いて系内の
温度を低下させ、その後系内を空気でパージすることに
より燃料電池を停止させるものである。
止する時、窒素のような不活性ガスをパージして系内の
温度を低下させるという従来の方法に代わり、燃料を水
素に変換するために必要とされる水蒸気を用いて系内の
温度を低下させ、その後系内を空気でパージすることに
より燃料電池を停止させるものである。
【００１０】又、燃料電池発電システムを停止する時、
燃料電池からの電気取り出しを停止して燃料電池を系統
から切り離し、次に燃料ガスの改質をやめて、系内に水
蒸気を流通させ、温度が低下した後に空気を流して系内
の水蒸気を除去する。この時、燃料電池にはガスを流さ
ず、バイパス回路を作動させる。
燃料電池からの電気取り出しを停止して燃料電池を系統
から切り離し、次に燃料ガスの改質をやめて、系内に水
蒸気を流通させ、温度が低下した後に空気を流して系内
の水蒸気を除去する。この時、燃料電池にはガスを流さ
ず、バイパス回路を作動させる。
【００１１】更に、燃料電池部分はこれらの操作中に切
り離された状態で孤立しており、バイパス回路を通して
一連の操作が行われる。燃料電池内には反応ガス又は反
応生成ガスが満たされた状態になっており、一切のパー
ジは燃料電池の温度が低下するまで行われない。燃料電
池からは負荷が取り出されないので、反応に伴う発熱が
なくなり、燃料電池の温度は低下する。空気を流しても
電極触媒活性がなくならない温度に低下した後、パージ
が必要なときは空気を流通させる。燃料電池の内部が所
定の湿度よりも乾燥状態にある時は空気の流通は止める
か、または極短時間のみ行う。以上の操作により、燃料
電池発電システムは窒素のような不活性ガスを用いるこ
となく、安全に停止することができる。
り離された状態で孤立しており、バイパス回路を通して
一連の操作が行われる。燃料電池内には反応ガス又は反
応生成ガスが満たされた状態になっており、一切のパー
ジは燃料電池の温度が低下するまで行われない。燃料電
池からは負荷が取り出されないので、反応に伴う発熱が
なくなり、燃料電池の温度は低下する。空気を流しても
電極触媒活性がなくならない温度に低下した後、パージ
が必要なときは空気を流通させる。燃料電池の内部が所
定の湿度よりも乾燥状態にある時は空気の流通は止める
か、または極短時間のみ行う。以上の操作により、燃料
電池発電システムは窒素のような不活性ガスを用いるこ
となく、安全に停止することができる。
【００１２】又、本発明は、炭化水素燃料を水蒸気によ
って改質して水素を作る燃料改質器、該燃料改質器より
生成されたＣＯガスを水蒸気と反応させるシフト反応
器、該シフト反応器から出た前記水素ガス中に残留する
前記ＣＯガスを酸化させるＣＯ選択酸化器、前記水素を
燃料とし酸素を酸化剤として発電を行う燃料電池及び該
燃料電池への前記水素ガスの供給をバイパスさせるバイ
パス流路を有することを特徴とする燃料電池発電システ
ムにある。
って改質して水素を作る燃料改質器、該燃料改質器より
生成されたＣＯガスを水蒸気と反応させるシフト反応
器、該シフト反応器から出た前記水素ガス中に残留する
前記ＣＯガスを酸化させるＣＯ選択酸化器、前記水素を
燃料とし酸素を酸化剤として発電を行う燃料電池及び該
燃料電池への前記水素ガスの供給をバイパスさせるバイ
パス流路を有することを特徴とする燃料電池発電システ
ムにある。
【００１３】シフト反応器は、燃料改質器で生成された
水素リッチガス中に含まれる数％のＣＯガスを数千ｐｐ
ｍ程度まで低下させ、更に、そのガス中に残中している
数千ｐｐｍのＣＯガスをＣＯ選択酸化器で１０ｐｐｍ以
下に低下させるものである。
水素リッチガス中に含まれる数％のＣＯガスを数千ｐｐ
ｍ程度まで低下させ、更に、そのガス中に残中している
数千ｐｐｍのＣＯガスをＣＯ選択酸化器で１０ｐｐｍ以
下に低下させるものである。
【００１４】前記炭化水素燃料がメタンを主成分とする
燃料からなること、各機器の所定温度が水蒸気の結露温
度以上に設定されていることが好ましい。
燃料からなること、各機器の所定温度が水蒸気の結露温
度以上に設定されていることが好ましい。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１は、本発明による燃料電池発
電システムの系統図である。燃料電池発電システムは燃
料供給部１、空気供給部２、水蒸気発生部３、炭化水素
燃料を水蒸気によって改質して水素ガスを作る燃料改質
部４、燃料改質器４より生成されたＣＯガスを水蒸気と
反応させるシフト反応部５、シフト反応器５から出た前
