JP2002352349A - 車両状態通知方法及び車両状態通知システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両の盗難や悪戯等に対し、車両の位置
や異常の種類等の詳細な内容を車両所有者等に通知する
ことができる車両状態通知方法及び車両状態通知システ
ムを提供する。 【解決手段】 車両通信端末１０１の無線信号を受信す
る基地局１０３、１０４と、それぞれの基地局に接続し
ている交換局１０５、１０６と、車両通信端末１０１の
移動機ＩＤ及び基地局１０３の位置情報等を記憶すると
共にメールサーバ１０８へのルーチングを行うサービス
コントロールポイント１０７と、送信アドレスより車両
所有者に対して電子メールの送信を行うメールサーバ１
０８と、車両所有者が登録している車両の状態を管理す
る無線セキュリティ管理装置１０９とを設け、車両通信
端末１０１の位置登録機能とメール送信機能を利用して
車両異常を検知して車両所有者に電子メールにて車両の
異常を伝える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両状態通知方法
及び車両状態通知システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両の異常を検出すると自動的に
無線通信する車両状態通知システムが提案されている。

【０００３】例えば、実開平５−４９５２４号公報で開
示されたカーセキュリティシステムは、車両の盗難や悪
戯等の車両の異常を検出すると車両所有者の自宅に無線
通信するとともに、警察や警備会社に電話通報するよう
にしたものであり、車両の盗難や悪戯等の異常を検出す
るセンサと、この検出センサの出力で動作するカーセキ
ュリティコントロール装置と、警報を発生するとともに
異常信号を出力する警報装置と、この警報装置からの異
常信号を送信する送信装置と、この送信装置からの送信
信号を離れた場所で受信する受信装置と、この受信装置
からの受信信号によって電話回線に接続して自動ダイヤ
ルする自動ダイヤル電話装置と、電話回線を介して送ら
れてくる信号を取り込む受信電話回線装置と、この受信
電話回線装置で取り込まれた信号から異常信号を検出す
る警報受信装置と、この警報受信装置で検出された異常
信号によって車両位置を検出する車両位置検出装置と、
を具備して構成されている。

【０００４】このカーセキュリティシステムのように、
車両状態を管理する装置と、感知した異常を送受信する
装置を利用することにより、車両の盗難や悪戯等の非常
事態を管理することができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
車両状態通知システムにおいては、異常発生時に、無線
や固定電話のダイヤル回線を使用して異常を通報するの
みであり、具体的な車両の位置情報や異常の種類（車両
そのものの盗難、カーオーディオ、ナビゲーション装置
などの電子機器の盗難）等の詳細な内容までは通知され
ず、車両において異常が発生した際に、正確且つ迅速な
対応が困難であるという問題がある。なお、車両の位置
の特定については、警察側が車両所有者の電話番号から
認識するようにしており、車両所有者側からは位置情報
そのものを警察側に送るようにはしてない。

【０００６】本発明は係る点に鑑みてなされたものであ
り、車両の盗難や悪戯等に対し、車両の位置や異常の種
類等の詳細な内容を車両所有者等に通知することができ
る車両状態通知方法及び車両状態通知システムを提供す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の車両状態通知方
法は、車両通信端末が車両状態の異常を検出し、検出し
た異常に基づく異常検出情報を、サービスコントロール
ポイントを介して無線セキュリティ管理装置に向けて送
信する工程と、前記無線セキュリティ管理装置が前記異
常検出情報を受信し、受信した異常検出情報から移動機
ＩＤを取得して、前記移動機ＩＤに対応する通知先情報
を検索し、検索した通知先情報と前記移動機ＩＤに対応
する地域情報を付加した異常検出情報をメールサーバに
送信する工程と、前記メールサーバが前記無線セキュリ
ティ管理装置からの前記異常検出情報を受信し、受信し
た異常検出情報を前記通知先に送信する工程と、を具備
する。

