JP2002367403A

JP2002367403A - 線状発光体

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Publication number: JP2002367403A
Application number: JP2002099947A
Authority: JP
Inventors: Harutsura Tazawa; 晴列田澤; Hideo Sugiyama; 秀夫杉山; Itsuo Tanuma; 逸夫田沼
Original assignee: Bridgestone Corp
Current assignee: Bridgestone Corp
Priority date: 2001-04-05
Filing date: 2002-04-02
Publication date: 2002-12-20

Abstract

(57)【要約】【課題】周方向の出射光の角度分布が最適化され、側
周面から光をロスなく高指向性で放射できる高性能な線
状発光体を提供する。【解決手段】少なくとも一端に光入射部を有し、軸方
向に沿った周側面上に該光入射部からの入射光を反射す
る光反射層を有する透光性棒状体を少なくとも有してな
る線状発光体において、前記透光性棒状体の内周面の軸
方向に直交する断面における、外周の長さをＬＣ（ｍ
ｍ）とし、前記光反射層の線幅をＬＷ（ｍｍ）としたと
き、次式、０．０１≦ＬＷ／ＬＣ≦０．２を満たす透光
性棒状体を少なくとも有する線状発光体である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、側周面から光をロ
スなく高指向性で放射可能な線状発光体に関し、特に室
内燈、車両のテールランプ等の車両用燈具として好適な
線状発光体に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、線状の発光が得られる発光体
としては、ネオン管や蛍光管等が知られている。これら
ネオン管や蛍光管は高電圧を必要とし、感電や漏電の危
険性があるため、例えば、水中や雨のかかる場所、又は
雪のかかる個所では使用することができず、しかも、ネ
オン管や蛍光管はガラス管で形成されているので、人や
車等が物理的に衝突して破損するおそれのある場所で
は、使用することができなかった。また、曲面状に彎曲
させるような恰好で使用する場合には、その曲率に合わ
せたガラス細工を行う必要があり、熟練を要し、その結
果コストの増大を招いていた。更に、消費電力が１ｍ当
たり数十Ｗ程度と大きいため、長時間に亘って使用する
場合には、商用電源を利用できる場所でなければ使用で
きないという問題点があった。

【０００３】近年、これらの問題を解決するものとし
て、可撓性チューブに透明コア液又は柔軟な透明ポリマ
ーを充填した光伝送チューブやプラスチック光ファイバ
ーを撚り合わせたものが提案されている。

【０００４】即ち、上記提案は、光源から出射される光
を光伝送チューブ等に入射させ、数十ｍの長尺に亘りチ
ューブ側面から光を出射させるものであり、光源と発光
部とを分離できるため、水中や屋外、或いは爆発のおそ
れのある環境でも使用でき、しかも破損の危険性もな
く、更にガラス細工等の複雑で面倒な加工が不要であ
り、施工性も良好なものである。

【０００５】しかしながら、このような光伝送チューブ
等は、数十ｍ程度の長さに亘って発光させるもので、側
面の発光効率が低く、輝度を上げるには５０〜２５０Ｗ
程度の高電力光源が必要である。また、側面発光を目的
として水中や屋外或いは爆発のおそれのある環境で使用
するには光源の防護対策が必要となり、これに伴って光
源装置自体が大型化し、収納場所が大幅に制限されてし
まうという問題がある。

【０００６】一方、側周面から光を放射させるようにし
た線状発光体として、管状クラッドと、該管状クラッド
の構成材料よりも高屈折率の材料で構成されるコアとを
備え、該管状クラッドとコアとの間に該管状クラッドの
長さ方向に沿って帯状の反射層を形成し、前記コアを通
る光を該反射層で反射・散乱させて該反射層形成側と反
対側の管状クラッド側周面から放出させるようにした光
伝送チューブが近年注目されている。また、この線状発
光体の側周面からの発光量を長手方向で均一にするた
め、該帯状の反射層の幅を長さ方向で変化させることも
知られている（特開２０００−３９５１９号公報）。

【０００７】前記光伝送チューブでは、反射層を管状ク
ラッドとコアとの間にチューブの長さ方向に沿って帯状
に形成してあり、光量の最も多いコア内部を通る強い光
がこの帯状の反射層で反射され、該反射層と反対側のチ
ューブ側周面から指向性の高い強い光として放出される
結果、著しく輝度が高くなり、非常に明るいものとな
る。

