JP2002302222A

JP2002302222A - カーブベルトコンベヤ

Info

Publication number: JP2002302222A
Application number: JP2001101149A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Yagi; 繁八木
Original assignee: Sanki Engineering Co Ltd
Current assignee: Sanki Engineering Co Ltd
Priority date: 2001-03-30
Filing date: 2001-03-30
Publication date: 2002-10-18
Anticipated expiration: 2021-03-30
Also published as: JP4638074B2

Abstract

(57)【要約】【課題】簡単な操作で扇形ベルトを取り外すことがで
きるカーブベルトコンベヤを提供する。【解決手段】扇形ベルト６の大径側において、中間ロ
ーラ８とピンチローラ９によりベルト往き側を挟み、中
間ローラ８と駆動ローラ７によりベルト帰り側を挟み付
けて、ほぼ扇形をなす上部フレーム１上にベルトを走行
させる。上部フレーム１は下部フレームの前板４１に設
けたヒンジ４７により上方に開閉自在に取付けられてい
る。ピンチローラユニット３０は下部フレーム４の取付
板３３との間に設けたキャッチクリップ３４によりベル
ト外周側に係止し、上部フレームの内周側は内側ベルト
ガイド４４により下部フレーム１の後板４２に係止す
る。ベルト洗浄や交換のときには、キャッチクリップ３
４の係合を解除してピンチローラユニット３０を取外し
たのち、内側ベルトガイド４４を取外すことで上部フレ
ーム１を上方へ開かせて扇形ベルト６の取外しを容易に
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、搬送物の搬送方向
を変更するために使用されるカーブベルトコンベヤに関
し、特に、コンベヤに備えられる扇形ベルトを本体に対
して容易に着脱できるようにしたカーブベルトコンベヤ
に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、搬送物を搬送するベルトコンベヤ
において、搬送方向を変更する場合には、カーブベルト
コンベヤが使用されている。このカーブベルトコンベヤ
は、中心角が９０度又は１８０度の扇形をなす上部フレ
ームに、扇形状の無端ベルト（以下、扇形ベルトとい
う）を掛け渡し、この扇形ベルトを走行駆動させること
により、コンベヤライン上の搬送物の搬送方向を変更さ
せるようになっている。このようなコンベヤを用いて食
品や薬品等の物品を搬送するときには、コンベヤライン
全体を清浄に保っなど衛生面において十分注意すること
が必要とされ、特に、扇形ベルトは定期的に取り外して
洗浄することが行われている。

【０００３】このため、分解掃除ないし洗浄が可能なカ
ーブベルトコンベヤが種々開発されており、例えば、特
開平１−５９８３７号公報に記載されたカーブベルトコ
ンベヤが知られている。このカーブベルトコンベヤは、
扇形状をなす基板に、扇形ベルトが取り付けられ、さら
に、該ベルトの外周部適所に駆動ローラ、及び２個のピ
ンチローラからなる駆動手段を備えている。扇形状基板
の内周側近傍に設けた装着ボルトを取り外し、また、扇
形ベルトを挟み付けている３つのローラを固定するため
のスプリングを外すことにより、ベルトを基板から取り
外して洗浄できるようになっている。

