JP2002039198A - 軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】長期使用においても密封性を良好に維持するこ
とが出来る密封装置を備えた軸受装置を提供する。 【解決手段】リップ３２，３３内の潤滑油の圧力が低い
場合には、潤滑油の洩れはほとんどないか、あっても少
ないので、リップ３２，３３と間座１８とを離隔した状
態に維持することにより、リップ３２，３３の摩耗や発
熱損傷を防止することが出来る。一方、リップ３２，３
３内の潤滑油の圧力が高い場合には、リップ３２，３３
と間座１８とを接触した状態に変形させることにより、
潤滑油の洩れを防止することが出来る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば鉄鋼設備や
圧延機等に用いられるロールネック軸受などの軸受装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】熱間圧延機や冷間圧延機のワークロー
ル、中間ロールに使用されるロールネック軸受として
は、大荷重を支持することができる複列や４列円錐ころ
軸受が用いられるのが一般的である。

【０００３】ところで、圧延機のワークロールや中間ロ
ールなどは、製品板圧延によってロール胴部が摩耗する
と、リグラインドのため、支持している軸受はおおよそ
数時間〜数十時間周期で引き抜かれる。かかる引き抜き
を容易に行えるように、ロールネック軸を支持する軸受
の内輪とロールネック軸との嵌め合いを比較的緩く、す
なわちルーズフィットとしている。

【０００４】ところが、軸受の内輪とロールネック軸と
の嵌め合いをルーズフィットとすると、動作時に内輪内
周面とロールネック軸との間で相対滑りが生ずるため、
クリープや摩耗、カジリなどの損傷が生ずる恐れがあ
る。そこで、内輪内周面とロールネック軸との間で相対
滑りが生じても、損傷が生じないように、外部から軸受
の内輪内周面にグリースなどの潤滑油を供給している。
かかる潤滑油は、ころ列の間において内輪内周面から外
輪外周面に半径方向に貫通する供給路を介して行われ
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、供給路内に
送出される潤滑油は、内輪内周面とロールネック軸との
間に供給されるべきものであるので、これがころの間を
通って軸受の外部へと洩れ出さないように、供給路に
は、回転する内輪外周面に接触するオイルシール（以
下、中間シールともいう）が設けられている。しかる
に、かかるオイルシールは、内輪に対して常に接触した
状態に維持されるため、摩擦による発熱損傷や、長期間
の使用による摩耗などの問題がある。

【０００６】近年においては、圧延機のロールなどを研
磨する際に、軸受をロールから分解せず、すなわちロー
ルから軸受を引き抜くことなく、ロールの研磨修正を行
うオンライングラインダー装置を備えた設備が多くな
り、それにより軸受の使用時間も長期化する傾向にあ
る。従って、オイルシールが損傷・摩耗した場合でも、
かかるオイルシールを交換をするためだけに圧延機を止
めることは、生産性の低下を招く。一方、損傷・摩耗し
たオイルシールでは、安定した潤滑油の供給を行うこと
が困難である。

【０００７】更に、シールが損傷すると、グリースなど
の粘度の高い潤滑油は、流動性が悪いため、ある程度の
圧力を付与した状態で供給路内を圧送されることがある
が、かかる圧力にオイルシールが負けて、潤滑油がころ
側に洩れ出す恐れがある。特に、５０〜１００Ｍｐａ近
い圧力を潤滑油供給装置から与えて圧送する場合には、
オイルシールは圧力に耐える剛性の高いものを備える必
要がある。そのため、従来技術においては、剛性の高い
オイルシールを採用する必要性から設計断面を大きくし
た耐圧型シールが採用されることもある。

【０００８】ところが、近年においては、圧延機に使用
されるワークロール軸受、中間ロール用軸受などは設備
のコンパクト化が進み、かつ使用条件は過酷になる一途
であり、軸受はそのような中で最大限の耐久性・寿命向
上を得るために高負荷容量設計が図られるようになって
きた。それに伴い特開平１１−２５７３６１号公報に示
すような幅狭のシールが採用されるようになっている。
これに対し、はめあい面に潤滑油を供給する経路に備わ
る中間シールは、上述した幅狭のシールでは圧力に対す
る剛性が不足し、変形などの問題を起こすため採用が出
来ない場合があるという問題が生じている。一方、シー
ル剛性が高い、断面の大きい耐圧型シールを配置するに
しても、従来構造の耐圧型シールではシールコストが大
きくなってしまうという問題も生じている。

