JP2002000409A - シートバック用シートカバー構造 - Google Patents
シートバック用シートカバー構造Info
- Publication number
- JP2002000409A JP2002000409A JP2000181765A JP2000181765A JP2002000409A JP 2002000409 A JP2002000409 A JP 2002000409A JP 2000181765 A JP2000181765 A JP 2000181765A JP 2000181765 A JP2000181765 A JP 2000181765A JP 2002000409 A JP2002000409 A JP 2002000409A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat cover
- seat back
- plate
- cover structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 14
- 208000032443 Masked facies Diseases 0.000 abstract 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 15
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 15
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 フロントシートにおけるシートバックの背裏
に要求される面剛性を確保し、かつ背裏のシートカバー
を内側へ充分に引き込んでその外観をよくする。 【解決手段】 シートバック１０の背裏１８において、
その上側および両側に倣った門形のプレート２０がシー
トカバー１６の内側に縫い付けられているとともに、こ
のプレート２０の上部２０ａおよび両側部２０ｂに対
し、それぞれ所定の方向へ引っ張り力を付与して前記シ
ートカバー１６に張りを与えているシートバック用シー
トカバー構造であって、前記プレート２０に、前記背裏
１８の上下方向の中間付近において前記プレート２０の
両側部２０ｂに掛け渡された差し渡し部２０ｃがある。
この差し渡し部２０ｃは、前記背裏１８に対して前記シ
ートバック１０の内部方向への引っ張り力を付与する引
っ張り手段を備えている。
に要求される面剛性を確保し、かつ背裏のシートカバー
を内側へ充分に引き込んでその外観をよくする。 【解決手段】 シートバック１０の背裏１８において、
その上側および両側に倣った門形のプレート２０がシー
トカバー１６の内側に縫い付けられているとともに、こ
のプレート２０の上部２０ａおよび両側部２０ｂに対
し、それぞれ所定の方向へ引っ張り力を付与して前記シ
ートカバー１６に張りを与えているシートバック用シー
トカバー構造であって、前記プレート２０に、前記背裏
１８の上下方向の中間付近において前記プレート２０の
両側部２０ｂに掛け渡された差し渡し部２０ｃがある。
この差し渡し部２０ｃは、前記背裏１８に対して前記シ
ートバック１０の内部方向への引っ張り力を付与する引
っ張り手段を備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として車両のフ
ロントシートにおけるシートバック用シートカバー構造
に関する。
ロントシートにおけるシートバック用シートカバー構造
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、シートバックのシートカバーは例
えば図６〜図９で示すような構造となっている。図６は
フロントシートのシートバックを表した斜視図、図７は
図６のＣ−Ｃ矢視方向の拡大断面図、図８は同じく図６
のＤ−Ｄ矢視方向の拡大断面図である。一般にフロント
シートにおけるシートバック５０のシートカバー５２は
その下部が開放した袋状をしており、パッド５３が組み
付けられたシートバックフレーム５１に対し、その上方
から被せつけられる。
えば図６〜図９で示すような構造となっている。図６は
フロントシートのシートバックを表した斜視図、図７は
図６のＣ−Ｃ矢視方向の拡大断面図、図８は同じく図６
のＤ−Ｄ矢視方向の拡大断面図である。一般にフロント
シートにおけるシートバック５０のシートカバー５２は
その下部が開放した袋状をしており、パッド５３が組み
付けられたシートバックフレーム５１に対し、その上方
から被せつけられる。
【０００３】図９は前記シートカバー５２を裏返した状
態で表した部分平面図である。この図面からも明らかな
ようにシートバック５０の背裏５４には、この背裏５４
の上側および両側に倣った門形の樹脂製プレート５６が
