JP2002021005A - 旧軌道を除去し、新軌道を敷設する機械およびその方法 - Google Patents
旧軌道を除去し、新軌道を敷設する機械およびその方法Info
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Abstract
旧軌道2を除去すると共に、新レールおよび新枕木27
から形成された新軌道3を敷設するための機械1の提
供。 【解決手段】新軌道を敷設するための機械1は、バラス
ト道床28から旧枕木23を掴んで引き揚げるための、
旧枕木23とバラスト道床28との間に作業動作中に挿
入可能な、旧枕木昇降装置36を備えている、旧枕木2
3を掴み揚げるための第1枕木運搬装置21を具備す
る。第2枕木運搬装置25は、整地されたバラスト道床
28上に新枕木27)を敷設するために提供される。旧
枕木昇降装置36を着脱自在に締結するためのそれぞれ
の結合装置37、38は、第1および第2枕木運搬装置
21、25の両方に提供される。
Description
旧枕木を掴み、引き揚げるための、旧枕木とバラスト道
床との間に作業動作中に挿入可能な、旧枕木昇降装置を
備えている旧枕木を掴み揚げるための第1枕木運搬装置
と、整地されたバラスト道床上に新枕木を敷設するため
の第2枕木運搬装置とを具備する、旧レールおよび旧枕
木から形成されている旧軌道を除去し、同時に新レール
および新枕木から形成された新軌道を敷設する機械、並
びに新軌道を敷設する方法に関する。
1,371 B1号から既知である。この機械は、一方
の方向で旧鉄道軌道が新枕木および新レールと交換され
が、逆の作業方向で新軌道が準備した累層上に敷設され
る、両方向の移動での軌道建設作業に採用されても良
い。旧軌道を新しいものに交換する過程で、機械は、作
業方向において先行するバラスト整地装置によって、旧
レールおよび枕木の除去後に、旧バラスト道床の除去ま
たは整地によって造られた累層表面上を無限軌道式台車
によって建設ギャップ内を移動する。無限軌道式台車の
後ろでは、新枕木が敷設され、新レールが敷かれてい
る。逆方向で実行される、新軌道の敷設では、機械は、
新枕木を敷設するための枕木運搬装置の、新作業方向に
関して、前の機械フレームに今度は無限軌道式台車を取
り付けることによって転換されなければならない。無限
軌道式台車を取り付ける場所を変更することに加えて、
新枕木敷設装置の枕木昇降機が逆方向に向きが変えられ
る。旧枕木掴み揚げ装置とバラスト整地装置とが垂直方
向に調節されて動作しないようにされる。
業方向を逆転させることが可能となる、旧軌道を除去
し、新軌道を敷設するための機械を造ることが本発明の
目的である。
装置を着脱自在に締結するための結合装置が第1および
第2枕木運搬装置の両方に提供される特定の種類の機械
で本発明により達成される。
質的な転換作業をしなくても作業方向を簡単に逆転させ
ることが今や旧軌道を新規のものと交換する作業中に可
能となる。これは、例えば、複線を新たに交換しなけれ
ばならない場合に、大いに利益のあるものとなる。この
場合、一連のレールの除去および交換後に、機械は、面
倒で時間のかかる方法で向きを変えなければならない機
械全体の設置をしなくても第2軌道で逆方向に戻りなが
ら作業できる。そのようにするためには、第1枕木運搬
装置からの旧枕木昇降装置の結合を断ち、それを第2枕
木運搬装置に取り付けることが必要なだけである。さら
に、作業を行う際の人員および資材の準備および提供を
取り扱う観点から、場合により、特に機械の向きを考慮
する必要もなく、いずれの側からも軌道建設現場に接近
できることも有利である。
請求の範囲および図から明白となろう。
て旧軌道2を除去し、同時に新軌道3を敷設するように
設計されている機械1が示されている。旧軌道2は、旧
レール22と旧枕木23とから成るが、新軌道3は新レ
ール26と新枕木27とで形成される。機械1は、その
端部に運転者またはオペレータの操作室7が配置されて
いる、レール台車5上で支持可能な、機械フレーム6を
具備する。その他方の、対向端では、機械フレーム6
