JP2002500127A - シートベルトを備えた乗員拘束装置 - Google Patents

シートベルトを備えた乗員拘束装置

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JP2002500127A
JP2002500127A JP2000527433A JP2000527433A JP2002500127A JP 2002500127 A JP2002500127 A JP 2002500127A JP 2000527433 A JP2000527433 A JP 2000527433A JP 2000527433 A JP2000527433 A JP 2000527433A JP 2002500127 A JP2002500127 A JP 2002500127A
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height
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    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R2022/1818—Belt guides

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 車両の中央座席（１）のためのシートベルトを備えた乗員拘束装置を提案する。この乗員拘束装置は肩の範囲において調節可能な肩ベルト（５）を有する。この乗員拘束装置のために、中央座席（１）の背もたれの上側範囲に高さ調節可能なホルダー（１０）が設けられている。このホルダーは肩ベルト（５）の最も上側の個所（６）で、高さ調節可能な案内金具を形成している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 車両の中央座席のためのシートベルトを備えた乗員拘束装置。
【０００２】 自動車の中央座席のための乗員拘束装置として腰ベルトを使用することが一般
的に知られている。これに対して、外側の座席には、肩ベルトの形をした付加的
なシートベルトが使用される。肩ベルトと腰ベルトの組み合わせは、腰ベルトだ
けよりもはるかに高い安全性を着用者に提供する。
【０００３】 ドイツ連邦共和国特許第３４０１５２９号公報により、シートベルトの枢着点
の調節装置が知られている。このシートベルトは例えばＢピラーまたはＣピラー
の範囲において車体の内側のほぼ肩の高さに配置可能である。着用者の大きさに
応じて、シートベルトの枢着点を上方または下方に摺動させることができ、それ
によって肩ベルトは、高すぎることもなく低すぎることもなく、着用者の体に正
しく接触する。
【０００４】 肩ベルトは、正しく着用されるときにのみ所望な安全作用を有する。すなわち
肩ベルトの枢着点がそれぞれの体の大きさに適合させるために高さ調節可能でな
ければならない。中央座席の範囲において適切な固定がしばしば不可能であるの
で、中央座席では肩ベルトは往々にして使用されない。若干の車両モデルでは、
公然使用によって第３の三点式ベルトが知られている。この三点式ベルトの上側
の枢着点は、後側の車両ピラーの案内金具を経て車両ルーフに案内されているか
あるいは車両ルーフに直接案内されている。
【０００５】 本発明の課題は、中央座席の乗員のために、操作が良好であると共に高い安全
性を保証する、シートベルトを備えた、快適なベルト装着性を有する乗員拘束装
置を提供することである。
【０００６】 この課題は請求項１記載の特徴によって解決される。
【０００７】 請求項１によれば、シートベルトは肩ベルトを形成し、この肩ベルトは中央座
席の背もたれの上側範囲において中央座席のフレームに固定され中央座席のクッ
ションから突出する高さ調節可能なホルダーに挿入されている。
【０００８】 それによって、肩ベルトはその位置をそれぞれの着用者の肩の高さに適合させ
ることができる。従って、安全性の高い乗員拘束装置が中央座席の範囲において
形成される。
【０００９】 その際、ホルダーは好ましくは高さ調節可能な案内要素を有し、この案内要素
の周りを、肩ベルトがリトラクタまで案内されている。このようなリトラクタは
一般的に知られている。事故の場合、リトラクタが巻取り機構をロックするので
、シートベルトはリトラクタから繰り出されない。
【００１０】 ホルダーは好ましくはベルト着用者が自由にアクセスできるように錠止可能な
スライダに固定され、このスライダの錠止は案内要素を介してスライダに加えら
れる押圧力によって解除可能である。それによって、肩ベルトのための高さ調節
可能な枢着点を形成するホルダーの調節は、ホルダーを軽く押圧し、同時に高さ
方向にスライドさせ、所望な高さ位置でホルダーを再び離して錠止することによ
って行うことができる。ベルト着用者の肩上で延びる肩ベルトは、リトラクタに
よって発生する引張り力によって、ホルダーに常に引張り力を加える。この引張
り力は錠止が不意に解除されないようにする。
