JP2002063482A - 車両用広告表示方法、広告表示システム及び広告表示車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車外の人に対する広告として宣伝効果の高い
車両用広告表示方法および広告表示システムを提供す
る。 【解決手段】 広告依頼主２からの要請を受けて事業主
体１で広告３を作成し、作成した広告３を電子化し広告
データ４として無線サービス会社５からＦＭ多重放送で
車両５に送信する。車両６では、広告データ４をＦＭ多
重受信機１２で受信し、受信した広告データ４に基づい
て車両６に設置した広告表示装置７により広告を表示
し、車外の人に宣伝する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両によって広告
を表示させる車両用広告表示方法、広告表示システム及
び広告表示車両に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両（特に、自動車）には、地図
で走行道順を知らせてくれるカーナビゲーション装置が
備えられており、また，ラジオやテレビ等の放送受信装
置やカーステレオ等を備えて道路の渋滞情報やニュース
等種々の情報を入手したり、また走行中それらを楽しん
だりしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかして、このよう
に、車両内に運転者や同乗者の為に各種電子機器が備え
られるようになってきたが、車両自体は、結局目的地に
人や物を運搬するための道具に過ぎない。車両が走行す
る事によって得られる運搬以外の効果としては、例え
ば、車体に会社名や商品の文字や絵などを印刷して（塗
り付けて）走行する事により、それら会社や商品の宣伝
をしているという効果が考えられる。しかしながら、高
価な車両の車体に印刷をしてしまうと車両自体の価値が
下がってしまうもので、社用車はともかく、新しい車両
を購入する際にそれまで乗っていた車両を下取り購入し
てもらう一般のユーザーには容易に採用できる方法では
なかった。また、印刷の都度高いコストがかかるので頻
繁にその内容を変える事ができず、同じ内容のものがい
つまで印刷されていることとなり、フレキシブルな対応
が出来ないばかりか、経時により色あせや色落ちなどが
発生して宣伝価値が低下してしまう欠点もあった。

【０００４】そこで本発明は、車外の人に対する広告と
して宣伝効果の高い車両用広告表示方法、広告表示シス
テム及び広告表示車両を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的達成のため、請
求項１記載の車両用広告表示方法は、電子化した広告デ
ータを無線で車両に送信し、車両に設置した受信機で前
記広告データを受信し、受信した広告データを前記車両
に設置した広告表示装置により表示するようにしたこと
を特徴とする。また、請求項２の発明は、前記広告デー
タは基地局から前記車両に送信されるもので、前記基地
局は、複数の異なる広告データを前記車両に送信し、前
記車両には、自己の走行地域を検出する検出装置が備え
られており、検出した自己の走行地域に対応して、前記
基地局から送信される複数の広告データのうち走行地域
に応じた広告データを前記広告表示装置に表示すること
を特徴とする請求項１記載の車両用広告表示方法であ
る。更に、請求項３の発明は、前記広告データの依頼主
と前記車両の所有者とをネットワークを介して仲介する
仲介サービスを行う事業主体があり、該事業主体は、広
告の内容、宣伝地域、広告料金などの広告に関する契約
事項についてネットワークを介して仲介サービスを行う
ことを特徴とする請求項１記載の車両用広告表示方法で
ある。更にまた、請求項４の発明は、前記車両の前記広
告表示装置に表示するための広告料は、前記依頼主と前
記仲介サービスを行う前記事業主体との間でネットワー
クを介して個別に契約され、前記車両の所有者は、前記
広告表示装置に広告を表示することにより、定められた
料金を前記仲介サービスを行う前記事業主体から受け取
ることを特徴とする請求項３記載の車両用広告表示方法
である。請求項５の発明は、電子化した広告データを無
線で車両に送信する広告データ送信手段と、前記車両に
設けられた前記広告データを受信する受信手段と、前記
車両に設けられた広告表示装置と、を備え、前記広告表
示装置は、前記受信手段で受信した広告データを表示す
ることを特徴とする車両用広告表示システムである。ま
た、請求項６の発明は、広告依頼主からの要請を受けて
広告を作成する広告作成手段と、作成した広告を電子化
し広告データとして無線で車両に送信する広告データ送
信手段と、を備え、前記車両は、前記無線で送信された
広告データを受信する受信手段と、該受信手段で受信し
た広告データに基づいて広告を表示する広告表示装置と
を有するものであることを特徴とする車両用広告表示シ
ステムである。更に、請求項７の発明は、無線によって
送られてくる広告データを受信する受信手段と、該受信
手段で受信した広告データを車外に向けて表示する広告
表示装置と、を備えた広告表示車両である。更にまた、
請求項８の発明は、更に、自己の走行地域を検出する検
出装置が備えられており、前記受信手段は複数の広告デ
ータを受信し、前記検出手段によって検出された自己の
走行地域に対応して、複数の広告データのうち走行地域
に応じた広告データを前記広告表示装置に表示すること
を特徴とする請求項７記載の広告表示車両である

