JP2002025376A - スイッチ開閉状態判定装置 - Google Patents
スイッチ開閉状態判定装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 回路数を増やすことなく、スイッチの開閉状
態が誤って判定されることを防止できる信頼性の高いス
イッチ開閉状態判定装置を提供する。 【解決手段】 スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂに第３パル
ス信号ｓ3 を供給し、ＥＣＵ（判定回路）１４では、第
３パルス信号ｓ3 が供給されたことに基づいてスイッチ
Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、ＢがＯＮ状態であると判定する。この
ようにすると、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路
の一部が電源２２側或いはグランド側にショートするこ
とにより、ＥＣＵ１４にその電源２２の出力電圧に対応
した一定レベルの信号或いは０Ｖの信号が供給されて
も、誤ってスイッチがＯＮ状態と判定されることが防止
される。
態が誤って判定されることを防止できる信頼性の高いス
イッチ開閉状態判定装置を提供する。 【解決手段】 スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂに第３パル
ス信号ｓ3 を供給し、ＥＣＵ（判定回路）１４では、第
３パルス信号ｓ3 が供給されたことに基づいてスイッチ
Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、ＢがＯＮ状態であると判定する。この
ようにすると、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路
の一部が電源２２側或いはグランド側にショートするこ
とにより、ＥＣＵ１４にその電源２２の出力電圧に対応
した一定レベルの信号或いは０Ｖの信号が供給されて
も、誤ってスイッチがＯＮ状態と判定されることが防止
される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スイッチの開閉作
動状態を判定するスイッチ開閉状態判定装置に関し、特
に、電線の短絡などに際して誤ってスイッチの開閉状態
が判定されることを防ぐ装置に関するものである。
動状態を判定するスイッチ開閉状態判定装置に関し、特
に、電線の短絡などに際して誤ってスイッチの開閉状態
が判定されることを防ぐ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】スイッチの開閉状態の判定は、一般に、
スイッチと２種類の電圧を出力する電源とが接続され、
その２種類の電圧のうちの一方の電源電圧に対応する信
号が判定回路に供給されるか否かに基づいて行なわれ
る。たとえば、スイッチのＯＮ（閉成）状態では判定回
路に一方の電圧に対応する信号が供給され、スイッチの
ＯＦＦ（開放）状態では判定回路に信号が供給されない
か、或いは他方の電圧が供給されるので、判定回路に供
給される信号レベルに基づいてスイッチのＯＮ／ＯＦＦ
作動状態が判定される。
スイッチと２種類の電圧を出力する電源とが接続され、
その２種類の電圧のうちの一方の電源電圧に対応する信
号が判定回路に供給されるか否かに基づいて行なわれ
る。たとえば、スイッチのＯＮ（閉成）状態では判定回
路に一方の電圧に対応する信号が供給され、スイッチの
ＯＦＦ（開放）状態では判定回路に信号が供給されない
か、或いは他方の電圧が供給されるので、判定回路に供
給される信号レベルに基づいてスイッチのＯＮ／ＯＦＦ
作動状態が判定される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
単純な回路では、スイッチを含む回路の一部がショート
すると、判定回路においてスイッチのＯＮ／ＯＦＦ作動
状態が正しく判定できない場合があった。たとえば、ス
イッチと判定回路との間の電線が挟まれて前記一方の電
圧が印加された部材とショートすると、判定回路にはス
イッチがＯＮ状態或いはＯＦＦ状態となった場合と同じ
レベルの信号が供給されるため、誤ってスイッチがＯＮ
状態あるいはＯＦＦ状態であると判定されてしまう。
単純な回路では、スイッチを含む回路の一部がショート
すると、判定回路においてスイッチのＯＮ／ＯＦＦ作動
状態が正しく判定できない場合があった。たとえば、ス
イッチと判定回路との間の電線が挟まれて前記一方の電
圧が印加された部材とショートすると、判定回路にはス
イッチがＯＮ状態或いはＯＦＦ状態となった場合と同じ
レベルの信号が供給されるため、誤ってスイッチがＯＮ
状態あるいはＯＦＦ状態であると判定されてしまう。
【０００４】従って、スイッチを含む回路の一部がショ
ートした場合にも誤作動を防ぐための手段が必要とな
る。たとえば、車両のシフトレバーの位置を検出するシ
フト位置検出装置において、シフトレバーがＤレンジに
位置していないにもかかわらず、回路の一部が電源側と
ショートしてしまいシフトレバーがＤレンジに位置して
いる場合と同様の信号がＥＣＵ（電子制御装置）に供給
