JP2002227871A - たわみ軸継手用減衰装置 - Google Patents
たわみ軸継手用減衰装置Info
- Publication number
- JP2002227871A JP2002227871A JP2001388733A JP2001388733A JP2002227871A JP 2002227871 A JP2002227871 A JP 2002227871A JP 2001388733 A JP2001388733 A JP 2001388733A JP 2001388733 A JP2001388733 A JP 2001388733A JP 2002227871 A JP2002227871 A JP 2002227871A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- damping device
- damping
- ring
- working chamber
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/16—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/80—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive in which a fluid is used
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 継手の振動減衰特性が向上するとともに、高
い動作信頼性と継手の利用性とがもたらされるたわみ軸
継手用減衰装置を提供する。 【解決手段】 本発明のたわみ軸継手用減衰装置は、環
状隙間（13）を形成するように互いに半径方向に間隔を
おいて配置され、回転軸（１）を中心として相対的に回
転可能に支承されている外側リング（３）及び内側リン
グ（２）と、環状隙間内で外側リング（３）及び内側リ
ング（２）の一方のリングに固定され、円周方向に連続
的に突出するストッパ面（14）を有する少なくとも１つ
の押付部材（４）と、弾性的で変形可能な壁部（７）に
よって画定され、減衰媒体が充填され、外側リング
（３）及び内側リング（２）の他方のリングに固定さ
れ、一方のリングに対向する壁部の一部が摩擦ライニン
グ（８）で覆われている少なくとも１つの作用室（５；
５’；５’’；５’’’）とからなる。
い動作信頼性と継手の利用性とがもたらされるたわみ軸
継手用減衰装置を提供する。 【解決手段】 本発明のたわみ軸継手用減衰装置は、環
状隙間（13）を形成するように互いに半径方向に間隔を
おいて配置され、回転軸（１）を中心として相対的に回
転可能に支承されている外側リング（３）及び内側リン
グ（２）と、環状隙間内で外側リング（３）及び内側リ
ング（２）の一方のリングに固定され、円周方向に連続
的に突出するストッパ面（14）を有する少なくとも１つ
の押付部材（４）と、弾性的で変形可能な壁部（７）に
よって画定され、減衰媒体が充填され、外側リング
（３）及び内側リング（２）の他方のリングに固定さ
れ、一方のリングに対向する壁部の一部が摩擦ライニン
グ（８）で覆われている少なくとも１つの作用室（５；
５’；５’’；５’’’）とからなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、たわみ軸継手用減
衰装置に関する。
衰装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】たわみ軸継手は、多くの実施形態のもの
が公知である。原動機付き車両では、トルク伝達をする
ときにねじり振動を減衰させるため、ないしはクランク
シャフトで駆動される周辺ユニットを隔離するために、
たわみ軸継手が用いられている。このときねじり振動に
対する感受性は、長いベルト伝動装置によって増大す
る。近年、水ポンプ、パワーステアリングポンプ、空調
用コンプレッサ、発電機といった数多くの周辺ユニット
や補助ユニットによって、ほとんどのモータでベルト伝
動装置が長くなる一方であるために、このようなシステ
ムは、モータによって励起される共振の影響を受けやす
くなっている。たわみ軸継手を介在させることで、クラ
ンクシャフトからベルト伝動装置を振動工学的にほぼ完
全に隔離することが可能である。
が公知である。原動機付き車両では、トルク伝達をする
ときにねじり振動を減衰させるため、ないしはクランク
シャフトで駆動される周辺ユニットを隔離するために、
たわみ軸継手が用いられている。このときねじり振動に
対する感受性は、長いベルト伝動装置によって増大す
る。近年、水ポンプ、パワーステアリングポンプ、空調
用コンプレッサ、発電機といった数多くの周辺ユニット
や補助ユニットによって、ほとんどのモータでベルト伝
動装置が長くなる一方であるために、このようなシステ
ムは、モータによって励起される共振の影響を受けやす
くなっている。たわみ軸継手を介在させることで、クラ
ンクシャフトからベルト伝動装置を振動工学的にほぼ完
全に隔離することが可能である。
【０００３】たとえばドイツ特許明細書DE 40 18 596、
DE 44 04 311、DE 44 00 564には、エラストマー材料か
らなる環状、リング状に形成された弾性体によって減衰
能力が実質的に設定されるたわみ軸継手が記載されてい
る。この高弾性のエラストマー部品は、クランクシャフ
トとベルト車、プーリとを接続し、全回転数領域で振動
を隔離することができる。このようにクランクシャフト
からプーリを「隔絶、隔離する」ことによって、ベルト
伝動装置の共振回転数は、モータのアイドリング回転数
よりも低いところに移る。周辺ユニットの振動振幅は小
さくなる。駆動側と従動側のこのような振動工学的な隔
離を達成するために、このたわみ軸継手は過臨界（over
critical）で動作するのが通例であり、すなわち動作状
態を達成するためには、駆動装置と継手と駆動されるユ
ニットとから構成される振動することのあるシステムの
共振回転数を通過しなければならない。このときに、比
較的大きな振動振幅が発生する。この振動振幅は、該当
する部品の耐用寿命を損なうものであり、特にベルト伝
