JP2002087271A - 手押し車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 前後左右に折畳み可能な手押し車の横揺れを
防止する。 【解決手段】 後脚３２の上部へ形成されている肘掛３
８と、側方強化手段４４と、前脚連結部材と、後脚連結
部材と、下端部が一側の後脚３３へ枢着され上端部が他
側の前脚３１へ枢着され中間部が回動可能に連結されて
いるＸ形状に配置されている後方開閉杆５５と、下端部
が一側の前脚へ枢着され上端部が他側の座杆３７へ枢着
され中間部が回動可能に連結されているＸ形状に配置さ
れている前方開閉杆６１と、下端部が前脚連結部材を構
成している１側の剛性部材に枢着され上端部が他側の座
杆に枢着されているＸ状に配置されている前方横揺れ防
止手段６５と、下端部が後脚連結部材を構成している１
側の剛性部材に枢着され上端部が他側の座杆に枢着され
ているＸ状に配置されている後方横揺れ防止手段６６
と、を有し、後脚が肘掛３８に対してスライド可能とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般には、シルバ
ーカー又は老人車と呼ばれている主に足腰に不安を抱く
年配者が買い物や散歩等において使用するのに便利な手
押し車に関する。しかし、本件発明の手押し車は、シル
バーカーに限定されるものではなくベビーカー、ショッ
ピングカー、歩行リハビリ用の車その他の手押し車を含
むものである。本発明は、より詳細には、前後方向及び
幅方向の双方向に折り込み可能な手押し車の改良に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】足腰等が幾分弱くなった年配者が路上を
安全に歩行するための補助具としての手押し車（通常、
シルバーカー又は老人車と呼称されている）は近年多く
の種類が発表されている。例えば、安全に路上を歩行出
来るための歩行補助機能を具備すると共に、歩行中疲れ
たときにはいつでもどこでも腰を降ろすことが可能なよ
うに着座可能な座部を備えたもの、ショッピングカーと
しても使用出来るように買い物を収納出来る買い物収納
スペースを備えたもの、等がある。

【０００３】これらの手押し車は、多くの場合、不使用
時には、これを僅かな空間へ収納可能なように折り畳み
が出来る構成となっている。出願人は先に図５―図７に
示すような前後方向及び幅方向の双方向に折り込み可能
な手押し車１について開示した（特開平１１―１１５７
６３号）。この手押し車１は、前脚２と、後脚３と、押
棒４と、一端を後脚３へ中間部を前脚２へ対して枢着手
段５、６によって枢着されている座杆７と、一端が左右
の前脚２に対して枢動可能に装着され他端が枢着手段８
の周りに互いに回動自在に支持されている一対の前脚連
結部材１０（図６）と、一端が左右の後脚３に対して枢
動可能に装着され他端が枢着手段１１の回りに互いに回
動自在に支持されている一対の後脚連結部材１２（図
６）と、下端部が各前脚連結部材１０の中心位置よりも
枢着手段８側に近い部分に枢着され上端部が各座杆７の
前記枢着手段５と枢着手段６の間に枢着されている牽引
杆１３と、下端部が一方の後脚３へ枢着され上端部が他
方の前脚２へ枢着され中間部が枢着手段１４によって回
動可能に連結されている概ねＸ形状に配置されている開
閉杆１５と、一端が該開閉杆１５の各々の枢着手段１４
より上方の部分に枢動自在に連結され他端が枢着手段１
６により互いに回動自在に支持されている一対の操作杆
１７と、枢着手段１６と枢着手段１１とを連結している
連結部材２０と、から構成されている。そして、後脚３
の上端部が前脚２に対してスライダー部材１８を介して
滑動する状態に配置されており、かつスライダー部材１
８が前脚２に枢着されており、後脚３の上端部が該スラ
イダー部材１８内部の孔９に沿って滑動出来るようにな
っている。

