JP2002109692A - 駐輪場管理システム - Google Patents
駐輪場管理システムInfo
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 駐輪場で預かる不特定多数の自転車に対し、
繰り返し使用可能な取り外し可能なチェーン錠を備え、
また不正に他人の自転車を盗もうとするなどの不正行為
を防止する駐輪場管理システムを提供する。 【解決手段】 識別コードが記憶された第１の記憶手段
と、第１のアンテナと、識別コードとを比較して照合判
定を行なう照合判定手段と、照合判定手段で一致した場
合に解錠処理を行なう解錠手段と、を備えた取り外し可
能な錠本体と、識別コードが記憶された第２の記憶手段
と、第２のアンテナとを有する非接触型データキャリア
と、出口ゲートに備えられた第３のアンテナと、第３の
アンテナで読取った錠本体の識別コードと非接触型デー
タキャリアの識別コードとを比較する照合判定手段と、
該照合判定手段で一致した場合に出口ゲートを開くゲー
ト開閉手段と、を具備してなることを特徴とする。
繰り返し使用可能な取り外し可能なチェーン錠を備え、
また不正に他人の自転車を盗もうとするなどの不正行為
を防止する駐輪場管理システムを提供する。 【解決手段】 識別コードが記憶された第１の記憶手段
と、第１のアンテナと、識別コードとを比較して照合判
定を行なう照合判定手段と、照合判定手段で一致した場
合に解錠処理を行なう解錠手段と、を備えた取り外し可
能な錠本体と、識別コードが記憶された第２の記憶手段
と、第２のアンテナとを有する非接触型データキャリア
と、出口ゲートに備えられた第３のアンテナと、第３の
アンテナで読取った錠本体の識別コードと非接触型デー
タキャリアの識別コードとを比較する照合判定手段と、
該照合判定手段で一致した場合に出口ゲートを開くゲー
ト開閉手段と、を具備してなることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駐輪場に駐輪した
自転車の施錠管理及び出口ゲートでの退場管理を行なう
ことができる駐輪場管理システムに関する。
自転車の施錠管理及び出口ゲートでの退場管理を行なう
ことができる駐輪場管理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、不特定多数の利用者が、自転車な
どを駐輪するための施設である駐輪場においては、一般
的に自転車などを駐輪するための場所を利用者に提供す
るだけで、駐輪した自転車を受け取りに来た受取者が、
預けた時の依頼者と同一人物であるか否かの確認は行わ
れていない場合が多い。このため、例えば有料駐輪場で
は、料金を受付で支払えば他人の自転車などを持ち出し
ても、それが盗難をはたらいているのか否かの判断が受
付者にはつかないという問題がある。
どを駐輪するための施設である駐輪場においては、一般
的に自転車などを駐輪するための場所を利用者に提供す
るだけで、駐輪した自転車を受け取りに来た受取者が、
預けた時の依頼者と同一人物であるか否かの確認は行わ
れていない場合が多い。このため、例えば有料駐輪場で
は、料金を受付で支払えば他人の自転車などを持ち出し
ても、それが盗難をはたらいているのか否かの判断が受
付者にはつかないという問題がある。
【０００３】また、これらの盗難を予防するために、利
用者の身元を証明する物の提示を行なう方法もあるが、
一般的に日常から身分証明書を所持しない人が多いこと
もあり、身分証明書がないと駐輪場が利用できないのは
利用者からみた場合に不便であるという問題がある。
用者の身元を証明する物の提示を行なう方法もあるが、
一般的に日常から身分証明書を所持しない人が多いこと
もあり、身分証明書がないと駐輪場が利用できないのは
利用者からみた場合に不便であるという問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、駐輪
場で預かる不特定多数の自転車に対し、共通して繰り返
し使用することができる取り外し可能な錠本体を提供す
ると共に、駐輪場から不正に他人の自転車を盗もうとす
る不正行為を防止し、セキュリティーの向上を図った駐
輪場管理システムを提供する。
場で預かる不特定多数の自転車に対し、共通して繰り返
し使用することができる取り外し可能な錠本体を提供す
ると共に、駐輪場から不正に他人の自転車を盗もうとす
る不正行為を防止し、セキュリティーの向上を図った駐
