JP2002054664A - 無励磁電磁ブレーキ - Google Patents
無励磁電磁ブレーキInfo
- Publication number
- JP2002054664A JP2002054664A JP2000242402A JP2000242402A JP2002054664A JP 2002054664 A JP2002054664 A JP 2002054664A JP 2000242402 A JP2000242402 A JP 2000242402A JP 2000242402 A JP2000242402 A JP 2000242402A JP 2002054664 A JP2002054664 A JP 2002054664A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- electromagnet
- release lever
- manual release
- electromagnetic brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブレーキカバーの外部からでも手動解放レバ
ーを操作してブレーキの解放操作をすることができる無
励磁電磁ブレーキを提供する。 【解決手段】 電磁石３の付勢によりバネ力に抗してア
ーマチュア４を電磁石３に吸引して回転部であるロータ
１の拘束を解除し、さらに手動解放レバー９を傾動する
ことにより手動でアーマチュア４を電磁石３に押圧して
同様にロータ１の拘束を解除するにように構成した無励
磁電磁ブレーキにおいて、垂直軸回りに回動可能にブレ
ーキカバー９に取り付けた緩め棒１５を、手動解放レバ
ー９を含めた全体を覆合するブレーキカバー１０を貫通
して外部に突出させるとともに、この緩め棒１５を外部
から回動することによりその先端部に取り付けたカム１
６を介して手動解放レバー９を操作してブレーキを解放
することができるようにした。
ーを操作してブレーキの解放操作をすることができる無
励磁電磁ブレーキを提供する。 【解決手段】 電磁石３の付勢によりバネ力に抗してア
ーマチュア４を電磁石３に吸引して回転部であるロータ
１の拘束を解除し、さらに手動解放レバー９を傾動する
ことにより手動でアーマチュア４を電磁石３に押圧して
同様にロータ１の拘束を解除するにように構成した無励
磁電磁ブレーキにおいて、垂直軸回りに回動可能にブレ
ーキカバー９に取り付けた緩め棒１５を、手動解放レバ
ー９を含めた全体を覆合するブレーキカバー１０を貫通
して外部に突出させるとともに、この緩め棒１５を外部
から回動することによりその先端部に取り付けたカム１
６を介して手動解放レバー９を操作してブレーキを解放
することができるようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は無励磁電磁ブレーキ
に関し、特にその手動解放機構を工夫したものである。
に関し、特にその手動解放機構を工夫したものである。
【０００２】
【従来の技術】電動機等の回転機械の回転を機械的に制
動する装置として無励磁電磁ブレーキがある。この無励
磁電磁ブレーキとは、電磁石の電磁力によりアマーチュ
アを吸引してブレーキを解放するように構成したもので
ある。すなわち、電磁石の無励磁時にブレーキがかか
り、励磁時にブレーキが解放される。
動する装置として無励磁電磁ブレーキがある。この無励
磁電磁ブレーキとは、電磁石の電磁力によりアマーチュ
アを吸引してブレーキを解放するように構成したもので
ある。すなわち、電磁石の無励磁時にブレーキがかか
り、励磁時にブレーキが解放される。
【０００３】図３は従来技術に係る無励磁電磁ブレーキ
を示す縦断面図で、（ａ）は制動時の状態、（ｂ）は解
放時の状態、特に手動解放レバーによる解放時の状態を
それぞれ示している。両図に示すように、円板状のロー
タ１は、その中心部を貫通するブレーキボス２を介して
回転軸に取り付けてある。このとき、ロータ１は、軸方
向に関してはブレーキボス２の表面に沿って移動可能に
形成してあり、周方向に関してはブレーキボス２に拘束
されてこのブレーキボス２と一体的に回転するように構
成してある。
を示す縦断面図で、（ａ）は制動時の状態、（ｂ）は解
放時の状態、特に手動解放レバーによる解放時の状態を
それぞれ示している。両図に示すように、円板状のロー
タ１は、その中心部を貫通するブレーキボス２を介して
回転軸に取り付けてある。このとき、ロータ１は、軸方
向に関してはブレーキボス２の表面に沿って移動可能に
形成してあり、周方向に関してはブレーキボス２に拘束
されてこのブレーキボス２と一体的に回転するように構
成してある。
【０００４】電磁石３はステータ３ａとこのステータ３
ａに埋設されたコイル３ｂとからなる。アーマチュア４
はロータ１と電磁石３との間に、その中央部をブレーキ
ボス２が貫通した状態で配設してある。このアーマチュ
ア４は、通常時（図３（ａ）に示す電磁石３の無励磁
時）には、スプリング５のバネ力で図中左方向に付勢さ
れている。この結果、アーマチュア４の左端面がロータ
１の右端面に当接し、このロータ１を図中左方向に押圧
してプレート６の右端面に当接させる。このとき、ブレ
ート６は、ボルト７及びナット８によりステータ３ａに
対する軸方向位置が固定されている。したがって、この
ときのロータ１の回転は、スプリング５のバネ力がアー
マチュア４を介してロータ１に作用することで拘束され
る。一方、コイル３ｂに通電して電磁石３を付勢したと
きには、スプリング５のバネ力に抗して電磁石３の吸引
力によりアーマチュア４が吸引され図中右方向に移動す
る。この結果、図３（ｂ）に示すように、ロータ１の右
端面とアーマチュア４の左端面との間に空隙が形成さ
れ、アーマチュア４によるロータ１の拘束が解除され
る。すなわち、ブレーキが解放される。
ａに埋設されたコイル３ｂとからなる。アーマチュア４
はロータ１と電磁石３との間に、その中央部をブレーキ
ボス２が貫通した状態で配設してある。このアーマチュ
ア４は、通常時（図３（ａ）に示す電磁石３の無励磁
時）には、スプリング５のバネ力で図中左方向に付勢さ
れている。この結果、アーマチュア４の左端面がロータ
１の右端面に当接し、このロータ１を図中左方向に押圧
してプレート６の右端面に当接させる。このとき、ブレ
ート６は、ボルト７及びナット８によりステータ３ａに
対する軸方向位置が固定されている。したがって、この
ときのロータ１の回転は、スプリング５のバネ力がアー
マチュア４を介してロータ１に作用することで拘束され
る。一方、コイル３ｂに通電して電磁石３を付勢したと
きには、スプリング５のバネ力に抗して電磁石３の吸引
力によりアーマチュア４が吸引され図中右方向に移動す
る。この結果、図３（ｂ）に示すように、ロータ１の右
端面とアーマチュア４の左端面との間に空隙が形成さ
れ、アーマチュア４によるロータ１の拘束が解除され
る。すなわち、ブレーキが解放される。
【０００５】ブレーキの解放は手動解放レバー９を操作
することによっても行い得る。手動解放レバー９は、そ
の基端部が、プレート６の中央部よりも下方の位置に傾
動可能に取り付けてあり、その上部を持って電磁石３側
に押すことにより、アーマチュア４をスプリング５のバ
ネ力に抗して電磁石３のステータ３ａの右端面に押圧す
ることができるようになっている。すなわち、電磁石３
を付勢したのと同様の状態とすることができ、このこと
によってもブレーキを解放し得る。図３（ｂ）はこの状
態を示す。
することによっても行い得る。手動解放レバー９は、そ
の基端部が、プレート６の中央部よりも下方の位置に傾
動可能に取り付けてあり、その上部を持って電磁石３側
に押すことにより、アーマチュア４をスプリング５のバ
ネ力に抗して電磁石３のステータ３ａの右端面に押圧す
ることができるようになっている。すなわち、電磁石３
を付勢したのと同様の状態とすることができ、このこと
によってもブレーキを解放し得る。図３（ｂ）はこの状
態を示す。
【０００６】図４は図３に示す無励磁電磁ブレーキを電
動機に取り付けた状態で一部切り欠いて示す側面図であ
る。同図中、図３と同一部分には同一番号を付してい
る。図４に示すように、ブレーキカバー１０は、ボルト
１１を介して電動機のブラケット１２に固着してある。
当該無励磁電磁ブレーキは、ブレーキカバー１０で覆合
してその内部に収納してある。なお、図中、１３は回転
軸、１４は軸受である。
動機に取り付けた状態で一部切り欠いて示す側面図であ
る。同図中、図３と同一部分には同一番号を付してい
る。図４に示すように、ブレーキカバー１０は、ボルト
１１を介して電動機のブラケット１２に固着してある。
当該無励磁電磁ブレーキは、ブレーキカバー１０で覆合
してその内部に収納してある。なお、図中、１３は回転
軸、１４は軸受である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】図４に示すように、従
来技術に係る無励磁電磁ブレーキは、ブレーキカバー１