【０００８】しかしながら、従来の線状発光体は、出射
光の指向性を所定方向に高めることができないため、輝
度視野角特性がやや劣り、十分満足できる性能を有する
ものが提供されていないのが現状である。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
状況下、従来における諸問題を解決し、以下の目的を達
成することを課題とする。即ち、本発明は、特に周方向
の出射光の角度分布が最適化され、側周面から光をロス
なく高指向性で放射することができる高性能な線状発光
体を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を達
成するため、下記の線状発光体を提供する。

【００１１】請求項１の発明は、少なくとも一端に光入
射部を有し、軸方向に沿った周側面上に該光入射部から
の入射光を反射する光反射層を有する透光性棒状体を少
なくとも有してなる線状発光体において、前記透光性棒
状体の内周面の軸方向に直交する断面における、外周の
長さをＬＣ（ｍｍ）とし、前記光反射層の線幅をＬＷ
（ｍｍ）としたとき、次式、０．０１≦ＬＷ／ＬＣ≦
０．２を満たす透光性棒状体を少なくとも有することを
特徴とする線状発光体である。請求項２の発明は、光反
射層の線幅が、光入射部からの距離が長くなるに従い漸
次大きくなる請求項１に記載の線状発光体である。請求
項３の発明は、透光性棒状体の内周面の軸方向に直交す
る断面における光反射層の略中心と直交する方向におけ
る該光反射層からの反射光の輝度が２００ｃｄ／ｍ^２以
上である請求項１又は２に記載の線状発光体である。請
求項４の発明は、断面の形状が真円形及び楕円形のいず
れかである請求項１乃至３のいずれかに記載の線状発光
体である。請求項５の発明は、線状発光体が、前記透光
性棒状体よりも低屈折率であって該透光性棒状体を被覆
する透光性クラッドと、該透光性棒状体における軸方向
に沿って周側面上に形成された光反射層を有してなる請
求項１乃至４のいずれかに記載の線状発光体である。請
求項６の発明は、透光性棒状体がアクリル樹脂で形成さ
れ、透光性クラッドが前記透光性棒状体よりも低屈折率
な透光性樹脂で形成され、光反射層が光散乱性粒子で形
成された請求項１乃至５のいずれかに記載の線状発光体
である。請求項７の発明は、光反射層を覆うようにして
透光性クラッド上に光反射性保護層を有する請求項１乃
至６のいずれかに記載の線状発光体である。請求項８の
発明は、透光性棒状体における光入射部に光を照射する
発光体を有する請求項１乃至７のいずれかに記載の線状
発光体である。請求項９の発明は、車両用燈具として使
用される請求項１乃至８のいずれかに記載の線状発光体
である。請求項１０の発明は、多色である請求項１乃至
９のいずれかに記載の線状発光体である。

【００１２】本発明によれば、少なくとも一端に光入射
部を有し、軸方向に沿った周側面上に該光入射部からの
入射光を反射する光反射層を有する透光性棒状体を少な
くとも有し、前記透光性棒状体の内周面の軸方向に直交
する断面における、外周の長さをＬＣ（ｍｍ）とし、前
記光反射層の線幅をＬＷ（ｍｍ）としたとき、次式、
０．０１≦ＬＷ／ＬＣ≦０．２を満たすことにより、周
方向の出射光の角度分布が最適化され、周方向に略直角
な高指向性のライン状の強い光が得られると共に、安全
性、耐熱性、耐候性、コストパフォーマンスに優れた線
状発光体が得られるものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明について、図面を参
照して更に詳しく説明する。図１は、線状発光体の一例
を示す概略断面図であり、この線状発光体１０は、透光
性棒状体１と、この透光性棒状体１の長手方向の一端に
設けられた反射体７と、他端に対面配置されたＬＥＤ等
の光源１２を備えている。なお、１５はハウジングであ
る。

【００１４】この線状発光体１０においては、透光性棒
状体１の一端にのみ光源１２（発光体）が設けられてお
り、この場合は、他端面に反射体７を設けることが好ま
しい。なお、本発明においては、透光性棒状体１の両端
に光源を設けることもできる。

