JP2003060746A - 携帯電話機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車のエンジン作動時に、着信に対する応
答を自動的に拒否することができる携帯電話機を提供す
る。 【解決手段】 本発明の携帯電話機は、感知装置（７）
と記憶装置（２）と制御装置（１）とを備えている。感
知装置（７）は、自動車のエンジンの作動の状態を感知
し、感知された作動の状態に対応する状態情報を生成す
る。記憶装置（２）は、自動車内のエンジンの作動の状
態に対応する設定状態情報を記憶する。制御装置（１）
は、感知装置（７）により生成された状態情報と、記憶
装置（２）に記憶された設定状態情報とを照合し、状態
情報と設定状態情報との照合の結果に基づいて、着信時
の応答の拒否を自動的に設定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、携帯電話機に関
し、特に自動車のエンジンの作動の状態を感知する携帯
電話機に関する。

【従来の技術】近年、自動車の運転中における携帯電話
機の使用による交通事故が多発しており、自動車の運転
中における携帯電話機の使用／利用に関する問題につい
ては政府も法的罰則をとるなどして対応しているが、依
然として携帯電話機の使用時の交通事故は後を絶たな
い。

【０００２】従来の携帯電話機では、自動車の走行中に
おける着信の拒否（着信拒否）を設定する機能を有して
いるものが存在する。自動車の走行中における着信拒否
を設定するものとして、特開平１１−２８５０７０号公
報、特開平１０−１９０５５７号公報では、利用者の操
作により自動車の走行中における着信拒否を設定する携
帯電話機が開示されている。しかしながら、特開平１１
−２８５０７０号公報の携帯電話機では、自動車の走行
中における着信拒否の設定を、利用者の操作により行う
ため、利用者がこの着信拒否を設定しないまま自動車を
走行させてしまうケースが多いのが現状である。

【０００３】着信拒否を設定しないまま自動車を走行さ
せてしまう原因の１つには、運転時に利用者が着信拒否
を設定しても、運転が終わった後に着信拒否の設定を解
除するのを忘れてしまい、運転中でないにも拘わらず着
信が拒否され続けてしまう問題が発生することも挙げら
れる。また、着信拒否を設定する機能としては、発信者
からの着信を拒否してしまうために、着信履歴が残ら
ず、使い勝手が悪い。このため、自動車のエンジン作動
時に着信に対する応答を自動的に拒否することができる
携帯電話機が望まれる。

【０００４】また、自動車の走行中における着信拒否を
自動的に設定するものとして、特開平１０−７０４９２
号公報では、自動車のエンジン作動の状態を感知する携
帯電話機が開示されている。しかしながら、特開平１０
−７０４９２号公報の携帯電話機では、自動車のエンジ
ン作動の状態を感知した場合、自動車の走行中であると
判断し、着信拒否を自動的に設定するが、携帯電話機が
自動車内にあるのか否かを区別する機能がないため、常
に着信拒否を設定してしまう恐れがある。

【０００５】また、特開平１１−１６８７６７号公報で
は、自動車内に付属装置を設けて、付属装置によって携
帯電話機が自動車内にあるのか否かを区別する自動車内
無線電話システムが開示されている。

【０００６】また、特開平６−１１１１７６号公報で
は、自動車のエンジン作動の状態を感知する感知装置が
開示されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、自動
車のエンジン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒
否することができる携帯電話機を提供することにある。

【０００８】本発明の他の目的は、自動車のエンジン非
作動時に、着信に対する応答を自動的に許可することが
できる携帯電話機を提供することにある。

【０００９】本発明の更に他の目的は、自動車のエンジ
ン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒否すること
により、安全性が向上する携帯電話機を提供することに
ある。

【００１０】本発明の更に他の目的は、自動車のエンジ
ン作動時に、着信に対する応答を拒否するとともに使い
勝手がよい携帯電話機を提供することにある。

【００１１】本発明の更に他の目的は、自動車のエンジ
ン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒否し、利用
者の要求に応じて着信に対する応答を許可することがで
きる携帯電話機を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】以下に、［発明の実施の
形態］で使用する番号・符号を用いて、課題を解決する
ための手段を説明する。これらの番号・符号は、［特許
請求の範囲］の記載と［発明の実施の形態］の記載との
対応関係を明らかにするために付加されたものである
が、［特許請求の範囲］に記載されている発明の技術的
範囲の解釈に用いてはならない。

【００１３】本発明の携帯電話機は、感知装置（７）と
記憶装置（２）と制御装置（１）とを備えている。感知
装置（７）は、自動車のエンジンの作動の状態を感知
し、感知された作動の状態に対応する状態情報を生成す
る。記憶装置（２）は、自動車内のエンジンの作動の状
態に対応する設定状態情報を記憶する。制御装置（１）
は、感知装置（７）により生成された状態情報と、記憶
装置（２）に記憶された設定状態情報とを照合し、状態
情報と設定状態情報との照合の結果に基づいて、着信時
の応答の拒否を自動的に設定する。

【００１４】制御装置（１）は、状態情報と設定状態情
報との照合の結果、一致したとき、着信時の応答の拒否
を自動的に設定する。

【００１５】制御装置（１）は、状態情報と設定状態情
報との照合の結果、一致しないとき、着信時の応答の許
可を自動的に設定する。

【００１６】制御装置（１）は、着信時の応答の拒否が
設定されているとき、応答許可信号の入力に基づいて着
信時の応答の許可を設定する。

【００１７】本発明の携帯電話機は、更に、入力装置
（４）を備えている。入力装置（４）は、利用者の操作
に基づいて、応答許可信号を生成して制御装置（１）に
出力する。

【００１８】エンジンの作動の状態は、エンジンの回転
運動であり、状態情報は、自動車のエンジンの回転運動
で生じる回転音であり、設定状態情報は、自動車内のエ
ンジンの回転運動で生じる回転音である。

