JP2002504457A

JP2002504457A - 照明装置付き外部後写鏡

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Publication number: JP2002504457A
Application number: JP2000533291A
Authority: JP
Inventors: マッハー，ダーフィト; ツォルン，ハインツ; アテンシュテット，ボルフガンク
Original assignee: マグナアウテカツバイヒニーデルラスンクデーマグナホルディンクアクチェンゲゼルシャフト
Priority date: 1998-02-27
Filing date: 1999-03-01
Publication date: 2002-02-12
Also published as: CA2321435A1; AU3030599A; EP1056621B1; BR9908285A; ATE220374T1; DE19808139A1; DE59901991D1; WO1999043516A1; EP1056621A1; MXPA00008289A; ES2179630T3

Abstract

(57)【要約】本発明は、照明装置が光源として高圧放電灯すなわち蛍光管（９）を含む発光要素から成る照明装置付きの車両用の外部後写鏡に関するものである。本発明の装置はさらに蛍光管（９）に電気的に接続された電子制御ユニットを具備する。蛍光管（９）は好ましくはファイバー導光体（１５）に当てがわれ、その中に光が出射され、その出射面が発光要素の発光領域を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】本発明は、請求項１の前提部に記載した、車両、特に自動車用の照明装置を有
する外部後写鏡に関する。

【０００２】最近では、ミラーハウジング内に点滅灯を備えた自動車用外部後写鏡が知られ
るようになった（ＤＥ２９７０２７４６）。この場合、照明装置はハウジングの
、進行方向に向けられた前側に組み込まれていて、主として進行方向前方から認
識可能であるが、側方にも光を放つ。このような照明装置の光源として白熱電灯
を使用するが、これはミラーハウジングの内部に著しい熱を発生して、寿命も短
い。それゆえ、光源として１つ以上の発光ダイオードを使用することが試みられ
たが、それらは出射する発光領域に十分な輝度を与えることができない。

【０００３】それゆえ、本発明の課題は、高い輝度を有する発光領域を形成するための照明
装置を有する外部後写鏡であって、光源があまり熱を発生せず、照明装置は簡単
かつ廉価に製造できるもの提供することである。

【０００４】本発明によれば、上記の課題は請求項１の前提部に記載した特徴と、特徴部に
記載した特徴とを組み合わせることによって解決される。光源として、特に簡単に曲げられ、かつ立体的に変形でき、あまり熱を発生せ
ず、高い輝度を生じる、少なくとも部分的に縦長に延びている高圧蛍光管を用い
る。照明装置が点滅部材または制動灯部材として形成されていて、自動車の他の点
滅灯もしくは制動灯と電気的に接続されていることが好ましい。

【０００５】本発明による照明装置は、法律の規定に従った、特定の強さもしくは輝度、色
、放射特性および明滅周波数を有する光を高い効率で出射し、長い寿命および良
好な成形可能性を持たせて、廉価に製造できることを特徴とする。この場合、た
とえば内側に蛍光被膜を付けた細い蛍光管は、所望の形状に応じて立体的な構成
体に曲げることができる。この場合、蛍光管は、いわゆる電子インバータを装備
された電子制御器によって操作される。導光体を少なくとも１つの蛍光管と組み
合わせて使用することにより、高い均質性と高い輝度を有する発光領域が達成さ
れる。

【０００６】導光体を用いる代わりに、レンズ系部材または導光体とレンズ系との組み合わ
せを使用してもよい。同様に散乱光学系部材および／またはプリズム部材および
／または部分的に全反射する被膜を備えた導光要素および／または屈折率を相応
に操作する導光部材を設け、これらをユニットとして組み付けることができる。
上記の部材を任意に組み合わせることも、本発明にとって本質的な要素として請
求の対象となる。

【０００７】本発明は、発光部材を有する自動車部材もしくは自動車ミラーの設計要求に対
して、できるだけ大きい余裕を許容する照明装置もしくは発光部材を提供すると
いう利点を有する。さらに、本発明による照明装置もしくは発光部材は、すべて
の技術上および法律上の規定、特に出射された光の色、出射方向の特性および連
続的、光量制御的、および／または点滅的な出射に関する規定を満足するととも
に、廉価に製造でき、組み付けおよび取り外しが簡単で、現代のリサイクル戦略
を考慮し、さらに電気エネルギーを高い効率で光に変換でき、しかもシステム全
体の寿命が長い。