は、図2に見られるように、レール台車11による軌道
上で移動する枕木搬送貨車10の貨車フレーム9に、継
ぎ手8によって自在連接されるように支持される。枕木
搬送貨車に取り付けられているのが、多数の枕木積載貨
車12(詳細に図示せず)である。ガントリー起重機1
3は、継ぎ手8に隣接する機械1の機械フレーム6の領
域までの全行程を前記貨車10および12に沿って走行
レール14上を移動するように設計されている。枕木搬
送貨車10上に提供されている中央エネルギー源15
は、機械1のさらなる全ての駆動装置だけでなく動力駆
動装置16にエネルギーを供給する役目を果たす。
ム6は、駆動装置18によって垂直方向に調節可能な無
断軌道式台車19によって、作業動作中露出した累層2
0上で支持されるか、またはその上で移動する。機械の
長手方向に関して、無限軌道式台車19のいずれかの側
に位置するのは、旧枕木23を掴み揚げるための、作業
方向4において先行する、第1枕木運搬装置21、バラ
スト整地装置24、および新枕木27を敷設するため
の、作業方向4において後続する第2枕木運搬装置25
の形の作業ユニットである。後者は、バラスト整地装置
24を利用してバラスト道床28を機械的に整地するこ
とによって造られた累層20上に配置される。
心に180°にわたって回転するように機械フレーム6
に搭載され、旧軌道2に対して傾いた面で駆動装置31
によって回動可能であり、さらなる駆動装置32によっ
て垂直方向に調節可能である無端クリアリングチェイン
33として設計されている。垂直方向にバラスト道床2
8から距離をあけてバラス放出部分内のクリアリングチ
ェイン33と関連付けられているのは、軌道の長手方向
と垂直をなして延在し、クリアリングチェイン33によ
って集められたバラスを軌道肩部分のそれぞれに運ぶ2
つの横方向コンベヤベルト35である。2つの横方向コ
ンベヤベルト35は、共通支持フレーム30上に配置さ
れ、それを利用して、機械の長手方向と垂直をなして延
在する軸を中心に垂直方向に調節するために、バラスト
道床整地装置24に接続された平行四辺形連動機構によ
って、取り付けられている。
バラスト道床28との間に作業動作中に挿入される旧枕
木昇降装置36が提供され、バラスト道床28から旧枕
木23を掴んで引き揚げるように働く。フォークアーム
40の形で設計された旧枕木昇降装置36は、結合装置
37(図4に詳細に図示)によって第1枕木運搬装置2
1に着脱自在に締結されている。他の結合装置38は、
他の第2枕木運搬装置25に提供されている。図4に示
されるように、結合装置37は、フォークアーム40を
不動且つ着脱自在に締結するために、フォークアーム4
0と枕木運搬装置21とに設けられ、互いに関連付けら
れたボア41に挿入され、固定される本質的にプラグピ
ン39から成る。相当するボア41は、同じように第2
枕木運搬装置25にも存在する。
1は、垂直方向に調節可能な補助台車42を利用して建
設ギャップ17内の位置にもたらされ、無限軌道付き台
車19で支持される。機械1が作業方向4に進む間に、
旧軌道2の旧レール22が旧枕木23から引き揚げら
れ、適切なレール案内装置43によって排除される(図
2)。その後、旧枕木23は、旧枕木昇降装置36と第
1枕木運搬装置21とによってオペレータ室44の領域
内にある旧軌道2のバラスト道床28から引き揚げら
れ、第1枕木搬送手段55の、第1回転方向53の回転
駆動装置46を有する、関連枕木コンベヤ45に運ばれ
る。後者は、作業方向4において前方の旧枕木23を枕
木搬送貨車10(図2)に運び、そこでそれらが層状に
集められる。旧枕木23のこの層は、次に、ガントリー
起重機13によって、遠くに輸送されるべく枕木積載貨
車12に積載される。
20を造るために、バラスト道床整地装置24、または
クリアリングチェイン33によって削り落とされ、この
ように除去したバラスは、横方向コンベヤベルト35に
よって軌道の路肩に向かって放出される(平行四辺形連
動機構34を利用して、横方向コンベヤベルト35を旋
回させることによって、2つの横方向コンベアベルトの
どちらがクリアリングチェイン33の放出部分に位置決