【００１９】本発明の携帯電話機の制御方法は、（ａ）
自動車のエンジンの作動の状態を感知するステップと、
（ｂ）感知された作動の状態に対応する状態情報を生成
するステップと、（ｃ）自動車内のエンジンの作動の状
態に対応する設定状態情報を記憶するステップと、
（ｄ）状態情報と設定状態情報とを照合するステップ
と、（ｅ）状態情報と設定状態情報との照合の結果に基
づいて、着信時の応答を自動的に制御するステップとを
備えている。

【００２０】本発明の携帯電話機の制御方法によれば、
（ｅ）のステップは、（ｆ）状態情報と設定状態情報と
の照合の結果、一致したとき、着信時の応答の拒否を自
動的に設定するステップを更に備えている。

【００２１】本発明の携帯電話機の制御方法によれば、
（ｅ）のステップは、（ｇ）状態情報と設定状態情報と
の照合の結果、一致しないとき、着信時の応答の許可を
自動的に設定するステップを更に備えている。

【００２２】本発明の携帯電話機の制御方法によれば、
（ｆ）のステップは、（ｈ）着信時の応答の拒否が設定
されているとき、応答許可信号の入力に基づいて着信時
の応答の許可を設定するステップを更に備えている。

【００２３】本発明のプログラムは、（ａ）自動車のエ
ンジンの作動の状態を感知するステップと、（ｂ）感知
された作動の状態に対応する状態情報を生成するステッ
プと、（ｃ）自動車内のエンジンの作動の状態に対応す
る設定状態情報を記憶するステップと、（ｄ）状態情報
と設定状態情報とを照合するステップと、（ｅ）状態情
報と設定状態情報との照合の結果に基づいて、着信時の
応答を自動的に制御するステップとの各ステップをコン
ピュータに実行させる。

【００２４】本発明のプログラムによれば、（ｅ）のス
テップは、（ｆ）状態情報と設定状態情報との照合の結
果、一致したとき、着信時の応答の拒否を自動的に設定
するステップをコンピュータに実行させる。

【００２５】本発明のプログラムによれば、（ｅ）のス
テップは、（ｇ）状態情報と設定状態情報との照合の結
果、一致しないとき、着信時の応答の許可を自動的に設
定するステップをコンピュータに実行させる。

【００２６】本発明のプログラムによれば、（ｆ）のス
テップは、（ｈ）着信時の応答の拒否が設定されている
とき、応答許可信号の入力に基づいて着信時の応答の許
可を設定するステップをコンピュータに実行させる。

【００２７】

【発明の実施の形態】添付図面を参照して、本発明の携
帯電話機の実施の形態を以下に説明する。本発明の携帯
電話機は、自動車のようなエンジンを搭載する乗物にお
いて、エンジンの作動の状態としてエンジンの回転運動
により生じる、エンジンの回転音（エンジン回転音）を
感知し、エンジン作動中であれば、携帯電話機の着信に
対して自動的に応答拒否するものである。

【００２８】例えば自動車のエンジン非作動中におい
て、本発明の携帯電話機は、図１に示すように、自動車
のエンジン非作動中ではエンジン回転音を感知しないた
め、エンジン作動中ではないと判断する。エンジン非作
動中であるときに着信があった場合、本発明の携帯電話
機は、着信に対して利用者に応答可能であることを通知
するために、その着信を利用者に通知する。また、自動
車のエンジン作動中において、本発明の携帯電話機は、
図２に示すように、自動車のエンジン作動中ではエンジ
ン回転音を感知するため、エンジン作動中であると判断
する。エンジン作動中であるときに着信があった場合、
本発明の携帯電話機は、着信に対して応答拒否をするこ
とにより、その着信を利用者に通知しない。

【００２９】（実施の形態１）図３は、実施の形態１に
係る携帯電話機の構成を示すブロック図である。

【００３０】図３に示されるように、実施の形態１に係
る携帯電話機１０は、図１及び図２に示された携帯電話
機に対応し、制御装置１、記憶装置２、送受信装置３、
入力装置４、エンジン回転音感知装置７、プログラム
８、通知部１３を備えている。制御装置１には、記憶装
置２、送受信装置３、入力装置４、エンジン回転音感知
装置７、通知部１３が接続されている。プログラム８は
携帯電話機１０の動作を実行させる。

【００３１】記憶装置２は、電話番号記憶部９、設定回
転音情報記憶部１１、応答拒否設定情報記憶部１２を備
えている。送受信装置３はアンテナを有する。入力装置
４は、送話部１４、操作部１５を備えている。通知装置
１３は、表示装置５、出力装置６を備えている。表示装
置５は、発信者からの着信を通知するために、画像とし
て表示する表示部１６、光学的に表示するためのＬＥＤ
を含む表示デバイス１７を備えている。出力装置６は、
受話部１８、発信者からの着信を通知するために通知音
を出力するサウンダ１９を備えている。

【００３２】入力装置４の送話部１４は、携帯電話機１
０を利用する利用者の音声の入力を行う。制御装置１
は、利用者により行われる送話を示す送話信号を符号化
し、アナログ／デジタル変換を行う。制御装置１は、送
話部１４からの利用者の音声を利用者音声信号に変換す
る。送受信装置３は、送話信号を、アンテナを介して送
信する際、送話信号の変調及び復調を行う。ここで、送
受信装置３は送話信号を送信している場合、送話信号に
は利用者音声信号が含まれる。また、送受信装置３は発
信時に送話信号を送信した場合、送話信号には利用者に
よる利用者番号が更に含まれる。

【００３３】出力装置６の受話部１８は、発信者による
音声の出力を行う。制御装置１は、発信者により行われ
る送話を示す受話信号を符号化し、アナログ／デジタル
変換を行う。制御装置１は、受話信号に含まれる発信者
による発信者音声信号を受話部１８への音声に変換す
る。送受信装置３は、受話信号を、アンテナを介して受
信する際、受話信号の変調及び復調を行う。ここで、送
受信装置３は受話信号を受信している場合、受話信号に
は発信者音声信号が含まれる。また、送受信装置３は着
信時に受話信号を受信した場合、受話信号には発信者か
らの発信者番号が更に含まれる。制御装置１は、着信時
に、受話信号を入力することにより着信であることを認
識し、受話信号に含まれる発信者からの発信者番号を取
得する。