【０００８】また、本発明の車両状態通知方法は、上記
車両状態通知方法において、前記サービスコントロール
ポイントが前記車両通信端末の位置情報を管理し、前記
位置情報が更新された場合には基地局のグループＩＤと
前記車両通信端末の移動機ＩＤを前記無線セキュリティ
管理装置に送信する工程と、前記無線セキュリティ管理
装置が前記グループＩＤと前記移動機ＩＤを受信し、受
信した前記移動機ＩＤと前記グループＩＤを対応付けて
記憶する工程と、を具備する。

【０００９】また、本発明の車両状態通知方法は、上記
車両状態通知方法において、前記無線セキュリティ管理
装置が受信した異常検出情報から前記移動機ＩＤを取得
し、取得した移動機ＩＤに対応付けられている通知先情
報を、前記移動機ＩＤと前記通知先情報を対応付けて記
憶している登録端末テーブルより取得する工程と、を具
備する。

【００１０】また、本発明の車両状態通知方法は、上記
車両状態通知方法において、前記無線セキュリティ管理
装置が受信した異常検出情報から前記移動機ＩＤを取得
し、取得した移動機ＩＤに対応付けされている前記グル
ープＩＤの地域情報を、基地局のグループＩＤと地域情
報を対応付けて記憶している位置管理テーブルより取得
する工程を具備する。

【００１１】上記方法によれば、車両の盗難や悪戯等の
異常が生じたときに、車両所有者などに車両の位置情報
や異常の種類等の詳細情報を通知するので、車両所有者
は常に車両の状態を正確に把握することができ、異常時
には迅速な対処が可能となる。そして、こうした情報収
集を既存の携帯電話端末の方式を拡張した形で構成する
ことで、最小限の設備投資で、車両状態通知システムを
構築することが可能になる。

【００１２】また、車両の移動に伴って、車両通信端末
が位置登録する基地局を切り替えるようにすることによ
って、車両通信端末の電波を受信した基地局の位置情報
を表すグループＩＤによって車両の位置を知ることがで
きる。この位置情報を車両の異常検知時の情報として組
み合わせることにより、車両が何時にどの位置からどう
いう警報を発信しているか把握することができる。この
ように、車両所有者は電子メール受信時に車両の異常内
容とともに車両の位置情報を把握することができる。

【００１３】本発明の車両状態通知システムは、車両状
態の異常を検出し、検出した異常に基づく異常検出情報
を、サービスコントロールポイントを介して送信する車
両通信端末と、前記サービスコントロールポイントを介
して送信された車両通信端末からの異常検出情報を受信
した場合、受信した異常検出情報から前記車両通信端末
の移動機ＩＤを取得して、取得した移動機ＩＤに対応す
る通知先情報と前記移動機ＩＤに対応する地域情報を前
記異常検出情報に付加して送信する無線セキュリティ管
理装置と、前記無線セキュリティ管理装置から送信され
た前記通知先情報及び地域情報が付加された異常検出情
報を受信した場合、前記通知先情報から通知先を特定
し、特定した通知先に対して地域情報を付加した異常検
出情報を送信するメールサーバと、を具備する構成を採
る。

【００１４】また、本発明の車両状態通知システムは、
上記車両状態通信システムにおいて、車両通信端末は、
基地局と無線通信を行う信号送受信手段と、車両の異常
を検出する異常検出手段と、前記異常検出手段の出力に
基づいて前記車両の異常の有無を判定し、異常であると
判断した場合に異常検出コマンドを生成する制御手段
と、前記制御手段にて生成された異常検出コマンドを信
号に変換し、この信号で変調した搬送波信号を送信する
変調手段と、を具備する構成を採る。

【００１５】また、本発明の車両状態通知システムは、
上記車両状態通信システムにおいて、前記無線セキュリ
ティ管理装置は、サービスコントロールポイントから受
信した基地局のグループＩＤと車両通信端末の移動機Ｉ
Ｄを取得する検出部と、テーブルに移動機ＩＤと通知先
情報及び基地局のグループＩＤと地域情報をそれぞれ対
応付けて記憶する記憶部と、受信した異常検出情報の移
動機ＩＤから通知先を取得するとともに、前記移動機Ｉ
Ｄに対応付けられたグループＩＤから地域情報を取得
し、前記通知先及び前記地域情報を付加した異常検出情
報をメールサーバに送信する制御部と、を具備する構成
を採る。