【０００４】しかしながら、前記特開公報に記載された
カーブベルトコンベヤは、装着ボルトを緩め、かつスプ
リングを外すことにより、扇形ベルトを取り外すことが
できるようにした構成となっており、従って、装着ボル
トの取り付け及び取り外しには工具が必要であり、ま
た、装着ボルトを取り外すことにより、他の部品も分解
されることとなり、洗浄後に扇形ベルトを再度装着する
際に、多くの時間と労力が必要になる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のようなコンベヤ
において、駆動ローラを板ばねで常時上方へ押上げ付勢
させておく方式とすることも可能であるが、部品点数も
多く、組立てや一部分解によるベルト外しの際にも多く
の時間を必要とする。また、従来のカーブベルトコンベ
ヤにおいては、ベルトが内周側に引き込まれないように
ベルトの外周側にガイド桟あるいはガイドローラを設け
ていた。そのため、ベルトが高価になると同時にベルト
交換が容易に行えなかった。また、扇形ベルトを洗浄す
る際に、多くの時間と労力を要するということ、及びそ
のための余計な手段を設けなければならない等の問題を
有している。本発明は、従来の課題を解決するためにな
されたもので、その目的とするところは、カーブベルト
コンベヤの扇形ベルトを容易に着脱できるようにしたカ
ーブベルトコンベヤを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、コンベヤフレームに扇形ベルトを掛け渡
し、扇形ベルトの外周側において中間ローラとピンチロ
ーラによりベルト往き側を挟む一方、中間ローラと駆動
ローラによりベルト帰り側を挟み付けて、フレーム上に
扇形ベルトを走行させるようにしたカーブベルトコンベ
ヤにおいて、上部フレームを下部フレームに対し上方に
開くようにしたものである。すなわち、前記上部フレー
ムの扇形外周縁における中央部分と下部フレーム前部と
の間にヒンジを設けて、下部フレームに対し上部フレー
ムを開閉自在に取付け；扇形外周縁の中央部分に相当す
る下部フレームの前部にキャッチクリップを設けて、往
き側ベルトの外周近くに圧接するピンチローラユニット
を着脱自在に係止すると共に、前記上部フレームの内周
側に内側ベルトガイドを設けて下部フレームの後部に着
脱自在に係止し；前記キャッチクリップの係合を解除し
てピンチローラユニットを取り外し、内側ベルトガイド
の係合を解除して上部フレームを下部フレームに対し上
方へ開かせたのち、扇形ベルトを上部フレームの内周側
に向け移動させることでベルト取外しを可能とした。ま
た、ピンチローラユニットは、上部カバーと、上部カバ
ーの側板と、上部カバー内に軸支されて上部フレームに
おける扇形外周縁近くの中央に組み付けられるピンチロ
ーラと、前記側板の外面に設けたフック付きのスライド
ガイドとから構成させ、下部フレームの外周端に一対の
取付板を立設し、該取付板には前記側板外面のスライド
ガイドを挿合させる溝と、前記フックに係合するキャッ
チクリップハンドルを設けたことを特徴とするものであ
る。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施形態を説明する。図１は、本発明カーブベルトコンベ
ヤの側面図、図２は平面図を示す。このコンベヤは、上
部フレーム１に扇形ベルト６を掛け渡し、扇形ベルトの
外周側において中間ローラ８とピンチローラ９によりベ
ルト往き側６ａを挟む一方、中間ローラ８と駆動ローラ
７によりベルト帰り側６ｂを挟み付けて、フレーム上に
扇形ベルト６を走行させるようにすると共に、上部フレ
ーム１を下部フレーム２に対し上方に開くようにしたも
のである。なお、図中、３は脚ユニット、４ａはＴ形架
台、４ｂは脚、１０は駆動ローラユニット、２０は中間
ローラユニット（図８）、３０はピンチローラユニッ
ト、Ｏ_１は扇形ベルト６の回動中心、６８はコントロー
ラ、７０はベルト走行方向である。

【０００８】上部フレーム１は、往き側ベルト６ａの走
行面、すなわちスライドベッドとなるもので、平面より
見てほぼ扇形ではあるが、その外周側（大径側）中央に
適宜長さの直線縁部５を有し、上部フレーム１の両端に
は先端ガイド受け５２、５３を設けてベルトを案内する
先端ガイド５０、５０を支持している。また、直線縁部
５の左右に形成させた折曲げ翼辺５ａ、５ａと上部フレ
ーム１の後端（扇形ベルトの内側）の尾部軸受板１３と
の間にリターンローラ５４、５４を設ける。折曲げ翼辺
５ａ、５ａには往き側ベルト６ａの外周部を覆う上部カ
バー１６、１６を開閉自在に取付ける（図２、５）一
方、上部フレーム１の後端にフレーム受けの折曲げ上縁
４８に向けボルト４５を螺合して内側ベルトガイド４４
を取外し自在に組付ける（図１、２、４）。下部フレー
ム２は、扇形ベルトの外周側に前板４１、内周側にフレ
ーム受け４２を起立させており、前板４１の上縁と、上
部フレームの直線縁部５との間にヒンジ４７を設けて下
部フレームに対し上部フレーム１を上開き自在に枢着し
ている（図５）。