輪場管理システムを提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の駐輪場管理シス
テムは、駐輪場に駐輪した自転車の施錠管理及び退場管
理を行なうことができる駐輪場管理システムであって、
識別コードが記憶された第１の記憶手段と、データの読
取り及び書込みを非接触で行う第１のアンテナと、前記
識別コードと外部から読取った識別コードとを比較して
照合判定を行なう照合判定手段と、前記照合判定手段に
よる結果、一致した場合に解錠処理を行なう解錠手段
と、を備えた取り外し可能な錠本体と、識別コードが記
憶された第２の記憶手段と、データの読取り及び書込み
を非接触で行う第２のアンテナとを有する非接触型デー
タキャリアと、前記出口ゲートに備えられたデータの読
取り及び書込みを非接触で行う第３のアンテナと、前記
第３のアンテナで読取った前記錠本体の第２の記憶手段
に記憶された識別コードと前記非接触型データキャリア
の第１の記憶手段に記憶された識別コードとを比較し照
合判定を行なう照合判定手段と、該照合判定手段による
結果、一致した場合に出口ゲートを開くゲート開閉手段
と、を具備してなることを特徴とする。
テムは、駐輪場に駐輪した自転車の施錠管理及び退場管
理を行なうことができる駐輪場管理システムであって、
識別コードが記憶された第１の記憶手段と、データの読
取り及び書込みを非接触で行う第１のアンテナと、前記
識別コードと外部から読取った識別コードとを比較して
照合判定を行なう照合判定手段と、前記照合判定手段に
よる結果、一致した場合に解錠処理を行なう解錠手段
と、を備えた取り外し可能な錠本体と、識別コードが記
憶された第２の記憶手段と、データの読取り及び書込み
を非接触で行う第２のアンテナとを有する非接触型デー
タキャリアと、前記出口ゲートに備えられたデータの読
取り及び書込みを非接触で行う第３のアンテナと、前記
第３のアンテナで読取った前記錠本体の第２の記憶手段
に記憶された識別コードと前記非接触型データキャリア
の第１の記憶手段に記憶された識別コードとを比較し照
合判定を行なう照合判定手段と、該照合判定手段による
結果、一致した場合に出口ゲートを開くゲート開閉手段
と、を具備してなることを特徴とする。
【０００６】また、前記取り外し可能な錠本体が、チェ
ーン錠又はワイヤー錠であることを特徴とする。
ーン錠又はワイヤー錠であることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の駐輪場管
理システムの実施形態に係る駐輪場の構成を示す模式
図、図２は、本発明に使用する錠本体と非接触型データ
キャリアの外観を示す図、図３は、本発明に使用する非
接触型データキャリアにより錠本体を開錠させた状態を
示す図、図４は、本発明に使用する錠本体と非接触型デ
ータキャリアと出口ゲートの関係を模式的に示す図、図
５は、本発明に使用する錠本体と非接触型データキャリ
アの構成を示すブロック図、図６は、本発明に使用する
錠本体と非接触型データキャリアと出口ゲートの構成を
示すブロック図、図７は、本発明において自転車を預け
る際の処理手順を示すフローチャート、図８及び図９
は、本発明において自転車を引き取る際の処理手順を示
すフローチャートである。
に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の駐輪場管
理システムの実施形態に係る駐輪場の構成を示す模式
図、図２は、本発明に使用する錠本体と非接触型データ
キャリアの外観を示す図、図３は、本発明に使用する非
接触型データキャリアにより錠本体を開錠させた状態を
示す図、図４は、本発明に使用する錠本体と非接触型デ
ータキャリアと出口ゲートの関係を模式的に示す図、図
５は、本発明に使用する錠本体と非接触型データキャリ
アの構成を示すブロック図、図６は、本発明に使用する
錠本体と非接触型データキャリアと出口ゲートの構成を
示すブロック図、図７は、本発明において自転車を預け
る際の処理手順を示すフローチャート、図８及び図９
は、本発明において自転車を引き取る際の処理手順を示
すフローチャートである。
【０００８】本発明の駐輪場管理システムは、例えば図
１に示すように、あらかじめ定めた時間、有料で自転車
を駐輪することができる駐輪場１において、駐輪場１に
入場する際に入口受付２で、駐輪場１の管理者から利用
者３に対して、盗難防止のために自転車４にカギを掛け