されると、ＥＣＵが誤って前進モードと判定してしまう
おそれがある。これに対し、そのような事態を防ぐた
め、シフトレバーの位置を検出する位置検出装置におい
ては、回路構成を２重系統とした装置が提案されてい
る。すなわち、Ｒレンジ、Ｄレンジ等のシフトレバーの
個々の位置毎にいずれか一のスイッチがＯＮ状態とさ
れ、そのＯＮ状態とされたスイッチを含む回路からの信
号がＥＣＵに供給されるだけでなく、別個に設けた他の
センサーからもＯＮ状態とされたスイッチに応じてそれ
ぞれ異なるレベルの信号を前記ＥＣＵに供給する別系統
の回路を備え、両者の回路からの信号が一致した場合に
のみ正常な信号が入力されたと判断する装置が提案され
ている。しかしながら、このように回路構成を２重系統
とすると、回路数の増加によるコストアップを招いてし
まう。
ートした場合にも誤作動を防ぐための手段が必要とな
る。たとえば、車両のシフトレバーの位置を検出するシ
フト位置検出装置において、シフトレバーがＤレンジに
位置していないにもかかわらず、回路の一部が電源側と
ショートしてしまいシフトレバーがＤレンジに位置して
いる場合と同様の信号がＥＣＵ（電子制御装置）に供給
されると、ＥＣＵが誤って前進モードと判定してしまう
おそれがある。これに対し、そのような事態を防ぐた
め、シフトレバーの位置を検出する位置検出装置におい
ては、回路構成を２重系統とした装置が提案されてい
る。すなわち、Ｒレンジ、Ｄレンジ等のシフトレバーの
個々の位置毎にいずれか一のスイッチがＯＮ状態とさ
れ、そのＯＮ状態とされたスイッチを含む回路からの信
号がＥＣＵに供給されるだけでなく、別個に設けた他の
センサーからもＯＮ状態とされたスイッチに応じてそれ
ぞれ異なるレベルの信号を前記ＥＣＵに供給する別系統
の回路を備え、両者の回路からの信号が一致した場合に
のみ正常な信号が入力されたと判断する装置が提案され
ている。しかしながら、このように回路構成を２重系統
とすると、回路数の増加によるコストアップを招いてし
まう。
【０００５】本発明は以上のような事情を背景として為
されたものであり、その目的とするところは、回路数を
増やすことなく、スイッチの開閉状態が誤って判定され
ることを防止できる信頼性の高いスイッチ開閉状態判定
装置を提供することにある。
されたものであり、その目的とするところは、回路数を
増やすことなく、スイッチの開閉状態が誤って判定され
ることを防止できる信頼性の高いスイッチ開閉状態判定
装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明のスイッチ開閉状態判定装置の要旨とすると
ころは、電気的に開閉されるスイッチと、そのスイッチ
に所定周波数のパルス信号を供給するパルス供給装置
と、前記パルス供給装置からのパルス信号が供給された
ことに基づいてそのスイッチが予め定められた開閉状態
であると判定する判定回路とを、含むことにある。
めの本発明のスイッチ開閉状態判定装置の要旨とすると
ころは、電気的に開閉されるスイッチと、そのスイッチ
に所定周波数のパルス信号を供給するパルス供給装置
と、前記パルス供給装置からのパルス信号が供給された
ことに基づいてそのスイッチが予め定められた開閉状態
であると判定する判定回路とを、含むことにある。
【０００７】
【発明の効果】このようにすれば、前記スイッチを含む
回路の一部が電源側或いはグランド側にショートした場
合には、判定回路にその電源電圧に対応した一定レベル
の信号或いは０Ｖの信号が供給されることがあるが、判
定回路ではパルス信号が供給されたことに基づいてスイ
ッチが予め定められた開閉状態であると判定されるの
で、スイッチが予め定められた開閉状態であると誤って
判定されることが防止される。
回路の一部が電源側或いはグランド側にショートした場
合には、判定回路にその電源電圧に対応した一定レベル
の信号或いは０Ｖの信号が供給されることがあるが、判
定回路ではパルス信号が供給されたことに基づいてスイ
ッチが予め定められた開閉状態であると判定されるの
で、スイッチが予め定められた開閉状態であると誤って
判定されることが防止される。
【０００８】ここで、好適には、前記スイッチ状態判定
装置は、前記パルス供給装置からのパルス信号が供給さ
れない状態では、前記判定回路の前記パルス信号が入力
される入力端子に予め設定されたオフセット電圧を発生
させるオフセット電圧設定器をさらに含むものである。
このようにすれば、スイッチを含む回路にショートがな
い場合は、判定回路には、スイッチの開閉状態に対応し
てパルス信号或いはオフセット電圧の一定な信号が供給
される。従って、スイッチを含む回路の一部が電源側に
ショートすることにより判定回路に電源電圧に対応した
一定レベルの信号が供給され、或いは、スイッチを含む
回路の一部がグランド側にショートすることにより判定
回路にＯＶの一定信号が供給された場合には、その信号
レベルに基づいていずれの側へのショートであるかも判
定できる。また、判定回路にオフセット電圧の一定な信
号が供給されたことに基づいて、前記スイッチが前記予
め定められた開閉状態とは別の開閉状態であると判定す
ることもできる。
装置は、前記パルス供給装置からのパルス信号が供給さ
