JP2002241965A - 耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金部材とその製造方法 - Google Patents
耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金部材とその製造方法Info
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Abstract
部材表面の皮膜構造の開発。 【構成】 耐熱性Ti合金部材の表面に部材との加熱反
応により形成された炭化チタン(TiC)、硼化チタン
(TiB)、炭硼化チタン(TiBC)の群からなる少
なくとも1種の不活性皮膜層(層I)を介して、高温酸
化性環境中でアルミナ層またはクロミヤ層を形成、再生
するAlまたはCrの供給層(層II)が形成されてな
る耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金部材。例えば、
耐熱性Ti合金部材の表面に硼素(B)および/または
炭素(C)を含有するNiまたはCr皮膜を形成し、次
いで、加熱により耐熱性Ti合金部材と硼素(B)およ
び/または炭素(C)含有皮膜を反応させることにより
不活性皮膜層(層I)を形成することができる。Alま
たはCrの供給層(層II)はAlまたはCrの蒸発拡
散処理により行うことができる。
Description
でアルミナ層またはクロミヤ層を形成、再生するAlま
たはCrの供給層が表面に形成されてなる耐高温酸化
性、または耐高温酸化性と高温耐摩耗性に優れた耐熱性
Ti合金部材とその製造方法に関する。
ードは高温で強度を有することの他に使用条件下で耐酸
化性、耐食性、耐磨耗性が求められる。これらの部材と
してはNi基超合金が主に用いられているが、自動車の
ターボチャージャー等の汎用品には耐熱Ti合金、Ti
Al金属間化合物等の耐熱性Ti合金部材の使用が検討
されている。
比べると靭性に劣るものの、セラミックスに比べると一
桁高い靭性値を有する。更に、比重が小さいこと、高温
での強度に優れることから、主として、高温、高速で回
転するガスタービン、ターボチャージャ等のタービン材
を始めとして高温構造材料として極めて有望である。し
かし、耐熱性Ti合金部材は、耐酸化性、耐食性、耐磨
耗性に難があり、高温で使用したときに酸化層が厚く生
成し、高温の大気中では実用に耐えないので、部材表面
に皮膜を付け、これらの特性を改善する研究が行われて
いる。
場合、表面に酸化物層が生成する。多くの場合、この酸
化物層が時間と共に成長し、母材を侵食する。すなわ
ち、酸化腐食である。ところが、場合によっては、表面
に薄い酸化物層が生成してこれが保護皮膜として作用
し、母材の耐酸化性を高めることがある。
Niを母材に含有する場合のNiO、Alを母材に含有
する場合のAl2 O3 等である。Ti−Al合金部材の
場合、酸化雰囲気中にあっては、部材表面にTiO
2 (ルチル)層が生成し、その後TiO2 +Al2 O3
混合層が生成されることが知られている。このルチル層
は保護皮膜としては作用しないため、Ti−Al合金部
材の耐酸化性を低下させる原因となっていた。
め、近年、表層に耐酸化性の優れた皮膜を形成する種々
の方法が開発されている。例えば、表層に耐酸化性の優
れたMCr型またはMCrAlY(MはNi,Co,F
e)被覆を形成する方法(日本金属学会誌、第57巻、
第7号、781〜789頁、1993年)、TiAl3
層を被覆する方法(特開平1−111858号公報)、
TiAlCrTa層を形成する方法(特公平7−744
07号公報)、PtAl2 拡散層上にPtメッキ−アル
ミナイジング層を形成する方法(特開平9−26836
