JP2002237346A

JP2002237346A - コネクタ

Info

Publication number: JP2002237346A
Application number: JP2001032807A
Authority: JP
Inventors: Kenji Tozaki; 健慈戸崎; Shigeo Oi; 茂雄大井
Original assignee: Togo Seisakusho Corp
Current assignee: Togo Seisakusho Corp
Priority date: 2001-02-08
Filing date: 2001-02-08
Publication date: 2002-08-23

Abstract

(57)【要約】【課題】リテーナがロックされているか否かのチェッ
クを容易に行うことのできるコネクタを提供する。【解決手段】コネクタ１０は、コネクタ本体１１に挿
入された挿入体１に対する係合によって挿入体１をロッ
ク可能なリテーナ３０を備える。コネクタ本体１１にリ
テーナ３０をヒンジ軸２６を介して回動可能に取付け
る。コネクタ本体１１に形成された開口孔１８，１９を
リテーナ３０が塞ぐ。コネクタ本体１１とリテーナ３０
との間には、リテーナ３０をロック状態に保持可能な係
合手段（２３，３６）を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主に自動車等にお
けるエンジンの燃料系統、冷却系統等などにおける流体
配管に使用される管継手のコネクタ、あるいは、その他
のコネクタ類に流用することのできるコネクタに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】コネクタ本体に挿入された挿入体に対す
る係合によって挿入体をロック可能なリテーナを備える
コネクタがある。ところで、例えば、特表平１０−５０
９２３２号公報に開示されている従来のコネクタは、コ
ネクタ本体にリテーナを仮止めしておき、コネクタ本体
の径方向にリテーナを押込むことによって、挿入体をロ
ックする。そして、コネクタ本体の径方向にリテーナを
押込んだか否かによって、リテーナがロックされている
か否かを表示している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のコネクタでは、
リテーナが径方向に移動すなわち直動するものであるた
め、アンロック状態とロック状態ではリテーナの移動量
が異なるだけで、リテーナの形態が大きく変化しない。
したがって、リテーナのアンロック状態かロック状態か
をリテーナの目視によって容易に判断することが難し
く、リテーナがロックされているか否かのチェックが煩
雑な作業になっている。

【０００４】本発明は上記した問題点を解決するために
なされたものであり、本発明が解決しようとする課題
は、リテーナがロックされているか否かのチェックを容
易に行うことのできるコネクタを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決する請求
項１に記載された発明は、コネクタ本体に挿入された挿
入体に対する係合によって挿入体をロック可能なリテー
ナを備えるコネクタである。そして、前記コネクタ本体
に前記リテーナをヒンジ軸を介して回動可能に取付けた
ことを特徴とするコネクタである。

【０００６】このように構成すると、コネクタ本体に挿
入した挿入体に対するリテーナの係合によって、挿入体
がロックされる。そして、リテーナがロックされている
か否かのチェックは、チェック作業者がリテーナを目視
することによって行われる。ところで、コネクタ本体に
リテーナがヒンジ軸を介して回動可能に取付けられてい
るため、リテーナが直動する従来例に比べて、リテーナ
の形態がアンロック状態とロック状態で大きく変化す
る。したがって、リテーナのアンロック状態かロック状
態かをリテーナの目視によって容易に判断することがで
き、リテーナがロックされているか否かのチェックを容
易に行うことができる。

【０００７】請求項２に記載された発明は、請求項１に
記載のコネクタの前記コネクタ本体に形成された開口孔
を前記リテーナが塞ぐことを特徴とするコネクタであ
る。このように構成すると、前記コネクタ本体の開口孔
がリテーナで塞がれるため、例えば泥水等の異物が開口
孔を通じてコネクタ本体内に侵入する不具合を防止する
ことができる。このことは、例えば、コネクタ本体と挿
入体との間への異物が侵入し、コネクタ本体と挿入体と
の相対的な位置ずれにより発生するコネクタ本体及び／
又は挿入体の摩耗の防止に有効である。

【０００８】請求項３に記載された発明は、請求項２に
記載のコネクタの前記コネクタ本体と前記リテーナとの
間には、リテーナをロック状態に保持可能な係合手段を
設けたことを特徴とするコネクタである。このように構
成すると、コネクタ本体とリテーナとの間に設けた係合
手段により、リテーナをロック状態に保持することがで
きる。