動装置の使用期間を短くするばかりでなく、駆動装置の
騒音発生が増える原因ともなる。そこで、特に共振回転
数の領域で生じる振動振幅をできるだけ効果的に減衰す
ることが求められている。
DE 44 04 311、DE 44 00 564には、エラストマー材料か
らなる環状、リング状に形成された弾性体によって減衰
能力が実質的に設定されるたわみ軸継手が記載されてい
る。この高弾性のエラストマー部品は、クランクシャフ
トとベルト車、プーリとを接続し、全回転数領域で振動
を隔離することができる。このようにクランクシャフト
からプーリを「隔絶、隔離する」ことによって、ベルト
伝動装置の共振回転数は、モータのアイドリング回転数
よりも低いところに移る。周辺ユニットの振動振幅は小
さくなる。駆動側と従動側のこのような振動工学的な隔
離を達成するために、このたわみ軸継手は過臨界（over
critical）で動作するのが通例であり、すなわち動作状
態を達成するためには、駆動装置と継手と駆動されるユ
ニットとから構成される振動することのあるシステムの
共振回転数を通過しなければならない。このときに、比
較的大きな振動振幅が発生する。この振動振幅は、該当
する部品の耐用寿命を損なうものであり、特にベルト伝
動装置の使用期間を短くするばかりでなく、駆動装置の
騒音発生が増える原因ともなる。そこで、特に共振回転
数の領域で生じる振動振幅をできるだけ効果的に減衰す
ることが求められている。
【０００４】クランクシャフトにおけるねじり振動を減
衰するために、DE-PS 937 319、DE-PS 751 165、DE-PS
742 778より、円板ダイヤフラムを軸方向に押し付ける
ことによってもたらされるクランクシャフトのダンパマ
ス間のばね作用による摩擦接合を利用することが公知で
ある。原動機付き車両の速度を減速させるため、ブレー
キライニングが半径方向外側に向かって、ホイールとと
もに回転するブレーキドラムの対向面に対して押圧され
る、押し付けられる拡張式ブレーキ、ドラムブレーキが
利用されている。
衰するために、DE-PS 937 319、DE-PS 751 165、DE-PS
742 778より、円板ダイヤフラムを軸方向に押し付ける
ことによってもたらされるクランクシャフトのダンパマ
ス間のばね作用による摩擦接合を利用することが公知で
ある。原動機付き車両の速度を減速させるため、ブレー
キライニングが半径方向外側に向かって、ホイールとと
もに回転するブレーキドラムの対向面に対して押圧され
る、押し付けられる拡張式ブレーキ、ドラムブレーキが
利用されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、継手
の振動減衰特性、特に大きな振動振幅を減衰する能力が
向上するとともに、高い動作信頼性と継手の高い利用性
とがもたらされるように、たわみ軸継手用減衰装置を構
成することである。この減衰装置は、環状のエラストマ
ー弾性体を備える既存のたわみ軸継手にできるだけ簡単
に組み込むことができ、それによって低コストでたわみ
軸継手を構成できることが望ましい。
の振動減衰特性、特に大きな振動振幅を減衰する能力が
向上するとともに、高い動作信頼性と継手の高い利用性
とがもたらされるように、たわみ軸継手用減衰装置を構
成することである。この減衰装置は、環状のエラストマ
ー弾性体を備える既存のたわみ軸継手にできるだけ簡単
に組み込むことができ、それによって低コストでたわみ
軸継手を構成できることが望ましい。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題は、本発明によ
れば、請求項１の技術的特徴を備えるたわみ軸継手用減
衰装置によって解決される。従属請求項には有利な実施
形態が記載されている。
れば、請求項１の技術的特徴を備えるたわみ軸継手用減
衰装置によって解決される。従属請求項には有利な実施
形態が記載されている。
【０００７】本発明による装置は、外側リング及び内側
リングから構成される装置であって、これらのリング
が、環状隙間を形成するように互いに半径方向に間隔を
おいて配置され、回転軸を中心として互いに相対的に回
転可能なように支承されていることと、円周方向で連続
的に突出しているストッパ面を備え、環状隙間内で一方
のリングに固定されている少なくとも１つの押付部材
と、弾性的で変形可能な壁部によって区切られ、減衰媒
体が充填された少なくとも１つの作用室とによって構成
されているものにおいて、作用室が他方のリングに固定
され、前記一方のリングを向いている作用室の壁部の一
部が摩擦ライニングで覆われ、摩擦ライニングは、装置
が振動を減衰する状態にない場合に、環状隙間を画定す
る一方のリングの対向面に対して半径方向に間隔もって
配置され、それにより、外側リングと内側リングが相対
的にねじれた場合に、回転した場合に、ストッパ面が、
少なくとも１つの作用室の壁面に、摩擦ライニングが対
向面に作用室の変形によって当接可能となるように押し
付けられる。
リングから構成される装置であって、これらのリング
が、環状隙間を形成するように互いに半径方向に間隔を
おいて配置され、回転軸を中心として互いに相対的に回
転可能なように支承されていることと、円周方向で連続
的に突出しているストッパ面を備え、環状隙間内で一方
のリングに固定されている少なくとも１つの押付部材
と、弾性的で変形可能な壁部によって区切られ、減衰媒
体が充填された少なくとも１つの作用室とによって構成
されているものにおいて、作用室が他方のリングに固定
され、前記一方のリングを向いている作用室の壁部の一
部が摩擦ライニングで覆われ、摩擦ライニングは、装置
が振動を減衰する状態にない場合に、環状隙間を画定す
る一方のリングの対向面に対して半径方向に間隔もって
配置され、それにより、外側リングと内側リングが相対
的にねじれた場合に、回転した場合に、ストッパ面が、
少なくとも１つの作用室の壁面に、摩擦ライニングが対
向面に作用室の変形によって当接可能となるように押し
付けられる。
【０００８】つまり本発明は、たわみ軸継手における振
動を減衰するために、ドラムブレーキの作用原理を応用
するものである。振動減衰させる摩擦作用を生じさせる
