JP2002524264A - 一体形ねじり振動ダンパリテーナプレートの製造方法 - Google Patents
一体形ねじり振動ダンパリテーナプレートの製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
トルクコンバータ（26）の被動プレート又は一体形ねじり振動ダンパリテーナプレート（20）を製造する方法が開示される。リテーナプレートは、少なくとも１つのばね（56）を保持するための全体としてＣ字形の溝形材（46）の状態にカーリングされた環状周囲部（36）を有している。この方法は、以下の工程を有する。まず最初に、リテーナプレート（20）を、中央プレートセグメント（34）、環状周囲部（36）及びハブ開口部（44）を形成するようプレス加工する。次に、リテーナプレートの環状周囲部を予備カーリングする。次に、リテーナプレートを熱処理してリテーナプレートの物理的性質を変化させる。ばねを予備カーリングされた環状周囲部内に配置する。最後に、リテーナプレートの環状周囲部を全体としてＣ字形の溝形材の状態に完全にカーリングしてばねを実質的に包囲し、それによりリテーナプレートの作動中、ばねがリテーナプレートのＣ字形溝形材から抜け出ないようにする。
Description
【０００１】 〔技術分野〕 本発明は、トルクコンバータ内で動作する一体形ねじり振動ダンパリテーナプ
レートを製造する方法に関する。
レートを製造する方法に関する。
【０００２】 〔従来技術の説明〕 ねじり振動ダンパは、トルクコンバータにおける周知の構成部品である。理解
されるように、トルクコンバータは、車のエンジンの出力と変速装置の入力との
間で流体継手として働く。しかしながら、トルクコンバータはさらに、ロックア
ップクラッチ又はねじり振動ダンパの機械的係合の際に車のエンジンと変速装置
との間に生じるねじり振動を減衰させ又は軽減させるロックアップクラッチとし
てのねじり振動ダンパの役目を果たしている。
されるように、トルクコンバータは、車のエンジンの出力と変速装置の入力との
間で流体継手として働く。しかしながら、トルクコンバータはさらに、ロックア
ップクラッチ又はねじり振動ダンパの機械的係合の際に車のエンジンと変速装置
との間に生じるねじり振動を減衰させ又は軽減させるロックアップクラッチとし
てのねじり振動ダンパの役目を果たしている。
【０００３】 具体的に説明すると、ねじり振動ダンパは、被動又はリテーナプレート及び駆
動プレートを有している。図１に詳細に示す従来型ねじり振動ダンパ（図示せず
）の従来型リテーナプレート１００を参照すると、リテーナプレート１００は、
中央プレートセグメント１０２及び末端部１０６を備えた環状周囲部１０４を有
している。リテーナプレート１００の環状周囲部１０４は、中央プレートセグメ
ント１０２からほぼ９０°の角度で上方に延びている。したがって、全体として
Ｌ字形の溝形材１０８が、中央プレートセグメント１０２と環状周囲部１０４と
の間に形成されている。加うるに、ねじり振動ダンパの減衰機能にとって必要不
可欠な複数の圧縮ばね１１０が、全体としてＬ字形の溝形材１０８内に配置され
ている。ばね１１０をＬ字形溝形材１０８内に保持するために、複数のばね支持
ブラケット１１２が、中央プレートセグメント１０２に取り付けられている。ば
ねを全体としてＬ字形の溝形材１０８内に保持しやすいようにするために複数の
ばね支持ブラケット１０２を設けなければならないことは、以下の説明で分かる
ように都合が悪い。
動プレートを有している。図１に詳細に示す従来型ねじり振動ダンパ（図示せず
）の従来型リテーナプレート１００を参照すると、リテーナプレート１００は、
中央プレートセグメント１０２及び末端部１０６を備えた環状周囲部１０４を有
している。リテーナプレート１００の環状周囲部１０４は、中央プレートセグメ
ント１０２からほぼ９０°の角度で上方に延びている。したがって、全体として
Ｌ字形の溝形材１０８が、中央プレートセグメント１０２と環状周囲部１０４と
の間に形成されている。加うるに、ねじり振動ダンパの減衰機能にとって必要不
可欠な複数の圧縮ばね１１０が、全体としてＬ字形の溝形材１０８内に配置され
ている。ばね１１０をＬ字形溝形材１０８内に保持するために、複数のばね支持
ブラケット１１２が、中央プレートセグメント１０２に取り付けられている。ば
ねを全体としてＬ字形の溝形材１０８内に保持しやすいようにするために複数の
ばね支持ブラケット１０２を設けなければならないことは、以下の説明で分かる
ように都合が悪い。
【０００４】 より詳細に説明すると、ばね支持ブラケット１１２は、支持セグメント１１４
及び末端側保持セグメント１１６を有している。支持目的のために、各ばね支持
ブラケット１１２の支持セグメント１１４は、リテーナプレート１００の中央プ
レートセグメント１０２に剛性的に取り付けられている。さらに、各ばね支持ブ
ラケット１１２の末端側保持セグメント１１６は、環状周囲部１０４の末端部１
０６に向かって斜めに延び、それにより、ねじり振動ダンパの組立て及び作動中
、ばねを全体としてＬ字形の溝形材面１０８内に保持するために全体としてＬ字
形の溝形材１０８を跨いでいる。
及び末端側保持セグメント１１６を有している。支持目的のために、各ばね支持
ブラケット１１２の支持セグメント１１４は、リテーナプレート１００の中央プ
レートセグメント１０２に剛性的に取り付けられている。さらに、各ばね支持ブ
ラケット１１２の末端側保持セグメント１１６は、環状周囲部１０４の末端部１
０６に向かって斜めに延び、それにより、ねじり振動ダンパの組立て及び作動中
、ばねを全体としてＬ字形の溝形材面１０８内に保持するために全体としてＬ字
形の溝形材１０８を跨いでいる。
【０００５】 ばね支持ブラケット１１２が設けられていることに起因して、ねじり振動ダン
パのリテーナプレート１００の素材の使用量、重さ及びコストが上乗せされるこ
とになる。
パのリテーナプレート１００の素材の使用量、重さ及びコストが上乗せされるこ
とになる。
【０００６】 第２の従来型ねじり振動ダンパが、コシモ氏に付与された米国特許第４，９０
３，８０３号（以下、「第４，９０３，８０３号特許」という）に開示されてい
る。この第４，９０３，８０３号特許は、被動又はリテーナプレート及び駆動プ
レートを有する従来型ねじり振動ダンパを開示している。図１に示したリテーナ
プレートとの場合と同様に、この第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレー
トもまた、中央プレートセグメント及び末端部を備えた環状周囲部を有している
。第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレートの環状周囲部は、中央プレー
トセグメントと環状周囲部との間に全体としてＣ字形の溝形材を形成するよう部
分的にカーリングされている。加うるに、複数の圧縮ばねが、ねじり振動を減衰
させるために、全体としてＣ字形の溝形材内に配置されている。第４，９０３，
８０３号特許のリテーナプレートの環状周囲部は、全体としてＣ字形の溝形材を
形成するようカーリングされているが、環状周囲部は部分的にカーリングされて
いるに過ぎない。したがって、第４，９０３，８０３号特許の環状周囲部は、ば
ねを全体としてＣ字形の溝形材の中に別個独立に保持するほど十分にはカーリン
グされておらず、第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレートは、ばねを保
持するために駆動プレートと連携して動作するしかない。
３，８０３号（以下、「第４，９０３，８０３号特許」という）に開示されてい
る。この第４，９０３，８０３号特許は、被動又はリテーナプレート及び駆動プ
レートを有する従来型ねじり振動ダンパを開示している。図１に示したリテーナ
プレートとの場合と同様に、この第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレー
トもまた、中央プレートセグメント及び末端部を備えた環状周囲部を有している
。第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレートの環状周囲部は、中央プレー
トセグメントと環状周囲部との間に全体としてＣ字形の溝形材を形成するよう部
分的にカーリングされている。加うるに、複数の圧縮ばねが、ねじり振動を減衰
させるために、全体としてＣ字形の溝形材内に配置されている。第４，９０３，
８０３号特許のリテーナプレートの環状周囲部は、全体としてＣ字形の溝形材を
形成するようカーリングされているが、環状周囲部は部分的にカーリングされて
いるに過ぎない。したがって、第４，９０３，８０３号特許の環状周囲部は、ば
ねを全体としてＣ字形の溝形材の中に別個独立に保持するほど十分にはカーリン
グされておらず、第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレートは、ばねを保
持するために駆動プレートと連携して動作するしかない。
【０００７】 ばねを別個独立に保持する代わりに、第４，９０３，８０３号特許は、リテー
ナプレートをプレス加工して形成された垂直の支持壁を更に有する必要がある。
垂直支持壁のプレス加工により、リテーナプレートの製造に要する時間が長くな
る。さらに、リテーナプレートから直接、プレス加工により垂直壁を形成するに
は「開口部」をリテーナプレートの周囲全体に分散して設ける必要があり、それ
により、第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレートの全体的な構造的健全
性が損なわれる。
ナプレートをプレス加工して形成された垂直の支持壁を更に有する必要がある。
垂直支持壁のプレス加工により、リテーナプレートの製造に要する時間が長くな
る。さらに、リテーナプレートから直接、プレス加工により垂直壁を形成するに
は「開口部」をリテーナプレートの周囲全体に分散して設ける必要があり、それ
により、第４，９０３，８０３号特許のリテーナプレートの全体的な構造的健全
性が損なわれる。
【０００８】 また、第４，９０３，８０３号特許の環状周囲部は部分的にカーリングされて
いるに過ぎないので、リテーナプレートと相互作用する駆動プレートは、駆動プ
レートの外周部のところに、ばねの周囲の少なくとも一部を包囲することにより
保持プレートがねじり振動ダンパの作動中にばねを保持するのを助ける補助構造
を備える必要がある。以上要するに、図１に示すリテーナプレートと同様に、第
４，９０３，８０３号特許に開示されたリテーナプレートは、リテーナプレート
の全体的な構造的健全性を損なう垂直の支持壁を更に備える必要があり、第４，
９０３，８０３号特許に開示された駆動プレートは、外周部のところに補助構造
を更に備えなければならず、これにより、ねじり振動ダンパの駆動プレートの素
材の使用量、重さ及びコストが上乗せされる。
いるに過ぎないので、リテーナプレートと相互作用する駆動プレートは、駆動プ
レートの外周部のところに、ばねの周囲の少なくとも一部を包囲することにより
保持プレートがねじり振動ダンパの作動中にばねを保持するのを助ける補助構造
を備える必要がある。以上要するに、図１に示すリテーナプレートと同様に、第
４，９０３，８０３号特許に開示されたリテーナプレートは、リテーナプレート
の全体的な構造的健全性を損なう垂直の支持壁を更に備える必要があり、第４，
９０３，８０３号特許に開示された駆動プレートは、外周部のところに補助構造
を更に備えなければならず、これにより、ねじり振動ダンパの駆動プレートの素
材の使用量、重さ及びコストが上乗せされる。
【０００９】 かかる従来型ねじり振動ダンパに見られる効率の悪さに鑑みて、追加の構成部
品を必要としないで少なくとも１つのばねを保持する被動又はリテーナプレート
を製造する方法を提供することが望ましい。
品を必要としないで少なくとも１つのばねを保持する被動又はリテーナプレート
を製造する方法を提供することが望ましい。
【００１０】 〔発明の概要及び利点〕 少なくとも１つのばねを保持するための全体としてＣ字形の溝形材の状態にカ
ーリングされた環状周囲部を備える一体形ねじり振動ダンパリテーナプレートを
製造する方法は、ばねをリテーナプレートの環状周囲部の周りに配置する工程を
有する。この方法は更に、環状周囲部を全体としてＣ字形の溝形材の状態にカー
リングしてばねを実質的に包囲し、リテーナプレートの動作中にばねがリテーナ
プレートのＣ字形溝形材から抜け出ないようにする工程を有し、これが本発明の
特徴をなす。理解されるように、全体としてＣ字形の溝形材は、２以上のばねを
保持できる。すなわち、リテーナプレートの環状周囲部を複数のばねを保持する
体としてＣ字形の溝形材の状態にカーリングするのがよい。さらに、環状周囲部
のカーリング工程では、環状周囲部を部分的にカーリングしてばねを受け入れ、