【００１６】上記構成によれば、車両の盗難や悪戯等の
異常が生じたときに、車両所有者や警察などに、車両の
位置情報や異常の種類等の詳細情報を通知するので、車
両所有者は常に車両の状態を正確に把握することがで
き、異常時には迅速な対処が可能となる。そして、こう
した情報収集を既存の携帯電話端末の方式を拡張した形
で構成することで、最小限の設備投資で、車両状態通知
システムを構築することが可能になる。

【００１７】

【発明の実施の形態】本発明の骨子は、携帯電話端末に
おける位置登録機能とメール送信機能を利用して、検知
した車両の異常を電子メールの形で車両所有者に通報す
ることである。

【００１８】以下、本発明の実施の形態について図面を
用いて説明する。

【００１９】図１は、本発明の実施の形態に係る車両状
態通知システムの構成を示すブロック図である。この図
において、本実施の形態の車両状態通知システムは、車
両通信端末１０１又は携帯電話端末１０２との間で無線
通信を行う基地局１０３及び１０４と、基地局１０３を
接続した交換局１０５と、基地局１０４を接続した交換
局１０６と、交換局１０５及び１０６が接続されるサー
ビスコントロールポイント１０７と、サービスコントロ
ールポイント１０７に接続して電子メールの送受信を行
うメールサーバ１０８と、車両のセキュリティを管理
し、異常が生じた車両があればメールサーバ１０８に位
置情報を含めた異常検出情報を送る無線セキュリティ管
理装置１０９とを備えて構成されている。なお、本実施
の形態の車両状態通知システムには、基地局及び交換局
をそれぞれ２つ有しているが、これらの数に限定はな
い。

【００２０】車両通信端末１０１は車両（図示略）に搭
載されて、車両に異常が生じた場合に異常検出情報を無
線セキュリティ管理装置１０９に向けて送信する。ま
た、基地局１０３は、車両通信端末１０１の位置登録す
るための無線信号を受信した際に、自己の位置情報であ
るグループＩＤと車両通信端末１０１の移動機ＩＤをサ
ービスコントロールポイント１０７に送信する。サービ
スコントロールポイント１０７は前記グループＩＤと前
記移動機ＩＤを加入者番号等の情報に対応付けて管理す
るとともに、無線セキュリティ管理装置１０９に送信す
る。

【００２１】図２は、無線セキュリティ管理装置１０９
の構成を示すブロック図である。この図において、無線
セキュリティ管理装置１０９は、車両通信端末１０１の
無線信号を受信した基地局１０３からの情報を検出する
検出部２０１と、検出部２０１で検出された情報を記憶
する記憶部２０２と、検出部２０１で検出された情報を
用いて位置情報を検索する制御部２０３とを備えて構成
されている。

【００２２】検出部２０１は、車両通信端末１０１の位
置登録するための無線信号を受信した基地局１０３が送
信した基地局１０３のグループＩＤ及び車両通信端末１
０１の移動機ＩＤを取得する位置情報取得部２０４と、
車両通信端末１０１の送信した異常検出情報から車両通
信端末１０１の移動機ＩＤを取得する登録情報取得部２
０５とを具備している。

【００２３】記憶部２０２は、位置情報取得部２０４で
検出された情報（グループＩＤ、車両通信端末１０１の
移動機ＩＤ）を記憶する位置情報記憶部２０６と、登録
情報取得部２０５で検出された情報（車両通信端末１０
１の移動機ＩＤ）を記憶する登録先情報記憶部２０７
と、基地局のグループＩＤと地域情報を対応付けて記憶
している位置管理テーブル２０８と、移動機ＩＤと通知
先情報を対応付けて記憶している登録端末テーブル２０
９とを具備している。

【００２４】制御部２０３は、位置管理テーブル２０８
に登録されているグループＩＤと位置情報記憶部２０６
に記憶されているグループＩＤとを比較して、基地局の
エリアを示す同一グループＩＤを検出する位置情報検索
部２１０と、登録端末テーブル２０９に登録されている
移動機ＩＤと登録先情報記憶部２０７に記憶されている
移動機ＩＤとを比較して、通知先の携帯電話端末１０２
の通知先情報を検出する登録先情報検索部２１１と、位
置情報検索部２１０と登録先情報検索部２１１で検索さ
れた通知先情報・地域情報を電子メールの送信情報とし
て、メールサーバ１０８に設定する出力データ設定部２
１２とを具備している。

