JP2002065129A

JP2002065129A - 両軸受リールの逆転防止機構

Info

Publication number: JP2002065129A
Application number: JP2000261523A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Ikuta; 剛生田
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2000-08-30
Filing date: 2000-08-30
Publication date: 2002-03-05
Anticipated expiration: 2020-08-30
Also published as: CN1341354A; KR20020017946A; KR100722538B1; EP1183946B1; CN1225165C; AU779135B2; DE60106355T2; AU6359301A; TW504368B; US6517021B2; EP1183946A1; US20020023978A1; JP4381580B2; DE60106355D1; ATE279103T1

Abstract

(57)【要約】【課題】ラチェットホイールとの摩擦によりラチェッ
ト爪を付勢する挟持部材を備えた逆転防止機構におい
て、スプール軸の脱着時に挟持部材の変形を抑える。【解決手段】両軸受リールのドラグ作動用の逆転防止
機構９は、ラチェットホイール５０と、ラチェット爪５
１、抜け止め部材５５と、挟持部材５２とを備えてい
る。ラチェットホイールは、複数の鋸歯５０ａを有し、
スプール３と連動可能な摩擦ディスク３６に軸方向移動
自在かつ回転不能に装着されている。ラチェット爪は、
鋸歯に先端が接触する接触姿勢と歯部から離反する離反
姿勢とに側板１０に揺動自在に装着されている。抜け止
め部材は、側板に設けられ、ラチェットホイールを側板
に対して抜け止めする。挟持部材は、ラチェット爪に装
着されラチェットホイールが糸巻取方向に回転したとき
ラチェット爪を離反勢側に付勢し、糸繰り出し方向に回
転したとき接触姿勢側に付勢する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、逆転防止機構、特
に、両軸受リールのリール本体に回転自在に装着された
スプールの糸繰り出し方向の回転を規制するための両軸
受リールの逆転防止機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】両軸受リールのドラグ装置には、一般
に、ドラグ作動の際にスプールに連動可能な連動部材の
糸繰り出し方向の回転を禁止するための逆転防止機構が
装着されている。たとえば、ハンドル軸の周りに設けら
れたスタードラグ形のドラグ装置の場合、ハンドル軸に
逆転防止機構が装着されている。また、スプール軸の周
りに設けられたレバードラグ形のドラグ装置の場合、ス
プール軸又はドラグディスクに逆転防止機構が設けられ
ている。

【０００３】この種のレバードラグリールの制動装置に
使用される逆転防止機構には、一般に爪式の逆転防止機
構が使用されている。爪式の逆転防止機構は、外周部に
周方向に間隔を隔てて歯部が形成され、連動部材に回転
不能に装着された回転部材と、回転部材の歯部に接触す
る接触姿勢と離反する離反姿勢との間で揺動自在にリー
ル本体に装着された爪部材と、爪部材を接触姿勢側に付
勢する付勢部材とを有している。爪部材は、先端が揺動
中心より糸巻取方向下流側に配置されている。

【０００４】このように構成された爪式の逆転防止機構
では、スプールの糸巻取方向の回転に連動して回転部材
が糸巻取方向に回転すると、爪部材が歯部によって離反
姿勢側に押圧される。しかし、歯部が爪部材を通過する
と、付勢部材により接触姿勢側に付勢され回転部材に接
触する。このため、糸巻取方向にスプールが回転する
と、爪部材が振動した状態で回転部材に接触し、断続し
たクリック音が発生する。このようなクリック音が発生
すると、たとえば頻繁に巻取動作を繰り返すジギングな
どの釣りを行うと、騒音が連続して不快なものになる。
しかも、爪部材が回転部材に接触するために巻取時の回
転抵抗も増加し、巻取効率も低下する。

【０００５】そこで、糸巻取時におけるクリック音をな
くすために、ばねによる付勢に代えて摩擦によって爪部
材を付勢する付勢部材を備えたものが知られている。付
勢部材は、Ｃ字状に折り曲げられた薄板部材で構成さ
れ、爪部材にはめ込み固定されている。付勢部材の１対
の先端は、回転部材の両側面に弾性的に接触して回転部
材を挟持している。このような摩擦による付勢部材を備
えた逆転防止機構では、回転部材が糸巻取方向に回転す
ると、摩擦により爪部材は離反姿勢側に付勢され、糸繰
り出し方向に回転すると摩擦により接触姿勢側に付勢さ
れる。このため、糸巻取時にクリック音が発生しなくな
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の逆転防止機
構では、メンテナンスや部品の交換等のために分解する
際にハンドル軸やスプール軸等の連動部材を抜くとき、
回転部材も連動部材とともに動くことがある。回転部材
が連動部材とともに移動すると、回転部材を挟持してい
る付勢部材が変形するおそれがある。これを防止するた
めには、回転部材を連動部材に対して軸方向に相対移動
自在に配置すればよい。