ために、ねじり振動の振幅が、リング摩擦面に対する摩
擦ライニングの押し付け力に変換される。
動を減衰するために、ドラムブレーキの作用原理を応用
するものである。振動減衰させる摩擦作用を生じさせる
ために、ねじり振動の振幅が、リング摩擦面に対する摩
擦ライニングの押し付け力に変換される。
【０００９】非常に優れた減衰作用は、少なくとも１つ
の押付部材の両側に隣接するそれぞれの作用室が、環状
隙間の中で、他方のリングに固定されている構成によっ
て達成される。環状隙間の中で、少なくとも１つ又は各
々の押付部材の両側に隣接して、２つ又はそれぞれ２つ
の作用室が他方のリングに固定されている。このように
して作用室を交互に作動させ、それによって動作点、作
用点、回転軸を中心として振動を減衰する。駆動系の共
振を通過する際、騒音発生が著しく低下する。当然なが
ら、環状隙間にはこのような機構を複数設けることがで
きる。その際に決定的に重要なのは、それぞれの押付部
材と、これと協働する作用室とがそれぞれ異なるリング
に取り付けられ、それによって、ねじり振動が導入され
たときに、少なくとも２つの作用室の一方が形状変化
し、摩擦ライニングが対向面に押し付けられるという点
である。
の押付部材の両側に隣接するそれぞれの作用室が、環状
隙間の中で、他方のリングに固定されている構成によっ
て達成される。環状隙間の中で、少なくとも１つ又は各
々の押付部材の両側に隣接して、２つ又はそれぞれ２つ
の作用室が他方のリングに固定されている。このように
して作用室を交互に作動させ、それによって動作点、作
用点、回転軸を中心として振動を減衰する。駆動系の共
振を通過する際、騒音発生が著しく低下する。当然なが
ら、環状隙間にはこのような機構を複数設けることがで
きる。その際に決定的に重要なのは、それぞれの押付部
材と、これと協働する作用室とがそれぞれ異なるリング
に取り付けられ、それによって、ねじり振動が導入され
たときに、少なくとも２つの作用室の一方が形状変化
し、摩擦ライニングが対向面に押し付けられるという点
である。
【００１０】２つのリングの環状隙間に減衰部品を配置
したことによって、公知のたわみ軸継手の設計に減衰装
置を簡単に組み込むことが可能となる。製造の際には、
作用室を環状ホース、断面が円形の管によって形成し、
摩擦ライニングを、隣接する２つの作用室の間で互いに
移行、延伸するように構成するとともに他方のリングに
固定することが好ましい。環状ホースをさまざまな材料
から形成することができる。環状ホースは、たとえば金
属又はプラスチックから形成することができる。
したことによって、公知のたわみ軸継手の設計に減衰装
置を簡単に組み込むことが可能となる。製造の際には、
作用室を環状ホース、断面が円形の管によって形成し、
摩擦ライニングを、隣接する２つの作用室の間で互いに
移行、延伸するように構成するとともに他方のリングに
固定することが好ましい。環状ホースをさまざまな材料
から形成することができる。環状ホースは、たとえば金
属又はプラスチックから形成することができる。
【００１１】この減衰装置は、たわみ軸継手の追加部品
となるので、たわみ軸継手の動作信頼性を損なうことが
ない。押付部材の連続的に突出するストッパ面は、減衰
動作のとき、壁部の変形及びこれに伴って起こる環状隙
間の作用室内での形状の変化が、急激に起きないことを
保証する。このことは、減衰装置の耐用寿命にとって好
都合である。圧縮性のある、又は非圧縮性の減衰媒体で
作用室を充填することにより、減衰挙動を最適化するこ
とができる。希望する減衰作用によっては、回転軸の方
向で見て並列につながれた複数の装置によって減衰装置
を構成することができる。
となるので、たわみ軸継手の動作信頼性を損なうことが
ない。押付部材の連続的に突出するストッパ面は、減衰
動作のとき、壁部の変形及びこれに伴って起こる環状隙
間の作用室内での形状の変化が、急激に起きないことを
保証する。このことは、減衰装置の耐用寿命にとって好
都合である。圧縮性のある、又は非圧縮性の減衰媒体で
作用室を充填することにより、減衰挙動を最適化するこ
とができる。希望する減衰作用によっては、回転軸の方
向で見て並列につながれた複数の装置によって減衰装置
を構成することができる。
【００１２】外側リングと内側リングの相対回転、相対
的なねじれの回転角の制限は、たわみ軸継手又はストッ
パによって行うことができる。
的なねじれの回転角の制限は、たわみ軸継手又はストッ
パによって行うことができる。
【００１３】希望する減衰作用に応じて、各々の押付部
材のストッパ面が、減衰をしていない状態のとき、装置
が振動を減衰する状態にない場合に、作用室の隣接する
対向面との間に円周方向に間隔を有しているのが有利な
ときと、当該対向面と接触しているのが有利なときとが
ある。前者の実施形態では、ある一定の限界振幅を越え
た後に初めて、すなわち自由経路、円周方向の間隔を通
過した後で初めて、減衰作用がもたらされる。この場
合、ストッパ面とそれに隣接する作用室との円周方向の
間隔は、それぞれ等しい大きさに設定することも、又は
異なる大きさに設定することもできる。後者の実施形態
では、減衰作用がすぐに開始される。
材のストッパ面が、減衰をしていない状態のとき、装置
が振動を減衰する状態にない場合に、作用室の隣接する
対向面との間に円周方向に間隔を有しているのが有利な
ときと、当該対向面と接触しているのが有利なときとが
ある。前者の実施形態では、ある一定の限界振幅を越え
た後に初めて、すなわち自由経路、円周方向の間隔を通
過した後で初めて、減衰作用がもたらされる。この場
合、ストッパ面とそれに隣接する作用室との円周方向の
間隔は、それぞれ等しい大きさに設定することも、又は
異なる大きさに設定することもできる。後者の実施形態
では、減衰作用がすぐに開始される。
【００１４】押付部材がカムによって構成され、それぞ
れのカム側面が作用室の壁部の対向面にそれぞれ押し付
けられることが好ましい。それによって摩擦ライニング
の押し付け、圧着、及びこれに伴う減衰作用を、カム側
面の曲面、曲がり形に依存する振幅の関数として設定す
ることができる。連続的に変化、推移させることが好ま
しい。
れのカム側面が作用室の壁部の対向面にそれぞれ押し付
けられることが好ましい。それによって摩擦ライニング