【０００９】また中間シールは、軸受の中央に配置され
るためリップの発熱に加え軸受の熱影響を受け易く、高
温となったことに起因するシールリップの硬化・摩耗に
よる消耗も著しく、メンテナンス時のシール補修費用も
大きいという問題もある。

【００１０】更に、密封軸受内の温度変化に基づく内部
空気の膨張・収縮により空気の移動（呼吸）が、密封軸
受の圧延水の侵入原因のひとつとされており、かかる呼
吸による水分の吸い込みの対策については、特開２００
０−１０４７４７号公報に示すように、直接圧延水にさ
らされない軸受の中央側内径面からこの軸受内部と外部
を呼吸させる構造が有効である。しかるに、はめあい面
に潤滑油を供給するため軸受中央部にオイルシール空間
を備えたそのような従来の軸受構造では、給脂時は、潤
滑油圧力を中間シール空間に高め、確実にはめあい面に
圧送する必要があることから、かかる公報に記載された
ごとき呼吸構造を採用しがたいといった問題がある。

【００１１】本発明は、かかる問題点に鑑み、長期使用
においても密封性を良好に維持することが出来る密封装
置を備えた軸受装置を提供することを目的とする。

【００１２】又、本発明は、はめあい面にグリースなど
の潤滑油を供給するための経路を備えた密封軸受構造に
おいて、軸受装置の耐久性を最大限に向上させるため両
端のオイルシールは幅狭のシールを採用して高負荷容量
設計を図り、中間シールも幅狭の非耐圧シールを採用し
つつ、圧力作用に耐え得る構造を実現することができる
軸受装置を提供することを目的とする。

【００１３】さらに本発明は、軸受内部への水侵入を抑
制するため、中間シール側から外部との呼吸可能とする
機構を設けた軸受装置を提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成すべ
く、本発明による軸受装置は、内輪と、外輪と、前記内
輪と前記外輪との間に、回転自在に配置された転動体
と、前記内輪の内周面側に潤滑油を供給する供給路に配
置された密封装置と、を有し、前記密封装置は、前記供
給路内の潤滑油の圧力上昇に応じて、前記内輪の外周面
に接触しない非接触状態から、前記外周面に密封可能に
接触する接触状態になるように、少なくとも一部が変形
するリップを有するものである。

【００１５】本発明の軸受装置は、内輪と、外輪と、前
記内輪と前記外輪との間に、回転自在に配置された転動
体と、前記内輪の内周面側に潤滑油を供給する供給路に
配置された密封装置と、を有し、前記密封装置は、前記
供給路内の潤滑油の圧力上昇に応じて、前記内輪の外周
面に接触しない非接触状態から、前記外周面に密封可能
に接触する接触状態になるように、少なくとも一部が変
形するリップを有するので、前記供給路内の潤滑油の圧
力が低い場合には、潤滑油の洩れはほとんどないか、あ
っても少ないので、前記リップを非接触状態として前記
内輪の外周面と離隔した状態に維持することにより、前
記リップの摩耗や発熱損傷を防止することが出来る。一
方、前記供給路内の潤滑油の圧力が高まった場合には、
前記リップの少なくとも一部を接触状態になるように変
形させ、前記内輪と密封可能に接触させることにより、
潤滑油の洩れを防止することが出来る。

【００１６】更に、前記リップの所定量以上の変形を制
限する制限部材を有すれば、前記供給路内の潤滑油の圧
力が極度に高くなっても、前記リップの変形を制限し
て、その損傷を抑制することが出来る。

【００１７】又、前記リップが、前記内輪の外周面に接
触しない非接触状態にあるときに、前記軸受装置の内部
が前記内輪内径面を介して外気に対して連通するように
なっているので、非接触状態時に外部に対して軸受装置
の呼吸を可能とすることで、軸受内部への水分侵入を抑
制できる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態について詳細に説明する。図１は、第１の実施
の形態にかかる軸受装置を用いて支持する圧延機のロー
ルネック軸端部周辺を示す断面図である。図１におい
て、４列円錐ころ軸受１０は、圧延機のロールネック１
を支持する一対の内輪１２と、ハウジング２に取り付け
られた外輪１３と、内輪１２と外輪１３との間にそれぞ
れ複数個配置された４列の転動体である円錐ころ１４
と、円錐ころ１４を保持する保持器１５とからなる。軸
受１０の両側には、オイルシール装置２０が配置されて
いる。