【０００７】しかし、このように回転部材を移動自在に
配置しても、グリースなどの潤滑剤の影響や摩擦の影響
により回転部材が連動部材の移動によって僅かにでも移
動するおそれがある。このような僅かな移動でも、比較
的薄い板材で構成された付勢部材は変形するおそれがあ
る。

【０００８】付勢部材が変形すると、付勢部材と回転部
材との間で摩擦力が発生しなくなり、爪部材を正常に付
勢できなくなる。この結果、逆転防止機構が正常に動作
しなくなる。

【０００９】本発明の課題は、回転部材との摩擦により
爪部材を付勢する付勢部材を備えた逆転防止機構におい
て、連動部材の脱着時に付勢部材の変形を抑えることに
ある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】発明１に係る両軸受リー
ルの逆転防止機構は、両軸受リールのリール本体に回転
自在に装着されたスプールの糸繰り出し方向の回転を規
制するための機構であって、回転部材と、爪部材と、抜
け止め手段と、付勢手段とを備えている。回転部材は、
外周部に周方向に間隔を隔てて形成された複数の歯部を
有し、スプールと連動可能な連動部材に軸方向移動自在
かつ回転不能に装着された部材である。爪部材は、歯部
に先端が接触する接触姿勢と歯部から離反する離反姿勢
とにリール本体に揺動自在に装着され、接触姿勢に配置
されると回転部材の糸繰り出し方向の回転を禁止する部
材である。抜け止め手段は、リール本体に設けられ、回
転部材をリール本体に対して抜け止めする手段である。
付勢手段は、爪部材に装着され、回転部材が糸巻取方向
に回転したとき爪部材を離反姿勢側に付勢し、糸繰り出
し方向に回転したとき接触姿勢側に付勢する手段であ
る。

【００１１】この逆転防止機構では、ハンドルの糸巻取
方向の回転によりスプールが糸巻取方向に回転すると、
回転部材も糸巻取方向に回転する。すると、付勢手段に
より爪部材が離反姿勢側に付勢され、爪部材は回転部材
に衝突しなくなりクリック音が発生しない。また、スプ
ールが糸繰り出し方向に回転して、回転部材が糸繰り出
し方向に回転しようとすると、付勢手段が爪部材を接触
位置側に付勢して回転部材の糸繰り出し方向の回転が禁
止されてドラグが作動する。このような逆転防止機構を
メンテナンスなどの作業により分解するとき、回転部材
が連動部材に軸方向移動自在に装着されているととも
に、抜け止め手段によりリール本体に対して抜け止めさ
れている。このため、連動部材の脱着時に回転部材がリ
ール本体側に残り軸方向に移動しない。したがって、連
動部材の脱着時に爪部材に装着された付勢部材が変形し
にくくなる。

【００１２】発明２に係る両軸受リールの逆転防止機構
は、発明１に記載の機構において、付勢手段は、爪部材
に設けられ、回転部材の両側面を弾性的に挟持する挟持
部材を有する。この場合には、回転部材の両側面を弾性
的に挟持しても、挟持部材が連動部材の脱着時に変形し
にくくなる。しかも、回転部材の両側面を挟持して付勢
しているので、付勢動作の確実性が向上する。

【００１３】発明３に係る両軸受リールの逆転防止機構
は、発明１又は２に記載の機構において、抜け止め手段
は、爪部材をリール本体に対して抜け止めする。この場
合には、回転部材に加えて爪部材も抜け止めされるの
で、リール本体への爪部材の揺動支持構造が簡素化す
る。

【００１４】発明４に係る両軸受リールの逆転防止機構
は、発明１から３のいずれかに記載の機構において、回
転部材の回転軸芯と連動部材の回転軸芯とが揃うように
回転部材をリール本体に対して位置決め可能な位置決め
手段をさらに備える。この場合には、回転部材をリール
本体に装着するときに位置決めされるので、回転部材の
組み込みが容易になる。

【００１５】発明５に係る両軸受リールの逆転防止機構
は、発明１から４のいずれかに記載の機構において、抜
け止め手段は、リール本体に固定され、一端が回転部材
のリール本体と逆側の側面に対向する位置に配置された
板状の部材である。この場合には、抜け止め手段が板状
の部材で構成されるので、抜け止め手段の構成が簡素で
ある。

【００１６】発明６に係る両軸受リールの逆転防止機構
は、発明１から５のいずれかに記載の機構において、連
動部材は、スプールを回転自在に支持するスプール軸で
ある。この場合には、レバードラグ式のドラグ機構に用
いられる逆転防止機構において、付勢部材の変形を防止
できる。