れない状態では、前記判定回路の前記パルス信号が入力
される入力端子に予め設定されたオフセット電圧を発生
させるオフセット電圧設定器をさらに含むものである。
このようにすれば、スイッチを含む回路にショートがな
い場合は、判定回路には、スイッチの開閉状態に対応し
てパルス信号或いはオフセット電圧の一定な信号が供給
される。従って、スイッチを含む回路の一部が電源側に
ショートすることにより判定回路に電源電圧に対応した
一定レベルの信号が供給され、或いは、スイッチを含む
回路の一部がグランド側にショートすることにより判定
回路にＯＶの一定信号が供給された場合には、その信号
レベルに基づいていずれの側へのショートであるかも判
定できる。また、判定回路にオフセット電圧の一定な信
号が供給されたことに基づいて、前記スイッチが前記予
め定められた開閉状態とは別の開閉状態であると判定す
ることもできる。
【０００９】
【発明の好適な実施の形態】以下、本発明の好適な実施
の形態を図面を参照しつつ詳細に説明する。
の形態を図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００１０】図１は、本発明が適用されたスイッチ開閉
状態判定装置１０の回路構成を示す図である。このスイ
ッチ開閉状態判定装置１０は、たとえばシフトレバー１
２の位置を検出する位置検出装置として機能するもので
ある。ＥＣＵ１４は演算制御回路であって、図示しない
入力信号処理回路、演算回路、出力信号回路、電源回
路、およびクロック回路などを備え、シフトレバー１２
の位置を検出するとともに、本実施例においては、その
シフトレバー１２の位置に基づいて車両の自動変速機の
変速段の切り換えや、ロックアップクラッチのＯＮ−Ｏ
ＦＦ切り換えなどの動力制御等の種々の制御も行なう。
状態判定装置１０の回路構成を示す図である。このスイ
ッチ開閉状態判定装置１０は、たとえばシフトレバー１
２の位置を検出する位置検出装置として機能するもので
ある。ＥＣＵ１４は演算制御回路であって、図示しない
入力信号処理回路、演算回路、出力信号回路、電源回
路、およびクロック回路などを備え、シフトレバー１２
の位置を検出するとともに、本実施例においては、その
シフトレバー１２の位置に基づいて車両の自動変速機の
変速段の切り換えや、ロックアップクラッチのＯＮ−Ｏ
ＦＦ切り換えなどの動力制御等の種々の制御も行なう。
【００１１】スイッチ装置１６は、たとえば５つのスイ
ッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂを備えており、シフトレバー１
２の位置と機械的に連動させられて、いずれか１つのス
イッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂが選択的に接触させられる
（すなわちＯＮ（閉成）状態とされる）ようになってい
る。
ッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂを備えており、シフトレバー１
２の位置と機械的に連動させられて、いずれか１つのス
イッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂが選択的に接触させられる
（すなわちＯＮ（閉成）状態とされる）ようになってい
る。
【００１２】分周回路１８は、ＥＣＵ１４内の図示しな
いクロック回路において発生させられた第１パルス信号
ｓ1 が入力される入力端子１８ａと、第２パルス信号ｓ
2 を出力するパルス出力端子１８ｂとを備え、クロック
周波数ｆ1 を有する第１パルス信号ｓ1 を、それよりも
低い周波数たとえば数１０〜数１００Ｈｚ程度の第２周
波数ｆ2 を有する第２パルス信号ｓ2 に分周して出力す
る。
いクロック回路において発生させられた第１パルス信号
ｓ1 が入力される入力端子１８ａと、第２パルス信号ｓ
2 を出力するパルス出力端子１８ｂとを備え、クロック
周波数ｆ1 を有する第１パルス信号ｓ1 を、それよりも
低い周波数たとえば数１０〜数１００Ｈｚ程度の第２周
波数ｆ2 を有する第２パルス信号ｓ2 に分周して出力す
る。
【００１３】トランジスタ２０は、ベースＢが前記パル
ス出力端子１８ｂに接続され、コレクタＣが電源２２
（たとえば車両用バッテリ）に接続され、エミッタＥが
前記スイッチ装置１６およびツェナーダイオード２８に
接続されており、ベースＢに第２パルス信号ｓ2 が入力
されると、前記第２周波数ｆ2 、且つ、電源２２の電圧
レベル（たとえば１２Ｖ）を有する第３パルス信号ｓ3
がエミッタＥからスイッチ装置１６内の各スイッチＰ，
Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂの一方の端子へ供給される。このよう
に、本実施例では、ＥＣＵ１４から出力された第１パル
ス信号ｓ1 が分周回路１８およびトランジスタ２０を介
して各スイッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂへ供給されるので、
それらＥＣＵ１４、分周回路１８およびトランジスタ２
０がパルス供給装置として機能する。
ス出力端子１８ｂに接続され、コレクタＣが電源２２
（たとえば車両用バッテリ）に接続され、エミッタＥが
前記スイッチ装置１６およびツェナーダイオード２８に
接続されており、ベースＢに第２パルス信号ｓ2 が入力
されると、前記第２周波数ｆ2 、且つ、電源２２の電圧
レベル（たとえば１２Ｖ）を有する第３パルス信号ｓ3
がエミッタＥからスイッチ装置１６内の各スイッチＰ，
Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂの一方の端子へ供給される。このよう
に、本実施例では、ＥＣＵ１４から出力された第１パル
ス信号ｓ1 が分周回路１８およびトランジスタ２０を介
して各スイッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂへ供給されるので、
それらＥＣＵ１４、分周回路１８およびトランジスタ２
０がパルス供給装置として機能する。
【００１４】前記ＥＣＵ１４には、前記スイッチＰ，
Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂの他方の端子と接続される５つの入力端
子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂが設けら
れ、それら各入力端子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４
Ｄ、１４Ｂと前記スイッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂとが電線
２４Ｐ、２４Ｒ、２４Ｎ、２４Ｄ、２４Ｂによりそれぞ
れ接続されている。
Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂの他方の端子と接続される５つの入力端
子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂが設けら
れ、それら各入力端子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４
Ｄ、１４Ｂと前記スイッチＰ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂとが電線
２４Ｐ、２４Ｒ、２４Ｎ、２４Ｄ、２４Ｂによりそれぞ
れ接続されている。
【００１５】オフセット電圧発生器２６は、スイッチ
Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂから第３パルス信号ｓ3 が出力され
ないＯＦＦ（開放）状態のときに、各入力端子１４Ｐ、
１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂにオフセット電圧を発
生させるものであり、オフセット電圧は接地電位（第３
電圧）である０Ｖからたとえば３Ｖ程度だけ持ち上げた
値とされる。そのため、オフセット電圧発生器２６は、
図１に示すように、たとえば３Ｖ用のツェナーダイオー
ド２８と、そのツェナーダイオード２８に直列に接続さ
れ且つ互いに並列な５つの抵抗３０Ｐ、３０Ｒ、３０
Ｎ、３０Ｄ、３０Ｂとにより構成されている。上記５つ
の抵抗３０Ｐ、３０Ｒ、３０Ｎ、３０Ｄ、３０Ｂは、ツ
ェナーダイオード２８に接続されていない側が、それぞ
れ前記電線２４Ｐ、２４Ｒ、２４Ｎ、２４Ｄ、２４Ｂに
接続されている。これにより、前記第３パルス信号ｓ3
は１２Ｖ（第１電圧）とそれよりも低い３Ｖ（第２電
圧）との間で変化させられる。
Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，Ｂから第３パルス信号ｓ3 が出力され
ないＯＦＦ（開放）状態のときに、各入力端子１４Ｐ、
１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂにオフセット電圧を発
生させるものであり、オフセット電圧は接地電位（第３
電圧）である０Ｖからたとえば３Ｖ程度だけ持ち上げた
値とされる。そのため、オフセット電圧発生器２６は、
図１に示すように、たとえば３Ｖ用のツェナーダイオー
ド２８と、そのツェナーダイオード２８に直列に接続さ
れ且つ互いに並列な５つの抵抗３０Ｐ、３０Ｒ、３０
Ｎ、３０Ｄ、３０Ｂとにより構成されている。上記５つ
の抵抗３０Ｐ、３０Ｒ、３０Ｎ、３０Ｄ、３０Ｂは、ツ
ェナーダイオード２８に接続されていない側が、それぞ
れ前記電線２４Ｐ、２４Ｒ、２４Ｎ、２４Ｄ、２４Ｂに
接続されている。これにより、前記第３パルス信号ｓ3
は１２Ｖ（第１電圧）とそれよりも低い３Ｖ（第２電
圧）との間で変化させられる。
【００１６】このように構成されたスイッチ開閉状態判
定装置１０は、ショートがない場合には、図２に示すよ
うに、ＥＣＵ１４の各入力端子１４Ｐ、１４Ｒ、１４
Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂのうち、ＯＮ状態とされた１つのス
イッチ（たとえばスイッチＤとする）に接続されている
入力端子１４Ｄに第３パルス信号ｓ3 が入力され、他の
入力端子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂには
オフセット電圧発生器２６により設定された一定のレベ
ルのオフセット電圧の信号が入力される。ＥＣＵ１４は
判定回路すなわち位置検出回路としても機能し、入力端
子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂにパルスが
一つ或いは複数入力されたことに基づいて、スイッチが
予め定められた開閉状態すなわちＯＮ状態であると判定
し、オフセット電圧の一定レベルの信号が入力されてい
ることに基づいてスイッチが予め定められた別の開閉状
態すなわちＯＦＦ状態であると判定する。そして、ＯＮ
状態であると判定されたスイッチがいずれであるかによ
り、シフトレバー１２がどこに位置しているかを判定す
る。
定装置１０は、ショートがない場合には、図２に示すよ
うに、ＥＣＵ１４の各入力端子１４Ｐ、１４Ｒ、１４
Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂのうち、ＯＮ状態とされた１つのス
イッチ（たとえばスイッチＤとする）に接続されている
入力端子１４Ｄに第３パルス信号ｓ3 が入力され、他の
入力端子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂには
オフセット電圧発生器２６により設定された一定のレベ
ルのオフセット電圧の信号が入力される。ＥＣＵ１４は
判定回路すなわち位置検出回路としても機能し、入力端
子１４Ｐ、１４Ｒ、１４Ｎ、１４Ｄ、１４Ｂにパルスが
一つ或いは複数入力されたことに基づいて、スイッチが
予め定められた開閉状態すなわちＯＮ状態であると判定
し、オフセット電圧の一定レベルの信号が入力されてい
ることに基づいてスイッチが予め定められた別の開閉状
態すなわちＯＦＦ状態であると判定する。そして、ＯＮ
状態であると判定されたスイッチがいずれであるかによ
り、シフトレバー１２がどこに位置しているかを判定す
る。
【００１７】次に、スイッチ開閉状態判定装置１０の回
路の一部（たとえばリード線）が図示しない可動部材な
どに噛み込まれてその被服が破れることによりショート
した場合に、ＥＣＵ１４に入力される信号について説明
する。
路の一部（たとえばリード線）が図示しない可動部材な
どに噛み込まれてその被服が破れることによりショート
した場合に、ＥＣＵ１４に入力される信号について説明
する。
【００１８】まず、回路の一部が電源２２（第１電圧で
ある１２Ｖが印加された部材）側とショートした場合を
説明する。たとえば、電線２４Ｄが電源２２側とショー
トしたとすると、スイッチＤがＯＮ状態であるかＯＦＦ
状態であるかに関係なく、電線２４Ｄと接続されている
入力端子１４Ｄには、図３に示すように電源２２の出力
に相当する１２Ｖの一定の信号が入力される。また、ス
イッチＤよりもトランジスタ２０側の一部において電源
２２側とショートした場合でも、スイッチＤがＯＮ状態
とされると、図３に示すように電源２２の出力に相当す
る一定の信号が入力端子１４Ｄに入力される。回路が正
常であれば入力端子１４Ｄにそのような信号が入力され
ることはないので、ＥＣＵ１４はこのような場合には、
回路の一部が電源２２側とショートしたと判定する。
ある１２Ｖが印加された部材）側とショートした場合を
説明する。たとえば、電線２４Ｄが電源２２側とショー
トしたとすると、スイッチＤがＯＮ状態であるかＯＦＦ
状態であるかに関係なく、電線２４Ｄと接続されている
入力端子１４Ｄには、図３に示すように電源２２の出力
に相当する１２Ｖの一定の信号が入力される。また、ス
イッチＤよりもトランジスタ２０側の一部において電源
２２側とショートした場合でも、スイッチＤがＯＮ状態
とされると、図３に示すように電源２２の出力に相当す
る一定の信号が入力端子１４Ｄに入力される。回路が正
常であれば入力端子１４Ｄにそのような信号が入力され
ることはないので、ＥＣＵ１４はこのような場合には、
回路の一部が電源２２側とショートしたと判定する。
【００１９】次に、回路の一部が接地（第３電圧である
０Ｖが印加された部材）すなわちグランド側とショート
した場合を説明する。たとえば、電線２４Ｄがグランド
側とショートしたとすると、スイッチＤがＯＮ状態であ
るかＯＦＦ状態であるかに関係なく、電線２４Ｄと接続
されている入力端子１４Ｄには、図４に示すように０Ｖ
の一定な信号が入力される。また、スイッチＤよりもト
ランジスタ２０側の一部においてグランド側とショート
した場合でも、スイッチＤがＯＮ状態とされると、図４
に示すように０Ｖの一定な信号が入力される。回路が正
常であれば入力端子１４Ｄにそのような信号が入力され
ることはないので、ＥＣＵ１４はこのような場合には、
回路の一部がグランド側とショートしたと判定する。
０Ｖが印加された部材）すなわちグランド側とショート
した場合を説明する。たとえば、電線２４Ｄがグランド
側とショートしたとすると、スイッチＤがＯＮ状態であ
るかＯＦＦ状態であるかに関係なく、電線２４Ｄと接続
されている入力端子１４Ｄには、図４に示すように０Ｖ
の一定な信号が入力される。また、スイッチＤよりもト
ランジスタ２０側の一部においてグランド側とショート
した場合でも、スイッチＤがＯＮ状態とされると、図４