シートカバー５２の内側において縫い付けられている。
このプレート５６の上部５６ａに対し、前記背裏５４の
幅方向に沿って縫い付けられた吊り部材５８にはエッジ
ワイヤ６０を挿通させている（図７，９）。同じくプレ
ート５６の両側部５６ｂに対し、前記背裏５４の縦方向
に沿って縫い付けられた吊り部材６２にはファースンゴ
ム６４をそれぞれ挿通させている（図８，９）。ただし
これらの図面では片側のみが示されている。
態で表した部分平面図である。この図面からも明らかな
ようにシートバック５０の背裏５４には、この背裏５４
の上側および両側に倣った門形の樹脂製プレート５６が
シートカバー５２の内側において縫い付けられている。
このプレート５６の上部５６ａに対し、前記背裏５４の
幅方向に沿って縫い付けられた吊り部材５８にはエッジ
ワイヤ６０を挿通させている（図７，９）。同じくプレ
ート５６の両側部５６ｂに対し、前記背裏５４の縦方向
に沿って縫い付けられた吊り部材６２にはファースンゴ
ム６４をそれぞれ挿通させている（図８，９）。ただし
これらの図面では片側のみが示されている。
【０００４】前記エッジワイヤ６０は、背裏５４の幅方
向の複数個所においてホグリング６１により前記シート
バックフレーム５１側に結合される。また前記の両ファ
ースンゴム６４の上端部は、前記エッジワイヤ６０の両
端部に結合されている（図９）。そして両ファースンゴ
ム６４には下方向への引っ張り力が付与されるととも
に、これらのファースンゴム６４は上下方向のほぼ中間
部６４ａ（図９）においてシートバックフレーム５１側
にホグリング（図示外）で結合される。これによりシー
トバック５０の背裏５４におけるシートカバー５２が内
側に引き込まれ、かつ上下方向に引き張られた状態に仕
上げられる。
向の複数個所においてホグリング６１により前記シート
バックフレーム５１側に結合される。また前記の両ファ
ースンゴム６４の上端部は、前記エッジワイヤ６０の両
端部に結合されている（図９）。そして両ファースンゴ
ム６４には下方向への引っ張り力が付与されるととも
に、これらのファースンゴム６４は上下方向のほぼ中間
部６４ａ（図９）においてシートバックフレーム５１側
にホグリング（図示外）で結合される。これによりシー
トバック５０の背裏５４におけるシートカバー５２が内
側に引き込まれ、かつ上下方向に引き張られた状態に仕
上げられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし前記背裏５４の
中央個所においては充分な面剛性が得られず、またこの
中央個所において前記シートカバー５２を内側に引き込
むように機能しているのは、この背裏５４の両サイドに
位置する前記ファースンゴム６４の中間部６４ａとシー
トバックフレーム５１側との結合だけである。これでは
前記背裏５４のシートカバー５２を内側へ確実に引き込
むことができず、外観が悪くなる。なお前記ファースン
ゴム６４の中間部６４ａが内側へ引き込まれることか
ら、前記背裏５４における縦方向の意匠ラインＬ（図
６）がまっすぐに通らず、シートカバー５２に“よた
り”が生じやすい。
中央個所においては充分な面剛性が得られず、またこの
中央個所において前記シートカバー５２を内側に引き込
むように機能しているのは、この背裏５４の両サイドに
位置する前記ファースンゴム６４の中間部６４ａとシー
トバックフレーム５１側との結合だけである。これでは
前記背裏５４のシートカバー５２を内側へ確実に引き込
むことができず、外観が悪くなる。なお前記ファースン
ゴム６４の中間部６４ａが内側へ引き込まれることか
ら、前記背裏５４における縦方向の意匠ラインＬ（図
６）がまっすぐに通らず、シートカバー５２に“よた
り”が生じやすい。
【０００６】本発明は前記課題を解決しようとするもの
で、その一つの目的は、フロントシートにおけるシート
バックの背裏に要求される面剛性を確保し、かつ背裏の
シートカバーを内側へ充分に引き込んでその外観をよく
することである。また本発明の他の一つの目的は、シー
トバック背裏の両サイドにおける縦方向の意匠ラインを
まっすぐに通して外観をよくすることである。
で、その一つの目的は、フロントシートにおけるシート
バックの背裏に要求される面剛性を確保し、かつ背裏の
シートカバーを内側へ充分に引き込んでその外観をよく
することである。また本発明の他の一つの目的は、シー
トバック背裏の両サイドにおける縦方向の意匠ラインを
まっすぐに通して外観をよくすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するためのもので、請求項１記載の発明は、シートバッ
クの背裏において、その上側および両側に倣った門形の
プレートがシートカバーの内側に縫い付けられていると
ともに、このプレートの上部および両側部に対し、それ