【００１９】両内輪１２の間には、貫通孔１８ａが形成
された間座１８が配置されている。ハウジング２に形成
された貫通孔２ａと、外輪１３に形成された貫通孔１３
ａとを貫くようにして、内孔１６ａ（図２）を有する中
間シールホルダ１６が設けられている。中間シールホル
ダ１６の外方端は、潤滑油の供給源Ｐに接続され、中間
シールホルダ１６の内方端には、密封装置３０が取り付
けられている。尚、軸受１０と密封装置３０とで軸受装
置を構成する。

【００２０】図２は、図１のII部を拡大して示す図であ
る。図２において、中間シールホルダ１６の内方端に
は、円管状の取り付け部１６ｂが形成され、その内周面
には、バックアップリング３１が取り付けられている。
バックアップリング３１は、取り付け部１６ｂに固定さ
れた周壁３１ａと、その軸線方向両端面から内方に延在
するフランジ部３１ｂ、３１ｃとを有している。フラン
ジ部３１ｂ、３１ｃの内方縁には、断面が三角形状のバ
ックアップ部３１ｄ、３１ｅが互いに対向するように形
成されている。尚、周壁３１ａには、中間シールホルダ
１６の内孔１６ａに対向して開口３１ｆが形成されてい
る。

【００２１】バックアップリング３１の内面にはリップ
３２、３３が取り付けられている。ゴム製（ニトリル、
アクリル、フッ素系）のリップ３２、３３は、対向し合
う略コ字状の断面を有し、上壁３２ａ、３３ａと、側壁
３２ｂ、３３ｂは、バックアップリング３１の周壁３１
ａと、フランジ部３１ｂ、３１ｃにそれぞれ接着されて
いる。一方、リップ３２，３３の下壁３２ｃ、３３ｃ
は、バックアップ部３１ｄ、３１ｅに対して接着されて
おらず、自由状態では内部弾性力に基づいて、バックア
ップ部３１ｄ、３１ｅ及び間座１８の外周面から離隔し
た状態（非接触状態）に維持されている。

【００２２】次に、本実施の形態の動作について説明す
ると、図１において、圧延機のロールネック軸１が回転
すると、内輪１２と外輪１３との間を円錐ころ１４が転
動し、それによりハウジング２に対してロールネック軸
１を回転自在に支持することができる。

【００２３】ここで、軸受１０の内輪１２とロールネッ
ク軸１との嵌め合いはルーズフィットであるので、内輪
１２の内周面とロールネック軸１との間で相対滑りによ
るクリープが生じ、クリープによる摩耗、カジリなどの
損傷が生ずる恐れがある。そこで、内輪１２の内周面と
ロールネック軸１との間で相対滑りが生じても、損傷が
生じないように、外部の潤滑油供給源Ｐから軸受１０の
内輪１２の内周面にグリースなどの潤滑油を供給してい
る。

【００２４】かかる潤滑油は、中間シールホルダ１６の
内孔１６ａを通過して、バックアップリング３１の開口
３１ｆを通過し、潤滑油の供給路の一部を構成するリッ
プ３２，３３の内側空間に至る。潤滑油は、潤滑油供給
源Ｐから圧送されるため、ある程度の圧力を有してお
り、図２の矢印で示すようにリップ３２，３３に対して
圧力を付与する。このとき、リップ３２，３３の下壁３
２ｃ、３３ｃは、潤滑油の圧力に抗しきれず、図２に示
す状態から下方へと押されて変形する。このとき、下壁
３２ｃ、３３ｃの下端は、間座１８の外周面に接した状
態（接触状態）に維持され、潤滑油がころ１４側に洩れ
出ないように密封機能を発揮することとなる。尚、本実
施の形態では、間座１８は内輪１２の一部を構成するも
のとする。

【００２５】下壁３２ｃ、３３ｃの下端と間座１８の外
周面との接触により、圧送される潤滑油の出口は、間座
１８の貫通孔１８ａのみとなり、従って貫通孔１８ａを
通過した潤滑油が、内輪１２の内周面とロールネック軸
１との間を潤滑することとなる。このとき、図２に示す
ように、ロールネック軸１の外周面にスパイラル溝１ａ
が形成されていれば、かかるスパイラル溝１ａを介し
て、潤滑油がロールネック軸１の軸線方向にわたって、
その外周面に供給されることとなる。