０の内部に収納してあるので、ブレーキカバー１０の外
部から手動解放レバー９を操作することはできず、これ
を操作する場合には、ブレーキカバー１０を取り外す必
要がある。このため、手動解放レバー９によるブレーキ
の解放操作には、多大の手間と、時間を要するという問
題があった。なお、ブレーキカバー１０は、当該無励磁
電磁ブレーキを水密構造とするためのものである。
来技術に係る無励磁電磁ブレーキは、ブレーキカバー１
０の内部に収納してあるので、ブレーキカバー１０の外
部から手動解放レバー９を操作することはできず、これ
を操作する場合には、ブレーキカバー１０を取り外す必
要がある。このため、手動解放レバー９によるブレーキ
の解放操作には、多大の手間と、時間を要するという問
題があった。なお、ブレーキカバー１０は、当該無励磁
電磁ブレーキを水密構造とするためのものである。
【０００８】本発明は、上記従来技術に鑑み、ブレーキ
カバーの外部からでも手動解放レバーを操作してブレー
キの解放動作をすることができる無励磁電磁ブレーキを
提供することを目的とする。
カバーの外部からでも手動解放レバーを操作してブレー
キの解放動作をすることができる無励磁電磁ブレーキを
提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の構成は、電動機の回転軸等、回転機械の回転軸と一
体的に回転するロータの面に、軸方向に沿って一方向に
作用するバネ力で押圧されてこのロータの回転を拘束す
ることにより当該回転電機の回転を制動するとともに、
固定部である電磁石の付勢時に、上記バネ力に抗して上
記電磁石の電磁力に吸引され、軸方向に沿って反対方向
に移動し、ロータの拘束を解除するアーマチュアを有す
るとともに、基端部を支点として傾動することによりア
ーマチュアを電磁石に押圧して手動によりブレーキを解
除するための手動解放レバーを有し、さらにこの手動解
放レバーを含め全体がブレーキカバーに覆合されて本体
がその内部に収納してある無励磁電磁ブレーキにおい
て、ブレーキカバーを貫通して外部に突出するととも
に、軸回りに回動可能にブレーキカバーに取り付けた緩
め棒と、この緩め棒の先端部に取り付けたカムとを有
し、緩め棒を外部から回動することによりカムを介して
手動解放レバーを操作してブレーキを解放することがで
きるように構成したことを特徴とする。
明の構成は、電動機の回転軸等、回転機械の回転軸と一
体的に回転するロータの面に、軸方向に沿って一方向に
作用するバネ力で押圧されてこのロータの回転を拘束す
ることにより当該回転電機の回転を制動するとともに、
固定部である電磁石の付勢時に、上記バネ力に抗して上
記電磁石の電磁力に吸引され、軸方向に沿って反対方向
に移動し、ロータの拘束を解除するアーマチュアを有す
るとともに、基端部を支点として傾動することによりア
ーマチュアを電磁石に押圧して手動によりブレーキを解
除するための手動解放レバーを有し、さらにこの手動解
放レバーを含め全体がブレーキカバーに覆合されて本体
がその内部に収納してある無励磁電磁ブレーキにおい
て、ブレーキカバーを貫通して外部に突出するととも
に、軸回りに回動可能にブレーキカバーに取り付けた緩
め棒と、この緩め棒の先端部に取り付けたカムとを有
し、緩め棒を外部から回動することによりカムを介して
手動解放レバーを操作してブレーキを解放することがで
きるように構成したことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づき詳細に説明する。
基づき詳細に説明する。
【００１１】図１は本発明の実施の形態に係る無励磁電
磁ブレーキを電動機に取り付けた状態で示す側面図であ
る。同図に示すように、本形態に係る無励磁電磁ブレー
キ本体は図３、４に示すものと何ら変わるところはな
い。そこで、図３及び図４と同一部分には同一番号を付
し、重複する説明は省略する。
磁ブレーキを電動機に取り付けた状態で示す側面図であ
る。同図に示すように、本形態に係る無励磁電磁ブレー
キ本体は図３、４に示すものと何ら変わるところはな
い。そこで、図３及び図４と同一部分には同一番号を付
し、重複する説明は省略する。
【００１２】本形態に係る無励磁電磁ブレーキにおいて
は、ブレーキカバー１０を貫通して上方に突出する緩め
棒１５が設けてある。ここで、この緩め棒１５は垂直軸
回りに回動可能にブレーキカバー１０に取り付けてあ
り、その下端部にはカム１６が固着してある。このカム
１６は緩め棒１５がＡ位置にある場合には、手動解放レ