【００１１】 傾動運動によって錠止を解除可能であるスライダに、上方に突出する細長いア
ダプターが固定され、このアダプターの上端でホルダーが背もたれから前方に突
出していると有利である。このアダプタにより、高さ調節可能で錠止可能なスラ
イダを配置した慣用の高さ調節装置を使用することができる。スライダは異なる
高さ位置で錠止スリットに係合可能であり、アダプタの上端に作用する押圧力に
よって、錠止スリットから外れるように傾動可能である。
【００１２】 高さ調節可能なホルダーは、リトラクタによってベルトに加えられる引張り力
によって、その都度調節された高さ位置に錠止されるように形成可能である。更
に、付加的なばね要素を、スライダの範囲に設けることができる。このばね要素
は、上記のドイツ連邦共和国特許第３４０１５２９号公報に記載されているよう
に、スライダをその都度の錠止位置に押圧する。
【００１３】 本発明の効果は、並べて配置された３個のチャイルドシートを後部座席ベンチ
に設けることができ、更にチャイルドシートをリボード（後ろ向き）配置構造で
座席ベンチ中央に配置することができることにある。更に、座席中央に座った乗
員の、事故による前方移動が最小限に抑えられる。
【００１４】 図に基づいて本発明を詳しく説明する。 図１に示した自動車の後部座席ベンチは乗員拘束装置を備えている。この乗員
拘束装置は、側方に設けられた後部座席ベンチの外側座席のために各々１本の肩
ベルトを備えているだけでなく、中央座席のためにも肩ベルトを備えている。中
央座席１のためのシートベルト２は、下側範囲に腰ベルト３を形成し、背もたれ
４の範囲に、斜め上方に延びる肩ベルト５を形成している。肩ベルト５は最高点
６において、ここでは隠れるように配置された高さ調節可能なホルダーで所望の
高さ位置に保持されている。側方のシートベルト７，８は高さ調節可能な慣用の
ベルト案内金具によって後方外側のピラーに保持されている。図１には、このベ
ルト案内金具のうち、シートベルト７のベルト案内金具９が示してある。
【００１５】 図２の側面図には、中央座席の背もたれの上側範囲がクッションを省略して概
略的に示してある。肩ベルト５の最高点６には、高さ調節可能なホルダー１０が
設けられている。このホルダーは、図示していないリトラクタに向けて下方に方
向を変えられる肩ベルト５のための案内金具（方向変更金具）を形成している。
肩ベルト５の下方に案内される部分１１は、中央座席１の背もたれ４（図１）内
に隠して案内することができる。
【００１６】 ホルダー１０は細長いアダプター１２を介して、異なる高さ位置に錠止可能で
ある高さ調節可能なスライダ１３に固定され、場合によっては揺動可能に固定さ
れている。両方向矢印１４は高さ調節可能であることを示唆している。スライダ
１３は、中央座席１のフレーム１６に固定されたそれ自体公知の調節装置１５の
一部である。調節装置１５は図３の正面図で見える錠止スリット１７を備えてい
る。スライダ１３の錠止は、その突出する側方ウェブ１８が対応する錠止スリッ
ト１７に係合することによって行われる。
【００１７】 スライダ１３を錠止解除するために、スライダは、ウェブ１８が錠止スリット
１７から外れるように傾動させることが可能である。そのために必要な傾動運動
は、図２において曲がった両方向矢印１９によって示してある。錠止を解除する
ための傾動運動は、矢印２０方向にホルダー１０に押圧力を加えることによって
達成される。所望な高さ位置が得られた後でホルダー１０を離すと、スライダ１
３は傾動した位置から図示した錠止位置に戻る。
【００１８】 図３は調節可能なスライダ１３を備えた調節装置１５を示している。このスラ
イダはアダプタ１２を固定するためのねじ穴２１を有する。調節装置１５は複数
の固定穴２２を有する。この固定穴は背もたれ１のフレーム１６にボルト止めす
るために役立つ。
【００１９】 図４，５に示したアダプタ１２はその上端に、ホルダー１０を固定するための
ねじ穴２３を有する。アダプタ１２はその下側半分に、固定ボルトを通すための
、環状肩２５を有する貫通穴２４を備えている。この固定ボルトのねじはスライ
ダ１３のねじ穴２１に係合する。
【００２０】 アダプタ１２は、スライダ１３に固定連結できるように、その外形がスライダ
１３に適合している。更に、押圧力をホルダー１０に加えることによって錠止を
解除し、その都度所望な高さ位置にホルダー１０を摺動させることができるよう
にするために、肩ベルト５の使用者がホルダー１０を掴むことができるように、
アダプタ１２と案内金具としての働きをするホルダー１０とが採寸されている。
それによって、ホルダー１０はその少なくとも一部が背もたれのクッションから
突出するように中央座席の背もたれに配置されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】 中央座席が肩ベルトを有する乗員拘束装置を備えている自動車の後部座席ベン
チを示す図である。
【図２】 図１に示すように、中央座席の背もたれのフレームに配置された高さ調節可能
な肩ベルト用ホルダーを概略的に示す図である。