【００２６】尚、リップ３２，３３内の空間における潤
滑油の圧力が過大となった場合には、バックアップリン
グ３１における、制限部材としてのバックアップ部３１
ｄ、３１ｅが、リップ３２，３３の下壁３２ｃ、３３ｃ
の裏面に当接して、それ以上の変形を制限するので、下
壁３２ｃ、３３ｃの過剰な変形を抑制できるようになっ
ている。

【００２７】内輪１２の内周面とロールネック軸１との
間のグリース供給は、例えば、１０分程度供給したら、
５〜１０時間はグリース供給停止状態を維持するといっ
たようなインターバルで行われ、このように給脂を繰り
返しながら運転される。グリース供給停止状態では、リ
ップ３２，３３の下壁３２ｃ、３３ｃは、潤滑油が供給
されなくなるため、自身の弾性力に基づき図２に示す状
態へと復帰する。それにより、下壁３２ｃ、３３ｃの下
端は、間座１８の外周面から離隔するので、摩擦による
発熱や摩耗が生ずることがなく、また停止時間が供給時
間よりも占める比率が大きいため、その寿命を延長させ
ることが出来る。更に、密封装置３０にかかるメンテナ
ンス費用を低く抑えることが出来る。

【００２８】図３は、本発明の第２の実施の形態を示す
図２と同様な図である。図３に示す第２の実施の形態
が、図２の実施の形態と異なる点は、内輪１１２，外輪
１１３，転動体である円筒ころ１１４，保持器１１５か
らなる２列もしくは４列円筒ころ軸受に対して、密封装
置３０を適用している点である。密封装置３０自体は、
第１の実施の形態と同一の構成を有するため、説明を省
略する。

【００２９】尚、本実施の形態においては、内輪１１２
間に間座を設けておらず、潤滑油供給時に、リップ３
２，３３の下壁３２ｃ、３３ｃは、内輪１１２の外周面
に接触するようになっている。すなわち、リップ３２，
３３の接触頻度が減少すれば、それに対向する部分の摩
耗量も減少するため交換の必要性が低下し、それ故内輪
１１２で間座の代用が出来るのである。潤滑油は、内輪
１１２の端面に形成された切り欠き１１２ａを介して、
その内周面側へと侵入する。

【００３０】図４は、本発明の第３の実施の形態を示す
図２と同様な図である。図４に示す第３の実施の形態
が、図２の実施の形態と主として異なる点は、密封装置
２３０の構成である。その他の点については、上述した
実施の形態と同様であるので、説明を省略する。ただ
し、本実施の形態においても、間座は設けられていな
い。

【００３１】バックアップリング２３１は、中間シール
ホルダ１６の取り付け部１６ｂに固定された周壁２３１
ａと、その軸線方向両端面から内方に延在するフランジ
部２３１ｂ、２３１ｃとを有している。図２の実施の形
態と異なり、フランジ部２３１ｂ、２３１ｃの内方縁に
は、断面が三角形状のバックアップ部は形成されていな
い。周壁２３１ａには、中間シールホルダ１６の内孔１
６ａに対向して開口２３１ｆを形成している。

【００３２】バックアップリング２３１の内面にはリッ
プ２３２、２３３が取り付けられている。ゴム製のリッ
プ２３２、２３３は、対向し合う逆Ｌ字状の断面を有
し、上壁２３２ａ、２３３ａと、側壁２３２ｂ、２３３
ｂは、バックアップリング２３１の周壁２３１ａと、フ
ランジ部２３１ｂ、２３１ｃにそれぞれ接着されてい
る。一方、フランジ部２３１ｂ、２３１ｃの内方から突
出した位置において、側壁２３２ｂ、２３３ｂの内方縁
には、可動壁２３２ｃ、２３３ｃが形成されている。可
動壁２３２ｃ、２３３ｃは、自由状態では内部弾性力に
基づいて、内輪２１２の段部２１２ａ、２１２ｂの放射
面から離隔した状態（非接触状態）に維持されている。