【０００６】本発明では、電子化された広告データが無
線で車両に送信（例えば、外部の基地局から送信）され
る。車両では、広告データを受信し、受信した広告デー
タに基づいて車両に設置した広告表示装置により広告が
表示される。したがって、車両に設置された広告表示装
置を車外の人達が見ることにより、宣伝効果の高い車両
広告を実現できる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面を参照して説明する。図１は、本発明の実施の形態に
よるビジネスモデルを示す図である。図１において、１
は広告データを配信するサービスを行う事業主体（サー
ビス主体）であり、事業主体１は広告依頼主２（例え
ば、レストランや食堂等の飲食店経営者、商品販売店の
経営者等の事業主）から広告の依頼（要請）を受けて、
広告３を作成し、作成した広告３を電子化して広告デー
タ４に変換して、電波で発信可能な無線サービス会社５
（電波発信の基地局を有する会社）に広告データ４を伝
送する。この場合、広告依頼主２は自己の会社（例え
ば、レストラン）を宣伝する目的で好ましい広告デザイ
ン等の素案を持って事業主体１の所に行き、広告につい
て相談し事業主体１は後述の車両６の内部に設置された
広告表示装置７で表示するのに適切な広告３を作成す
る。事業主体１は、広告の内容、宣伝地域、広告作成
料、広告データの配信サービス料（つまり広告料）など
の広告に関する契約事項について、広告依頼主２に仲介
サービスを行う。広告依頼主２は仲介サービス内容に応
じて事業主体１と料金を支払うことで合意し、精算を行
う。仲介サービスの中の広告料は、例えば広告の地域、
広告時間、広告回数、車両６の走行距離、宣伝する車両
の台数、宣伝する地域の人口等を加味した上で決定され
る。

【０００８】なお、広告依頼主２は自分で広告表示装置
７で表示するのに適した広告３もしくは電子化した広告
データを作成してもよいし、あるいは広告依頼主２から
広告の依頼を受けた事業主体１は、外部の専門業者に注
文して広告４もしくは電子化した広告データを作成する
ようにしてもよい。広告依頼主２と事業主体１との間の
広告の打ち合せ、あるいは仲介サービス等は直接でな
く、インターネット等の通信ネットワークを利用して行
ってもよい。また、精算のための決済は、例えば銀行振
込、カード決済、現金書留郵便等様々ある。例えば、図
１の例では、広告依頼主２は決済会社を通してカード決
済を行う。

【０００９】無線サービス会社５では、事業主体１から
送られてきた広告データ４を電波、例えば、ＦＭ放送の
電波に乗せて無線により車両６に送信する。この場合、
広告データ４の送信形態としては、例えば正規のＦＭ放
送に広告データ４を多重化させた、所謂ＦＭ多重放送の
形式で、広告データ４を配信する。この配信された広告
データは車両６内部の、例えば、後部窓の内側箇所に設
けられた広告表示装置７に表示されるものであり、以
下、車両６の構成につき説明する。図２は広告表示装置
７を搭載した車両６の構成を示す図である。図２におい
て、車両６には無線サービス会社５から送信されてくる
ＦＭ多重放送を受けるＦＭアンテナ１１、ＦＭアンテナ
１１に接続されたＦＭ多重受信機１２、ＧＰＳ（グロー
バル・ポジショニング・システム）衛星からのＧＰＳ信
号を受けるＧＰＳアンテナ１３、このアンテナ１３から
のＧＰＳ信号を受けて自己位置（車両の位置、即ち地
域）を検出することが可能なナビゲーション装置１４、
および広告表示装置７が設置されている。ナビゲーショ
ン装置１４としては、いわゆるＤ−ＧＰＳのシステムを
有し、ＦＭ多重放送に乗せて送信される位置補正信号を
受けて、自車位置の精度を高めるものが使用される。図
３は、ＦＭ多重受信機１２及びナビゲーション装置１４
と広告表示装置７の詳細を示したもので、広告表示装置
７は、図３に示すように制御部２１、記憶部２２および
ディスプレイ２３を有している。ＦＭ多重受信機１２は
ＦＭ多重放送を受信するとともに、ＦＭ多重放送の電波
に含まれる広告データ４を抽出し、抽出した広告データ
４を広告表示装置７の制御部２１に出力する。ナビゲー
ション装置１４はＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号を受信す
ることにより、車両６の現在位置（地域）を表す信号を
生成し、ロードマップと共に画面に表示するとともに、
現在位置を表す信号を制御部２１に出力する。