の押し付け、圧着、及びこれに伴う減衰作用を、カム側
面の曲面、曲がり形に依存する振幅の関数として設定す
ることができる。連続的に変化、推移させることが好ま
しい。
【００１５】動作に起因する弾性的な壁部の磨耗を減ら
すために、押付部材を転がり部材、転動体によって構成
することが好ましい。
すために、押付部材を転がり部材、転動体によって構成
することが好ましい。
【００１６】さらに、作用室が、減衰媒体を充填又は放
出するための閉止可能な開口部を有することが好まし
い。これによって、減衰装置の製造と作動が容易にな
る。
出するための閉止可能な開口部を有することが好まし
い。これによって、減衰装置の製造と作動が容易にな
る。
【００１７】圧縮可能な、圧縮性減衰媒体として、さま
ざまな工業用ガスを挙げることができる。圧縮可能では
ない、非圧縮性減衰媒体は、たとえば圧力媒介液、格別
に好ましくは作動油によって構成することができる。潤
滑剤や、細かい粒子の固体を含む潤滑剤も使用可能であ
る。
ざまな工業用ガスを挙げることができる。圧縮可能では
ない、非圧縮性減衰媒体は、たとえば圧力媒介液、格別
に好ましくは作動油によって構成することができる。潤
滑剤や、細かい粒子の固体を含む潤滑剤も使用可能であ
る。
【００１８】たわみ軸継手において、少なくとも１つの
減衰装置を、弾性体、バネ体に対して機能工学的に並列
に配置することが好ましい。振動を減衰させる摩擦作用
を生じる本発明の減衰装置は、継手のエラストマー体と
関連して、共振領域において駆動システムの最適な減衰
と騒音抑制とをもたらす。
減衰装置を、弾性体、バネ体に対して機能工学的に並列
に配置することが好ましい。振動を減衰させる摩擦作用
を生じる本発明の減衰装置は、継手のエラストマー体と
関連して、共振領域において駆動システムの最適な減衰
と騒音抑制とをもたらす。
【００１９】
【発明の実施の形態】本発明をさらに詳しく説明するた
めに図面を参照する。各々の図面には、異なる実施形
態、ならびにたわみ軸継手用減衰装置の配置が模式的に
描かれている。
めに図面を参照する。各々の図面には、異なる実施形
態、ならびにたわみ軸継手用減衰装置の配置が模式的に
描かれている。
【００２０】図１は、押付部材４がカム18として形成さ
れている本発明の好適な実施形態を示している。この減
衰装置は、外側リング３及び内側リング２を含み、これ
らのリングは、環状隙間13を形成するように、互いに半
径方向に間隔をおいて配置されている。リング２、３
は、回転軸１を中心として同心状に配置され、互いに相
対的に回転可能である。図１に示す実施形態では、押付
部材４は外側リング３の一部を形成している。この押付
部材の両側のそれぞれには、作用室５、５’が環状隙間
内に配置され、他方のリング、すなわち内側リング２に
固定されている。作用室５、５’は、環状ホース12によ
って具現化される弾性的な壁部７によって取り囲まれて
いる。フランジ６は、環状ホースを内側リングとの間に
挟み付け、固定している。作用室５、５’の各々は、リ
ングの一方（図１の実施例では外側リング３）の方を向
いている区域、部分が摩擦層、摩擦ライニング８で覆わ
れている。図３から明らかにわかるように、摩擦ライニ
ング８は、隣接する２つの作用室５と５’’’、又は
５’と５’’の間に連続するように構成され、フランジ
６によって他方のリング、すなわち内側リング２に固定
されている。回転振動が始まると、図１に両方向矢印27
によって示すように、リングの相対回転が引き起こされ
る。円周方向の間隔15を越える十分に大きな相対的なね
じれ、回転が生じることにより、振動方向に応じて、作
用室５、５’の一方の弾性的な壁部７が押し付けられて
形状変化することになる（図１から図４では変形してい
ない状態が図示されている）。作用室は内側リングとし
っかり結合されており、減衰媒体で満たされている。弾
性的な壁部７、環状ホース12が押し付けられることによ
って、環状隙間13の中で、作用室の膨張が引き起こされ
る。作用室の膨張に伴って、摩擦ライニングが外側に変
位し、摩擦ライニング８と外側リング３の対向面９の間
の半径方向の間隔16が狭くなり、内側リングと外側リン
グの相対なねじれが十分に大きくなると、最終的に、摩
擦ライニング８と外側リング３の対向面９は当接する。
減衰媒体、壁部の弾性、ねじり振動の振幅などに応じ
て、ライニング８と対向面９の間の摩擦がねじり振動の
減衰を引き起こす。
れている本発明の好適な実施形態を示している。この減
衰装置は、外側リング３及び内側リング２を含み、これ
らのリングは、環状隙間13を形成するように、互いに半
径方向に間隔をおいて配置されている。リング２、３
は、回転軸１を中心として同心状に配置され、互いに相
対的に回転可能である。図１に示す実施形態では、押付
部材４は外側リング３の一部を形成している。この押付
部材の両側のそれぞれには、作用室５、５’が環状隙間
内に配置され、他方のリング、すなわち内側リング２に
固定されている。作用室５、５’は、環状ホース12によ
って具現化される弾性的な壁部７によって取り囲まれて
いる。フランジ６は、環状ホースを内側リングとの間に
挟み付け、固定している。作用室５、５’の各々は、リ
ングの一方（図１の実施例では外側リング３）の方を向
いている区域、部分が摩擦層、摩擦ライニング８で覆わ
れている。図３から明らかにわかるように、摩擦ライニ
ング８は、隣接する２つの作用室５と５’’’、又は
５’と５’’の間に連続するように構成され、フランジ
６によって他方のリング、すなわち内側リング２に固定
されている。回転振動が始まると、図１に両方向矢印27
によって示すように、リングの相対回転が引き起こされ
る。円周方向の間隔15を越える十分に大きな相対的なね
じれ、回転が生じることにより、振動方向に応じて、作
用室５、５’の一方の弾性的な壁部７が押し付けられて
形状変化することになる（図１から図４では変形してい
ない状態が図示されている）。作用室は内側リングとし
っかり結合されており、減衰媒体で満たされている。弾
性的な壁部７、環状ホース12が押し付けられることによ
って、環状隙間13の中で、作用室の膨張が引き起こされ
る。作用室の膨張に伴って、摩擦ライニングが外側に変