バー９に対し間隙を介して相対向する。すなわち、図１
に示す状態で相対向している。したがって、この場合、
手動解放レバー９が動作することはない。一方、緩め棒
１５を回動した場合、カム１６と手動解放レバー９との
間の間隙が徐徐に小さくなり、終には当接する。かかる
状態からさらに回動し、Ａ位置から９０°回動したＢ位
置となった場合、カム１６が手動解放レバー９の先端部
に当接してこの手動解放レバー９を図中左方向に最大ス
トローク移動させる。この結果、手動解放レバー９の移
動によりアーマチュア４をスプリング５のバネ力に抗し
てステータ３ａに当接させることができ、これによりブ
レーキを解放することができる。また、緩め棒１５をこ
の位置に保持することにより、この状態（ブレーキの解
放状態）を保持し得る。
は、ブレーキカバー１０を貫通して上方に突出する緩め
棒１５が設けてある。ここで、この緩め棒１５は垂直軸
回りに回動可能にブレーキカバー１０に取り付けてあ
り、その下端部にはカム１６が固着してある。このカム
１６は緩め棒１５がＡ位置にある場合には、手動解放レ
バー９に対し間隙を介して相対向する。すなわち、図１
に示す状態で相対向している。したがって、この場合、
手動解放レバー９が動作することはない。一方、緩め棒
１５を回動した場合、カム１６と手動解放レバー９との
間の間隙が徐徐に小さくなり、終には当接する。かかる
状態からさらに回動し、Ａ位置から９０°回動したＢ位
置となった場合、カム１６が手動解放レバー９の先端部
に当接してこの手動解放レバー９を図中左方向に最大ス
トローク移動させる。この結果、手動解放レバー９の移
動によりアーマチュア４をスプリング５のバネ力に抗し
てステータ３ａに当接させることができ、これによりブ
レーキを解放することができる。また、緩め棒１５をこ
の位置に保持することにより、この状態（ブレーキの解
放状態）を保持し得る。
【００１３】本形態では、ブレーキカバー１０の外周を
さらに外カバー１７で覆合しているので、緩め棒１５は
この外カバー１７も貫通してその上端部が外部に臨むよ
うに構成してある。また、外カバー１７の内部には回転
軸１３に固着した外扇１８が収納してある。なお、図
中、１９はＯリングである。
さらに外カバー１７で覆合しているので、緩め棒１５は
この外カバー１７も貫通してその上端部が外部に臨むよ
うに構成してある。また、外カバー１７の内部には回転
軸１３に固着した外扇１８が収納してある。なお、図
中、１９はＯリングである。
【００１４】かかる本形態によれば、緩め棒１５の操
作、具体的にはこの緩め棒１５を垂直軸回りに回動する
ことにより、ブレーキカバー１０、さらには外カバー１
７の外部から手動解放レバー９を操作して簡単にブレー
キを解放することができる。
作、具体的にはこの緩め棒１５を垂直軸回りに回動する
ことにより、ブレーキカバー１０、さらには外カバー１
７の外部から手動解放レバー９を操作して簡単にブレー
キを解放することができる。
【００１５】図２は、本形態に係る無励磁電磁ブレーキ
を有する電動機の全体を一部切り欠いて示す側面図であ
る。同図中、図１と同一部分には同一番号を付してあ
る。また、２１はフレーム、２２は固定子鉄心、２３は
固定子コイル、２４は回転子鉄心、２６はブラケット、
２７は軸受である。
を有する電動機の全体を一部切り欠いて示す側面図であ
る。同図中、図１と同一部分には同一番号を付してあ
る。また、２１はフレーム、２２は固定子鉄心、２３は
固定子コイル、２４は回転子鉄心、２６はブラケット、
２７は軸受である。
【００１６】
【発明の効果】以上実施の形態とともに具体的に説明し
た通り、本発明によれば、緩め棒を介して手動解放レバ
ーを操作することができるので、ブレーキカバーの外部
から所定の操作を行うことができる。同時に、当該無励
磁電磁ブレーキ部分の水密性はブレーキカバーにより良
好に保持し得る。さらに、緩め棒はカバーの外部に臨ま
せることができるので、外扇付の電動機であってもこれ
を良好に適用し得る。
た通り、本発明によれば、緩め棒を介して手動解放レバ
ーを操作することができるので、ブレーキカバーの外部
から所定の操作を行うことができる。同時に、当該無励
磁電磁ブレーキ部分の水密性はブレーキカバーにより良
好に保持し得る。さらに、緩め棒はカバーの外部に臨ま
せることができるので、外扇付の電動機であってもこれ
を良好に適用し得る。
【図１】本発明の実施の形態に係る無励磁電磁ブレーキ
を電動機に取り付けた状態で示す側面図である。