るために使用する錠本体５と、この錠本体５の施錠及び
開錠をコントロールする非接触型データキャリア６との
貸出しが行なわれる。そして、利用者３が駐輪場１から
退場する際に、出口受付７に錠本体５と非接触型データ
キャリア６との返却を行なうものである。更に、出口受
付７付近には、開閉可能な出口ゲート８が備えられてい
て、この出口ゲート８の開閉は、利用者３が駐輪を利用
した後に返却する錠本体５と非接触型データキャリア６
に記憶された識別コードに基づく照合処理の結果に基づ
き、開閉動作がコントロールされる。
１に示すように、あらかじめ定めた時間、有料で自転車
を駐輪することができる駐輪場１において、駐輪場１に
入場する際に入口受付２で、駐輪場１の管理者から利用
者３に対して、盗難防止のために自転車４にカギを掛け
るために使用する錠本体５と、この錠本体５の施錠及び
開錠をコントロールする非接触型データキャリア６との
貸出しが行なわれる。そして、利用者３が駐輪場１から
退場する際に、出口受付７に錠本体５と非接触型データ
キャリア６との返却を行なうものである。更に、出口受
付７付近には、開閉可能な出口ゲート８が備えられてい
て、この出口ゲート８の開閉は、利用者３が駐輪を利用
した後に返却する錠本体５と非接触型データキャリア６
に記憶された識別コードに基づく照合処理の結果に基づ
き、開閉動作がコントロールされる。
【０００９】錠本体５は、自転車に対して取り外し可能
な構造を有していて、例えばチェーン錠又はワイヤー錠
などを用いることができ、錠本体５を自転車から取り外
した後に他の自転車に再度取り付けて施錠することがで
きるようにしてある。図２には、施錠状態にあるチェー
ン錠からなる錠本体５とスティック型の非接触型データ
キャリア６を示している。また、図３には、開錠状態に
あるチェーン錠からなる錠本体５とスティック型の非接
触型データキャリア６を示している。
な構造を有していて、例えばチェーン錠又はワイヤー錠
などを用いることができ、錠本体５を自転車から取り外
した後に他の自転車に再度取り付けて施錠することがで
きるようにしてある。図２には、施錠状態にあるチェー
ン錠からなる錠本体５とスティック型の非接触型データ
キャリア６を示している。また、図３には、開錠状態に
あるチェーン錠からなる錠本体５とスティック型の非接
触型データキャリア６を示している。
【００１０】錠本体５に対して、施錠状態とさせるか、
または開錠状態とさせるか、のコントロールは、非接触
型データキャリア６からの信号により操作することがで
きるが、この場合には、非接触型データキャリア６から
発信する信号を、施錠状態とする信号とするか、開錠状
態とする信号とするかの切り換えスイッチを非接触型デ
ータキャリア６に設けておく。但し、錠本体５を施錠状
態とさせる場合には、特に非接触型データキャリア６か
ら信号を発信しなくても分離した錠本体５の端部同士を
押し込むなどにより物理的にロックされて施錠状態とな
るような構造を有していて、錠本体５を開錠状態とする
場合にだけ非接触型データキャリア６からの信号を受信
することで開錠状態となるようにしてもよい。
または開錠状態とさせるか、のコントロールは、非接触
型データキャリア６からの信号により操作することがで
きるが、この場合には、非接触型データキャリア６から
発信する信号を、施錠状態とする信号とするか、開錠状
態とする信号とするかの切り換えスイッチを非接触型デ
ータキャリア６に設けておく。但し、錠本体５を施錠状
態とさせる場合には、特に非接触型データキャリア６か
ら信号を発信しなくても分離した錠本体５の端部同士を
押し込むなどにより物理的にロックされて施錠状態とな
るような構造を有していて、錠本体５を開錠状態とする
場合にだけ非接触型データキャリア６からの信号を受信
することで開錠状態となるようにしてもよい。
【００１１】更に、出口ゲート８付近には、アンテナ９
が備えられていて、このアンテナ９により錠本体５と非
接触型データキャリア６とに記憶された識別コードを読
取り、読取られたそれぞれの識別コード同士を照合し、
その照合の一致を条件に、出口ゲート８が開いて自転車
が出口ゲート８を通過できるようにしてある。
が備えられていて、このアンテナ９により錠本体５と非
接触型データキャリア６とに記憶された識別コードを読
取り、読取られたそれぞれの識別コード同士を照合し、
その照合の一致を条件に、出口ゲート８が開いて自転車
が出口ゲート８を通過できるようにしてある。