に示すように０Ｖの一定な信号が入力される。回路が正
常であれば入力端子１４Ｄにそのような信号が入力され
ることはないので、ＥＣＵ１４はこのような場合には、
回路の一部がグランド側とショートしたと判定する。
【００２０】上述のように、本実施例によれば、スイッ
チＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路の一部が電源２２側或
いはグランド側にショートした場合には、ＥＣＵ１４に
その電源２２の出力電圧に対応した一定レベルの信号或
いは０Ｖの信号が供給されることがあるが、ＥＣＵ１４
ではパルス信号が供給されたことに基づいてスイッチの
ＯＮ状態が判定されるので、誤ってスイッチがＯＮ状態
と判定されることが防止される。
チＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路の一部が電源２２側或
いはグランド側にショートした場合には、ＥＣＵ１４に
その電源２２の出力電圧に対応した一定レベルの信号或
いは０Ｖの信号が供給されることがあるが、ＥＣＵ１４
ではパルス信号が供給されたことに基づいてスイッチの
ＯＮ状態が判定されるので、誤ってスイッチがＯＮ状態
と判定されることが防止される。
【００２１】また、本実施例によれば、スイッチＰ、
Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路にショートがない場合は、Ｅ
ＣＵ１４には、スイッチの開閉状態に対応して第３パル
ス信号ｓ3 或いは一定なオフセット電圧の信号が供給さ
れる。従って、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路
の一部が電源２２側にショートすることによりＥＣＵ１
４に電源電圧に対応した一定レベルの信号が供給され、
或いは、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路の一部
がグランド側にショートすることによりＥＣＵ１４にＯ
Ｖの一定信号が供給された場合には、その信号レベルに
基づいていずれの側へのショートであるかも判定でき
る。また、ＥＣＵ１４にオフセット電圧の一定な信号が
供給されたことに基づいて、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、
ＢがＯＦＦ状態であると判定できる。
Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路にショートがない場合は、Ｅ
ＣＵ１４には、スイッチの開閉状態に対応して第３パル
ス信号ｓ3 或いは一定なオフセット電圧の信号が供給さ
れる。従って、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路
の一部が電源２２側にショートすることによりＥＣＵ１
４に電源電圧に対応した一定レベルの信号が供給され、
或いは、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂを含む回路の一部
がグランド側にショートすることによりＥＣＵ１４にＯ
Ｖの一定信号が供給された場合には、その信号レベルに
基づいていずれの側へのショートであるかも判定でき
る。また、ＥＣＵ１４にオフセット電圧の一定な信号が
供給されたことに基づいて、スイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、
ＢがＯＦＦ状態であると判定できる。
【００２２】以上、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明したが、本発明は他の態様においても適用される。
説明したが、本発明は他の態様においても適用される。
【００２３】たとえば、前述のスイッチ開閉状態判定装
置１０には、５つのスイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂが設け
られ、スイッチ装置１６を構成していたが、スイッチの
数は５つに限られない。たとえば、４つ或いは６つであ
ってもよい。
置１０には、５つのスイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂが設け
られ、スイッチ装置１６を構成していたが、スイッチの
数は５つに限られない。たとえば、４つ或いは６つであ
ってもよい。
【００２４】また、前述のスイッチ開閉状態判定装置１
０は、５つのスイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂのうち、いず
れか１つのスイッチがＯＮ状態とされるように説明され
ていたが、個々のスイッチについてそれぞれ独立にＯＮ
／ＯＦＦ状態が判定できるので、複数のスイッチが同時
にＯＮ状態とされる形式であってもよい。
０は、５つのスイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂのうち、いず
れか１つのスイッチがＯＮ状態とされるように説明され
ていたが、個々のスイッチについてそれぞれ独立にＯＮ
／ＯＦＦ状態が判定できるので、複数のスイッチが同時