【００３３】次に、本実施の形態の動作について説明す
ると、潤滑油供給源Ｐ（図１）から供給された潤滑油
は、中間シールホルダ１６の内孔１６ａを通過して、バ
ックアップリング２３１の開口２３１ｆを通過し、潤滑
油供給路の一部を構成するリップ２３２，２３３の内側
空間に至る。潤滑油は、図４の矢印で示すようにリップ
２３２，２３３に対して軸線方向に圧力を付与する。こ
のとき、リップ２３２，２３３の可動壁２３２ｃ、２３
３ｃは、潤滑油の圧力に抗しきれず、図４に示す状態か
ら互いに離隔する方向に押される。このとき、可動壁２
３２ｃ、２３３ｃの下端は、内輪２１２の段部２１２
ａ、２１２ｂの放射状面に接した状態（接触状態）に維
持され、潤滑油がころ１４側に洩れ出ないように密封機
能を発揮することとなる。

【００３４】可動壁２３２ｃ、２３３ｃの下端と段部２
１２ａ、２１２ｂの放射状面との接触により、圧送され
る潤滑油は、内輪２１２の切り欠き２１２ｃを通過し
て、内輪１２の内周面とロールネック軸１（図１）との
間を潤滑することとなる。

【００３５】潤滑油供給源Ｐからの潤滑油の供給が停止
された状態では、リップ２３２，２３３の可動壁２３２
ｃ、２３３ｃは、自身の弾性力に基づき図４に示す状態
へと復帰する。それにより、可動壁２３２ｃ、２３３ｃ
の下端は、段部２１２ａ、２１２ｂの放射状面から離隔
するので、摩擦による発熱や摩耗が生ずることがなく、
リップ２３２，２３３の寿命を大きく延長させることが
出来る。又、密封装置２３０にかかるメンテナンス費用
を低く抑えることが出来る。

【００３６】図５は、第４の実施の形態にかかる軸受装
置の断面図である。図６、７は、図５の右方のリップ周
辺を拡大して示す図である。本実施の形態においては、
図１に示す実施の形態に対し、中間シールホルダ、リッ
プ及びその周辺の形状が主として異なるため、他の要素
については、同一符号を付して説明を省略する。

【００３７】図５において、中間シールホルダ４１６
は、軸線方向の両端に、半径方向内方に延在するフラン
ジ部４１６ａ、４１６ｂを形成している。フランジ部４
１６ａ、４１６ｂの内縁から、互いに対向して延在する
制限部材としての突起部４１６ｃ、４１６ｄが形成され
ている。フランジ部４１６ａの内側（図５では右側）
に、断面が略Ｌ字状のバックアップリング４３１Ａが取
り付けられ、バックアップリング４３１Ａの内側（図５
で右側）に、リップ４３２が取り付けられている。一
方、フランジ部４１６ｂの内側（図５では左側）に、断
面が略Ｌ字状のバックアップリング４３１Ｂが取り付け
られ、バックアップリング４３１Ｂの内側（図５で左
側）に、リップ４３３が取り付けられている。リップ４
３２，４３３は、上述した実施の形態のごとく、それぞ
れ下端に可動壁４３２ａ、４３３ａを有している。

【００３８】次に、本実施の形態の動作について、図５
〜７を参照して説明すると、潤滑油供給源Ｐ（図１）か
ら供給された潤滑油は、図５に示す中間シールホルダ４
１６の内孔４１６ｅを通過して、リップ４３２、４３３
で囲われる空間にいたる。このとき、潤滑油は、図７の
矢印で示すようにリップ４３２，４３３に対して軸線方
向及び半径方向に圧力を付与する。すると、リップ４３
２，４３３の可動壁４３２ａ、４３３ａは、潤滑油の圧
力に抗しきれず、図６に示す状態から時計回りに枢動す
る方向に押されることとなる。それにより可動壁４３２
ａ、４３３ａの下端は、図７に示すように、内輪１２の
段部外周面に接した状態（接触状態）に維持され、潤滑
油がころ１４（図５）側に洩れ出ないように密封機能を
発揮することとなる。

【００３９】可動壁４３２ａ、４３３ａの下端と内輪１
２の外周面との接触により、圧送される潤滑油は、内輪
１２の間に配置された中間間座４４０の開口４４０ａ
（図５）を通過して、内輪１２の内周面とロールネック
軸１（図１）との間を潤滑することとなる。