【００２５】図３は車両通信端末１０１の構成を示すブ
ロック図である。この図において、車両通信端末１０１
は、エンジンセンサ３０１と、ドアロックセンサ３０２
と、ガラスセンサ３０３と、コントロール部３０４と、
変復調部３０５と、信号送受信部３０６とを具備してい
る。

【００２６】エンジンセンサ３０１はエンジンの回転を
検知する。ドアロックセンサ３０２は、ドアがロック状
態にあるときの強制解放を検知する。ガラスセンサ３０
３はウィンドウガラスの破壊を検知する。コントロール
部３０４は、エンジンセンサ３０１、ドアロックセンサ
３０２、ガラスセンサ３０３の出力から異常の種類を判
断し、判断した異常の種類に応じた異常信号を出力す
る。変復調部３０５は、送信信号の変調と受信信号の復
調を行う。変復調部３０５は、コントロール部３０４か
ら異常信号が入力されると、その異常信号を所定の変調
方式で変調して出力する。信号送受信部３０６は、変復
調部３０５からの変調波信号を所定のレベルまで増幅し
て図示せぬアンテナから送信する一方、アンテナを介し
て受信した信号を所定レベルまで増幅して出力する。

【００２７】なお、上記エンジンセンサ３０１、ドアロ
ックセンサ３０２及びガラスセンサ３０３は異常検出手
段に対応する。また、上記コントロール部３０４は制御
手段に対応する。また、上記変復調部３０５は変調手段
に対応する。また、上記信号送受信部３０６は、信号送
受信手段に対応する。

【００２８】ここで、ドアロックセンサ３０２が異常を
検知した場合に、車両通信端末１０１が無線セキュリテ
ィ管理装置１０９に異常を通知する過程について説明す
る。今、不審者がドアを無理にこじ開けたとすると、ド
アロックセンサ３０２から異常を示す信号が出力され
る。この信号をコントロール部３０４が取り込むと、そ
の信号から異常の種類を判断し、異常を通知する信号を
生成して変復調部３０５に入力する。変復調部３０５
は、入力された異常信号を所定の変調方式で変調して信
号送受信部３０６に入力する。信号送受信部３０６は入
力された変調波信号を所定のレベルまで電力増幅し、図
示せぬアンテナを介して送信する。

【００２９】車両通信端末１０１から送信された異常検
出情報は、基地局１０３、交換局１０５、サービスコン
トロールポイント１０７の順で無線セキュリティ管理装
置１０９に向けて送られる。

【００３０】この時の無線セキュリティ管理装置１０９
の動作を図４のフロー図を用いて説明する。なお、前提
条件として、異常発生前に該当車両の位置が無線セキュ
リティ管理装置１０９に登録されているものとする（通
常、車両通信端末１０１の電源を投入した直後に位置登
録が行われる）。

【００３１】車両通信端末１０１から送信された異常信
号を受信した基地局１０３は、交換局１０５、サービス
コントロールポイント１０７の順で、無線セキュリティ
管理装置１０９に向けて、車両通信端末１０１の移動機
ＩＤ及び基地局のグループＩＤを通知する。無線セキュ
リティ管理装置１０９は、通知されたこれらの情報を記
憶する。

【００３２】まず、ステップ４０１で、異常検出情報の
受信の有無を判定し、異常検出情報を受信した場合はス
テップ４０２に進む。これに対して、異常検出情報を受
信しない場合はこのステップ４０１を繰り返す。異常検
出情報を受信してステップ４０２に進むと、異常検出情
報の取り込みを行う。異常検出情報の取り込みを行った
後、ステップ４０３で、位置登録時に検出された車両通
信端末１０１の移動機ＩＤと同じ移動機ＩＤが登録端末
テーブル２０９上にあるかどうかを判定する。この判定
において、登録端末テーブル２０９上に同じ移動機ＩＤ
があればステップ４０４に進み、なければステップ４０
８に進む。