【０００９】扇形外周縁の中央部分に相当する下部フレ
ーム１の前部にキャッチクリップ３４を設けて、往き側
ベルトの外周近くに圧接するピンチローラユニット３０
を着脱自在に係止する。すなわち、キャッチクリップ３
４は、図１ないし３に示すように、下部フレーム１の前
板４１に突出させた左右の取付板３３、３３と、各取付
板３３に固着したスプリング３４ｃ付きのクリップハン
ドル３４ｂと、ピンチローラユニット３０における上部
カバー３１の左右の側板３２に設けたフック３４ａとか
ら構成される。また、側板３２、３２の中央縦方向にビ
ス３６、３６を用いてスライドガイド３５、３５を設
け、その下端に前記フック３４ａをそれぞれ固着する。
これに対応して、左右の取付板３３の中央上半部にはフ
ック側のスライドガイド３５、３５を挿合する溝４６、
４６を形成させている。

【００１０】上部フレーム１における直線縁部５の下に
上部フレームの傾斜保持手段６０を設ける。傾斜保持手
段は、図４、５に示すように、直線縁部５の下方に垂下
させたアーム６１、架台４ａの回動支点６５に支持した
リンク６３とからなり、リンク６３は先端側方にピン６
４を突出させている。通常、リンク６３は架台４ａの回
動支点６５によって垂れ下がっている（図４）が、上部
フレーム１の上開き時にはリンク６３を上方に回動して
先端ピン６４をアーム６１にあけた孔６２に係合して上
部フレーム１の傾斜状態を保持する。傾斜保持手段とし
ては、図示例のものに限らずガスシリンダ、ダンパなど
を採用することができる。

【００１１】図１、２及び３はクリップハンドル３４ｂ
を起立させスプリング３４ｃの弾力によりフック３４ａ
に掛け止めた状態を示している。また、図５について
後述するように、キャッチクリップ３４の係合を解除し
てピンチローラユニット３０を取り外したのち、ボルト
４５を緩め内側ベルトガイド４４を取外し、保持手段６
０を作動させ上部フレーム１を上方へ開かせた状態で、
扇形ベルト６を上部フレーム１の内周側に向け移動させ
ることによってベルト６の取り外し可能とする。

【００１２】（駆動ローラユニット）図６に示すよう
に、下部フレーム２にほぼ中央に、モータブラケット１
１と、ギヤドモータ１２と、モータの出力軸１７に軸支
される駆動ローラ７とより構成される駆動ユニット１０
が配置される。モータブラケット１１は、下部フレーム
２の上面で、かつ下部フレーム中央と扇形ベルトの回動
中心Ｏ_１とを結ぶ線に対し平面から見てベルト走行方向
に所定角（例えばθ＝５〜７.５゜又はそれ以上）傾け
て組付ける。このため、モータブラケット１１のセンタ
に対し所定の角度位置ズレした位置に複数のボルト孔１
４をあけている。図６は、４つのボルト孔１４にそれぞ
れボルト１５（図１、５）を通して扇形ベルト６の回動
中心Ｏ_１とを結ぶ線に対し逆方向に傾け（−θ）た状態
で固着した場合を示す。

【００１３】（中間ローラユニット）中間ローラユニ
ット２０は、上部フレーム１の外周近くに形成した矩形
状の開口部２１と、開口部２１近くの上部フレーム下面
にボルト１８、ナット１９を用いて取付けたＬ字形ブラ
ケット２２、２２と、ブラケット２２、２２のフランジ
部に形成された縦長孔２３、２３に回り止めされて横架
されたスペーサ２４付きのローラ軸２８と、ローラ軸２
８に回転自在に支持された中間ローラ８とからなる。中
間ローラ８の上面は、開口部２１から僅かに突出して上
部フレーム１の上側に走行するベルト６ａの裏面に接す
るようにに配置される（図８及び９）。

【００１４】（ピンチローラユニット）ピンチローラ
ユニット３０は、図１ないし３及び図５に示すように、
上部フレーム１における扇形外周縁中央に組付ける上部
カバー３１と、該上部カバー内に設けた支持ブラケット
３７、支持ブラケット３７に軸支されたピンチローラ９
と、上部フレームの外周側に当たる上部カバー３１の一
方に設けた一対の延長片３２、３２と、各延長片に設け
たフック付きのスライドガイド３５、３５とから構成さ
れる。このピンチローラユニット３０は、前述のよう
に、上部フレーム１の側板３２に形成したスライドガイ
ド３５を、上部フレーム側の取付板３３の溝４６に挿合
したうえ、キャッチクリップ３４を係合させることで組
付ける。ピンチローラの支持ブラケット３７は、図７に
示すように、中央にローラ軸３９を通してピンチローラ
１０を支持し、両端のフランジ部にはローラ軸を中心に
して角度θのズレをもたしてビス孔２５、２５を開け、
ビス２６、２６を用いてカバー３１に固着させている
（図１、２）。