ぞれ所定の方向へ引っ張り力を付与して前記シートカバ
ーに張りを与えているシートバック用シートカバー構造
であって、前記プレートに、前記背裏の上下方向の中間
付近において前記プレートの両側部に掛け渡された差し
渡し部があり、この差し渡し部は、前記背裏に対して前
記シートバックの内部方向への引っ張り力を付与する引
っ張り手段を備えている。また請求項２記載のように、
前記引っ張り手段が、前記差し渡し部に対して前記背裏
の幅方向に沿って固着された吊り部材と、この吊り部材
に装着された吊り込み棒とからなり、この吊り込み棒に
前記の引っ張り力が付与されている。さらに請求項３記
載のように、前記吊り込み棒が係止部材によってシート
バックフレームに結合され、それによって吊り込み棒に
前記シートバックの内部方向への引っ張り力が付与され
た構成にしてもよい。
するためのもので、請求項１記載の発明は、シートバッ
クの背裏において、その上側および両側に倣った門形の
プレートがシートカバーの内側に縫い付けられていると
ともに、このプレートの上部および両側部に対し、それ
ぞれ所定の方向へ引っ張り力を付与して前記シートカバ
ーに張りを与えているシートバック用シートカバー構造
であって、前記プレートに、前記背裏の上下方向の中間
付近において前記プレートの両側部に掛け渡された差し
渡し部があり、この差し渡し部は、前記背裏に対して前
記シートバックの内部方向への引っ張り力を付与する引
っ張り手段を備えている。また請求項２記載のように、
前記引っ張り手段が、前記差し渡し部に対して前記背裏
の幅方向に沿って固着された吊り部材と、この吊り部材
に装着された吊り込み棒とからなり、この吊り込み棒に
前記の引っ張り力が付与されている。さらに請求項３記
載のように、前記吊り込み棒が係止部材によってシート
バックフレームに結合され、それによって吊り込み棒に
前記シートバックの内部方向への引っ張り力が付与され
た構成にしてもよい。
【０００８】前記の構成によれば、前記門形のプレート
における前記差し渡し部によって前記背裏に要求される
面剛性が確保されるとともに、この差し渡し部において
前記背裏のシートカバーをシートバックの内部方向に引
き込んでいるので、シートカバーが充分に引き張られて
背裏の外観がよくなる。
における前記差し渡し部によって前記背裏に要求される
面剛性が確保されるとともに、この差し渡し部において
前記背裏のシートカバーをシートバックの内部方向に引
き込んでいるので、シートカバーが充分に引き張られて
背裏の外観がよくなる。
【０００９】請求項４記載の発明は、請求項１記載のシ
ートバック用シートカバー構造であって、前記門形のプ
レートの上部に対してシートバックにおける背裏の幅方
向に沿って上部吊り部材が縫い付けられ、同じくプレー
トの両側部に対して前記背裏の縦方向に沿って側部吊り
部材が縫い付けられている。そして前記の上部吊り部材
には吊り込み棒を挿通させ、この吊り込み棒が係止部材
によってシートバックフレームに結合されている。一
方、前記の側部吊り部材には引っ張り紐をそれぞれ挿通
させ、これらの引っ張り紐の上端部が前記の上部吊り部
材に挿通させている吊り込み棒の端部にそれぞれ結合さ
れているとともに、個々の引っ張り紐に下方向への引っ
張り力が付与されている。この構成では、前記門形のプ
レートの上部および両側部に対してそれぞれの方向へ引
っ張り力を付与する手段が具体的であるとともに、前記
の側部吊り部材に挿通させている引っ張り紐は、前記背
裏の両サイドにおいて縦方向への引っ張りだけを果たし
ている。したがって背裏の両サイドにおける縦方向の意
匠ラインがまっすぐに通って外観がさらによくなる。
ートバック用シートカバー構造であって、前記門形のプ
レートの上部に対してシートバックにおける背裏の幅方
向に沿って上部吊り部材が縫い付けられ、同じくプレー
トの両側部に対して前記背裏の縦方向に沿って側部吊り
部材が縫い付けられている。そして前記の上部吊り部材
には吊り込み棒を挿通させ、この吊り込み棒が係止部材
によってシートバックフレームに結合されている。一
方、前記の側部吊り部材には引っ張り紐をそれぞれ挿通
させ、これらの引っ張り紐の上端部が前記の上部吊り部
材に挿通させている吊り込み棒の端部にそれぞれ結合さ
れているとともに、個々の引っ張り紐に下方向への引っ
張り力が付与されている。この構成では、前記門形のプ
レートの上部および両側部に対してそれぞれの方向へ引
っ張り力を付与する手段が具体的であるとともに、前記
の側部吊り部材に挿通させている引っ張り紐は、前記背
裏の両サイドにおいて縦方向への引っ張りだけを果たし
ている。したがって背裏の両サイドにおける縦方向の意
匠ラインがまっすぐに通って外観がさらによくなる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図５によって説明する。図１はフロントシートのシー