位し、摩擦ライニング８と外側リング３の対向面９の間
の半径方向の間隔16が狭くなり、内側リングと外側リン
グの相対なねじれが十分に大きくなると、最終的に、摩
擦ライニング８と外側リング３の対向面９は当接する。
減衰媒体、壁部の弾性、ねじり振動の振幅などに応じ
て、ライニング８と対向面９の間の摩擦がねじり振動の
減衰を引き起こす。
【００２１】本装置の動作信頼性と耐用寿命のために、
ストッパ面14と弾性的な壁部７との間の滑り摩擦を、図
２に示すように転がり摩擦に置き換えることが好まし
い。このときの押付部材４は、支持部材11によって外側
リング３に取り付けられた転がり部材、転動体19であ
る。押付部材４と作用室５、５’の配置は、環状隙間の
中で置換可能である。たとえば押付部材４を内側リング
２に固定し、作用室を外側リング３に固定することが可
能である。このような実施形態の場合、内側リング２の
外周面が対向面９を形成し、これに摩擦ライニングが当
接する。図１と図２に示すように、作用室は開口部22を
有し、この開口部を介して減衰媒体を作用室に充填、作
用室から放出することができる。
ストッパ面14と弾性的な壁部７との間の滑り摩擦を、図
２に示すように転がり摩擦に置き換えることが好まし
い。このときの押付部材４は、支持部材11によって外側
リング３に取り付けられた転がり部材、転動体19であ
る。押付部材４と作用室５、５’の配置は、環状隙間の
中で置換可能である。たとえば押付部材４を内側リング
２に固定し、作用室を外側リング３に固定することが可
能である。このような実施形態の場合、内側リング２の
外周面が対向面９を形成し、これに摩擦ライニングが当
接する。図１と図２に示すように、作用室は開口部22を
有し、この開口部を介して減衰媒体を作用室に充填、作
用室から放出することができる。
【００２２】図４には、たわみ軸継手20に本願発明の減
衰装置10を取り付けた部分断面図が示されている。弾性
ゴムバネ体21、21’を加硫接合することによって、内側
に位置するハブリング25からプーリ24が隔置される。図
４の断面図で示されているたわみ軸継手のすべてのリン
グは、回転軸１に対して同心状に配置されている。略Ｚ
字型の中央リング30は、滑り軸受によってプーリ24を支
持する。本発明による減衰装置は、プーリ24とＺ字型の
中央リング30の内側に位置する支持部31との間で支持さ
れる。図４から非常に良くわかるように、減衰装置10
は、たわみバネ体21に対して機能工学的に並列接続され
て作用する。このバネ体21は、図示した実施例では、減
衰装置のリング２、３の相対回転、相対的なねじれを制
限している。当然ながら、たわみ軸継手20において軸方
向で複数の減衰装置10を設けることも可能である。その
ときには、こうした機能工学的な並列アセンブリから、
全体的な減衰作用が得られる。ハブリング25とプーリ24
の間のトルク伝達は、弾性体21、21’が弾性的に撓むこ
とにより行われる。減衰装置10はトルク伝達に関与しな
い。
衰装置10を取り付けた部分断面図が示されている。弾性
ゴムバネ体21、21’を加硫接合することによって、内側
に位置するハブリング25からプーリ24が隔置される。図
４の断面図で示されているたわみ軸継手のすべてのリン
グは、回転軸１に対して同心状に配置されている。略Ｚ
字型の中央リング30は、滑り軸受によってプーリ24を支
持する。本発明による減衰装置は、プーリ24とＺ字型の
中央リング30の内側に位置する支持部31との間で支持さ
れる。図４から非常に良くわかるように、減衰装置10
は、たわみバネ体21に対して機能工学的に並列接続され
て作用する。このバネ体21は、図示した実施例では、減
衰装置のリング２、３の相対回転、相対的なねじれを制
限している。当然ながら、たわみ軸継手20において軸方
向で複数の減衰装置10を設けることも可能である。その
ときには、こうした機能工学的な並列アセンブリから、
全体的な減衰作用が得られる。ハブリング25とプーリ24
の間のトルク伝達は、弾性体21、21’が弾性的に撓むこ
とにより行われる。減衰装置10はトルク伝達に関与しな
い。
【００２３】
【発明の効果】本発明は、たわみ軸継手用減衰装置であ
って、環状隙間（13）を形成するように互いに半径方向
に間隔をおいて配置され、回転軸（１）を中心として互
いに対して回転可能に支承されている外側リング（３）
及び内側リング（２）と、環状隙間内で外側リング
（３）及び内側リング（２）の一方のリングに固定さ
れ、円周方向に連続的に突出するストッパ面（14）を有
する少なくとも１つの押付部材（４）と、弾性的で変形
可能な壁部（７）によって画定され、減衰媒体が充填さ
れ、外側リング（３）及び内側リング（２）の他方のリ
ングに固定され、一方のリングに対向する壁部の一部が
摩擦ライニング（８）で覆われている少なくとも１つの
作用室（５；５’；５’’；５’’’）とからなり、摩
擦ライニングが、装置が振動を減衰する状態にない場合
に、環状隙間を画定する一方のリングの対向面（９）に
対して半径方向に間隔（16）をもって配置され、外側リ
ング（３）及び内側リング（２）が互いに対して回転し
た場合に、ストッパ面（14）が、少なくとも１つの作用
室（５、５’；５’’；５’’’）の壁部に、摩擦ライ
ニング（８）が対向面（９）に当該作用室の変形によっ
て当接可能となるように押し付けられる減衰装置に関す
る。このような構成であることによって、継手の振動減
衰特性、特に大きな振動振幅を減衰する能力が向上する
とともに、高い動作信頼性と継手の利用性とがもたらさ
れる。加えて、環状のエラストマー弾性体を備える既存
のたわみ軸継手にできるだけ簡単に組み込むことがで
き、それによって低コストでたわみ軸継手を構成でき
る。
って、環状隙間（13）を形成するように互いに半径方向
に間隔をおいて配置され、回転軸（１）を中心として互
いに対して回転可能に支承されている外側リング（３）
及び内側リング（２）と、環状隙間内で外側リング
（３）及び内側リング（２）の一方のリングに固定さ
れ、円周方向に連続的に突出するストッパ面（14）を有
する少なくとも１つの押付部材（４）と、弾性的で変形
可能な壁部（７）によって画定され、減衰媒体が充填さ
れ、外側リング（３）及び内側リング（２）の他方のリ
ングに固定され、一方のリングに対向する壁部の一部が
摩擦ライニング（８）で覆われている少なくとも１つの
作用室（５；５’；５’’；５’’’）とからなり、摩
擦ライニングが、装置が振動を減衰する状態にない場合
に、環状隙間を画定する一方のリングの対向面（９）に
対して半径方向に間隔（16）をもって配置され、外側リ
ング（３）及び内側リング（２）が互いに対して回転し
た場合に、ストッパ面（14）が、少なくとも１つの作用
室（５、５’；５’’；５’’’）の壁部に、摩擦ライ
ニング（８）が対向面（９）に当該作用室の変形によっ
て当接可能となるように押し付けられる減衰装置に関す
る。このような構成であることによって、継手の振動減
衰特性、特に大きな振動振幅を減衰する能力が向上する
とともに、高い動作信頼性と継手の利用性とがもたらさ
れる。加えて、環状のエラストマー弾性体を備える既存
のたわみ軸継手にできるだけ簡単に組み込むことがで
き、それによって低コストでたわみ軸継手を構成でき
る。
【図１】本発明の有利な実施形態を示す側面図である。
【図２】本発明の有利な実施形態を示す側面図である。
【図３】本発明の有利な実施形態を示す側面図である。
【図４】たわみ軸継手における本発明の減衰装置の配置
を示す図である。
を示す図である。
１ 回転軸 ２ 内側リング ３ 外側リング ４ 押付部材 ５ 作用室 ６ フランジ ７ 壁部 ８ 摩擦ライニング ９ 対向面 １２ 環状ホース １３ 環状隙間 １４ ストッパ面 １５ 円周方向の間隔 １６ 間隔 １８ カム ２０ たわみ軸継手 ２１ バネ体 ２２ 開口部 ２４ プーリ ２５ ハブリング ３０ 中央リング ３１ 支持体
Claims (16)
- 【請求項１】 たわみ軸継手用減衰装置であって、 環状隙間（13）を形成するように互いに半径方向に間隔
をおいて配置され、回転軸（１）を中心として互いに対
して回転可能に支承されている外側リング（３）及び内
側リング（２）と、 前記環状隙間内で前記外側リング（３）及び内側リング
（２）の一方のリングに固定され、円周方向に連続的に
突出するストッパ面（14）を有する少なくとも１つの押
付部材（４）と、 弾性的で変形可能な壁部（７）によって画定され、減衰
媒体が充填され、前記外側リング（３）及び内側リング
（２）の他方のリングに固定され、前記一方のリングに
対向する前記壁部の一部が摩擦ライニング（８）で覆わ
れている少なくとも１つの作用室（５；５’；５’’；
５’’’）とからなり、 前記摩擦ライニングが、前記装置が振動を減衰する状態
にない場合に、前記環状隙間を画定する前記一方のリン
グの対向面（９）に対して半径方向に間隔（16）をもっ
て配置され、 前記外側リング（３）及び内側リング（２）が互いに対
して回転した場合に、前記ストッパ面（14）が、少なく
とも１つの前記作用室（５、５’；５’’；５’’’）
の前記壁部に、前記摩擦ライニング（８）が前記対向面
（９）に当該作用室の変形によって当接可能となるよう
に押し付けられる減衰装置。 - 【請求項２】 前記環状隙間（13）の中で、少なくとも
１つ又は各々の押付部材（４）の両側に隣接して、２つ
又はそれぞれ２つの前記作用室（５、５’；５’’、
５’’’）が前記他方のリングに固定されている請求項
１に記載の減衰装置。 - 【請求項３】 前記作用室（５；５’；５’’；
５’’’）の前記壁部（７）が環状ホース（12）から形
成されている請求項１又は２に記載の減衰装置。 - 【請求項４】 前記摩擦ライニング（８）が、隣接する
２つの前記作用室（５、５’；５’’、５’’’）の間
に延伸するよう構成され、前記他方のリングに固定され
ている請求項２に記載の減衰装置。 - 【請求項５】 前記装置が振動を減衰する状態にない場
合に、前記ストッパ面（14）が前記作用室（５、５’；
５’’、５’’’）の前記壁部（７）との間に円周方向
に間隙（15）をもって配置されている請求項１〜４のい
ずれか１項に記載の減衰装置。 - 【請求項６】 前記装置が振動を減衰する状態にない場
合に、前記ストッパ面（14）がそれぞれの前記作用室
（５、５’；５’’、５’’’）の前記壁部（７）と接
触している請求項１〜４のいずれか１項に記載の減衰装
置。 - 【請求項７】 前記押付部材（４）がカム（18）として
構成されている請求項１〜６のいずれか１項に記載の減
衰装置。 - 【請求項８】 前記押付部材（４）が転動体（19）とし
て構成されている請求項１〜６のいずれか１項に記載の
減衰装置。 - 【請求項９】 それぞれの前記作用室（５、５’；
５’’、５’’’）が、前記減衰媒体を充填又は放出す
るための閉止可能な開口部（22）を有する請求項１〜８
のいずれか１項に記載の減衰装置。 - 【請求項１０】 前記減衰媒体がガスである請求項１〜
９のいずれか１項に記載の減衰装置。 - 【請求項１１】 前記減衰媒体が圧力媒介液である請求
項１〜９のいずれか１項に記載の減衰装置。 - 【請求項１２】 前記減衰媒体が潤滑剤、好ましくは作
動油である請求項１〜８のいずれか１項に記載の減衰装
置。 - 【請求項１３】 前記潤滑剤が細かい粒子の固体を含む
請求項１２に記載の減衰装置。 - 【請求項１４】 請求項１〜１３のいずれか１項に記載
の減衰装置（10）が少なくとも１つ設けられているたわ
み軸継手。 - 【請求項１５】 少なくとも１つの前記減衰装置（10）
が、弾性体（21）に対して機能工学的に並列接続されて
配置されている請求項１４に記載のたわみ軸継手。 - 【請求項１６】 前記弾性体（21）がエラストマーから
形成されている請求項１５に記載のたわみ軸継手。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2000164332 DE10064332C1 (de) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | Dämpfungseinrichtung für eine drehelastische Kupplung |
| DE10064332.9 | 2000-12-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002227871A true JP2002227871A (ja) | 2002-08-14 |
| JP3699043B2 JP3699043B2 (ja) | 2005-09-28 |
Family
ID=7668487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001388733A Expired - Fee Related JP3699043B2 (ja) | 2000-12-21 | 2001-12-21 | たわみ軸継手用減衰装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3699043B2 (ja) |
| DE (1) | DE10064332C1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014509370A (ja) * | 2010-12-14 | 2014-04-17 | ザ ゲイツ コーポレイション | アイソレータ・デカプラ |
| KR101445725B1 (ko) | 2013-02-27 | 2014-10-02 | 주식회사 에스비비테크 | 감속기 |
| JP2020512794A (ja) * | 2017-03-02 | 2020-04-23 | アレイ・テクノロジーズ・インコーポレイテッドＡｒｒａｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ， Ｉｎｃ． | ばね平衡アセンブリ及びばね平衡アセンブリを組み込む太陽光発電装置。 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10254725A1 (de) * | 2002-11-23 | 2004-06-03 | Adam Opel Ag | Schwungrad mit integrierter Tilgerwirkung |
| DE102006061342A1 (de) * | 2006-12-22 | 2008-06-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsionsschwingungsdämpferanordnung |
| DE102006061343A1 (de) * | 2006-12-22 | 2008-06-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsionsschwingungsdämpferanordnung |
| DE102008008508A1 (de) * | 2007-04-20 | 2008-10-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsionsschwingungsdämpfer für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
| DE102010009218A1 (de) * | 2010-02-25 | 2011-08-25 | GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. | Dämpfungselement für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges sowie Verfahren zur Dämpfung eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3311115C1 (de) * | 1983-03-26 | 1984-10-04 | Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg | Elastisches Gleichlaufgelenk |
| DE4018596A1 (de) * | 1990-06-09 | 1991-12-19 | Freudenberg Carl Fa | Drehelastische kupplung |
| DE4225304B4 (de) * | 1991-08-07 | 2009-01-08 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Scheibenförmiges Bauteil |
| DE4400564C1 (de) * | 1994-01-11 | 1995-04-20 | Freudenberg Carl Fa | Drehelastische Kupplung |
| DE4404311C1 (de) * | 1994-02-11 | 1995-04-13 | Freudenberg Carl Fa | Torsionsschwingungsdämpfer |
-
2000
- 2000-12-21 DE DE2000164332 patent/DE10064332C1/de not_active Expired - Lifetime
-
2001
- 2001-12-21 JP JP2001388733A patent/JP3699043B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014509370A (ja) * | 2010-12-14 | 2014-04-17 | ザ ゲイツ コーポレイション | アイソレータ・デカプラ |
| KR101445725B1 (ko) | 2013-02-27 | 2014-10-02 | 주식회사 에스비비테크 | 감속기 |
| JP2020512794A (ja) * | 2017-03-02 | 2020-04-23 | アレイ・テクノロジーズ・インコーポレイテッドＡｒｒａｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ， Ｉｎｃ． | ばね平衡アセンブリ及びばね平衡アセンブリを組み込む太陽光発電装置。 |
| US11533017B2 (en) | 2017-03-02 | 2022-12-20 | Array Technologies, Inc. | Spring counter-balance assemblies and solar trackers incorporating spring counter-balance assemblies |
| JP7206209B2 (ja) | 2017-03-02 | 2023-01-17 | アレイ・テクノロジーズ・インコーポレイテッド | 太陽光発電追跡装置アセンブリ |
| US11799416B2 (en) | 2017-03-02 | 2023-10-24 | Array Technologies, Inc. | Spring counter-balance assemblies and solar trackers incorporating springs to balance rotation |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10064332C1 (de) | 2002-03-14 |
| JP3699043B2 (ja) | 2005-09-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101366107B1 (ko) | 축진동 유압식 진동 댐퍼 겸용 유연 커플링 | |
| JP6810744B2 (ja) | 振子減衰装置 | |
| KR20110103450A (ko) | 자동차용으로 특히 적합한 유연성 플라이휠 | |
| JPS636243A (ja) | トルク伝動装置用に適したダンパ型はずみ車 | |
| US20140044523A1 (en) | Torque converter | |
| CN114746670B (zh) | 包括摩擦装置的扭振阻尼器 | |
| JPS63251661A (ja) | トルクコンバ−タ用のダンパ−装置 | |
| CN107850180B (zh) | 离心力摆和具有离心力摆的液力变矩器 | |
| US6119549A (en) | Flywheel assembly and a torque converter | |
| JP4492686B2 (ja) | ダンパ装置 | |
| CN107218346B (zh) | 摆式减振装置的撑件和包括这种支撑件的摆式减振装置 | |
| JP3699043B2 (ja) | たわみ軸継手用減衰装置 | |
| WO2002086342A1 (en) | Device for isolating torque fluctuations | |
| JP2018013240A (ja) | 振り子式ダンパ装置 | |
| KR0136943B1 (ko) | 댐핑 장치가 통합된 플렉시블 입력측을 구비하는 파워 트레인 플라이휠 어셈블리 | |
| JP2005106158A (ja) | トーションダンパ | |
| JPH0621603B2 (ja) | はずみ車 | |
| KR101999524B1 (ko) | 토크 컨버터 | |
| CN112696457A (zh) | 皮带轮脱耦器 | |
| JP7442586B2 (ja) | 車載用トルクコンバータ｛ｔｏｒｑｕｅ ｃｏｎｖｅｒｔｏｒ ｆｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ｝ | |
| CN107923480B (zh) | 离心力摆和具有离心力摆的液力变矩器 | |
| KR20200092311A (ko) | 자동차용 원심력 진자 및 구동 어셈블리 | |
| JP7433718B2 (ja) | 動力伝達機構 | |
| JPH0251638A (ja) | 捻じり振動ダンパー | |
| KR20130098256A (ko) | 이중 댐핑 플라이휠 및 이를 위한 댐핑 부재 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040910 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041116 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20050215 |
|
| A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20050218 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050516 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050621 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050706 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080715 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090715 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100715 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100715 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110715 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110715 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120715 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120715 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130715 Year of fee payment: 8 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |