JP2003009381A - 事故相選別装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多端子系統における多重事故時を含めた事故
相選別性能を向上したい。 【解決手段】 送電線の各回線の各相毎に差動電流を算
出する第１の演算手段１１と、前記第１の演算手段から
得られる各相の差動電流と事故回線情報とにより、事故
発生回線の線間差動電流を算出する第２の演算手段１２
と、前記第２の演算手段から得られる値について、最大
となる相の値に対する最小となる相の値の比を求める第
３の演算手段１３と、前記第３の演算手段によって得ら
れる比の値が所定の値よりも小さい場合に、事故発生回
線における１相事故と判定する第４の演算手段１４と、
線間差動電流の最大値を構成する２つの相の各相差動電
流のうち、小さい方の差動電流に対する前記最大値を構
成しない相の差動電流の比を求める第５の演算手段１５
１と、前記第５の演算手段で得られた比が所定の値より
も小さい場合に、２相事故と判定する第６の演算手段１
５２と、前記第５の演算手段で得られた比が前記所定の
値よりも大きいか又は等しい場合に３相事故と判定する
第７の演算手段１７とを備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、多端子多回線を有
する送電線の事故相選別装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】送電線の事故点までの距離を求めるため
に事故点標定装置が用いられる。従来の故障点標定装置
では、送電線の各端子における電圧，電流を用いた測距
方式が多く適用されている。この事故点標定装置では、
電力系統の電圧，電流を入力変換器を介して取り込み、
ディジタル変換後のデータを用いて所定の標定演算を行
なう。このとき、特許第２１２１３８９号に示されるよ
うな事故相選別を行ない、その後に短絡事故又は地絡事
故に適した標定演算を行なう方式が採用されている。

【０００３】近年、事故点標定精度の向上と送電線の多
端子化への対応を目的とし、送電線の両端の電圧，電流
データを用いた標定演算を行なう方式が提案されている
（特開平８−２３３８９５号）。このときの事故相選別
には、送電線の各端子電流のベクトル和（差動電流）を
用い、この差動電流が所定のレベル以上であれば当該回
線の当該相に事故が発生していることを検出する方式を
採用していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来装置で行
なわれている差動電流が所定のレベル以上であることを
判定条件とした方式では、多重事故時の判定におけるレ
ベル設定が難しく、レベルの設定如何では事故相の検出
ができなくなるという問題があった。本発明は上記課題
を解決するためになされたものであり、多端子系統にお
ける多重事故時を含めた事故相選別性能を向上させた事
故相選別装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の［請求項１］に
係る事故相選別装置は、多端子，多回線を有する電力系
統の各端子各回線から電気量を抽出し、送電線事故時の
事故相を判別する事故相選別装置において、送電線の各
回線の各相毎に差動電流を算出する第１の演算手段と、
前記第１の演算手段から得られる各相の差動電流と事故
回線情報とにより、事故発生回線の線間差動電流を算出
する第２の演算手段と、前記第２の演算手段から得られ
る値について、最大となる相の値に対する最小となる相
の値の比を求める第３の演算手段と、前記第３の演算手
段によって得られる比の値が所定の値よりも小さい場合
に、事故発生回線における１相事故と判定する第４の演
算手段と、線間差動電流の最大値を構成する２つの相の
各相差動電流のうち、小さい方の差動電流に対する前記
最大値を構成しない相の差動電流の比を求める第５の演
算手段と、前記第５の演算手段で得られた比が所定の値
よりも小さい場合に、２相事故と判定する第６の演算手
段と、前記第５の演算手段で得られた比が前記所定の値
よりも大きいか又は等しい場合に３相事故と判定する第
７の演算手段とからなる。

【０００６】本発明の［請求項１］に係る事故相選別装
置は、線間差動電流の変化分が最大となる相の値と最小
となる相の値の比により１相事故を検出し、各相差動電
流の絶対値の比により２相事故と３相事故を識別する方
式としたため、多端子系統における多重事故時を含めた
事故相選別を正確に行なうことができる。

