JP2002137763A - ボンネットアセンブリ - Google Patents

ボンネットアセンブリ

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JP2002137763A JP2001279120A JP2001279120A JP2002137763A JP 2002137763 A JP2002137763 A JP 2002137763A JP 2001279120 A JP2001279120 A JP 2001279120A JP 2001279120 A JP2001279120 A JP 2001279120A JP 2002137763 A JP2002137763 A JP 2002137763A
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    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Abstract

(57)【要約】 【課題】コンポーネントの熱膨張に適応した車両用ボン
ネットアセンブリを提供すること 【解決手段】外側パネルアセンブリ３０は、上セクショ
ン２０に取り付けられる上仕上げパネルと、前セクショ
ン２６に取り付けられる前仕上げパネルアセンブリと、
左セクション２２に取り付けられる左仕上げサイドパネ
ル４２と、右セクション２４に取り付けられる右仕上げ
サイドパネル４４とを具備する。各パネルとそのそれぞ
れのセクションが、その間にエアスペースを形成して、
それを囲む。このため、内側サポートとエアスペース
が、仕上げパネルとエンジンからの熱の間に挿置され
る。ボンネット１６が上昇するとき、サイドパネルの下
部は装着ストリップに噛み合って、側方外側に且つ互い
に離れるようにずれる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、農業用又は工業用
車両などの車両のエンジン及び他のコンポーネントをカ
バーするボンネットアセンブリに関係する。
【０００２】
【従来の技術】トラクタのエンジン及び他のコンポーネ
ントを収容するボンネットを備えたトラクタを提供する
ことは周知の実施である。しかし、従来のボンネットは
ボンネットの様々な部品の熱膨張の結果、問題をもつこ
とがある。従来のボンネットは、トラクタの運転室から
前方の視界を妨げることもある。従来のボンネットは典
型的には、比較的撓み性がなく、そのため物体がぶつか
るとき永久的な損傷を受け、また車両のエンジンからの
熱に直接曝される外観仕上げのパネルを有する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、その
コンポーネントの熱膨張に適応した車両用ボンネットア
センブリを提供することである。
【０００４】別の目的は、トラクタの運転室から前方の
視界の妨げを最小限にするボンネットアセンブリを提供
することである。別の目的は、物体がぶつかるときに永
久的な損傷を受け難いように、外観仕上げのパネルが比
較的撓み性であるボンネットアセンブリを提供すること
である。
【０００５】別の目的は、仕上げパネルが車両のエンジ
ンからの熱に直接曝されないボンネットアセンブリを提
供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】これら目的及び別の目的
が、車両用ボンネットアセンブリが、左及び右のサイド
セクションと前セクションに連結される上セクションを
有するボンネットサポートを具備する本発明により達成
される。外側パネルアセンブリは、上セクションに取り
付けられる上仕上げパネルと、前セクションに取り付け
られる前仕上げパネルアセンブリと、左セクションに取
り付けられる左仕上げパネルと、右セクションに取り付
けられる右仕上げパネルとを具備する。各パネル及びそ
の各セクションは、その間にエアスペースを形成し、そ
れを囲む。このため内側サポートとエアスペースが、仕
上げパネルとエンジンからの熱の間に挿置される。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１及び図２に図示するように、
農業用トラクタ１０は、運転手の運転室１４の前方に位
置するエンジン１２と、ヒンジ１５によりトラクタに連
結されるボンネットアセンブリ１６とを有する。図２に
最適に示されるように、ボンネットアセンブリ１６は、
左及び右のサイドセクション２２、２４に接合されると
ともに、前セクション２６に接合される上セクション２
０を有する内側ボンネットサポート１８を具備する。ボ
ンネットサポート１８は好ましくは、剛直性を高めるた
めにファイバーグラスの含有量が高いプラスチック材料
から製造する。上セクション２０は、エンジン１２の吸
気フィルタ(図示せず)と整合しておかれる吸気開口１９
を具備する。