【０００９】請求項４に記載された発明は、請求項３に
記載のコネクタの前記リテーナには、前記係合手段の係
合を解除可能な係合解除部を設けたことを特徴とするコ
ネクタである。このように構成すると、リテーナに係合
解除部を設けたことにより、係合手段の係合を容易に解
除することできる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態を図面に基
づいて説明する。この実施の形態では、自動車における
エンジンの燃料系統における流体配管に使用される管継
手のコネクタを例示する。なお、図１はコネクタ及びパ
イプ体の斜視図、図２はコネクタのロック状態の側断面
図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図、図４はコネ
クタのアンロック状態を図３に準じて示す断面図、図５
はコネクタの分解斜視図である。

【００１１】図１及び図２に示すように、コネクタ１０
はパイプ体１を接続可能であり、そのコネクタとパイプ
体とにより管継手が構成される。なお、説明の都合上、
パイプ体１を述べた後にコネクタ１０を説明する。

【００１２】まず、パイプ体１を説明する。図１及び図
２に示すように、パイプ体１は、金属製で、ほぼ丸型パ
イプ状に形成されている。パイプ体１のコネクタ接続側
の端部２は、コネクタ本体１１（後述する）に挿入され
る。コネクタ接続側の端部（挿入端部という）２には、
パイプ体１の先端面から所定間隔を隔てた位置における
外周面上に環状に突出するフランジ３が形成されてい
る。また、挿入端部２の先端部の外周面２ａは、先細り
状に形成されている。なお、パイプ体１は本明細書でい
う「挿入体」に相当する。

【００１３】次に、コネクタ１０を説明する。図５に示
すように、コネクタ１０は、その主体をなすコネクタ本
体１１と、前記パイプ体１をロック可能なリテーナ３０
とからなる。図１に示すように、コネクタ本体１１は、
樹脂製で、ほぼ円筒状に形成されている。コネクタ本体
１１内の中空部によって形成される燃料通路１２は、ホ
ース接続側の端部１３（図２において左端部）からパイ
プ体接続側の端部１６に向かって内径を段階的に大きく
する段付孔状に形成されている。これにより、コネクタ
本体１１には、燃料通路１２における内径の小さいホー
ス接続側の端部１３と、そのホース接続側の端部１３の
内径よりも大きな内径を有する挿入端収容部１４と、そ
の挿入端収容部１４の内径よりも大きな内径を有するシ
ール材収容部１５と、そのシール材収容部１５の内径よ
りも大きな内径を有するパイプ体接続側の端部１６とが
形成されている。また、ホース接続側の端部１３の外周
面には、複数の環状の隆起部１７が突出されている。隆
起部１７は、ホース接続側の端部１３に対するホース、
フレキシブル管等（図示省略）の嵌合による接続を確実
化する。

【００１４】図２に示すように、前記シール材収容部１
５内には、リング状のスペーサ２７を間にして２個のＯ
リング２８が配置されている。また、パイプ体接続側の
端部１６の内端部（シール材収容部１５側の端部）に
は、樹脂製のストッパリング２９が装着されている。ス
ペーサ２７及びＯリング２８は、ストッパリング２９に
よって抜け外れを防止した状態で拘束されている。

【００１５】図２に示すように、前記コネクタ本体１１
のパイプ体接続側の端部１６における軸方向のほぼ中央
部にリテーナ３０が配置されている。詳しくは、コネク
タ本体１１のパイプ体接続側の端部１６には、図４に示
すように、周方向の約半分を開口する第１の開口孔１８
と、同じく約１／８を開口する第２の開口孔１９とが周
方向に並んで形成されている。なお、第１の開口孔１８
及び第２の開口孔１９は本明細書でいう「コネクタ本体
に形成された開口孔」に相当する。

【００１６】図４に示すように、コネクタ本体１１のパ
イプ体接続側の端部１６において、第１の開口孔１８と
その右回り方向前方に位置する第２の開口孔１９との間
に位置する側壁部１６ａは、燃料通路１２（図２参照）
のほぼ接線方向（図４において上下方向）に延びるほぼ
平板状に形成されている。また、側壁部１６ａの厚さ
は、前記ストッパリング２９（図２参照）の回りにおけ
る側壁部の厚さより増大されている。

【００１７】前記コネクタ本体１１のパイプ体接続側の
端部１６において、第２の開口孔１９とその右回り方向
前方に位置する第１の開口孔１８との間に位置する側壁
部２２は、図３に示すように、リテーナ３０（後述す
る）の両開口端部３２，３５の相互間を塞ぐ閉塞壁部２
２（側壁部２２と同一符号を付す）となっている。しか
して、閉塞壁部２２の第２の開口孔１９側の端縁部に
は、段付き状のリテーナ係合部２３が形成されている。