【０００７】本発明の［請求項２］に係る事故相選別装
置は、多端子，多回線を有する電力系統の各端子各回線
から電気量を抽出し、送電線事故時の事故相を判別する
事故相選別装置において、送電線の各回線の各相毎に差
動電流を算出する第１の演算手段と、前記第１の演算手
段から得られる各相の差動電流と事故回線情報とによ
り、事故発生回線の線間差動電流を算出する第２の演算
手段と、前記第２の演算手段から得られる値について、
最大となる相の値に対する最小となる相の値の比を求め
る第３の演算手段と、前記第３の演算手段によって得ら
れる比の値が所定の値（Ｋ１）よりも小さい場合に、事
故発生回線における１相事故と判定する第４の演算手段
と、前記最大となる相の値に対する最小となる相の値の
比が、前記所定の値（Ｋ１）よりも大きな所定の値（Ｋ
２）よりも大きい場合に、３相事故と判定する第５の演
算手段と、前記第４，第５の演算手段の何れの判定にも
該当しない事故の場合に、第２の演算手段の結果が最大
値となる２相の事故であると判定する第６の手段とから
なる。

【０００８】本発明の［請求項２］に係る事故相選別装
置は、線間差動電流の変化分が最大となる相の値と、最
小となる相の値の比により１相事故，２線事故，３相事
故を識別する方式としたため、多端子系統における多重
事故時を含めた事故相選別を簡素な演算で、かつ正確に
行なうことができる。

【０００９】本発明の［請求項３］に係る事故相選別装
置は、［請求項１］又は［請求項２］において、第２の
演算手段に用いる事故回線情報は、第１の演算手段で算
出した各回線の各相差動電流の大きさをもとに事故発生
回線を検出する手段とした。

【００１０】本発明の［請求項３］に係る事故相選別装
置は、［請求項１］又は［請求項２］記載の事故相検出
装置に対して、第２の演算手段に用いる事故回線情報
は、第１の演算手段で算出した各回線の各相差動電流の
大きさが所定の値より大きい場合に、その差動電流を得
た回線に事故が発生したことを検出する手段を設けたた
め、外部との入力部を必要としない簡素な構成で多端子
系統における多重事故時を含めた事故相選別を正確に行
なうことができる。

【００１１】本発明の［請求項４］に係る事故相選別装
置は、［請求項１］ないし［請求項３］において、第２
の演算手段は、第１の演算手段から得られる各相の差動
電流と事故回線情報とにより、事故発生回線の線間差動
電流の事故前後の変化分を算出する手段とした。

【００１２】本発明の［請求項４］に係る事故相選別装
置は、［請求項１］ないし［請求項３］記載の事故相選
別装置において、第２の演算手段は、第１の演算手段か
ら得られる各相の差動電流と事故回線情報により、事故
発生回線の線間差動電流の事故前後の変化分を算出する
方式としたため、常時差動電流が生じている多端子系統
における多重事故を含めた事故相選別を簡素な演算で、
かつ正確に行なうことができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】（第１の実施の形態）図１は本発
明の第１の実施の形態に係る事故相選別装置の実施の形
態を示すブロック構成図である。図１において事故相選
別装置１０は、多端子，多回線を有する電力系統におい
て送電線の各端子から所定の間隔でサンプリングしてデ
ィジタル変換された電流データを取り込み、差動電流を
算出する差動電流算出手段１１と、前記差動電流と事故
回線情報とにより事故発生回線の線間差動電流を算出す
る線間差動電流算出手段１２と、前記線間差動電流につ
いて、最大となる相の値に対する最小となる相の値の比
を求める線間差動電流比算出手段１３と、前記比が所定
の値よりも小さい場合に、事故発生回線における１相事
故と判定する１線事故検出手段１４と、線間差動電流の
最大値を構成する２つの相の各相差動電流のうち、小さ
い方の差動電流を選択する差動電流選択処理部１５１
と、前記最大値を構成しない相の差動電流を選択する差
動電流選択処理部１５２と、両者の比を求める差動電流
比計算処理部１５３により構成される差動電流比算出手
段１５と、前記比が所定の値よりも小さい場合に、２相
事故と判定する２線事故検出手段１６と、前記比が前記
所定の値よりも大きいか又は等しい場合に３相事故と判
定する３相事故検出手段１７とからなる。