【００１７】発明７に係る両軸受リールの逆転防止機構
は、発明１から５のいずれかに記載の機構において、連
動部材は、スプールを回転させるためのハンドル軸であ
る。この場合には、スタードラグ式のドラグ機構に用い
られる逆転防止機構において、付勢部材の変形を防止で
きる。

【００１８】

【発明の実施の形態】〔全体構成〕図１において、本発
明の一実施形態を採用した両軸受リールは、レバードラ
グリールであり、筒状のリール本体１と、リール本体１
の中心部に回転自在に装着されたスプール軸２と、スプ
ール軸２に回転自在かつ軸方向移動不能に支持されたス
プール３と、リール本体１の側方に配置されたハンドル
４とを備えている。また、レバードラグリールは、ハン
ドル４の回転をスプール３に伝達する回転伝達機構６
と、スプール３の糸繰り出し方向の回転を制動するレバ
ードラグ機構７と、スプール３をロックするスプールロ
ック機構８と、レバードラグ機構７の糸繰り出し方向の
回転を規制する逆転防止機構９とをリール本体１の内部
に備えている。

【００１９】〔リール本体の構成〕リール本体１は、金
属製の左右１対の皿状の側板１０，１１と、側板１０，
１１が両端にいんろう結合により同芯に結合され複数本
の固定ボルト１３により固定された金属製の孔あき筒状
のリールボディ１２とを有している。側板１０，１１と
リールボディ１２との間には、リールを体で支えるため
に使用する１対のハーネスラグ１４が装着されている。
側板１０，１１は、そのほぼ中心部で回動自在にスプー
ル軸２の両端を支持する。左側の側板１０の中心部内側
面には内方に突出する筒状の軸受収納部１０ａが形成さ
れている。また、左側の側板１０のいんろう結合部分の
内周部は、固定ボルト１３を避ける状態で内周部をアン
ダーカット加工して肉盗み処理を行っている。これによ
り、リール本体１の軽量化を図っている。右側（ハンド
ル４側）の側板１１の中心部には、スプール軸２を支持
するために軸方向外方に突出するボス部１１ａが形成さ
れており、ボス部１１ａの周囲には、ハンドル４のハン
ドル軸５を装着するための厚肉円板状の軸受ブロック１
５がねじ止めされている。リールボディ１２の下部には
リールを釣り竿に装着するための竿取付部１９が設けら
れている。

【００２０】スプール軸２は、両端に配置された左右１
対の軸受３１ａ，３１ｂによりリール本体１の側板１
０，１１に回転自在に支持されている。またその内側で
軸方向に間隔を隔ててスプール３の両端に配置された２
つの軸受３２ａ，３２ｂによりスプール３を回転自在に
支持する。左側の軸受３１ａは、左側の側板１０に形成
された軸受収納部１０ａに収納されている。右側の軸受
３１ｂは、右側の側板１１に形成されたボス部１１ａに
装着されている。スプール軸２の右端の軸受３１ｂの外
輪の右側にはレバードラグ機構７のドラグ移動機構３８
（後述）の構成部品が当接している。また内輪の左側に
は回転伝達機構６のピニオンギア１７（後述）が当接し
ている。スプール軸２の左端の軸受３１ａの内輪の右側
には逆転防止機構９が当接している。また外輪の左端に
は、側板１０の内側面が当接している。スプール３を支
持する右側の軸受３２ｂの外輪の左側にはスプール３が
当接している。また内輪の右側にはワッシャ（図示せ
ず）を介して４枚の皿ばね３４が当接している。この皿
ばね３４は、制動操作レバー（後述）の揺動に対してド
ラグ力を急激に上昇させることなく広範囲でドラグ力を
調整可能にするために設けられている。スプール３を支
持する左側の軸受３２ａの内輪の左側にはレバードラグ
機構７の後述するディスク板がコイルばねを介して当接
している。外輪の右側はスプール３に当接している。

【００２１】スプール３は、糸巻胴部３ａと糸巻胴部３
ａの両端に一体形成されたフランジ部３ｂとを有してい
る。図１の右側（ハンドル装着側）のフランジ部３ｂの
外方には、スプールロック機構８が設けられている。ま
た、図１の左側のフランジ部３ｂの外方には、レバード
ラグ機構７の制動ディスク３５が装着されている。この
制動ディスク３５をカバーするためのカバー部材３９を
取り付けるために、左側のフランジ部３ｂの外周部は、
スプール軸方向外方に延びる筒状部３ｄが形成されてい
る。筒状部３ｄの内周面は、アンダーカット加工して肉
盗み処理されている。これにより、スプール３の軽量化
を図れスプール３の慣性が減少する。