【００１０】広告表示装置７の制御部２１はＣＰＵを有
し、ＦＭ多重放送の電波から抽出された広告データ４と
車両６の現在位置を表すＧＰＳ信号に基づいてディスプ
レイ２３に走行地域に応じて異なる広告を表示させる制
御を行うもので、これについては詳細を後述する。記憶
部２２はＦＭ多重受信機１２によって受信した各種デー
タ，即ち後述する依頼主データ、広告内容データ、広告
時間データ及び広告回数データを記憶し、制御部２１の
制御の元に広告時間データ及び広告回数データに従っ
て、ディスプレイ２３に広告時間データの時間において
広告回数データの回数だけ広告データを表示させるもの
である。また、例えば走行地域に応じて異なる広告デー
タ４を順次記憶しておき、例えば電波の受信状態が悪い
とき等には記憶しておいた広告データ４と受信データを
比較して、受信データが一部欠落しているときには、記
憶しておいた広告データ４を読み出して品質のよい広告
データ４をディスプレイ２３に送ることが可能になって
いる。ディスプレイ２３は広告データ４に基づいて広告
を表示するもので、例えば電光掲示板が使用される。デ
ィスプレイ２３の設置場所としては、図４（この図は車
両６を後方から見たもの）に示すように車両６の後部側
の窓（以下、後部窓）３１の下部で車両６の内側で、か
つ車両６の後方から視認性の良い所が選定され、ディス
プレイ２３が後部窓３１に沿って横にほそ長く配置され
ている。なお、図４において、３２ａ、３２ｂは車両６
のタイヤ、３３は後部トランク、３４、３５は後部ラン
プである。

【００１１】ディスプレイ２３に使用される電光掲示板
は、単色若しくは複数色の表示が可能で、日本語、アル
ファベット、数字、記号、絵文字での文字表示ができる
ようになっている。ディスプレイ２３としては、ドット
マトリックス型のデイスプレイが用いられるもので、例
えばＬＥＤ素子からなる電光掲示板が用いられる。この
場合、事業主体１は車両６の後部窓３１のサイズに合せ
て広告依頼主２もしくは車両６の所有者がベストのもの
を選択（チョイス）できるように、予め複数のディスプ
レイ２３を用意しておく。広告依頼主２もしくは車両６
の所有者は広告を表示する車両６の後部窓３１のサイズ
を勘案して、最適なものを選択することが可能である。
また、ディスプレイ２３の発光色も各種のものを豊富に
揃えてあり、色々なニーズに対応可能となっている。ま
た、例えばディスプレイ２３のＬＥＤチップには高輝
度、低消費電力のものを厳選して使用することにより、
鮮やかで色ムラの無い均一発光を実現可能である。

【００１２】なお、ディスプレイ２３として、例えば表
示に限界のある大きな文字、直射日光下での確実な視認
を可能にするため、電磁反転式ディスプレイを用いるよ
うにしてもよい。

【００１３】図４の例は、ディスプレイ２３に表示する
広告内容（宣伝内容）として、広告依頼主２が自己の会
社（レストラン）で販売するラーメンを宣伝する目的
で、「各種ラーメン４５０円〜 おいしい」というメッ
セージを表示しているものである。この場合、上記メッ
セージはスイープ（向かって右から左に流れて行くよう
に）表示させても良い。

【００１４】広告データ４の内容は、車両６の走行地域
によって異なる様になっており、広告表示装置７には走
行地域によって異なる広告が表示される。図１では、車
両６が地域ａ及び地域ｂという複数の地域を走行する状
態を図示している。無線サービス会社５として、例えば
ＦＭ放送を行う放送局が使用され、前述したごとくＦＭ
放送の電波に乗せてＦＭ多重放送の形式で広告データ４
が配信され、事業主体１は無線サービス会社５との間で
広告データ４の配信料等について契約し、料金の支払い
を行う。なお、無線サービス会社５としてＦＭ放送局を
使用するのではなく、例えば広告データ４の配信を専門
に扱う独自の無線サービス会社を使用する形態としても
よい。また、事業主体１は車両６の所有車（あるいは使
用者）との間で広告配信の料金等について契約し、料金
の支払いを行う。車両６の広告配信では、走行地域、走
行距離、広告回数、広告時間、車両６の走行距離、宣伝
する車両の種類、宣伝する地域の人口等を加味した上で
車両６の所有車に支払われる料金を決定する。また、広
告表示装置７は車両６の所有車が自己負担してもよい
し、あるいは事業主体１がレンタルで貸出すようにして
もよい。