記水素ガス中に残留する前記ＣＯガスを酸化させるＣＯ
選択酸化部６、燃料改質部４より得られた水素ガスより
ＣＯガスを除去し、それを燃料とし酸素を酸化剤として
発電を行う燃料電池７、DC/AC変換部８、バルブＶ６及
びＶ７によって接続された燃料電池への前記水素ガスの
供給をバイパスさせるバイパス流路を有する。図には示
されていないが、本発電システムには、燃料電池に空気
を供給する空気供給系、燃料電池内部の湿度を調節する
加湿部、さらには2次電池などを付随させてもよく、図
１では本発明を説明するために必要な系統のみを示して
いる。
電システムの系統図である。燃料電池発電システムは燃
料供給部１、空気供給部２、水蒸気発生部３、炭化水素
燃料を水蒸気によって改質して水素ガスを作る燃料改質
部４、燃料改質器４より生成されたＣＯガスを水蒸気と
反応させるシフト反応部５、シフト反応器５から出た前
記水素ガス中に残留する前記ＣＯガスを酸化させるＣＯ
選択酸化部６、燃料改質部４より得られた水素ガスより
ＣＯガスを除去し、それを燃料とし酸素を酸化剤として
発電を行う燃料電池７、DC/AC変換部８、バルブＶ６及
びＶ７によって接続された燃料電池への前記水素ガスの
供給をバイパスさせるバイパス流路を有する。図には示
されていないが、本発電システムには、燃料電池に空気
を供給する空気供給系、燃料電池内部の湿度を調節する
加湿部、さらには2次電池などを付随させてもよく、図
１では本発明を説明するために必要な系統のみを示して
いる。
【００１６】燃料電池７を停止する時、まず最初にDC/A
C変換部８を燃料電池７から電気的に切り離す。これに
より、燃料電池７から電気が取り出されなくなるので、
燃料電池７では電気化学平衡反応のみが生じ、発熱を伴
う反応は生じなくなる。次にバイパス回路のバルブＶ６
とＶ７を開き、燃料電池７の入り口出口に設けられたバ
ルブＶ４とＶ５を閉止する。なお、これらは燃料ガス系
のみであり、燃料電池７に供給する空気系はその供給を
停止するだけでよい。図１には空気系は示していない。
C変換部８を燃料電池７から電気的に切り離す。これに
より、燃料電池７から電気が取り出されなくなるので、
燃料電池７では電気化学平衡反応のみが生じ、発熱を伴
う反応は生じなくなる。次にバイパス回路のバルブＶ６
とＶ７を開き、燃料電池７の入り口出口に設けられたバ
ルブＶ４とＶ５を閉止する。なお、これらは燃料ガス系
のみであり、燃料電池７に供給する空気系はその供給を
停止するだけでよい。図１には空気系は示していない。
【００１７】次に、燃料改質部４に供給している燃料供
給部１のバルブＶ１を閉止する。この時、水蒸気発生部
３からは水蒸気が燃料改質部４に供給された状態になっ
ている。一方、空気供給部２のバルブＶ２は閉止されて
おり、燃料系には供給されていない。水蒸気のみを供給
していると、燃料改質部４、シフト反応部５、ＣＯ選択
酸化部６の温度は低下して来る。温度の低下に合わせ
て、水蒸気の供給量を少なくして行く。各部の温度が空
気をパージしても問題ない温度に低下したことを確認し
た後、空気供給部２のバルブＶ２を開き、水蒸気発生部
３からの水蒸気供給用バルブＶ３を閉止する。これによ
り、系内の水蒸気が取り去られる。
給部１のバルブＶ１を閉止する。この時、水蒸気発生部
３からは水蒸気が燃料改質部４に供給された状態になっ
ている。一方、空気供給部２のバルブＶ２は閉止されて
おり、燃料系には供給されていない。水蒸気のみを供給
していると、燃料改質部４、シフト反応部５、ＣＯ選択
酸化部６の温度は低下して来る。温度の低下に合わせ
て、水蒸気の供給量を少なくして行く。各部の温度が空
気をパージしても問題ない温度に低下したことを確認し
た後、空気供給部２のバルブＶ２を開き、水蒸気発生部
３からの水蒸気供給用バルブＶ３を閉止する。これによ
り、系内の水蒸気が取り去られる。
【００１８】燃料電池７内の残留水蒸気量が多いとき
は、バルブＶ６とＶ７を閉じ、バルブＶ４とＶ５を開い
て空気でパージする。以上の方法で燃料電池発電システ
ムを安全に停止することができる。
は、バルブＶ６とＶ７を閉じ、バルブＶ４とＶ５を開い
て空気でパージする。以上の方法で燃料電池発電システ
ムを安全に停止することができる。
【００１９】以上述べた様に、窒素のような不活性ガス
を用いなくても燃料電池を安全に停止することができ
る。従って、燃料電池発電システムに余計な付帯設備を
付随する必要がなく、簡単な構造で、かつスペースを取
らない小形でコンパクトな燃料電池発電システムを提供
することができる。