【００２２】〔スプールロック機構の構成〕スプールロ
ック機構８は、スプール３を糸巻取方向の回転を許容
し、糸繰り出し方向の回転をロックする機構であり、図
２に示すように、リール本体１の後部近傍に配置されて
いる。スプールロック機構８は、図３及び図４に示すよ
うに、リール本体１に進出位置（図４（Ａ））と退入位
置（図４（Ｂ））とに移動自在に装着されたロック部２
１と、ロック部２１を進出位置と退入位置とに移動させ
るロック移動機構２２と、フランジ部３ｂの外側面に設
けられ、進出位置に進出したロック部２１の先端が係合
可能なロック凹部２３とを備えている。

【００２３】ロック部２１は、側板１１に固定された収
納部材２４にスプール軸２と平行な軸に沿って移動自在
に装着された移動部材２５を有している。移動部材２５
は、棒状部材であり、先端側からロック突起２５ａ、鍔
部２５ｂ、軸部２５ｃ及び面取り部２５ｄを有してい
る。ロック突起２５ａは、ロック凹部２３に係合する突
起であり、図４に矢符で示すスプール３の糸繰り出し方
向の上流側が鋭角で下流側が鈍角に形成されている。こ
のように形成されたロック突起２５ａは、ロック凹部２
３に係止されるとき、鋭角側にロック凹部２３が接触す
ると、移動部材２５が多少傾いてもロック凹部２３に確
実に食い込んでスプール３がロックされ、鈍角側にロッ
ク凹部２３が接触すると、ロック凹部２３の作用により
移動部材２５が退入可能である。鍔部２５ｂは、ロック
移動機構２２を構成するコイルばね２６を係止するため
のものである。コイルばね２６は、収納部材２４の内部
で移動部材２５の軸部２５ｃの外周側に配置されてい
る。コイルばね２６は、移動部材２５をロック凹部２３
側に付勢する。軸部２５ｃは、収納部材２４に軸方向移
動自在に支持されている。また面取り部２５ｄにより収
納部材２４に回転不能に係止されている。すなわち、収
納部材２４には、一端に面取り部２５ｄを係止可能な小
判孔２４ａが形成されている。これにより、移動部材２
５は、リール本体１に軸方向移動自在かつ回転不能に装
着される。移動部材２５の面取り部２５ｄの後端部に
は、径方向に沿って貫通孔２５ｅが形成されている。貫
通孔２５ｅには、ロック移動機構２２を構成するカムピ
ン３０が装着されている。このカムピン３０により移動
部材２５の進出位置側の位置決めもなされている。上記
のような形状のロック突起２５ａとコイルばね２６によ
る押圧とにより、進出位置に移動した移動部材２５がロ
ック凹部２３に係合すると、糸巻取方向の回転が許容さ
れ、糸繰り出し方向の回転がロックされる。

【００２４】ロック凹部２３は、ロックプレート２８に
回転方向に沿って間隔を隔てて形成された切欠きにより
構成されている。ロックプレート２８は、スプール３の
図１右側のフランジ部３ｂの外側面に固定されたリング
状のプレートである。スプール３のフランジ部３ｂのロ
ック凹部２３が形成された外側面には、ロック凹部２３
に対向した位置に環状に凹んだ逃がし部３ｃが形成され
ている。このような逃がし部３ｃを形成することによ
り、移動部材２５のロック突起２５ａがロック凹部２３
を貫通することができる。

【００２５】ロック移動機構２２は、側板１１に移動部
材２５の軸回りに揺動自在に装着されたロックレバー２
７と、前述したコイルばね２６と、ロックレバー２７の
揺動に応じて移動部材２５をコイルばね２６の付勢力に
抗して進出位置から退入位置に移動させるロックカム機
構２９とを有している。ロックレバー２７は、図２に示
すように、進出位置に応じた二点鎖線で示した進出姿勢
と退入位置に応じた実線で示す退入姿勢とにトグルばね
３７により付勢されている。ロックカム機構２９は、ロ
ックレバー２７の基端部内側壁面に螺旋状に形成された
傾斜カム面２７ａと、移動部材２５の後端部に傾斜カム
面２７ａに係合するように装着されたカムピン３０とを
有している。

【００２６】ハンドル４は、図１及び図２に示すよう
に、スプール軸２の下方にスプール軸２と平行に配置さ
れた筒状のハンドル軸５の突出端に固定ボルト６０によ
り固定されている。固定ボルト６０には、鍔部６０ａが
形成されている。鍔部６０ａには、円弧状の１２の凹部
６０ｂが周方向に間隔を隔てて形成されており、凹部６
０ｂに頭部が係合するビス６１により回り止めされてい
る。ハンドル軸５は、ボス部１１ａの前下方で軸受ブロ
ック１５にはめ込まれた筒状部材１５ａに回転自在に装
着されている。ハンドル軸５の先端には、メインギア１
６が回転不能に装着されている。