【０００８】本発明により、以下のことが確認された。すなわち、蛍光管、特に冷陰極蛍光
管は、非常に簡単に立体的な構成体に成形でき、さらにそのような蛍光管が所望
の蛍光材被膜と、それに基づく発色スペクトルを備えて製造でき、いわゆるＣＣ
ＦＬインバータ（Ｃｏｌｄｃａｔｈｏｄｅｆｌｕｏｒｅｓｃｅｎｔｌａｍ
ｐｉｎｖｅｒｔｅｒ）もしくは相応の変圧器を有する振動回路として形成され
た相応の電子制御装置により、１２ボルトの典型的な直流基板電圧を、周波数最
大１２０ｋＨｚの数百ボルトないし最大１５００ボルトの交流電圧に変換するこ
とができ、それによって点滅運転も典型的には２０００時間にわたり品質低下な
しに高い効率で実現できる。この場合、蛍光管の温度発生が少ないことが特に好
ましい。特にこの点は、従来の白熱電灯および／またはＬＥＤおよび／またはハ
ロゲンランプに比べて、照明装置全体もしくは発光部材全体を、特に導光体との
関連で設計するに当たって顕著な特徴である。なぜならば、温度が低いと、全高
を小さくして、通常の熱可塑性プラスチックを使用でき、設計上の余裕がより大
きくなり、全体として廉価に、かつ簡単に組み付けることのできるユニットを形
成できるからである。

【０００９】本発明に従い、簡単に組み入れることのできる照明装置もしくは相応の発光部
材を用いて、非常に均質な、もしくは意識的に選択可能な輝度分布を有する発光
面を、外側に位置している部材、たとえば自動車の外部後写鏡に組み入れること
が初めて可能となる。この場合、たとえば側方では、たとえば５００ｃｄ／ｍ² より大きい輝度を有する、たとえば３０ｃｍ²の面にわたる光放射を可能にし、
前方、すなわち進行方向では、非常に小さい光散乱角度で、たとえば１０００ｃ
ｄ／ｍ²より大きい輝度を有する、わずか数ｃｍ²の発光面にわたる光放射を可
能にし、もしくは０．６ないし０．９ｃｄより大きい範囲の発光強度を達成する
ことを可能にする。

【００１０】好ましい構成において、蛍光管は内側に位置している、蛍光を発する蛍光材被
膜を有しており、この蛍光材被膜は、橙の光スペクトル、特に波長範囲５９０〜
５９４ｎｍ、または放射温度２８５６ケルビン、または色座標（標準表色系）ｘ
＝０．５９５〜０．５６４、ｙ＝０．３９８〜０．４２９およびｚ≦０．００７
の放射を可能にする。したがって、蛍光管の、蛍光を発する蛍光材被膜は、要求
された色効果に応じて形成され、相応の蛍光材により、上述した橙の発色のほか
に、青ないし緑ないし赤まで、ほとんどすべての色種を達成し、放射できる。

【００１１】所望の発色のために、発光領域を形成する光出射面と、少なくとも１つの光入
射面とを有する、立体的に形成された蛍光材も考慮の対象となる。この場合、蛍
光管は光入射面のすぐ近傍に配置されている。導光体は、たとえば熱可塑的に成
形された透明および／または半透明の射出成型品からなり、原料は、たとえばポ
リメチルメトラクリレート（ＰＭＭＡ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、アクリル
ニトリルブタジエンスチロール共重合体（ＡＢＳ）、ポリアミド（ＰＡ）、ポリ
スチロール（ＰＳ）およびこれに類するもの、もしくはこのような熱可塑性プラ
スチックの混合物および／または慣用的なガラスである。

【００１２】蛍光管は立体的にＵ字形に曲げられているので、両方の電気接点は開いた端部
で互いに近接して位置することになる、それによりシリコーン製および／または
ポリウレタン製のシール部材を有する１つのプラグ部材を用いて電気的接続を行
うことができる。

【００１３】蛍光管の特に好ましい明滅操作は、インバータが調光器を利用して輝度を高め
たり低めたりすることによって行われ、その際に蛍光管の点灯電圧を下回らない
ようにする。その他の点では、放射された輝度の周囲輝度への適合も行うことが
でき、さらに連続的放射を設けることも可能である。このことは特に、照明装置
が点滅灯として用いられず、自動車内部への入口範囲の照明に用いられる場合に
該当する。好ましい構成形態において、低温での点灯を簡単にするために電極が
連続的な放電で予熱される。この場合、電極およびガスはやや加熱されており、
それによって強度の大きい通電が可能となる。