【００１５】また、広告データ４の配信を行う形態とし
ては、上記のように無線サービス会社５であるＦＭ放送
局を使用するものではなく、例えばインターネットを利
用して広告データ４を配信する形態とし、車両６には、
インターネット検索が出来る携帯電話を用いて、インタ
ーネットを介して広告データ４を受信するインターネッ
ト受信装置を設置し、インターネット受信装置によって
導かれた広告データ４に基づいて車両６の広告表示装置
７に広告を表示するシステムとしてもよい。事業主体１
は、広告３の作成、広告データ４への変換を行うのみな
らず、例えば無線サービス会社５の業務（広告データ４
の配信）も含めて一体化した１つの企業とする形態でも
よい。あるいは、事業主体１は、広告３の作成、広告デ
ータ４への変換、広告データ４の無線配信をそれぞれ別
の企業とする形態でもよい。

【００１６】宣伝場所としては、例えば路上（特に、路
上走行時）が主であるが、路上以外に、例えばタクシー
であればタクシー乗場、駅前で停車中の車、駐車場等が
ある。また、車両の所有者としては、例えば典型的には
タクシー会社、営業車を所有する営業所を持つ会社、又
は個人が考えられる。特に、本システムでは事業主体１
が車両の所有者と業務提携を行うことにより、まさに走
る広告搭の路上宣伝サービスを行うことができる。尚、
ディスプレイ２３の配置場所は、図４のような例に限ら
ず、その他の場所でもよい。例えば、車両６の視界性を
妨げない範囲内で、車両６の横側の窓の所に配置しても
よい。あるいは、車両６の内部でなく、防水性、耐久性
等を考慮した上で、車両６の外部で交通安全上に支障の
ない場所に配置してもよい。

【００１７】次に、事業主体１はサーバを使用して広告
データ４の作成、無線サービス会社５への広告データの
転送を行うので、図５を参照してサーバの構成を説明す
る。図５において、４１は事業主体１のサーバを示し、
サーバ４１としては、いわゆるサーバマシンに適した性
能を有するコンピュータが使用される。サーバ４１はＣ
ＰＵチップを有する制御部４２を備え、制御部４２にＣ
ＲＴや液晶等の表示装置４３、キーボードおよびマウス
等のポインティングデバイスからなる入力部４４、ＲＡ
Ｍ等からなる内部メモリ部４５、外部の記録媒体４６
（例えば、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ、ＣＤ−ＲＷ等）を
駆動するＣＤ駆動部４７、ハードディスク等からなる記
憶装置４８、デジタルカメラ、スキャナ等の外部機器を
接続するための入出力インターフェース（ＩＦ）部４
９、ケーブルを通して無線サービス会社５との接続環境
を構築し広告データ４の伝送を行うための通信制御部５
０（例えば、ケーブルモデム）が接続されている。

【００１８】サーバ４１は、入出力インターフェース
（ＩＦ）部４９を介してデジタルカメラやスキャナ等の
外部機器を使用することが可能で、広告のための画像及
び文字からなるデジタルデータの製作もできる。記憶装
置４８には車両用広告のデータベース４８Ａ（例えば、
広告依頼主、広告依頼日、広告内容等をデータベース化
したもの）を格納するエリアがあるとともに、本実施の
形態の車両用広告表示方法を実現するためのプログラム
を格納するエリア４８Ｂ（ビジネスルールソフトの格納
エリア）がある。上記サーバ４１は広告作成手段及び広
告データ送信手段を構成するもので、上記各手段の処理
によって車両用広告表示方法を実現するためのプログラ
ムは所定の記録媒体（例えば、ＣＤ−ＲＯＭ）に記録さ
れており、この記録媒体に格納されているプログラムを
インストールすることで記憶装置４８に格納され、サー
バ４１が車両用広告表示方法を実行できるようになって
いる。なお、サーバ４１は単一のマシンでもよいし、あ
るいは複数のマンシを使用しする形態でもよく、さらに
は分散環境（例えば、離れた場所にサーバマシンが存在
しネットワークを介して分散的に実行するスタイル）で
車両用広告表示方法を実現する構成であってもよい。