【００２７】回転伝達機構６は、図１に示すように、ハ
ンドル４のハンドル軸５に回転自在に支持されたメイン
ギア１６及びスプール軸２に一体形成されたピニオンギ
ア１７とを有している。ハンドル４の回転は、ハンドル
軸５、メインギア１６、ピニオンギア１７を介してスプ
ール軸２に伝達される。

【００２８】レバードラグ機構７は、図１に示すよう
に、スプール３の図１左側のフランジ部３ｂの外側面に
装着された制動ディスク３５と、制動ディスク３５に接
触するされた摩擦ディスク３６と、スプール３及び摩擦
ディスク３６をスプール軸方向に往復移動させるための
ドラグ移動機構３８とを有している。

【００２９】制動ディスク３５は、たとえばステンレス
製のワッシャ状の円板部材であり、径方向内方の側面に
周方向に間隔を隔てて配置された複数本の取付ねじ４０
により、スプール３の左側のフランジ部３ｂの外側面に
スプール３に対して回転不能に装着されている。制動デ
ィスク３５の取付ねじ４０の取付部３５ａは、径方向外
方部分より環状に凹んでいる。これにより、ドラグ面
積、特に径方向外方のドラグ面積が制限されにくくな
り、スプール３の外径に応じた最大径の制動ディスク３
５を使用可能になる。

【００３０】摩擦ディスク３６は、制動ディスク３５と
対向して配置されている。摩擦ディスク３６の制動ディ
スク３５に対向する面には、たとえばカーボングラファ
イトや繊維強化樹脂などの耐摩耗素材製のリング状の摩
擦板３６ａがビス等の適宜の固定手段により固定されて
いる。摩擦ディスク３６は、中心部に軸方向外方に突出
する筒状のボス部３６ｂを有しており、このボス部３６
ｂにスプール軸２の径方向に沿って貫通してスプール軸
２に装着されたピン２ａが係止されている。これにより
摩擦ディスク３６は、スプール軸２に回転不能に装着さ
れており、スプール軸２とともに回転する。また、摩擦
ディスク３６のボス部３６ｂの図４左端面には逆転防止
機構９のラチェットホイール５０が回転不能かつ軸方向
移動自在に装着されている。また、摩擦ディスク３６
は、カバー部材３９により覆われている。摩擦ディスク
３６のボス部３６ｂは、カバー部材３９を貫通して軸受
３１ａ側に延びている。カバー部材３９の貫通部分とボ
ス部３６ｂとの間にはシール部材３９ａが介装されてい
る。

【００３１】〔逆転防止機構の構成〕逆転防止機構９
は、図５及び図６に示すように、外周面に鋸歯５０ａが
形成されたラチェットホイール（回転部材の一例）５０
と、ラチェットホイール５０の外周側に配置され先端が
鋸歯５０ａを係止する１対のラチェット爪（爪部材の一
例）５１とを有する爪式のワンウェイクラッチである。

【００３２】ラチェットホイール５０は、摩擦ディスク
３６のボス部３６ｂの外周面にたとえばセレーションな
どの適宜の係止手段により回転不能かつ軸方向外方（図
１左方）に移動自在に装着されている。この結果、ラチ
ェットホイール５０は、スプール軸（連動部材の一例）
２に摩擦ディスク３６を介して回転不能かつ軸方向移動
自在に装着されている。ラチェットホイール５０は、図
１左側面に同芯に装着されたリング状の当接部材５４を
有している。当接部材５４は、軸受３１ａの内輪の右側
端面に当接するとともに、軸受収納部１０ａの内周面に
近接して配置される位置決め部５４ａを外周面に有して
いる。このような当接部材５４を設けると、ラチェット
ホイール５０を側板１０に対して芯出しして装着可能に
なるので、ラチェットホイール５０の組み立てが容易で
ある。なお、軸受３１ａの外輪は前述したように側板１
０に当接している。

【００３３】ラチェットホイール５０は、１対の抜け止
め部材５５により側板１０に対して抜け止めされてい
る。抜け止め部材５５は、側板１０に固定された、たと
えばステンレス合金製等の金属製の板状部材であり、一
端部５５ａが側板１０に固定されている。抜け止め部材
５５には、一端部５５ａからクランク状に摩擦ディスク
３６側に折れ曲がってラチェット爪５１をまたぐ中央部
５５ｂが形成され、さらに側板１０側にクランク状に折
れ曲がって固定部５５ｃが形成されている。この固定部
５５ｃでも側板１０に固定されている。さらに固定部５
５ｃからラチェットホイール５０側に湾曲してクランク
状に折れ曲がって他端部５５ｄが形成されている。他端
部５５ｄは、ラチェットホイール５０の摩擦ディスク３
６側の側面に対向した位置に配置されている。この他端
部５５ｄによりラチェットホイール５０が抜け止めされ
る。また、中央部５５ｂでラチェット爪５１の軸方向の
移動が規制されて抜け止めされる。