にＯＮ状態とされる形式であってもよい。
【００２５】また、前述のスイッチＰ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂ
は、接触式のスイッチであったが、光電スイッチ、近接
スイッチ、半導体を利用した無接点スイッチなど、他の
形式のスイッチでもよい。
は、接触式のスイッチであったが、光電スイッチ、近接
スイッチ、半導体を利用した無接点スイッチなど、他の
形式のスイッチでもよい。
【００２６】また、前述のスイッチ開閉状態判定装置１
０には、オフセット電圧発生器２６が設けられていた
が、そのオフセット電圧発生器２６は設けられなくて
も、電源２２側にショートした場合に誤ってＯＮ状態と
判定されることは防止できるので、オフセット電圧発生
器２６は必ずしも設けられなくてもよい。
０には、オフセット電圧発生器２６が設けられていた
が、そのオフセット電圧発生器２６は設けられなくて
も、電源２２側にショートした場合に誤ってＯＮ状態と
判定されることは防止できるので、オフセット電圧発生
器２６は必ずしも設けられなくてもよい。
【００２７】また、前述の実施例では、ＥＣＵ１４、分
周回路１８およびトランジスタ２０がパルス供給装置と
して機能し、ＥＣＵ１４内において発生させられた周波
数ｆ 1 のパルス信号ｓ1 を分周してスイッチに供給して
いたが、ＥＣＵ１４とは別にパルス発生回路が設けら
れ、そのパルス発生回路からスイッチにパルスが供給さ
れてもよい。
周回路１８およびトランジスタ２０がパルス供給装置と
して機能し、ＥＣＵ１４内において発生させられた周波
数ｆ 1 のパルス信号ｓ1 を分周してスイッチに供給して
いたが、ＥＣＵ１４とは別にパルス発生回路が設けら
れ、そのパルス発生回路からスイッチにパルスが供給さ
れてもよい。
【００２８】図５は、本発明の他の実施例を示す図であ
って、図１の構成とは異なる部分を示す図である。本実
施例のスイッチＰは、トランジスタ２０のエミッタＥと
接地との間において比較的高抵抗の抵抗４０と直列に接
続され、その抵抗４０とスイッチＰとの間に電線２４Ｐ
が接続されている。本実施例によれば、スイッチＰがＯ
ＦＦ状態であるときに電線２４Ｐへパルス信号が出力さ
れ、スイッチＰがＯＮ状態であるときに電線２４Ｐへ０
Ｖの信号が出力される。そして、ＥＣＵ１４では、第３
パルス信号ｓ3 が供給されたことに基づいてスイッチＰ
が予め定められた開閉状態すなわち本実施例ではＯＦＦ
状態であると判定する。従って、スイッチＰが常時ＯＮ
状態とされ、シフトレバー１２がＰ位置へ操作されたと
きにＯＦＦ状態とされる場合に好適に用いられる。
って、図１の構成とは異なる部分を示す図である。本実
施例のスイッチＰは、トランジスタ２０のエミッタＥと
接地との間において比較的高抵抗の抵抗４０と直列に接
続され、その抵抗４０とスイッチＰとの間に電線２４Ｐ
が接続されている。本実施例によれば、スイッチＰがＯ
ＦＦ状態であるときに電線２４Ｐへパルス信号が出力さ
れ、スイッチＰがＯＮ状態であるときに電線２４Ｐへ０
Ｖの信号が出力される。そして、ＥＣＵ１４では、第３
パルス信号ｓ3 が供給されたことに基づいてスイッチＰ
が予め定められた開閉状態すなわち本実施例ではＯＦＦ
状態であると判定する。従って、スイッチＰが常時ＯＮ
状態とされ、シフトレバー１２がＰ位置へ操作されたと
きにＯＦＦ状態とされる場合に好適に用いられる。
【００２９】また、図５に示す実施例において、接地と
スイッチＰとの間にオフセット電圧設定器２６がさらに
設けられてもよい。このようにすれば、入力端子１４Ｐ
に第３パルス信号ｓ3 が供給されない状態では、オフセ
ット電圧の一定の信号がその入力端子１４Ｐに入力され
るので、図１の実施例と同様に、スイッチＰを含む回路
の一部が電源２２側にショートすることによりＥＣＵ１
４に電源電圧に対応した一定レベルの信号が供給され、
或いは、スイッチＰを含む回路の一部がグランド側にシ
ョートすることによりＥＣＵ１４にＯＶの一定信号が供
給された場合には、その信号レベルに基づいていずれの
側へのショートであるかも判定でき、また、ＥＣＵ１４
にオフセット電圧の一定な信号が供給されたことに基づ
いて、スイッチＰがＯＮ状態であると判定することもで
きる。
スイッチＰとの間にオフセット電圧設定器２６がさらに
設けられてもよい。このようにすれば、入力端子１４Ｐ
に第３パルス信号ｓ3 が供給されない状態では、オフセ
ット電圧の一定の信号がその入力端子１４Ｐに入力され
るので、図１の実施例と同様に、スイッチＰを含む回路
の一部が電源２２側にショートすることによりＥＣＵ１
４に電源電圧に対応した一定レベルの信号が供給され、
或いは、スイッチＰを含む回路の一部がグランド側にシ
ョートすることによりＥＣＵ１４にＯＶの一定信号が供
給された場合には、その信号レベルに基づいていずれの
側へのショートであるかも判定でき、また、ＥＣＵ１４
にオフセット電圧の一定な信号が供給されたことに基づ
いて、スイッチＰがＯＮ状態であると判定することもで
きる。
【００３０】以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳
細に説明したが、これはあくまでも一実施形態であり、