6号公報)、母材の表面に表面から深さ方向にMoやW
の濃化層を設ける方法(特開平5−78817号公
報)、Cr,Nb,Ta,Wの少なくとも1種以上から
なる酸化物皮膜等を形成する方法(WO97/3705
0)等が開発されている。
化性ガス雰囲気の酸素が母材に拡散し有害な酸化物を形
成しないようにNb,Ta,V,W,Hf等の高融点金
属からなる厚さ5〜10μm程度の拡散バリヤー層を設
け、その上に銅等の高融点金属と相溶性の金属の層と、
その上の中間の耐酸化性皮膜層と、その上の被酸化性金
属の外側の耐酸化性皮膜層からなるコーティング膜を設
けたもの(特開平4−268082号公報、特許第30
79116号)や拡散バリヤー層としてPtAl2 、T
iAl等の厚さ0.1〜10μm程度の金属間化合物層
を用いたもの(特表平8−506383号公報)も知ら
れている。
分とする耐熱合金にMCrAlY(M=Ni,Co,F
e)の耐酸化性皮膜を被覆する際に酸素や窒素を固溶す
る耐熱金属層を拡散バリヤ層として用いることも知られ
ている(特開平9−104987号公報)。
l金属間化合物は軽量で高温強度、クリープ強度が優れ
ており、耐熱材料としての実用化が進められている。し
かし、一般にTi合金は酸化性雰囲気中では500℃以
下の温度では酸素の拡散侵入による脆化の問題があり、
より高温では酸化反応が進行して脆いTiO2 が形成さ
れ耐酸化性が著しく低下してしまう問題がある。
合物部材の実用化が期待されているジェットエンジン、
自動車用ターボチャージャー翼は、起動−停止の繰り返
しによる過酷な熱サイクル下で使用され、耐久性はもと
より、高温の燃焼ガスによる高温腐食と微粒子衝突によ
る摩耗対策が重要な課題となっている。このため、耐熱
Ti合金の母材組成の改良や、耐熱Ti合金やTiAl
金属間化合物部材への各種の皮膜の形成等の耐酸化性改
善手段が開発されている。
公報記載の発明では、相溶性皮膜層は高温(800℃、
長時間では700℃)では隣り合う層との反応により合
金化が進行してその機能を失う。特表平8−50638
3号公報記載の発明では、拡散バリヤ層が金属や合金で
あるため、安定な暴露条件は、700℃で100時間、
1150℃で40分程度と大変レベルの低いものであ
る。特開平9−104987号公報記載の発明では、熱
応力の軽減を狙ってバリヤ層を多孔質にすることを必須
要件としており、比較的耐酸化性に優れたNi基超合金
には有効であるが、本質的に耐酸化性に乏しい耐熱性T
i合金部材には適用できない。
も金属系であり、高温では、母材と表面層がバリヤ層も
含めて互いに拡散して、合金化してしまうから長時間に
亘ってバリヤ特性を維持することができず、皮膜の組成
が変化し、耐酸化性に優れたアルミナまたはクロミヤ層
の再生、維持が困難であるという欠点を有する。さら
に、摩耗を伴う環境下では全く使用できない。
課題を解決し、耐熱性Ti合金部材が使用される過酷な
環境に耐える新規な皮膜構造を有する耐熱性Ti合金部
材を提供するものである。
の表面に部材との加熱反応により形成された炭化チタン
(TiC)、硼化チタン(TiB)、炭硼化チタン(T
iBC)の群からなる少なくとも1種の不活性皮膜層
(層I)を介して、高温酸化性環境中でアルミナ層また
はクロミヤ層を形成、再生するAlまたはCrの供給層
(層II)が形成されてなることを特徴とする耐高温酸
化性に優れた耐熱性Ti合金部材である。
(層II)は、Ni−Al合金、Ni−Cr合金、Fe
−Al合金、Fe−Cr合金、Fe−Cr−Al合金、
MCrAlY(M=Ni,Co,Fe)合金の群からな
る1種であることを特徴とする上記の耐高温酸化性に優
れた耐熱性Ti合金部材である。また、本発明は、不活
性皮膜層(層I)の厚みが0.1〜5μmであることを