しかる後、ばねの周りへの環状周囲部のカーリングを完了させる。また、本発明
の方法は、環状周囲部の部分的カーリング工程と環状周囲部のカーリング完了工
程との間でリテーナプレートを熱処理してリテーナプレートの物理的性質を変化
させる工程を更に有する。
ーリングされた環状周囲部を備える一体形ねじり振動ダンパリテーナプレートを
製造する方法は、ばねをリテーナプレートの環状周囲部の周りに配置する工程を
有する。この方法は更に、環状周囲部を全体としてＣ字形の溝形材の状態にカー
リングしてばねを実質的に包囲し、リテーナプレートの動作中にばねがリテーナ
プレートのＣ字形溝形材から抜け出ないようにする工程を有し、これが本発明の
特徴をなす。理解されるように、全体としてＣ字形の溝形材は、２以上のばねを
保持できる。すなわち、リテーナプレートの環状周囲部を複数のばねを保持する
体としてＣ字形の溝形材の状態にカーリングするのがよい。さらに、環状周囲部
のカーリング工程では、環状周囲部を部分的にカーリングしてばねを受け入れ、
しかる後、ばねの周りへの環状周囲部のカーリングを完了させる。また、本発明
の方法は、環状周囲部の部分的カーリング工程と環状周囲部のカーリング完了工
程との間でリテーナプレートを熱処理してリテーナプレートの物理的性質を変化
させる工程を更に有する。
【００１１】 したがって、本発明は、少なくとも１つのばねを実質的に包囲し、リテーナプ
レートの動作中にばねがリテーナプレートのＣ字形溝形材から抜け出ないように
する全体としてＣ字形の溝形材の状態にカーリングされた環状周囲部を備えた被
動又はリテーナプレートの製造する方法を提供する。その結果、本発明に従って
製造されたリテーナプレートは、全体としてＣ字形の溝形材の中にばねを別個独
立に保持し、それにより、必要となる素材の量、重さ及びコストが従来技術の従
来型リテーナプレートよりも少ない。
レートの動作中にばねがリテーナプレートのＣ字形溝形材から抜け出ないように
する全体としてＣ字形の溝形材の状態にカーリングされた環状周囲部を備えた被
動又はリテーナプレートの製造する方法を提供する。その結果、本発明に従って
製造されたリテーナプレートは、全体としてＣ字形の溝形材の中にばねを別個独
立に保持し、それにより、必要となる素材の量、重さ及びコストが従来技術の従
来型リテーナプレートよりも少ない。
【００１２】 本発明の他の利点が、添付の図面と関連して以下の詳細な説明を読むと一層よ
く理解されることになろう。 〔好ましい実施形態の詳細な説明〕 図面を参照すると（図中、同一の符号は同一又は対応の部品を示している）、
本発明に従って製造された被動プレート又は一体形ねじり振動ダンパリテーナプ
レートが全体を符号２０で示されている。まず最初に図３を参照すると、本発明
に従って製造されたリテーナプレート２０は、駆動プレート２２と機械的に相互
に作用してねじり振動ダンパ組立体２４を形成している。ねじり振動ダンパ組立
体２４は、車（図示せず）のトルクコンバータ２６内に一体的に設けられている
。より詳細には、リテーナプレート２０は、リベット３２によりトルクコンバー
タ２６のタービン３０の外面２８に取り付けられている。理解されるように、リ
テーナプレート２０を他の方法でタービン３０に取り付けてもよく、かかる他の
方法とは、リテーナプレート２０の溶接又はナット及びボルトによるリテーナプ
レート２０の取り付けが挙げられるが、これらには限定されない。図３には具体
的には示していないが、トルクコンバータ２６のタービン３０は、トルクコンバ
ータ２６のインペラからの押込み流体を受け取り、最終的に車の変速装置の入力
シャフトを駆動し又は回転させる。
く理解されることになろう。 〔好ましい実施形態の詳細な説明〕 図面を参照すると（図中、同一の符号は同一又は対応の部品を示している）、
本発明に従って製造された被動プレート又は一体形ねじり振動ダンパリテーナプ
レートが全体を符号２０で示されている。まず最初に図３を参照すると、本発明
に従って製造されたリテーナプレート２０は、駆動プレート２２と機械的に相互
に作用してねじり振動ダンパ組立体２４を形成している。ねじり振動ダンパ組立
体２４は、車（図示せず）のトルクコンバータ２６内に一体的に設けられている
。より詳細には、リテーナプレート２０は、リベット３２によりトルクコンバー
タ２６のタービン３０の外面２８に取り付けられている。理解されるように、リ
テーナプレート２０を他の方法でタービン３０に取り付けてもよく、かかる他の
方法とは、リテーナプレート２０の溶接又はナット及びボルトによるリテーナプ
レート２０の取り付けが挙げられるが、これらには限定されない。図３には具体
的には示していないが、トルクコンバータ２６のタービン３０は、トルクコンバ
ータ２６のインペラからの押込み流体を受け取り、最終的に車の変速装置の入力
シャフトを駆動し又は回転させる。
【００１３】 次に、図２を参照すると、リテーナプレート２０は、中央プレートセグメント
３４及び末端部３８を備えた環状周囲部３６を有する全体としてディスク状の鋼
の一体プレス加工品である。理解されるように、リテーナプレート２０の中央プ
レートセグメント３４は、リテーナプレート２０の構造的支持体をなす。中央プ
レートセグメント３４は、リテーナプレート２０をトルクコンバータ２６内に正
しく固定するのに必要なリベット又は他の締結具を受け入れる複数の孔４０を有
している。中央プレートセグメント３４は、中央内部リム４２で終端し、それに
より、リテーナプレート２０のハブ開口部４４を形成している。
３４及び末端部３８を備えた環状周囲部３６を有する全体としてディスク状の鋼
の一体プレス加工品である。理解されるように、リテーナプレート２０の中央プ
レートセグメント３４は、リテーナプレート２０の構造的支持体をなす。中央プ
レートセグメント３４は、リテーナプレート２０をトルクコンバータ２６内に正
しく固定するのに必要なリベット又は他の締結具を受け入れる複数の孔４０を有
している。中央プレートセグメント３４は、中央内部リム４２で終端し、それに
より、リテーナプレート２０のハブ開口部４４を形成している。
【００１４】 さらに、リテーナプレート２０の環状周囲部３６は、全体としてＣ字形の溝形
材４６を形成するようカーリングされている。全体としてＣ字形の溝形材４６は
、Ｃ字形というよりはむしろ全体として半円形の溝形材、全体としてカップ形の
溝形材、又は全体としてリング状の溝形材としての構造的特徴をもつものであっ