【００１９】図６はサーバ４１の記憶装置４８に格納さ
れている広告に関するデータベース４８Ａの記憶領域の
一例を示す図である。図６に示す例では、広告依頼主
（図６ではレストラン、スーパー、量販店、電気店、書
店）にそれぞれ対応させて記憶領域６０、６１、６２、
・・・が設けられている。そして、各広告依頼主に対し
て広告（広告の内容）、広告時間、広告回数等が広告地
域毎に記憶されている。広告地域は、地域ａ、地域ｂ、
地域ｃ、・・・というように車両６が走行する地域であ
って、無線サービス会社５のＦＭ多重放送の電波を受信
可能な範囲に対応して設定される。広告（広告の内容）
は、例えば広告のコンテンツ（Ｃ）で予め決定されてお
り、広告依頼主２がレストランである場合には、Ｃ１
（料理Ｘが何円）、Ｃ２（料理Ｙが何円）、Ｃ３（料理
Ｚが何円）、・・・というように、レストランにふさわ
しい広告コンテンツが広告地域に対応して記憶されてい
る。

【００２０】広告時間は、例えば広告を行う時間帯
（Ｔ）として予め決定されており、広告依頼主２がレス
トランである場合には、Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３、・・・とい
うように、レストランの広告を行う時間帯が広告地域に
対応して記憶されている。広告回数は、例えば広告を行
う回数として予め決定されており、広告依頼主２がレス
トランである場合には、Ｎ（Ｎは繰り返し行うこと）、
１０（広告を１０回行うこと）、Ｎ、・・・というよう
に、レストランの広告を行う回数が広告地域に対応して
記憶されている。上記は広告依頼主２がレストランであ
る場合の説明であるが、広告依頼主２がスーパ、量販
店、電気店、書店である場合も同様にそれぞれの記憶エ
リアに広告を行うのに必要な情報が記憶されている。そ
して、サーバ４１は、後述のサーバフローを実行すると
きに、広告に関するデータベースから必要な情報を読み
出して無線サービス会社５へのデータ転送を行う。

【００２１】次に、図７を参照してサーバ４１が広告に
ついて無線サービス会社５へデータ転送を行う場合のフ
ローについて説明する。このフローは、サーバ４１がデ
イリー（日単位）で実行し、多数の車両６に対して広告
配信を行うものである。まず、ステップＳ１では、広告
のデータベースから予め指定された依頼主のデータエリ
アを検索する処理を実行し、ステップＳ２では、上記指
定された依頼主の依頼エリアをアドレス指定する。指定
された依頼主の依頼エリアとは、デイリーの（本日の）
最初のルーチンであれば、複数の依頼主のうち最初の依
頼主の広告のデータベースの先頭のエリアをいう。例え
ば、図６の例では最初の広告依頼主２がレストランであ
るので、記憶領域６０をアドレス指定する。次いで、ス
テップＳ３で広告依頼主を読み出し、ステップＳ４で広
告内容を読み出す。即ち、広告のデータベースの先頭の
エリアのルーチンでは、記憶領域６０にある広告依頼主
＝レストラン、広告内容＝Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、・・・を
読み出す。次いで、ステップＳ５で広告時間を読み出
し、ステップＳ６で広告回数を読み出し、ステップＳ７
で広告地域を読み出す。このようにして広告のデータベ
ースの先頭のエリアのルーチンでは、記憶領域６０にあ
る広告時間＝Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３、・・・、広告回数＝Ｎ
（繰り返し）、１０、Ｎ、・・・、広告地域＝地域ａ、
地域ｂ、地域ｃ、・・・を読み出す。

【００２２】次いで、ステップＳ８で上記で読み出した
各データを無線サービス会社５へ転送する。これによ
り、無線サービス会社５ではＦＭ多重放送の電波に乗せ
て広告データ４を配信する。車両６ではＦＭ多重放送を
受信し、広告依頼主データ、広告内容データを広告時間
データ及び広告回数データに基づき、また、広告地域デ
ータに基づいて広告表示装置７により地域毎に異なる広
告を表示することになる。次いで、ステップＳ９では次
の依頼エリアをアドレス指定する。次の依頼エリアと
は、次の広告依頼主の広告データが記憶されているエリ
アのことであり、図６の例では次の広告依頼主２がスー
パであるので、記憶領域６１をアドレス指定することに
なる。次いで、ステップＳ１に戻ってルーチンを繰り返
す。以後、同様にしてルーチンを繰り返し、全ての広告
依頼主２についてのデータ転送が無線サービス会社５に
対して行われる。