特徴とする上記の耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金
部材である。また、本発明は、耐熱性Ti合金が耐熱T
i合金またはTiAl金属間化合物であることを特徴と
する上記の耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金部材で
ある。
(層II)は、W,Mo,Nb,Ta,Vの群からなる
少なくとも1種の高融点金属またはその合金の硬質粒子
および/または炭化物、硼化物、炭硼化物の群からなる
少なくとも1種の硬質粒子を含有する粒子分散合金から
なることを特徴とする上記の耐高温酸化性に優れた耐熱
性Ti合金部材である。
面に応力緩和層(層III)を介して不活性皮膜層(層
I)が形成されてなることを特徴とする上記の耐熱性T
i合金部材である。また、本発明は、応力緩和層(層I
II)は、耐熱性Ti合金部材と不活性皮膜層(層I)
およびAlまたはCrの供給層(層II)の中間の熱膨
張係数を有する合金、軟質系の金属または合金、または
耐熱性Ti合金部材と不活性皮膜層(層I)との複合材
料からなることを特徴とする上記の耐熱性Ti合金部材
である。
面に硼素(B)および/または炭素(C)を含有するN
iまたはCr皮膜を形成し、次いで、加熱により耐熱性
Ti合金部材と硼素(B)および/または炭素(C)含
有皮膜を反応させることにより不活性皮膜層(層I)を
形成することを特徴とする上記の耐高温酸化性に優れた
耐熱性Ti合金部材の製造方法である。また、本発明
は、AlまたはCrの供給層(層II)をAlまたはC
rの蒸発拡散処理により行うことを特徴とする上記の耐
高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金部材の製造方法であ
る。また、本発明は、不活性皮膜層(層I)を形成する
ための加熱はAlまたはCrの蒸発拡散処理により行わ
れることを特徴とする上記の耐高温酸化性に優れた耐熱
性Ti合金部材の製造方法である。
て、AlまたはCrの供給層(層II)は保護的アルミ
ナ層またはクロミヤ層を形成、再生、維持する能力を与
えるものであり、耐熱性Ti合金部材の表面層にこのよ
うな保護的アルミナ層またはクロミヤ層を用いる手段自
体は公知のことである。
リヤとして高融点金属等の層を用いた場合は、短時間で
あれば拡散防止の効果があるものの、この拡散バリヤと
隣り合う層との反応性が大きく、長時間の拡散防止効果
が得られない。
いて、特徴的な事項は、不活性皮膜(層I)を介在させ
ることである。本発明の耐熱性Ti合金部材の層構造に
おいては、AlまたはCrの供給層(層II)と耐熱性
Ti合金部材との間に両者を構成する元素の相互拡散を
抑制する機能を有するのみならず、かつ隣り合う層と反
応せずに層自体の安定性を保つ機能が大きい皮膜を介在
させる。本発明で「不活性皮膜」とは、このような機能
を有する皮膜を言う。
i合金部材の主成分であるTiと炭素(C)および/ま
たは硼素(B)との無機化合物であるTiC、TiB、
またはTiBCによって奏される。TiAl金属間化合
物やその他のTi−Al合金部材の場合は、その成分で
あるAlと硼素(B)との無機化合物であるAlBも同
様の作用を呈する。
(層I)は、表層のAlまたはCrの供給層(層I
I)、好ましくは、Ni−Al,Ni−Cr−Al,F
e−Al,Fe−Cr,Fe−Cr−Al,MCrAl
Y(M=Ni,Co,Fe)等と反応しにくく、また、
Al2 O3 またはCr2 O3 との密着性に優れている。
さらに、耐熱性Ti合金部材とも反応せず、高温におい
ても安定に存在できる。この不活性皮膜(層I)は、酸
素、窒素等のガス成分も、通常の結晶内拡散として、ま