を用いなくても燃料電池を安全に停止することができ
る。従って、燃料電池発電システムに余計な付帯設備を
付随する必要がなく、簡単な構造で、かつスペースを取
らない小形でコンパクトな燃料電池発電システムを提供
することができる。
【００２０】
【発明の効果】以上述べた本発明によれば、窒素のよう
な不活性ガスを用いなくても燃料電池発電システムを安
全に停止することができる。従って、燃料電池発電シス
テムに余計な付帯設備を付随する必要がなく、経済性が
よく、かつスペースを取らない小形でコンパクトな燃料
電池発電システムを提供することができる。
な不活性ガスを用いなくても燃料電池発電システムを安
全に停止することができる。従って、燃料電池発電シス
テムに余計な付帯設備を付随する必要がなく、経済性が
よく、かつスペースを取らない小形でコンパクトな燃料
電池発電システムを提供することができる。
【図１】 本発明による燃料電池発電システムの系統図
である。
である。
１…燃料供給部、２…空気供給部、３…水蒸気発生部、
４…燃料改質部、５…シフト反応部、６…ＣＯ選択酸化
部、７…燃料電池、８…DC/AC変換部。
４…燃料改質部、５…シフト反応部、６…ＣＯ選択酸化
部、７…燃料電池、８…DC/AC変換部。
フロントページの続き
(72)発明者 水上 貴彰
茨城県日立市大みか町七丁目２番１号 株
式会社日立製作所電力・電機開発研究所内
(72)発明者 高橋 心
茨城県日立市大みか町七丁目２番１号 株
式会社日立製作所電力・電機開発研究所内
Ｆターム(参考） 5H027 AA02 BA01 BA16 BA17 KK41
KK42 MM01 MM12 MM26
Claims (8)
- 【請求項１】炭化水素燃料を水蒸気によって改質して水
素ガスを作る燃料改質器、該燃料改質器より生成された
ＣＯガスを水蒸気と反応させるシフト反応器、該シフト
反応器から出た前記水素ガス中に残留する前記ＣＯガス
を酸化させるＣＯ選択酸化器、前記水素ガスを燃料とし
酸素を酸化剤として発電を行う燃料電池及び該燃料電池
への前記水素ガスの供給をバイパスさせるバイパス流路
を有する燃料電池発電システムであって、前記燃料電池
からの電気取出を停止した後、前記燃料改質器への前記
燃料及び空気の供給を停止して前記各機器のガス供給流
路系内に水蒸気を流通させ、次いで前記各機器の温度が
所定の温度に低下した後に前記空気を前記バイパス流路
を通して前記各機器のガス流路系内の水蒸気を除去する
ことを特徴とする燃料電池発電システム。 - 【請求項２】炭化水素燃料を水蒸気によって改質して水
素ガスを作る燃料改質器、該燃料改質器より生成された
ＣＯガスを水蒸気と反応させるシフト反応器、該シフト
反応器から出た前記水素ガス中に残留する前記ＣＯガス
を酸化させるＣＯ選択酸化器、前記水素ガスを燃料とし
酸素を酸化剤として発電を行う燃料電池及び該燃料電池
への前記水素ガスの供給をバイパスさせるバイパス流路
を有する燃料電池発電システムであって、前記燃料改質
器への前記水蒸気の供給量を徐々に増加し、且つ前記炭
化水素燃料を徐々に減少させながら前記改質器の温度を
低下させると共に、前記燃料電池に接続した外部負荷回
路を遮断し、前記各機器の温度が所定値に達した時点で
前記水蒸気の供給を停止し、次いで前記バイパス流路を
介して燃料改質器及びＣＯ選択酸化器の各流路に空気を
供給し、前記燃料電池を停止させることを特徴とする燃
料電池発電システム。 - 【請求項３】炭化水素燃料を水蒸気によって改質して水
素ガスを作る燃料改質器、該燃料改質器より生成された
ＣＯガスを水蒸気と反応させるシフト反応器、該シフト
反応器から出た前記水素ガス中に残留する前記ＣＯガス
を酸化させるＣＯ選択酸化器、前記水素ガスを燃料とし
酸素を酸化剤として発電を行う燃料電池及び該燃料電池
への前記水素ガスの供給をバイパスさせるバイパス流路
を有する燃料電池発電システムであって、前記燃料電池
から外部負荷を電気的に切り離す工程、前記バイパス流
路を開き前記燃料電池へのガス供給を停止する工程、前
記燃料改質器への前記炭化水素燃料及び空気の供給を停
止し水蒸気を前記バイパス流路を介して前記燃料改質
器、シフト反応器及びＣＯ選択酸化器に供給する工程、
各機器の温度の低下に合わせて前記水蒸気の供給量を少
なくする工程、各機器の温度が空気を供給しても問題な
い温度に達した後前記水蒸気の供給を停止し、前記燃料
改質器、シフト反応器及びＣＯ選択酸化器に前記空気を
供給する工程、を順次有することを特徴とする燃料電池