【００３３】登録端末テーブル２０９上に同じ移動機Ｉ
Ｄがあってステップ４０４に進むと、登録端末テーブル
２０９より、移動機ＩＤに対応した通知先アドレス（通
知先情報）を検索する。通知先アドレスを検索した後、
ステップ４０５で、位置管理テーブル２０８より、グル
ープＩＤに対応した地域情報を検索する。通知先アドレ
ス及び地域情報を検索した後、ステップ４０６で、通知
先アドレスに対して地域情報の設定を行う。この設定は
テキストファイル形式で、電子メールのヘッダ部分に表
示設定を行う。そして、ステップ４０７で通知先アドレ
スに対して地域情報の設定を行った情報をメールサーバ
１０８に送る。

【００３４】一方、上記ステップ４０３の判定におい
て、登録端末テーブル２０９上に同じ移動機ＩＤがなく
てステップ４０８に進むと、無線セキュリティ管理装置
１０９側で、同一のグループＩＤ不一致のログ出力設定
を行う。ステップ４０７又はステップ４０８の処理後、
本処理を終える。メールサーバ１０８は、無線セキュリ
ティ管理装置１０９から送られてきた情報を、車両所有
者の携帯電話端末１０２に向けて電子メールを送信す
る。

【００３５】図５は、本発明の実施の形態に係る車両状
態通知システムの異常発生時の動作を示すシーケンス図
である。この図において、車両通信端末１０１は、異常
発生時、サービスコントロールポイント１０７に対して
ＡＬＭ（アラーム；警報）要求を送信する。車両通信端
末１０１から送信されたＡＬＭ要求は、基地局１０３、
交換局１０５を経由して、サービスコントロールポイン
ト１０７に入力される。サービスコントロールポイント
１０７は、車両通信端末１０１の移動機ＩＤ、基地局１
０３の位置情報等を記憶する。

【００３６】次いで、サービスコントロールポイント１
０７は、車両通信端末１０１からのＡＬＭ要求の受信に
より、無線セキュリティ管理装置１０９に対してＡＬＭ
要求を送信する。無線セキュリティ管理装置１０９は、
車両通信端末１０１の移動機ＩＤ、基地局１０３の位置
情報・通知先情報を記憶する。

【００３７】次いで、無線セキュリティ管理装置１０９
は、サービスコントロールポイント１０７経由で、車両
通信端末１０１からのＡＬＭ要求の応答として、サービ
スコントロールポイント１０７経由で、車両通信端末１
０１に対してＡＬＭ応答を返信する。車両通信端末１０
１では、このＡＬＭ応答により位置情報が無線セキュリ
ティ管理装置１０９に記憶されたことを確認する。

【００３８】無線セキュリティ管理装置１０９は、サー
ビスコントロールポイント１０７経由で、車両通信端末
１０１からのＡＬＭ要求により、メールサーバ１０８に
対しＡＬＭ要求を送信する。メールサーバ１０８ではＡ
ＬＭが発生したことをユーザに通知するために、サービ
スコントロールポイント１０７経由で、ＡＬＭが発生し
たことを示す電子メールを送信する。携帯電話端末１０
２を所持するユーザは、サービスコントロールポイント
１０７経由で、メールサーバ１０８からの電子メールを
受信することにより自己の車両に異常が発生したことを
認識する。

【００３９】次に、無線セキュリティ管理装置１０９に
おける通知先情報検索方法及び地域情報検索方法を図６
及び図７を用いて説明する。無線セキュリティ管理装置
１０９内では、登録端末テーブルとして、図６に示すよ
うなものを持っている。この登録端末テーブルは、上述
したように車両通信端末１０１が持つ移動機ＩＤとそれ
に対応した通知先情報を記憶したものである。