トバックを表した斜視図、図２は図１のＡ−Ａ矢視方向
の拡大断面図、図３はシートバックフレームを表した斜
視図である。これらの図面から明らかなように、シート
バック１０は大別して金属製のシートバックフレーム１
２、発泡ウレタンなどで成形されたパッド１４、布や皮
革などで形成されたシートカバー１６によって構成され
ている。
〜図５によって説明する。図１はフロントシートのシー
トバックを表した斜視図、図２は図１のＡ−Ａ矢視方向
の拡大断面図、図３はシートバックフレームを表した斜
視図である。これらの図面から明らかなように、シート
バック１０は大別して金属製のシートバックフレーム１
２、発泡ウレタンなどで成形されたパッド１４、布や皮
革などで形成されたシートカバー１６によって構成され
ている。
【００１１】前記シートバックフレーム１２は、その上
下において両サイドフレーム１２ａの間にパイプ状のア
ッパフレーム１２ｂおよびロアフレーム１２ｃが掛け渡
された格好で全体の骨組みが構成されている。また、両
サイドフレーム１２ａの間には複数本のＳバネ１２ｄ
と、アッパワイヤ１２ｅおよびロアワイヤ１２ｆとがあ
る。そしてこのシートバックフレーム１２の外側には前
記パッド１４が図２で示すように組み付けられる。
下において両サイドフレーム１２ａの間にパイプ状のア
ッパフレーム１２ｂおよびロアフレーム１２ｃが掛け渡
された格好で全体の骨組みが構成されている。また、両
サイドフレーム１２ａの間には複数本のＳバネ１２ｄ
と、アッパワイヤ１２ｅおよびロアワイヤ１２ｆとがあ
る。そしてこのシートバックフレーム１２の外側には前
記パッド１４が図２で示すように組み付けられる。
【００１２】前記シートカバー１６はその下部が開放し
た袋状に縫製されており、前記のようにパッド１４が組
み付けられたシートバックフレーム１２に対し、その上
方から被せつけられる。なおフロントシートのシートバ
ック１０は、その背裏１８の外観も重要であることか
ら、この背裏１８を構成するシートカバー１６に適正な
張りを与えて仕上げるための種々の工夫がされている。
た袋状に縫製されており、前記のようにパッド１４が組
み付けられたシートバックフレーム１２に対し、その上
方から被せつけられる。なおフロントシートのシートバ
ック１０は、その背裏１８の外観も重要であることか
ら、この背裏１８を構成するシートカバー１６に適正な
張りを与えて仕上げるための種々の工夫がされている。
【００１３】図４は前記シートカバー１６を裏返した状
態で表した部分平面図である。つまり、この図面では前
記背裏１８におけるシートカバー１６の構成をシートバ
ック１０の内部側からみた状態が示されている。この図
４および前記の図２から明らかなようにシートカバー１
６の内側には、合成樹脂製のプレート２０がシートカバ
ー１６に縫い付けることで配置されている。このプレー
ト２０は背裏１８の上側および両側に倣った平面形状を
しており、この背裏１８の幅方向に沿った上部２０ａ
と、その両端部から背裏１８の縦方向に沿った両側部２
０ｂとによって門形を呈している。またこのプレート２
０は、背裏１８の上下方向の中間付近において前記の両
側部２０ｂに掛け渡された差し渡し部２０ｃを備えてい
る。
態で表した部分平面図である。つまり、この図面では前
記背裏１８におけるシートカバー１６の構成をシートバ
ック１０の内部側からみた状態が示されている。この図
４および前記の図２から明らかなようにシートカバー１
６の内側には、合成樹脂製のプレート２０がシートカバ
ー１６に縫い付けることで配置されている。このプレー
ト２０は背裏１８の上側および両側に倣った平面形状を
しており、この背裏１８の幅方向に沿った上部２０ａ
と、その両端部から背裏１８の縦方向に沿った両側部２
０ｂとによって門形を呈している。またこのプレート２
０は、背裏１８の上下方向の中間付近において前記の両
側部２０ｂに掛け渡された差し渡し部２０ｃを備えてい
る。
【００１４】前記プレート２０の上部２０ａには、布な
どを二つ折りにして重ねた上部吊り部材２２とシートカ
バー１６とが共に縫い付けられている。この上部吊り部
材２２は背裏１８の上側において幅方向に長い筒状とし
て位置し、その中にエッジワイヤ２４（吊り込み棒）を
挿通させている。このエッジワイヤ２４は、幅方向の複
数個所においてホグリング２６（係止部材）により前記
シートバックフレーム１２のアッパワイヤ１２ｅに結合
されている（図２）。これによってエッジワイヤ２４に
内部方向への引っ張り力が付与され、シートカバー１６
が背裏１８の上部においてシートバック１０の内部方向
に引き込まれている。
どを二つ折りにして重ねた上部吊り部材２２とシートカ
バー１６とが共に縫い付けられている。この上部吊り部