【００１５】上部フレーム１の外周部近くに、前述のよ
うに、中間ローラ８を軸支した中間ローラユニット２０
を取付け、その下方には、駆動ローラ７を有する駆動ロ
ーラユニット１０が配置され、さらに、中間ローラユニ
ット２０の上方には、ピンチローラ（又は補助ローラ）
９を有するピンチローラユニット３０が配置されてい
る。Ｏ_２はベルトを挟んで各ローラ相互の接点を結ぶ基
準線である。図９は扇形ベルトを挟んで駆動ローラ、中
間ローラ及びピンチローラを組付けた状態の拡大断面図
である。

【００１６】図９は駆動ローラ７、中間ローラ８及びピ
ンチローラ９の取り付け傾斜角度の関係を示す斜視図で
ある。図９に示すように、扇形ベルト６の中心線と同軸
上に配置された中間ローラの回転軸１８を基準とし、往
き側ベルト６ａを挟んで中間ローラ８の上部に配置され
るピンチローラの軸１９の投影軸線を平面から見てベル
ト走行方向に＋θ°傾け、また、帰り側ベルト６ｂを挟
んで中間ローラの下部に配置される駆動ローラ軸１７を
−θ°傾けて配置する。Ｏ１は扇形ベルトの回動中心で
ある基準点であり、Ｏ２は３つのローラ７、８、９がベ
ルト６に接する位置の投影基準点である。図示のよう
に、駆動ローラ７の軸１７、ピンチローラ９、及び駆動
ローラ７の各々の回転軸１７は、中間ローラ８の回転軸
方向に対し、平面から見て所定角（例えばθ＝５〜７．
５゜）傾斜して配置されている。すなわち、中間ローラ
軸２８は、扇形状をなす上部フレームの中心方向を向い
ており、これに対し、ピンチローラ軸３９は、ベルト６
の往き側を扇形の外方向へ移動させるように中間ローラ
８の軸２８に対して所定の角度を有して傾斜している。
このように、中間ローラを挟んで上下のローラ７、９を
傾けて組むことによりベルト６に張りを持たせて扇形ベ
ルトの内側に寄りやすい走行傾向を矯正するものであ
る。

【００１７】（動作）次に、前述のように構成されたコ
ンベヤの動作について説明する。ピンチローラ９の作用
により、扇形ベルトの往き側６ａがピンチローラ９と中
間ローラ８との間に一定の圧力で挟み付けられ、同時
に、ピンチローラ９の作用により、中間ローラ８が下側
に押しつけられるので、扇形ベルトの帰り側６ｂが、中
間ローラ８と駆動ローラ７との間に一定の圧力で挟み付
けられる。中間ローラ８の軸２８は、ブラケットの長孔
２３に軸支されているので、中間ローラ８が上下方向に
微調整されて、ベルト６の往き側を挟み付ける力と、帰
り側を挟み付ける力とが略同一となるよう設定される。
この状態で駆動ローラ７が駆動されると、扇形ベルトの
帰り側６ｂが摩擦駆動せしめられ、さらに、中間ローラ
８に動力が伝達されて、中間ローラ８とピンチローラ９
との間に挟み付けられたベルトの往き側６ａが摩擦駆動
される。

【００１８】図９に示したように、ピンチローラ９は、
中間ローラ８に対して若干の角度を有して傾斜してお
り、同様に、駆動ローラ７は、中間ローラ８に対して若
干の角度を有して傾斜しているので、ベルト６の往き側
及び帰り側をそれぞれ扇形形状の外方向に向けて駆動す
ることができる。これにより、安定して上部フレーム１
の上に扇形ベルト６を走行させることができる。

【００１９】（ベルト外し）ベルト６が汚れた場合な
ど、ベルト６を取外す必要がある場合には、まず、キャ
ッチクリップ３４の係合を解除し、スライドガイド３５
を溝４６から引き抜いて、ピンチローラユニット３０を
取付板４５より上方に取り外す。それにより、３つのロ
ーラ７、８，９による扇形ベルト６の挟み付けが解除さ
れ、上部フレーム１に対してベルト６が緩められる。な
お、ピンチローラユニト３０に上部カバー３１を有して
いるため、運転中は勿論、取外した後も内部が露出せ
ず、また内部への物や手指のかみ込みを防止している。
上記のように、上部フレーム１の内周側に当たる内側ベ
ルトガイド４４を取外すと、上部フレーム５は前板４１
のヒンジ４７を回転軸として所定角度上方へ開かせるの
で、ベルト６を上部フレーム１から内周側に向かって引
き出すことにより取り外すことができる。