【００１８】図５に示すように、前記コネクタ本体１１
のパイプ体接続側の端部１６において、前記第１の開口
孔１８の口縁部には、側壁部１６ａに対して対称状をな
す一対の軸受部２５が一体形成されている。一対の軸受
部２５には、コネクタ本体１１の軸線Ｌ１に平行する軸
線Ｌ２上に位置するヒンジ軸２６が架設されている。

【００１９】図４に示すように、前記コネクタ本体１１
におけるヒンジ軸２６に対しリテーナ３０が回動可能に
取付けられている（後述する）。リテーナ３０は、樹脂
製で、ほぼＵ字状に形成されており、その内側部を前記
パイプ体１の挿入端部２に対し係合可能な係合凹部３１
としている（図３参照）。

【００２０】前記リテーナ３０の一方の開口端部（図４
において右端部）３２の外側部には、取付け部３３が膨
出状に形成されている。取付け部３３には、外側面に開
口する断面ほぼＣ字状の軸孔３３ａが形成されている。
リテーナ３０は、取付け部３３の軸孔３３ａをその弾性
変形を利用して前記コネクタ本体１１のヒンジ軸２６に
嵌め付けることによって、ヒンジ軸２６を中心として回
動可能に取付けられている。

【００２１】図４に示すように、前記リテーナ３０の他
方の開口端部（図４において左端部）３５の内側には、
ほぼ鉤型状をなす係合突起３６が形成されている。係合
突起３６を含むリテーナ３０の開口端部３５の先端部
は、斜面３６ａ，３６ｂによって先細り状に形成されて
いる。

【００２２】前記リテーナ３０は、図４に示す状態（ア
ンロック状態）から、ヒンジ軸２６を中心とする右回り
方向（図４中、矢印Ｒ参照）の回動によって、前記コネ
クタ本体１１の第１の開口孔１８内にその開口を塞ぐよ
うに挿入可能に形成されている（図３参照）。これとと
もに、リテーナ３０は、前記コネクタ本体１１の第２の
開口孔１９内にその開口を塞ぐように挿入可能に形成さ
れている。また、リテーナ３０は、弾性変形いわゆる撓
み変形可能に形成されている。

【００２３】上記のように構成されたコネクタ１０は、
以下のようにして使用される。即ち、先ず、図１に示す
リテーナ３０のアンロック状態において、パイプ体１を
コネクタ本体１１のパイプ体接続側の端部１６内に挿入
する。そして、パイプ体１のフランジ３がコネクタ本体
１１内のストッパリング２９に当接することにより、パ
イプ体１がコネクタ本体１１に完全に挿入される（図２
参照）。この状態では、図２に示すように、パイプ体１
の挿入端部２は、ストッパリング２９、Ｏリング２８、
スペーサ２７及びＯリング２８を順に貫通し、挿入端収
容部１４に位置している。また、パイプ体１の挿入端部
２の外周面に対し、両Ｏリング２８が弾性的に接触して
シールする。

【００２４】前記したように、パイプ体１がコネクタ本
体１１に完全に挿入された状態から、アンロック状態
（図１及び図４参照）にあるリテーナ３０を、ヒンジ軸
２６を中心として図４において右回り方向（図４中、矢
印Ｒ参照）に回動することによって、リテーナ３０が前
記コネクタ本体１１の第１の開口孔１８内にその開口を
塞ぐように挿入されるとともに、リテーナ３０の係合凹
部３１にパイプ体１の挿入端部２が相対的に係合される
（図３参照）。

【００２５】また、リテーナ３０の係合突起３６を有す
る開口端部３５は、前記コネクタ本体１１の第２の開口
孔１９内に挿入される。このとき、リテーナ３０の係合
突起３６の斜面３６ａが閉塞壁部２２の当該端縁部に当
接して相対的に摺動していくことによって、リテーナ３
０の開口端部３５が広がる方向にそのリテーナ３０が撓
み変形される（図３中、二点鎖線３５参照）。さらに、
係合突起３６が閉塞壁部２２のリテーナ係合部２３と対
応することによって、リテーナ３０が弾性復元する。こ
れによって、係合突起３６が閉塞壁部２２のリテーナ係
合部２３に係合し、リテーナ３０がロック状態となる
（図３参照）。なお、係合突起３６とリテーナ係合部２
３とによって本明細書でいう「係合手段」が構成されて
いる。

【００２６】上記したように、リテーナ３０がロック状
態になることによって、コネクタ本体１１にパイプ体１
が完全に結合されるとともに、その完全な結合状態が確
認される。この状態では、図２に示すように、パイプ体
１のフランジ３がコネクタ本体１１のストッパリング２
９とリテーナ３０との間に位置規制された状態になる。
なお、リテーナ３０は軸方向及び径方向に関し所定量だ
け移動可能になっている。

【００２７】もし、仮にパイプ体１をコネクタ本体１１
に挿入したときに、その挿入が不完全であると、リテー
ナ３０をロック方向（図４中、矢印Ｒ参照）に回動して
も、パイプ体１のフランジ３に当たってしまうため、リ
テーナ係合部２３に対する係合突起３６の係合がなされ
ないため、コネクタ本体１１にパイプ体１が完全に挿入
されておらず、コネクタ本体１１とパイプ体１が結合さ
れていないことが確認される。

【００２８】また、リテーナ３０にアンロック状態（図
１及び図４参照）においては、第１の開口孔１８が開口
されている。このため、リテーナ３０にアンロック状態
で、パイプ体１をコネクタ本体１１に挿入したときに
は、コネクタ本体１１の第１の開口孔１８を通して、パ
イプ体１の挿入状況すなわちパイプ体１が完全に挿入さ
れたか否かを目視によって容易に確認することができ
る。したがって、コネクタ１０に対するパイプ体１の接
続作業を容易に行える。

【００２９】また、リテーナ３０のロック状態（図２及
び図３参照）からコネクタ本体１１からパイプ体１を抜
き外す場合には、コネクタ本体１１の閉塞壁部２２のリ
テーナ係合部２３に対する係合突起３６の係合を解除す
るように、リテーナ３０の係合突起３６を有する開口端
部３５を弾性変形させたのち、リテーナ３０をコネクタ
本体１１のヒンジ軸２６を中心として左回り方向すなわ
ちアンロック方向（図３中、矢印ＵＲ参照）へ回動させ
れば良い。

【００３０】ところで、リテーナ３０のロック状態（図
３参照）において、リテーナ３０の開口端部３５の先端
部は、コネクタ本体１１の閉塞壁部２２の外側面よりも
外側に突出してある。これにより、リテーナ３０の開口
端部３５の先端部を指先あるいは工具等で押し開くよう
に弾性変形させることにより、リテーナ係合部２３に対
する係合突起３６の係合を解除可能になっている。な
お、リテーナ３０の開口端部３５の先端部、詳しくは、
ロック状態においてコネクタ本体１１の閉塞壁部２２の
外側面よりも外側に突出する部分は、本明細書でいう
「係合解除部」に相当する。

【００３１】上記したコネクタ１０によると、コネクタ
本体１１に挿入したパイプ体１に対するリテーナ３０の
係合によって、パイプ体１がロックされる。そして、リ
テーナ３０がロックされているか否かのチェックは、チ
ェック作業者がリテーナ３０を目視することによって行
われる。ところで、コネクタ本体１１にリテーナ３０が
コネクタ本体１１の軸線Ｌ１に平行する軸線Ｌ２回りに
回動可能に取付けられているため（図１及び図５参
照）、リテーナ３０が直動する従来例に比べて、リテー
ナ３０の形態がアンロック状態（図１及び図４参照）と
ロック状態（図２及び図３参照）で大きく変化する。し
たがって、リテーナ３０のアンロック状態かロック状態
かをリテーナ３０の目視によって容易に判断することが
でき、リテーナ３０がロックされているか否かのチェッ
クを容易に行うことができる。

【００３２】また、コネクタ本体１１の第１の開口孔１
８及び第２の開口孔１９がリテーナ３０で塞がれる（図
３参照）。このため、例えば泥水等の異物が第１の開口
孔１８及び第２の開口孔１９を通じてコネクタ本体１１
内に侵入する不具合を防止することができる。このこと
は、例えば、コネクタ本体１１とパイプ体１との間への
異物が侵入し、コネクタ本体１１とパイプ体１との相対
的な位置ずれ（軸方向及び径方向の移動をいう）により
発生するコネクタ本体１１及び／又はパイプ体１の摩耗
の防止に有効である。