【００３４】入力装置４の操作部１５は、利用者により
操作され、利用者は、操作部１５により表示装置５の表
示内容の変更や動作モードの変更のような操作をする。
利用者が行う動作モードの変更としては、留守番電話機
能の設定／解除が含まれる。

【００３５】エンジン回転音感知装置７は、自動車のエ
ンジン回転音を感知し、感知された自動車のエンジン回
転音に対応する回転音情報を生成する。記憶装置２の設
定回転音情報記憶部１１は、携帯電話機１０が自動車内
にあるときの自動車のエンジン回転音に対応する設定回
転音情報を記憶している。記憶装置２の応答拒否設定情
報記憶部１２は、着信時に制御装置１が応答拒否するか
否かを判定するための応答拒否設定情報を記憶してい
る。この応答拒否設定情報は、応答拒否を示すフラグの
ような情報であり、フラグ“１”の場合、「応答拒否設
定＝あり」を示し、フラグ“０”の場合、「応答拒否設
定＝なし」を示す。応答拒否設定情報が示すフラグは、
初期値として“０”、即ち「応答拒否設定＝なし」であ
る。

【００３６】制御装置１は、エンジン回転音感知装置７
により生成された回転音情報と、設定回転音情報記憶部
１１に記憶された設定回転音情報とを照合する。制御装
置１は、回転音情報と設定回転音情報との照合の結果、
一致したとき、応答拒否設定情報記憶部１２に記憶され
ている応答拒否設定情報が示すフラグに“１”を立てる
ことにより、応答の拒否を自動的に設定する。応答拒否
設定情報記憶部１２は、「応答拒否設定＝あり」を示す
応答拒否設定情報を記憶する。一方、制御装置１は、回
転音情報と設定回転音情報との照合の結果、一致しない
とき、応答拒否設定情報記憶部１２に記憶されている応
答拒否設定情報が示すフラグに“０”を立てることによ
り、応答の許可（応答可能な状態）を自動的に設定す
る。応答拒否設定情報記憶部１２は、「応答拒否設定＝
なし」を示す応答拒否設定情報を記憶する。

【００３７】制御装置１は、着信時に、応答拒否設定情
報記憶部１２から応答拒否設定情報を読み出し、応答拒
否設定情報が示すフラグが“１”（「応答拒否設定＝あ
り」）の場合、発信者からの発信者番号を着信履歴とし
て電話番号記憶部９に記憶し、留守番電話機能を開始す
る。表示部１６には、着信後に操作部１５の操作が行わ
れるまで、その電話番号（発信者からの発信者番号）及
びその電話番号に対応する名前の少なくともいずれか１
つが表示される。また、制御装置１は、着信時に、応答
拒否設定情報記憶部１２から応答拒否設定情報を読み出
し、応答拒否設定情報が示すフラグが“０”（「応答拒
否設定＝なし」）の場合、応答可能な状態であり、通知
装置１３により利用者に通知し、発信者からの発信者番
号を着信履歴として電話番号記憶部９に記憶し、利用者
の操作部１５の操作により着信に対する応答をしたとき
通話状態になる。

【００３８】記憶装置２の電話番号記憶部９は、相手先
の電話番号と、相手先の電話番号に対応する相手先の名
前と、相手先の電話番号に対応する電子メールアドレス
とを記憶している。利用者は、着信前に、相手先の電話
番号と、相手先の電話番号に対応する相手先の名前とを
入力装置４の操作部１５により入力し、電話番号記憶部
９は、操作部１５により入力された相手先の電話番号、
相手先の名前を記憶する。

【００３９】制御装置１は、着信時に、応答可能な状態
であるときに、受話信号に含まれる発信者からの発信者
番号と、記憶装置２の電話番号記憶部９に記憶された電
話番号とを照合し、発信者番号と記憶された電話番号と
の照合の結果に基づいて、利用者に着信があることを通
知するように通知装置１３（表示装置５の表示部１６、
表示デバイス１７、出力装置６のサウンダ１９）を制御
する。

【００４０】ここで、制御装置１は、発信者番号と記憶
された電話番号との照合の結果、一致している場合、電
話番号記憶部９に記憶された電話番号（発信者からの発
信者番号）及び電話番号に対応する名前の少なくともい
ずれか１つが表示されるように表示部１６を制御し、一
致しない場合、発信者からの発信者番号が表示されるよ
うに表示部１６を制御する。また、表示デバイス１７に
含まれるＬＥＤにより例えば二色以上の表示が可能であ
り、制御装置１は、発信者番号と記憶された電話番号と
の照合の結果、一致している場合、第１色が表示される
ように表示デバイス１７を制御し、一致しない場合、第
１色とは異なる第２色が表示されるように表示デバイス
１７を制御する。また、制御装置１は、発信者番号と記
憶された電話番号との照合の結果、一致している場合、
第１音が通知されるようにサウンダ１９を制御し、一致
しない場合、第１音とは異なる第２音が通知されるよう
にサウンダ１９を制御する。

【００４１】また、制御装置１は、着信時に、応答可能
な状態であるときに、利用者の操作部１５の操作により
着信に対する応答をしたとき通話状態になる。通話状態
のとき、制御装置１は、発信者と利用者との通話が行わ
れるように、受話信号に含まれる発信者音声信号を出力
装置６の受話部１８への音声に変換し、入力装置４の送
話部１４からの音声を利用者音声信号に変換する。ま
た、制御装置１は、着信時に、応答可能な状態であると
きに、利用者の操作部１５の操作がなく、留守番電話機
能開始時間が経過した場合、留守番電話機能を開始す
る。