【００１４】図２は本発明の第１の実施の形態に係る事
故相選別方式の一例を説明するフローチャートである。
系統事故発生時は直ちに事故前電流を保存すると共に、
以下に述べる判定により事故相選別を行なう。

【００１５】先ず、ステップＳ２１においては、１つの
送電線に接続されるｎ個の端子から、所定の間隔でサン
プリングしディジタル変換された電流データ（ｉ１，ｉ
２…ｉｎ）より差動電流Ｉｄ（＝ｉ１＋ｉ２＋…＋ｉ
ｎ）を算出する。

【００１６】ステップＳ２２では、外部からの事故回線
情報により複数回線中の何れに事故が発生したかを検出
する。ステップＳ２３では事故回線の全相について線間
差動電流を算出する。

【数１】 ［Ｉｄ_AB］＝［Ｉｄ_A −Ｉｄ_B ］ …………（１）

【００１７】（１）式は１つの線間相（ＡＢ相）に対す
る線間差動電流の変化分の算出式であり、Ｉｄ_A はＡ相
の差動電流、Ｉｄ_B はＢ相の差動電流、［ ］は所定の
振幅値演算の結果を示しており、公知の振幅値演算方式
において算出するものとする。

【００１８】ステップＳ２４においては、ステップＳ２
３で計算される１回線あたり３つの線間相に対する差動
電流変化分から、最も大きな値（［Ｉｄ_Δ］ｍａｘ）と
最も小さな値（［Ｉｄ_Δ］ｍｉｎ）を選択し、最も大き
な値に対する最も小さな値の比（［Ｉｄ_Δ］ｍｉｎ／
［Ｉｄ_Δ］ｍａｘ）を算出する。

【００１９】このとき、ステップＳ２２で確認した外部
からの事故回線情報による事故発生回線が、１回線のみ
の場合にはその１回線のみについて演算を行ない、多重
事故等、事故発生回線が複数であった場合には事故発生
回線毎に前記比の算出を行なう。

【００２０】ステップＳ２５においては、前記比の値が
所定の値（Ｋ１）よりも小さい場合に、その回線におい
てステップＳ２１にて計算した各相差動電流が最も大き
な１相に事故が発生していることを検出する。

【数２】 ［Ｉｄ_Δ］ｍｉｎ／［Ｉｄ_Δ］ｍａｘ＜Ｋ１ ………（２）

【００２１】電力系統の送電線に１線地絡事故が発生し
た場合、事故電流は事故相に集中して流れる。例えばＡ
相に一線地絡故障が発生した場合、事故電流成分をＩＦ
とすると、以下の関係が成立する。

【数３】 （なお、＊印はほゞ等しいことを意味する。以下同
じ。）

【００２２】同様に、ＢＣ相に２線短絡事故が発生した
場合、ＢＣ相に２線地絡事故が発生した場合、３線事故
が発生した場合の線間差動電流の大きさを、最大値
［［Ｉｄ _Δ］ｍａｘ）に対する比で整理すると、第１表
のようになる。従って１線事故は、線間差動電流の最大
値に対する最小値の比が、例えば０．２〜０．３程度の
値より小さいことを条件とすることにより確実に検出が
可能となる。

【００２３】

【表１】

【００２４】ステップＳ２６１では、線間差動電流の最
大値を構成する２相を選択し、ステップＳ２６２では、
前記２相の各相差動電流のうち、小さい方の差動電流
（Ｉｄｆ）を選択し、ステップＳ２６３においては前記
最大値を構成しない相の差動電流（Ｉｄｎ）を選択す
る。ステップＳ２６４においては両者の比（Ｘ）を計算
する。

【数４】 Ｘ＝Ｉｄｎ／Ｉｄｆ ………………（３）

【００２５】ステップＳ２７においては、Ｘが所定の値
（Ｋ３）よりも小さいことを条件に、線間差動電流の最
大値を構成する２相が事故相であることを検出する。更
に、ＸがＫ３に等しい、又は大きいことを条件に３線事
故であることを検出する。

【００２６】２線事故時のＩｄｆは、事故が発生した２
相中の一方の各相差動電流となり、Ｉｄｎは健全相の各
相差動電流となる。又、３線事故の場合は、Ｉｄｆ，Ｉ
ｄｎ共に事故発生相の何れかの相の差動電流となる。こ
のときの両者の比（Ｘ）は以下のように整理できる。