【００４０】車両通信端末１０１は、位置登録の際、自
己の固有の番号である移動機ＩＤと、基地局１０３が所
属しているエリアのグループＩＤを無線セキュリティ管
理装置１０９に向けて送信し、自己の位置登録を行って
いる。無線セキュリティ管理装置１０９は、ＡＬＭ発生
時に車両通信端末１０１より送信される移動機ＩＤを取
得する。そして、この移動機ＩＤをもとに記憶部２０２
内の登録端末テーブル２０９の検索を行い、移動機ＩＤ
に該当する通知先情報の検出を行う。この登録端末テー
ブル２０９は、ファイル更新により、ダウンロード・ア
ップロード可能とし、保守メンテナンス等で、基地局の
入れ替えを行った時にも対応できるものとする。検索の
結果、一致するテーブルがある場合、一致した通知先ア
ドレスに対しメッセージを通知する設定を行う。

【００４１】また、無線セキュリティ管理装置１０９内
には、位置管理テーブル２０８として、図７に示すよう
なものを持っている。この位置管理テーブル２０８は、
上述したように、基地局のグループＩＤとそれに対応し
た地域情報を記憶したものである。

【００４２】無線セキュリティ管理装置１０９は、ＡＬ
Ｍ発生時に車両通信端末１０１より送信される移動機Ｉ
Ｄを取得し、そして取得した移動機ＩＤをもとに記憶部
２０２の位置管理テーブル２０８の検索を行い、移動機
ＩＤに該当する地域情報の検出を行う。この位置管理テ
ーブル２０８は、登録端末テーブル２０９と同様にファ
イル更新により、ダウンロード・アップロード可能とす
る。検索の結果、一致するテーブルがある場合、一致し
た通知先アドレスに対しメッセージを通知する設定を行
う。

【００４３】このように、無線セキュリティ管理装置１
０９を経由することで、車両通信端末１０１の地域情報
・通知先情報を、送信先へ通知することができる。ま
た、携帯電話端末の方式を利用したため、車両所有者が
移動した場合でも、位置登録の処理により、より制度の
高い情報を得ることができる。なお、このシステムは携
帯電話端末だけでなく、ＰＨＳ（パーソナルハンディホ
ンシステム）などの電話装置のシステムを利用すること
も勿論可能である。既存の電話装置のシステムを利用す
ることで、最小限の設備投資で機能を実現することが可
能となる。

【００４４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
車両異常を位置情報と共に確認することができるので、
車両の盗難や悪戯等に対して正確且つ迅速な対処が可能
となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムの構成を示すブロック図

【図２】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムの無線セキュリティ管理装置の構成を示すブロック図

【図３】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムの車両通信端末の構成を示すブロック図

【図４】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムの無線セキュリティ管理装置の動作を示すフロー図

【図５】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムの異常発生時の動作を示すシーケンス図

【図６】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムにおける通知先情報検索動作を説明するための図

【図７】本発明の実施の形態に係る車両状態通知システ
ムにおける地域情報検索動作を説明するための図

【符号の説明】

１０１ 車両通信端末 １０２ 携帯電話端末 １０３、１０４ 基地局 １０５、１０６ 交換局 １０７ サービスコントロールポイント １０８ メールサーバ １０９ 無線セキュリティ管理装置 ２０１ 検出部 ２０２ 記憶部 ２０３ 制御部 ２０４ 位置情報取得部 ２０５ 登録情報取得部 ２０６ 位置情報記憶部 ２０７ 登録先情報記憶部 ２０８ 位置管理テーブル ２０９ 登録端末テーブル ２１０ 位置情報検索部 ２１１ 登録先情報検索部 ２１２ 出力データ設定部 ３０１ エンジンセンサ ３０２ ドアロックセンサ ３０３ ガラスセンサ ３０４ コントロール部 ３０５ 変復調部 ３０６ 信号送受信部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｑ 7/38 Ｈ０４Ｂ 7/26 １０９Ｍ Ｆターム(参考） 3D026 BA01 BA11 BA21 5C086 AA28 BA22 DA14 EA45 FA20 5C087 AA02 AA03 AA10 AA28 BB11 BB20 BB61 BB74 BB76 DD05 DD13 EE05 EE14 FF01 FF02 FF04 FF16 FF19 FF23 GG67 5K067 AA32 BB04 BB41 DD15 DD17 EE00 EE10 EE16 FF03 FF18 HH22 HH23