てもよい。中央プレートセグメント３４及び全体としてＣ字形の溝形材４６を参
照すると、複数のオフセット部分４８が、中央プレートセグメント３４から全体
としてＣ字形の溝形材４６内へ突出している。複数のオフセット部分４８は各々
、全体としてＣ字形の溝形材４６内に半径方向に延びる当接壁５４（図１２に最
もよく示されている）を構成する第１の端部５０及び第２の端部５２を有してい
る。
材４６を形成するようカーリングされている。全体としてＣ字形の溝形材４６は
、Ｃ字形というよりはむしろ全体として半円形の溝形材、全体としてカップ形の
溝形材、又は全体としてリング状の溝形材としての構造的特徴をもつものであっ
てもよい。中央プレートセグメント３４及び全体としてＣ字形の溝形材４６を参
照すると、複数のオフセット部分４８が、中央プレートセグメント３４から全体
としてＣ字形の溝形材４６内へ突出している。複数のオフセット部分４８は各々
、全体としてＣ字形の溝形材４６内に半径方向に延びる当接壁５４（図１２に最
もよく示されている）を構成する第１の端部５０及び第２の端部５２を有してい
る。
【００１５】 リテーナプレート２０の全体としてＣ字形の溝形材４６は、少なくとも１つの
ばね５６を別個独立に保持する。理解されるように、ばね５６は、ばね５６の各
端部５８内に一体的に設けられていて、ばね５６を全体としてＣ字形の溝形材４
６内に正しく着座させるためのばね着座部６０を備えたばね端部５８を有してい
る。より詳細には、ばね５６は、半径方向に延びる当接壁５４相互間でリテーナ
プレート２０の全体としてＣ字形の溝形材４６内に別個独立に保持されている。
本発明で用いられるばね５６は好ましくは、圧縮ばねであるが、これには限定さ
れない。また、本発明で用いられるばね５６は、ダンパ組立体２４の特定の要件
に応じて様々な長さのものであってよい。図２及び図１２に具体的に示すように
、リテーナプレート２０の全体としてＣ字形の溝形材４６は、複数のばね５６を
収納保持してもよく、これによって本発明の範囲が変わるわけではない。全体と
してＣ字形の溝形材４６内への１つのばね又は複数のばね５６の別個独立の保持
の仕方については以下の説明により完全に理解できよう。また、図２及び図１２
に示すように、リテーナプレート２０の全体としてＣ字形溝形材４６内には好ま
しくは４つのばね５６が収納保持されており、それにより、４つのばね５６のう
ち２つは、特定のダンパ組立体２４の性能上の要件に従って４つのばね５６のう
ち他の２つよりも長さが長い。
ばね５６を別個独立に保持する。理解されるように、ばね５６は、ばね５６の各
端部５８内に一体的に設けられていて、ばね５６を全体としてＣ字形の溝形材４
６内に正しく着座させるためのばね着座部６０を備えたばね端部５８を有してい
る。より詳細には、ばね５６は、半径方向に延びる当接壁５４相互間でリテーナ
プレート２０の全体としてＣ字形の溝形材４６内に別個独立に保持されている。
本発明で用いられるばね５６は好ましくは、圧縮ばねであるが、これには限定さ
れない。また、本発明で用いられるばね５６は、ダンパ組立体２４の特定の要件
に応じて様々な長さのものであってよい。図２及び図１２に具体的に示すように
、リテーナプレート２０の全体としてＣ字形の溝形材４６は、複数のばね５６を
収納保持してもよく、これによって本発明の範囲が変わるわけではない。全体と
してＣ字形の溝形材４６内への１つのばね又は複数のばね５６の別個独立の保持
の仕方については以下の説明により完全に理解できよう。また、図２及び図１２
に示すように、リテーナプレート２０の全体としてＣ字形溝形材４６内には好ま
しくは４つのばね５６が収納保持されており、それにより、４つのばね５６のう
ち２つは、特定のダンパ組立体２４の性能上の要件に従って４つのばね５６のう
ち他の２つよりも長さが長い。
【００１６】 少なくとも１つのばね５６を保持するための全体としてＣ字形の溝形材４６の
状態にカーリングされた環状周囲部３６を備える一体形ねじり振動ダンパリテー
ナプレート２０を製造する方法は、以下に説明すると共に図４〜図１３に示され
た工程を有する。図４に示すように、この方法は、コイル状の鋼、例えば炭素を
含む１０２０鋼から所定の寸法、直径及び全体形状のリテーナプレート２０をプ
レス加工することによりブランク又は素材片６２を形成する最初の外形抜き（打
抜き又はブランキング）作業を含む。図５に示すように、ブランク６２の形成後
、リテーナプレート２０をプレス加工して中央プレートセグメント３４及び中央
プレートセグメント３４の周りに延びる互いに半径方向に間隔を置いた内壁６６
と外壁６８を有する円周方向溝６４を形成する。理解されるように、リテーナプ
レート２０のプレス加工は一般に、リテーナプレート２０の表面の裂け又は他の
形態の損傷が生じないよう特に注意を払う穏やかなプレス加工法である。その結
果、中央プレートセグメント３４を形成するリテーナプレート２０のプレス加工
工程は、中央プレートセグメント３４と円周方向溝６４の両方の最終又は仕上が
り寸法を得るための１又は複数の再槌打ち工程を更に含むのがよい。
状態にカーリングされた環状周囲部３６を備える一体形ねじり振動ダンパリテー
ナプレート２０を製造する方法は、以下に説明すると共に図４〜図１３に示され
た工程を有する。図４に示すように、この方法は、コイル状の鋼、例えば炭素を
含む１０２０鋼から所定の寸法、直径及び全体形状のリテーナプレート２０をプ
レス加工することによりブランク又は素材片６２を形成する最初の外形抜き（打
抜き又はブランキング）作業を含む。図５に示すように、ブランク６２の形成後
、リテーナプレート２０をプレス加工して中央プレートセグメント３４及び中央
プレートセグメント３４の周りに延びる互いに半径方向に間隔を置いた内壁６６
と外壁６８を有する円周方向溝６４を形成する。理解されるように、リテーナプ
レート２０のプレス加工は一般に、リテーナプレート２０の表面の裂け又は他の
形態の損傷が生じないよう特に注意を払う穏やかなプレス加工法である。その結
果、中央プレートセグメント３４を形成するリテーナプレート２０のプレス加工
工程は、中央プレートセグメント３４と円周方向溝６４の両方の最終又は仕上が
り寸法を得るための１又は複数の再槌打ち工程を更に含むのがよい。
【００１７】 さらに、リテーナプレート２０のプレス加工では、１又は複数のばね５６を円
周方向溝６４の周りに位置決めするための半径方向に延びる当接壁５４を円周方