【数５】２線事故時：Ｘ＊０ ３線事故時：Ｘ＊１

【００２７】従って、所定の係数（Ｋ３）を例えば０．
５程度に設定することにより、２線事故と３線事故を識
別することが可能となる。本実施の形態によれば、多端
子系統における多重事故時を含めた事故相の選別を正確
に行なうことができる。

【００２８】（第２の実施の形態）図３は本発明の第２
の実施の形態に係る事故相選別装置のブロック構成図で
ある。図３において、図１と同一機能部分については同
一符号を付して説明を省略する。本実施の形態では図１
に示す第１の実施の形態から差動電流比算出手段１５と
前記差動電流比算出手段から算出される２線事故検出手
段１６と３線事故検出手段１７を省略すると共に、線間
差動電流比算出手段１３に２線事故検出手段３１と３線
事故検出手段３０とを接続し、夫々を算出するように構
成した。

【００２９】なお、線間差動電流比算出手段１３は既に
説明した通りであって、最大となる相の値に対する最小
となる相の値の比を求めるものであり、前記比が所定の
値（Ｋ１）よりも小さい場合に、事故発生回線における
１相事故と判定する１線事故検出手段１４と、前記比
が、前記所定の値（Ｋ１）よりも大きな所定の値（Ｋ
２）よりも大きいか等しい場合に、３相事故と判定する
３線事故検出手段３０と、前記１線事故，３線事故の何
れにも該当しない場合に２相事故と判定する２線事故検
出手段３１とを設けるようにした。

【００３０】図４は事故相選別装置の処理内容を説明す
るフローチャートである。系統事故発生時は直ちに事故
前電流を保存すると共に、以下に述べる判定により事故
相選別を行なう。ステップＳ４１〜ステップＳ４５にお
いては、図２におけるステップＳ２１〜ステップＳ２５
と同様の処理により同様の作用を得る。

【００３１】ステップＳ４６では、ステップＳ４４にお
いて算出した線間差動電流が最も大きな値に対する最も
小さな値の比（［Ｉｄ_Δ］ｍｉｎ／［Ｉｄ_Δ］ｍａｘ）
が、所定の値（Ｋ２）よりも大きいか等しい場合
（（４）式を満足）に、その回線において３線事故が発
生していることを検出する。

【数６】 ［ＩｄΔ］ｍｉｎ／［ＩｄΔ］ｍａｘ≧Ｋ２ ………（４）

【００３２】電力系統の送電線に３線事故が発生した場
合の線間差動電流は、３線間相が略同一の値となること
から、表１に示したように線間差動電流の最大値と最小
値の比も１に近い値となる。これは（５）式のように各
線間差動電流がほゞ等しくなるため、その比は１となる
ためである。

【数７】 ｜Ｉｄ_AB｜＊｜Ｉｄ_BC｜＊｜Ｉｄ_CA｜ ……………（５）

【００３３】従って、Ｋ２を例えば０．８程度の値に設
定することにより、３線事故を確実に検出することがで
きる。又、１線事故にも３線事故にも該当しない場合に
２線事故であることを検出する。この時、前記線間差動
電流の比が最大値となるときの線間差動電流の最小値
（分子側）を構成する２相を事故相と選定する。本実施
の形態によれば、多端子系統における多重事故時を含め
た事故相選別を簡素な演算で、かつ正確に行なうことが
できる。

【００３４】（第３の実施の形態）図５は本発明の第３
の実施の形態に係る事故相選別装置の実施の形態を示す
ブロック構成図である。図５において、図１と同一機能
部分については同一符号を付して説明を省略する。本実
施の形態の構成上の特徴点は図１の事故回線情報に代え
て事故回線選択手段５０を設けた点であり、新たに設け
た事故回線選択手段５０は、差動電流算出手段１１によ
る差動電流の大きさが所定の値以上である場合に、当該
回線に事故が発生していることを検出する機能を有して
いる。その他の構成は図１と同様である。