本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更，改良を加
えた態様で実施することができる。
細に説明したが、これはあくまでも一実施形態であり、
本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更，改良を加
えた態様で実施することができる。
【図１】本発明が適用されたスイッチ開閉状態判定装置
の回路構成を説明する図である。
の回路構成を説明する図である。
【図２】図１のスイッチ開閉状態判定装置のＥＣＵに設
けられた５つの入力端子に供給される信号の一例を示す
図である。
けられた５つの入力端子に供給される信号の一例を示す
図である。
【図３】回路の一部が電源側とショートした場合にＥＣ
Ｕに入力される信号の一例を示す図である。
Ｕに入力される信号の一例を示す図である。
【図４】回路の一部がグランド側とショートした場合に
ＥＣＵに入力される信号の一例を示す図である。
ＥＣＵに入力される信号の一例を示す図である。
【図５】本発明の他の実施例のスイッチ状態判定装置の
一部分を示す図である。
一部分を示す図である。
１０：スイッチ開閉状態判定装置 １４：ＥＣＵ（判定回路） １４：ＥＣＵ、分周回路１８、トランジスタ２０（パル
ス供給装置） ２６：オフセット電圧発生器 Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂ：スイッチ
ス供給装置） ２６：オフセット電圧発生器 Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｂ：スイッチ
Claims (2)
- 【請求項１】 電気的に開閉されるスイッチと、 該スイッチに所定周波数のパルス信号を供給するパルス
供給装置と、 前記パルス供給装置からのパルス信号が供給されたこと
に基づいて該スイッチが予め定められた開閉状態である
と判定する判定回路とを、含むことを特徴とするスイッ
チ開閉状態判定装置。 - 【請求項２】 前記パルス供給装置からのパルス信号が
供給されない状態では、前記判定回路の前記パルス信号
が入力される入力端子に予め設定されたオフセット電圧
を発生させるオフセット電圧設定器をさらに含むことを
特徴とする請求項１記載のスイッチ開閉状態判定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000200534A JP2002025376A (ja) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | スイッチ開閉状態判定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000200534A JP2002025376A (ja) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | スイッチ開閉状態判定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002025376A true JP2002025376A (ja) | 2002-01-25 |
Family
ID=18698397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000200534A Pending JP2002025376A (ja) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | スイッチ開閉状態判定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002025376A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015515343A (ja) * | 2012-04-16 | 2015-05-28 | エシコン・エンド−サージェリィ・インコーポレイテッドＥｔｈｉｃｏｎ Ｅｎｄｏ−Ｓｕｒｇｅｒｙ，Ｉｎｃ． | 超音波及び電気外科用装置のための外科用発生器 |
| JP2015119847A (ja) * | 2013-12-24 | 2015-07-02 | 株式会社ユニバーサルエンターテインメント | 遊技機 |
-
2000
- 2000-07-03 JP JP2000200534A patent/JP2002025376A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015515343A (ja) * | 2012-04-16 | 2015-05-28 | エシコン・エンド−サージェリィ・インコーポレイテッドＥｔｈｉｃｏｎ Ｅｎｄｏ−Ｓｕｒｇｅｒｙ，Ｉｎｃ． | 超音波及び電気外科用装置のための外科用発生器 |
| JP2015119847A (ja) * | 2013-12-24 | 2015-07-02 | 株式会社ユニバーサルエンターテインメント | 遊技機 |
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