【００１５】前記透光性棒状体１の軸方向に直交する方
向の断面における、光反射溝側と対向する側（レンズ部
分）の形状は、光反射層の線幅、線状発光体の用途、目
的などに応じて適宜選定することができるが、真円形の
一部及び楕円形の一部のいずれかであることが好まし
い。

【００１６】前記透光性棒状体１は、特に制限はなく、
目的に応じて適宜選定することができるが、図２，３に
示したように、少なくとも一端に光入射部を有する透光
性棒状体１と、該透光性棒状体１よりも低屈折率であっ
て該透光性棒状体を被覆する透光性クラッド３と、該透
光性棒状体における軸方向に沿って周側面上に形成され
た光反射層４とを有してなるものが好ましい。なお、光
反射層４は透光性棒状体１の表面から若干透光性棒状体
１の内部に侵入した状態で形成されていても構わない。

【００１７】本発明においては、透光性棒状体の内周面
の軸方向に直交する断面における、外周の長さをＬＣ
（ｍｍ）とし、前記光反射層の線幅をＬＷ（ｍｍ）とし
たとき、次式、０．０１≦ＬＷ／ＬＣ≦０．２を満た
し、特に０．１≦ＬＷ／ＬＣ≦０．２であることが好ま
しい。ＬＷ／ＬＣが小さすぎると反射される光が少なく
なるため輝度が低くなり、一方、大きすぎると反射され
る光が多くなり輝度が高くなるが、これは光源から近距
離の場合であり、更に光源から離れた所では逆に輝度が
低くなり、いずれにしても周方向出射光の角度分布の最
適化が達成できない。

【００１８】前記光反射層４の線幅ＬＷは、透光性棒状
体の径及び長さにより異なり一概には規定できないが、
０．１〜５０ｍｍ、好ましくは０．５〜２０ｍｍ、より
好ましくは１〜１０ｍｍである。

【００１９】また、光反射層の線幅ＬＷが、光入射部か
らの距離が長くなるに従い（光源から遠ざかるほど）漸
次大きくなるように調整することが好ましく、具体的に
は、片側にＬＥＤ等の光源を配置した場合には、光源か
ら遠ざかるほど光反射層の線幅を広くすることが好まし
い。更に、両端にＬＥＤ等の光源を配置した場合には、
線状発光体の中央部へいくほど光反射層の線幅を広くす
ることが好ましい。なお、光反射層は１条に限られず、
複数条に形成しても構わない。

【００２０】このように構成された線状発光体にあって
は、光源からの光が透光性棒状体の左端面から入った光
は、透光性棒状体とクラッドの界面で全反射が起こり、
光反射層によって線状発光体の側周面からロスが少な
く、効率よく放射され、透光性棒状体の内周面の軸方向
に直交する断面における光反射層の略中心と直交する方
向における該光反射層からの反射光の輝度が２００ｃｄ
／ｍ^２以上、好ましくは３００ｃｄ／ｍ^２以上、より好
ましくは４００ｃｄ／ｍ^２以上の高輝度が達成し得る。

【００２１】ここで、透光性棒状体を構成する材料に
は、クラッド３を構成する材料（クラッド材）よりも屈
折率が高い透明材料が用いられ、一般的には、プラスチ
ック、エラストマーなどのなかから目的に応じて適宜選
択使用される。

【００２２】具体的には、透光性棒状体を構成する材料
としては、固体状のものが好ましく、例えば、ポリスチ
レン、スチレン・メチルメタクリレート共重合体、（メ
タ）アクリル樹脂、ポリメチルペンテン、アリルグリコ
ールカーボネート樹脂、スピラン樹脂、アモルファスポ
リオレフィン、ポリカーボネート、ポリアミド、ポリア
リレート、ポリサルホン、ポリアリルサルホン、ポリエ
ーテルサルホン、ポリエーテルイミド、ポリイミド、ジ
アリルフタレート、フッ素樹脂、ポリエステルカーボネ
ート、ノルボルネン系樹脂（ＡＲＴＯＮ）、脂環式アク
リル樹脂（オプトレッツ）、シリコーン樹脂、アクリル
ゴム、シリコーンゴムなどの透明材料が挙げられ、これ
らの１種を単独で又は２種以上を組み合わせて用いるこ
とができる。