【００３５】次に作用について説明する。事故回線選択
手段５０では差電流算出手段１１において算出した各回
線の各相差動電流の絶対値が（６）式で示されるように
所定の値（Ｋ４）よりも大きな値であることを条件に、
当該回線に事故が発生していることを検出する。

【数８】 ［Ｉｄ］≧Ｋ４ ………………………（６） ［ ］は所定の振幅値演算結果の絶対値を示す。

【００３６】ここでＫ４は、送電線に事故が発生してい
ることを検出可能で、かつ常時の誤差差動電流で動作し
ない値とし、例えば系統一次側で数１０Ａ〜数１００Ａ
相当の値に設定する。その他の作用は第１の実施の形態
で説明した通りである。本実施の形態によれば、外部か
ら事故回線情報を取り込むこと無く事故相選別を行なう
ことができるため、簡素な構成で事故相選別が可能とな
る。

【００３７】（第４の実施の形態）図６は本発明の第４
の実施の形態に係る事故相選別装置の実施の形態を示す
ブロック構成図である。図６において、事故相選別装置
１０−３は、多端子、多回線を有する電力系統において
送電線の各端子から所定の間隔でサンプリングしてディ
ジタル変換された電流データを取り込み、差動電流を算
出する差動電流算出手段１１Ａと、前記差動電流と事故
回線情報により事故発生回線の線間差動電流を求め、線
間差動電流の事故前後の変化分を算出する線間差動電流
事故成分算出手段１２Ａと、前記線間差動電流の変化分
について、最大となる相の値に対する最小となる相の値
の比の値を求める線間差動電流比算出手段１３Ａと、前
記比が所定の値よりも小さい場合に、事故発生回線にお
ける１相事故と判定する１線事故検出手段１４Ａと、線
間差動電流の変化分の最大値を構成する２つの相の各相
差動電流のうち、小さい方の差動電流を選択する差動電
流選択処理部１５１Ａと、前記最大値を構成しない相の
差動電流を選択する差動電流選択処理部１５２Ａと、こ
れら両者の比を求める差動電流比計算処理部１５３Ａに
より構成される差動電流比算出手段１５Ａと、前記比が
所定の値よりも小さい場合に、２相事故と判定する２線
事故検出手段１６Ａと、前記比が前記所定の値よりも大
きいか又は等しい場合に３相事故と判定する３相事故検
出手段１７Ａとからなる。

【００３８】図７は事故相選別装置の処理内容を説明す
るフローチャートである。系統事故発生時は直ちに事故
前電流を保存すると共に、以下に述べる判定により事故
相選別を行なう。先ず、ステップＳ７１においては、１
つの送電線に接続されるｎ個の端子から、所定の間隔で
サンプリングしてディジタル変換された電流データ（ｉ
１，ｉ２…ｉｎ）より差動電流Ｉｄ（＝ｉ１＋ｉ２＋…
＋ｉｎ）を算出する。

【００３９】ステップＳ７２では、外部からの事故回線
情報により複数回線中の何れに事故が発生したかを検出
する。ステップＳ７３では事故回線の全相について
（７）式による線間差動電流の変化分を算出する。

【数９】 ｜ΔＩｄ_AB｜＝［Ｉｄ_ABt1］−［Ｉｄ_ABt2］ ………（７） （但し、Ｉｄ_AB＝Ｉｄ_A −Ｉｄ_B ）

【００４０】（７）式は１つの線間相（ＡＢ相）に対す
る線間差動電流の変化分の算出式であり、Ｉｄ_A はＡ相
の差動電流、Ｉｄ_B はＢ相の差動電流、Ｉｄ_ABt1は事故
中の時刻ｔ１における差動電流、Ｉｄ_ABt2は事故前の時
刻ｔ２における差動電流を、［ ］は所定の振幅値演算
による振幅値の絶対値を、｜ ｜は絶対値を示してい
る。

【００４１】差動電流が常時潮流において発生していな
い場合には、差動電流の事故成分は差動電流そのもので
あるが、送電線に電流データの取得できない負荷端子が
ある場合や充電電流が存在する場合には、この負荷電流
や充電電流が常時差動電流となる。従って、事故前後の
変化分を抽出することにより、差動電流の事故成分を正
確に算出することができる。