【００４０】はめあい面の摩耗、かじり損傷を防止する
ためにグリースを定期的に供給しながら使用される本実
施の形態においては、グリースである潤滑油の供給は、
軸受装置が回転（運転）されている時間のうち、軸受サ
イズにもよるが数十ｃｃ〜数百ｃｃ程度がはめあい面に
到達した時点で給脂を停止するようにして間欠的に行わ
れる。この給脂時間は、５〜１０時間程度の補給インタ
ーバルに対して数分〜十数分である。この潤滑油を供給
するわずかな時間に、リップ４３２，４３３で囲われる
空間に高い圧力（５０〜１００Ｍｐａ）が作用すること
となる。

【００４１】本実施の形態によれば、そのような高い圧
力が作用した場合には、リップ４３２、４３３の可動壁
４３２ａ、４３３ａが、所定量だけ変形したときに、片
方のみ図７に示すように、中間シールホルダ４１６のフ
ランジ４１６ａ、４１６ｂの突起４１６ｃ、４１６ｄに
当接して背面から支持されるため、過度の変形が抑止さ
れることとなる。このように、比較的剛性が低いリップ
でも、大きな圧力を支持できることから、コストの比較
的高い断面の大きい耐圧シールを備える必要がなくな
り、小スペース化、シールの低コスト化を実現すること
が可能となる。

【００４２】図５に示す本実施の形態を、従来技術のシ
ール構造を用いて構成した図１１に示す比較例と比較し
た場合、リップ４３２，４３３の軸線方向長（幅）Ｄ２
を、比較例のリップ６３２，６３３の軸線方向長（幅）
Ｄ１より短縮できた結果、中間シールホルダ４１６の軸
線方向長Ａ２は、比較例の中間シールホルダ６１６の軸
線方向長Ａ１より短縮される。それにより、本実施の形
態の軸受装置の設計長（軸線方向長Ｂ２）は、比較例の
設計長（軸線方向長Ｂ１）より大きく確保できるように
なり、その差（Ｂ２−Ｂ１）分の寸法拡大効果は、軸受
装置の設計主要寸法により異なってくるため一概には定
まらないが、軸受の負荷容量設計値に置きかえて、約５
〜２５％増加させることが可能となる。

【００４３】またリップ４３２，４３３は、ゴム材質
（ニトリル、フッソ系ゴム、アクリル）などが用いられ
ると好ましく、心金を有した構造であってよいが、圧力
を利用して弾性変形を起こし、内輪１２の外周面と接触
することが可能なものであれば特に限定されない。

【００４４】また、上述したように潤滑油の圧力が、リ
ップ４３２，４３３で囲われる空間に作用する時間は、
運転時間のうち極わずかであり、大半の運転時間におい
てはリップ４３２，４３３は、内輸１２の外周面に対し
て非接触の状態となっている。従って、リップ４３２、
４３３と、内輪１２の外周面のすきまΔａ（図６）か
ら、圧延水にさらされない内輸１２の内径面側を経て外
部との呼吸が可能となっている。そのため、軸受空間内
の負圧発生が防止される。

【００４５】よってリップ４３２，４３３が内輪１２の
外周面と非接触状態に維持されている限り、軸受装置の
内部気圧は大気圧に等しく保持され、軸受装置内部の温
度変化に起因して呼吸時に引き起こされる負圧の発生を
抑制できる。それにより、軸受内部への水分の侵入を効
果的に抑制できる。

【００４６】以上述べた本実施の形態においては、軸受
装置の両端に特開平１１‐２５７３６１号公報に示すよ
うなシール構造２１Ａ、２１Ｂ（図５）を配置しつつ、
リップ４３２，４３３は小断面、非耐圧のシールを採用
しながらも、圧力に耐える構造としたことから軸受装置
の設計スペースを大きく出来、高負荷容量設計が可能と
なる。また幅狭の非耐圧シールをリップ４３２，４３３
に採用することでシールコストを大幅に抑えることがで
きる。同時にグリースを供給する時以外は、リップ４３
２，４３３側から軸受装置の外部との呼吸を可能とした
ことにより、水侵入を抑止することが可能となる。同時
にリップ４３２，４３３の可動壁４３２ａ、４３３ａを
非接触としグリース供給時の圧力が作用したときのみ接
触するようにしたことから、シール発熱による熱損傷や
シールリップの摩耗進行は大幅に軽減される。よってユ
ーザーにおけるシール補修コストの低減、および最大限
の軸受耐久性を得ることが出来、ユーザーにおけるメン
テナンスコストを大幅に削減することが可能となる。