向溝６４内に形成する。例示の目的上、半径方向に延びる当接壁５４は、図５〜
図１１には示されていない。プレス加工中、中央プレートセグメント３４の周り
に且つ円周方向溝６４の内壁６６内へ延びる一体コーナ部７０を形成する。また
、プレス加工中、円周方向溝６４の外壁６８から半径方向に延びる環状周囲部３
６を形成する。
周方向溝６４の周りに位置決めするための半径方向に延びる当接壁５４を円周方
向溝６４内に形成する。例示の目的上、半径方向に延びる当接壁５４は、図５〜
図１１には示されていない。プレス加工中、中央プレートセグメント３４の周り
に且つ円周方向溝６４の内壁６６内へ延びる一体コーナ部７０を形成する。また
、プレス加工中、円周方向溝６４の外壁６８から半径方向に延びる環状周囲部３
６を形成する。
【００１８】 図６を参照すると、この方法は引き続き、リテーナプレート２０の中央プレー
トセグメント３４に複数の孔４０を開けるための最初の孔あけ工程を含む。この
方法は、必要に応じて、リテーナプレート２０をトルクコンバータ２６内の種々
の位置に取り付けるのに必要な他の孔を形成する他の類似の孔あけ工程を有する
のがよい。例えば、図７を参照すると、この方法は、中央内部リム４２を形成す
る追加の孔あけ工程を有し、それにより、リテーナプレート２０のハブ開口部４
４を形成する。また、図７に示すように、本発明の方法は、リテーナプレート２
０の環状周囲部３６を所定の最終直径通りに「トリミングする」工程を有する。
理解されるように、環状周囲部３６の最終直径は、最終的に全体としてＣ字形の
溝形材４６内に設けられるばね５６の幾何学的形状に応じてあらかじめ定められ
ている。
トセグメント３４に複数の孔４０を開けるための最初の孔あけ工程を含む。この
方法は、必要に応じて、リテーナプレート２０をトルクコンバータ２６内の種々
の位置に取り付けるのに必要な他の孔を形成する他の類似の孔あけ工程を有する
のがよい。例えば、図７を参照すると、この方法は、中央内部リム４２を形成す
る追加の孔あけ工程を有し、それにより、リテーナプレート２０のハブ開口部４
４を形成する。また、図７に示すように、本発明の方法は、リテーナプレート２
０の環状周囲部３６を所定の最終直径通りに「トリミングする」工程を有する。
理解されるように、環状周囲部３６の最終直径は、最終的に全体としてＣ字形の
溝形材４６内に設けられるばね５６の幾何学的形状に応じてあらかじめ定められ
ている。
【００１９】 次に、図８を参照すると、本発明の方法は環状周囲部３６を伸ばして周囲部３
６を円周方向溝６４の外壁６８の延長部として軸方向に延びるようにする工程を
更に有する。換言すると、環状周囲部３６を水平位置（図７）から垂直位置（図
８）に曲げる。環状周囲部３６の延伸工程の実施後、本発明の方法は、図１３に
Ａで示されると共に図９に全体が示された環状周囲部３６の末端部３８を部分的
にカーリングすることにより続けられる。環状周囲部３６のこの部分的なカーリ
ングについて以下により完全に説明する。次に、図１０と共に参照すると、本発
明の方法では次に、中央プレートセグメント３４を加工してリテーナプレート２
０のハブ開口部４４の周りに中心段部７２を形成し、必要に応じて追加の孔を開
ける。
６を円周方向溝６４の外壁６８の延長部として軸方向に延びるようにする工程を
更に有する。換言すると、環状周囲部３６を水平位置（図７）から垂直位置（図
８）に曲げる。環状周囲部３６の延伸工程の実施後、本発明の方法は、図１３に
Ａで示されると共に図９に全体が示された環状周囲部３６の末端部３８を部分的
にカーリングすることにより続けられる。環状周囲部３６のこの部分的なカーリ
ングについて以下により完全に説明する。次に、図１０と共に参照すると、本発
明の方法では次に、中央プレートセグメント３４を加工してリテーナプレート２
０のハブ開口部４４の周りに中心段部７２を形成し、必要に応じて追加の孔を開
ける。
【００２０】 次に、図１２を参照すると、本発明の方法は次に、ばね５６をリテーナプレー
ト２０の環状周囲部３６の周りに配置する工程を含む。より詳細には、環状周囲
部３６の周りへのばね５６の配置工程では、複数のばね５６をリテーナプレート
２０の環状周囲部３６の周りに設ける。上述したように、複数のばね５６を環状
周囲部３６の周りに設けることによっては本発明の範囲は影響を受けず、説明上
の便宜のために、本発明の方法を複数のばね５６について更に説明する。
ト２０の環状周囲部３６の周りに配置する工程を含む。より詳細には、環状周囲
部３６の周りへのばね５６の配置工程では、複数のばね５６をリテーナプレート
２０の環状周囲部３６の周りに設ける。上述したように、複数のばね５６を環状
周囲部３６の周りに設けることによっては本発明の範囲は影響を受けず、説明上
の便宜のために、本発明の方法を複数のばね５６について更に説明する。
【００２１】 さらに図１３を参照すると、本発明の方法は、環状周囲部３６をカーリングし
て全体としてＣ字形の溝形材４６の状態にしてばね５６を実質的に包囲し、それ
によりばね５６がリテーナプレート２０の作動中、リテーナプレート２０のＣ字
形溝形材４６から抜け出ないようにする工程を有する。より詳細には、環状周囲
部３６のカーリング工程では、環状周囲部３６（図１３のＡ参照）を部分的にカ
ーリングしてばね５６を受け入れ、しかる後、ばね５６の周りへの環状周囲部３
６（図１３のＢ参照）のカーリングを完了させる。これついては、以下にさらに
説明する。
て全体としてＣ字形の溝形材４６の状態にしてばね５６を実質的に包囲し、それ
によりばね５６がリテーナプレート２０の作動中、リテーナプレート２０のＣ字
形溝形材４６から抜け出ないようにする工程を有する。より詳細には、環状周囲
部３６のカーリング工程では、環状周囲部３６（図１３のＡ参照）を部分的にカ
ーリングしてばね５６を受け入れ、しかる後、ばね５６の周りへの環状周囲部３
６（図１３のＢ参照）のカーリングを完了させる。これついては、以下にさらに
説明する。
【００２２】 今説明したように、環状周囲部３６のカーリング工程はより詳細には、環状周
囲部３６を部分的にカーリングする第１の工程及びばね５６の周りへの環状周囲
部３６のカーリングを完了させる第２の工程を含む。環状周囲部３６を部分的に
カーリングする第１の工程は、図９、図１２及び図１３に示されている。図９に
示すように、本発明の方法は、環状周囲部３６を一体コーナ部７０に向かって部
分的にカーリングする工程を更に有する。特に、この工程は、ばね５６を円周方