【００２０】（再組立）分解洗浄が終了し、再度組み
立てる際には、前述と逆の操作、すなわち、開き状態の
上部フレーム１に、ベルト６をその外周側の方から挿合
したうえ、上部ベルトカバー１６をベルトの外周側に接
近させる一方、上部フレーム１の後端のボルト４５を用
いて内側ベルトガイド４４を固定する。次いで、ピンチ
ローラユニット３０における上部カバー３１のスライド
ガイド３５、３５を、取付板３３、３３の溝４６、４６
に挿合して組付けて、キャッチクリップ３４のフックハ
ンドル３４ｂを上向きに回動して先端をフック３４ａに
係合させたのち、上部フレーム１の扇形内周側のボルト
４５で内側ベルトガイド４４を固定することにより、再
組立を終える。組立により、ベルト６は中間ローラ８、
ピンチローラ９および駆動ローラ７とにより一定の圧力
で挟み付けられるので、駆動モータ１２の駆動により、
ベルト６を走行させることができる。

【００２１】本実施例では、扇形ベルト６の中心線と同
軸上に配置された中間ローラの回転軸２８を基準とし、
往き側ベルト６ａを挟んで中間ローラ８の上部に配置さ
れるピンチローラ軸３９の投影軸線を平面から見てベル
ト走行方向に＋θ°傾け、また、帰り側ベルト６ｂを挟
んで中間ローラの下部に配置される駆動ローラ軸１７を
走行方向に対しθ°傾けて矢印７０の方向にベルトを走
行させる場合を示したが、ピンチローラ軸を−θ°、駆
動ローラ軸を＋θ°傾けた位置に設定できる孔（図示省
略）をあけてビス止めし、かつモータ１２を逆転させる
ことによりベルト６を逆方向に走行させることが可能で
ある。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のカーブベ
ルトコンベヤでは、ほぼ扇形をなす上部フレームで扇形
ベルトを支持し、扇形ベルトの外周縁近くで、中間ロー
ラとピンチローラによりベルト往き側を挟むと共に、中
間ローラと駆動ローラによりベルト帰り側を挟み付けて
いるので、ベルトがたるむことなくスムーズに走行させ
ることができる。また、上部フレームは下部フレームの
前板に設けたヒンジにより上方に開閉自在に取付けら
れ、ピンチローラユニットは下部フレームの側板との間
に設けたキャッチクリップによりベルト外周側に係止さ
れ、上部フレームの内周側は内側ベルトガイドにより下
部フレームに係止されているので、ベルトの点検や洗浄
・交換時には、キャッチクリップの係合を解除してピン
チローラユニットを取り外したのち、内側ベルトガイド
の係合を解除することで上部フレームを上方へ開かせて
扇形ベルト外しを容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るカーブベルトコンベ
ヤの側面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図１の左側面図である。

【図４】図１の右側面図である。

【図５】ピンチローラユニットを取付けた上部カバーと
内側ベルトカバーを取外して上部フレームを上方に開か
せた状態の拡大側面図である。

【図６】図５のＡ−Ａ線より矢印方向に見た平面図であ
る。

【図７】ピンチローラ支持ブラケットの底面図である。

【図８】駆動ローラ、中間ローラ及びピンチローラの組
付部分の拡大断面図である。

【図９】駆動ローラ、中間ローラ及びピンチローラの取
り付け傾斜角度とベルト走行の関係を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１上部フレーム２下部フレーム３脚ユニット４ａＴ形架台
４ｂ脚５直線縁部５ａ折曲げ翼辺
５ｂ後板６扇形ベルト７駆動ローラ８中間ローラ９ピンチローラ１０駆動ローラユニット１１モータブラケッ
ト１２ギヤードモータ１３尾部軸受板１４ボルト孔１６上部ベルトカバ
ー１５ボルト１７駆動ローラ軸２０中間ローラユニット２１開口部２２Ｌ形ブラケット２３長孔２４スペーサ２５ビス孔２６ビス２８中間ローラ軸３０ピンチローラユニット３１上部カバー３２側板３３取付板３４キャッチクリップ３４ａフック３４ｂクリップハンドル３４ｃスプリング３５スライドガイド３６ビス３７、５１ブラケット３９ピンチローラ軸４１フレームの前板４２フレーム受け４４内側ベルトガイド４５ボルト４６溝４７ヒンジ４８フレーム受けの折曲げ上縁５０先端ガイド５２、５３先端ガイド受け５４リターンローラ５５軸受け用ブラケット５６軸受け６０傾斜保持手段６１傾斜保持用アー
ム６２孔６３リンク６４ピン６５回動支点６８コントローラ７０ベルト走行方向