【００１４】照明装置は、光を伝導する立体的な物体の目に見える外側に発光領域を形成す
る。この発光領域は、発光しない状態では所望の色、たとえば白、灰に、あるい
は透明もしくは半透明で車体色が透けて見える。この場合、発光領域も半透明に
鏡面被膜し、蛍光管を投入した状態でのみ発光領域が所望の波長スペクトルの光
を放射するようにもできる。追加的な被膜によって、照明装置の前側、すなわち
発光領域に色を設けることができる。この被膜により、遮断された状態では発光
領域がやや色彩を帯びて見える。これはコントラストを強化する働きがあり、そ
うすることによって直射日光が当たる状態で発光領域はより見えやすくなる。

【００１５】立体的に成形された蛍光管は、導光体内で保持部材によって固定されており、
しかも振動や衝撃荷重に対する良好な減衰が保証されているが、組み付け、取り
外しは簡単に実施できるようになっている。この場合、シリコーンラバーおよび
／またはポリウレタンなどからできた部材を用いる。さらに、立体的に成形され
た導光体において相応の圧縮リブ、および／または、ばね部材を使用できる。こ
のようにすることによって、コンパクトな構成ユニットが形成され、ハウジング
内の相応の中空部にクリップ、留め金などによって固定される。

【００１６】別の構成においては、立体的に成形された１本だけの蛍光管の代わりに、２本
以上の蛍光管を使用するようになっている。この場合、内側に位置している蛍光
被膜は所望の発色スペクトルもしくは発光色に応じて別様に選択できる。

【００１７】導光体の代わりに、単純なプリズムカバーを設け、その後ろに蛍光管を配置す
ることもできる。発光効率を高めるために、立体的に成形された蛍光管が部分的に鏡面被膜され
た外側を有しており、それによって導光体と光結合する方向でのみ所望の波長分
布の光を放射する。

【００１８】さらに、立体的に成形された導光体が、蛍光管から放射された光を発光面に誘
導するためのプリズム面を有しており、あるいは部分的に、すなわち光入射面お
よび光出射面ではない面が鏡面被膜されており、それによって立体的に成形され
た蛍光管の入射結合された光を、特定された表面範囲に所望の出射特性と強度分
布で出射する。導光体は少なくとも１つの蛍光管と一緒に、鏡面被膜を備えたキ
ャップで覆うことができる。この場合、キャップは構成ユニットの構成部分であ
る。

【００１９】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図面で開示された
特徴は、本発明にとって本質的な開示に含まれるものとする。図１には、照明装置の構成部分である、立体的に曲げた発光部材４を外部後写
鏡１に組み付けた状態が示されている。この場合、外部後写鏡１は、通常のよう
に後方、すなわち進行方向と反対に向けられた鏡側２を有しており、前側３、す
なわち進行方向に向けられた側には、発光部材４が組み付けられている。発光部
材４は矢印方向７で前方および側方に光を出射する。発光部材は外から見える発
光領域５を形成している。発光領域５は発光していない状態では、たとえば白、
透明または半透明で自動車の色が透けて見える。

【００２０】図２には、外部後写鏡１が前方から示されている。ここでは、発光領域５はほ
ぼ水平、かつほぼ方形で、丸みを帯びた縁が外部後写鏡１の外側端面を越えて延
びており、したがって側方も見え、かつ出射する。図示された発光部材４は、こ
の場合は点滅灯部材または制動灯部材として用いられる。

【００２１】さらに図２には、別の発光部材６を配置することができることが破線で示され
ている。これは外部後写鏡１の下側に組み込まれていて、好ましくは下方に出射
する。この発光部材は、第１の発光部材４と光伝導的に結合することができる。
しかしまた、第１の発光部材と完全に切り離して設けることもでき、乗車ランプ
として用いることもできる。この場合は、乗車中に自動車のドアの手前で床面が
矢印方向８に照明される。

【００２２】図示の実施例では、発光部材４は主として高圧放電ランプ、いわゆる蛍光管と
、図３〜図５に正確に示されている導光体とからなる。この場合は、蛍光管は、
内側に配設された蛍光を発する蛍光材被膜を備えていて、それにより蛍光管とし
て形成されている。蛍光管９は、Ｕ字形に曲げられ、図３に示すように外部後写
鏡１のハウジングの輪郭に「Ｕ」全体として適合している。この場合、蛍光管９
は、互いに平行に、かつ互いに間隔を置いて配置されている管部分１０、１１を
有している。管部分１０、１１は、これら両部分を結合している湾曲した管部分
１２と共にＵ字形断面を形成している。管部分１２は、自動車に近い側、すなわ
ち自動車に向けられた側でほぼ垂直に延びている、発光部材４の端面を形成して
いる。蛍光管９の電気的接続部は、図示されない電子制御装置と接続されており
、さらにこの電子制御装置は発光部材４と共に照明装置を形成している。蛍光管
９の電気的接続部は接続側１７にまとめられていて、簡単な口金が実現される。