【００４２】ステップＳ７４においては、ステップＳ７
３で計算される１回線あたり３つの線間相に対する差動
電流変化分から、最も大きな値（［ΔＩｄ_Δ］ｍａｘ）
と最も小さな値（［ΔＩｄ_Δ］ｍｉｎ）を選択し、最も
大きな値に対する最も小さな値の比（［ΔＩｄ_Δ］ｍｉ
ｎ／［ΔＩｄ_Δ］ｍａｘ）を算出する。

【００４３】このとき、ステップＳ７２で確認した外部
からの事故回線情報による事故発生回線が、１回線のみ
の場合にはその１回線のみについて演算を行ない、多重
事故等、事故発生回線が複数であった場合には事故発生
回線毎に前記比の算出を行なう。

【００４４】ステップＳ７５においては、前記比の値が
（８）式に示すように所定の値（Ｋ１）よりも小さい場
合に、その回線においてステップＳ７１にて計算した各
相差動電流が最も大きな１相に事故が発生していること
を検出する。

【数１０】 ［ΔＩｄ_Δ］ｍｉｎ／［ΔＩｄ_Δ］ｍａｘ＜Ｋ１ ………（８）

【００４５】電力系統の送電線に１線地絡事故が発生し
た場合、事故電流は事故相に集中して流れる。例えばＡ
相に一線地絡故障が発生した場合、事故電流成分をＩＦ
とすると、以下の関係が成立する。

【数１１】 ｜ΔＩｄ_A ｜＊｜ΔＩｄ_AB｜＊｜ΔＩｄ_CA｜＊｜ΔＩＦ｜ ｜ΔＩｄ_BC｜＊０

【００４６】同様に、ＢＣ相に２線短絡事故が発生した
場合、ＢＣ相に２線地絡事故が発生した場合、３線事故
が発生した場合の線間差動電流の変化分の大きさを、最
大値（［ΔＩｄ_Δ］ｍａｘ）に対する比で整理すると、
第２表のようになる。従って１線事故は、線間差動電流
の変化分の最大値に対する最小値の比が、例えば０．２
〜０．３程度の値より小さいことを条件とすることによ
り確実に検出が可能となる。

【００４７】

【表２】

【００４８】ステップＳ７６１では、線間差動電流の変
化分の最大値を構成する２相を選択し、ステップＳ７６
２では、前記２相の各相差動電流のうち、小さい方の差
動電流（Ｉｄｆ）を選択し、ステップＳ７６３において
は（９）式により前記最大値を構成しない相の差動電流
（Ｉｄｎ）を選択する。ステップＳ７６４においては
（９）式により両者の比（Ｘ）を計算する。

【数１２】 Ｘ＝Ｉｄｎ／Ｉｄｆ ………………………（９）

【００４９】ステップＳ７７においては、Ｘが所定の値
（Ｋ３）よりも小さいことを条件に、線間差動電流の変
化分の最大値を構成する２相が事故相であることを検出
する。さらに、ＸがＫ３に等しい、又は大きいことを条
件に３線事故であることを検出する。

【００５０】２線事故時のＩｄｆは、事故が発生した２
相中の一方の各相差動電流となり、Ｉｄｎは健全相の各
相差動電流となる。また３線事故の場合は、Ｉｄｆ，Ｉ
ｄｎ共に事故発生相の何れかの相の差動電流となる。こ
のときの両者の比（Ｘ）は以下のように整理できる。

【数１３】２線事故時：Ｘ＊０ ３線事故時：Ｘ＊１

【００５１】従って、所定の係数（Ｋ３）を例えば０．
５程度に設定することにより、２線事故と３線事故を識
別することが可能となる。本実施の形態によれば、常時
差動電流が生じている多端子系統における多重事故を含
めた事故相選別を簡素な演算で、かつ正確に行なうこと
ができる。

【００５２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば線
間差動電流又は差動電流の変化分が最大となる相の値と
最小となる相の値の比と、各相差動電流の比とを用いて
事故相選別を行なうようにしたので、多端子系統におけ
る多重事故時を含めた事故相選別性能を向上させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の事故相選別装置の第１の実施の形態を
示す構成図。