発電システム。 - 【請求項４】請求項１〜３のいずれかにおいて、前記燃
料電池内の残留水蒸気量が多いとき、前記バイパス流路
を閉じ、前記燃料電池内に空気を供給する工程を有する
ことを特徴とする燃料電池発電システム。 - 【請求項５】炭化水素燃料を水蒸気によって改質して水
素を作る燃料改質器、該燃料改質器より生成されたＣＯ
ガスを前記水蒸気と反応させるシフト反応器、該シフト
反応器からでた前記水素ガス中に残留する前記ＣＯガス
を酸化させるＣＯ選択酸化器、前記水素を燃料とし酸素
を酸化剤として発電を行う燃料電池及び該燃料電池への
前記水素ガスの供給をバイパスさせるバイパス流路を有
することを特徴とする燃料電池発電システム。 - 【請求項６】請求項１〜５のいずれかにおいて、前記炭
化水素燃料がメタンを主成分とする燃料からなることを
特徴とする燃料電池発電システム。 - 【請求項７】請求項１〜６のいずれかにおいて、各機器
の所定温度が水蒸気の結露温度以上に設定されているこ
とを特徴とする燃料電池発電システム。 - 【請求項８】請求項１〜７のいずれかにおいて、前記燃
料電池から得られる電気を直交変換する直交変換器を有
することを特徴とする燃料電池発電システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001282880A JP4307766B2 (ja) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 燃料電池発電システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001282880A JP4307766B2 (ja) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 燃料電池発電システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003092126A true JP2003092126A (ja) | 2003-03-28 |
| JP4307766B2 JP4307766B2 (ja) | 2009-08-05 |
Family
ID=19106466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001282880A Expired - Fee Related JP4307766B2 (ja) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 燃料電池発電システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4307766B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005005313A1 (ja) * | 2003-07-14 | 2005-01-20 | Toshiba Fuel Cell Power Systems Corporation | 燃料処理装置及びその方法 |
| KR100523148B1 (ko) * | 2001-11-30 | 2005-10-20 | 마쯔시다덴기산교 가부시키가이샤 | 연료전지발전시스템 및 연료전지발전방법 |
| JP2005302515A (ja) * | 2004-04-12 | 2005-10-27 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| JP2008251240A (ja) * | 2007-03-29 | 2008-10-16 | Sanyo Electric Co Ltd | 燃料電池システム |
| JP2009087684A (ja) * | 2007-09-28 | 2009-04-23 | Casio Comput Co Ltd | 燃料電池システム並びに燃料電池システムの動作方法及び制御方法 |
| US7690458B2 (en) | 2003-05-22 | 2010-04-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control apparatus and control method for vehicle-mounted fuel cell power generation system |
-
2001
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