材２２は背裏１８の上側において幅方向に長い筒状とし
て位置し、その中にエッジワイヤ２４（吊り込み棒）を
挿通させている。このエッジワイヤ２４は、幅方向の複
数個所においてホグリング２６（係止部材）により前記
シートバックフレーム１２のアッパワイヤ１２ｅに結合
されている（図２）。これによってエッジワイヤ２４に
内部方向への引っ張り力が付与され、シートカバー１６
が背裏１８の上部においてシートバック１０の内部方向
に引き込まれている。
【００１５】図５は図１のＢ−Ｂ矢視方向の拡大断面図
である。この図面からも明らかなように前記プレート２
０の両側部２０ｂには、上部吊り部材２２と同じように
布などを二つ折りにして重ねた側部吊り部材２８がシー
トカバー１６と共にそれぞれ縫い付けられている。この
側部吊り部材２８は背裏１８の両側において縦方向に長
い筒状として位置し、その中にファースンゴム２９（引
っ張り紐）をそれぞれ挿通させている。これらのファー
スンゴム２９の上端部は前記エッジワイヤ２４の端部に
結合され（図４）、かつ個々のファースンゴム２９には
下方向への引っ張り力が付与されている。
である。この図面からも明らかなように前記プレート２
０の両側部２０ｂには、上部吊り部材２２と同じように
布などを二つ折りにして重ねた側部吊り部材２８がシー
トカバー１６と共にそれぞれ縫い付けられている。この
側部吊り部材２８は背裏１８の両側において縦方向に長
い筒状として位置し、その中にファースンゴム２９（引
っ張り紐）をそれぞれ挿通させている。これらのファー
スンゴム２９の上端部は前記エッジワイヤ２４の端部に
結合され（図４）、かつ個々のファースンゴム２９には
下方向への引っ張り力が付与されている。
【００１６】前記プレート２０の差し渡し部２０ｃに
は、同じく布などを二つ折りにして重ねた吊り部材３０
がシートカバー１６と共に縫い付けられている。この吊
り部材３０は背裏１８の上下方向の中間付近において幅
方向に長い筒状として位置し、その中にエッジワイヤ３
２（吊り込み棒）を挿通させている。このエッジワイヤ
３２は、幅方向の複数個所においてホグリング３４（係
止部材）により前記シートバックフレーム１２のロアワ
イヤ１２ｆに結合されている（図２）。これによってエ
ッジワイヤ３２に内部方向への引っ張り力が付与され、
シートカバー１６が背裏１８のほぼ中間部においてシー
トバック１０の内部方向に引き込まれている。つまり前
記吊り部材３０およびエッジワイヤ３２（吊り込み棒）
が主体となって前記差し渡し部２０ｃにおける「引っ張
り手段」が構成されている。
は、同じく布などを二つ折りにして重ねた吊り部材３０
がシートカバー１６と共に縫い付けられている。この吊
り部材３０は背裏１８の上下方向の中間付近において幅
方向に長い筒状として位置し、その中にエッジワイヤ３
２（吊り込み棒）を挿通させている。このエッジワイヤ
３２は、幅方向の複数個所においてホグリング３４（係
止部材）により前記シートバックフレーム１２のロアワ
イヤ１２ｆに結合されている（図２）。これによってエ
ッジワイヤ３２に内部方向への引っ張り力が付与され、
シートカバー１６が背裏１８のほぼ中間部においてシー
トバック１０の内部方向に引き込まれている。つまり前
記吊り部材３０およびエッジワイヤ３２（吊り込み棒）
が主体となって前記差し渡し部２０ｃにおける「引っ張
り手段」が構成されている。
【００１７】なお本実施の形態では、前記「引っ張り手
段」を構成する前記吊り部材３０が差し渡し部２０ｃに
縫い付けられ、かつこの吊り部材３０の中に前記エッジ
ワイヤ３２を挿通させている。しかし、この「引っ張り
手段」は前記の構成に限るものではなく、例えば前記吊
り部材３０は差し渡し部２０ｃに対して接着や係合によ
り固着してもよく、またこの吊り部材３０と前記エッジ
ワイヤ３２（吊り込み棒）とを一体構造にすることもで
きる。さらには「引っ張り手段」そのものを、前記吊り
部材３０およびエッジワイヤ３２に代えて樹脂材などに
よって前記差し渡し部２０ｃと一体成形することも可能
である。
段」を構成する前記吊り部材３０が差し渡し部２０ｃに
縫い付けられ、かつこの吊り部材３０の中に前記エッジ
ワイヤ３２を挿通させている。しかし、この「引っ張り
手段」は前記の構成に限るものではなく、例えば前記吊
り部材３０は差し渡し部２０ｃに対して接着や係合によ
り固着してもよく、またこの吊り部材３０と前記エッジ
ワイヤ３２（吊り込み棒）とを一体構造にすることもで
きる。さらには「引っ張り手段」そのものを、前記吊り
部材３０およびエッジワイヤ３２に代えて樹脂材などに
よって前記差し渡し部２０ｃと一体成形することも可能
である。
【００１８】前記のように構成されたシートバック１０
においては、前記プレート２０の差し渡し部２０ｃによ
り前記背裏１８の面剛性が確保される。しかもこの差し