た、ボイド等の物理的欠陥をガス体として通過するのを
完全に遮断することができる。
I)を、耐酸化性を付与するAl(rich)合金また
はCr富化(rich)合金相に耐摩耗性を付与する無
機化合物(炭化物、硼化物、炭硼化物)粒子または高融
点金属またはその合金の硬質微粒子を分散させた層とす
ることによって、高温酸化と飛来粒子による激しい摩耗
が重畳する環境に対して優れた耐高温酸化と耐摩耗性が
得られる。
部材と不活性皮膜(層I)との間に必要に応じて介在さ
せることによって、耐熱性Ti合金部材と層Iおよび/
または層IIとの間に発生する応力を低減することがで
きる。
「耐熱チタン合金」の用語で定義される稠密六方晶のα
相と体心立方晶のβ相との混合組織を持ち高温強度の優
れたTi合金であって、軽量高強度の特性も有し、30
0〜600℃で使用される航空機のエンジン部材に適す
る合金およびTi3 Al、TiAl、TiAl2、Ti
Al3の何れかで示される25at%Al〜75at%
Alの定比組成の合金であるTiAl金属間化合物およ
びこれに各種元素を1種以上添加したものを代表的なも
のとして挙げることができるが、これらに限定されず、
主成分としてTiを含有する合金、例えば15at%A
l〜67at%Al、残部Tiからなる合金等であって
耐熱材料として用いられるものであれば特にその組成は
限定されない。
Ti−5.5%Al−4%Sn系合金、Ti−6%Al
−4%V系合金が挙げられる。通常、約500℃までの
温度領域で使用されている耐熱Ti合金の場合には、本
発明の皮膜構造を有する部材とすることによって耐酸化
性を800℃に上昇させることができる。なお、この限
界温度は耐熱Ti合金自体の強度に由来するもので、耐
酸化性自体は1100℃に達する。また、TiAl金属
間化合物の場合には、1000℃〜1100℃の高温に
おける耐酸化性に優れた部材を提供することができる。
膜構造は、耐熱性Ti合金部材の表面に不活性皮膜層
(層I)を介してアルミナ層またはクロミヤ層を形成、
再生するAlまたはCrの供給層(層II)が形成され
ている積層構造をなしていることを特徴とする。
部材とAlまたはCrの供給層(層II)との中間に介
在し、不活性皮膜層(層I)を構成する元素が耐熱性T
i合金部材中に、および、耐熱性Ti合金部材の元素が
不活性皮膜層(層I)に、それぞれ拡散移動するのを抑
制する機能を有する。不活性皮膜層(層I)は、小さい
拡散係数を有する無機化合物が適し、特に、TiC、T
iB、AlB、TiBCが適する。耐熱性Ti合金に酸
素と窒素は高温で多量に固溶するので、酸化物と窒化物
は高温では不安定となり、分解するので不適当である。
グ、CVD、PVD、MEBPVD等公知の汎用的方法
を採用して形成することができる。皮膜を形成する前に
耐熱性Ti合金部材表面を機械的研磨または化学研磨液
で前処理して清浄にする。
熱性Ti合金部材への密着性が悪いが、本発明では耐熱
性Ti合金部材の表面にBおよび/またはC含有のNi
またはCr皮膜を形成し、次いで、加熱により耐熱性T
i合金部材とBおよび/またはC含有皮膜を反応させる
ことにより密着性に優れた皮膜を形成することができ
る。また、加熱はAlまたはCrの蒸発拡散処理により
行うことができる。
部材表面にNi−Bを無電解メッキし、Bを0.5〜1
0体積%程度含有するNi皮膜を形成し、その後Ni皮
膜の上からAlまたはCr拡散処理し、この際の加熱反
応によってBはTi合金部材のTiまたはTi+Alと
反応して硼化物の皮膜を形成することができる。炭化物
は、Ni電気メッキ液に炭素の微粉末を懸濁させて炭素
微粉末を1〜10体積%程度含有するNi複合メッキ皮
膜を形成し、その後Ni複合メッキ皮膜の上から高温で
AlまたはCrを蒸発拡散処理し、この際の加熱反応に