【０００８】ボンネットアセンブリ１６は、上セクショ
ン２０に取り付けられる上仕上げパネル３２を備える外
側仕上げパネルアセンブリ３０と、前セクション２６に
取り付けられる、ヘッドライトアセンブリ３６とグリル
３８とトリム部品４０とを有する前仕上げパネルアセン
ブリ３４と、左セクション２２に取り付けられる左仕上
げパネル４２と、右セクション２４に取り付けられる右
仕上げパネル４４とを具備する。組立てられるとき、各
パネル３２、４２、４４とその対応するセクション２
０、２２、２４は、その間にエアスペースを形成し、そ
れを囲む。上パネル３２は、それに形成される対のエン
ジン空気取入れ口４６及び４８を具備する。複数のエン
ジン吸気スロット５０が、上セクション２０の前端に形
成される。通常、エンジンの取入れ空気は空気取入れ口
４６、４８から、パネル３２とセクション２０の間に形
成されるエアスペースを通って開口１９に流れる。しか
し、空気取入れ口４６及び４８が閉塞される場合でも、
エンジン１２はスロット５０を通して取入れ空気を得る
ことができる。パネル３２、４２及び４４は好ましく
は、ボンネットサポート１８よりも重量を軽く剛直性を
低くするために、ファイバーグラスの含有量が低い又は
ゼロのプラスチック材料から製造する。
【０００９】(図２では左のサイドセクション２２しか
見えないが)複数の取付スロット５２を、サイドセクシ
ョン２２、２４に形成する。スロット５２は好ましくは
サイドセクション２２、２４の下縁に沿って形成する。
(図２ではパネル３２の左側しか見えないが)複数の取付
スロット５４を、上パネル３２の側縁部に形成する。
(図２ではパネル４４の右側のペグしか見えないが)各サ
イドパネル４２、４４は、内側に突出した取付ペグ５６
の上列を有する。組立てられるとき、取付ペグ５６は対
応するスロット５４に受入れられる。
【００１０】(図２ではパネル４４の右側のペグしか見
えないが)各サイドパネル４２、４４は、内側に突出し
た取付ペグ５８の下列も有する。組立てられるとき、取
付ペグ５８は、サイドセクション２２及び２４の対応す
るスロット５２に受入れられる。ボンネットサポート１
８の後に向かって動くとき、スロット５２は、ボンネッ
トサポート１８のサイドセクション２２、２４に対して
パネル４２、４４の膨張及び収縮に適応するために次第
に寸法が前後に長くなる。その結果、サイドパネル４
２、４４は上パネル３２に対して固定され、パネル４
２、４４及び３２は内側サポート１８に対して可動な単
体を形成する。
【００１１】ボンネット１６は、支持ロッド６０により
上昇位置で保持することができ、その一部を図１で見て
とれる。装着ストリップ６２がエンジン１２の後部の上
に取り付けられる。図３、４、５及び６で最適に示され
るように、装着ストリップ６２は一般的には脚部６４及
び６６が下向きに延びた逆Ｕ字形である。好ましくは、
脚部６４及び６６の下端は、トランスミッションのハウ
ジングなどの車両の一部にしっかりと装着される。脚部
６４及び６６の上端は、脚部６４及び６６の下端よりも
互いにかなり離れている。ボンネット１０が上昇すると
き、サイドパネル４２、４４の下部が装着ストリップ６
２に噛み合い、側方外側に且つ互いに離れるようにずれ
る。反対に、ボンネット１０が下降するとき、サイドパ
ネル４２、４４の下部は装着ストリップ６２を越えて移
動し、側方内側に且つ互いに向かって動く。この内側の
動きにより、ボンネットが下降するとき、ボンネット１
０の前方の視界が高まる。
【００１２】本発明は具体的な実施例に関連付けて説明
してきたが、前述の説明に照らして、多くの代案、改造
及び変型が当業者には明らかであろうことが理解され
る。従って、本発明は、添付の請求項の精神及び範囲内
にある前記すべての代案、改造及び変型を包含すると解
釈される。
【図面の簡単な説明】
【図１】発明に従ったボンネットアセンブリを備える農
業用トラクタの側面図である。
【図２】本発明のボンネットアセンブリの分解斜視図で
ある。
【図３】図１のボンネットアセンブリの装着ストリップ
部分を図示する。
【図４】図４のａ及びｂは、ボンネットの下降位置での
ボンネットと装着ストリップの関係を図示する。
【図５】図５のａ及びｂは、ボンネットを部分的に上げ
た位置でのボンネットと装着ストリップの関係を図示す
る。
【図６】図６のａ及びｂは、別のボンネットを部分的に
上げた位置でのボンネットと装着ストリップの関係を図
示する。
【符号の説明】
１０ 農業用トラクタ １２ エンジン １４ 運転室 １５ ヒンジ １６ ボンネットアセンブリ １８ ボンネットサポート １９ 開口 ２０ 上セクション ２２，２４ サイドアセンブリ ２６ 前セクション ３０ 外側パネルアセンブリ ３２、４２、４４ パネル ４６、４８ 空気取入れ口 ５０ スロット ５２ スロット ５４ 取付スロット ５６、５８ 取付ペグ ６０ 支持ロッド ６２ 装着ストリップ ６４、６６ 脚部