【０００４】この手押し車を折畳むときには、操作杆１
７の枢動手段１６を上方へ操作する。その後、押棒４を
互いに接近すると、手押し車の前後方向及び幅方向の折
り畳みが同時に達成できるのである。

【０００５】より詳細に述べると、手押し車を図５に示
す拡開位置（使用状態）から図７に示す折畳み位置（収
納位置）へ移行するためには、初めに操作杆１７の枢動
手段１６を図５及び図６の拡開位置へロックされている
位置から上方へ引き上げる。これにより操作杆１７がＸ
形状に配置されている開閉杆１５を枢動手段１４の周り
に回転させ、左右の前脚２の上方部及び左右の後脚３の
下方部を互いに接近可能とする。これと同時に上方の枢
動手段１６に対してベルト等の可撓性の連結部材２０に
よって連結されており該枢動手段１６の上方移動に連動
して上方へ移動する後脚連結部材１２の中間の枢動手段
１１が上方に移動し左右の後脚３の下方部が互いに接近
することを可能とする。

【０００６】次いでＵ字形押棒４の上方横行部を互に連
結している連結杆２１を進行方向後方へ引く。この結
果、左右の押棒４が互いに中心方向へ接近し同時に前脚
２が互いに中心方向へ接近し、よって該Ｘ形状に配置さ
れている開閉杆１５が枢動手段１４の周りに回転し、相
対的に、座杆７を支持している後脚３の枢着手段５の位
置が降下し、かつ、座杆７を支持している前脚２の枢着
手段６の位置が上昇する。そのため該座杆７が、図７に
示すように立ち上がる。その結果、牽引杆１３が前脚連
結部材１０の枢動手段８の位置を下降する。こうして、
左右の前脚１２及び後脚１４が互いに接近する。

【０００７】同時にまた、開閉杆１５が枢動手段１４の
周りに回転することにより、前輪及び後輪が互いに接近
し、後脚３の上端部がスライダー部材１８の孔１９内を
下方へスライドし、後脚３の長さを伸ばす。このため、
手押し車１は前後方向及び幅方向に同時に折り込まれ、
最終的に図７に示す位置をとる。この位置では、前輪及
び後輪が互いに前後方向及び幅方向に接近しているが、
共に同一面上に配置されており、その自立性は完全に保
証されており、折り畳みと同時に装置が転倒することは
無い。

【０００８】一方、図７に示す折り畳み位置から図５及
び図６に示す拡開位置とする場合には、単に押棒４の横
行部前方へ回動する。これにより、開閉杆１５、前脚連
結部材１０、後脚連結部材１２、牽引棒１３、座杆７等
が拡開作用と反対の動作を行うことにより手押し車は迅
速に拡開位置を獲得するのである。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】このような手押し車１
は、折畳み作業及び拡開作業が容易でかつ部品点数が少
なく、極めて有用なものとして市場に受入れられてい
る。

【００１０】しかしながら、大量の買い物を手押し車へ
収納し、その状態で座部へ着座した場合に、手押し車が
多少横揺れすることがある。これは、上述の手押し車に
おいては、横揺れ防止の機能を果たすための主要部材で
あるＸ形状に配置した部材が、一対の開閉杆１５のみで
あることに起因するものと思われる。

【００１１】そこで本件発明は、かかる横揺れを防止す
ることを主目的とした手押し車を提供する。更に、この
発明は、上述の手押し車と同様に前後方向及び左右方向
に折畳むことが出来、不使用時の収納場所が少なくてす
む手押し車を提供する。