【図３】 図２のホルダーをアダプターによって取付け可能である高さ調節可能で錠止可
能なスライダを示す図である。
【図４】 図２で使用されるアダプタの側面図である。
【図５】 図２で使用されるアダプタの背面図である。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１１年１２月２３日（１９９９．１２．２３）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００１】 本発明は、請求項１の上位概念に記載した、車両の中央座席のためのシートベ
ルトを備えた乗員拘束装置に関する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００２】 自動車の中央座席のための乗員拘束装置として腰ベルトを使用することが一般
的に知られている。これに対して、外側の座席には、肩ベルトの形をした付加的
なシートベルトが使用される。肩ベルトと腰ベルトの組み合わせは、腰ベルトだ
けよりもはるかに高い安全性を着用者に提供する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００３】 英国特許出願公開第２２７８５３５号公報により、ベルト案内要素として形成
されたホルダーが、静止位置と作動位置の間で座席フレームと相対的に移動可能
である乗員拘束装置が知られている。その際、案内要素によって座席フレームに
沿って摺動可能なホルダーは、異なる位置に錠止可能である。作動位置において
、ホルダーは座席のクッションを越えて突出し、乗員の体の上方で肩ベルトを申
し分なく延長案内することができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】 ドイツ連邦共和国特許第３７４０９３７号公報には、ベルト案内要素として形
成されたホルダーがいわゆる帽子載せの方に向いている、シートベルト保持操作
が開示されている。スライド棒に保持されたホルダーはこの帽子載せに対して高
さ調節可能であり、かつ異なる位置に錠止可能である。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】 ドイツ連邦共和国特許第３４０１５２９号公報により、シートベルトの枢着点
の調節装置が知られている。このシートベルトは例えばＢピラーまたはＣピラー
の範囲において車体の内側のほぼ肩の高さに配置可能である。着用者の大きさに
応じて、シートベルトの枢着点を上方または下方に摺動させることができ、それ
によって肩ベルトは、高すぎることもなく低すぎることもなく、着用者の体に正
しく接触する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００６】 肩ベルトは、正しく着用されるときにのみ所望な安全作用を有する。すなわち
肩ベルトの枢着点がそれぞれの体の大きさに適合させるために高さ調節可能でな
ければならない。中央座席の範囲において適切な固定がしばしば不可能であるの
で、中央座席では肩ベルトは往々にして使用されない。若干の車両モデルでは、
公然使用によって第３の三点式ベルトが知られている。この三点式ベルトの上側
の枢着点は、後側の車両ピラーの案内金具を経て車両ルーフに案内されているか
あるいは車両ルーフに直接案内されている。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００７】 本発明の課題は、中央座席の乗員のために、操作が良好であると共に高い安全
性を保証する、シートベルトを備えた、快適なベルト装着性を有する乗員拘束装
置を提供することである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００８】 この課題は請求項１記載の特徴によって解決される。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】 請求項１によれば、シートベルトは肩ベルトを形成し、この肩ベルトは中央座
席の背もたれの上側範囲において中央座席のフレームに固定され中央座席のクッ
ションから突出する高さ調節可能なホルダーに挿入されている。それによって、
肩ベルトはその位置をそれぞれの着用者の肩の高さに適合させることができる。
従って、安全性の高い乗員拘束装置が中央座席の範囲において形成される。更に
、ホルダーは好ましくは高さ調節可能な案内要素を有し、この案内要素の周りを
、肩ベルトがリトラクタまで案内されている。このようなリトラクタは一般的に
知られている。事故の場合、リトラクタが巻取り機構をロックするので、シート
ベルトはリトラクタから繰り出されない。ホルダーはベルト着用者が自由にアク
セスできるように、アダプタによって、錠止可能なスライダに固定され、このス
ライダの錠止は案内要素を介してアダプタに加えられる押圧力によって解除可能
である。アダプタはスライダに対して揺動可能であり、スライダを傾動運動によ