渡し部２０ｃの吊り部材３０に挿通させた前記エッジワ
イヤ３２に内部方向への引っ張り力が付与されているの
で、背裏１８の上下方向の中間付近においてもシートカ
バー１６がシートバック１０の内部側へ引き込まれて適
正に張られる。一方、前記の両ファースンゴム２９は背
裏１８の両側においてシートカバー１６に縦方向の張り
を与える役割のみを果たしている。したがってこの背裏
１８の両サイドにおける縦方向の意匠ラインＬ（図１）
がまっすぐに通り、シートカバー１６に“よたり”など
が生じるのを防止でき、背裏１８の外観がよくなる。
においては、前記プレート２０の差し渡し部２０ｃによ
り前記背裏１８の面剛性が確保される。しかもこの差し
渡し部２０ｃの吊り部材３０に挿通させた前記エッジワ
イヤ３２に内部方向への引っ張り力が付与されているの
で、背裏１８の上下方向の中間付近においてもシートカ
バー１６がシートバック１０の内部側へ引き込まれて適
正に張られる。一方、前記の両ファースンゴム２９は背
裏１８の両側においてシートカバー１６に縦方向の張り
を与える役割のみを果たしている。したがってこの背裏
１８の両サイドにおける縦方向の意匠ラインＬ（図１）
がまっすぐに通り、シートカバー１６に“よたり”など
が生じるのを防止でき、背裏１８の外観がよくなる。
【図１】フロントシートのシートバックを表した斜視
図。
図。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視方向の拡大断面図。
【図３】シートバックフレームを表した斜視図。
【図４】シートカバーを裏返した状態で表した部分平面
図。
図。
【図５】図１のＢ−Ｂ矢視方向の拡大断面図。
【図６】従来のシートバックを表した斜視図。
【図７】図６のＣ−Ｃ矢視方向の断面図。
【図８】図６のＤ−Ｄ矢視方向の断面図。
【図９】従来のシートバックのシートカバーを裏返した
状態で表した部分平面図。
状態で表した部分平面図。
１０ シートバック １６ シートカバー １８ 背裏 ２０ プレート ２０ａ 上部 ２０ｂ 側部 ２０ｃ 差し渡し部 ３０ 吊り部材 ３２ エッジワイヤ（吊り込み棒）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 木戸 秀樹 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラコ 株式会社内 Ｆターム(参考） 3B087 DE03
Claims (4)
- 【請求項１】 シートバックの背裏において、その上側
および両側に倣った門形のプレートがシートカバーの内
側に縫い付けられているとともに、このプレートの上部
および両側部に対し、それぞれ所定の方向へ引っ張り力
を付与して前記シートカバーに張りを与えているシート
バック用シートカバー構造であって、 前記プレートに、前記背裏の上下方向の中間付近におい
て前記プレートの両側部に掛け渡された差し渡し部があ
り、この差し渡し部は、前記背裏に対して前記シートバ
ックの内部方向への引っ張り力を付与する引っ張り手段
を備えているシートバック用シートカバー構造。 - 【請求項２】 請求項１記載のシートバック用シートカ
バー構造であって、 前記引っ張り手段が、前記差し渡し部に対して前記背裏
の幅方向に沿って固着された吊り部材と、この吊り部材
に装着された吊り込み棒とからなり、この吊り込み棒に
対して前記の引っ張り力が付与されているシートバック
用シートカバー構造。 - 【請求項３】 請求項２記載のシートバック用シートカ
バー構造であって、 前記吊り込み棒が係止部材によってシートバックフレー
ムに結合され、それによって吊り込み棒に前記シートバ
ックの内部方向への引っ張り力が付与されているシート
バック用シートカバー構造。 - 【請求項４】 請求項１記載のシートバック用シートカ
バー構造であって、 前記門形のプレートの上部に対してシートバックにおけ
る背裏の幅方向に沿って上部吊り部材が縫い付けられ、
同じくプレートの両側部に対して前記背裏の縦方向に沿
って側部吊り部材が縫い付けられ、前記の上部吊り部材
には吊り込み棒を挿通させ、この吊り込み棒が係止部材
によってシートバックフレームに結合されている一方、
前記の側部吊り部材には引っ張り紐をそれぞれ挿通さ
せ、これらの引っ張り紐の上端部が前記の上部吊り部材
に挿通させている吊り込み棒の端部にそれぞれ結合され
ているとともに、個々の引っ張り紐に下方向への引っ張