【００３４】１対のラチェット爪５１は、スプール軸芯
に対して点対称の位置に配置されており、側板１０の内
側面に鋸歯５０ａに接触する接触姿勢と鋸歯５０ａから
離反する離反姿勢とに揺動自在に装着されている。ラチ
ェット爪５１の先端は、揺動軸芯よりラチェットホイー
ル５０の糸巻取方向Ｒの下流側に配置されている。側板
１０には、ラチェット爪５１を揺動自在に装着するため
の１対の爪ボス１０ｂが軸受収納部１０ａを挟んで対称
な位置に形成されている。また、１対の爪ボス１０ｂを
挟んで２つの取付ボス１０ｃが形成されている。爪ボス
１０ｂには、ラチェット爪５１を揺動自在に側板１０に
装着するための揺動ピン５３が装着されている。揺動ピ
ン５３も、抜け止め部材５５により軸方向の移動が規制
され抜け止めされている。２つの取付ボス１０ｃは、抜
け止め部材５５を一端部５５ａと固定部５５ｃとで側板
１０にねじ止め固定するために設けられている。

【００３５】ラチェット爪５１の中間部には、Ｃ字状に
折り曲げられた挟持部材（付勢手段の一例）５２がはめ
込み固定されている。挟持部材５２の１対の先端５２ａ
は、ラチェットホイール５０の両側面に弾性的に接触し
てラチェットホイール５０を挟持している。この挟持部
材５２は、ラチェットホイール５０が糸巻取方向Ｒに回
転すると、ラチェットホイール５０との摩擦によりラチ
ェット爪５１を離反姿勢側に付勢する。付勢されたラチ
ェット爪５１は、抜け止め部材５５に接触して離反姿勢
に維持される。また、ラチェットホイール５０が逆に糸
繰り出し方向に回転すると、ラチェットホイール５０と
の摩擦によりラチェット爪５１を接触姿勢側に付勢す
る。これにより、糸巻取時にラチェット爪５１がラチェ
ットホイール５０の鋸歯５０ａに接触しなくなり、騒音
を抑えることができる。しかも、回転抵抗の増加を抑
え、スプール３の巻取効率の低下を抑えることもでき
る。

【００３６】この結果、摩擦ディスク３６は、スプール
軸方向外方（図４左方）つまり制動ディスク３６から離
反する方向へ移動不能であるとともに、逆転防止機構９
により糸巻取方向の回転が許可され糸繰り出し方向の回
転が禁止される。

【００３７】ここで、制動解除状態にあるとき、図１の
スプール軸芯の下側に示すように、摩擦ディスク３６の
摩擦板３６ａと制動ディスク３５との間に隙間があき、
制動状態にあるときには、図１のスプール軸芯の上側に
示すように、両者が密着する。この密着度合いを調整す
ることによりドラグ力が変化する。

【００３８】ドラグ移動機構３８は、図１に示すよう
に、リール本体１に揺動自在に設けられた制動操作レバ
ー４５と、制動操作レバー４５の図２時計回りの揺動に
応じてスプール３及び制動ディスク３５を押圧して図３
左方に移動させる押圧機構４６と、摩擦ディスク３６と
スプール３との間に配置され、制動操作レバー４５の図
２反時計回りの移動に応じてスプールを図１右方に移動
させるためのリターンばね４７とを有している。

【００３９】リターンばね４７は、摩擦ディスク３６と
軸受３２ａとの間においてスプール軸２の外周側に圧縮
状態で装着され、摩擦ディスク３６は制動ディスク３５
（スプール３）を離反する方向に付勢しかつ制動ディス
ク３５（スプール３）を図４右方に付勢する。

【００４０】制動操作レバー４５は、図２に実線で示す
制動解除位置と２点鎖線で示す最大制動位置との間でリ
ール本体１に揺動自在に装着されている。制動操作レバ
ー４５は、ボス部１１ａに揺動自在に装着されるレバー
部４５ａと、レバー部４５ａの先端に固定されたつまみ
部４５ｂとを有している。レバー部４５ａの基端部は、
押圧機構４６に回転不能に係止されている。

【００４１】次にレバードラグ機構７の制動動作につい
て説明する。レバードラグ機構７では、制動操作レバー
４５を図２に２点鎖線で示す制動位置から実線で示す制
動解除位置に揺動させると、図１のスプール軸芯の上側
に示す状態から下側に示す状態に変化する。まず、リタ
ーンばね４７の付勢力によりスプール３が押圧されて図
１右側に移動する。これにより、制動ディスク３５と摩
擦ディスク３６との間に隙間ができる。さらに軸受３２
ａを介してスプール３が押圧され右側に移動する。これ
によりスプール３の制動が解除される。一方、スプール
３が移動すると、軸受３２ｂ、皿ばね３４、ピニオンギ
ア１７及び軸受３１ｂを介して押圧機構が押圧されて図
１右側に後退する。そして、制動操作レバー４５が制動
解除位置に揺動すると図１のスプール軸芯の下側の状態
に移動する。