【００１２】次に、錠本体５と非接触型データキャリア
６のシステム構成について、図５に基づいて説明する。
まず、錠本体５には、各錠本体５毎に異なる識別コード
が記憶された第１の記憶手段１０と、データの読取り及
び書込みを非接触で行う第１のアンテナ１１と、前記識
別コードと外部から読取った識別コードとを比較して照
合判定を行なう照合判定手段１２と、前記照合判定手段
１２による結果、識別コードが一致した場合に施錠の解
錠処理を行なう施錠手段／開錠手段１３と、各手段を制
御する制御手段１４と、を備えている。
６のシステム構成について、図５に基づいて説明する。
まず、錠本体５には、各錠本体５毎に異なる識別コード
が記憶された第１の記憶手段１０と、データの読取り及
び書込みを非接触で行う第１のアンテナ１１と、前記識
別コードと外部から読取った識別コードとを比較して照
合判定を行なう照合判定手段１２と、前記照合判定手段
１２による結果、識別コードが一致した場合に施錠の解
錠処理を行なう施錠手段／開錠手段１３と、各手段を制
御する制御手段１４と、を備えている。
【００１３】また、非接触型データキャリア６には、各
々の錠本体５の第１の記憶手段１０に記憶させた識別コ
ードと同じコードからなる識別コードが記憶された第２
の記憶手段１５と、データの読取り及び書込みを非接触
で行う第２のアンテナ１６と、非接触型データキャリア
６から発信する信号を、施錠状態とする信号とするか、
開錠状態とする信号とするかの切り換えスイッチ１７
と、電源用の電池１８と、制御手段１９と、を備えてい
る。つまり、同じ識別コードを記憶させた１組の錠本体
５と非接触型データキャリア６は、常に１人の利用者に
対して１組のセットとして渡されることになる。
々の錠本体５の第１の記憶手段１０に記憶させた識別コ
ードと同じコードからなる識別コードが記憶された第２
の記憶手段１５と、データの読取り及び書込みを非接触
で行う第２のアンテナ１６と、非接触型データキャリア
６から発信する信号を、施錠状態とする信号とするか、
開錠状態とする信号とするかの切り換えスイッチ１７
と、電源用の電池１８と、制御手段１９と、を備えてい
る。つまり、同じ識別コードを記憶させた１組の錠本体
５と非接触型データキャリア６は、常に１人の利用者に
対して１組のセットとして渡されることになる。
【００１４】例えば、非接触型データキャリア６を開錠
状態にしておいた場合、非接触型データキャリア６の第
２の記憶手段１５に記憶させておいた識別コードを、第
２のアンテナ１６から錠本体５の第１のアンテナ１１に
送信した後、錠本体５では、第１の記憶手段１０に記憶
されていた識別コードと第１のアンテナ１１で受信した
識別コードとを照合判定手段１２で比較照合して、照合
結果が一致か不一致かの判定が行われ、一致した場合に
だけ施錠手段／開錠手段１３に対して開錠命令信号が送
られて錠本体５が開錠状態となる。
状態にしておいた場合、非接触型データキャリア６の第
２の記憶手段１５に記憶させておいた識別コードを、第
２のアンテナ１６から錠本体５の第１のアンテナ１１に
送信した後、錠本体５では、第１の記憶手段１０に記憶
されていた識別コードと第１のアンテナ１１で受信した
識別コードとを照合判定手段１２で比較照合して、照合
結果が一致か不一致かの判定が行われ、一致した場合に
だけ施錠手段／開錠手段１３に対して開錠命令信号が送
られて錠本体５が開錠状態となる。
【００１５】次に、出口ゲートには、図６に示すよう
に、錠本体５の第１のアンテナ１１と、非接触型データ
キャリア６の第２のアンテナ１６との間で、データの送
受信を行なうことが可能なアンテナ９と、アンテナ９で
外部から読取った識別コード同士を比較し照合し、照合
結果が一致か不一致かの判定を行なうことができる照合
判定手段２０と、電源２１と、出口に設けられた出口ゲ
ートの開閉を行なうゲート開閉手段２２と、制御手段２
３と、が備えられている。出口ゲート８のゲート開閉手
段２２で出口ゲート８が開く条件は、アンテナ９により
錠本体５及び非接触型識別コードデータキャリア６から
受信された各々の識別コードを照合判定手段２０に送
り、照合結果が一致した場合にだけゲート開閉手段２２
により出口ゲート８が開くように設定してある。
に、錠本体５の第１のアンテナ１１と、非接触型データ
キャリア６の第２のアンテナ１６との間で、データの送
受信を行なうことが可能なアンテナ９と、アンテナ９で
外部から読取った識別コード同士を比較し照合し、照合