【００２３】＜広告データ配信の具体例その１＞次に、
図８を参照して広告データ配信の具体例その１について
説明する。車両６が地域ａを走行しているとき、車両６
ではＧＰＳ衛星Ｇ１、ＧＰＳ衛星Ｇ２（ＧＰＳ衛星は他
にもあるが、図示略している）からのＧＰＳ信号を車両
６のナビゲーション装置１４で受信して現在位置を検出
している。また、無線サービス会社５から送信されてく
るＦＭ多重放送をＦＭ多重受信機１２で受けるとともに
ＦＭ多重放送の電波に含まれる広告データ４（例えば、
広告コンテンツＣ１）を広告表示装置７で抽出し、抽出
した広告データ４を広告表示装置７の記憶部２２に記憶
しておく。そして、現在走行している地域をナビゲーシ
ョン装置１４で検出した現在位置から判断し、走行地域
がａである場合には、地域ａに対応した広告データ４を
記憶部２２から読み出しながら広告表示装置７のディス
プレイ２３に表示する。なお、広告回数がＮ（繰り返
し）である場合には、記憶部２２から読み出した広告デ
ータ４を繰り返して（無限ループで）広告表示装置７の
ディスプレイ２３に表示する。したがって、地域ａを走
行している車両６における広告表示装置７のディスプレ
イ２には広告コンテンツＣ１が繰り返して表示されるこ
とになる。

【００２４】次いで、車両６が走行して地域ｂに入る
と、ナビゲーション装置１４ではＧＰＳ衛星Ｇ１、ＧＰ
Ｓ衛星Ｇ２からのＧＰＳ信号を受けて、車両位置が地域
ｂに移行したことを検出する。一方、車両６では無線サ
ービス会社５から送信されてくるＦＭ多重放送をＦＭ多
重受信機１２で引続いて受けており、ＦＭ多重放送の電
波に含まれる広告データ４（例えば、広告コンテンツＣ
２）を広告表示装置７で抽出し、抽出した広告データ４
を広告表示装置７の記憶部２２に記憶している。そし
て、現在走行している地域がｂであることをナビゲーシ
ョン装置１４で検出した現在位置から判断し、地域ｂに
対応した広告データ４を記憶部２２から読み出しながら
広告表示装置７のディスプレイ２３に表示する。なお、
広告回数が１０である場合には、記憶部２２から読み出
した広告データ４を１０回だけ広告表示装置７のディス
プレイ２３に表示する。したがって、地域ａから地域ｂ
に移行すると、車両６における広告表示装置７のディス
プレイ２には広告コンテンツＣ２が１０回だけ表示され
ることになる。１０回としたのは、例えばこの地域ｂは
宣伝対象の人が少ないと思われるので、広告依頼主２の
要望により、宣伝コストを抑えたためである。このよう
に車両６の走行中、地域に応じて広告表示装置７のディ
スプレイ２３に表示される広告内容が変化する。したが
って、地域に応じて適切に宣伝を行うことができる。な
お、この例では車両６が複数の地域を走行しても、無線
サービス会社５は１箇所であるから、複数の地域をカバ
ーする強い電波が無線サービス会社５に必要となる。言
い換えれば、複数の地域をカバーする無線サービス会社
５が１箇所で済むことになる。

【００２５】＜広告データ配信の具体例その２＞次に、
図９を参照して広告データ配信の具体例その２について
説明する。具体例その２は、無線サービス会社５のＦＭ
放送局を複数設けた例である。図９において、車両６が
地域ｃを走行しているとき、車両６ではＧＰＳ衛星Ｇ
１、ＧＰＳ衛星Ｇ２からのＧＰＳ信号を車両６のナビゲ
ーション装置１４で受信して現在位置を検出している。
また、地域ｃの放送受信可能エリアには無線サービス会
社５のＦＭ放送局５Ａが存在し、車両６ではＦＭ放送局
５Ａから送信されてくるＦＭ多重放送をＦＭ多重受信機
１２で受けるとともに、ＦＭ多重放送の電波に含まれる
広告データ４（例えば、広告コンテンツＣ１４）を広告
表示装置７で抽出し、抽出した広告データ４を広告表示
装置７の記憶部２２に記憶しておく。そして、現在走行
している地域をナビゲーション装置１４で検出した現在
位置から判断し、走行地域がｄである場合には、地域ｄ
対応した広告データ４を記憶部２２から読み出しながら
広告表示装置７のディスプレイ２３に表示する。したが
って、地域ｄを走行するようになると、車両６における
広告表示装置７のディスプレイ２には広告コンテンツＣ
１４が表示（例えば、繰り返して表示）されることにな
る。

【００２６】このように車両６の走行地域に対応して、
それぞれの地域に無線サービス会社５のＦＭ放送局５
Ａ、５Ｂ、・・・が存在し、それらの放送受信可能エリ
アで異なる内容の広告データ４が車両６で受信され、走
行地域に応じて広告表示装置７のディスプレイ２３に表
示される広告内容が変化する。したがって、地域に応じ
て適切に宣伝を行うことができる。この場合には、無線
サービス会社５の各ＦＭ放送局の処理負担が軽減すると
いう利点がある。なお、事業主体１は無線サービス会社
５が独自に所有する複数のＦＭ放送局と契約してもよい
し、あるいは事業主体１が個別に複数のＦＭ放送局と契
約して広告の送信をしてもらうようにしてもよい。な
お、この例では車両６が複数の地域を走行するとき、無
線サービス会社５は複数のＦＭ放送局を必要とするが、
複数の地域のそれぞれは別々のＦＭ放送局でカバーする
ので、強い電波を必要とせず、弱い電波で済むという利
点がある。