【００４２】次に、エンジン回転音感知装置７が感知す
る自動車のエンジン回転音について図４を参照しながら
説明する。図４は、実施の形態１に係る携帯電話機のエ
ンジン回転音感知装置が感知する自動車のエンジン回転
音の感度と、自動車のエンジン回転音で生ずる周波数と
を示す概略図である。

【００４３】エンジン回転音感知装置７が感知する自動
車のエンジン回転音の感度Ｘは、時間をｔ、自動車のエ
ンジンの１回転当たりに要する時間をＴ、時間Ｔに対応
する所定の周波数をｆ（＝１／Ｔ）としたとき、Ｘ×ｓ
ｉｎ（２×π×ｆ×ｔ）で表される。エンジン回転音感
知装置７が生成する回転音情報には、感度Ｘと、所定の
周波数ｆ（所定の周期）とが含まれる。エンジン回転音
感知装置７は、携帯電話機１０が自動車外にあるときで
は、外気のような雑音も感知してしまうため、携帯電話
機１０が自動車内にあるときに比べて感度が低い。

【００４４】設定回転音情報記憶部１１に記憶されてい
る設定回転音情報には、所定の感度Ｘａと、所定の周波
数ｆ（所定の周期）とが含まれる。この所定の感度Ｘａ
と所定の周波数ｆは、携帯電話機１０が自動車内にある
ときの自動車のエンジン回転音に対応する。

【００４５】制御装置１は、エンジン回転音感知装置７
により生成された回転音情報の感度Ｘが、設定回転音情
報記憶部１１に記憶された設定回転音情報の所定の感度
Ｘａ以下のとき（Ｘ≦Ｘａ）、回転音情報と設定回転音
情報とが一致していないと判定する。ここで、制御装置
１は、Ｘ≦Ｘａのとき、図４で示されたポイントＰ３以
前の時間では、自動車外、自動車のエンジン非作動中で
あると判断する。

【００４６】また、制御装置１は、回転音情報の感度Ｘ
が、設定回転音情報の所定の感度Ｘａ以上のとき（Ｘ≧
Ｘａ）、回転音情報と設定回転音情報とが一致している
と判定する。ここで、制御装置１は、Ｘ≧Ｘａのとき、
図４で示されたポイントＰ３以降の時間では、エンジン
作動中であると判断する。

【００４７】これにより、携帯電話機１０は、自動車の
エンジン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒否す
ることができる。また、携帯電話機１０によれば、自動
車のエンジン非作動時に、着信に対する応答を自動的に
許可することができる。

【００４８】次に、携帯電話機１０の動作について図
５、図６を参照して説明する。図５、図６は、実施の形
態１に係る携帯電話機の動作を示すフローチャートであ
る。プログラム８は、図５、６に示すような各ステップ
をコンピュータに実行させる。

【００４９】まず、携帯電話機１０の制御装置１には、
利用者の操作部１５の操作により電源が投入される。投
入された電源は、制御装置１から、記憶装置２、送受信
装置３、入力装置４、エンジン回転音感知装置７、通知
部１３（表示装置５、出力装置６）に出力される。ま
た、プログラム８は、電源が投入されているときに携帯
電話機１０を動作させる（ステップＳ１）。

【００５０】次に、エンジン回転音感知装置７は、投入
されている電源により、自動車のエンジン回転音を感知
する（ステップＳ７１）。エンジン回転音感知装置７
は、感知された自動車のエンジン回転音に対応する回転
音情報を生成して制御装置１に出力する（ステップＳ７
２）。エンジン回転音感知装置７は、電源が入っている
場合（ステップＳ７３−ＹＥＳ）、ステップＳ７１〜Ｓ
７３を実行する。

【００５１】一方、制御装置１は、投入された電源によ
り、記憶装置２の応答拒否設定情報記憶部１２に記憶さ
れている応答拒否設定情報が示すフラグを初期値として
“０”を立てる（「応答拒否設定＝なし」（初期
値））。応答拒否設定情報記憶部１２は、「応答拒否設
定＝なし」（初期値）を示す応答拒否設定情報を記憶す
る（ステップＳ２）。

【００５２】次に、携帯電話機１０に設定回転音情報が
記憶されていない場合、利用者は、エンジン回転音感知
装置７を用いて、携帯電話機１０が自動車内にあるとき
の自動車のエンジン回転音に対応する設定回転音情報
を、携帯電話機１０に記憶させる。携帯電話機１０に記
憶させる方法としては、ステップＳ７１〜Ｓ７３を実行
するが、操作部１５の操作により、設定回転音情報を記
憶装置２の設定回転音情報記憶部１１に記憶させること
ができる。エンジン回転音感知装置７は、ステップＳ７
１と同様に投入されている電源により、携帯電話機１０
が自動車内にあるときの自動車のエンジン回転音を感知
する。エンジン回転音感知装置７は、ステップＳ７２と
同様に感知された自動車のエンジン回転音に対応する回
転音情報を生成する。制御装置１は、エンジン回転音感
知装置７により生成され、携帯電話機１０が自動車内に
あるときの自動車のエンジン回転音に対応する回転音情
報を、操作部１５の操作により、設定回転音情報として
設定回転音情報記憶部１１に出力して記憶させる（ステ
ップＳ３）。ここで、携帯電話機１０に設定回転音情報
が記憶されている場合、利用者により別の設定回転音情
報を記憶させるための操作部１５の操作がない場合、ス
テップＳ３は実行されず、ステップＳ２からステップＳ
４へ移行する。

【００５３】また、ステップＳ３にて、携帯電話機１０
に記憶させる方法としては、自動車のドア、窓を閉めた
状態と、窓を開けた状態とで携帯電話機１０が自動車内
にあるときの自動車のエンジン回転音に対応する回転音
情報を、操作部１５の操作により、設定回転音情報とし
て設定回転音情報記憶部１１に出力して記憶させること
もできる。この場合、自動車のドア、窓を閉めた状態で
携帯電話機１０が自動車内にあるときのエンジン回転音
感知装置７の感度は、携帯電話機１０が自動車外にある
ときのエンジン回転音感知装置７の感度に比べて高い。
また、自動車外にあるときに比べ、窓を開けた状態で携
帯電話機１０が自動車内にあるときのエンジン回転音感
知装置７の感度は、自動車のドア、窓を閉めた状態で携
帯電話機１０が自動車内にあるときのエンジン回転音感
知装置７の感度より低いが、携帯電話機１０が自動車外
にあるときのエンジン回転音感知装置７の感度に比べて
高い。