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両用ボンネットアセンブリで、そのボ
    ンネットアセンブリが、 車両に枢動可能に取り付けられる内側ボンネットサポー
    ト部材と、 上パネルに固定される左及び右サイドパネルを備え、パ
    ネルの膨張及び収縮に応答して内側サポート部材に対し
    可動な単体を形成する、内側ボンネットサポート部材に
    取り付けられる外側パネルアセンブリと、 を備えることを特徴とするボンネットアセンブリ。
  2. 【請求項２】 請求項１のボンネットアセンブリにおい
    て、 各サイドパネルがそれから内側に突出する複数の取付ペ
    グを有し、内側ボンネットサポート部材が左及び右のサ
    イドセクションに一体的に接合される上セクションを備
    え、各セクションが対応するサイドパネルの取付ペグを
    解放自在に受入れるためにそれに形成される複数の取付
    スロットを有し、取付スロットが対応するセクションに
    対してサイドパネルの膨張及び収縮に適合するためにサ
    イズが可変することを特徴とするボンネットアセンブ
    リ。
  3. 【請求項３】 請求項１のボンネットアセンブリにおい
    て、 内側ボンネットサポート部材が、左及び右側セクション
    に一体的に接合される上セクションを備え、 各パネルとその対応するセクションが、その間にエアス
    ペースを形成することを特徴とするボンネットアセンブ
    リ。
  4. 【請求項４】 請求項１のボンネットアセンブリにおい
    て、 内側ボンネットサポート部材が、パネルと車両のエンジ
    ンの間に挿置される熱シールドを備えることを特徴とす
    るボンネットアセンブリ。
  5. 【請求項５】 車両用ボンネットアセンブリで、そのボ
    ンネットアセンブリが、 車両に枢動可能に取り付けられて、左及び右のサイドセ
    クションに一体的に接合される上セクションを備える内
    側ボンネットサポート部材と、 内側サポート部材に取り付けられて、上パネルと上セク
    ションが車両のエンジンの空気取入れ口に空気を誘導す
    る吸気ダクトを形成する、前記上パネルに固定される左
    及び右のサイドパネルを備える外側パネルアセンブリ
    と、を備えることを特徴とする車両ボンネットアセンブ
    リ。
  6. 【請求項６】 請求項５のボンネットアセンブリにおい
    て、 上パネルがそれに形成される主エンジン空気取入れ口を
    有し、上セクションが、主エンジン空気取入れ口が閉塞
    されるときに、エンジンの取入れ空気が流れることがで
    きる補助エンジン空気取入れ口を有することを特徴とす
    るボンネットアセンブリ。
  7. 【請求項７】 請求項５のボンネットアセンブリにおい
    て、 上パネルが、吸気ダクトに空気を連通させる、それに形
    成されるエンジン空気取入れ口を有し、 上セクションが、吸気ダクトからエンジンまで空気を連
    通させるために、それに形成される吸気開口を有するこ
    とを特徴とするボンネットアセンブリ。
  8. 【請求項８】 請求項７のボンネットアセンブリにおい
    て、 上パネルと上セクションがその間にエアスペースを形成
    し、エンジンの取入れ空気が空気取入れ口から前記エア
    スペースを通って吸気開口に流れることを特徴とするボ
    ンネットアセンブリ。
  9. 【請求項９】 車両用ボンネットアセンブリで、そのボ
    ンネットアセンブリが、 車両に取り付けられる装着ストリップと、 車両に枢動可能に取り付けられる内側ボンネットサポー
    ト部材と、 内側サポート部材に取り付けられ、左及び右サイドパネ
    ルを備える外側パネルアセンブリとを備え、各サイドパ
    ネルが装着ストリップと滑動可能に噛み合う下部を有
    し、下部と装着ストリップの噛み合わせにより下部が、
    内側ボンネットサポート部材と外側パネルアセンブリと
    が上方に軸支されるときに、外側に撓み、前記下部は、
    内側ボンネットサポート部材と外側パネルアセンブリが
    下方に軸支されるときには、内側に且つ互いに向かって
    撓むことを特徴とするボンネットアセンブリ。
  10. 【請求項１０】 請求項９の車両用ボンネットアセンブ
    リにおいて、装着ストリップが、対の脚部を有する一般
    的には逆Ｕ字型の部材を備えることを特徴とするボンネ
    ットアセンブリ。
  11. 【請求項１１】 請求項１０の車両用ボンネットアセン
    ブリにおいて、脚部が車両のトランスミッションのハウ
    ジングに装着されることを特徴とするボンネットアセン
    ブリ。
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