り力が付与されているシートバック用シートカバー構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000181765A JP4534312B2 (ja) | 2000-06-16 | 2000-06-16 | シートバック用シートカバー構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000181765A JP4534312B2 (ja) | 2000-06-16 | 2000-06-16 | シートバック用シートカバー構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002000409A true JP2002000409A (ja) | 2002-01-08 |
| JP4534312B2 JP4534312B2 (ja) | 2010-09-01 |
Family
ID=18682641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000181765A Expired - Fee Related JP4534312B2 (ja) | 2000-06-16 | 2000-06-16 | シートバック用シートカバー構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4534312B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101045734B1 (ko) | 2008-12-11 | 2011-06-30 | 와이케이케이 가부시끼가이샤 | 시트 커버용 소프트 커버 |
| JP2012140088A (ja) * | 2010-12-28 | 2012-07-26 | Daihatsu Motor Co Ltd | アッパワイヤの固定構造 |
| EP3042803A4 (en) * | 2013-09-04 | 2016-08-31 | Ts Tech Co Ltd | FRAME OF SEAT FILE |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56153260U (ja) * | 1980-04-15 | 1981-11-16 | ||
| JPS581370U (ja) * | 1981-06-26 | 1983-01-06 | トヨタ自動車株式会社 | 座席 |
| JPS6195400U (ja) * | 1984-11-30 | 1986-06-19 | ||
| JPS6235600U (ja) * | 1985-08-22 | 1987-03-02 | ||
| JPH0524000U (ja) * | 1991-09-13 | 1993-03-30 | 株式会社タチエス | シート・バツクに使用される表皮 |
| JPH0528299U (ja) * | 1991-09-24 | 1993-04-16 | アラコ株式会社 | シートバツクにおけるフアースンゴムの引き掛け構造 |
| JPH0659151U (ja) * | 1993-01-28 | 1994-08-16 | 池田物産株式会社 | 車両用シートにおける表皮材端末固定構造 |
| JPH10313984A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Ikeda Bussan Co Ltd | 座 席 |
-
2000
- 2000-06-16 JP JP2000181765A patent/JP4534312B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56153260U (ja) * | 1980-04-15 | 1981-11-16 | ||
| JPS581370U (ja) * | 1981-06-26 | 1983-01-06 | トヨタ自動車株式会社 | 座席 |
| JPS6195400U (ja) * | 1984-11-30 | 1986-06-19 | ||
| JPS6235600U (ja) * | 1985-08-22 | 1987-03-02 | ||
| JPH0524000U (ja) * | 1991-09-13 | 1993-03-30 | 株式会社タチエス | シート・バツクに使用される表皮 |
| JPH0528299U (ja) * | 1991-09-24 | 1993-04-16 | アラコ株式会社 | シートバツクにおけるフアースンゴムの引き掛け構造 |
| JPH0659151U (ja) * | 1993-01-28 | 1994-08-16 | 池田物産株式会社 | 車両用シートにおける表皮材端末固定構造 |
| JPH10313984A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Ikeda Bussan Co Ltd | 座 席 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101045734B1 (ko) | 2008-12-11 | 2011-06-30 | 와이케이케이 가부시끼가이샤 | 시트 커버용 소프트 커버 |