【００５４】次いで、制御装置１は、ステップＳ７２に
て生成された回転音情報と、設定回転音情報記憶部１１
に記憶された設定回転音情報とを照合する（ステップＳ
４）。制御装置１は、回転音情報と設定回転音情報との
照合の結果、一致したとき（ステップＳ４−ＹＥＳ）、
応答拒否設定情報記憶部１２に記憶されている応答拒否
設定情報が示すフラグに“１”を立て、応答の拒否を自
動的に設定する。制御装置１は、応答拒否設定情報記憶
部１２が、「応答拒否設定＝あり」を示す応答拒否設定
情報を記憶することにより（ステップＳ６）、ステップ
Ｓ７へ移行する。一方、制御装置１は、回転音情報と設
定回転音情報との照合の結果、一致しないとき（ステッ
プＳ４−ＮＯ）、応答拒否設定情報記憶部１２に記憶さ
れている応答拒否設定情報が示すフラグに“０”を立
て、応答の許可（応答可能な状態）を自動的に設定す
る。制御装置１は、応答拒否設定情報記憶部１２が、
「応答拒否設定＝なし」を示す応答拒否設定情報を記憶
することにより（ステップＳ５）、ステップＳ７へ移行
する。

【００５５】次に、制御装置１は、電源が入っていると
きに（ステップＳ７−ＹＥＳ）、着信があった場合（ス
テップＳ８）、応答拒否設定情報記憶部１２から応答拒
否設定情報を読み出す（ステップＳ９）。制御装置１
は、応答拒否設定情報が示すフラグが“１”（「応答拒
否設定＝あり」）の場合（ステップＳ９−ＹＥＳ）、発
信者からの発信者番号を着信履歴（着信履歴保存）とし
て電話番号記憶部９に記憶し（ステップＳ１６）、留守
番電話機能を開始する。このとき、表示部１６には、着
信後に操作部１５の操作が行われるまで、その電話番号
（発信者からの発信者番号）及びその電話番号に対応す
る名前の少なくともいずれか１つが表示される。

【００５６】一方、制御装置１は、応答拒否設定情報が
示すフラグが“０”（「応答拒否設定＝なし」）の場合
（ステップＳ９−ＮＯ）、応答可能な状態であり、着信
があったことを利用者に通知するように通知装置１３を
制御する。ここで、通知装置１３における出力装置６の
サウンダ１９は、着信音（第１音又は第２音）で鳴動す
ることにより、着信があったことを利用者に通知する
（ステップＳ１０）。通知装置１３における表示装置５
の表示部１６は、画像で表示することにより、着信があ
ったことを利用者に通知する（ステップＳ１１）。ま
た、ステップＳ１１にて、通知装置１３における表示装
置５の表示デバイス１７は、ＬＥＤで色（第１色又は第
２色）で表示することにより着信があったことを利用者
に通知する。次に、制御装置１は、発信者からの発信者
番号を着信履歴（着信履歴保存）として電話番号記憶部
９に記憶し（ステップＳ１２）、利用者の操作部１５の
操作により着信に対する応答をしたとき通話状態になる
（ステップＳ１３）。

【００５７】通話状態（音声通話状態）のとき、制御装
置１は、発信者と利用者との通話が行われるように、受
話信号に含まれる発信者音声信号を出力装置６の受話部
１８への音声に変換し、入力装置４の送話部１４からの
音声を利用者音声信号に変換する（ステップＳ１４）。
通話状態（音声通話状態）の終了のとき（ステップＳ１
５）、携帯電話機１０の動作は、ステップＳ４へ移行
し、制御装置１は、ステップＳ４〜ステップＳ１６を実
行する。

【００５８】以上の説明により、実施の形態１に係る携
帯電話機１０によれば、自動車のエンジン作動時に、着
信に対する応答を自動的に拒否することができるため、
利用者は着信拒否設定や応答拒否設定のような設定をす
る必要がない。

【００５９】実施の形態１に係る携帯電話機１０によれ
ば、自動車のエンジン非作動時に、着信に対する応答を
自動的に許可することができるため、利用者は着信拒否
設定や応答拒否設定のような設定の解除をする必要がな
い。

【００６０】実施の形態１に係る携帯電話機１０によれ
ば、自動車のエンジン作動時に、着信に対する応答を自
動的に拒否することにより、自動車の運転中における携
帯電話機の利用により生ずる交通事故を防ぐことができ
るため、安全性が向上する。

【００６１】実施の形態１に係る携帯電話機１０によれ
ば、自動車のエンジン作動時に、着信に対する応答を拒
否するとともに、着信時に発信者からの着信を示す情報
（着信履歴）を記憶し、自動車のエンジン非作動時に着
信履歴を基にその発信者へ発信することができるため、
使い勝手がよい。

【００６２】（実施の形態２）実施の形態１に係る携帯
電話機１０では、運転者の他に同乗者が携帯電話機１０
を所持している場合、同乗者の携帯電話機１０も自動的
に応答を拒否してしまう恐れがある。実施の形態２で
は、実施の形態１の効果に加えて、自動車のエンジン作
動時に、着信に対する応答を自動的に拒否し、利用者の
要求に応じて着信に対する応答を許可することができ
る。

【００６３】図７は、実施の形態２に係る携帯電話機の
構成を示すブロック図である。

【００６４】図７に示されるように、実施の形態２に係
る携帯電話機２０は、図１及び図２に示された携帯電話
機に対応し、制御装置１、記憶装置２、送受信装置３、
入力装置４、エンジン回転音感知装置７、プログラム２
８、通知部１３を備えている。制御装置１には、記憶装
置２、送受信装置３、入力装置４、エンジン回転音感知
装置７、通知部１３が接続されている。プログラム２８
は携帯電話機２０の動作を実行させる。また、携帯電話
機２０では、前述した携帯電話機１０と同様な構成要素
について同符号を付している。