めされるべきか、すなわち、どちらの軌道側に向かって
採取されたバラスが放出されるべきかを選ぶことが可能
である)。
可能な無限軌道式台車19は、新たに造られた累層20
上を前進すると同時にその累層が固めることになる。無
限軌道式台車19の両側に締結されているのは、垂直軸
48を中心に旋回可能である垂直シールド47であり、
新枕木27が軌道の長手方向において後続する第2枕木
運搬装置25によって敷設される前に、横方向コンベヤ
ベルト35によって横方向に放出されたバラスが累層2
0上に逆流するのを防止する。新枕木27は、第2枕木
搬送手段56の枕木コンベヤ50によってもたらされ、
前記枕木コンベヤ50は、第2枕木運搬装置25と関連
付けられており、第1の回転方向53の回転駆動装置5
1を有する。新枕木27上への新レールの延長は、機械
フレーム6上に配置されたレールガイド49によって後
に実行される。
作では、第1作業方向4と逆の第2作業方向において、
その上に支持された横方向コンベヤベルト35を含むバ
ラスト整地装置24は、180°の角度だけ垂直軸29
を中心に回転される。第2枕木運搬装置25は、今度
は、旧レール22がレールガイド49によってそれらの
上から除去されている旧枕木を掴み揚げるために使用さ
れる。旧枕木を掴み揚げるために、旧枕木昇降装置36
のフォークアーム40が、第1枕木運搬装置21から取
り外され、結合装置38によって第2枕木運搬装置2に
締結される。第2枕木運搬装置と関連付けられた枕木コ
ンベヤ50の回転駆動装置51は、第1回転方向53か
ら第2回転方向54に切り替えられ、旧枕木23が第2
枕木搬送手段56を経て枕木搬送貨車10に運ばれる。
置25の後に続く無限軌道式台車19は、今度は、バラ
スト道床整地装置24の従動クリアリングチェイン33
によってバラスト道床整地される、旧枕木23が取り除
かれた、バラスト道床28上を進む。シールド47は、
今度は第1枕木運搬装置21に搭載され、第1枕木搬送
手段55の、それと関連付けられた、枕木コンベヤ45
は、その回転駆動装置46を第2回転方向54に切り替
えた後に、新軌道3を敷設するための新枕木27をもた
らすために第2作業方向52の向きに移動する。全ての
さらなる手順は、図1ですでに説明した変形例と同じよ
う行われる。図5に示された機械1の変形例では、簡略
のために、図1〜4で使用した参照番号を同機能を有す
る部分に同じように付すものとする。旧軌道を除去し、
新軌道を敷設するためのこの例の機械では、それぞれ別
々の旧枕木昇降装置36が、第2枕木運搬装置25だけ
でなく第1枕木運搬装置21との両方と関連付けられて
おり、2つの装置のうちの第一の装置しかここでは示さ
れていない。旧枕木昇降装置36は、作業位置と非作業
位置(鎖線表示した)との間で、必要なときに、転換可
能となるように設計され、作業動作中に旧枕木23と軌
道のバラスト道床28との間に挿入されてバラスト道床
から枕木を緩めるフォークアーム40を具備する。非作
業位置に変更するために、フォークアーム40は、水平
軸57を中心に旋回可能となるように枕木運搬装置21
(または25)に締結され、フォークアーム40が上方
に旋回できるように駆動装置58に接続される。これ
は、機械1が逆方向で動作し、枕木運搬装置21が新枕
木を敷設するために使用される場合に必要となる。第2
枕木運搬装置25に提供される旧枕木昇降装置36も、
ここでは示されていないが、同様に設計されている。
されよう。
道を敷設するための機械の側面図である。
側面図である。
の機械の側面図である。
た、結合装置の詳細図である。
図である。
向、5 レール台車、6機械フレーム、8 継ぎ手、9
貨車フレーム、10 枕木搬送貨車、11 レール台
車、12 枕木積載貨車、13 ガントリー起重機、1
4 走行レール、15 中央エネルギー源、16 動力
駆動装置、17 建設ギャップ、18 駆動装置、19
無断軌道式台車、20 累層、21 第1枕木運搬装
置、22旧レール、23 旧枕木、24 バラスト整地
装置、25 第2枕木運搬装置、26 新レール、27