結果が一致か不一致かの判定を行なうことができる照合
判定手段２０と、電源２１と、出口に設けられた出口ゲ
ートの開閉を行なうゲート開閉手段２２と、制御手段２
３と、が備えられている。出口ゲート８のゲート開閉手
段２２で出口ゲート８が開く条件は、アンテナ９により
錠本体５及び非接触型識別コードデータキャリア６から
受信された各々の識別コードを照合判定手段２０に送
り、照合結果が一致した場合にだけゲート開閉手段２２
により出口ゲート８が開くように設定してある。
【００１６】次に、図７のフローチャートに基づいて、
使用者が駐輪場に自転車を預ける場合の処理手順につい
て説明する。まず、利用者は、入口受付で利用申込みを
行ない管理者に利用料金の支払いを行なう（Ｓ１）。利
用者は、入口受付で錠本体５及び非接触型データキャリ
ア６を受け取る（Ｓ２）。利用者は、駐輪場内に入場し
所定の位置に自転車を止めた後、自転車に錠本体５の取
り付けを行なう（Ｓ３）。そして、非接触型データキャ
リア６の切り換えスイッチ１７を施錠状態とした後、非
接触型データキャリア６から錠本体５に対して識別コー
ドを送信する（Ｓ４）。
使用者が駐輪場に自転車を預ける場合の処理手順につい
て説明する。まず、利用者は、入口受付で利用申込みを
行ない管理者に利用料金の支払いを行なう（Ｓ１）。利
用者は、入口受付で錠本体５及び非接触型データキャリ
ア６を受け取る（Ｓ２）。利用者は、駐輪場内に入場し
所定の位置に自転車を止めた後、自転車に錠本体５の取
り付けを行なう（Ｓ３）。そして、非接触型データキャ
リア６の切り換えスイッチ１７を施錠状態とした後、非
接触型データキャリア６から錠本体５に対して識別コー
ドを送信する（Ｓ４）。
【００１７】錠本体５では、第１の記憶手段１０に記憶
されている識別コードと、非接触型データキャリア６か
ら受信した識別コードを、照合判定手段１２で比較照合
して一致するか否かの判定を行なう（Ｓ５）。識別コー
ド同士の照合結果（Ｓ６）で、識別コードが一致した場
合に錠本体５を施錠状態とする（Ｓ７）。そして、自転
車をそのまま駐輪場内に置き、利用者だけが出口から自
由に退場する（Ｓ８）。以上のようにして、駐輪場の管
理者から支給された錠本体５で、自転車にカギをかけて
駐輪する。
されている識別コードと、非接触型データキャリア６か
ら受信した識別コードを、照合判定手段１２で比較照合
して一致するか否かの判定を行なう（Ｓ５）。識別コー
ド同士の照合結果（Ｓ６）で、識別コードが一致した場
合に錠本体５を施錠状態とする（Ｓ７）。そして、自転
車をそのまま駐輪場内に置き、利用者だけが出口から自
由に退場する（Ｓ８）。以上のようにして、駐輪場の管
理者から支給された錠本体５で、自転車にカギをかけて
駐輪する。
【００１８】次に、図８、図９のフローチャートに基づ
いて、使用者が駐輪場に預けた自転車を引き取る場合の
処理手順について説明する。利用者は、自転車に取り付
けた状態の錠本体に向けて、非接触型データキャリア６
から識別コードを送信する（Ｓ９）。錠本体５では、第
１の記憶手段１０に記憶されている識別コードと、非接
触型データキャリア６から受信した識別コードを、比較
照合して一致するか否かの判定を行なう（Ｓ１０）。識
別コード同士の照合結果（Ｓ１１）で、識別コードが一
致した場合に錠本体５を開錠状態とし自転車から錠本体
５を外す（Ｓ１２）。
いて、使用者が駐輪場に預けた自転車を引き取る場合の
処理手順について説明する。利用者は、自転車に取り付
けた状態の錠本体に向けて、非接触型データキャリア６
から識別コードを送信する（Ｓ９）。錠本体５では、第
１の記憶手段１０に記憶されている識別コードと、非接
触型データキャリア６から受信した識別コードを、比較
照合して一致するか否かの判定を行なう（Ｓ１０）。識
別コード同士の照合結果（Ｓ１１）で、識別コードが一
致した場合に錠本体５を開錠状態とし自転車から錠本体
５を外す（Ｓ１２）。
【００１９】そして、利用者は、自転車を出口ゲートに
移動する（Ｓ１３）。出口ゲートのアンテナで、錠本体
の第１の記憶手段１０に記憶されている識別コードと、
非接触型データキャリア６の第２の記憶手段１５に記憶
されている識別コードとを読取る（Ｓ１４）。そして、
出口ゲートの照合判定手段１２で各々の識別コード同士
の照合を行なう（Ｓ１５）。識別コード同士は、一致す
るか否かの判定を行ない（Ｓ１６）、一致した場合に
は、出口ゲートが開く（Ｓ１７）。そして、錠本体と非
接触型データキャリア６とを出口受付に返却し（Ｓ１
８）、利用者は自転車と共に退場する（Ｓ１９）。
移動する（Ｓ１３）。出口ゲートのアンテナで、錠本体
の第１の記憶手段１０に記憶されている識別コードと、
非接触型データキャリア６の第２の記憶手段１５に記憶
されている識別コードとを読取る（Ｓ１４）。そして、
出口ゲートの照合判定手段１２で各々の識別コード同士
の照合を行なう（Ｓ１５）。識別コード同士は、一致す
るか否かの判定を行ない（Ｓ１６）、一致した場合に
は、出口ゲートが開く（Ｓ１７）。そして、錠本体と非
接触型データキャリア６とを出口受付に返却し（Ｓ１
８）、利用者は自転車と共に退場する（Ｓ１９）。
【００２０】以上のようにして、駐輪場に預けた自転車
を使用者が引き取ることができる。特に、出口ゲートで
錠本体の第１の記憶手段１０に記憶されている識別コー
ドと、非接触型データキャリア６の第２の記憶手段１５
に記憶されている識別コードとの照合が行われること
で、不正に他人の自転車を自分の自転車のようにして盗
もうとしても、識別コードが不一致となり出口ゲートが
開かず、管理者がこれを簡単にチェックすることができ
る。
を使用者が引き取ることができる。特に、出口ゲートで
錠本体の第１の記憶手段１０に記憶されている識別コー
ドと、非接触型データキャリア６の第２の記憶手段１５
に記憶されている識別コードとの照合が行われること
で、不正に他人の自転車を自分の自転車のようにして盗
もうとしても、識別コードが不一致となり出口ゲートが
開かず、管理者がこれを簡単にチェックすることができ
る。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の駐輪場管
理システムは、駐輪場で預かる不特定多数の自転車に対
し、共通して繰り返し使用することができる取り外し可
能な錠本体であると共に、駐輪場から不正に他人の自転
車を盗もうとしても出口ゲートを通過することができな
いので、不正行為を防止することができる。更に、取り
外し可能な錠本体を、チェーン錠又はワイヤー錠とする
ことで、容易く各種の自転車に取り付け及び取り外しを
行なうことができるので便利である。
理システムは、駐輪場で預かる不特定多数の自転車に対
し、共通して繰り返し使用することができる取り外し可
能な錠本体であると共に、駐輪場から不正に他人の自転
車を盗もうとしても出口ゲートを通過することができな
いので、不正行為を防止することができる。更に、取り
外し可能な錠本体を、チェーン錠又はワイヤー錠とする
ことで、容易く各種の自転車に取り付け及び取り外しを
行なうことができるので便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の駐輪場管理システムの実施形態に係る
駐輪場の構成を示す模式図である。
駐輪場の構成を示す模式図である。
【図２】本発明に使用する錠本体と非接触型データキャ
リアを示す図である。
リアを示す図である。
【図３】本発明に使用する非接触型データキャリアによ
り錠本体を開錠させた状態を示す図である。
り錠本体を開錠させた状態を示す図である。
【図４】本発明に使用する錠本体と非接触型データキャ
リアと出口ゲートの関係を模式的に示す図である。
リアと出口ゲートの関係を模式的に示す図である。
【図５】本発明に使用する錠本体と非接触型データキャ
リアの構成を示すブロック図である。
リアの構成を示すブロック図である。
【図６】本発明に使用する錠本体と非接触型データキャ
リアと出口ゲートの構成を示すブロック図である。
リアと出口ゲートの構成を示すブロック図である。
【図７】本発明において自転車を預ける際の処理手順を
示すフローチャートである。
示すフローチャートである。
【図８】本発明において自転車を引き取る際の処理手順
を示すフローチャートである。
を示すフローチャートである。
【図９】本発明において自転車を引き取る際の処理手順
を示すフローチャートである。
を示すフローチャートである。
１ 駐輪場 ２ 入口受付 ３ 利用者 ４ 自転車 ５ 錠本体 ６ 非接触型データキャリア ７ 出口受付 ８ 出口ゲート ９ アンテナ １０ 第１の記憶手段 １１ 第１のアンテナ １２ 照合判定手段 １３ 施錠手段／開錠手段 １４，１９，２３ 制御手段 １５ 第２の記憶手段 １６ 第２のアンテナ １７ 切り換えスイッチ １８ 電池 ２０ 照合判定手段 ２１ 電源 ２２ ゲート開閉手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 17/60 ５１０ Ｇ０６Ｆ 17/60 ５１０ ５１２ ５１２ Ｇ０７Ｂ 15/00 Ｇ０７Ｂ 15/00 Ｌ
Claims (2)
- 【請求項１】 駐輪場に駐輪した自転車の施錠管理及び
退場管理を行なうことができる駐輪場管理システムであ
って、 識別コードが記憶された第１の記憶手段と、データの読
取り及び書込みを非接触で行う第１のアンテナと、前記
識別コードと外部から読取った識別コードとを比較して
照合判定を行なう照合判定手段と、前記照合判定手段に
よる結果、一致した場合に解錠処理を行なう解錠手段
と、を備えた取り外し可能な錠本体と、識別コードが記
憶された第２の記憶手段と、データの読取り及び書込み
を非接触で行う第２のアンテナとを有する非接触型デー
タキャリアと、前記出口ゲートに備えられたデータの読
取り及び書込みを非接触で行う第３のアンテナと、前記
第３のアンテナで読取った前記錠本体の第２の記憶手段
に記憶された識別コードと前記非接触型データキャリア
の第１の記憶手段に記憶された識別コードとを比較し照
合判定を行なう照合判定手段と、該照合判定手段による
結果、一致した場合に出口ゲートを開くゲート開閉手段
と、を具備してなることを特徴とする駐輪場管理システ
ム。 - 【請求項２】 前記取り外し可能な錠本体が、チェーン
錠又はワイヤー錠であることを特徴とする請求項１記載
の駐輪場管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000302507A JP2002109692A (ja) | 2000-10-02 | 2000-10-02 | 駐輪場管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000302507A JP2002109692A (ja) | 2000-10-02 | 2000-10-02 | 駐輪場管理システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002109692A true JP2002109692A (ja) | 2002-04-12 |
Family
ID=18783850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000302507A Withdrawn JP2002109692A (ja) | 2000-10-02 | 2000-10-02 | 駐輪場管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002109692A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2321260A1 (es) * | 2007-03-01 | 2009-06-03 | Eduardo Bardia Divins | Sistema de anclaje y pago para el estacionamiento de vehiculos de dos ruedas. |
| JP2012041792A (ja) * | 2010-08-23 | 2012-03-01 | Hazuki Kogyo:Kk | オートバイ用有料駐車システムにおける施錠装置 |
| JP2016204945A (ja) * | 2015-04-21 | 2016-12-08 | 日本信号株式会社 | 貸し出し用の錠前システム、管理装置および保管装置 |
| CN106571060A (zh) * | 2015-10-13 | 2017-04-19 | 深圳市国帆网络信息技术股份有限公司 | 一种停车场管理系统及方法 |
| CN106611507A (zh) * | 2015-10-23 | 2017-05-03 | 众宇资讯股份有限公司 | 防盗感应灯具及应用于防盗感应灯具的运作方法 |
| CN108172007A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-06-15 | 李立仁 | 车位预定平台及方法 |
-
2000
- 2000-10-02 JP JP2000302507A patent/JP2002109692A/ja not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20071204 |