【００２３】蛍光管９によって形成された光をさらに伝導するために、導光体が設けられて
いる。導光体は管部分１０〜１２の間に配置されていて、実施例ではプレート状
に形成されており、プラスチック材料からなる。この場合、端面、すなわち導光
体の短辺側の外周面が光入射面を形成し、蛍光管９がこれと向き合っている。発
光領域５は導光体１５の光出射面によって形成される。光出射面と向き合ってい
る面はほぼ完全に反射する被膜、好ましくは反射層１４を備えている。反射層１
４は、これに当たった光を再び完全に導光体１５の内部に反射する。蛍光管も同
様に反射する層１３に囲まれている。層１３は、蛍光管９から光入射面上に出射
されない光を光入射面に向けて反射する。この反射層１３は、フォイルとして、
あるいはまた蛍光管を包囲するキャップとして形成できる。このキャップは、同
時に装置全体の保持具をなす。自己反射するように蛍光管を部分的に被膜するこ
ともできる。

【００２４】図５では、導光体の光出射面が被膜１８を備えている。この被膜１８は拡散フ
ォイルとして形成されてもよく、目荒らし、彩色または凹凸を形成できる。被膜
により光分布の均一化が達成でき、あるいはコントラストが強化される。上述したように、蛍光管９は図示されない電子制御装置と接続されている。こ
の場合、発光部材４における制御は点滅灯に応じて間欠的である。発光部材６に
応じた使用では、相応の蛍光管は連続運転で、すなわち連続的に操作される。

【００２５】図６には、発光部材４の別の実施例が示されており、導光体１５がプリズム状
に表現されている。導光体において、出射面５とは反対側の面内に凹部２６（こ
こでは方形）が設けられていて、これらの凹部２６に蛍光管９が挿入されている
。これにより、蛍光管は３つの入射面に設けた各々の凹部に出射する。また、側
方の光入射面に入射する出射が光出射面に向けて誘導されるように、発光領域と
向き合う面、すなわちハウジングに向けられた面は、光を光出射面に誘導する傾
斜面２７を備えている。傾斜面２７に反射被膜することができるが、導光体全体
を、内側が反射被膜されたキャップ２８で囲み、発光領域５だけを空けて置くこ
とができる。ここでもまた、コントラストを改善する被膜２９が設けられている
。

【００２６】導光体は、１つのプラスチック部材で形成することができるが、複数のプラス
チック部材を組み合わせて形成することもできる。この場合は、個々の部材の境
界面に、光を反射して所望の方向に誘導する、追加の反射材３０を設けることが
できる。

【００２７】図７には、自動車用外部後写鏡１を自動車に配置した状態が示されている。こ
こでは自動車側縁を１９で表す。７は光の出射を表しており、後方を向いた扇形
領域２６の外部では光出射が後方にも行われることが分かる。扇形領域２３は、
線２１と、自動車縦軸線に対してほぼ平行に、すなわち自動車側縁１９に対して
平行に延びている線との間で約５度の角度２２で規定される。それゆえ、矢印７
方向の光出射は、進行方向２０だけでなく、その側方にも行われる。

【００２８】図８は、自動車ドア２４の平面図を示している。図７に示した側方への光出射
のほかに、斜め上方の矢印方向への光出射もある。発光部材６が点滅灯部材とし
て形成されている場合には、別の発光部材７と組み合わせて、場合によっては下
方へ矢印方向８にも光出射が行われ得る。導光体１５は、プリズム状カバーとして形成することもできる。この場合、複
数の蛍光管もしくは複数の湾曲した管部材をカバーの後ろに配置できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による照明装置を有する外部後写鏡の概略的な平面図である。