【００１２】

【課題を解決するための手段】そこで本件発明における
手押し車においては、前脚３１と、前脚３１へ対して枢
動可能に配置されている後脚３３と、前脚３１の上部に
形成されており両側の前脚を連結しており中間部にて折
り畳める構造となっている押棒３４と、一端を後脚３３
へ中間部を前脚３１へそれぞれ枢着されている座杆３７
と、後脚３３の上部へ形成されている肘掛３８と、側方
強化手段４４と、一端が左右の前脚３１に対して枢動可
能に装着され他端が互いに回動自在に支持されている前
脚連結部材４９と、一端が左右の後脚３３に対して枢動
可能に装着され他端が互いに回動自在に支持されている
後脚連結部材５２と、下端部が一側の後脚３３へ枢着さ
れ上端部が他側の前脚３１へ枢着され中間部が互に回動
可能に連結されている概ねＸ形状に配置されている後方
開閉杆５５と、下端部が一側の前脚３１へ枢着され上端
部が他側の座杆３７へ枢着され中間部が互に回動可能に
連結されている概ねＸ形状に配置されている前方開閉杆
６１と、下端部が前脚連結部材４９を構成している１側
の剛性部材へ対して枢着され上端部が他側の座杆３７へ
対して枢着されている互いにＸ状に配置されている前方
横揺れ防止手段６５と、下端部が後脚連結部材５２を構
成している１側の剛性部材５１へ対して枢着され上端部
が他側の座杆３７へ対して枢着されている互いにＸ状に
配置されている後方横揺れ防止手段６６と、を有してお
り、後脚３３が肘掛３８に対してスライド可能となって
いる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例につき図面
を参照しながら述べる。なお、本件発明は上記発明（特
開平１１―１１５７６３号）の改良であり、折畳み作業
及び拡開作業の方式及び手順は、上述の図５―図７に示
す手押し車の場合と実質的に同一であるので、必要に応
じて、図５―図７を参照しながら述べる。また、本件発
明の手押し車を前方又は後方から見ると、その構造が実
質的に左右対称となっているため、必要な場合以外は、
一方の構成のみについて述べる。また、そのため、前後
方向からの違いがより明確になるように図２において
は、図面の中心線の左側には本件発明の手押し車を前方
から見た構造を示し、右側には本件発明の手押し車を後
方から見た構造を示している。同様に図１においては、
使用時即ち拡開時を実線で示し、収納時即ち折畳み時を
破線で示し、部材の関連を容易に理解出来るようにして
いる。

【００１４】本件発明が、先の発明と実質的に異なる点
は、本発明においては、先の発明における押棒を前脚の
上方へ一体的に設けたこと、先の発明におけるスライダ
ー部材の先端部に肘掛を一体的に設けたこと、手押し車
の横揺れを防止するための複数の横揺れ防止手段を設け
たことである。

【００１５】図面を参照すると、この手押し車３０は、
概括的には、下端に前輪を備えた前脚３１と、下端に後
輪を備え上部を枢動手段３２によって前脚３１へ対して
枢動可能に配置されている後脚３３と、前脚３１の上部
に形成されており両側の前脚を連結しており中間部にて
折り畳める構造となっている、図６に示すと同様の、公
知のＵ字形状の押棒３４と、一端を後脚３３へ対して前
記枢動手段３２の下方位置にて更に中間部を前脚３１へ
対して前記枢動手段３２の下方位置にてそれぞれピン等
の枢着手段３５、３６によって枢着されている座杆３７
と、後脚３３の上部にそれぞれ形成されている肘掛３８
と、一端が1側の前脚３１へ枢着されている第1部材４０
と一端が1側の後脚３２へ対して枢動手段３５の下方位
置にて枢着されている第2部材４１と第1部材の他端と第
2部材の他端とを枢着しているピン等の枢着手段４２と
一端が1側の挫杆３７の前方位置へ枢着され他端が枢着
手段４２へ枢着されている第３部材４３とより形成され
ている左右一対の側方強化手段４４と、を有している。

【００１６】より詳細には、後脚３３は、下端に後輪を
有している管状の後脚本体３３ａと、下方部分が該後脚
本体３３ａ内へ挿入され枢着手段３５によって本体３３
ａへ対して固着されており上方部分が該本体３３ａから
上方へ突き出している案内棒３３ｂ（図１に破線にて示
している）と、を有しており、該案内棒３３ｂが概ねＬ
字形状を有しており枢動手段３２によって前脚３１へ枢
着されている肘掛３８の前記該枢着手段３２の下方部分
へ滑動可能に挿入されている。

【００１７】また、前脚３１の上部へ装着されている押
棒３４は、前脚３１へ対して該前脚の軸線周りに回転自
在な縦方向部分３４ａと、中間部に折り曲げ自在な折り
曲げ手段３４ｂを有している横方向部分３４ｃと、より
構成されている。この構成は公知のものである。

【００１８】更に、この手押し車３０は、図２に示すよ
うに、一端が左右の前脚３１に対して枢動可能に装着さ
れ他端がピン等の枢着手段４７の回りに互いに回動自在
に支持されている一対の剛性部材４８（右側の剛性部材
４８は後方から見ると後述する後脚連結部材を構成して
いる剛性部材と重なっており、図面上においては見えな
い）からなる前脚連結部材４９と、同様に一端が左右の
後脚３３に対して連結具４６を介して枢動可能に装着さ
れ他端がピン等の枢着手段５０（図面上においては枢着
手段4７と重なっている）の回りに互いに回動自在に支
持されている一対の剛性部材５１（左側の剛性部材５１
は前方から見ると後述する後脚連結部材を構成している
剛性部材と重なっており、図面上においては見えない）
からなる後脚連結部材５２と、下端部が一側の後脚３３
へ枢着され上端部が他側の前脚３１へ枢着され中間部が
ピン等の枢着手段５４によって互に回動可能に連結され
ている概ねＸ形状に配置されている後方開閉杆５５と、
下端部が一側の前脚３１へ枢着され上端部が他側の座杆
３７へ枢着されそれらの中間部がピン等の枢着手段６０
によって互に回動可能に連結されている概ねＸ形状に配
置されている前方開閉杆６１と、を有している。

【００１９】又、更にこの手押し車は、下端部が前脚連
結部材４９を構成している１側の剛性部材４８へ対して
それぞれ他方の剛性部材に近接した位置へ枢着され上端
部が他側の座杆３７へ対して枢動手段３５，３６の間の
位置へ枢着されている互いにＸ状に配置されている前方
横揺れ防止手段６５と、下端部が後脚連結部材５２を構
成している１側の剛性部材５１へ対してそれぞれ当該剛
性部材のほぼ中間付近へ枢着され上端部が他側の座杆３
７へ対して枢動手段３６の前方位置であって側方強化手
段４４の第３部材４３の端部が枢着されている位置より
も後方の位置へ枢着されている互いにＸ状に配置されて
いる後方横揺れ防止手段６６と、を有している。

【００２０】更に、この手押し車３０は、図１に示すよ
うに、前脚３１の下方部分に、公知のように中央部分に
て折畳み可能なそれ自体公知の足置き台６８が左右の前
脚間に対して、上下方向に枢動可能に装着されている
（図１には上方に回転した位置にて示しており、図２に
は下方に位置した使用状態位置にて示している）。ま
た、図２において、符号６９は公知の一対のブレーキレ
バーを示しているが、図１においては、図面の明確化の
ために省略している。なお、当該ハンドブレーキレバー
によって制動作用をする制動装置は、公知であるので詳
述しない。

【００２１】押棒部分３４及び肘掛部分３８には例えば
発泡体その他の材料から構成される緩衝部材が配置され
使用者が使用しやすいようにしている。前脚３１（実施
例においては例えば円形断面のパイプ部材により構成さ
れているが、これに限定されるものではなく、矩形断面
のパイプ部材、平板部材又は丸棒部材その他の形状のも
のによっても構成可能である。前脚以外の他の部材につ
いても同様である。）の下端に取り付けられている前輪
は、手押し車３０の操作者がその操作を容易に行えるよ
うに、公知のキャスター手段及びキャスター止め手段を
介して該前脚３１へ装着されている。なお、このキャス
ター手段には必要に応じてばね等の弾性体が装備され公
知の様に歩行時の振動を吸収するように構成されること
も出来る。なお、図面においては前輪及び後輪は片側に
２個、全体で８個装備されているが、これに限定される
ものでない。

【００２２】図３に示すように、前脚連結部材４９を構
成している剛性部材４８の端部は、前脚３１の長手方向
軸線に対して交差する方向に回動自在なＵ字形状の接続
具３１ａによって該Ｕ字形状の接続具３１ａに対して回
動自在に装着されている。一方、後脚連結部材５２を構
成している剛性部材５１の端部は、図４に示すように、
後脚３３へ対して固定されている例えばアルミニューム
又はプラスチック等の加工容易な材料によって形成され
た連結具４６に対して枢動可能に装着されている。これ
により、前脚連結部材4９及び後脚連結部材５２を構成
している剛性部材４８、５１は枢動手段４７、５０を下
方にして折畳まれるようになっている。

【００２３】本件発明の装置を折り畳む時には以下の手
順による。初めに押棒３４の折り曲げ部分３４ｂを手前
に引く。これにより図６の折畳みに関して述べたと同様
に、操作杆押棒同士が互いに接近し、Ｘ形状に配置され
ている後方開閉杆５５を枢着手段５４の周りに回転さ
せ、左右の前脚３１の上方部及び左右の後脚３３の下方
部を互いに接近させる。これと同時に上前方開閉杆６１
が枢着手段６０の周りを回転して前方却１を互いに接近
させると同時に左右の座杆３７の先端部を上方に持ち上
げる。その結果、前方横揺れ防止手段６５及び後方横揺
れ防止手段６６が前脚連結部材4９及び後脚連結部材５
２の中心部を下方へ押し込み幅方向寸法が減縮する。

【００２４】これと同時に、座杆３７の前端部の立ち上
がりによって、側方強化手段４４の第３部材４３が第１
部材4０及び第2部材４１の枢着手段４２部分を上方へ引
き上げる。このため、これらの第１部材4０及び第2部材
４１が前脚３１と後脚３３とを接近させ、同時に後脚３
３の案内棒３３bが肘掛３８の内部を下方へ向かってス
ライドし、前後方向寸法が減縮すると同時に、後輪の位
置が下方に伸びる。この結果、手押し車３０は、(図７
に示す位置と同様に）図１において破線で示す位置を得
る。この位置では、この位置では、前輪及び後輪が互い
に前後方向及び幅方向に接近しているが、共に同一面上
に配置されているので、その自立性は完全に保証されて
おり、折り畳みと同時に手押し車が転倒することは無
い。

【００２５】一方、図１において破線で示す折り畳み位
置から図１において実線で示す拡開位置にする場合に
は、単に左右の押棒３４を左右に広げ、折り曲げ手段３
４ｂを伸ばせばよい。これにより、開閉杆６１及び５
５、前脚連結部材４９、後脚連結部材５２、座杆３７等
が拡開作業と反対の動作を行うことにより肘掛３８内へ
後脚３３の案内棒３３ｂが入り込み、本件発明装置は迅
速に拡開位置を獲得するのである。

【００２６】

【発明の効果】本件装置においては、前脚３１と後脚３
３とを接続している側方強化手段４４が前後方向の安定
性及び剛性を提供している。一方、左右の前脚３１と座
杆３７,更には左右の後脚３３と押棒３４、前脚連結部
材４９の左右の剛性部材4８と座杆３７、後脚連結部材
５２の左右の剛性部材５１と座杆３７とを、それぞれＸ
状に連結している前方開閉杆６１及び後方開閉杆５５、
更には前方横揺れ防止手段６１及び後方横揺れ防止手段
６６が幅方向の安定性及び剛性を提供している。このた
め、本件発明の手押し車は前後方向及び幅方向におい
て、極めて頑丈で、揺れのない安定した手押し車を提供
することが出来るのである。更に、後脚に固定した案内
棒３３ｂ肘掛３８内部を確実にスライドするため、折畳
み及び拡開作業が円滑に達成出来るのである。また前輪
及び後輪が自立作用を提供するため、狭い場所での収納
が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本件発明にかかる手押し車の拡開状態及び折畳
み状態を示す側面図である。

【図２】本件発明にかかる手押し車の拡開状態を示す図
であり、左半分が前方から見た図であり、右半分が後方
から見た図である。

【図３】本件発明にかかる手押し車の前脚と前脚連結部
材の剛性部材との取り付け状態を示す図である。

【図４】本件発明にかかる手押し車の後脚と後脚連結部
材の剛性部材との取り付け状態を示す図である。

【図５】公知の手押し車の拡開状態を示す側面図であ
る。

【図６】公知の手押し車の拡開状態を示す図であり、左
半分が前方から見た図であり、右半分が後方から見た図
である。

【図７】公知の手押し車の折畳み状態を示す側面図であ
る。

【符号の説明】

３０：手押し車 ３１：前脚 ３３：後脚 ３３ａ：後脚本体 ３３ｂ：案内棒 ３４：押棒 ３７：座杆 ３８：肘掛 ４４：側方強化手段 ４９：前脚連結部
材 ５２：後脚連結部材 ５５：後方開閉杆 ６１：前方開閉杆 ６５：前方横揺れ
防止手段 ６６：後方横揺れ防止手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前脚３１と、前脚３１へ対して枢動可能
   に配置されている後脚３３と、前脚３１の上部に形成さ
   れており両側の前脚を連結しており中間部にて折り畳め
   る構造となっている押棒３４と、一端を後脚３３へ中間
   部を前脚３１へそれぞれ枢着されている座杆３７と、後
   脚３２の上部へ形成されている肘掛３８と、側方強化手
   段４４と、一端が左右の前脚３１に対して枢動可能に装
   着され他端が互いに回動自在に支持されている前脚連結
   部材４９と、一端が左右の後脚３３に対して枢動可能に
   装着され他端が互いに回動自在に支持されている後脚連
   結部材５２と、下端部が一側の後脚３３へ枢着され上端
   部が他側の前脚３１へ枢着され中間部が互に回動可能に
   連結されている概ねＸ形状に配置されている後方開閉杆
   ５５と、下端部が一側の前脚３１へ枢着され上端部が他
   側の座杆３７へ枢着され中間部が互に回動可能に連結さ
   れている概ねＸ形状に配置されている前方開閉杆６１
   と、下端部が前脚連結部材４９を構成している１側の剛
   性部材へ対して枢着され上端部が他側の座杆３７へ対し
   て枢着されている互いにＸ状に配置されている前方横揺
   れ防止手段６５と、下端部が後脚連結部材５２を構成し
   ている１側の剛性部材５１へ対して枢着され上端部が他
   側の座杆３７へ対して枢着されている互いにＸ状に配置
   されている後方横揺れ防止手段６６と、を有しており、
   後脚３３が肘掛３８に対してスライド可能となっている
   手押し車。
2. 【請求項２】 側方強化手段４４が、一端が1側の前脚
   ３１へ枢着されている第1部材４０と、一端が1側の後脚
   ３２へ対して枢動手段３５の下方位置にて枢着されてい
   る第2部材４１と、第1部材の他端と第2部材の他端とを
   枢着しているピン等の枢着手段４２と一端が1側の挫杆
   ３６の前方位置へ枢着され他端が枢着手段４２へ枢着さ
   れている第３部材４３と、より形成されている請求項１
   に記載の手押し車。
3. 【請求項３】 後脚３３が、下端に後輪を有している管
   状の後脚本体３３ａと、下方部分が該後脚本体３３ａ内
   へ固着されており上方部分が管状の肘掛３８の内部を長
   手方向に沿って移動可能な案内棒３３bと、下方部分へ
   案内棒３３bが滑動可能に挿入されている肘掛３７と、
   により構成されている請求項１又は２に記載の手押し
   車。