【００６５】記憶装置２は、電話番号記憶部９、設定回
転音情報記憶部１１、応答拒否設定情報記憶部１２を備
えている。送受信装置３はアンテナを有する。入力装置
４は、送話部１４、操作部１５を備えている。通知装置
１３は、表示装置５、出力装置６を備えている。表示装
置５は、発信者からの着信を通知するために、画像とし
て表示する表示部１６、光学的に表示するためのＬＥＤ
を含む表示デバイス１７を備えている。出力装置６は、
受話部１８、発信者からの着信を通知するために通知音
を出力するサウンダ１９を備えている。

【００６６】次に、携帯電話機２０の動作について図８
〜図１０を参照して説明する。図８〜図１０は、実施の
形態２に係る携帯電話機の動作を示すフローチャートで
ある。プログラム２８は、図８〜図１０に示すような各
ステップをコンピュータに実行させる。

【００６７】まず、携帯電話機２０の制御装置１には、
利用者の操作部１５の操作により電源が投入される。投
入された電源は、制御装置１から、記憶装置２、送受信
装置３、入力装置４、エンジン回転音感知装置７、通知
部１３（表示装置５、出力装置６）に出力される。ま
た、プログラム２８は、電源が投入されているときに携
帯電話機２０を動作させる（ステップＳ２１）。

【００６８】次に、エンジン回転音感知装置７は、投入
されている電源により、自動車のエンジン回転音を感知
する（ステップＳ７１）。エンジン回転音感知装置７
は、感知された自動車のエンジン回転音に対応する回転
音情報を生成して制御装置１に出力する（ステップＳ７
２）。エンジン回転音感知装置７は、電源が入っている
場合（ステップＳ７３−ＹＥＳ）、ステップＳ７１〜Ｓ
７３を実行する。

【００６９】一方、制御装置１は、投入された電源によ
り、記憶装置２の応答拒否設定情報記憶部１２に記憶さ
れている応答拒否設定情報が示すフラグを初期値として
“０”を立てる（「応答拒否設定＝なし」（初期
値））。応答拒否設定情報記憶部１２は、「応答拒否設
定＝なし」（初期値）を示す応答拒否設定情報を記憶す
る（ステップＳ２２）。

【００７０】次に、携帯電話機２０に設定回転音情報が
記憶されていない場合、利用者は、エンジン回転音感知
装置７を用いて、携帯電話機２０が自動車内にあるとき
の自動車のエンジン回転音に対応する設定回転音情報
を、携帯電話機２０に記憶させる。携帯電話機２０に記
憶させる方法としては、ステップＳ７１〜Ｓ７３を実行
するが、操作部１５の操作により、設定回転音情報を記
憶装置２の設定回転音情報記憶部１１に記憶させること
ができる。エンジン回転音感知装置７は、ステップＳ７
１と同様に投入されている電源により、携帯電話機２０
が自動車内にあるときの自動車のエンジン回転音を感知
する。エンジン回転音感知装置７は、ステップＳ７２と
同様に感知された自動車のエンジン回転音に対応する回
転音情報を生成する。制御装置１は、エンジン回転音感
知装置７により生成され、携帯電話機２０が自動車内に
あるときの自動車のエンジン回転音に対応する回転音情
報を、操作部１５の操作により、設定回転音情報として
設定回転音情報記憶部１１に出力する（ステップＳ２
３）。ここで、携帯電話機２０に設定回転音情報が記憶
されている場合、利用者により別の設定回転音情報を記
憶させるための操作部１５の操作がない場合、ステップ
Ｓ２３は実行されず、ステップＳ２２からステップＳ２
４へ移行する。

【００７１】また、ステップＳ２３にて、携帯電話機２
０に記憶させる方法としては、自動車のドア、窓を閉め
た状態と、窓を開けた状態とで携帯電話機２０が自動車
内にあるときの自動車のエンジン回転音に対応する回転
音情報を、操作部１５の操作により、設定回転音情報と
して設定回転音情報記憶部１１に出力して記憶させるこ
ともできる。この場合、自動車のドア、窓を閉めた状態
で携帯電話機２０が自動車内にあるときのエンジン回転
音感知装置７の感度は、携帯電話機２０が自動車外にあ
るときのエンジン回転音感知装置７の感度に比べて高
い。また、自動車外にあるときに比べ、窓を開けた状態
で携帯電話機２０が自動車内にあるときのエンジン回転
音感知装置７の感度は、自動車のドア、窓を閉めた状態
で携帯電話機２０が自動車内にあるときのエンジン回転
音感知装置７の感度より低いが、携帯電話機２０が自動
車外にあるときのエンジン回転音感知装置７の感度に比
べて高い。

【００７２】次いで、制御装置１は、ステップＳ７２に
て生成された回転音情報と、設定回転音情報記憶部１１
に記憶された設定回転音情報とを照合する（ステップＳ
２４）。制御装置１は、回転音情報と設定回転音情報と
の照合の結果、一致したとき（ステップＳ２４−ＹＥ
Ｓ）、応答拒否設定情報記憶部１２に記憶されている応
答拒否設定情報が示すフラグに“１”を立て、応答の拒
否を自動的に設定する。制御装置１は、応答拒否設定情
報記憶部１２が、「応答拒否設定＝あり」を示す応答拒
否設定情報を記憶することにより（ステップＳ２６）、
ステップＳ３７へ移行する。一方、制御装置１は、回転
音情報と設定回転音情報との照合の結果、一致しないと
き（ステップＳ２４−ＮＯ）、応答拒否設定情報記憶部
１２に記憶されている応答拒否設定情報が示すフラグに
“０”を立て、応答の許可（応答可能な状態）を自動的
に設定する。制御装置１は、応答拒否設定情報記憶部１
２が、「応答拒否設定＝なし」を示す応答拒否設定情報
を記憶することにより（ステップＳ２５）、ステップＳ
２７へ移行する。