向溝６４内に配置するのに先立って実施される。しかしながら、図１２に示すよ
うに、環状周囲部３６を部分的にカーリングした後、次にばね５６を円周方向溝
６４内に配置する。上述したように、図１３は、符号Ａにより環状周囲部の部分
的カーリング工程を示している。
囲部３６を部分的にカーリングする第１の工程及びばね５６の周りへの環状周囲
部３６のカーリングを完了させる第２の工程を含む。環状周囲部３６を部分的に
カーリングする第１の工程は、図９、図１２及び図１３に示されている。図９に
示すように、本発明の方法は、環状周囲部３６を一体コーナ部７０に向かって部
分的にカーリングする工程を更に有する。特に、この工程は、ばね５６を円周方
向溝６４内に配置するのに先立って実施される。しかしながら、図１２に示すよ
うに、環状周囲部３６を部分的にカーリングした後、次にばね５６を円周方向溝
６４内に配置する。上述したように、図１３は、符号Ａにより環状周囲部の部分
的カーリング工程を示している。
【００２３】 さらに、環状周囲部３６を部分的にカーリングした後、本発明の方法は、環状
周囲部３６の部分的カーリング工程と環状周囲部３６のカーリングの完了工程と
の間に、リテーナプレート２０を熱処理してリテーナプレート２０の物理的性質
を変化させる工程を有する。より詳細には、リテーナプレート２０を熱処理する
と、環状周囲部３６のカーリングの完了工程の実施前に、リテーナプレート２０
の鋼は焼き入れされてリテーナプレート２０、特に環状周囲部３６の構造的健全
性が向上する。熱処理により、環状周囲部への恒久的な損傷、例えば裂け又は完
全な破断を生じさせないで環状周囲部のカーリングを完了させる工程が実現され
る。
周囲部３６の部分的カーリング工程と環状周囲部３６のカーリングの完了工程と
の間に、リテーナプレート２０を熱処理してリテーナプレート２０の物理的性質
を変化させる工程を有する。より詳細には、リテーナプレート２０を熱処理する
と、環状周囲部３６のカーリングの完了工程の実施前に、リテーナプレート２０
の鋼は焼き入れされてリテーナプレート２０、特に環状周囲部３６の構造的健全
性が向上する。熱処理により、環状周囲部への恒久的な損傷、例えば裂け又は完
全な破断を生じさせないで環状周囲部のカーリングを完了させる工程が実現され
る。
【００２４】 また、環状周囲部３６の部分的カーリング工程と環状周囲部３６のカーリング
の完了工程との間で、本発明の方法は好ましくは、リテーナプレート２０をばり
取りすると共にクリーニングする工程を有する。これら追加の工程は、出荷に備
えてリテーナプレート２０を汚れず、しかも安全に取り扱いやすくする上で好ま
しい。
の完了工程との間で、本発明の方法は好ましくは、リテーナプレート２０をばり
取りすると共にクリーニングする工程を有する。これら追加の工程は、出荷に備
えてリテーナプレート２０を汚れず、しかも安全に取り扱いやすくする上で好ま
しい。
【００２５】 上述のように、環状周囲部３６を部分的にカーリングした後であるが、環状周
囲部３６のカーリングの完了工程の実施前に、ばね５６を環状周囲部３６の周り
に配置する。図１１に示すように、ばね５６を、部分的にカーリングされた環状
周囲部３６の周りに配置し、環状周囲部３６を最終的に全体としてＣ字形の溝形
材４６の状態にカーリングしてばね５６を実質的に包囲し、それによりリテーナ
プレート２０の作動中にばね５６がリテーナプレート２０のＣ字形溝形材４６か
ら抜け出ないようにする。より詳細には、環状周囲部３６のカーリングを完了さ
せる第２の工程は、図１３の符号Ｂで示されているように実施される。即ち、環
状周囲部３６を一体コーナ部７０に向かって且つばね５６の周りにカーリングさ
せる工程が行われる。環状周囲部３６を一体コーナ部７０に向かって且つばね５
６の周りにカーリングさせる際、環状周囲部３６のカーリングを完了させる工程
では、環状周囲部３６を各ばね５６の周長の少なくとも半分以上にわたりカーリ
ングさせる。
囲部３６のカーリングの完了工程の実施前に、ばね５６を環状周囲部３６の周り
に配置する。図１１に示すように、ばね５６を、部分的にカーリングされた環状
周囲部３６の周りに配置し、環状周囲部３６を最終的に全体としてＣ字形の溝形
材４６の状態にカーリングしてばね５６を実質的に包囲し、それによりリテーナ
プレート２０の作動中にばね５６がリテーナプレート２０のＣ字形溝形材４６か
ら抜け出ないようにする。より詳細には、環状周囲部３６のカーリングを完了さ
せる第２の工程は、図１３の符号Ｂで示されているように実施される。即ち、環
状周囲部３６を一体コーナ部７０に向かって且つばね５６の周りにカーリングさ
せる工程が行われる。環状周囲部３６を一体コーナ部７０に向かって且つばね５
６の周りにカーリングさせる際、環状周囲部３６のカーリングを完了させる工程
では、環状周囲部３６を各ばね５６の周長の少なくとも半分以上にわたりカーリ
ングさせる。
【００２６】 環状周囲部３６のカーリングを完了させる第２の工程の工程がいったん行われ
ると、円周方向溝６４は、環状周囲部３６の一部として認識されるに過ぎなくな
る。これに対応して、環状周囲部３６のカーリングを完了させる第２の工程がい
ったん実施されると、環状周囲部３６と円周方向溝６４は、ばね５６を別個独立
に保持する全体としてＣ字形の溝形材４６を形成することが分かる。
ると、円周方向溝６４は、環状周囲部３６の一部として認識されるに過ぎなくな
る。これに対応して、環状周囲部３６のカーリングを完了させる第２の工程がい
ったん実施されると、環状周囲部３６と円周方向溝６４は、ばね５６を別個独立
に保持する全体としてＣ字形の溝形材４６を形成することが分かる。
【００２７】 全体としてＣ字形の溝形材４６の状態への環状周囲部３６の最終的なカーリン
グは代表的には、プレス加工法によって行われる。しかしながら、他の金属成形
法も実施可能であり、かかる他の金属成形法としては、環状周囲部３６のスピニ
ング法又は強制流動法（force flowing ）が挙げられる。さらに、理解されるよ
うに、これら金属成形法は又、環状周囲部３６を部分的にカーリングするよう実
施できる。
グは代表的には、プレス加工法によって行われる。しかしながら、他の金属成形
法も実施可能であり、かかる他の金属成形法としては、環状周囲部３６のスピニ
ング法又は強制流動法（force flowing ）が挙げられる。さらに、理解されるよ
うに、これら金属成形法は又、環状周囲部３６を部分的にカーリングするよう実
施できる。
【００２８】 次に、図１１を参照すると、要するに、環状周囲部３６のカーリングの完了工
程の実施により、ばね５６をリテーナプレート２０内に別個独立に収納保持する
ことができる。すなわち、本発明の方法に従って製造されたリテーナプレート２
０は、ばね５６をリテーナプレート２０内に収納保持するための追加の装置を設
けることを必要とせず、しかも、ねじり振動ダンパ組立体２４は最適に動作する
。
程の実施により、ばね５６をリテーナプレート２０内に別個独立に収納保持する
ことができる。すなわち、本発明の方法に従って製造されたリテーナプレート２
０は、ばね５６をリテーナプレート２０内に収納保持するための追加の装置を設
けることを必要とせず、しかも、ねじり振動ダンパ組立体２４は最適に動作する
。
【００２９】 本発明を例示的に説明したが、使用した用語語は、説明上のものであって限定
のためのものではない。
のためのものではない。
【００３０】 上記の教示に照らして本発明の多くの設計変更例及び改造例を想到できること
は明らかである。したがって、本発明は特許請求の範囲に記載された本発明の範
囲内において具体的に説明した形態以外の形態で実施できる。
は明らかである。したがって、本発明は特許請求の範囲に記載された本発明の範
囲内において具体的に説明した形態以外の形態で実施できる。
【図１】 従来型リテーナプレートを示す斜視図である。
【図２】 １つのばねを実質的に包囲する全体としてＣ字形の溝形材の状態にカーリング
された環状周囲部を有する本発明のリテーナプレートを示す斜視図である。
された環状周囲部を有する本発明のリテーナプレートを示す斜視図である。
【図３】 全体として本発明のリテーナプレートを車のトルクコンバータ内に配置した状
態で示す部分断面図である。
態で示す部分断面図である。
【図４】 本発明の方法に従って製造されたリテーナプレートのブランクの部分断面図で
ある。
ある。
【図５】 中央プレートセグメント、円周方向溝及び環状周囲部を形成するようプレス加
工されたリテーナプレートの部分端面図である。
工されたリテーナプレートの部分端面図である。
【図６】 複数の孔を中央プレートセグメントに形成するよう孔あけされたリテーナプレ
ートの部分断面図である。
ートの部分断面図である。
【図７】 最終直径通りにトリミングされ、中央内部リム及びハブ開口部を形成するよう
を孔あけされたリテーナプレートの部分断面図である。
を孔あけされたリテーナプレートの部分断面図である。
【図８】 円周方向溝から延びるよう伸ばされた環状周囲部を備えるリテーナプレートの
部分断面図である。
部分断面図である。
【図９】 環状周囲部を部分的にカーリングした状態のリテーナプレートの部分断面図で
ある。
ある。
【図１０】 ハブ開口部の周りに中心段部を形成するようプレス加工されたリテーナプレー
トの部分断面図である。
トの部分断面図である。
【図１１】 ばねを別個独立に保持する最終的にカーリングされた環状周囲部を有するリテ
ーナプレートの部分断面図である。
ーナプレートの部分断面図である。
【図１２】 部分的にカーリングされたリテーナプレートの環状周囲部を示すと共にばねを
これに対して間隔を置いた関係で示した部分分解斜視図である。
これに対して間隔を置いた関係で示した部分分解斜視図である。
【図１３】 部分的にカーリングされたリテーナプレート及び完全にカーリングされたリテ
ーナプレートの環状周囲部を示す拡大部分断面図である。
ーナプレートの環状周囲部を示す拡大部分断面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ，ＵＧ，ＺＷ )，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ， ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ， ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，Ｃ Ｒ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＭ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ， ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，Ｋ Ｚ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ， ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，Ｓ Ｌ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ
Claims (17)
- 【請求項１】 少なくとも１つのばねを保持するための全体としてＣ字形の
溝形材の状態にカーリングされた環状周囲部を備える一体形ねじり振動ダンパリ
テーナプレートを製造する方法であって、ばねをリテーナプレートの環状周囲部
の周りに配置する工程と、環状周囲部を全体としてＣ字形の溝形材の状態にカー
リングしてばねを実質的に包囲し、リテーナプレートの動作中にばねがリテーナ
プレートのＣ字形溝形材から抜け出ないようにする工程とを有することを特徴と
する方法。 - 【請求項２】 環状周囲部のカーリングに先立ってリテーナプレートを熱処
理してリテーナプレートの物理的性質を変化させる工程を更に有することを特徴
とする請求項１記載の方法。 - 【請求項３】 環状周囲部のカーリング工程では、環状周囲部を部分的にカ
ーリングしてばねを受け入れ、しかる後、ばねの周りへの環状周囲部のカーリン
グを完了させることを特徴とする請求項１記載の方法。 - 【請求項４】 環状周囲部の部分的カーリング工程と環状周囲部のカーリン
グ完了工程との間でリテーナプレートを熱処理してリテーナプレートの物理的性
質を変化させる工程を更に有することを特徴とする請求項３記載の方法。 - 【請求項５】 環状周囲部の周りへのばねの配置工程では、複数のばねをリ
テーナプレートの環状周囲部の周りに配置すること特徴とする請求項４記載の方
法。 - 【請求項６】 リテーナプレートをプレス加工して中央プレートセグメント
及び中央プレートセグメントの周りに延びる互いに半径方向に間隔を置いた内壁
と外壁を有する円周方向溝を形成する工程を更に有することを特徴とする請求項
５記載の方法。 - 【請求項７】 リテーナプレートのプレス加工工程では、複数のばねを円周
方向溝内に位置決めするための半径方向に延びる当接壁を円周方向溝内に形成す
ることを特徴とする請求項６記載の方法。 - 【請求項８】 リテーナプレートのプレス加工工程では、中央プレートセグ
メントの周りに延びると共に円周方向溝の内壁中に延びる一体コーナ部を形成す
ることを特徴とする請求項７記載の方法。 - 【請求項９】 リテーナプレートのプレス加工工程では、円周方向溝の外壁
から半径方向に延びる環状周囲部を形成すること特徴とする請求項８記載の方法
。 - 【請求項１０】 環状周囲部を伸ばして円周方向溝の外壁の延長部として軸
方向に延びるようにする工程を更に有することを特徴とする請求項９記載の方法
。 - 【請求項１１】 ばねを円周方向溝内に配置する前に、環状周囲部を一体コ
ーナ部に向かって部分的にカーリングする工程を更に有することを特徴とする請
求項１０記載の方法。 - 【請求項１２】 一体コーナ部に向かうとともにばねの周りへの環状周囲の
カーリングを完了させる工程を更に有することを特徴とする請求項１１記載の方
法。 - 【請求項１３】 環状周囲部のカーリングを完了させる工程では、環状周囲
部を各ばねの少なくとも周長の半分以上にわたりカーリングさせることを特徴と
する請求項１２記載の方法。 - 【請求項１４】 請求項１３記載の方法に従って製造された一体形ねじり振
動ダンパリテーナプレート。 - 【請求項１５】 少なくとも１つのばねを保持するための全体としてＣ字形
の溝形材の状態にカーリングされた環状周囲部を備える一体形ねじり振動ダンパ
リテーナプレートであって、環状周囲部を全体としてＣ字形の溝形材の状態にカ
ーリングしてばねを実質的に包囲し、リテーナプレートの動作中にばねがリテー
ナプレートのＣ字形溝形材から抜け出ないようにすることにより製造された一体
形ねじり振動ダンパリテーナプレート。 - 【請求項１６】 環状周囲部のカーリング工程では、環状周囲部を部分的に
カーリングしてばねを受け入れ、しかる後、ばねの周りへの環状周囲部のカーリ
ングを完了させることを特徴とする請求項１５に示された方法により製造された
リテーナプレート。 - 【請求項１７】 環状周囲部の部分的カーリング工程と環状周囲部のカーリ
ング完了工程との間でリテーナプレートを熱処理してリテーナプレートの物理的
性質を変化させることを特徴とする請求項１６に示された方法により製造された
リテーナプレート。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10060798P | 1998-09-16 | 1998-09-16 | |
| US60/100,607 | 1998-09-16 | ||
| PCT/US1999/021035 WO2000015368A1 (en) | 1998-09-16 | 1999-09-15 | Method for manufacturing a one-piece torsional vibration damper retainer plate |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002524264A true JP2002524264A (ja) | 2002-08-06 |
Family
ID=22280606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000569944A Pending JP2002524264A (ja) | 1998-09-16 | 1999-09-15 | 一体形ねじり振動ダンパリテーナプレートの製造方法 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1121212A4 (ja) |
| JP (1) | JP2002524264A (ja) |
| KR (1) | KR100657437B1 (ja) |
| AU (1) | AU5922299A (ja) |
| BR (1) | BR9913771A (ja) |
| CA (1) | CA2343817C (ja) |
| MX (1) | MXPA01002675A (ja) |
| WO (1) | WO2000015368A1 (ja) |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4139995A (en) * | 1977-12-27 | 1979-02-20 | Borg-Warner Corporation | High deflection amplitude torsional vibration damper |
| JPH0744842Y2 (ja) | 1986-11-06 | 1995-10-11 | 株式会社大金製作所 | トルクコンバータのロックアップダンパー装置 |
| JPS63175347U (ja) * | 1986-11-21 | 1988-11-14 | ||
| JPH0712507B2 (ja) * | 1987-12-28 | 1995-02-15 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | トルクコンバータ用部材の製造方法 |
| JPH1078106A (ja) * | 1996-09-02 | 1998-03-24 | Aisin Aw Co Ltd | 被加工部材、その加工方法及びその加工装置 |
| US5964328A (en) * | 1997-07-09 | 1999-10-12 | Ford Global Techologies, Inc. | Torque converter bypass clutch having a modular spring damper arrangement |
| US5947243A (en) * | 1997-07-14 | 1999-09-07 | Ford Global Technologies, Inc. | Torque converter bypass clutch damper having single piece spring retainer |
-
1999
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