【図２】本発明の第１の実施の形態の処理内容を示すフ
ローチャート。

【図３】本発明の事故相選別装置の第２の実施の形態を
示す構成図。

【図４】本発明の第２の実施の形態の処理内容を示すフ
ローチャート。

【図５】本発明の事故相選別装置の第３の実施の形態を
示す構成図。

【図６】本発明の事故相選別装置の第４の実施の形態を
示す構成図。

【図７】本発明の第４の実施の形態の処理内容を示すフ
ローチャート。

【符号の説明】

１０，１０−１，１０−２、１０−３ 事故相選別
装置 １１，１１Ａ 差動電流算出手段 １２ 線間差動電流算出手段 １２Ａ 線間差動電流事故成分算出手段 １３，１３Ａ 線間差動電流比算出手段 １４，１４Ａ １線事故検出手段 １５，１５Ａ 差動電流比算出手段 １５１，１５２，１５１Ａ，１５２Ａ 差動電流選
択処理部 １５３，１５３Ａ 比計算処理部 １６，１６Ａ，３１ ２線事故検出手段 １７，１７Ａ，３０ ３線事故検出手段 ５０ 事故回線選択手段

フロントページの続き Ｆターム(参考） 2G033 AA01 AB05 AD14 AD16 AD21 AG14 5G047 AA03 BB01 CB09

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多端子，多回線を有する電力系統の各端
   子各回線から電気量を抽出し、送電線事故時の事故相を
   判別する事故相選別装置において、送電線の各回線の各
   相毎に差動電流を算出する第１の演算手段と、前記第１
   の演算手段から得られる各相の差動電流と事故回線情報
   とにより、事故発生回線の線間差動電流を算出する第２
   の演算手段と、前記第２の演算手段から得られる値につ
   いて、最大となる相の値に対する最小となる相の値の比
   を求める第３の演算手段と、前記第３の演算手段によっ
   て得られる比の値が所定の値よりも小さい場合に、事故
   発生回線における１相事故と判定する第４の演算手段
   と、線間差動電流の最大値を構成する２つの相の各相差
   動電流のうち、小さい方の差動電流に対する前記最大値
   を構成しない相の差動電流の比を求める第５の演算手段
   と、前記第５の演算手段で得られた比が所定の値よりも
   小さい場合に、２相事故と判定する第６の演算手段と、
   前記第５の演算手段で得られた比が前記所定の値よりも
   大きいか又は等しい場合に３相事故と判定する第７の演
   算手段とを備えたことを特徴とする事故相選別装置。
2. 【請求項２】 多端子，多回線を有する電力系統の各端
   子各回線から電気量を抽出し、送電線事故時の事故相を
   判別する事故相選別装置において、送電線の各回線の各
   相毎に差動電流を算出する第１の演算手段と、前記第１
   の演算手段から得られる各相の差動電流と事故回線情報
   とにより、事故発生回線の線間差動電流を算出する第２
   の演算手段と、前記第２の演算手段から得られる値につ
   いて、最大となる相の値に対する最小となる相の値の比
   を求める第３の演算手段と、前記第３の演算手段によっ
   て得られる比の値が所定の値（Ｋ１）よりも小さい場合
   に、事故発生回線における１相事故と判定する第４の演
   算手段と、前記最大となる相の値に対する最小となる相
   の値の比の値が、前記所定の値（Ｋ１）よりも大きな所
   定の値（Ｋ２）よりも大きい場合に、３相事故と判定す
   る第５の演算手段と、前記第４，第５の演算手段の何れ
   の判定にも該当しない事故の場合に、前記第２の演算手
   段の結果が最大値となる２相の事故であると判定する第
   ６の手段とを備えたことを特徴とする事故相選別装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の事故相選別
   装置において、第２の演算手段に用いる事故回線情報
   は、第１の演算手段で算出した各回線の各相差動電流の
   大きさをもとに事故発生回線を検出する手段としたこと
   を特徴とする事故相選別装置。
4. 【請求項４】 請求項１ないし請求項３記載の事故相選
   別装置において、第２の演算手段が、第１の演算手段か
   ら得られる各相の差動電流と事故回線情報とにより、事
   故発生回線の線間差動電流の事故前後の変化分を算出す
   る手段としたことを特徴とする事故相選別装置。