【００７３】次に、制御装置１は、ステップＳ２６にて
応答拒否設定情報記憶部１２が、「応答拒否設定＝あ
り」を示す応答拒否設定情報を記憶することにより、応
答拒否であることを利用者に通知するように通知装置１
３を制御する（ステップＳ３７）。ここで、通知装置１
３における出力装置６のサウンダ１９は、警告音（第１
音、第２音とは異なる）で鳴動することにより、応答拒
否を示す音であることを利用者に通知する。また、通知
装置１３における表示装置５の表示デバイス１７は、Ｌ
ＥＤで色（第１色、第２色とは異なる）で表示すること
により応答拒否を示す色であることを利用者に通知す
る。

【００７４】次いで、制御装置１は、応答拒否であるこ
とをメッセージによって利用者に通知するように通知装
置１３を制御する（ステップＳ３８）。利用者に通知さ
れるメッセージは、例えば、「エンジンが作動しました
着信を拒否しますか？着信を拒否しない場合は［Ｍ］ボ
タンを押下してください」が挙げられる。ここで、通知
装置１３における表示装置５の表示部１６は、上記のメ
ッセージを画像で表示する。

【００７５】次に、制御装置１は、メッセージを通知し
てから、応答拒否を解除するための設定時間が経過した
否かを判定する（ステップＳ３９）。設定時間内に、利
用者により操作部１５が操作されない場合（ステップＳ
３９−ＮＯ）、制御装置１は、ステップＳ２７へ移行す
る。一方、入力装置４は、設定時間内で、利用者の操作
部１５の操作（［Ｍ］ボタンの押下）により（ステップ
Ｓ３９−ＹＥＳ）、応答許可信号を生成して制御装置１
に出力する。制御装置１は、応答許可信号に応じて、応
答拒否設定情報記憶部１２に記憶されている応答拒否設
定情報が示すフラグに“０”を立て、応答の許可（応答
可能な状態）を設定する。制御装置１は、応答拒否設定
情報記憶部１２が、「応答拒否設定＝なし」を示す応答
拒否設定情報を記憶することにより（ステップＳ４
０）、ステップＳ２７へ移行する。

【００７６】次に、制御装置１は、電源が入っていると
きに（ステップＳ２７−ＹＥＳ）、着信があった場合
（ステップＳ２８）、応答拒否設定情報記憶部１２から
応答拒否設定情報を読み出す（ステップＳ２９）。制御
装置１は、応答拒否設定情報が示すフラグが“１”
（「応答拒否設定＝あり」）の場合（ステップＳ２９−
ＹＥＳ）、発信者からの発信者番号を着信履歴（着信履
歴保存）として電話番号記憶部９に記憶し（ステップＳ
３６）、留守番電話機能を開始する。このとき、表示部
１６には、着信後に操作部１５の操作が行われるまで、
その電話番号（発信者からの発信者番号）及びその電話
番号に対応する名前の少なくともいずれか１つが表示さ
れる。

【００７７】一方、制御装置１は、応答拒否設定情報が
示すフラグが“０”（「応答拒否設定＝なし」）の場合
（ステップＳ２９−ＮＯ）、応答可能な状態であり、着
信があったことを利用者に通知するように通知装置１３
を制御する。ここで、通知装置１３における出力装置６
のサウンダ１９は、着信音（第１音又は第２音）で鳴動
することにより、着信があったことを利用者に通知する
（ステップＳ３０）。通知装置１３における表示装置５
の表示部１６は、画像で表示することにより、着信があ
ったことを利用者に通知する（ステップＳ３１）。ま
た、ステップＳ３１にて、通知装置１３における表示装
置５の表示デバイス１７は、ＬＥＤで色（第１色又は第
２色）で表示することにより着信があったことを利用者
に通知する。次に、制御装置１は、発信者からの発信者
番号を着信履歴（着信履歴保存）として電話番号記憶部
９に記憶し（ステップＳ３２）、利用者の操作部１５の
操作により着信に対する応答をしたとき通話状態になる
（ステップＳ３３）。

【００７８】通話状態（音声通話状態）のとき、制御装
置１は、発信者と利用者との通話が行われるように、受
話信号に含まれる発信者音声信号を出力装置６の受話部
１８への音声に変換し、入力装置４の送話部１４からの
音声を利用者音声信号に変換する（ステップＳ３４）。
通話状態（音声通話状態）の終了のとき（ステップＳ３
５）、携帯電話機２０の動作は、ステップＳ２４へ移行
し、制御装置１は、ステップＳ２４〜ステップＳ４０を
実行する。

【００７９】以上の説明により、実施の形態２に係る携
帯電話機によれば、実施の形態１の効果に加えて、自動
車のエンジン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒
否し、利用者の要求に応じて着信に対する応答を許可す
ることができる。

【００８０】

【発明の効果】本発明の携帯電話機は、自動車のエンジ
ン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒否すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（ａ）は、自動車のエンジン非作動中にお
けるタコメータの概略を示す正面図、図１（ｂ）は、エ
ンジン非作動中であるときに着信があった場合の本発明
の携帯電話機の概略を示す正面図である。

【図２】図２（ａ）は、自動車のエンジン作動中におけ
るタコメータの概略を示す正面図、図２（ｂ）は、エン
ジン作動中であるときに着信があった場合の本発明の携
帯電話機の概略を示す正面図である。

【図３】図３は、実施の形態１に係る携帯電話機の構成
を示すブロック図である。

【図４】図４は、実施の形態１に係る携帯電話機のエン
ジン回転音感知装置が感知する自動車のエンジン回転音
の感度と、自動車のエンジン回転音で生ずる周波数とを
示す概略図である。