よってCをTi合金部材のTiまたはTi+Alと反応
させて炭化物の皮膜を形成させることができる。炭硼化
物は、Ni電気メッキ液に炭素と硼素の微粉末を懸濁さ
せて炭素および硼素の微粉末を含むNi複合メッキ皮膜
を形成する方法によって、同様に形成することができ
る。
囲は0.1μm〜5μmであり、特に、連続層でかつ薄
いほどよい。厚いと剥離しやすくなるので、密着性の観
点からは、さらに好ましくは0.1μm〜2μmであ
る。
ルミナ層またはクロミヤ層を形成、再生して耐酸化性を
長期間に亘って維持する機能を有する材料組成であれば
よく、AlまたはCrを比較的多く含む合金、例えば、
Al含有量が3〜30重量%のNi−Al合金やFe−
Al合金、Cr含有量が15〜50重量%のNi−Cr
合金やFe−Cr合金またはMCrAlY(M=Ni,
Co,Fe)合金が適する。
パッタリング、CVD、PVD、MEBPVD等公知の
汎用的方法を採用して形成することができる。また、N
i−AlまたはNi−Crを溶融塩から合金メッキした
後高温で熱処理することにより形成することもできる。
上記の方法により不活性皮膜層(層I)の上に、前処理
することなく直接皮膜を形成することができる。
の上からAlまたはCr蒸気拡散を行うことによって形
成することもできる。例えば、Ni−Al合金は、水溶
液から電気メッキによりNi皮膜を形成した後、Ni皮
膜の上から高温でAl蒸気拡散を行うことにより形成す
ることができる。Ni−Cr合金は、水溶液から電気メ
ッキによりNi皮膜を形成した後、Ni皮膜の上から高
温でCr蒸気拡散を行うを行うことにより形成すること
ができる。
手段を採用できる。Al蒸気拡散処理は、例えば、Al
粉末またはNi−Al合金粉末+NH4Cl粉末+Al
O3粉末中で水素またはアルゴンなどの不活性ガス雰囲
気中で、800〜1000℃で2〜5時間加熱する。同
様に、Cr蒸気拡散処理も粉末をAl系からCrまたは
Ni−Cr合金の粉末に変更することによって形成でき
る。Al蒸気拡散処理は、例えば、塩化アルミニウムガ
ス(AlCl3 )+水素ガス(H2 )の雰囲気中で、8
00〜1000℃で2〜5時間加熱することによって行
うことがもきる。
の好ましい範囲は5μm〜30μmである。厚みは30
μm程度あれば十分であり、皮膜層は強度的に弱いので
薄い方が有利であるが、5μmより薄いと、不活性皮膜
層が直接雰囲気にさらされる危険性がある。
またはCrを比較的多く含む合金と硬質の粒子分散皮膜
とすることにより耐摩耗性を付与することができる。硬
質の粒子としては、高融点金属(W,Mo,Nb,T
a,V)またはその合金の粒子または、炭化物(Ti
C)、硼化物(AlB,TiB)、炭硼化物(TiB
C)等の無機化合物の粒子が挙げられる。
これらの微粒子を懸濁させて複合メッキすることにより
形成することができる。粒子分散皮膜の厚みの好ましい
範囲は10〜50μmである。厚みは50μm程度あれ
ば十分であり、皮膜層は強度的に弱いので薄い方が有利
であるが、10μmより薄いと、不活性皮膜層が直接雰
囲気にさらされる危険性がある。
緩和層(層III)を介して不活性皮膜層を形成しても
よい。応力緩和層は、不活性皮膜層(層I)および/ま
たはAlまたはCrの供給層(層II)とTi合金部材
との間に発生する応力を緩和させる機能を有する。応力
緩和層は、Ti合金部材と不活性皮膜層(層I)および
AlまたはCrの供給層(層II)の中間の熱膨張係数
を有する合金、例えば、TiAlCrのβ相、ラーベス
相、または軟質系の金属、合金、例えば、高温で強度を
失って大変軟らかくなるNi、Fe、またはFe−Ni
合金、耐熱性Ti合金部材と不活性皮膜層(層I)との
複合材料、例えば、TiAl+無機化合物粒子が望まし
い。