って錠止解除することができる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】 それによって、肩ベルトのための高さ調節可能な枢着点を形成するホルダーの
調節は、ホルダーを軽く押圧し、同時に高さ方向にスライドさせ、所望な高さ位
置でホルダーを再び離して錠止することによって行うことができる。ベルト着用
者の肩上で延びる肩ベルトは、リトラクタによって発生する引張り力によって、
ホルダーに常に引張り力を加える。この引張り力は錠止が不意に解除されないよ
うにする。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１１】 上方に突出する細長いアダプターがスライダに固定され、このアダプターの上
端でホルダーが背もたれから前方に突出していると有利である。このアダプタに
より、高さ調節可能で錠止可能なスライダを配置した慣用の高さ調節装置を使用
することができる。スライダは異なる高さ位置で錠止スリットに係合可能であり
、アダプタの上端に作用する押圧力によって、錠止スリットから外れるように傾
動可能である。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】 高さ調節可能なホルダーは、リトラクタによってベルトに加えられる引張り力
によって、その都度調節された高さ位置に錠止されるように形成可能である。更
に、付加的なばね要素を、スライダの範囲に設けることができる。このばね要素
は、上記のドイツ連邦共和国特許第３４０１５２９号公報に記載されているよう
に、スライダをその都度の錠止位置に押圧する。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の中央座席（１）のためのシートベルトを備えた乗員拘
    束装置において、シートベルト（２）が肩ベルト（５）を形成し、かつ中央座席
    （１）の背もたれの上側範囲において中央座席（１）のフレーム（１６）に固定
    され中央座席（１）のクッションから突出する高さ調節可能なホルダー（１０）
    に挿入されていることを特徴とする乗員拘束装置。
  2. 【請求項２】 ホルダー（１０）が高さ調節可能な案内要素を形成し、この
    案内要素の周りを肩ベルト（５）がリトラクタまで案内されていることを特徴と
    する請求項１記載の乗員拘束装置。
  3. 【請求項３】 ベルト着用者がホルダー（１０）を自由に取扱い操作可能で
    あり、ホルダーが錠止可能なスライダ（１３）に固定され、このスライダの錠止
    がホルダー（１０）を介してスライダ（１３）に加えられる押圧力（２０）によ
    って解除可能であることを特徴とする請求項１または２記載の乗員拘束装置。
  4. 【請求項４】 傾動運動によって錠止解除可能であるスライダ（１３）に、
    上方に突出する細長いアダプター（１２）が固定され、このアダプターの上端で
    ホルダー（１０）が背もたれから前方に突出していることを特徴とする請求項３
    記載の乗員拘束装置。
  5. 【請求項５】 ベルト装着時に、高さ調節可能なホルダー（１０）がばね力
    およびまたはリトラクタによってベルトに加えられる引張り力によって、その都
    度調節された高さ位置に錠止されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一
    つに記載の乗員拘束装置。
  6. 【請求項６】 ホルダー（１０）が中央座席（１）の背もたれの上縁を越え
    て摺動可能であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の乗員拘
    束装置。
JP2000527433A 1998-01-02 1998-11-17 シートベルトを備えた乗員拘束装置 Withdrawn JP2002500127A (ja)

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DE19800071.5 1998-01-02
DE19800071A DE19800071A1 (de) 1998-01-02 1998-01-02 Rückhalteeinrichtung mit einem Sicherheitsgurt
PCT/EP1998/007358 WO1999035013A1 (de) 1998-01-02 1998-11-17 Rückhalteeinrichtung mit einem sicherheitsgurt

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EP (1) EP1042145B1 (ja)
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AU (1) AU745195B2 (ja)
DE (2) DE19800071A1 (ja)
WO (1) WO1999035013A1 (ja)

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