【００４２】一方、制動操作レバー４５を図２に実線で
示す制動解除位置から２点鎖線で示す制動位置に揺動さ
せると、図１のスプール軸芯の下側に示す状態から上側
に示す状態に変化する。まず、制動操作レバー４５の揺
動により押圧機構４６がスプール軸方向左方に移動す
る。これにより軸受３１ｂの外輪が押圧されて移動し、
ピニオンギア１７、皿ばね３４及び軸受３２ｂを介して
スプール３が押圧されスプール軸方向左方（図１左方）
に移動する。この結果、制動ディスク３５も軸方向左方
に移動する。この結果、制動ディスク３５が摩擦ディス
ク３６に接近する。そして、制動ディスク３５が、軸方
向に移動不能でかつ糸繰り出し方向に回転不能な摩擦デ
ィスク３６に接触すると、ドラグ力がスプール３に作用
する。そして、制動操作レバー４５を最大揺動位置まで
揺動させると、押圧力が最大になり、制動ディスク３５
が摩擦ディスク３６により押圧されて大きなドラグ力が
得られる。

【００４３】この状態でハンドル４の回転によりスプー
ル３が糸巻取方向に回転すると、摩擦ディスク３６を介
してラチェットホイール５０も糸巻取方向Ｒ（図５）に
回転する。すると、挟持部材５２は、ラチェットホイー
ル５０との摩擦により、糸巻取方向Ｒに引っ張られる。
この結果、ラチェット爪５１は挟持部材５２によって離
反姿勢側に付勢され、離反姿勢に揺動して抜け止め部材
５５に当接する。このため、スプール３が糸巻取方向に
回転する時には、ラチェットホイール５０とラチェット
爪５１との衝突によるクリック音は発生しない。

【００４４】一方、仕掛けに魚がかかってスプール３が
糸繰り出し方向に回転すると、ラチェットホイール５０
も糸繰り出し方向に回転する。すると、挟持部材５２
は、ラチェットホイール５０との摩擦により、糸巻取方
向Ｒと逆の糸繰り出し方向に引っ張られる。この結果、
ラチェット爪５１は挟持部材５２によって接触姿勢側に
付勢され、接触姿勢に揺動する。このため、スプール３
が糸繰り出し方向に回転する時には、ラチェットホイー
ル５０の糸繰り出し方向の回転が禁止される。この結
果、摩擦ディスク３６の糸繰り出し方向の回転が阻止さ
れてスプール３に設定されたドラグ力が作用する。

【００４５】次に、レバードラグリールの操作方法につ
いて説明する。スプールに釣り糸を巻き取る際には、ハ
ンドル４を糸巻取方向に回転させる。すると、ハンドル
４の回転が、ハンドル軸５、メインギアギア１６、ピニ
オンギア１７、スプール軸２、レバードラグ機構７を介
してスプール３に伝達され、スプール３が回転する。

【００４６】一方、仕掛けが根掛かりなどしたときにス
プール３をロックさせる場合には、ロックレバー２７を
図２に実線で示す位置から２点鎖線で示す位置に揺動さ
せる。すると、コイルばね２６により付勢された移動部
材２５が進出位置側に進出し、ロック突起２５ａがロッ
ク凹部２３に係止され、スプール３の糸繰り出し方向へ
の回転がロックされる。この状態で釣り糸を巻き取って
糸ふけを取った後、釣り竿を仕掛けに向けてまっすく引
っ張る。こうすることによって根掛かりした相手物、釣
り針、釣り糸、あるいはその結束部が破損して仕掛け又
は仕掛けの一部を回収することができる。

【００４７】このとき、移動部材２５は、鍔部２５ｂと
軸部２５ｃとが収納部材２４に接触して力を受ける。こ
のロック時には、スプール３に設けられたロック凹部２
３に移動部材２５を係合することによりスプール３をロ
ックしているので、スプール３を直接ロックすることが
でき、無理な力が作用してもスプールロック機構８が破
損や変形しにくくなる。また、ロック凹部２３がフラン
ジ部３ｂの外側面に設けられているので、釣り糸を繰り
出した状態では通常は釣り糸の巻径と同じか又はそれよ
り大径部分にロック凹部２３が配置される。このため、
移動部材２５に作用する力が釣り糸の張力と同等か又は
それより小さくなる。したがって、スプールロック機構
８がさらに破損や変形しにくくなる。

【００４８】また、ロック突起２５ａが前述したように
糸繰り出し方向下流側が鈍角になっており、かつ移動部
材２５がコイルばね２６により付勢されているので、ス
プール３が糸巻取方向に回転すると、移動部材２５がロ
ック凹部２３により押圧されて退入位置側に移動する。
したがって、スプールロック中に誤ってスプール３を糸
巻取方向に回転させても回転伝達機構６などに無理な力
が作用しない。