【００２７】次に、本発明の実施の形態のその他の変形
例について説明する。 （ａ）上記実施の形態では、事業主体がＦＭ放送を利用
することで、広告データを配信しているが、インターネ
ットを活用する方法で、車両にインターネットと接続可
能な情報端末を設け、ＧＰＳ衛星の信号を受信しながら
情報端末でインターネット経由で広告データを受信し、
車両の広告表示装置で表示するようなシステムにしても
よい。ＦＭ放送を利用するとコストがかなりかかること
が予想されるが、インターネットを活用すると、低コス
トで済むという利点がある。 （ｂ）上記実施の形態では、広告表示装置でディスプレ
イを使用しているが、ディスプレイでなく、例えば液晶
テレビのような表示装置を使用するシステムとしてもよ
い。そのようにすると、例えばインターネット経由で広
告データに画像を含めて送信してもらい、液晶テレビで
画像により宣伝を行うことも可能になり、文字に比べて
変化に富んだ宣伝を行うことができる。 （ｃ）広告の表示は、同じ依頼主の広告を繰り返して表
示する例に限らず、例えば違う依頼主の広告を順番に並
べて配信し、広告表示装置で違う依頼主の広告を順番に
並べて繰り返して表示するようにしてもよい。 （ｄ）基地局から送信される広告データを他の車両のナ
ビゲーション装置あるいは携帯情報機器に取り込み、取
り込んだ広告データを、他の車両のナビゲーション装置
あるいは携帯情報機器の画面に表示するようなシステム
としてもよい。この場合には、例えばナビゲーション装
置の画面そのものに広告が表示されるので、広告表示装
置を設ける必要がなく、低コストで宣伝を行うことがで
きる。ただし、この場合は車内の人に向けての広告表示
が主なものとなる。携帯情報機器としては、例えば携帯
電話、携帯情報機器（ＰＤＡ）等があり、その場合もそ
れらの画面に広告が表示される。 （ｅ）上記実施の形態ではＦＭ多重放送を利用して広告
データを広告表示装置の記憶部に記憶しているが、記憶
せず、ＦＭ多重放送を受信すると直接に広告表示装置に
表示する構成でもよい。 （ｆ）上記実施の形態ではＦＭ多重放送を受信する受信
機を利用して広告データを広告表示装置に表示させてい
るが、ＦＭ多重放送を受信する受信機を設けず、例え
ば、広告表示装置にＦＭ多重放送の受信機能を備えた構
成にしてもよい。

【００２８】

【発明の効果】本発明によれば、車両に設置された広告
表示装置に表示される広告（車両の走行中、又は停車中
の表示広告）を車外の人達が見ることにより、注目度が
抜群に高く、車外の人達に対して宣伝効果の高い車両広
告を実現することができる。特に、車外の人達が車両の
広告表示を見ることで、表示されている店等のサービス
を利用してもらったり、あるいはそこで（表示された
店）で販売されている商品の購買意欲を高めたりするこ
とができる。また、情報提供した（広告表示した）広告
依頼主は、自分の店の名前やサービス等についての知名
度が上がり、売上アップ等商品の需要の拡大が見込め
る。一方、広告を見た人にとっても、その地域の店やそ
の他のサービスの情報を簡単に知ることができ、それに
よりその店やサービスを利用する目安にすることができ
る。したがって、広告依頼主および広告を見た人の双方
が恩恵を受けることができる。