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【手続補正書】

【提出日】平成１３年１１月２７日（２００１．１１．
２７）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】上部フレーム１は、往き側ベルト６ａの走
行面、すなわちスライドベッドとなるもので、平面より
見てほぼ扇形ではあるが、その外周側（大径側）中央に
適宜長さの直線縁部５を有し、上部フレーム１の両端に
は先端ガイド受け５２、５３を設けてベルトを案内する
先端ガイド５０、５０を支持している。また、直線縁部
５の左右に形成させた折曲げ翼辺５ａ、５ａと上部フレ
ーム１の後端（扇形ベルトの内側）の尾部軸受板１３と
の間にリターンローラ５４、５４を設ける。折曲げ翼辺
５ａ、５ａには往き側ベルト６ａの外周部を覆う上部ベ
ルトカバー１６、１６を開閉自在に取付ける（図２、
５）一方、上部フレーム１の後端にフレーム受けの折曲
げ上縁４８に向けボルト４５を螺合して内側ベルトガイ
ド４４を取外し自在に組付ける（図１、２、４）。下部
フレーム２は、扇形ベルトの外周側に前板４１、内周側
にフレーム受け４２を起立させており、前板４１の上縁
と、上部フレームの直線縁部５との間にヒンジ４７を設
けて下部フレームに対し上部フレーム１を上開き自在に
枢着している（図５）。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１１】図１、２及び３はクリップハンドル３４ｂ
を起立させスプリング３４ｃの弾力によりフック３４ａ
に掛け止めた状態を示している。また、図５について
後述するように、キャッチクリップ３４の係合を解除し
てピンチローラユニット３０を取り外したのち、ボルト
４５を緩め内側ベルトガイド４４を取外し、保持手段６
０を作動させ上部フレーム１を上方へ開かせた状態で、
扇形ベルト６を上部フレーム１の内周側に向け移動させ
ることによってベルト６の取り外しが可能となる。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１２】（駆動ローラユニット）図６に示すよう
に、下部フレーム２にほぼ中央に、モータブラケット１
１と、ギヤドモータ１２と、モータの出力軸（ローラ
軸）１７に軸支される駆動ローラ７とより構成される駆
動ユニット１０が配置される。モータブラケット１１
は、下部フレーム２の上面で、かつ下部フレーム中央と
扇形ベルトの回動中心Ｏ_１とを結ぶ線に対し平面から見
てベルト走行方向に所定角（例えばθ＝５〜７.５゜又
はそれ以上）傾けて組付ける。このため、モータブラケ
ット１１のセンタに対し所定の角度位置ズレした位置に
複数のボルト孔１４をあけている。図６は、４つのボル
ト孔１４にそれぞれボルト１５（図１、５）を通して扇
形ベルト６の回動中心Ｏ_１とを結ぶ線に対し逆方向に傾
け（−θ）た状態で固着した場合を示す。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１４】（ピンチローラユニット）ピンチローラ
ユニット３０は、図１ないし３及び図５に示すように、
上部フレーム１における扇形外周縁中央に組付ける上部
カバー３１と、該上部カバー内に設けた支持ブラケット
３７、支持ブラケット３７に軸支されたピンチローラ９
と、上部フレームの外周側に当たる上部カバー３１の一
方に設けた一対の側板３２、３２と、各延長片に設けた
フック付きのスライドガイド３５、３５とから構成され
る。このピンチローラユニット３０は、前述のように、
上部フレーム１の側板３２に形成したスライドガイド３
５を、上部フレーム側の取付板３３の溝４６に挿合した
うえ、キャッチクリップ３４を係合させることで組付け
る。ピンチローラの支持ブラケット３７は、図７に示す
ように、中央にローラ軸３９を通してピンチローラ１０
を支持し、両端のフランジ部にはローラ軸を中心にして
角度θのズレをもたしてビス孔２５、２５を開け、ビス
２６、２６を用いてカバー３１に固着されている（図
１、２）。

