JP2002100213A

JP2002100213A - 車両灯具用導光体構造

Info

Publication number: JP2002100213A
Application number: JP2000285842A
Authority: JP
Inventors: Katsuhiro Murahashi; 克広村橋
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2000-09-20
Filing date: 2000-09-20
Publication date: 2002-04-05

Abstract

(57)【要約】【課題】拡散反射膜を、特殊な塗膜技術と設備を要す
ることなく、バリやダレの発生を伴うことなく、容易に
形成できることにより、コストの低減化および見栄えの
向上を図ることができると共に、塗膜の保護をも図るこ
とができること。【解決手段】拡散反射膜４が、導光体３の外周の一部
分を覆い、かつ導光体３の軸心方向に沿う略全長に亘っ
て設けられており、光源２の出射光Ｌ１を導光体３に導
入すると共に、その導光過程で拡散反射膜４による拡散
反射により導光体３の外周の一部分を除く他部分３ｄか
ら外方へ光Ｌ２を放射する。拡散反射膜４が形成される
導光体３の一部分は、他部分３ｄとの境界壁６ａ，６ａ
を両側に設けて、導光体３の軸心方向に沿う略全長に亘
って形成される溝部６で構成されると共に、拡散反射膜
４が、塗料を用いた塗装により形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば、車両の
信号灯や室内灯として好適に実施可能な、光源の出射光
を導光体の外周部分から放射する車両灯具用導光体構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両灯具用導光体構造として、
特開平１１−１５１９７４号公報に開示されたものを図
４に示す。この導光体構造１００は、白熱電球やＬＥＤ
バルブ等で構成される光源２と、この光源２の出射光を
導光する導光体３とを備えて大略構成されている。

【０００３】この導光体３は、例えば、アクリル樹脂な
ど透明部材を用いて、断面が円形、楕円形、あるいは多
角形等任意の形状の棒状体として形成され、両端面３
ａ，３ｂは、研磨仕上げ等により平滑面とされている。
導光体３の側面３ｃには、この導光体３の外径の例えば
半周を覆い、例えば白色、銀色など反射率の高いインキ
を用いた光反射率印刷膜からなる拡散反射膜４が導光体
３の軸心に沿い略全長に亘り設けられている。

【０００４】また、光源２は、いずれか一方の端面、例
えば端面３ａ側に対向配置され、光源２の出射光をこの
端面３ａから導光体３内に導入するように構成されてい
る。他方の端面３ｂには、アルミ箔の貼着により反射面
５が形成されている。

【０００５】この導光体構造１００によれば、端面３ａ
から導光体３内に導入された光源２の出射光の内、拡散
反射膜４が施されていない側面３ｃに達した光は、内面
反射を繰り返して他方の端面３ｂに向かい伝播してい
く。そして、伝播の過程で拡散反射膜４に達した光は、
拡散反射されて導光体３内から外部に放射される光とな
る。このとき、拡散反射膜４は、導光体３の略全長に設
けられているので、導光体３は、全長に亘り光を放射す
るものとなる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
導光体構造１００は、拡散反射膜４が印刷により設けら
れるので、特殊な印刷技術と設備が必要となり、ひいて
はコスト高を招く、という課題を有している。

【０００７】また、従来の導光体構造１００は、拡散反
射膜４の境目が発光面より視認することができ、このた
め前記境目にあるバリや、ダレが目立ち、ひいては見栄
えを低下させる、という課題を有している。

【０００８】さらに、従来の導光体構造１００は、拡散
反射膜４が導光体３の表面に露出して設けられているの
で、拡散反射膜４の保護に欠け、拡散反射膜４に傷が付
き易い、という課題をも有している。

【０００９】そこで、この発明は、拡散反射膜を、特殊
な塗膜技術と設備を要することなく、かつバリやダレの
発生を伴うことなく、容易に形成できることにより、コ
ストの低減化および見栄えの向上を図ることができると
共に、塗膜の保護をも図ることができる車両灯具用導光
体構造を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記した目的を達成する
ために、請求項１の発明は、拡散反射膜が、導光体の外
周の一部分を覆い、かつ前記導光体の軸心方向に沿う略
全長に亘って設けられており、光源の出射光を前記導光
体に導入すると共に、その導光過程で前記拡散反射膜に
よる拡散反射により前記導光体の外周の前記一部分を除
く他部分から外方へ光を放射するようにした車両灯具用
導光体構造であって、前記拡散反射膜が形成される前記
導光体の一部分は、前記他部分との境界壁を両側に設け
て、前記導光体の軸心方向に沿う略全長に亘って形成さ
れる溝部で構成されると共に、前記拡散反射膜が、塗料
を用いた塗装により形成されていることを特徴とする。