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両通信端末が車両状態の異常を検出
   し、検出した異常に基づく異常検出情報を、サービスコ
   ントロールポイントを介して無線セキュリティ管理装置
   に向けて送信する工程と、 前記無線セキュリティ管理装置が前記異常検出情報を受
   信し、受信した異常検出情報から移動機ＩＤを取得し
   て、前記移動機ＩＤに対応する通知先情報を検索し、検
   索した通知先情報と前記移動機ＩＤに対応する地域情報
   を付加した異常検出情報をメールサーバに送信する工程
   と、 前記メールサーバが前記無線セキュリティ管理装置から
   の前記異常検出情報を受信し、受信した異常検出情報を
   前記通知先に送信する工程と、 を具備することを特徴とする車両状態通知方法。
2. 【請求項２】 サービスコントロールポイントが前記車
   両通信端末の位置情報を管理し、前記位置情報が更新さ
   れた場合には基地局のグループＩＤと前記車両通信端末
   の移動機ＩＤを前記無線セキュリティ管理装置に送信す
   る工程と、 前記無線セキュリティ管理装置が前記グループＩＤと前
   記移動機ＩＤを受信し、受信した前記移動機ＩＤと前記
   グループＩＤを対応付けて記憶する工程と、 を具備することを特徴とする請求項１記載の車両状態通
   知方法。
3. 【請求項３】 無線セキュリティ管理装置が受信した異
   常検出情報から前記移動機ＩＤを取得し、取得した移動
   機ＩＤに対応付けられている通知先情報を、前記移動機
   ＩＤと前記通知先情報を対応付けて記憶している登録端
   末テーブルより取得する工程と、 を具備することを特徴とする請求項１又は請求項２記載
   の車両状態通知方法。
4. 【請求項４】 無線セキュリティ管理装置が受信した異
   常検出情報から前記移動機ＩＤを取得し、取得した移動
   機ＩＤに対応付けされている前記グループＩＤの地域情
   報を、基地局のグループＩＤと地域情報を対応付けて記
   憶している位置管理テーブルより取得する工程を具備す
   ることを特徴とする請求項１乃至請求項３いずれかに記
   載の車両状態通知方法。
5. 【請求項５】 車両状態の異常を検出し、検出した異常
   に基づく異常検出情報を、サービスコントロールポイン
   トを介して送信する車両通信端末と、 前記サービスコントロールポイントを介して送信された
   車両通信端末からの異常検出情報を受信した場合、受信
   した異常検出情報から前記車両通信端末の移動機ＩＤを
   取得して、取得した移動機ＩＤに対応する通知先情報と
   前記移動機ＩＤに対応する地域情報を前記異常検出情報
   に付加して送信する無線セキュリティ管理装置と、 前記無線セキュリティ管理装置から送信された前記通知
   先情報及び地域情報が付加された異常検出情報を受信し
   た場合、前記通知先情報から通知先を特定し、特定した
   通知先に対して地域情報を付加した異常検出情報を送信
   するメールサーバと、 を具備することを特徴とする車両状態通知システム。
6. 【請求項６】 車両通信端末は、基地局と無線通信を行
   う信号送受信手段と、 車両の異常を検出する異常検出手段と、 前記異常検出手段の出力に基づいて前記車両の異常の有
   無を判定し、異常であると判断した場合に異常検出コマ
   ンドを生成する制御手段と、 前記制御手段にて生成された異常検出コマンドを信号に
   変換し、この信号で変調した搬送波信号を送信する変調
   手段と、 を具備することを特徴とする請求項５記載の車両状態通
   知システム。
7. 【請求項７】 前記無線セキュリティ管理装置は、サー
   ビスコントロールポイントから受信した基地局のグルー
   プＩＤと車両通信端末の移動機ＩＤを取得する検出部
   と、テーブルに移動機ＩＤと通知先情報及び基地局のグ
   ループＩＤと地域情報をそれぞれ対応付けて記憶する記
   憶部と、受信した異常検出情報の移動機ＩＤから通知先
   を取得するとともに、前記移動機ＩＤに対応付けられた
   グループＩＤから地域情報を取得し、前記通知先及び前
   記地域情報を付加した異常検出情報をメールサーバに送
   信する制御部と、を具備することを特徴とする請求項５
   又は請求項６記載の車両状態通知システム。