JP2003034234A - 盗難防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両盗難の犯人の生物学的特徴を車両内の記
憶装置に記憶して外部に送信し、且つ車両の所有者及び
使用者の生物学的特徴を車両外に流出しない盗難防止装
置の提供。 【解決手段】 車両の乗員の指紋を読み取る指紋読取部
１１と、読み取った指紋の画像データを１次保存する第
１メモリ１２と、所有者の登録した指紋の画像データを
格納する第２メモリ１３と、前記指紋と登録された指紋
とが一致するか否か判断する識別部１４と、識別部１４
が一致と判断した場合においてエンジン始動を可能に
し、不一致を判断した場合においてエンジン始動を禁止
する制御マイコン１５と、識別部１４が不一致と判断し
た場合に第１メモリ１２が保存した指紋を２次保存する
第３メモリ１４と、第３メモリ１４の指紋の画像データ
を送信する発信機１６を備えることを特徴とする盗難防
止装置１０を構成したことである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は盗難防止装置に関
し、特に使用者の生物学的特徴を装置に登録し、提示さ
れた生物学的特徴と登録された生物学的特徴とが一致す
るか判別する認識装置を有するものに関する。

【０００２】

【従来の技術】指紋識別を利用した従来のこの種の技術
として、特開平１０−２８７２０９号公報、特開平１１
−２９３９８１号公報（これらを第１の従来技術とい
う）に開示されたものがある。これら第１の従来技術に
おいては、まず、所有者又は所有者に使用を認められた
使用者は車両に搭載された指紋読取装置に指紋を読み取
らせ、その指紋を予め登録しておく。その後、車両に乗
り込んだ者はエンジンを始動しようとする時にその指紋
を指紋読取装置により再度読み取らせる。装置は登録さ
れた指紋と読み取った指紋とを照合する。指紋が一致す
ると、装置は乗り込んだ者が所有者又は使用を認められ
た使用者と認識してエンジン始動を可能とし、不一致で
あればエンジンの始動を禁止する。

【０００３】しかし、上記した第１の従来技術において
は、読み取られた指紋の画像データは認識のためにその
特徴点を抽出し、抽出された特徴点は信号の変換が不可
逆な暗号コードにより暗号化される。このため、第１の
従来技術では暗号化された特徴点しか記録されておら
ず、例えば、車両が盗難されて発見された際に、その犯
人が指紋センサ部に触っていたとしても指紋を拭き取る
等した場合には、車内に残されたデータでは犯人の特定
が不可能であった。

【０００４】これに対し、従来のこの種の別の技術とし
て特開２００１−６３５２５号公報（第２の従来技術と
いう）に開示されているものがある。この第２の従来技
術においては、車両盗難の犯人が指紋読取部に指を置い
た場合、指紋の画像データを車両に搭載した記憶装置に
記憶し、携帯電話等の移動体通信システムを利用して車
両外のサーバーに送信して記録する。このため、車両が
盗まれてもサーバーに記録された指紋の画像データを犯
人の特定に利用できるものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、第２の
従来技術においては、車両の所有者や使用を許可された
使用者の指紋の画像データも、車両を盗んだ犯人と区別
することなく車両外のサーバーに送信する。このため、
この通信が傍受されると、所有者又は使用者の指紋の画
像データが第３者に悪用されるおそれがある。通常、所
有者又は使用者の中には自分のプライバシーに関わる指
紋の画像データがサーバーに記録されることを好まない
人も多く、問題であった。

【０００６】本発明は、上記した問題点を鑑み、盗難防
止装置において、車両の所有者及び使用者の生物学的特
徴を車両外に流出させないことを、その課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために講じた第１の技術的手段は、使用者の生物学的特
徴を読み取る読取手段と、使用者により登録される生物
学的特徴を記憶する第１記憶手段と、前記読取手段が読
み取った生物学的特徴と前記登録された生物学的特徴と
が一致するか否か識別する識別手段と、該識別手段が一
致と判断した場合において車両の作動を可能にし、該識
別手段が不一致を判断した場合において車両の作動を禁
止する制御手段と、を備えてなる盗難防止装置におい
て、前記識別手段が不一致と識別した場合に前記読み取
り手段が読み取った前記生物学的特徴を記憶する第２記
憶手段と、該第２記憶手段が記憶した生物学的特徴を送
信する送信手段と、を備えることである。

【０００８】上記の手段によれば、第２記憶手段を設け
たことによって、識別手段が不一致と識別した生物学的
特徴のみを第２記憶手段に記憶すると共に、送信手段に
より送信することができる。

【０００９】上記した技術的課題を解決するために講じ
た第２の技術的手段は、開閉部を施錠する施錠部と、使
用者の生物学的特徴を読み取る読取手段と、使用者によ
り登録された生物学的特徴を記憶する第１記憶手段と、
前記生物学的特徴と前記登録された生物学的特徴とが一
致するか否かを識別する識別手段と、該識別手段が一致
と判断した場合において前記施錠部の解錠可能とし、該
識別手段が不一致を判断した場合において前記施錠部の
解錠禁止とする制御手段と、を備えてなる盗難防止装置
において、前記識別手段が不一致と識別した場合に前記
読取手段が読み取った前記生物学的特徴を記憶する第２
記憶手段と、該第２記憶手段が記憶した生物学的特徴を
送信する送信手段と、を備えることである。

【００１０】上記した手段によれば、第２記憶手段を設
けたことによって、識別手段が不一致と識別した生物学
的特徴のみを第２記憶手段に記憶すると共に、送信手段
により送信することができる。

【００１１】上記した技術的課題を解決するために講じ
た第３の技術的手段は、請求項１及び２に記載した技術
的手段に加えて、前記車両又は前記施錠部に対する不正
な操作を検出する検出手段を備え、前記識別手段が不一
致と識別し、且つ前記検出手段が不正な操作を検知した
ときに、前記読取手段が読み取った前記生物学的特徴は
第２記憶手段に保存されると共に、前記送信手段によっ
て送信されることである。

【００１２】上記した手段によれば、検出手段を設けた
ことによって、不一致と識別された生物学的特徴を、不
正な操作が行われたときにのみ第２記憶手段に記憶する
と共に、送信手段により送信することができる。

【００１３】上記した技術的課題を解決するために講じ
た第４の技術的手段は請求項１乃至３のいずれか１つに
記載の技術的手段に加えて、前記生物学的特徴を指紋と
したことである。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明に係る盗難防止装置の第１
の具体例を図１，２に基づいて説明する。尚、本実施形
態においては車両の盗難を防止する装置を例とし、特に
盗難に遭った場合にエンジンの始動を禁止する装置につ
いて説明する。

【００１５】図１は盗難防止装置１０の構成を示すブロ
ック図である。盗難防止装置１０は車両のエンジンを始
動又はドアのロックを解錠しようとする乗員の指紋を読
み取るための指紋読取部（読取手段）１１と、指紋読取
部１１が読み取った指紋の画像データを１次保存するた
めの第１メモリ１２と、車両の所有者及び使用が許可さ
れた使用者が登録した指紋のデータを格納する第２メモ
リ１３（第１記憶手段）と、乗員の指紋と登録された指
紋とが一致するか否かを識別する識別部（識別手段）１
４と、識別部１４が指紋読取部１１により読み取られた
指紋と使用者が登録した指紋とが一致と判断した場合に
おいて車両の作動を可能にし、識別部１４が不一致を判
断した場合において車両の作動を禁止する制御マイコン
（制御手段）１５とを備えている。制御マイコン１５は
エンジンを始動させるエンジンＣＰＵ１９ａ及びドアロ
ックを施錠・解錠作動させるドアロック装置１９ｂに接
続されている。

【００１６】さらに盗難防止装置１０は識別部１４が指
紋読取部１１により読み取られた指紋と使用者が登録し
た指紋とが不一致であると判断した場合に第１メモリ１
２に格納した画像データを２次保存する第３メモリ（第
２記憶手段）１６と、第３メモリ１４が保存した画像デ
ータを車両外の基地局へ送信するための発信機（送信手
段）１７とを備える。発信機１７は本実施形態において
は電波によって保存した画像データを送信しているが、
これに限定されるものではなく、例えば赤外線等でもよ
い。

【００１７】また、盗難防止装置１０とは別に、不正な
操作により車内に侵入した侵入者を検知する侵入者検知
装置（検知手段）１８が車室内又は車室外に設けられて
いる。この侵入者検知装置１８は、例えば、音波または
赤外線センサにより不法な手段により車内に侵入した侵
入者を検知するものである。侵入者検知装置１８は、制
御マイコン１５に電気的に接続され、侵入者を検知する
と盗難検知信号を制御マイコン１５に送信する。

【００１８】盗難防止装置１０は、図２に示すように、
携帯可能なカードキー２０に設けられる形態を採用して
もよい。指紋読取部１１はカードキー２０の上面に配設
された静電容量パッドにより構成されている。また、カ
ードキー２０の内部には指紋読取部１１から読み込んだ
画像を圧縮・暗号化するマイコン２１を備えている。さ
らに、カードキー２０の表面には送受信部２２が設けら
れている。この送受信部２２は車内又は車外に設けられ
た受信部２３に圧縮・暗号化した画像を送信するための
ものである。受信部２３は車室内等に設けられた識別部
１４に電気的に接続され、受信した画像を識別部１４に
伝達可能となっている。

【００１９】以下、図３に示すデータ処理手順を示すフ
ローチャートを参照しながら、所有者または所有者から
車両の使用を許可されている乗員が車両のエンジンを始
動させようとする場合の盗難防止装置１０の作動につい
て述べる。

【００２０】乗員はまず、携行したカードキー２０の送
受信部２２を、車内の車両側の送受信部２３に向け、カ
ードキー２０の指紋読取部３１に手指を置く。これによ
り、乗員の指紋の画像データは指紋読取部３１に読み取
られる。（図３のステップＳ１）次に、カードキー２０
に内蔵されているマイコン２１は、指紋読取部３１によ
り読み取られた指紋の画像データを所定の手順にて圧縮
・暗号化する（図３のステップＳ２）。そして、圧縮・
暗号化された指紋の画像データは送信部２２から赤外線
（又は電波でも可）によって車両の受信部２３に送られ
る。

【００２１】受信部２２で受信された画像データは識別
部１４で解凍・暗号解除される（図３のステップＳ
３）。そして、解凍・暗号解除されたデータは第１メモ
リ１２に１次保存（記憶）される（図３のステップＳ
４）。識別部１４は第１メモリ１２に記憶された画像デ
ータを特徴点抽出処理し（図３のステップＳ５）、その
処理したデータと第２メモリ１３に記憶されている登録
された指紋データとを比較して、一致するものがあるか
判断する（図３のステップＳ６）。

【００２２】図３のステップＳ６において識別部１４が
第１メモリ１２に１次保存されたデータと登録された指
紋が一致と判断すれば（図３のステップＳ６）、識別部
１４（図１）は、制御マイコン１５にその認証結果を送
信すると共に、第１メモリ１２に１次保存された画像デ
ータを消去する（図３のステップＳ７）。識別部１４か
ら一致の認証結果を受けた制御マイコン１５はエンジン
ＥＣＵ１９ａに始動許可信号を出力しエンジンは始動可
能となる。

【００２３】一方、図３のステップＳ６において、識別
部１４が第１メモリ１２に１次保存されたデータと登録
された指紋とが不一致であると判断すれば、識別部１４
は制御マイコン１５に不一致の認証結果を送信する。識
別部１４から不一致の認証結果を受けた制御マイコン１
５はエンジンＥＣＵ１９ａに始動禁止信号を出力し、エ
ンジンの始動が禁止される。同時に、識別部１４は第１
メモリ１２に１次保存されている画像データを第３メモ
リ１６に２次保存する（図３のステップＳ８）。

【００２４】図３のステップＳ９においては、車両が盗
難に遭っているかどうかが判定される。例えば、車両の
エンジンを始動しようとしている乗員が正規の手順を踏
み車両に搭乗した場合には侵入者検知装置１８は車室内
の乗員を侵入者として検知しない。このとき、識別部１
４は第１メモリ１２に１次保存された指紋の画像データ
を消去する(図３のステップＳ７)。

【００２５】一方、図３のステップＳ９において、車両
のエンジンを始動しようとしている乗員が侵入者検知装
置１８により侵入者として検知されている場合には、識
別部１４は第３メモリ１６に２次保存された指紋の画像
データを制御マイコン１５に転送して発信機１７へ送信
し、車両外の基地局へ送信する(図３のステップＳ１
０)。

【００２６】上述の第1の具体例における盗難防止装置
１０は所有者又は使用者が車両を作動させようとする
時、前記所有者又は使用者の指紋を読み取り、予め登録
された指紋の一致を判断して車両の使用（エンジンの始
動等）を可能とすることができる。また、所有者・使用
者以外の者の指紋は不一致と判断し車両の使用（エンジ
ンの始動等）を禁止することができる。不一致と判断し
た指紋は、発信機１７により外部の基地局等に送信して
保存させることができる。

【００２７】また、上記の盗難防止装置１０では、指紋
読取部１１を、車両側（特に車体外面）に設けず、携行
できるカードキー２０に設けたことで、指紋読取部１１
が汚れたり、傷つけられることで読み取り不能になる可
能性が抑えられる。

【００２８】また、乗員の指紋データをカードキー２０
から車両に送信する時は、暗号化するため、第３者によ
り乗員の指紋データが傍受され悪用されることを防止す
ることができる。

【００２９】上記した第１の具体例においては盗難の際
にエンジンの始動を禁止する装置について説明したが、
車両のドアの解錠を禁止する装置に用いられてもよい。
以下、第２の具体例としてドアの解錠を禁止する装置に
ついて説明する。尚、第１の具体例と同じ構成を有する
ものについては第１の具体例と同じ番号符号を付すこと
で説明は省略する。

【００３０】まず、車両のドアのロックを解錠する際に
は、乗員は携行したカードキー２０に設けられた指紋読
取部１１に指紋を読み取らせる。読み取られた指紋の画
像データは車外の受信部２３へ送信され（ウィンドウ・
ガラス越しに車内の受信部２３へ送信してもよい）、識
別部１４により識別される。識別部１４により識別され
た結果が一致した場合には、識別部１４は制御マイコン
１５に一致の認証結果を送信し、制御マイコン１５はド
アロック装置１９ｂにドアロック解除信号を出力してド
アロックが解除される。一方、識別部１４により識別さ
れた結果が不一致である場合には、制御マイコン１５に
は不一致の認証結果を送信される。制御マイコン１５は
ドアロック装置１９ｂにドアロック解除禁止信号を出力
してドアロックの解除が禁止される。このとき、侵入者
検知装置１８はドアを含む車外に面する装備品に対する
不正な操作を検知する用に構成されることが望ましい。

【００３１】上述の第２の具体例によれば、盗難防止装
置１０は所有者又は使用者が車両のドア、ボンネット、
トランクリッド等の開閉部の施錠を解除しようとする
時、前記所有者又は使用者の指紋を読み取り、予め登録
された指紋の一致を判断して開放を可能とすることがで
きる。また、所有者・使用者以外の者の指紋は不一致と
判断し開放を禁止することができる。不一致と判断した
指紋は、送信手段（無線）により外部の基地局等に送信
して保存させることができる。

【００３２】上記の作動に関しては、盗難防止装置１０
は例えば家屋や金庫等の建築物の開閉部分（例えば、ド
ア、シャッター等）の施錠部に使用してもよい。

【００３３】以上の２つの具体例では車両の所有者及び
使用が許可された使用者を特定するための身体的特徴
（さらに広義には生物学的特徴）として指紋を採用して
いるが、指紋読取部１１の代りにカメラ（ＣＣＤカメ
ラ）を用いて、車両を使用しようとする者の顔の骨格、
虹彩、しぐさ等を画像として取り込んで、登録した画像
と照合してもよい。また、車両を使用しようとする者の
声をマイクで音声データとして取り込み、その音紋と登
録した音紋を照合したり、指紋読取部１１の代りにペン
入力装置を用いて筆跡を取り込んで照合する等も本発明
の範疇に含まれる。

【００３４】侵入者検知装置は簡単なものではドアの開
閉を検知するカーテシスイッチや、車体やウィンドウへ
の加圧や打撃を検出する圧力センサが考えられるが、さ
らに前記のような検出装置の組み合わせや、音波・電磁
波を用いて車内に人が居ることを検知する装置を用いて
もよい。

【００３５】また、複数の指紋読取部１１を例えば、パ
ーキングレバー、ステアリングホイール、ドアハンドル
の乗員が触れる部分に備え、侵入検知装置１８が乗員を
侵入者として検知した場合は発信機１７によって車両外
の基地局等へ送信してもよい。

【００３６】

【発明の効果】本発明の盗難防止装置は車両の乗員の指
紋をはじめとする生物学的特徴のデータを車両外の基地
局等は送信する際、乗員が車両の所有者や使用を許可さ
れた使用者か車両盗難の犯人かを区別して、車両盗難の
犯人と判断した時にデータを車両外の基地局等に送信す
る。従って、所有者又は使用者の生物学的特徴のデータ
が第３者に傍受されて悪用されることが防止される。ま
た、車両に不正な操作をしない所有者又は使用者の生物
学的特徴のデータは車両外に流出しないため、所有者又
は使用者のプライバシーを保護できる。

【００３７】また、車両盗難の犯人の生物学的特徴を車
両内の記憶装置に記憶し、外部の基地局等にこれを送信
して記録を保存することにより、車両又は建築物が盗難
に遭った場合の犯人の検挙率が向上し、本発明の盗難防
止装置が上記の効果を有することが周知になれば盗難の
発生自体も抑止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の具体例である盗難防止装置の主要な構
成を示すブロック図である。

【図２】本発明の具体例である盗難防止装置の一部であ
るカードキーを示す斜視図である。

【図３】本発明の具体例である盗難防止装置における指
紋の画像データの処理を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１０ 盗難防止装置 １１ 指紋読取部（読取手段） １２ 第１メモリ １３ 第２メモリ（第１記憶手段） １４ 識別部（識別手段） １５ 制御マイコン（使用可能化手段） １６ 第３メモリ（第２記憶手段） １７ 発信機（送信手段） １８ 侵入者検知装置（検知手段） １９ｂ ドアロック（施錠部）

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｅ０５Ｂ 65/12 Ｅ０５Ｂ 65/12 Ｇ０６Ｔ 1/00 ４００ Ｇ０６Ｔ 1/00 ４００Ｇ Ｇ０８Ｂ 13/00 Ｇ０８Ｂ 13/00 Ｂ Ｆターム(参考） 2E250 AA02 AA03 AA14 AA21 BB05 BB08 BB61 BB65 CC16 CC20 DD01 DD08 DD09 DD10 EE02 EE11 FF08 FF09 FF10 FF11 FF18 FF22 FF28 FF36 FF38 HH01 JJ03 KK03 LL00 LL01 LL14 LL15 QQ02 SS01 SS02 SS04 TT01 TT03 5B047 AA25 5C084 AA04 AA09 BB31 CC29 DD11 EE06 FF02 FF08 FF21 GG12 GG43 GG52 GG78

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 使用者の生物学的特徴を読み取る読取手
   段と、 使用者により登録される生物学的特徴を記憶する第１記
   憶手段と、 前記読取手段が読み取った生物学的特徴と前記登録され
   た生物学的特徴とが一致するか否か識別する識別手段
   と、 該識別手段が一致と判断した場合において車両の作動を
   可能にし、該識別手段が不一致を判断した場合において
   車両の作動を禁止する制御手段と、を備えてなる盗難防
   止装置において、 前記識別手段が不一致と識別した場合に前記読み取り手
   段が読み取った前記生物学的特徴を記憶する第２記憶手
   段と、 該第２記憶手段が記憶した生物学的特徴を送信する送信
   手段と、を備えることを特徴とする盗難防止装置。
2. 【請求項２】 開閉部を施錠する施錠部と、 使用者の生物学的特徴を読み取る読取手段と、 使用者により登録された生物学的特徴を記憶する第１記
   憶手段と、 前記生物学的特徴と前記登録された生物学的特徴とが一
   致するか否かを識別する識別手段と、 該識別手段が一致と判断した場合において前記施錠部の
   解錠可能とし、該識別手段が不一致を判断した場合にお
   いて前記施錠部の解錠禁止とする制御手段と、を備えて
   なる盗難防止装置において、 前記識別手段が不一致と識別した場合に前記読取手段が
   読み取った前記生物学的特徴を記憶する第２記憶手段
   と、 該第２記憶手段が記憶した生物学的特徴を送信する送信
   手段と、を備えることを特徴とする盗難防止装置。
3. 【請求項３】 前記車両又は前記施錠部に対する不正な
   操作を検出する検出手段を備え、 前記識別手段が不一致と識別し、且つ前記検出手段が不
   正な操作を検知したときに、前記読取手段が読み取った
   前記生物学的特徴は第１記憶手段に保存されると共に、
   前記送信手段によって送信されることを特徴とする、請
   求項１または２に記載の盗難防止装置。
4. 【請求項４】前記生物学的特徴は指紋であることを特徴
   とする、請求項１乃至３のいずれか１つに記載の盗難防
   止装置。