【００１１】このため、請求項１の発明では、拡散反射
膜は、導光体の外周の一部分に形成された溝部に、塗装
により形成されるので、特殊な塗膜技術や設備が不要
で、容易に形成できると共に、溝部の境界壁で規制され
て、その境目にバリやダレの発生を伴うことが無く形成
され、かつ塗膜後は溝部で保護される。

【００１２】また、請求項２の発明は、請求項１に記載
の車両灯具用導光体構造であって、前記拡散反射膜は、
前記境界壁の高さ未満の厚みで、前記溝部内に形成され
ていることを特徴とする。

【００１３】このため、請求項２の発明では、溝部内に
形成された拡散反射膜は、境界壁の高さ以内に収まり、
境界壁により保護される。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づき説明する。なお、図４に示すものと同一の構
成要素は同一符号を付して説明する。

【００１５】図１は、この発明の一実施形態としての車
両灯具用導光体構造１を示す。この導光体構造１は、拡
散反射膜４が、導光体３の外周の一部分を覆い、かつ導
光体３の軸心方向に沿う略全長に亘って設けられてお
り、光源２の出射光Ｌ１を導光体３に導入すると共に、
その導光過程で拡散反射膜４による拡散反射により導光
体３の外周の一部分を除く他部分３ｄ（図２（ａ）参
照）から外方へ光Ｌ２を放射するように大略構成されて
いる。そして拡散反射膜４が形成される導光体３の一部
分は、他部分３ｄとの境界壁６ａ，６ａを両側に設け
て、導光体３の軸心方向に沿う略全長に亘って形成され
る溝部６で構成されると共に、拡散反射膜４が、塗料を
用いた塗装により形成されている。

【００１６】具体的には、導光体３は、例えばＰＭＭＡ
（ポリメタクリル酸メチル（メタクリル樹脂））等の透
明樹脂材を用いた射出成形により所定の断面形状および
長さを有する棒状体として形成される。このときの導光
体３の両端面３ａ，３ｂは、平坦面に形成されており、
かつその断面形状は、例えば図２に示すように、円形断
面（図２（ａ）、（ｄ））であったり、矩形断面（図２
（ｂ），（ｅ））であったり、あるいは楕円形断面（図
２（ｃ）、（ｆ））であったりする。

【００１７】また、溝部６は、図２（ａ）、（ｂ）、
（ｃ）に示すように、その底部６ｂを導光体３の他部分
３ｄよりも内方へ凹ませて形成することもできるし、図
２（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）に示すように、導光体３の外
表面に突条７，７を突出形成し、この突条７，７間の導
光体３の外表面を底部６ｂとすると共に、突条７，７の
各対向面を境界壁６ａ，６ａとして、底部６ｂを導光体
３の他部分３ｄと同一水準位置に保ったまま形成するこ
ともできる。

【００１８】また、拡散反射膜４は、白色塗料や銀色塗
料を用い、例えば刷毛塗り等の手動手段で溝部６に塗膜
形成することにより構成することができる。

【００１９】そして、好ましくは、拡散反射膜４は、図
２に示すように、境界壁６ａの高さ未満の厚みで、溝部
６内に形成される。

【００２０】さらに、光源２は、ＬＥＤバルブで構成さ
れており、本実施形態では導光体３の各端面３ａ，３ｂ
にそれぞれ対向させて２個設けられている。光源２は、
図１（ａ），（ｂ）に示すように、筒状の結合部材８の
一端側８ａに配置されると共に、その他端側８ｂに嵌入
する導光体３の端面３ａ（３ｂ）に接近させて取り付け
られる。光源２は、その端子２ａが結合部材８内に設け
た基板９に固定されて、結合部材８内に配置されてい
る。端子２ａに接続したリード線１０は、結合部材８の
一端側８ａを閉塞するシール部材１１を透通して外方へ
引き出されている。そして、結合部材８の他端側８ｂに
は、導光体３の端部が嵌入して、導光体３がその端面３
ａ（３ｂ）を光源２の先端に接近させて取り付けられて
いる。

【００２１】なお、光源２は、必ずしも２個設ける必要
がなく、導光体３の両端面３ａ，３ｂの内いずれか一方
の端面３ａ（または３ｂ）に対向させて１個設けるだけ
でも良く、この場合他方の端面３ｂ（または３ａ）に
は、アルミ箔の貼着により反射面５（図４参照）が形成
される。

【００２２】このように構成された導光体構造１によれ
ば、光源２，２の点灯により、光源２の出射光Ｌ１は、
両端面３ａ，３ｂから導光体３に導入すると共に、その
導光過程で拡散反射膜４による拡散反射により導光体３
の他部分３ｄ（図２（ａ）参照）から外方へ光Ｌ２を放
射する。この光Ｌ２の放射は、拡散反射膜４が導光体３
のほぼ全長に亘って形成されているので、導光体３のほ
ぼ全長に亘って行われる。

【００２３】また、導光体構造１によれば、拡散反射膜
４は、導光体３の外周の一部分に形成された溝部６に、
塗装により形成されるので、特殊な塗膜技術や設備が不
要で、容易に形成できると共に、溝部６の境界壁６ａで
規制されて、その境目にバリやダレの発生を伴うことが
なく形成され、ひいてはコストの低減化および見栄えの
向上を図ることができる。

【００２４】また、拡散反射膜４は、塗膜後、溝部６で
保護されて、外部負荷による傷つきや剥離等を防止する
ことができるが、特に、本実施形態では、その厚みを境
界壁６ａの高さ未満としたので、塗膜後の拡散反射膜４
は、境界壁６ａの高さ以内に収まり、境界壁６ａによる
保護が充分に付与される。

【００２５】図３は、導光体構造１を適用した車両のル
ームランプ２０を示す。このルームランプ２０は、５個
の導光体構造１をランプハウジング２１に平行に密接さ
せて組み込んで構成されている。すなわち、ルームラン
プ２０は、拡散反射膜４の反対側の導光体３の他部分３
ｄをランプハウジング２１の開口部２１ａに臨ませるよ
うにして、導光体構造１をランプハウジング２１に組み
込むことによって構成される。

【００２６】このように構成されたルームランプ２０
は、導光体３がネオンや蛍光灯の代替として発光し、し
かもこの発光が拡散発光となるので、光を拡散するため
のアウタレンズが不要となる。その上、導光体構造１
は、ネオンや蛍光灯よりも低コストおよびノイズレスで
ある、というメリットがある。

【００２７】

【発明の効果】以上説明してきたように、請求項１の発
明によれば、拡散反射膜は、導光体の外周の一部分に形
成された溝部に、塗装により形成されるので、特殊な塗
膜技術や設備が不要で、容易に形成できると共に、溝部
の境界壁で規制されて、その境目にバリやダレの発生を
伴うことがなく形成され、ひいてはコストの低減化およ
び見栄えの向上を図ることができ、かつ拡散反射膜の保
護をも図ることができる。

【００２８】また、請求項２の発明によれば、溝部内に
形成された拡散反射膜は、境界壁の高さ以内に収まり、
請求項１の発明の効果に加えて、境界壁による保護が充
分に付与される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態としての車両灯具用導光
体構造を示し、（ａ）はその縦断面図、（ｂ）はその拡
散反射膜側の平面図、（ｃ）はその光源側の側面図であ
る。

【図２】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）、
（ｆ）は、図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う導光体の各種断面
図である。

【図３】図１の車両灯具用導光体構造を適用したルーム
ランプの下面図である。

【図４】従来の車両灯具用導光体構造の縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１導光体構造（車両灯具用導光体構造）２光源３導光体３ｄ他部分（導光体の）４拡散反射膜６溝部６ａ境界壁Ｌ１出射光（光源の）Ｌ２光（外方へ放射する）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】拡散反射膜が、導光体の外周の一部分を
覆い、かつ前記導光体の軸心方向に沿う略全長に亘って
設けられており、光源の出射光を前記導光体に導入する
と共に、その導光過程で前記拡散反射膜による拡散反射
により前記導光体の外周の前記一部分を除く他部分から
外方へ光を放射するようにした車両灯具用導光体構造で
あって、前記拡散反射膜が形成される前記導光体の一部分は、前
記他部分との境界壁を両側に設けて、前記導光体の軸心
方向に沿う略全長に亘って形成される溝部で構成される
と共に、前記拡散反射膜が、塗料を用いた塗装により形
成されていることを特徴とする車両灯具用導光体構造。
【請求項２】請求項１に記載の車両灯具用導光体構造
であって、前記拡散反射膜は、前記境界壁の高さ未満の厚みで、前
記溝部内に形成されていることを特徴とする車両灯具用
導光体構造。