新枕木、28 バラスト道床、29 垂直軸、30
共通支持フレーム、31 駆動装置、32 駆動装置、
33 無端クリアリングチェイン、34 連動機構、3
5 横方向コンベヤベルト、36 旧枕木昇降装置、3
7 結合装置、38 結合装置、39 プラグピン、4
0 フォークアーム、41 ボア、42 補助台車、4
3 レール案内装置、44 オペレータ室、45 関連
枕木コンベヤ、46 回転駆動装置、47 垂直シール
ド、48 垂直軸、49 レールガイド、50 枕木コ
ンベヤ、51 回転駆動装置、52第2作業方向、53
第1回転方向、54 第2回転方向、55 第1枕木
搬送手段、56 第2枕木搬送手段、57 水平軸、5
8 駆動装置
Claims (5)
- 【請求項1】 バラスト道床(28)から旧枕木(2
3)を掴み引き揚げるための、前記旧枕木(23)とバ
ラスト道床(28)との間に作業動作中に挿入可能な旧
枕木昇降装置(36)を備えている、前記旧枕木(2
3)を掴み揚げるための第1枕木運搬装置(21)と、
整地されたバラスト道床(28)上に前記新枕木(2
7)を敷設するための第2枕木運搬装置(25)とを具
備する、旧レール(22)および旧枕木(23)から形
成された旧軌道(2)を除去し、同時に新レール(2
6)および新枕木(27)から形成された新軌道(3)
を敷設するための機械(1)であって、前記旧枕木昇降
装置(36)を着脱自在に締結するための結合装置(3
7、38)が前記第1および第2枕木運搬装置(21、
25)の両方に提供されていることを特徴とする、機械
(1)。 - 【請求項2】 バラスト道床(28)に横たわる旧枕木
(23)を掴み引き揚げるための旧枕木昇降装置(3
6)を備えている、前記旧枕木(23)を掴み揚げるた
めの第1枕木運搬装置(21)と、整地されたバラスト
道床(28)上に新枕木(27)を敷設するための第2
枕木運搬装置(25)とを具備する、旧レール(22)
および旧枕木(23)から形成された旧軌道(2)を除
去し、同時に新レール(26)および新枕木(27)か
ら形成された新軌道(3)を敷設するための機械(1)
であって、それぞれの旧枕木昇降装置(36)がそれぞ
れの場合で第1および第2枕木運搬装置(21、25)
と関連付けられており、旧枕木昇降装置がバラスト道床
(28)から旧枕木を掴み揚げるための作業位置から非
作業位置に、必要なときに、転換可能であるように設計
されていることを特徴とする、機械(1)。 - 【請求項3】 旧または新枕木(23、27)を運搬す
るための、第1または第2枕木運搬装置(21、25)
と関連付けられている、枕木コンベヤ(45、50)
が、第1回転方向(53)から逆の第2回転方向(5
4)に切り替えられても良い回転駆動装置(46、5
1)を有することを特徴とする、請求項1または2に記
載の機械(1)。 - 【請求項4】 旧枕木(23)が第1枕木運搬装置(2
1)の旧枕木昇降装置(36)によってバラスト道床
(28)から引き揚げられ、第1枕木搬送手段(55)
に運ばれ、同時に新枕木(27)が第2枕木搬送手段
(56)から第2枕木運搬装置(25)に運ばれ、バラ
スト道床(28)上に第2枕木運搬装置(25)によっ
て敷設される、機械(1)の第1作業方向(4)におい
て旧レール(22)および旧枕木(23)から形成され
た旧軌道(2)を除去し、同時に新レール(26)およ
び新枕木(27)から形成された新軌道(3)を敷設す
る方法であって、機械(1)の前記作業方向(4、5
2)を逆転させるために、前記旧枕木昇降装置(36)
が前記第1枕木運搬装置(21)から取り外され、前記
第2枕木運搬装置(25)に接続され、両方の枕木搬送
手段(55、56)の運搬方向が逆転されることを特徴
とする、方法。 - 【請求項5】 機械(1)の作業方向(4、52)を逆
転させるために、前記第1および第2枕木運搬装置(2
1、25)の間に配置された整地装置(24)が180
°の角度にわたって垂直軸(29)を中心に回転するこ
とを特徴とする、請求項4に記載の方法。
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