を電動機に取り付けた状態で示す側面図である。
【図２】本形態に係る無励磁電磁ブレーキを有する電動
機の全体を一部切り欠いて示す側面図である。
機の全体を一部切り欠いて示す側面図である。
【図３】従来技術に係る無励磁電磁ブレーキを示す縦断
面図で、（ａ）は制動時の状態、（ｂ）は解放時の状
態、特に手動解放レバーによる解放時の状態をそれぞれ
示している。
面図で、（ａ）は制動時の状態、（ｂ）は解放時の状
態、特に手動解放レバーによる解放時の状態をそれぞれ
示している。
【図４】図３に示す無励磁電磁ブレーキを電動機に取り
付けた状態で一部切り欠いて示す側面図である。
付けた状態で一部切り欠いて示す側面図である。
１ ロータ ３ 電磁石 ３ａ ステータ ３ｂ コイル ４ アーマチュア ５ スプリング ６ プレート ９ 手動解放レバー １０ ブレーキカバー １５ 緩め棒 １６ カム １７ 外カバー
Claims (1)
- 【請求項１】 電動機の回転軸等、回転機械の回転軸と
一体的に回転するロータの面に、軸方向に沿って一方向
に作用するバネ力で押圧されてこのロータの回転を拘束
することにより当該回転電機の回転を制動するととも
に、固定部である電磁石の付勢時に、上記バネ力に抗し
て上記電磁石の電磁力に吸引され、軸方向に沿って反対
方向に移動し、ロータの拘束を解除するアーマチュアを
有するとともに、基端部を支点として傾動することによ
りアーマチュアを電磁石に押圧して手動によりブレーキ
を解除するための手動解放レバーを有し、さらにこの手
動解放レバーを含め全体がブレーキカバーに覆合されて
本体がその内部に収納してある無励磁電磁ブレーキにお
いて、 ブレーキカバーを貫通して外部に突出するとともに、軸
回りに回動可能にブレーキカバーに取り付けた緩め棒
と、この緩め棒の先端部に取り付けたカムとを有し、緩
め棒を外部から回動することによりカムを介して手動解
放レバーを操作してブレーキを解放することができるよ
うに構成したことを特徴とする無励磁電磁ブレーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000242402A JP2002054664A (ja) | 2000-08-10 | 2000-08-10 | 無励磁電磁ブレーキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000242402A JP2002054664A (ja) | 2000-08-10 | 2000-08-10 | 無励磁電磁ブレーキ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002054664A true JP2002054664A (ja) | 2002-02-20 |
Family
ID=18733431
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000242402A Withdrawn JP2002054664A (ja) | 2000-08-10 | 2000-08-10 | 無励磁電磁ブレーキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002054664A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4477095B1 (ja) * | 2009-11-25 | 2010-06-09 | 株式会社ツバキエマソン | 無励磁作動形電磁ブレーキのばね式手動解放機構 |
| KR101381694B1 (ko) | 2014-01-09 | 2014-04-04 | 김정완 | 과여자형 전자브레이크 |
| WO2017179670A1 (ja) * | 2016-04-15 | 2017-10-19 | ミネベアミツミ株式会社 | 車輪モジュール |
| EP3643943A1 (en) | 2018-10-23 | 2020-04-29 | Kubota Corporation | Non-excitation operable electromagnetic brake |
| JP2023096376A (ja) * | 2021-12-27 | 2023-07-07 | 株式会社工業技術研究所 | ブレーキ解放装置 |
-
2000
- 2000-08-10 JP JP2000242402A patent/JP2002054664A/ja not_active Withdrawn