【００２３】前記クラッド材としては、透光性棒状体よ
りも屈折率の低い透明材料の中から選択することがで
き、プラスチックやエラストマーなどの有機材料が挙げ
られる。

【００２４】前記グラッド材としては、例えば、ポリエ
チレン、ポリプロピレン、ポリメチル（メタ）アクリレ
ート、フッ化ポリメチル（メタ）アクリレート、ポリ塩
化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリ酢酸ビニル、ポリ
エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリビニルアルコー
ル、ポリエチレン−ポリビニルアルコール共重合体、フ
ッ素樹脂、シリコーン樹脂、天然ゴム、ポリイソプレン
ゴム、ポリブタジエンゴム、スチレン−ブタジエン共重
合体、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、クロロプレ
ンゴム、アクリルゴム、エチレン−プロピレン−ジエン
共重合体（ＥＰＤＭ）、アクリロニトリル−ブタジエン
共重合体、フッ素ゴム、シリコーンゴムなどが挙げら
れ、これらの１種を単独で又は２種以上を組み合わせて
用いることができる。

【００２５】前記透光性棒状体材料及びクラッド材のう
ち、透明性、屈折率等の光学特性、加工性などの面か
ら、透光性棒状体材料としては、ポリスチレン、ポリカ
ーボネート、スチレン−（メタ）アクリル共重合体（Ｍ
Ｓポリマー）などが好ましく、また、クラッド材として
は、（メタ）アクリル系ポリマーなどが好ましい。

【００２６】透光性棒状体１の直径は、特に制限されな
いが、通常２〜３０ｍｍ程度、特に５〜１５ｍｍ程度で
あることが好ましい。また、クラッド３の肉厚は通常
０．０５〜４ｍｍ、特に０．２〜２ｍｍ程度であること
が好ましい。

【００２７】前記光反射層は、白色顔料や散乱材を含む
（メタ）アクリル系ポリマーで形成することが好まし
い。ここで、白色顔料や散乱材としては、シリコーン樹
脂粒子やポリスチレン樹脂粒子等の有機ポリマー粒子、
Ａｌ_２Ｏ_３、ＴｉＯ_２、ＳｉＯ_２等の金属酸化物粒子、
ＢａＳＯ_４等の硫酸塩粒子、ＣａＣＯ_３等の炭酸塩粒子
などが挙げられ、これらの１種を単独で又は２種以上を
併用して使用することができる。

【００２８】反射効率や同時押出し加工性等を考慮した
場合、これら白色顔料や散乱材の粒子の平均粒径は０．
１〜２００μｍ、特に０．５〜５０μｍであることが好
ましい。また、光反射層構成材料（反射材）中における
白色顔料や散乱材の含有量は０．５〜２０質量％、特に
１〜１０質量％であることが好ましい。

【００２９】なお、図示を省略しているが、光反射層４
を覆うように、透光性クラッド３の外表面に光反射性保
護層を形成してもよい。このような光反射性保護層を形
成した線状発光体であれば、光反射層にピンホール等の
欠陥がある場合、この欠陥部分を通って光反射層４の裏
側に漏洩する光や光反射層４の側部から漏洩する光をこ
の光反射性保護層で反射することにより光の損失を低減
し得、光反射層４の反対側の輝度をより一層高めること
ができる。

【００３０】この光反射性保護層の構成材料としては、
光反射層４から漏れた光を外部に透過させず、また、こ
の光を吸収せず、効率的に反射させるものが好ましく、
具体的には、銀、アルミニウム等の金属箔、金属シー
ト、又は光を散乱する上記したような散乱性粒子を分散
させた塗膜などを用いることができる。

【００３１】このような線状発光体の透光性棒状体を製
造する方法としては、特に制限されないが、例えば、３
個のスクリューを有する３色押出機を用い、透光性棒状
体材料、クラッド材、及び白色顔料又は散乱材を含む反
射材を押出機に導入し、透光性棒状体材料を円柱状に、
反射材をこの円柱状透光性棒状体の外周面上に帯状に、
かつクラッド材を前記透光性棒状体材及び反射材を覆う
チューブ状に同時に押出すに際し、押出しスクリューの
回転数を変化させるなどして反射材の押出し量を変化さ
せて、長さ方向に幅の異なる帯状の光反射層４を透光性
棒状体と透光性クラッド３との間に押出せばよい。