【００４７】図８は、第５の実施の形態にかかる軸受装
置の断面図である。図９、１０は、図８の右方のリップ
周辺を拡大して示す図である。本実施の形態において
は、図１に示す実施の形態に対し、リップの形状が主と
して異なるため、他の要素については、同一符号を付し
て説明を省略する。

【００４８】本実施の形態においては、リップ５３２，
５３３に、より大きな潤滑油圧力に抗することで可動壁
５３２ａ、５３３ａの変形を抑制する剛性リング５３２
ｂ、５３３ｂを設けている点と、内輪１２の内端同士を
突き合わせている点が異なっているのみであり、その他
の作用効果については、上述した実施の形態と同様であ
るので、説明を省略する。

【００４９】以上、本発明を実施の形態を参照して説明
してきたが、本発明は上記実施の形態に限定して解釈さ
れるべきではなく、適宜変更・改良が可能であることは
もちろんである。例えばリップの材質は、圧力に対して
程良く変形できるものであれば、上述した実施の形態以
外のものも適宜用いることが出来る。

【００５０】

【発明の効果】本発明の軸受装置は、内輪と、外輪と、
前記内輪と前記外輪との間に、回転自在に配置された転
動体と、前記内輪の内周面側に潤滑油を供給する供給路
に配置された密封装置と、を有し、前記密封装置は、前
記供給路内の潤滑油の圧力上昇に応じて、前記内輪の外
周面に接触しない非接触状態から、前記外周面に密封可
能に接触する接触状態になるように、少なくとも一部が
変形するリップを有するので、前記供給路内の潤滑油の
圧力が低い場合には、潤滑油の洩れはほとんどないか、
あっても少ないので、前記リップを非接触状態として前
記内輪の外周面と離隔した状態に維持することにより、
前記リップの摩耗や発熱損傷を防止することが出来る。
一方、前記供給路内の潤滑油の圧力が高まった場合に
は、前記リップの少なくとも一部を接触状態になるよう
に変形させ、前記内輪と密封可能に接触させることによ
り、潤滑油の洩れを防止することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態にかかる軸受装置を用いて支
持する圧延機のロールネック軸端部周辺を示す断面図で
ある。

【図２】図１のII部を拡大して示す図である。

【図３】本発明の第２の実施の形態を示す図２と同様な
図である。

【図４】本発明の第３の実施の形態を示す図２と同様な
図である。

【図５】本発明の第４の実施の形態にかかる軸受装置の
断面図である。

【図６】図５の右方のリップ周辺を拡大して示す図であ
る。

【図７】図５の右方のリップ周辺を拡大して示す図であ
る。

【図８】本発明の第５の実施の形態にかかる軸受装置の
断面図である。

【図９】図８の右方のリップ周辺を拡大して示す図であ
る。

【図１０】図８の右方のリップ周辺を拡大して示す図で
ある。

【図１１】従来技術のシール構造を用いて構成した軸受
装置の断面図である。

【符号の説明】 １ 軸 ２ ハウジング １２、１１２，２１２ 内輪 １３、１１３ 外輪 １４ 円錐ころ １１４ 円筒ころ ３０、２３０ 密封装置 ３１、２３１ バックアップリング ２３２，２３３、４３２，４３３，５３２，５３３ リ
ップ ４３２ａ，４３３ａ，５３２ａ，５３３ａ 可動壁

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内輪と、外輪と、 前記内輪と前記外輪との間に、回転自在に配置された転
   動体と、 前記内輪の内周面側に潤滑油を供給する供給路に配置さ
   れた密封装置と、を有し、 前記密封装置は、前記供給路内の潤滑油の圧力上昇に応
   じて、前記内輪の外周面に接触しない非接触状態から、
   前記外周面に密封可能に接触する接触状態になるよう
   に、少なくとも一部が変形するリップを有する軸受装
   置。
2. 【請求項２】 前記リップの所定量以上の変形を制限す
   る制限部材を有する請求項１に記載の軸受装置。
3. 【請求項３】 前記リップが、前記内輪の外周面に接触
   しない非接触状態にあるときに、前記軸受装置の内部が
   前記内輪内径面を介して外気に対して連通するようにな
   っている請求項１又は２に記載の軸受装置。