【００２９】また，車両が走行する地域に応じて異なる
広告を広告表示装置に表示するので、車両の走行中に広
告内容が変化し、宣伝効果を高めることができる。ま
た、地域に合った適切な広告を表示することで、地域毎
に適した宣伝を行うことができる。更に、広告に関する
契約事項について広告依頼主と車両の所有者とをネット
ワークを介して仲介する仲介サービスを事業主体が行う
ことにより、広告業務の効率を上げることができるとと
もに、広告依頼主と車両の所有者との双方とも、広告に
関する打ち合せ等の手間が軽減され、便利である。更に
また、広告料は広告依頼主と仲介サービスを行う事業主
体との間でネットワークを介して個別に契約されるの
で、広告依頼主は契約の手間が簡単で便利である。車両
の所有者は広告表示装置に広告を表示することにより、
広告表示に伴う料金を受け取ることが可能になり、単に
走行する場合に比べて収入を得る途を確保することがで
きる。特に、車両がタクシーである場合には、通常のタ
クシー業務に比べて収入の増加を図ることができる。本
発明によれば、基地局から送信される広告データを他の
車両のナビゲーション装置あるいは携帯情報機器に取り
込み、取り込んだ広告データを、他の車両のナビゲーシ
ョン装置あるいは携帯情報機器の画面に表示することに
とより、固有の広告表示装置を設けなくても、既に設置
してあるナビゲーション装置あるいは携帯情報機器の画
面に広告が表示されるので、低コストで宣伝を行うこと
が可能になり、便利である。また、携帯情報機器の使用
者は自分の携帯情報機器に必要な広告データを取り込め
る（記憶も可能）ので、自由に画面に表示させたり、あ
るいは必要なときに画面に表示させたりして、自分の欲
しい情報を入手し店やサービスの情報を利用することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態によるビジネスモデルを示す
図である。

【図２】車両の構成を示す図である。

【図３】広告表示装置構成を示す図である。

【図４】車両の後部側を示す図である。

【図５】サーバの構成を示す図である。

【図６】広告データの記憶領域を説明する図である。

【図７】サーバのデータ転送を示すフローチャートであ
る。

【図８】広告データ配信の具体例を説明する図である。

【図９】広告データ配信の具体例を説明する図である。

【符号の説明】

１ 事業主体（サービス主体） ２ 広告依頼主 ３ 広告 ４ 広告データ ５ 無線サービス会社（外部の基地局） ６ 車両 ７ 広告表示装置 １２ ＦＭ多重受信機（受信手段） １４ ナビゲーション装置 ２３ ディスプレイ ４１ サーバ（広告作成手段、広告データ送信手段）

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電子化した広告データを無線で車両に送
   信し、車両に設置した受信機で前記広告データを受信
   し、受信した広告データを前記車両に設置した広告表示
   装置により表示するようにしたことを特徴とする車両用
   広告表示方法。
2. 【請求項２】 前記広告データは基地局から前記車両に
   送信されるもので、前記基地局は、複数の異なる広告デ
   ータを前記車両に送信し、前記車両には、自己の走行地
   域を検出する検出装置が備えられており、検出した自己
   の走行地域に対応して、前記基地局から送信される複数
   の広告データのうち走行地域に応じた広告データを前記
   広告表示装置に表示することを特徴とする請求項１記載
   の車両用広告表示方法。
3. 【請求項３】 前記広告データの依頼主と前記車両の所
   有者とをネットワークを介して仲介する仲介サービスを
   行う事業主体があり、該事業主体は、広告の内容、宣伝
   地域、広告料金などの広告に関する契約事項についてネ
   ットワークを介して仲介サービスを行うことを特徴とす
   る請求項１記載の車両用広告表示方法。
4. 【請求項４】 前記車両の前記広告表示装置に表示する
   ための広告料は、前記依頼主と前記仲介サービスを行う
   前記事業主体との間でネットワークを介して個別に契約
   され、前記車両の所有者は、前記広告表示装置に広告を
   表示することにより、定められた料金を前記仲介サービ
   スを行う前記事業主体から受け取ることを特徴とする請
   求項３記載の車両用広告表示方法。
5. 【請求項５】 電子化した広告データを無線で車両に送
   信する広告データ送信手段と、前記車両に設けられた前
   記広告データを受信する受信手段と、前記車両に設けら
   れた広告表示装置と、を備え、 前記広告表示装置は、前記受信手段で受信した広告デー
   タを表示することを特徴とする車両用広告表示システ
   ム。
6. 【請求項６】 広告依頼主からの要請を受けて広告を作
   成する広告作成手段と、 作成した広告を電子化し広告データとして無線で車両に
   送信する広告データ送信手段と、を備え、 前記車両は、前記無線で送信された広告データを受信す
   る受信手段と、該受信手段で受信した広告データに基づ
   いて広告を表示する広告表示装置とを有するものである
   ことを特徴とする車両用広告表示システム。
7. 【請求項７】 無線によって送られてくる広告データを
   受信する受信手段と、 該受信手段で受信した広告データを車外に向けて表示す
   る広告表示装置と、を備えた広告表示車両。
8. 【請求項８】 更に、自己の走行地域を検出する検出装
   置が備えられており、前記受信手段は複数の広告データ
   を受信し、前記検出手段によって検出された自己の走行
   地域に対応して、複数の広告データのうち走行地域に応
   じた広告データを前記広告表示装置に表示することを特
   徴とする請求項７記載の広告表示車両。