【００３２】この方法によれば、屈折率や物性の異なる
３種の材料を同時に押出し、３種の機能を持った積層構
造体を一度に成形することができ、成形速度が速く、し
かも各材料が軟化状態で積層されるため、各層間の密着
性にも優れた透光性棒状体を効率よく製造することがで
きる。

【００３３】光反射性保護層を形成する場合には、前記
押出し成形後に金属箔や金属シートを貼着したり、散乱
性粒子を分散させた塗料を塗布したりすればよいが、同
時押出しにより光反射性保護層を形成することも可能で
ある。

【００３４】本発明では、透光性棒状体の端面のうち、
ＬＥＤ等の光源と対面する端面を粗面としてもよい。こ
の端面と垂直な面との交叉角度は５０度以下、好ましく
は１０〜５０度、より好ましくは２０〜４０度である。

【００３５】本発明の線状発光体は、光源に用いるＬＥ
Ｄの色を変えることにより、様々な色に発光させること
ができ、多色化が可能である。例えばＲＧＢ３色ＬＥＤ
を用いると、赤（Ｒ）、緑（Ｇ）、青（Ｂ）、白（Ｒ＋
Ｇ＋Ｂ）、黄（Ｒ＋Ｇ）、紫（Ｒ＋Ｂ）、コバルトブル
ー（Ｇ＋Ｂ）の７色の色替えが可能である。

【００３６】本発明の線状発光体は、上述したように、
周方向の出射光の角度分布が最適化され、側周面から光
をロスなく高指向性で放射することができると共に、安
全性、耐熱性、耐候性、コストパフォーマンスに優れた
ライン状の発光体が実現できるので、ネオン管代替（例
えば、ゲーム機、パチンコなど）、建築照明部品（例え
ば、階段、手すりの照明、浴槽の手すりなど）、道路資
材（例えば、道路標識、看板、停止線、道路鋲など）、
自動車部品（例えば、ドア、ステップ、テールランプ、
サイドミラー、室内外の照明など）、おもちゃなどに幅
広く用いることができる。これらの中でも、自動車部品
に好適である。

【００３７】前記自動車部品への使用例として、例え
ば、下記図４〜図１６に示すものが挙げられる。図４及
び図５は、自動車のヘッドライド２０の側面に透光性棒
状体１を含む線状発光体１０を配置したものである。こ
れによれば、線状発光体１０は多色表示可能であり、点
滅させることによりウインカーとしての役割を果たすこ
とも可能である。なお、図５中１２は光源、１５はハウ
ジングである。

【００３８】図６及び図７は、自動車の折り畳み式サイ
ドミラー２１の裏側に透光性棒状体１を含む線状発光体
１０を配置したものである。これによれば、デザイン性
に優れ、線状発光体が多色表示可能であるため、点滅さ
せることによりウインカーとしての役割を果たすことも
可能である。なお、図７中１２は光源、１５はハウジン
グである。

【００３９】図８及び図９は、自動車のバックライト２
２に透光性棒状体１を含む線状発光体１０を３本配置し
たものである。透光性棒状体１は自由に湾曲させること
が可能であるため、車体の形に合わせてスムーズに取り
付けることができる。なお、図９中１２は光源、１５は
ハウジングである。

【００４０】図１０〜図１２は、自動車のヘッドライト
２３にリング状に形成した透光性棒状体１を含む線状発
光体１０を配置したものである。図１１（Ａ），（Ｂ）
に示したように、リング状の透光性棒状体１の両端部に
内部に光源１２を備えたソケット１５を取り付けてい
る。また、図１２（Ａ），（Ｂ）に示したように、リン
グ状の透光性棒状体１の径方向の２箇所にカット部を形
成し、該カット部に光源１２を配置している。なお、図
１１，１２中１２は光源、１５はハウジングである。

【００４１】図１３及び図１４は、ワゴン車の異形ヘッ
ドランプ２３に透光性棒状体１を含む線状発光体１０を
３本配置したものである。透光性棒状体１は自由に湾曲
させることが可能であるため、車体の形に合わせてスム
ーズに取り付けることができる。なお、図１４中１２は
光源、１５はハウジングである。