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１６】図９は駆動ローラ７、中間ローラ８及びピ
ンチローラ９の取り付け傾斜角度の関係を示す斜視図で
ある。図９に示すように、扇形ベルト６の中心線と同軸
上に配置された中間ローラの回転軸１８を基準とし、往
き側ベルト６ａを挟んで中間ローラ８の上部に配置され
るピンチローラの軸１９の投影軸線を平面から見てベル
ト走行方向に＋θ°傾け、また、帰り側ベルト６ｂを挟
んで中間ローラの下部に配置される駆動ローラ軸１７を
−θ°傾けて配置する。Ｏ１は扇形ベルトの回動中心で
ある基準点であり、Ｏ２は３つのローラ７、８、９がベ
ルト６に接する位置の投影基準点である。図示のよう
に、駆動ローラ７の軸１７、ピンチローラ９、及び駆動
ローラ７の各々の回転軸（駆動ローラ軸）１７は、中間
ローラ８の回転軸方向に対し、平面から見て所定角（例
えばθ＝５〜７．５゜）傾斜して配置されている。すな
わち、中間ローラ軸２８は、扇形状をなす上部フレーム
の中心方向を向いており、これに対し、ピンチローラ軸
３９は、ベルト６の往き側を扇形の外方向へ移動させる
ように中間ローラ８の軸２８に対して所定の角度を有し
て傾斜している。このように、中間ローラを挟んで上下
のローラ７、９を傾けて組むことによりベルト６に張り
を持たせて扇形ベルトの内側に寄りやすい走行傾向を矯
正するものである。

【手続補正６】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１９】（ベルト外し）ベルト６が汚れた場合な
ど、ベルト６を取外す必要がある場合には、まず、キャ
ッチクリップ３４の係合を解除し、スライドガイド３５
を溝４６から引き抜いて、ピンチローラユニット３０を
取付板３３より上方に取り外す。それにより、３つのロ
ーラ７、８，９による扇形ベルト６の挟み付けが解除さ
れ、上部フレーム１に対してベルト６が緩められる。な
お、ピンチローラユニト３０に上部カバー３１を有して
いるため、運転中は勿論、取外した後も内部が露出せ
ず、また内部への物や手指のかみ込みを防止している。
上記のように、上部フレーム１の内周側に当たる内側ベ
ルトガイド４４を取外すと、上部フレーム５は前板４１
のヒンジ４７を回転軸として所定角度上方へ開かせるの
で、ベルト６を上部フレーム１から内周側に向かって引
き出すことにより取り外すことができる。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】コンベヤの上部フレームに扇形ベルトを
掛け渡し、扇形ベルトの外周側において、中間ローラと
ピンチローラによりベルト往き側を挟む一方、中間ロー
ラと駆動ローラによりベルト帰り側を挟み付けて、フレ
ーム上に扇形ベルトを走行させるようにしたカーブベル
トコンベヤにおいて、上部フレームの扇形外周縁における中央部分と下部フレ
ーム前部との間にヒンジを設けて、下部フレームに対し
上部フレームを開閉自在に取付け、下部フレームの前部にキャッチクリップを設けて、往き
側ベルトの外周近くに圧接するピンチローラユニットを
着脱自在に係止すると共に、前記上部フレームの内周側
に内側ベルトガイドを設けて下部フレームの後部に着脱
自在に係止し、前記キャッチクリップの係合を解除してピンチローラユ
ニットを取外すと共に、内側ベルトガイドをとり外して
上部フレームを上方へ開かせたのち、扇形ベルトを上部
フレームの内周側に向け移動させることでベルト取外し
を可能としたことを特徴とするカーブベルトコンベヤ。
【請求項２】前記ピンチローラユニットは、上部カバ
ーと、上部カバーの側板と、上部カバー内に軸支されて
上部フレームにおける扇形外周縁近くの中央に組み付け
られるピンチローラと、前記側板の外面に設けたフック
付きのスライドガイドとからなり、前記下部フレームの外周端に一対の取付板を立設し、該
取付板には前記側板外面のスライドガイドを挿合させる
溝と、前記フックに係合するキャッチクリップハンドル
を設けたことを特徴とする請求項１に記載のカーブベル
トコンベヤ。