JP2002227045A - 紡機のスピンドル給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケーシングからのスピンドル軸の引抜作業を
必要とせずに、潤滑油の交換作業を簡単に行うことがで
きる紡機のスピンドル給油装置を提供する。 【解決手段】 ボルスタ３のハウジング５はスピンドル
レール４に嵌合固定され、その下部に油タンク６が固定
されている。スピンドル軸１ａはボルスタ３の内面との
間に潤滑油が流通可能な隙間３ａが形成される状態で軸
受２に支持されている。油タンク６内には、底部に形成
された給油及び排油共用の孔９を開閉するためのプラン
ジャ10が、コイルスプリング11により孔９を閉塞する側
へ付勢された状態で配設されている。油タンク６には給
油及び排油共用のアダプタが着脱可能に取り付けられる
ようになっている。プランジャ10は、アダプタが油タン
ク６に装着された状態において、アダプタに設けられた
パイプによって孔９を開放する位置へ移動されるように
なっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はリング精紡機、リン
グ撚糸機等の紡機のスピンドル給油装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種の紡機においては、図１
０に示すように、スピンドル６１はスピンドル軸６１ａ
が、スピンドルレール６２の挿通孔６２ａに挿通固定さ
れたボルスタ６３（ケーシング）に軸受６４を介して回
転可能に支持されている。ボルスタ６３内には潤滑油が
充填され、その潤滑油により軸受６４の潤滑が行われ
る。そして、潤滑油が古くなった際の交換時には、スピ
ンドル６１をスピンドル軸６１ａとともにボルスタ６３
から引き抜き、ボルスタ６３内の潤滑油をポンプで抜き
取り、新しい潤滑油をボルスタ６３内に充填する。

【０００３】また、特開昭５８−８１６２９号公報に
は、ケーシングに軸受を介して回転可能に支持されたス
ピンドルシャフトの下部に、潤滑媒体を有するタンクを
一体回転可能に設けたものが開示されている。ケーシン
グにはタンク内の潤滑油を上部に配置された軸受まで導
く管を設けるとともに、該管の下部をその開口端から、
スピンドルの回転時に潤滑油が管内に流入するように屈
曲させている。この公報には潤滑油の交換に関しては何
ら記載されていない。

【０００４】また、特開２０００−３４６２８号公報に
は、単錘駆動型多重撚糸機において、スピンドル軸を上
方へ抜き出さずに、スピンドル軸の軸受への潤滑油の供
給作業を行うことができる構成が提案されている。この
装置では、スピンドル軸を軸受を介して支持する支持部
（ケーシング）に、潤滑油を軸受へ案内する潤滑油通路
を設け、前記支持部の上側に配置されたモータ支持部に
軸受の潤滑油を外部から供給する潤滑油供給口を設けて
いる。前記潤滑油供給口にはニップルが嵌入されてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】潤滑油の交換時にスピ
ンドルをスピンドル軸とともにボルスタから引き抜く作
業を必要とする場合は、作業性が悪い。なぜならば、ス
ピンドルの脱着時には、リングプレート、バルーンコン
トロールリングバー等の周辺部品の脱着が必要になる
他、ドラフトパートからトラベラに連なる糸の切断作業
が必要となり、紡機の再起動時に糸継ぎが必要となる。
その結果、工数が多大となり、定期保全時に合わせての
実施が必要となり、保全作業員の工数の平準化の阻害要
因となる。また、取り外してあるスピンドル軸に風綿が
付着したり、スピンドルが取り外されたボルスタ内に風
綿が進入して軸受部分に風綿が付着して軸受機能に支障
を来したり、スピンドルの引き抜き時に付着オイルが落
下して機台や床面等に付着して汚れる等の問題もある。

【０００６】また、近年、機台の多数錘化あるいはスピ
ンドルの回転速度の高速化を図るため、精紡機の各錘毎
にスピンドル駆動用のモータを設けた所謂単錘駆動スピ
ンドル装置が提案されており、この単錘駆動スピンドル
装置ではスピンドルの軸部にモータを構成する回転子が
一体回転可能に固定されている。従って、スピンドル軸
をボルスタから引き抜く作業時あるいは元に戻す作業時
に回転子を破損したり、回転子の周面に吸着された異物
が固定子と回転子との隙間に入り込む状態となってモー
タの故障を招く虞がある。

【０００７】一方、特開２０００−３４６２８号公報に
開示された構成では、各軸受毎に潤滑油供給口等を設け
る必要がある。また、使用される潤滑油は比較的粘性の
高いグリース状のものであり、リング精紡機やリング撚
糸機のスピンドルの軸受に使用される潤滑油のように、
粘性が低く、軸受を浸した状態で使用するものと異な
る。従って、特開２０００−３４６２８号公報に開示さ
れた構成を、リング精紡機やリング撚糸機のスピンドル
潤滑装置に適用しても、潤滑油の排出や供給を円滑に行
うことはできない。

【０００８】本発明は前記の問題点に鑑みてなされたも
のであって、その目的はケーシング（ボルスタ）からの
スピンドル軸の引抜作業を必要とせずに、潤滑油の交換
作業を簡単に行うことができる紡機のスピンドル給油装
置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め請求項１に記載の発明では、スピンドル軸が筒状のケ
ーシングに複数個の軸受を介して回転可能に支承された
スピンドルを備えた紡機において、前記スピンドル軸と
前記ケーシングの内面との間に潤滑油が流通可能な隙間
を形成し、前記ケーシングの下部に油タンクを設け、該
油タンクに給油及び排油用のアダプタを着脱可能、かつ
前記アダプタの装着時に前記油タンクを前記アダプタの
通路に連通する孔を設けた。

【００１０】従って、この発明においては、潤滑油を交
換する際には、油タンクにアダプタが装着され、油タン
ク内の古い潤滑油が孔及びアダプタの通路を通って回収
用タンクに回収される。次に新しい潤滑油がアダプタの
通路及び孔を経て油タンク内に供給される。従って、ス
ピンドル軸をケーシングから引き抜く作業を行うことな
く、潤滑油の交換を簡単に行うことができる。

【００１１】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の発明において、前記孔は給油及び排油共用である。
従って、この発明においては、油タンクに形成された１
個の孔で排油及び給油が行われるため、構造が簡単にな
る。

【００１２】請求項３に記載の発明では、請求項１又は
請求項２に記載の発明において、前記孔は前記アダプタ
を前記油タンクの下方から該油タンクに装着可能に設け
られている。従って、この発明においては、特別な構造
を必要とせずに、油タンク内の潤滑油を全て簡単に排出
できる。

【００１３】請求項４に記載の発明では、請求項１〜請
求項３のいずれか一項に記載の発明において、前記油タ
ンクの外面には、前記アダプタ側に設けられた係合凸部
と係合して該アダプタを装着位置に保持するための保持
手段として、油タンクの下端から軸方向に沿って延びる
とともに上端において周方向へ屈曲して延びる溝が設け
られている。

【００１４】この発明では、アダプタの油タンクへの装
着時に、アダプタを油タンクの軸方向に沿って油タンク
側へ移動させた後、周方向に回動させることにより、ア
ダプタが装着位置に保持される状態となる。また、取り
外す際は、アダプタを油タンクの周方向に回動させた
後、軸方向側へ移動させることにより簡単に取り外せ
る。そして、アダプタを装着位置に保持するための保持
手段の構造が非常に簡単になる。

【００１５】請求項５に記載の発明では、請求項１〜請
求項３のいずれか一項に記載の発明において、前記アダ
プタを装着位置に保持するための保持手段として、前記
アダプタ側に磁石が設けられ、油タンクの少なくとも前
記アダプタと対向する部分を磁性体製とした。この発明
においては、アダプタは油タンクに対して磁石の吸引力
により吸着された状態で所定の装着位置（排油位置及び
給油位置）に保持される。そして、磁石がアダプタ側に
設けられているため、油タンク側を磁性体製とすること
で特別な保持構造を設ける必要がない。

【００１６】請求項６に記載の発明では、請求項１〜請
求項５のいずれか一項に記載の発明において、前記孔は
付勢手段により閉鎖方向に付勢されたプランジャにより
閉鎖され、前記油タンクの底部に配設されたパッキンと
前記プランジャとの対向面はそれぞれテーパ状に形成さ
れている。従って、この発明においては、潤滑油の交換
時に油タンク内の潤滑油が孔から排出され易くなるとと
もに、油タンク内の潤滑油を確実に排出できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】（第１の実施の形態）以下、本発
明を複数錘が共通の駆動ベルトで駆動されるスピンドル
装置に具体化した第１の実施の形態を図１及び図２に従
って説明する。

【００１８】図１（ａ）に示すように、スピンドル１の
スピンドル軸１ａを軸受２を介して回転可能に支承する
ケーシングとしてのボルスタ３は、紡機機台のスピンド
ルレール４に固定されるハウジング５を備え、該ハウジ
ング５の下部に油タンク６が固定されている。スピンド
ル軸１ａはボルスタ３の内面との間に潤滑油が流通可能
な隙間３ａが形成される状態で軸受２に支持されてい
る。

【００１９】ハウジング５は上部にフランジ５ａを有す
る有底円筒状に形成され、スピンドルレール４に形成さ
れた取付け孔４ａを貫通するとともに、フランジ５ａが
スピンドルレール４の上面に当接した状態で、取付け孔
４ａに嵌合固定されている。なお、ハウジング５の中間
部に雄ねじ部を形成し、該雄ねじ部に螺合するナットで
ハウジング５をスピンドルレール４に締め付け固定して
もよい。

【００２０】ハウジング５の下部には小径部５ｂが形成
され、該小径部５ｂに油タンク６が取り外し可能に固定
されている。油タンク６はその上部内面に形成された雄
ねじ部（図示せず）により小径部５ｂに螺着されてい
る。図１（ｂ）に示すように、小径部５ｂには前記雄ね
じ部より下側に孔７が複数（この実施の形態では２個）
形成されている。小径部５ｂの底部にはスピンドル軸１
ａの下端に当接するスラスト軸受８が配置されている。

【００２１】油タンク６は透明又は半透明の合成樹脂製
で有底円筒状に形成され、その底部に給油及び排油共用
の孔９が形成されている。孔９は後記するアダプタを油
タンク６の下方から該油タンク６に装着可能に設けられ
ている。油タンク６内には孔９を開閉するためのプラン
ジャ１０が、付勢手段としてのコイルスプリング１１に
より孔９を閉塞する側へ付勢された状態で配設されてい
る。油タンク６の底部にはパッキン１２が配設されてい
る。

【００２２】図２（ａ），（ｂ）に示すように、油タン
ク６には給油及び排油共用のアダプタ１３が着脱可能に
取り付けられるようになっている。油タンク６の外周面
には給油及び排油共用のアダプタ１３を着脱可能、かつ
装着時に所定位置に保持する保持手段としての雄ねじ部
６ａが形成されている。

【００２３】アダプタ１３の先端には油タンク６に装着
される装着凹部１４が形成され、装着凹部１４の内面に
は雄ねじ部６ａに螺合される雌ねじ部１４ａが形成され
ている。アダプタ１３は油タンク６の底面との間にＯリ
ング１４ｂが介装された状態で装着されている。アダプ
タ１３の中心部には、アダプタ１３が油タンク６に装着
された状態においてプランジャ１０を孔９内から押し退
け可能なパイプ１５が、装着凹部１４内に突出する状態
で設けられている。パイプ１５は先端が閉塞されるとと
もに周面に孔１５ａが形成され、アダプタ１３の油タン
ク６への装着時に排油及び給油の通路を構成する。アダ
プタ１３は管路としてのチューブ１６及び図示しない切
換えバルブを介して、図示しない給油器に連結されてい
る。

【００２４】次に前記のように構成された装置の作用を
説明する。図１（ａ）に示すように、アダプタ１３が油
タンク６に装着されていない状態では、プランジャ１０
はコイルスプリング１１によりパッキン１２に当接して
孔９を閉鎖する位置に保持される。

【００２５】古くなった潤滑油を交換する際は、紡機機
台の運転停止時に、先ず図２（ａ）に示すように、チュ
ーブ１６及び切換えバルブを介して給油器の排油タンク
と連通された状態のアダプタ１３を油タンク６に装着す
る。油タンク６の下方から雌ねじ部１４ａが油タンク６
の雄ねじ部６ａと係合する位置までアダプタ１３を上昇
させた後、アダプタ１３をねじの進む方向に回転させる
と、アダプタ１３は雌ねじ部１４ａが雄ねじ部６ａと螺
合した状態で、排油及び給油用の所定位置に保持され
る。この状態では、プランジャ１０がパイプ１５の先端
と当接し、コイルスプリング１１の付勢力に抗してパッ
キン１２から離間した排油及び給油位置に配置される。
そして、油タンク６内がプランジャ１０、チューブ１６
及び切換えバルブを介して給油器の排油タンクと連通さ
れた状態となり、孔９とプランジャ１０との隙間から古
い潤滑油が排油タンクへ流出する。排油タンク側は減圧
状態に保持されているため、油タンク６内の古い潤滑油
は円滑に排油タンクへと排出される。

【００２６】油タンク６内の古い潤滑油が排出されるま
での所定時間経過後、切換えバルブが給油器の給油タン
クと連通する状態に切り換えられ、図２（ｂ）に示すよ
うに、油タンク６内に新しい潤滑油が供給される。給油
タンクから所定量の潤滑油が供給された後、アダプタ１
３を油タンク６から取り外す。アダプタ１３はねじが緩
む方向に回動されて下方へ移動し、その移動に伴ってプ
ランジャ１０がコイルスプリング１１によってパッキン
１２に押圧された閉鎖位置に保持され、孔９からの潤滑
油の流出が阻止された状態となる。

【００２７】この実施の形態では以下の効果を有する。 （１） ボルスタ３のハウジング５の下部に油タンク６
を設け、該油タンク６に給油及び排油用のアダプタ１３
を着脱可能、かつアダプタ１３の装着時に油タンク６を
アダプタ１３の通路に連通する孔９を設けた。従って、
潤滑油を交換する際には、油タンク６にアダプタ１３を
装着した状態で古い潤滑油の回収と、新しい潤滑油の供
給とが行われ、スピンドル軸１ａをハウジング５から引
き抜く作業を行うことなく、潤滑油の交換を簡単に行う
ことができる。スピンドル軸１ａの引抜作業が不要とな
るため、スピンドル軸１ａを引き抜くことによる従来の
不具合が解消されるとともに、潤滑油の交換作業の工数
が大幅に低減するため定期保全時以外のときに一部の錘
の潤滑油の交換を行うこともできる。

【００２８】（２） 油タンク６に形成された孔９は給
油及び排油共用であるため、油タンク６の構造が簡単に
なる。 （３） 孔９はアダプタ１３を油タンク６の下方から該
油タンク６に装着可能に設けられているため、特別な構
造を必要とせずに、油タンク６内の潤滑油を全て簡単に
排出できる。

【００２９】（４） 孔９を閉塞するプランジャ１０は
付勢手段（コイルスプリング１１）により閉鎖方向に付
勢され、アダプタ１３が油タンク６に装着された状態で
は孔９を開放する位置に配置され、アダプタ１３が油タ
ンク６から離脱された状態では閉鎖位置に配置される。
従って、排油及び給油作業がより容易になる。

【００３０】（５） アダプタ１３は保持手段により油
タンク６の所定位置に装着された状態に保持される。従
って、支持台を設けずにアダプタ１３を排油及び給油位
置に保持できる。

【００３１】（６） アダプタ１３が油タンク６から離
脱した状態においては、プランジャ１０はパッキン１２
に圧接された状態に保持されるため、油タンク６の密閉
性が容易に確保され、油タンク６内から潤滑油が洩れる
のを確実に防止できる。

【００３２】（７） 油タンク６が透明又は半透明のた
め、油タンク６内の潤滑油の色から交換時期を判断でき
る。また、排油時に古い潤滑油が油タンク６内から完全
に排出されたか否かを簡単に確認できる。

【００３３】（第２の実施の形態）次に第２の実施の形
態を図３（ａ），（ｂ）に従って説明する。この実施の
形態では小径部５ｂの構成と、プランジャ１０の保持構
成とが前記実施の形態と異なっている。前記実施の形態
と同一部分は同一符号を付して詳しい説明は省略する。

【００３４】図３（ａ）に示すように、プランジャ１０
の大径部下面は下側程縮径となるテーパ状に形成され、
パッキン１２の上面は上側程拡径となるテーパ状に形成
されている。即ち、パッキン１２とプランジャ１０との
対向面はそれぞれテーパ状に形成されている。また、ハ
ウジング５の下端中央と、プランジャ１０の上面中央と
にはそれぞれコイルスプリング１１の端部が巻き掛けら
れるばね座５ｃ，１０ａが形成され、コイルスプリング
１１は両ばね座５ｃ，１０ａ間に介装されている。

【００３５】また、小径部５ｂにはハウジング５内と油
タンク６とを連通させるため周面に形成された孔７に代
えて、図３（ａ），（ｂ）に示すように、ばね座５ｃの
周囲に複数の孔１７が形成されている。

【００３６】この実施の形態では前記実施の形態の
（１）〜（７）の効果の他に次の効果を有する。 （８） 油タンク６の底部に配設されたパッキン１２と
プランジャ１０との対向面がそれぞれテーパ状に形成さ
れているため、潤滑油の交換時に油タンク６内の潤滑油
が孔９から排出され易くなるとともに、油タンク６内の
潤滑油を確実に排出できる。

【００３７】（９） コイルスプリング１１がハウジン
グ５の下端中央と、プランジャ１０の上面中央とに形成
されたばね座５ｃ，１０ａ間に介装されているため、コ
イルスプリング１１が常に正確にプランジャ１０を孔９
の閉鎖位置側に向かって付勢する状態に保持される。

【００３８】（１０） ハウジング５内と油タンク６と
を連通させるための孔１７が小径部５ｂの底部に形成さ
れている。従って、小径部５ｂの周面と油タンク６の内
面との隙間が小さい箇所に孔７が形成された前記実施の
形態に比較して、ハウジング５内の潤滑油が油タンク６
内へ排出される際及び油タンク６内の潤滑油がハウジン
グ５内に供給される際の抵抗が小さくなる。その結果、
潤滑油の交換に必要な時間を短縮できる。また、小径部
５ｂの下部の外径を小さくする必要がないため、ハウジ
ング５の加工が簡単になる。

【００３９】実施の形態は前記に限定されるものではな
く、例えば、次のように具体化してもよい。 ○ 図４（ａ）に示すように、ハウジング５内と油タン
ク６内とを連通する孔７が小径部５ｂの周面に形成され
た構成において、パッキン１２とプランジャ１０との対
向面をそれぞれテーパ状に形成してもよい。

【００４０】○ 図４（ｂ）に示すように、第２の実施
の形態と同様に、小径部５ｂの底部に孔１７を形成した
構成において、プランジャ１０を孔９側に付勢する付勢
手段として一定径のコイルスプリング１１に代えて、上
端の外径が装着凹部１４の内径にほぼ等しい円錐スプリ
ング１８を使用してもよい。この場合、小径部５ｂ側に
ばね座５ｃを設けなくても、付勢手段としての円錐スプ
リング１８を所定の位置に保持できる。

【００４１】○ 油タンク６の底部にパッキン１２を設
ける代わりに、図４（ｃ）に示すように、油タンク６の
底面を孔９に向かって下降傾斜するテーパ面とし、プラ
ンジャ１０の下面にＯリング２４を固定してもよい。こ
の場合、アダプタ１３が装着されていない状態では、プ
ランジャ１０がコイルスプリング１１により孔９側に付
勢され、Ｏリング２４が油タンク６の底面に圧接されて
油タンク６からの潤滑油の洩れが防止される。アダプタ
１３が装着されると、Ｏリング２４がプランジャ１０と
共に上方へ移動し、潤滑油が孔９から排出される。

【００４２】○ シールリングをプランジャ１０に固定
する構成として、シールリングをプランジャ１０の小径
部の基端に配設してもよい。また、シールリングはＯリ
ングに限らずＣリング等の他の断面形状のシールリング
を使用してもよい。また、油タンク６の底面及びプラン
ジャ１０の下面が水平に形成された構成においても、シ
ールリングをプランジャ１０に固定する構成を採用して
もよい。

【００４３】○ アダプタ１３を油タンク６の所定の装
着位置に保持する保持手段として、図５（ａ）に示すよ
うに、油タンク６の外周面に半周以下の範囲にわたって
下端から斜めに延びる溝１９を複数（図では２個）設
け、アダプタ１３の装着凹部１４の上部に係合凸部２０
を設ける。この構成ではアダプタ１３の装着時に、係合
凸部２０を油タンク６の溝１９に係合させた状態で半回
転回動させることによりアダプタ１３が所定の装着位置
に保持される。従って、アダプタ１３を雄ねじ部６ａと
雌ねじ部１４ａとの螺合で所定位置に保持する構成に比
較して、アダプタ１３の装着時あるいは取外し時にアダ
プタ１３を回動させる回数を大幅に低減できる。

【００４４】○ 図５（ｂ）に示すように、溝１９を油
タンク６の下端から軸方向に沿って延びるとともに上端
において周方向へ屈曲して延びる形状としてもよい。こ
の場合、アダプタ１３の装着時あるいは取外し時にアダ
プタ１３を回動させる量をより少なくでき、アダプタ１
３の着脱作業がより簡単になる。

【００４５】○ 図５（ｃ）に示すように、前記保持手
段として、油タンク６の外周面に環状凸部２１を設け、
アダプタ１３の装着凹部１４に弾性体製のリング２２を
固着する。この構成ではアダプタ１３の装着時に、アダ
プタ１３を油タンク６に沿って上昇させ、リング２２が
環状凸部２１を乗り越えた位置が所定の装着位置とな
る。アダプタ１３はリング２２が環状凸部２１に掛止さ
れた状態で装着位置に保持される。

【００４６】○ 前記保持手段として磁石の吸引力を利
用する構成を採用してもよい。例えば、図６に示すよう
に油タンク６を磁性体製（鉄製）とし、アダプタ１３も
磁性体製（鉄製）とするとともに電磁石２３を設ける。
Ｏリング１４ｂは装着凹部１４の底面に形成された溝内
に収容されている。この構成ではアダプタ１３を油タン
ク６に装着する際、電磁石２３を消磁状態で所定の装着
位置まで上昇させた後、電磁石２３を励磁状態に保持す
ると、アダプタ１３は電磁石２３の吸引力により油タン
ク６の所定位置に吸着保持される。アダプタ１３を取り
外す際は、電磁石２３の励磁を解除することにより、吸
引力が無くなり、簡単に油タンク６から取り外すことが
できる。また、電磁石２３がアダプタ１３側に設けられ
ているため、各錘に設けられる油タンク６を磁性体製と
するだけで、機械的な支持構造を形成する必要がなく、
構造がより簡単になる。

【００４７】○ 磁石の吸引力を利用する保持手段とし
て、アダプタ１３側に電磁石２３に代えて永久磁石を設
けてもよい。この場合も磁力によりアダプタ１３を油タ
ンクの所定の装着位置に保持することができる。また、
電磁石２３を使用する場合と異なり、電磁石２３を電源
に接続する配線が不要となって構造が簡単になる。

【００４８】○ 磁石の吸引力を利用する保持手段とし
て、油タンク６側に永久磁石あるいは電磁石を設ける構
成としてもよい。しかし、アダプタ１３側に設ける方
が、磁石の数が少なくてすむため、好ましい。

【００４９】○ アダプタ１３を油タンク６の所定の装
着位置に保持する保持手段として、アダプタ１３に圧縮
空気の供給により膨張可能な係合部を設け、該係合部の
膨張によりアダプタ１３を油タンク６の所定位置に保持
する構成としてもよい。例えば、アダプタ１３の装着凹
部の周囲全体を膨張可能な構成としたり、装着凹部の先
端側に膨張可能な凸部を設けるとともに油タンク６側に
該凸部と係合可能な係合部（凹部）を設けてもよい。

【００５０】○ 油タンク６に対してアダプタ１３を鉛
直下方からではなく、斜め横方向から装着可能に構成し
てもよい。例えば、図７に示すように、ハウジング５の
小径部５ｂに屈曲形成された連結具２５を介して油タン
ク６を固定する構成としてもよい。この場合、アダプタ
１３を斜め横方向から装着可能なため、鉛直下方から装
着する場合に比較してアダプタ１３の着脱作業が容易に
なる。油タンク６の形状を前記連結具２５が一体形成さ
れた形状に形成してもよい。

【００５１】○ アダプタ１３を油タンク６の所定の装
着位置に保持する保持手段として、図８（ａ）〜（ｃ）
に示すように、アダプタ１３に複数のフック２６を設け
てもよい。フック２６はアダプタ１３の上部に形成され
た収容部２７に基端側が収容された状態で支持ピン２８
を中心に回動可能に設けられている。フック２６は、図
８（ｃ）に示すように、アダプタ１３が油タンク６に装
着された状態において、フック２６の係止部２６ａが油
タンク６の上端に係止可能な位置に取り付けられてい
る。また、図８（ａ）に示すように、フック２６は先端
が装着凹部１４の上方に突出する所定位置が基準位置と
なり、図示しないねじりばねにより先端が装着凹部１４
内側に向かうように付勢されている。

【００５２】この構成では、アダプタ１３を油タンク６
に装着する際は、図８（ａ）に示すように、フック２６
が油タンク６の底部と当接する状態からアダプタ１３を
油タンク６側へ押し上げる。すると、フック２６がねじ
りばねの付勢力に抗して回動され、図８（ｂ）に示すよ
うに油タンク６が装着凹部１４内に進入する。そして、
油タンク６が装着凹部１４内の所定位置まで進入する
と、図８（ｃ）に示すように、フック２６の係止部２６
ａが油タンク６の上端に係止された状態となり、Ｏリン
グ１４ｂが装着凹部１４と油タンク６の底面とで押圧さ
れた状態で、アダプタ１３がフック２６により油タンク
６に保持される状態となる。この状態では、プランジャ
１０がパイプ１５の先端と当接し、コイルスプリング１
１の付勢力に抗してパッキン１２から離間した排油及び
給油位置に配置される。

【００５３】油タンク６に装着されたアダプタ１３を取
り外す場合は、図８（ｃ）の状態でフック２６の基端側
を押して係止部２６ａと油タンク６の上端との係止状態
を解除し、その状態でアダプタ１３を下方へ移動させる
と、アダプタ１３を簡単に油タンク６から取り外すこと
ができる。この構成では、電磁石２３等を使用せずに、
アダプタ１３をねじる（回転させる）ことなく、ワンタ
ッチで油タンク６に装着できる。

【００５４】○ 電磁石２３等を使用せずに、アダプタ
１３をワンタッチで油タンク６に装着可能な構成とし
て、ボールを使用したロック機構を採用してもよい。例
えば、図９に示すように、油タンク６の外周の所定位置
にボール２９の半径より小さな深さの溝３０を形成す
る。一方、アダプタ１３には複数箇所に装着凹部１４と
連通するとともに、ボール２９をその一部が装着凹部１
４内に突出する状態で収容可能な孔３１を形成する。そ
して、図９に示すように孔３１の外側開口を覆ってボー
ル２９を装着凹部１４側へ押し込むロック位置と、ボー
ル２９が孔３１から装着凹部１４の外側へ突出するのを
許容するロック解除位置とにスライド可能にスリーブ３
２を設ける。スリーブ３２はコイルスプリング３３によ
り、ロック位置側へ付勢されている。スリーブ３２の上
端には開放位置においてボール２９が孔３１から装着凹
部１４の外側へ突出するのを許容するほぼ四半球状の凹
部３４が形成されている。また、装着凹部１４の内周面
の底部寄りに形成された環状溝にＯリング３５が装着さ
れている。

【００５５】図９に示す状態から、このアダプタ１３を
取り外す場合は、スリーブ３２をコイルスプリング３３
の付勢力に抗して下方へ移動させて、凹部３４内にボー
ル２９が進入可能な状態で、アダプタ１３を下方へ移動
させる。アダプタ１３の移動に伴ってボール２９は溝３
０内から脱出して、凹部３４と孔３１に収容された状態
となり、アダプタ１３は簡単に油タンク６に対して下方
へ移動される。アダプタ１３が油タンク６から離脱した
後、スリーブ３２を離すと、コイルスプリング３３の付
勢力によりスリーブ３２が装着凹部１４の開口端側へ移
動され、ボール２９が孔３１内に押し込まれて装着凹部
１４内に突出する状態となる。また、アダプタ１３を油
タンク６に装着する際は、スリーブ３２をコイルスプリ
ング３３の付勢力に抗して下方へ移動させて、凹部３４
内にボール２９が進入可能な状態で、装着凹部１４を油
タンク６に嵌合させる。その後、スリーブ３２を離す
と、コイルスプリング３３の付勢力によってスリーブ３
２が装着凹部１４の開口端側へ移動され、ボール２９が
孔３１内に押し込まれて図９に示すロック状態となる。

【００５６】○ 油タンク６の孔９からの潤滑油の洩れ
を防止する手段としてプランジャ１０に代えて、ボール
を使用するとともにばねにより孔９側に付勢した構成と
してもよい。

【００５７】○ 付勢手段としてコイルスプリング１１
や円錐スプリング１８に代えて、板ばねや皿ばねを使用
してもよい。 ○ 油タンク６をハウジング５に組み付けた後、ハウジ
ング５に固着してもよい。

【００５８】○ ボルスタ３のハウジング５として、フ
ランジがスピンドルレール４の下面と当接するととも
に、上側からナットで締め付ける構成のものに適用して
もよい。

【００５９】○ 油タンク６に潤滑油供給用及び排出用
にそれぞれ専用の孔を設け、アダプタも排出用及び給油
用にそれぞれ専用のものを使用するようにしてもよい。
この場合、排出された古い潤滑油の一部が再び油タンク
６に供給される虞がない。

【００６０】○ アダプタとして複数の装着凹部１４を
設け、複数錘の油タンク６に同時に装着可能な構成とし
てもよい。保持手段としては電磁石を使用する。この場
合、潤滑油の交換時間を大幅に短縮することができる。

【００６１】○ 複数錘が共通の駆動ベルトで駆動され
るスピンドル装置に限らず、スピンドル軸に一体回転可
能に固定された回転子と、スピンドルレールに支持され
るモータハウジング内に固定された固定子とを備えたモ
ータにより駆動される単錘駆動スピンドル装置に適用し
てもよい。この場合、潤滑油の交換時にスピンドル軸を
ケーシング（ボルスタ）から引き抜く必要がないため、
回転子を破壊したり、回転子に異物が付着したままケー
シング内に挿入されて回転子と固定子との間に異物が入
り込むのを防止できる。

【００６２】前記実施の形態から把握できる発明（技術
的思想）について、以下に記載する。 （１） 請求項５に記載の発明において、前記磁石は電
磁石である。

【００６３】（２） 請求項１〜請求項６のいずれか一
項に記載の発明において、前記ケーシングの底部に前記
油タンクと連通する孔を形成した。 （３） （２）の発明において、孔を開閉するプランジ
ャを閉鎖側に付勢する付勢手段として円錐スプリングが
使用されている。

【００６４】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１〜請求項
６に記載の発明によれば、ケーシング（ボルスタ）から
のスピンドル軸の引抜作業を必要とせずに、潤滑油の交
換作業を簡単に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （ａ）は第１の実施の形態を示す要部概略断
面図、（ｂ）は小径部の概略斜視図。

【図２】 （ａ），（ｂ）は作用を説明する要部概略断
面図。

【図３】 （ａ）は第２の実施の形態を示す要部概略断
面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線における一部省略断面
図。

【図４】 別の実施の形態の要部概略断面図。

【図５】 （ａ）は別の実施の形態を示す要部概略分解
斜視図、（ｂ）別の実施の形態の小径部の概略斜視図、
（ｃ）は別の実施の形態の要部概略分解斜視図。

【図６】 別の実施の形態の要部概略断面図。

【図７】 別の実施の形態の部分概略断面図。

【図８】 （ａ）〜（ｃ）は別の実施の形態の部分概略
断面図。

【図９】 別の実施の形態の部分概略断面図。

【図１０】 従来技術の要部概略断面図。

【符号の説明】

１…スピンドル、１ａ…スピンドル軸、２…軸受、３…
ケーシングとしてのボルスタ、３ａ…隙間、６…油タン
ク、９…孔、１０…プランジャ、１１…付勢手段として
のコイルスプリング、１２…パッキン、１３…アダプ
タ、１８…付勢手段としての円錐スプリング、１９…保
持手段を構成する溝、２０…同じく係合凸部、２３…同
じく電磁石、２６…同じくフック。

フロントページの続き (72)発明者 藤井 能理 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 Ｆターム(参考） 4L056 AA02 AA32 BD32 BD43 DA22 FA09

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スピンドル軸が筒状のケーシングに複数
   個の軸受を介して回転可能に支承されたスピンドルを備
   えた紡機において、前記スピンドル軸と前記ケーシング
   の内面との間に潤滑油が流通可能な隙間を形成し、前記
   ケーシングの下部に油タンクを設け、該油タンクに給油
   及び排油用のアダプタを着脱可能、かつ前記アダプタの
   装着時に前記油タンクを前記アダプタの通路に連通する
   孔を設けた紡機のスピンドル給油装置。
2. 【請求項２】 前記孔は給油及び排油共用である請求項
   １に記載の紡機のスピンドル給油装置。
3. 【請求項３】 前記孔は前記アダプタを前記油タンクの
   下方から該油タンクに装着可能に設けられている請求項
   １又は請求項２に記載の紡機のスピンドル給油装置。
4. 【請求項４】 前記油タンクの外面には、前記アダプタ
   側に設けられた係合凸部と係合して該アダプタを装着位
   置に保持するための保持手段として、油タンクの下端か
   ら軸方向に沿って延びるとともに上端において周方向へ
   屈曲して延びる溝が設けられている請求項１〜請求項３
   のいずれか一項に記載の紡機のスピンドル給油装置。
5. 【請求項５】 前記アダプタを装着位置に保持するため
   の保持手段として、前記アダプタ側に磁石が設けられ、
   油タンクの少なくとも前記アダプタと対向する部分を磁
   性体製とした請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載
   の紡機のスピンドル給油装置。
6. 【請求項６】 前記孔は付勢手段により閉鎖方向に付勢
   されたプランジャにより閉鎖され、前記油タンクの底部
   に配設されたパッキンと前記プランジャとの対向面はそ
   れぞれテーパ状に形成されている請求項１〜請求項５の
   いずれか一項に記載の紡機のスピンドル給油装置。