【００４２】図１５及び図１６は、車の後部に取り付け
たハイマウントストップランプ３０を示し、図１５は、
従来のランプ式のハイマウントストップランプ３０であ
る。図１６は、線状発光体１０をハイマウントストップ
ランプとして取り付けた状態を示す斜視図である。な
お、図中３１は窓ガラスである。図１６に示した本発明
の線状発光体１０をハイマウントストップランプに用い
ると従来のストップランプに比べて突出部がなくなり、
スペースをとらず、デザイン的にも優れたものである。

【００４３】以上、本発明の線状発光体について説明し
たが、本発明は上記実施の形態に限定されず、例えば、
透光性棒状体の外周面の長手方向に沿って切欠き、溝、
粗面部などを設け、入射光を散乱させる手段を併用して
もよく、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々
変更しても差支えない。

【００４４】

【実施例】以下、実施例を示し、本発明を具体的に説明
するが、本発明は下記の実施例に制限されるものではな
い。

【００４５】〔実施例１〕２００ｔ型射出成形機を用い
て、ＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸メチル）ペレットを、
φ１４ｍｍ、長さ２０ｃｍのロッド用金型内に、スクリ
ュー温度２２０〜２４０℃、金型温度６０℃で射出成形
し、透光性棒状体を作製した。この透光性棒状体の長さ
方向に線幅１ｍｍ、３ｍｍ、５ｍｍ、７ｍｍの光反射膜
（白線；ＳＧ１００、ＴｉＯ_２を３３．３質量％含有ア
クリルウレタン系塗料）をそれぞれ塗布形成した。

【００４６】得られた透光性棒状体につき、光源として
ＬＥＤ（赤色、ＨＰＷＴ−ＤＨ００；５０ｍＡ）を２個
用い、片側から入射し、光源側から４０ｃｍの位置での
輝度視野角特性について、視野角を発光面の正面（０
度）から±６０度まで変えたときの周方向輝度分布及び
長さ方向の輝度分布をミノルタ色彩色差計ＣＳ１００を
用いて測定した。結果を表１，２及び図１７，１８に示
す。

【００４７】

【表１】周方向の輝度分布

【００４８】

【表２】長さ方向の輝度分布

【００４９】〔実施例２〕実施例１と同様にして、直径
１２ｍｍ、長さ５０ｃｍと１００ｃｍの透光性棒状体を
作製した。これら透光性棒状体の長さ方向に線幅１．２
ｍｍ、３．５ｍｍ、６ｍｍ、８ｍｍの光反射膜（白線；
ＳＧ１００、ＴｉＯ_２を３３．３質量％含有アクリルウ
レタン系塗料）をそれぞれ塗布形成した。

【００５０】得られた透光性棒状体について、軸方向の
長さと側面輝度（ｃｄ／ｍ^２）との関係を、光源として
ＬＥＤ（赤色、ＨＰＷＴ−ＤＨ００）を２個ずつ（合計
４個）用い、両端から入射し、視野角（θ）０度での発
光面の輝度（ｃｄ／ｍ^２）をミノルタ色彩色差計ＣＳ１
００を用いて測定した。結果を表３（長さ１００ｃ
ｍ）、表４（長さ５０ｃｍ）及び図１９，２０に示す。

【００５１】

【表３】

【００５２】

【表４】

【００５３】

【発明の効果】本発明によれば、光反射層の線幅を適正
化することにより、周方向の出射光の角度分布が最適化
され、周方向に略直角な高指向性のライン状の強い光が
得られると共に、安全性、耐熱性、耐候性、及びコスト
パフォーマンスに優れた線状発光体が得られるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の線状発光体の一例を示す概略
断面図である。

【図２】図２は、透光性棒状体の軸方向概略断面図であ
る。

【図３】図３は、透光性棒状体の周方向概略断面図であ
る。

【図４】図４は、自動車のヘッドライドの側面に線状発
光体を配置した使用例を示す斜視図である。

【図５】図５は、図４のヘッドライト部の部分拡大図で
ある。

【図６】図６は、自動車の折り畳み式サイドミラーの裏
側に線状発光体を配置した使用例を示す斜視図である。

【図７】図７は、図６のサイドミラー部の部分拡大図で
ある。

【図８】図８は、自動車のバックライトに線状発光体を
配置した使用例を示す斜視図である。

【図９】図９は、図８のバックライト部の部分拡大図で
ある。

【図１０】図１０は、自動車のヘッドライトにリング状
に形成した線状発光体を配置した使用例を示す斜視図で
ある。

【図１１】図１１（Ａ）は図１０の線状発光体の拡大
図、図１１（Ｂ）は図１０の線状発光体の側面図であ
る。

【図１２】図１２（Ａ）は図１０の線状発光体の拡大
図、図１２（Ｂ）は図１０の線状発光体の側面図であ
る。

【図１３】図１３は、ワゴン車の異形ヘッドランプに線
状発光体を配置した使用例を示す斜視図である。

【図１４】図１４は、図１３のサイド部の部分拡大図で
ある。

【図１５】図１５は、従来の車の後部に取り付けたハイ
マウントストップランプを示す概略斜視図である。

【図１６】図１６は、本発明の線状発光体をハイマウン
トストップランプとして用いた状態の一例を示す概略斜
視図である。

【図１７】図１７は、実施例１の視野角度と輝度と関係
を示したグラフである。

【図１８】図１８は、実施例１の視野角度と輝度と関係
を示したグラフである。

【図１９】図１９は、実施例２の軸方向長さと側面輝度
との関係を示したグラフである。

【図２０】図２０は、実施例２の軸方向長さと側面輝度
との関係を示したグラフである。

【符号の説明】

１透光性棒状体３透光性クラッド４光反射層１０線状発光体１２光源１５ハウジング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考） // Ｆ２１Ｗ 101:08 Ｆ２１Ｙ 101:00 101:14 Ｆ２１Ｓ 1/00 ＦＦ２１Ｙ 101:00 Ｆ２１Ｑ 1/00 ＥＮ (72)発明者杉山秀夫東京都東村山市美住町１−19−１ (72)発明者田沼逸夫埼玉県狭山市柏原3405−181 Ｆターム(参考） 2H038 BA42 3K039 LB01 LB05 LC05 LD06 LE17 3K040 AA02 CA05 3K080 AA01 AB02 BA07 BB19

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】少なくとも一端に光入射部を有し、軸方
向に沿った周側面上に該光入射部からの入射光を反射す
る光反射層を有する透光性棒状体を少なくとも有してな
る線状発光体において、前記透光性棒状体の内周面の軸方向に直交する断面にお
ける、外周の長さをＬＣ（ｍｍ）とし、前記光反射層の
線幅をＬＷ（ｍｍ）としたとき、次式、０．０１≦ＬＷ
／ＬＣ≦０．２を満たす透光性棒状体を少なくとも有す
ることを特徴とする線状発光体。
【請求項２】光反射層の線幅が、光入射部からの距離が
長くなるに従い漸次大きくなる請求項１に記載の線状発
光体。
【請求項３】透光性棒状体の内周面の軸方向に直交す
る断面における光反射層の略中心と直交する方向におけ
る該光反射層からの反射光の輝度が２００ｃｄ／ｍ^２以
上である請求項１又は２に記載の線状発光体。
【請求項４】断面の形状が真円形及び楕円形のいずれ
かである請求項１乃至３のいずれかに記載の線状発光
体。
【請求項５】線状発光体が、前記透光性棒状体よりも
低屈折率であって該透光性棒状体を被覆する透光性クラ
ッドと、該透光性棒状体における軸方向に沿って周側面
上に形成された光反射層を有してなる請求項１乃至４の
いずれかに記載の線状発光体。
【請求項６】透光性棒状体がアクリル樹脂で形成さ
れ、透光性クラッドが前記透光性棒状体よりも低屈折率
な透光性樹脂で形成され、光反射層が光散乱性粒子で形
成された請求項１乃至５のいずれかに記載の線状発光
体。
【請求項７】光反射層を覆うようにして透光性クラッ
ド上に光反射性保護層を有する請求項１乃至６のいずれ
かに記載の線状発光体。
【請求項８】透光性棒状体における光入射部に光を照
射する発光体を有する請求項１乃至７のいずれかに記載
の線状発光体。
【請求項９】車両用燈具として使用される請求項１乃
至８のいずれかに記載の線状発光体。
【請求項１０】多色である請求項１乃至９のいずれか
に記載の線状発光体。