【００３３】また、コネクタ１０のコネクタ本体１１と
リテーナ３０との間には、リテーナ３０をロック状態
（図２及び図３参照）に保持可能な係合突起３６とリテ
ーナ係合部２３とによる係合手段を設けている（図３参
照）。したがって、コネクタ本体１１とリテーナ３０と
の間に設けたリテーナ係合部２３と係合突起３６とによ
る係合手段により、リテーナ３０をロック状態に保持す
ることができる。また、リテーナ係合部２３と係合突起
３６とによる１箇所の係合手段（図３参照）であるた
め、その係合作業及び係合解除作業をワンタッチで行う
ことができるといった効果も認められる。

【００３４】また、リテーナ３０には、係合突起３６と
リテーナ係合部２３とによる係合手段の係合を解除可能
な開口端部３５の先端部（係合解除部）を設けている。
これにより、係合突起３６とリテーナ係合部２３とによ
る係合手段の係合を容易に解除することできる。

【００３５】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、本発明のコネクタ１０は、管継
手のコネクタに限らず、その他のコネクタ類にも適用す
ることが可能である。また、リテーナ３０は、コネクタ
本体１１に挿入されたパイプ体１に対する係合によって
パイプ体１をロック可能であればよく、パイプ体１に対
するロック構造は限定されるものではない。また、ヒン
ジ軸２６をコネクタ本体１１に設け、軸孔３３ａをリテ
ーナ３０に設けたが、ヒンジ軸２６をリテーナ３０に設
け、軸孔３３ａをコネクタ本体１１に設けてもよい。ま
た、ヒンジ軸２６は、１本に限らず、実質的に１本のヒ
ンジ軸として機能する２本の軸部によって形成すること
も可能である。また、ヒンジ軸２６は、コネクタ本体１
１（又はリテーナ３０）に対し取付けても良し、あるい
は一体成形によって形成しても良い。また、ヒンジ軸２
６は、コネクタ本体１１の軸線Ｌ１に平行する軸線Ｌ２
上に位置するものに限らず、コネクタ本体１１の軸線Ｌ
１にねじれの関係にある軸線上に位置するものでもよ
い。

【００３６】また、コネクタ本体１１に対しリテーナ３
０を所定のアンロック位置に保持可能な仮止め手段を設
けることも可能である。また、コネクタ本体１１及び／
又はリテーナ３０は、導電性樹脂材料によって形成する
とよい。また、コネクタ本体１１及び／又はパイプ体１
は樹脂製に代え、アルミ合金、真鍮等の金属製としても
よい。また、リテーナ３０も樹脂製に代え、ばね材等の
金属製としてもよい。また、パイプ体１には、一般的な
クイックコネクタに使用されるようなバルジ部をフラン
ジ３として有するバルジ付きパイプ体を使用することが
できる。

【００３７】

【発明の効果】以上述べたように、本発明のコネクタに
よれば、コネクタ本体にリテーナがヒンジ軸を介して回
動可能に取付けられたものであるから、リテーナが直動
する従来例に比べて、リテーナの形態がアンロック状態
とロック状態で大きく変化する。これにより、リテーナ
のアンロック状態かロック状態かをリテーナの目視によ
って容易に判断することができ、リテーナがロックされ
ているか否かのチェックを容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態にかかるコネクタ及びパ
イプ体を示す斜視図である。

【図２】コネクタのロック状態を示す側断面図である。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】コネクタのアンロック状態を図３に準じて示す
断面図である。

【図５】コネクタの分解斜視図である。

【符号の説明】

１パイプ体（挿入体）１０コネクタ１１コネクタ本体１８第１の開口孔（開口孔）１９第２の開口孔（開口孔）２６ヒンジ軸３０リテーナ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】コネクタ本体に挿入された挿入体に対す
る係合によって挿入体をロック可能なリテーナを備える
コネクタであって、前記コネクタ本体に前記リテーナをヒンジ軸を介して回
動可能に取付けたことを特徴とするコネクタ。
【請求項２】請求項１に記載のコネクタであって、前記コネクタ本体に形成された開口孔を前記リテーナが
塞ぐことを特徴とするコネクタ。
【請求項３】請求項２に記載のコネクタであって、前記コネクタ本体と前記リテーナとの間には、リテーナ
をロック状態に保持可能な係合手段を設けたことを特徴
とするコネクタ。
【請求項４】請求項３に記載のコネクタであって、前記リテーナには、前記係合手段の係合を解除可能な係
合解除部を設けたことを特徴とするコネクタ。