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4477095B1 (ja) * | 2009-11-25 | 2010-06-09 | 株式会社ツバキエマソン | 無励磁作動形電磁ブレーキのばね式手動解放機構 |
| JP2011112113A (ja) * | 2009-11-25 | 2011-06-09 | Tsubaki Emerson Co | 無励磁作動形電磁ブレーキのばね式手動解放機構 |
| KR101381694B1 (ko) | 2014-01-09 | 2014-04-04 | 김정완 | 과여자형 전자브레이크 |
| WO2017179670A1 (ja) * | 2016-04-15 | 2017-10-19 | ミネベアミツミ株式会社 | 車輪モジュール |
| CN109073009A (zh) * | 2016-04-15 | 2018-12-21 | 美蓓亚三美株式会社 | 车轮模块 |
| JPWO2017179670A1 (ja) * | 2016-04-15 | 2019-02-14 | ミネベアミツミ株式会社 | 車輪モジュール |
| US10876584B2 (en) | 2016-04-15 | 2020-12-29 | Minebea Mitsumi Inc. | Wheel module |
| EP3643943A1 (en) | 2018-10-23 | 2020-04-29 | Kubota Corporation | Non-excitation operable electromagnetic brake |
| US11247652B2 (en) | 2018-10-23 | 2022-02-15 | Kubota Corporation | Non-excitation operable electromagnetic brake |
| JP2023096376A (ja) * | 2021-12-27 | 2023-07-07 | 株式会社工業技術研究所 | ブレーキ解放装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5121018A (en) | Latching brake using permanent magnet | |
| JP2002054664A (ja) | 無励磁電磁ブレーキ | |
| JP2007218333A (ja) | ブレーキ装置 | |
| WO2010064297A1 (ja) | 電磁接触器 | |
| JP2009108928A (ja) | 無励磁作動ブレーキの手動解放装置 | |
| JP4742310B2 (ja) | 無励磁作動形電磁ブレーキ付き回転電機 | |
| JPS5810118B2 (ja) | カイヘイブタ ノ アンゼンソウチ | |
| JP4160456B2 (ja) | エレベーター用巻上機 | |
| JP4312355B2 (ja) | 電磁ブレーキ付電動機 | |
| CN116057817A (zh) | 具有能电磁操纵的制动器的电机 | |
| CN214626684U (zh) | 具有能电磁操作的制动器的电机 | |
| JP3080150U (ja) | 電磁ブレーキの手動解放機構 | |
| JP2005113965A (ja) | 電磁制動装置 | |
| JP3900919B2 (ja) | 無励磁作動形電磁ブレーキおよびこれを備えたモータならびにモータの製造方法 | |
| JP3076422U (ja) | 電磁ブレーキの手動解放機構 | |
| JPH0224981Y2 (ja) | ||
| JPH0155811B2 (ja) | ||
| JPH0249396Y2 (ja) | ||
| JPH06121487A (ja) | モータブレーキ解除機構 | |
| JPH0662231U (ja) | 無励磁作動形電磁ブレーキ | |
| JPS5821339Y2 (ja) | ブレ−キ付きモ−タ | |
| JP2006036440A (ja) | 巻上機用制動機 | |
| JPH0511387Y2 (ja) | ||
| JPH061870U (ja) | 無励磁作動形電磁ブレーキ | |
| JP2568174Y2 (ja) | オーバーロックミシンの安全装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20071106 |