【図５】図５は、実施の形態１に係る携帯電話機の動作
を示すフローチャートである。

【図６】図６は、実施の形態１に係る携帯電話機の動作
を示すフローチャートである。

【図７】図７は、実施の形態２に係る携帯電話機の構成
を示すブロック図である。

【図８】図８は、実施の形態２に係る携帯電話機の動作
を示すフローチャートである。

【図９】図９は、実施の形態２に係る携帯電話機の動作
を示すフローチャートである。

【図１０】図１０は、実施の形態２に係る携帯電話機の
動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１ 制御装置 ２ 記憶装置 ３ 送受信装置 ４ 入力装置 ５ 表示装置 ６ 出力装置 ７ エンジン回転音感知装置 ８ プログラム ９ 電話番号記憶部 １０ 携帯電話機 １１ 設定回転音情報記憶部 １２ 応答拒否設定情報記憶部 １３ 通知装置 １４ 送話部 １５ 操作部 １６ 表示部 １７ 表示デバイス １８ 受信部 １９ サウンダ ２０ 携帯電話機 ２８ プログラム

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5K027 AA11 EE00 EE15 FF03 HH14 HH26 5K067 AA21 BB02 BB21 DD11 DD27 EE02 FF02 FF31 FF36 FF38 GG01 GG11 KK05

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のエンジンの作動の状態を感知
   し、前記感知された作動の状態に対応する状態情報を生
   成する感知装置と、 前記自動車内のエンジンの作動の状態に対応する設定状
   態情報を記憶する記憶装置と、 前記感知装置により生成された前記状態情報と、前記記
   憶装置に記憶された前記設定状態情報とを照合し、前記
   状態情報と前記設定状態情報との照合の結果に基づい
   て、着信時の応答の拒否を自動的に設定する制御装置と
   を備えた携帯電話機。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の携帯電話機において、 前記制御装置は、前記状態情報と前記設定状態情報との
   照合の結果、一致したとき、前記着信時の応答の拒否を
   自動的に設定する携帯電話機。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の携帯電話機において、 前記制御装置は、前記状態情報と前記設定状態情報との
   照合の結果、一致しないとき、前記着信時の応答の許可
   を自動的に設定する携帯電話機。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか一項に記載の携
   帯電話機において、 前記制御装置は、前記着信時の応答の拒否が設定されて
   いるとき、応答許可信号の入力に基づいて前記着信時の
   応答の許可を設定する携帯電話機。
5. 【請求項５】 請求項４に記載の携帯電話機において、 更に、 利用者の操作に基づいて、前記応答許可信号を生成して
   前記制御装置に出力する入力装置を備えた携帯電話機。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれか一項に記載の携
   帯電話機において、 前記エンジンの前記作動の状態は、前記エンジンの回転
   運動であり、 前記状態情報は、前記自動車の前記エンジンの回転運動
   で生じる回転音であり、 前記設定状態情報は、前記自動車内の前記エンジンの回
   転運動で生じる回転音である携帯電話機。
7. 【請求項７】（ａ）自動車のエンジンの作動の状態を感
   知するステップと、（ｂ）前記感知された作動の状態に
   対応する状態情報を生成するステップと、（ｃ）前記自
   動車内のエンジンの作動の状態に対応する設定状態情報
   を記憶するステップと、（ｄ）前記状態情報と前記設定
   状態情報とを照合するステップと、（ｅ）前記状態情報
   と前記設定状態情報との照合の結果に基づいて、着信時
   の応答を自動的に制御するステップとを備えた携帯電話
   機の制御方法。
8. 【請求項８】 請求項７に記載の携帯電話機の制御方法
   において、 前記（ｅ）のステップは、（ｆ）前記状態情報と前記設
   定状態情報との照合の結果、一致したとき、前記着信時
   の応答の拒否を自動的に設定するステップを更に備えた
   携帯電話機の制御方法。
9. 【請求項９】 請求項８に記載の携帯電話機の制御方法
   において、 前記（ｅ）のステップは、（ｇ）前記状態情報と前記設
   定状態情報との照合の結果、一致しないとき、前記着信
   時の応答の許可を自動的に設定するステップを更に備え
   た携帯電話機の制御方法。
10. 【請求項１０】 請求項７〜９のいずれか一項に記載の
    携帯電話機の制御方法において、 前記（ｆ）のステップは、（ｈ）前記着信時の応答の拒
    否が設定されているとき、応答許可信号の入力に基づい
    て前記着信時の応答の許可を設定するステップを更に備
    えた携帯電話機の制御方法。
11. 【請求項１１】（ａ）自動車のエンジンの作動の状態を
    感知するステップと、（ｂ）前記感知された作動の状態
    に対応する状態情報を生成するステップと、（ｃ）前記
    自動車内のエンジンの作動の状態に対応する設定状態情
    報を記憶するステップと、（ｄ）前記状態情報と前記設
    定状態情報とを照合するステップと、（ｅ）前記状態情
    報と前記設定状態情報との照合の結果に基づいて、着信
    時の応答を自動的に制御するステップとの各ステップを
    コンピュータに実行させるプログラム。
12. 【請求項１２】 請求項１１に記載のプログラムにおい
    て、 前記（ｅ）のステップは、（ｆ）前記状態情報と前記設
    定状態情報との照合の結果、一致したとき、前記着信時
    の応答の拒否を自動的に設定するステップをコンピュー
    タに実行させるプログラム。
13. 【請求項１３】 請求項１２に記載のプログラムにおい
    て、 前記（ｅ）のステップは、（ｇ）前記状態情報と前記設
    定状態情報との照合の結果、一致しないとき、前記着信
    時の応答の許可を自動的に設定するステップをコンピュ
    ータに実行させるプログラム。
14. 【請求項１４】 請求項１１〜１３のいずれか一項に記
    載のプログラムにおいて、 前記（ｆ）のステップは、（ｈ）前記着信時の応答の拒
    否が設定されているとき、応答許可信号の入力に基づい
    て前記着信時の応答の許可を設定するステップをコンピ
    ュータに実行させるプログラム。