【００４９】一方、リールのメンテナンスのためなどに
スプール３とともにスプール軸２を抜くと、ラチェット
ホイール５０が、グリースの粘性や摩擦によりスプール
軸２とともに軸方向に移動することがある。しかし、こ
こでは、抜け止め部材５５によりラチェットホイール５
０は抜け止めされている。このため、ラチェットホイー
ル５０は、スプール３とともにスプール軸２を外しても
ボス部３６ｂから外れて側板１０側に残るようになって
いる。したがって、スプール軸２を脱着する際に、ラチ
ェット爪５１に装着された挟持部材５２が変形したり損
傷することがない。

【００５０】〔他の実施形態〕（ａ）前記実施形態では、スプール軸が連動部材であ
るレバードラグ式のドラグ機構に用いられる逆転防止機
構を例に説明したが、ハンドル軸が連動部材であるスタ
ードラグ式のドラグ機構に用いられる逆転防止機構にも
本発明を適用できる。

【００５１】（ｂ）前記実施形態では、ラチェットホ
イール５０の両側面を挟持する挟持部材により付勢手段
を構成したが、付勢手段は、スプール側の片面だけに接
触するものであってもよい。

【００５２】（ｃ）前記実施形態では、摩擦ディスク
３６を介してラチェットホイール５０をスプール軸２に
回転不能かつ軸方向移動自在に装着したが、スプール軸
２に直接装着してもよい。

【００５３】

【発明の効果】本発明によれば、回転部材が連動部材に
軸方向移動自在に装着されているとともに、抜け止め手
段によりリール本体に対して抜け止めされている。この
ため、連動部材の脱着時に回転部材がリール本体側に残
り軸方向に移動しない。したがって、連動部材の脱着時
に爪部材に装着された付勢部材が変形しにくくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態によるレバードラグリール
の断面図。

【図２】その側面図。

【図３】スプールロック機構の分解斜視図。

【図４】スプールロック機構の断面図。

【図５】逆転防止機構の正面図。

【図６】逆転防止機構の分解斜視図。

【符号の説明】

１リール本体２スプール軸３スプール９逆転防止機構３６摩擦ディスク５０ラチェットホイール５０ａ鋸歯５１ラチェット爪５２挟持部材５４当接部材（位置決め手段）５４ａ位置決め部５５抜け止め部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】両軸受リールのリール本体に回転自在に装
着されたスプールの糸繰り出し方向の回転を規制するた
めの両軸受リールの逆転防止機構であって、外周部に周方向に間隔を隔てて形成された複数の歯部を
有し、前記スプールと連動可能な連動部材に軸方向移動
自在かつ回転不能に装着された回転部材と、前記歯部に先端が接触する接触姿勢と前記歯部から離反
する離反姿勢とに前記リール本体に揺動自在に装着さ
れ、前記接触姿勢に配置されると前記回転部材の糸繰り
出し方向の回転を禁止する爪部材と、前記リール本体に設けられ、前記回転部材を前記リール
本体に対して抜け止めする抜け止め手段と、前記爪部材に装着され、前記回転部材との摩擦により前
記回転部材が糸巻取方向に回転したとき前記爪部材を前
記離反姿勢側に付勢し、前記糸繰り出し方向に回転した
とき前記接触姿勢側に付勢する付勢手段と、を備えた両
軸受リールの逆転防止機構。
【請求項２】前記付勢手段は、前記爪部材に設けられ、
前記回転部材の両側面を弾性的に挟持する挟持部材を有
する、請求項２に記載の両軸受リールの逆転防止機構。
【請求項３】前記抜け止め手段は、前記爪部材を前記リ
ール本体に対して抜け止めする、請求項１又は２に記載
の両軸受リールの逆転防止機構。
【請求項４】前記回転部材の回転軸芯と前記連動部材の
回転軸芯とが揃うように前記回転部材を前記リール本体
に対して位置決め可能な位置決め手段をさらに備える、
請求項１から３のいずれかに記載の両軸受リールの逆転
防止機構。
【請求項５】前記抜け止め手段は、前記リール本体に固
定され、一端が前記回転部材の前記リール本体と逆側の
側面に対向する位置に配置された板状の部材である、請
求項１から４のいずれかに記載の両軸受リールの逆転防
止機構。
【請求項６】前記連動部材は、前記スプールを回転自在
に支持するスプール軸である、請求項１から５のいずれ
かに記載の両軸受リールの逆転防止機構。
【請求項７】前記連動部材は、前記スプールを回転させ
るためのハンドル軸である、請求項１から５のいずれか
に記載の両軸受リールの逆転防止機構。