グ、CVD、PVD、MEBPVD等公知の汎用的方法
を採用して形成することができる。さらに、TiAlC
rのβ相、ラーベス相は溶融塩からの合金メッキにより
形成することもできる。Ni、Fe、またはFe−Ni
合金は水溶液からの電気メッキにより形成することもで
きる。耐熱性Ti合金部材と不活性皮膜層(層I)との
複合材料は、加熱反応により形成される不活性皮膜層と
同時にその下地層として形成することもできる。
合物の微粉末を懸濁させた溶融塩中でメッキすることに
より形成することもできる。応力緩和層(層III)の
厚みの好ましい範囲は1〜10μm程度である。1μm
より薄いと、不活性皮膜層としての性能を十分発揮でき
ない。厚すぎると発生する熱応力が大きくなり、皮膜の
剥離、亀裂発生に有害である。応力緩和層(層III)
を設けた場合は、不活性皮膜層(層I)は、応力緩和層
(層III)を構成する元素が拡散移動するのを抑制す
る機能も有する。
×2cm×0.5cm)からなる基板の表面をフッ酸で
化学研磨して清浄にした後、マグネトロンスパッタリン
グ装置にセットしB粉末とTi粉末を混合して作成した
焼結体をターゲットとしてスパッタリングし、板材表面
に約4μmのTiB皮膜を形成した。合金板材を取り出
し、約15μmのNi皮膜を電気メッキし、真空蒸気拡
散装置を用いてAl蒸気拡散を1000℃、4時間、真
空中で行った。これにより、基板表面に基板側からTi
AlとTiBの混合層からなる応力緩和層(層III、
約5μm)とTiBからなる不活性皮膜層(層I、約3
μm)とNiAlからなるAlの供給層(層II、約2
0μm)が形成された。
和層は、TiAlの母相の中に径約3μm程度のTiB
粒子が体積%で10%程度分散したものであり、NiA
lからなるAlの供給層は、Alを約25重量%含有す
る合金であった。
いて、空気中、100時間、温度900℃で酸化試験を
した。表面にはAl2 O3 層が形成された。酸化腐食量
は、1mg/cm2 であった。比較例として、不活性皮
膜層を形成していないTiAl金属間化合物部材を用い
た場合は、表面にはTiO2 とAl2 O3 の混合層が形
成され、酸化腐食量は100mg/cm2 であった。
間、真空中で行ってCrの供給層としてNi−Cr層
(20μm)を形成した他は、実施例1と同様の皮膜構
造を形成した。実施例1と同様の酸化試験により、表面
にはCr2 O3 層が形成された。酸化腐食量は、2〜3
mg/cm2 であった。比較例として、不活性皮膜層を
形成していないTiAl金属間化合物部材を用いた場合
は、表面にはTiO2 とCr2O3 の混合層が形成さ
れ、酸化腐食量は100mg/cm2 であった。
〜5μmのTiC微粉末25g/lを懸濁させて電気メ
ッキすることによって複合Ni−TiC(TiC:20
体積%)皮膜を形成した。次いで、真空中、900℃、
4時間、Al蒸気拡散処理を行った。これにより、Al
の供給層としてNiAlにTiCを約10vol%分散
させた層(40μm)とした他は、実施例1と同様の皮
膜構造を形成した。
いて、室温、無潤滑、相手部材SKD11Rc58−6
2、荷重1.5kg/cm2 、周速度:0.5m/se
cでピンディスク摩耗試験をした。実施例1のものにつ
いても同様に摩耗試験を行った。結果を下記に示す。実
施例1に比べて摩耗量は大幅に低下した。
℃と900℃に加熱した電気炉中に45度の傾斜で設置
し、平均粒サイズ0.5mmの砂を1.5mの高さから
5分間自由落下させて、高温酸化環境での摩耗試験を行
った。結果を下記に示す。実施例1に比べて摩耗量は大
幅に低下した。
形成に代えて、約1μmのTiC皮膜を形成した後、約
10μmのNi皮膜を電気メッキし、900℃、3時
間、真空中でAl蒸気拡散処理した。この試料と比較の
ため無処理のTiAl金属間化合物部材について、自記
式熱天秤で酸化温度1000℃、酸化時間100時間、
大気中の条件で酸化腐食量を測定した。
が形成され、酸化腐食量は3mg/cm2 にすぎなかっ
たが、比較例ではAl2 O3 とTiO2 の皮膜が形成さ
れ酸化腐食量は150mg/cm2 と大きかった。
のいずれにも対応できる皮膜構造を提供するものであ
り、耐熱性Ti合金部材の実用化が革新的に進展するこ
とが期待される。
Claims (10)
- 【請求項1】 耐熱性Ti合金部材の表面に部材との加
熱反応により形成された炭化チタン(TiC)、硼化チ
タン(TiB)、炭硼化チタン(TiBC)の群からな
る少なくとも1種の不活性皮膜層(層I)を介して、高
温酸化性環境中でアルミナ層またはクロミヤ層を形成、
再生するAlまたはCrの供給層(層II)が形成され
てなることを特徴とする耐高温酸化性に優れた耐熱性T
i合金部材。 - 【請求項2】 AlまたはCrの供給層(層II)は、
Ni−Al合金、Ni−Cr合金、Fe−Al合金、F
e−Cr合金、Fe−Cr−Al合金、MCrAlY
(M=Ni,Co,Fe)合金の群からなる1種である
ことを特徴とする請求項1記載の耐高温酸化性に優れた
耐熱性Ti合金部材。 - 【請求項3】 不活性皮膜層(層I)の厚みが0.1〜
5μmであることを特徴とする請求項1または2記載の
耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金部材。 - 【請求項4】 耐熱性Ti合金が耐熱Ti合金またはT
iAl金属間化合物であることを特徴とする請求項1乃
至3のいずれかに記載の耐高温酸化性に優れた耐熱性T
i合金部材。 - 【請求項5】 AlまたはCrの供給層(層II)は、
W,Mo,Nb,Ta,Vの群からなる少なくとも1種
の高融点金属またはその合金の硬質粒子および/または
炭化物、硼化物、炭硼化物の群からなる少なくとも1種
の硬質粒子を含有する粒子分散合金からなることを特徴
とする請求項1乃至4のいずれかに記載の耐高温酸化性
に優れた耐熱性Ti合金部材。 - 【請求項6】 耐熱性Ti合金部材の表面に応力緩和層
(層III)を介して不活性皮膜層(層I)が形成され
てなることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記
載の耐熱性Ti合金部材。 - 【請求項7】 応力緩和層(層III)は、耐熱性Ti
合金部材と不活性皮膜層(層I)およびAlまたはCr
の供給層(層I1)の中間の熱膨張係数を有する合金、
軟質系の金属または合金、または耐熱性Ti合金部材と
不活性皮膜層(層I)との複合材料からなることを特徴
とする請求項6に記載の耐熱性Ti合金部材。 - 【請求項8】 耐熱性Ti合金部材の表面に硼素(B)
および/または炭素(C)を含有するNiまたはCr皮
膜を形成し、次いで、加熱により耐熱性Ti合金部材と
硼素(B)および/または炭素(C)含有皮膜を反応さ
せることにより不活性皮膜層(層I)を形成することを
特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の耐高温酸
化性に優れた耐熱性Ti合金部材の製造方法。 - 【請求項9】 AlまたはCrの供給層(層II)をA
lまたはCrの蒸発拡散処理により行うことを特徴とす
る請求項8記載の耐高温酸化性に優れた耐熱性Ti合金
部材の製造方法。 - 【請求項10】 不活性皮膜層(層I)を形成するため
の加熱はAlまたはCrの蒸発拡散処理により行われる
ことを特徴とする請求項9記載の耐高温酸化性に優れた
耐熱性Ti合金部材の製造方法。
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