【図２】図１に示した照明装置もしくは発光部材を有する外部後写鏡を、進行方向と反
対に見た図である。

【図３】図１および図２に示した照明装置の部分の実施例の端面図である。

【図４】照明装置もしくは発光部材の断面図である。

【図５】図４の線Ｖで断面した照明装置もしくは発光部材の断面図である。

【図６】使用した導光体の別の実施例の、図５に従う断面図である。

【図７】照明装置を有する外部後写鏡を自動車の右側に組み付けた状態の平面図である
。

【図８】自動車の右側の側面図である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＥＥ，ＦＩ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ (72)発明者アテンシュテット，ボルフガンクオーストリア国，アー−8020 グラーツ，アルゲルスドルファーシュトラーセ 66ツェーＦターム(参考） 3K039 AA01 LB10 LD01 LE01 3K080 AA01 BA05 BD01 CC06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】照明装置を有する車両用の外部後写鏡であって、進行方向前
方に向けられた少なくとも１つの発光領域が形成されるように、ハウジング内に
照明装置が配置されており、ハウジング内に配置された少なくとも１つの光源と
、少なくとも１つの光源を覆う透光性のカバーとを有している形式のものにおい
て、少なくとも１つの光源が高圧蛍光管（９）として形成されていることを特徴と
する外部後写鏡。
【請求項２】蛍光管（９）が冷陰極を装えている、請求項１記載の外部後
写鏡。
【請求項３】蛍光管（９）が内壁に蛍光を発する蛍光材被膜を備えていて
、それにより蛍光管として形成されている、請求項１または２記載の外部後写鏡
。
【請求項４】平行に配置された少なくとも２つの蛍光管（９）および／ま
たは蛍光管部分（１０、１１）が設けられている、請求項１から３のいずれか１
項記載の外部後写鏡。
【請求項５】蛍光管（９）がＵ字形に形成されており、端部に電気接続部
が設けられている、請求項１から４のいずれか１項記載の外部後写鏡。
【請求項６】前記カバーが導光体（１５）として形成されていて、少なく
とも１つの光入射面と、発光領域（５）を形成する光出射面とを有しており、導
光体（１５）の、ハウジングに向けられている面範囲が、少なくとも部分的に反
射するように、または反射被膜されて形成さており、蛍光管（９）が光入射面の
すぐ近傍に配置されている、請求項１から５のいずれか１項記載の外部後写鏡。
【請求項７】導光体（１５）がプレートとして形成されており、短辺側の
端面が光入射面を形成している、請求項６記載の外部後写鏡。
【請求項８】導光体（１５）の、ハウジング側の面内に、１つ以上の蛍光
管（９）または蛍光管部分（１０、１１）を受容するための１つ以上の凹部（２
６）が設けられており、ハウジング側の面が傾斜した面部分（２７）を有し、そ
れで蛍光管から側方に出射する光が発光領域に向かって反射するようにされてい
る、請求項６記載の外部後写鏡。
【請求項９】少なくとも１つの蛍光管（９）および／または導光体（１５
）が立体的に形成されている、請求項１から８のいずれか１項記載の外部後写鏡
。
【請求項１０】少なくとも１つの蛍光管（９）が部分的に反射被膜されて
いるか、または反射鏡（１３）を装え、出射され反射された光が導光体（１５）
内に誘導されるようになっている、請求項１から９のいずれか１項記載の外部後
写鏡。
【請求項１１】少なくとも１つの蛍光管（９）が保持部材によって導光体
（１５）と結合されていて、発光管と導光体とが１つの構成ユニットを形成して
いる、請求項１から１０のいずれか１項記載の外部後写鏡。
【請求項１２】少なくとも１つの蛍光管（９）が、電子安定器、特にイン
バータを有する制御装置と結合されており、１２ボルトの直流基板電圧が周波数
約１０〜１２０ｋＨｚの数百ボルトないし１２００ボルトの高圧に変換される、
請求項１から１１のいずれか１項記載の外部後写鏡。
【請求項１３】発光領域（５）が、側方の面状光出射に対しては５００ｃ
ｄ／ｍ²を超える範囲の輝度を有し、調節可能な角度範囲における進行方向の光
出射に対しては１０００ｃｄ／ｍ²を超える輝度を有している、請求項１から１
２のいずれか１項記載の外部後写鏡。
【請求項１４】蛍光を発する蛍光材層が発光領域の所望された放射スペク
トルに応じて選択可能であり、フラッシャーとして使用するためには蛍光材が、
波長範囲５９０〜５９４ｎｍ、または放射温度２８５６ケルビン、または色座標
ｘ＝０．５９５〜０．５６４、ｙ＝０．３９８〜０．４２９およびｚ≦０．００
７の放射を有している、請求項１から１３のいずれか１項記載の外部後写鏡。
【請求項１５】蛍光管の点滅灯としての制御が、光度加減制御により、制
御され、その際に蛍光管（９）の点灯電圧を下回らないようになっており、しか
も放射された輝度の周囲輝度への適合が行われる、請求項１から１４のいずれか
１項記載の外部後写鏡。
【請求項１６】電極もしくは冷陰極の予熱のために、電極で連続的な放電
が行われるように制御が形成されている、請求項１から１５のいずれか１項記載
の外部後写鏡。
【請求項１７】発光領域がコントラスト向上のための被膜を有している、
請求項１から１６のいずれか１項記載の外部後写鏡。