| JP2012140088A (ja) * | 2010-12-28 | 2012-07-26 | Daihatsu Motor Co Ltd | アッパワイヤの固定構造 |
| EP3042803A4 (en) * | 2013-09-04 | 2016-08-31 | Ts Tech Co Ltd | FRAME OF SEAT FILE |
| JP2016165910A (ja) * | 2013-09-04 | 2016-09-15 | テイ・エス テック株式会社 | シートバックフレーム |
| US9914376B2 (en) | 2013-09-04 | 2018-03-13 | Ts Tech Co., Ltd. | Seatback frame |
| US10093202B2 (en) | 2013-09-04 | 2018-10-09 | Ts Tech Co., Ltd. | Seatback frame |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4534312B2 (ja) | 2010-09-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1820104A (en) | Seat cover | |
| CN103358948B (zh) | 车辆座椅 | |
| JP2012513935A (ja) | 車輌シート構造体 | |
| KR20220012322A (ko) | 쿠션 | |
| CN107074140A (zh) | 座椅 | |
| JP2002000409A (ja) | シートバック用シートカバー構造 | |
| JP6778075B2 (ja) | 自転車のチャイルドシートカバー用装着補助具 | |
| JP2016049153A (ja) | サイドサポートカバーの取付構造 | |
| CN106143244A (zh) | 一种车用座椅防尘罩固定卡具 | |
| JP2001180343A (ja) | 中折れシートバック | |
| JP2002018161A (ja) | シートバック用シートカバー構造 | |
| JP3024929U (ja) | 座席用携帯枕 | |
| JP4206795B2 (ja) | シート | |
| EP1616749A2 (en) | Seat for automotive vehicles | |
| JPH03147Y2 (ja) | ||
| JP2004298466A (ja) | 乳付きクッション及びクッションカバー | |
| JP3651723B2 (ja) | 車両用シート | |
| JPH0641483Y2 (ja) | シートバック | |
| JP4362988B2 (ja) | ネットシート | |
| JPH0344047U (ja) | ||
| KR200178565Y1 (ko) | 착탈이 용이한 의자 등받이 | |
| JPH03156Y2 (ja) | ||
| JP3035891U (ja) | 自動車座席載せ置き用クッション | |
| JPH0420320Y2 (ja) | ||
| JPH0511802Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20041018 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070307 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100514 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100525 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100607 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130625 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130625 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130625 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130625 Year of fee payment: 3 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |