JP2001513159A - 進入尾端部 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、採鉱産業に用いられる連続ベルト・コンベア(８４)・システムの進入尾端部（１０）に関するものである。進入尾端部（１０）は、牽引車（１２）のベースから隆起した支持構造体（１４）から延びる伸縮ブーム（１６、１８）によって支持される。伸縮ブーム（１６、１８）は、支持構造体（１４）および進入尾端部（１０）に回動自在に接続される。進入尾端部（１０）は、進入尾端部（１０）に回動自在に接続され、かつ、伸縮ブーム（１２６、１２８）を有する機械的腕（１０５）をさらに有する。運送仲介集合体（９２）は、連続ベルト・コンベア（８４）の中間コンベア部分に取り付けるように運送仲介集合体（９２）を位置決めするように用いられる機械的腕（１０５）に装着される。

Description

【発明の詳細な説明】 進入尾端部 ［技術分野］ 本発明は、採鉱産業に用いられる連続ベルト・コンベア・システムに関し、特 に、進入尾端部に関するものである。 ［背景技術］ 採鉱トンネル掘削作業は、岩を切断、粉砕し、そして廃石材をつくりだすトン ネル穿孔機を代表的には有している。搬送コンベアは、トンネル穿孔機によって 牽引される。搬送コンベアは、トンネル穿孔機から廃石材を取り除き、トンネル の一方の側から廃石材を取り上げて、搬送する。廃石材は、トンネル穿孔機によ って牽引される進入尾端部の収容ホッパに排出される。廃石材は、次いで連続ベ ルト・コンベアに移される。 連続ベルト・コンベアの支持構造体は、トンネルに固定される。しかし、連続 ベルト・コンベアは、進入トンネル穿孔機と共に進入または前進しなければなら ない。進入尾端部は、トンネル穿孔機によって牽引される車両のうちの１台によ って通常は支持される。ベルトの端のループは、進入尾端部のプーリによって支 えられる。進入尾端部が前進するとき、ベルトの長さがベルト・コンベアの放出 端近くでベルト蓄積システムから引き出されながら、ベルトの長さがより長くな る。ベルト蓄積システムは、通常は連続ベルト・コンベアを延ばすように動かさ れるクラスタまたはプーリである。 進入尾端部が前進するとき、ベルト吊架間ばかりではなく、コンベアの支持構 造体と進入尾端部のプーリとの間の距離が増加する。進入尾端部が前進するとき 、戻りロールが連続ベルト・コンベア・システムに固定される。戻りロールは、 連続ベルト・コンベアの底においてベルト戻り経路中のベルトを支持する。運送 仲介集合体がベルトの経路の荷重搬送部分中においてベルトを支持するようにベ ルトのループ内に装備されなければならない。運送仲介集合体は、進入尾端部の フレームをかいして装備されなければならない。運送仲介集合体は、連続ベルト ・コンベアのフレームに作業者によって、代表的にはＪボルト／ループ・ナット 構造を用いて装備される。運送仲介集合体および戻りロールは、連続ベルト・コ ンベアの支持構造体を形成する。運送仲介集合体は、進入尾端部と共には動かず 、したがって、それらがベルトが最後に装備された運送仲介集合体および進入尾 端部によって支持されうる距離を超えて進入尾端部が前進する以前に、装備され なければならない。 作業者を収容するために、進入尾端部のフレームは、作業者が進入尾端部内に よじ登って運送仲介集合体を装着するための進入開口を有していなければならな い。進入尾端部は、Ｕ．Ｓ．Ｐａｔｅｎｔ Ｎｏ．４，８９０，７２０号に開示 されているような３つまたは４つのベルト・プーリを代表的には有している。プ ーリの数は、一部には進入尾端部のサイズを指定している。進入尾端部が大きく なればなるほど、進入尾端部に隣接するトンネル内の利用できる空間がより少な くなる。このことは非常に重要な考慮すべきことである。なぜならば、例えば、 １０−１１フィートの直径の小穴径トンネルにおいては、トンネル供給車両が進 入尾端部によって通過しなければならないので、進入尾端部が配置される領域が 非常に込み合ってきて、この領域で実施されなければならない他のトンネル掘削 作業支援機能、例えば、換気、ダスト収集、排水、変電、トンネル構造支持構築 設備等により非常に込み合ってくる。 ２台の車両は、鋼製レール上に乗るか、またはスキッド・レール上を滑るかし て、採鉱機によって牽引される。この車両が牽引されるときのこの車両の移動は 、正確な線ではなく、したがって、進入尾端部をベルト中心線上に正確に配置さ せるために、支持車両に関して進入尾端部を動かす方法がなければならない。こ のことは、従来技術においては、横移動をするために２つの水平伸長ブームと、 垂直移動をするために２つの垂直トラックと、縦軸のまわりで進入尾端部のロー ルを制御するために２つのシリンダとを設けることによって達成される。 ［発明の開示］ 本発明の目的は、従来技術よりも減少された寸法を有する進入尾端部を提供す ることにある。 本発明の別の目的は、運送仲介物の改良された方法を有する進入尾端部を提供 することにある。 本発明のさらに別の目的は、従来技術よりも減少された寸法の運送仲介物の装 着のための進入開口を有する進入尾端部を提供することにある。 本発明のさらに別の目的は、垂直移動をするために垂直トラックを必要としな い進入尾端部を提供することにある。 ［図面の簡単な説明］ 図１は、トンネル内で牽引車によって支持された本発明の進入尾端部の一部断 面側面図である。 図２は、図１の進入尾端部の一部断面側面図である。 図３は、図１の進入尾端部の一部断面平面図である。 図４は、運搬仲介集合体の正面図である。 ［発明を実施するための最良の形態］ 図１において、進入尾端部１０は、牽引車１２によって支持されるように図示 されている。牽引車１２は、レール１３にそってトンネル穿孔機（図示せず）に よって牽引されるいくつかの車両のうちの１つである。牽引車１２は、進入尾端 部１０が第１伸縮ブーム１６によって支持されたコラムまたは垂直構造体１４を 有する。図３は、第２伸縮ブーム１８を開示している。第２伸縮ブーム１８は、 別の垂直構造体（図示せず）に連結される。第１および第２伸縮ブーム１６、１ ８の第１端２０は、ピン２３によって各垂直構造体に回動接続をするためのブッ シュ２２を有している。第１および第２伸縮ブーム１６、１８の第２端２４は、 同様に進入尾端部のフレーム２８に回動接続をするようにブッシュ２２およびピ ン２６を有している。 図１に示すように、進入尾端部１０は、ピン３３によって２合の車両１２に回 動自在に接続された第１端３２と、進入尾端部１０のフレーム２８にピン３５に よって回動自在に接続された第２端３４とを有している昇降シリンダ３０として ２台の車両によって支持される。 第１伸縮ブーム１６は、外側ブーム部分３６と、内側ブーム部分３８とを有し ている。第２伸縮ブーム１６も、外側ブーム部分４０と、内側ブーム部分４２と を有している。 第１伸縮ブーム１６の内側ブーム部分３８は、末端４６を有するてこまたは延 長部分４４を有している。傾動シリンダ４８は、延長部分４４の末端４６に回動 接続をするようにピン５２を持つ第１端５０を有する。傾動シリンダ４８は、進 入尾端部１０のフレーム２８に回動接続をするようにピン５２を持つ第２端５４ を有する。 外側ブーム部分３６、４０は、フランジ５５と、長手方向に延びるスロット５ ６とを有している。伸縮シリンダ５８は、各フランジ５５に固定された第１端６ ０と、内側ブーム部分３８、４２のフランジ６４に装着された第２端６２とを有 している。フランジ６４は、外側ブーム部分３６、４０のスロット５６内に延び る。 外側ブーム部分３６、４０は、ガイド・ローラ６８を有するガイド・フランジ ６６を有している。ガイド・ローラ６８は、外側ブーム部分３６、４０の窓７０ を通して突出して、内側ブーム部分３８、４２に係合し、外側ブーム部分３８、 ４２内での内側ブーム部分３８、４２の移動を案内する。 図３は、フレーム２８の長手方向軸に平行な第１および第２伸縮ブーム１６、 １８間に接続された第１接続棒７２を示す。第１接続棒７２は、外側ブーム部分 ４０に接続された第１端７４と、外側ブーム部分３６に接続された第２端７６と を有している。第２接続棒７８は、第１および第２伸縮ブーム１６、１８間に接 続され、第１接続棒７２に関して角度がずらされている。第２接続棒７８は、外 側ブーム部分４０に接続された第１端８０と、外側ブーム部分３６に接続された 第２端８２とを有している。 図２は、荷重位置８６と戻り位置８８とを有するベルト８４を示す。ベルト８ ４は、ベルト・コンベア中間部分（図示せず）の一部である。中間部分は、複数 の離間した運送仲介集合体９２を有する。運送仲介集合体９２は、フランジ９１ 、９３、ローラ９４を有する。ローラ９４は、ベルト８４が運送仲介集合体９２ にそって前進するとき、ベルト８４が粉砕された岩等を保留するトラフを形成す る。中間部分（図示せず）は、戻り位置８８にそってベルト８４を支持する戻り ローラ９５（図２）を有する。ベルト８４は、尾端プーリ９０によって進入尾端 部１０に連結される。ベルト８４は、真直ローラ９６によって支持される。ベル ト８４は、真直ローラ９６とプーリ９０との間で荷重部分８６にそって平らであ る。位置９８において、ベルト８４は、それが中間部分（図示せず）の第１運送 仲介集合体に近づいて動くのにしたがって、トラフの形状を取り始める。ベルト ８４の位置９８において、ホッパ１００は、トンネル穿孔機（図示せず）の移送 コンベア（図示せず）から粉砕された岩およびその他の廃石材を受けるように配 置される。ホッパ１００およびベルト８４が粉砕された岩を受けるときベルト８ ４が損傷を受けないようにするために、トラフ形状の鋼板１０２がベルト８４の 下に配置される。図２において、トラフ形状の鋼板１０２は、真直ローラ９６に 隣接して浅い底をしている。トラフ形状の鋼板１０２の底は、それが真直ローラ ９６から離れて延びるにしたがって、その深さが徐々に増す。鋼板１０２の別の 図面は、図１に示されている。 単独の尾端プーリ９０の必要な直径は、標準の固定または非進入尾端部が用い られた場合に、ベルト・コンベアの受け端において通常用いられるものよりも大 きくはないことに注目することが重要である。 長方形の進入開口１０４が、機械腕１０５を延ばすフレーム２８の側に設けら れる。機械腕１０５は、想像線で様々な延長位置に示されている。機械腕１０５ は、フレーム２８に固定された上方ブラケット１０６および下方ブラケット１０ ８を有している。コラム１１０は、垂直軸のまわりで回転をするように上方ブラ ケット１０６および下方ブラケット１０８に回動自在に装着される。図３に示す シリンダ１１１は、機械腕１０５に連結され、コラム１１０の垂直軸のまわりで 機械腕１０５を回転するように往復する。伸縮ブーム１１２は、それがシリンダ １１８によって昇降されるようにＵ字形ブラケット１１４およびピン１１６によ ってコラム１１０に回動自在に取り付けられた第１端１１３を有している。シリ ンダ１１８は、コラム１１０の延長部分１２２に回動自在に連結された第１端１ ２０と、伸縮ブーム１１２に回動自在に連結された第２端１２４とを有している 。伸縮ブーム１１２は、第１ブーム１２６と第２ブーム１２８とを有している。 伸縮ブーム１１２の第２端１３０は、運送仲介集合体９２を受けるクレードル１ ３２を有している。クレードル１３２は、先端１３６を延ばす横断部分１３４を 有している。 本発明の進入尾端部１０は、次のように動作する。進入尾端部１０が前進した とき、ベルト蓄積部（図示せず）は、尾端プーリ１０が前進するにしたがってベ ルト８４の長さを増す。戻り位置８８において、ベルト８４を支持するために、 戻りローラ９５（図２）は中間部分（図示せず）に進入尾端部１０の下で固定さ れる。さらに、別の運送仲介集合体９２は、進入尾端部１０の進入開口１０４を かいして装着される。進入尾端部１０が中間部分（図示せず）を超えて進み、進 入尾端部１０がそれらの間でベルト８４を支持する能力を超える前に、戻りロー ラ９５および運送仲介集合体９２が装着されなければならない。 機械腕１０５は、図３において実線で示す位置に定置され、そして、運送仲介 集合体９２が機械腕１０５のクレードル１３２に定置される。機械腕１０５は、 次いで図３で想像線で示す位置に定置される。機械腕１０５の機動力によって、 運送仲介集合体９２がフランジ９１の穴１４０を貫通するピン１３８と共に配置 されるようにされる。運送仲介集合体９２が装着されるべき位置に対応して離間 関係にある中間部分（図示せず）から延びている。機械腕１０５は、運送仲介集 合体９２から後退され、そして、Ｊボルト／ループ・ナットが運送仲介集合体９ ２のフランジ９３に固定される。本発明は、進入尾端部１０をベルト中心線に正 確に配置された状態を維持する方法を提供するように、牽引車（図示せず）に関 して進入尾端部１０を動かすことができる。伸縮ブーム１６、１８は、進入尾端 部１０の横移動を行う。シリンダ４８は、長手方向軸のまわりの進入尾端部１０ のローラを制御する。垂直移動は、伸縮ブーム１６、１８が、シリンダ３０によ って指定されるように、円弧内で揺動できるように、端部において伸縮ブーム１ ６、１８を回動自在に装着することによって達成される。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】平成１０年９月２３日（１９９８．９．２３） 【補正内容】 図２は、荷重位置８６と戻り位置８８とを有するベルト８４を示す。ベルト８ ４は、ベルト・コンベア中間部分（図示せず）の一部である。中間部分は、図４ に示すように、 複数の離間した運送仲介集合体９２を有する。運送仲介集合体９ ２は、フランジ９１、９３、ローラ９４を有する。ローラ９４は、ベルト８４が 運送仲介集合体９２にそって前進するとき、ベルト８４が粉砕された岩等を保留 するトラフを形成する。中間部分（図示せず）は、戻り位置８８にそってベルト ８４を支持する戻りローラ９５（図２）を有する。ベルト８４は、尾端プーリ９ ０によって進入尾端部１０に連結される。ベルト８４は、真直ローラ９６によっ て支持される。ベルト８４は、真直ローラ９６とプーリ９０との間で荷重部分８ ６にそって平らである。位置９８において、ベルト８４は、それが中間部分（図 示せず）の第１運送仲介集合体に近づいて動くのにしたがって、トラフの形状を 取り始める。ベルト８４の位置９８において、ホッパ１００は、トンネル穿孔機 （図示せず）の移送コンベア（図示せず）から粉砕された岩およびその他の廃石 材を受けるように配置される。ホッパ１００およびベルト８４が粉砕された岩を 受けるときベルト８４が損傷を受けないようにするために、トラフ形状の鋼板１ ０２がベルト８４の下に配置される。図２において、トラフ形状の鋼板１０２は 、真直ローラ９６に隣接して浅い底をしている。トラフ形状の鋼板１０２の底は 、それが真直ローラ９６から離れて延びるにしたがって、その深さが徐々に増す 。鋼板１０２の別の図面は、図１に示されている。 機械腕１０５は、図３において実線で示す位置に定置され、そして、運送仲介集 合体９２が機械腕１０５のクレードル１３２に定置される。機械腕１０５は、次 いで図３で想像線で示す位置に定置される。機械腕１０５の機動力によって、運 送仲介集合体９２（図４参照）がフランジ９１の穴１４０を貫通するピン１３８ と共に配置されるようにされる。運送仲介集合体９２が装着されるべき位置に対 応して離間関係にある中間部分（図示せず）から延びている。機械腕１０５は、 運送仲介集合体９２から後退され、そして、Ｊボルト／ループ・ナットが運送仲 介集合体９２のフランジ９３に固定される。本発明は、進入尾端部１０をベルト 中心線に正確に配置された状態を維持する方法を提供するように、牽引車（図示 せず）に関して進入尾端部１０を動かすことができる。伸縮ブーム１６、１８は 、進入尾端部１０の横移動を行う。シリンダ４８は、長手方向軸のまわりの進入 尾端部１０のローラを制御する。垂直移動は、伸縮ブーム１６、１８が、シリン ダ３０によって指定されるように、円弧内で揺動できるように、端部において伸 縮ブーム１６、１８を回動自在に装着することによって達成される。 【図１】【図４】【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】平成１１年３月１１日（１９９９．３．１１） 【補正内容】 作業者を収容するために、進入尾端部のフレームは、作業者が進入尾端部内に よじ登って運送仲介集合体を装着するための進入開口を有していなければならな い。進入尾端部は、Ｕ．Ｓ．Ｐａｔｅｎｔ Ｎｏ．４，８９０，７２０号に開示 されているような３つまたは４つのベルト・プーリを代表的には有している。プ ーリの数は、一部には進入尾端部のサイズを指定している。進入尾端部が大きく なればなるほど、進入尾端部に隣接するトンネル内の利用できる空間がより少な くなる。このことは非常に重要な考慮すべきことである。なぜならば、例えば、 １０−１１フィート（３．０５−３．３５ｍ）の直径の小穴径トンネルにおいて は、トンネル供給車両が進入尾端部によって通過しなければならないので、進入 尾端部が配置される領域が非常に込み合ってきて、この領域で実施されなければ ならない他のトンネル掘削作業支援機能、例えば、換気、ダスト収集、排水、変 電、トンネル構造支持構築設備等により非常に込み合ってくる。 【手続補正書】 【提出日】平成１２年１０月３０日（２０００．１０．３０） 【補正内容】 請求の範囲 １．支持車両によって支持されるべき進入尾端部であって、該支持車両は支持構 造体を有し、前記進入尾端部はフレーム（２８）からなり、運送仲介集合体を位 置決めする手段（１０５）を備え、該位置決め手段（１０５）はブーム（１１２ ）を含み、該ブーム（１１２）は第１端（１１３）および第２端（１３０）を有 し、該第１端（１１３）は前記フレーム（２８）に回動自在に取り付けられ、前 記第２端（１３０）は運送仲介集合体を支持する手段（１３２）を有し、前記位 置決め手段（１０５）は、前記ブーム（１１２）を前記支持手段（１３２）が前 記フレーム（２８）の外で少なくとも部分的に延びる第１位置と、前記支持手段 （１３２）が前記フレーム（２８）内で延びる第２位置との間でほぼ垂直軸のま わりに回動させる手段（１０６、１０８、１１０）を含むことを特徴とした進入 尾端部。 ２．前記位置決め手段（１０５）は前記ブーム（１１２）の第２端（１３０）を 昇降する手段（１１８）を有していることを特徴とした請求項１に記載の進入尾 端部。 ３．前記ブーム（１１２）は前記第１端（１１３）に関して前記第２端（１３０ ）を伸縮する手段（１２６、１２８）を有していることを特徴とした請求項１ま たは２に記載の進入尾端部。 ４．前記第１端（１１３）が前記フレーム（２８）内で回動自在に取り付けられ ていることを特徴とした前記請求項のうち任意の一項に記載の進入尾端部。 ５．前記位置決め手段（１０５）は該位置決め手段を前記フレーム（２８）に固 定する手段（１０６、１０８、１１０）を含み、該固定手段（１０６、１０８、 １１０）はほぼ水平軸のまわりに回動する手段を有する手段（１１４、１１６） を含むことを特徴とした前記請求項のうち任意の一項に記載の進入尾端部。 ６．前記固定手段（１０６、１０８、１１０）はほぼ垂直に延びるコラム（１１ ０）を有し、該コラム（１１０）はその長手方向に延びる軸のまわりに回転する 手段（１０６、１０８）を有し、これにより前記位置決め手段（１０５）が前記 第１位置と前記第２位置との間で前記コラム（１１０）の垂直軸のまわりに回転 し、前記第１位置が前記フレーム（２８）の長手方向軸からほぼ垂直に延び、前 記第２位置が前記フレーム（２８）の長手方向軸にほぼ平行に延びることを特徴 とした請求項５に記載の進入尾端部。 ７．前記固定手段（１０６、１０８、１１０）は前記ブーム（１１２）の第１端 （１１３）においてブラケット（１１４）を含み、該ブラケット（１１４）はほ ぼ水平軸のまわりに回動するように前記コラム（１１０）に回動連結された手段 （１１６）を有することを特徴とした請求項６に記載の進入尾端部。 ８．単独のベルト・プーリ（９０）によって特徴付られている前記請求項のうち 任意の一項に記載の進入尾端部。 ９．フレーム（２８）が第１側および第２側を有し、該フレーム（２８）を支持 する手段（１４、１６、１８）が長手方向に延びる部分（１６、１８）を有し、 該長手方向に延びる部分（１６、１８）は第１端（２０）および第２端（２４） を有し、該第１端（２０）は支持車両に関して回動接続をする手段（２２、２６ ）を有し、該第２端（２４）は前記フレーム（２８）に対して回動接続をする手 段（２２、２６）を有し、前記長手方向に延びる部分（１６、１８）の前記第２ 端（２４）の前記回動接続手段をかいして延びる水平軸のまわりで前記フレーム （２８）を傾動する手段（４８）が設けられ、該傾動手段（４８）が前記フレー ム（２８）および前記フレーム支持手段（１４、１６、１８）に連結され、第１ 端（３２）および第２端（３４）を有していて前記フレーム（２８）を昇降する 手段（３０）が設けられ、前記第１端（３２）は前記支持車両に回動接続をする 手段（３３）有し、前記第２端（３４）は前記フレーム（２８）に回動接続をす る手段（３５）を有することを特徴とした前記請求項のうち任意の一項に記載の 進入尾端部。 １０．前記フレーム支持手段（１４、１６、１８）はブーム手段（１６、１８） を有することを特徴とした請求項９に記載の進入尾端部。 １１．前記フレーム支持手段（１４、１６、１８）は第１伸縮ブーム（１６）お よび第２伸縮ブーム（１８）を有し、該第１伸縮ブーム（１６）および第２伸縮 ブーム（１８）は第１端および第２端（２０、２４）を有し、該第１端（２０） は支持車両に関して回動接続をする手段（２２、２３）を有し、該第２端（２４ ）は前記フレーム（２８）の第２側に回動接続をする手段（２２、２６）を有し 、前記第１伸縮ブーム（１６）は腕（４４）を有し、該腕（４４）は前記第１伸 縮ブーム（１６）の前記第２端（２４）の回動接続部から延びる端末（４６）を 有し、前記傾動手段（４８）は伸縮シリンダ（４８）を有し、該伸縮シリンダ（ ４８）は第１端（５０）および第２端（５４）を有し、該第１端（５０）は前記 腕（４４）の前記端末（４６）に回動接続をする手段（５２）を有し、前記第２ 端（５４）は前記フレーム（２８）の第１側に回動接続をする手段（５２）を有 し、前記昇降手段（３０）が伸縮シリンダ（３０）を有することを特徴とする請 求項９に記載の進入尾端部。 １２．前記第１および第２伸縮ブーム（１６、１８）は内側および外側伸縮部分 （３６、３８、４０、４２）を有し、該内側伸縮部分（３８、４２）は前記フレ ーム（２８）に回動接続をする手段（２２、２６）を持つ第２端（２４）を有し 、前記外側伸縮部分（３６、４０）は端部（２０）から反対側の末端を有し、前 記進入尾端部は第１および第２接続棒（７２、７８）を有し、該第１接続棒（７ ２）は第１端（７４）および第２端（７６）を有し、該第１端（７４）は前記第 ２伸縮ブーム（１８）の前記外側伸縮部分（４０）の末端に回動自在に連結され 、前記第２端（７６）は前記第１伸縮ブーム（１６）の前記外側伸縮部分（３６ ）の末端に回動自在に連結され、前記第２接続棒（７８）は第１端（８０）およ び第２端（８２）を有し、該第１端（８０）は前記第１接続棒（７８）の第１端 （７４）に隣接した前記第２伸縮ブーム（１８）の前記外側伸縮部分（４０）に 回動自在に連結され、前記第２端（８２）は前記第１伸縮ブーム（１６）の第１ 端（２０）に隣接した前記外側伸縮部分（３６）に回動自在に連結されたことを 特徴とした請求項１１に記載の進入尾端部。 １３．前記第１および第２外側伸縮部分（３６、４０）は、前記外側伸縮部分（ ３６、４０）の両側および両端に設けられた第１および第２案内ローラ（６８） をそれぞれ有し、該案内ローラ（６８）は各内側伸縮部分（３８、４２）に回動 自在に係合することを特徴とした請求項１２に記載の進入尾端部。 １４．前記第１および第２伸縮ブーム（１６、１８）はそれぞれ伸縮シリンダ（ ５８）を有し、該伸縮シリンダ（５８、６０）は前記外側伸縮部分（３６、４０ ）に連結された第１端（６０）を有し、該伸縮シリンダ（５８、６０）は前記各 内側伸縮部分（３８、４２）に連結された第２端（６２）を有していることを特 徴とした請求項１１、１２、または１３に記載の進入尾端部。 １５．請求項１の進入尾端部を有する連続ベルト・コンベア・システムであって 、該システムは複数の運送仲介集合体（９２）を有し、各集合体（９２）は開口 （１４０）を明けた第１支持フランジ（９１）を有し、該システムは互いから離 間された複数のピン（１３８）によって特徴付けられ、各ピン（１３８）は複数 の開口（１４０）の各々を受け、これにより前記運送仲介集合体（９２）が前記 進入尾端部のフレーム（２８）内に定置されかつ各ピン（１３８）に前記開口（ １４０）を整合されるときに、運送仲介集合体（９２）を支持する連続ベルト・ コンベア・システム。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，Ｌ Ｕ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ， ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，ＫＥ，ＬＳ，Ｍ Ｗ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ， ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，Ｅ Ｓ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＧＷ，ＨＵ，ＩＤ ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ， ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，Ｍ Ｇ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ， ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＺ，ＶＮ，Ｙ Ｕ，ＺＷ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．第１側および第２側を有するフレームと、 該フレームを支持する手段であって、長手方向に延びる部分を有し、該長手 方向に延びる部分は第１端および第２端を有し、該第１端は回動接続をする手段 を有し、該第２端は前記フレームに対して回動接続をする手段を有しているフレ ーム支持手段と、 前記長手方向に延びる部分の第２端の回動接続手段をかいして延びる水平軸 のまわりで前記フレームを傾動し、前記フレームおよびフレーム支持手段に連結 された手段と、 第１端および第２端を有し、前記フレームを昇降する手段であって、前記第 １端は前記フレームに回動接続をする手段有し、前記第２端は回動接続をする手 段を有するフレーム昇降手段と、 からなる進入尾端部。 ２．前記フレーム支持手段はブーム手段を有する、請求項１に記載の進入尾端部 。 ３．前記フレーム支持手段は第１伸縮ブームおよび第２伸縮ブームを有し、該第 １伸縮ブームおよび第２伸縮ブームは第１端および第２端を有し、該第１端は回 動接続をする手段を有し、該第２端は前記フレームの第２側に回動接続をする手 段を有し、前記伸縮ブーム手段は腕を有し、該腕は前記第１伸縮ブーム手段の前 記第２端の回動接続手段から延びる末端を有し、 前記傾動手段は伸縮シリンダを有し、該伸縮シリンダは第１端および第２端 を有し、該第１端は前記フレームの前記第１側に回動接続する手段を有し、前記 第２端は前記腕の前記末端に回動接続をする手段を有し、 前記伸縮手段は伸縮シリンダを有する、 請求項１に記載の進入尾端部。 ４．前記第１および第２伸縮ブームは内側および外側伸縮部分を有し、該内側伸 縮部分は前記フレームに回動接続をする手段を持つ第２端を有し、前記外側伸縮 部分は末端を有し、前記進入尾端部は第１および第２接続棒を有し、該第１接続 棒は第１端および第２端を有し、該第１端は前記第２伸縮ブームの前記外側伸縮 部分の末端に回動自在に連結され、前記第２端は前記第１伸縮ブームの前記外側 伸縮部分の末端に回動自在に連結され、前記第２接続棒は第１端および第２端を 有し、該第１端は前記第１接続棒の第１端に隣接した前記第２伸縮ブームの前記 外側伸縮部分に回動自在に連結され、前記第２端は前記第１伸縮ブームの第１端 に隣接した前記外側伸縮部分に回動自在に連結された、請求項３に記載の進入尾 端部。 ５．前記第１および第２外側伸縮部分は、前記外側伸縮部分の両側および両端に 設けられた第１および第２案内ローラをそれぞれ有し、該案内ローラは各内側伸 縮部分に回動自在に係合する、請求項４に記載の進入尾端部。 ６．前記第１および第２伸縮ブームはそれぞれ伸縮シリンダを有し、該伸縮シリ ンダは前記外側伸縮部分に連結された第１端を有し、該伸縮シリンダは前記内側 伸縮部分に連結された第２端を有している、請求項５に記載の進入尾端部。 ７．フレームと、該フレームに回動自在に取り付けられた位置決め手段とからな る、進入尾端部。 ８．前記位置決め手段はブームを有し、該ブームは第１端および第２端を有し、 該第１端は前記フレームに回動自在に取り付けられ、該第２端は支持手段を有し ている、請求項７に記載の進入尾端部。 ９．前記ブームの第１端は垂直軸のまわりに回動する手段を有し、前記ブームは 前記垂直軸のまわりに回動して、前記第２端が前記フレーム内で延びる位置と前 記第２端が前記フレーム外で延びる位置との間で前記ブームの第２端を揺動する 、請求項８に記載の進入尾端部。 １０．前記位置決め手段は前記ブームの第２端を昇降する手段を有している、請 求項９に記載の進入尾端部。 １１．前記ブームは前記第１端に関して前記第２端を伸縮する手段を有している 、請求項１０に記載の進入尾端部。 １２．前記第１端が前記フレーム内で回動自在に取り付けられている、請求項１ １に記載の進入尾端部。 １３．前記位置決め手段は、 該位置決め手段を前記フレームに固定し、ほぼ垂直軸のまわりに回動する 手段を有する手段と、 第１端および第２端を有する伸縮手段であって、該第１端がブラケットを 有し、該ブラケットが前記固定手段に回動接続をする手段を有し、該回動接続手 段がほぼ水平軸のまわりに回動する手段を有し、前記第２端がクレードル手段を 有している伸縮手段と、 第１端および第２端を有する伸縮シリンダであって、該第１端が前記固定 手段に回動自在に連結され、前記第２端が前記伸縮手段に回動自在に連結されて いる伸縮シリンダと、 からなる請求項７に記載の進入尾端部。 １４．前記固定手段はほぼ垂直に延びるコラムを有し、該コラムはその長手方向 に延びる軸のまわりに回転する手段を有し、これにより前記位置決め手段が第１ 位置および第２位置から前記コラムの垂直軸のまわりに回転し、前記第１位置が 前記フレームの長手方向軸から垂直に延び、前記第２位置が前記フレームの長手 方向軸に平行に延びる、請求項１３に記載の進入尾端部。 １５．ただ１つのベルト・プーリをさらに有する、請求項７に記載の進入尾端部 。 １６．進入尾端部に接続する機械的腕であって、該腕はコンベア・システムの装 着ブラケットに運送仲介集合体を位置決めし、該腕は、 垂直軸のまわりに回転する手段を有する固定手段と、 第１端および第２端を有する伸縮ブーム手段であって、該第１端はブラケ ットを有し、該ブラケットは前記固定手段に回動接続をする手段を有し、該ブラ ケットは前記回動接続手段の水平軸のまわりに回動し、前記第２端はクレードル 手段を有する伸縮ブーム手段と、 第１端および第２端を有する伸縮手段であって、該第１端は前記固定手段 に回動自在に連結され、前記第２端は前記伸縮ブーム手段に回動自在に連結され た伸縮手段と、 からなる機械的腕。 １７．支持構造体を有する支持車両によって支持された進入尾端部であって、 フレームと、第１端および第２端を有する第１ブーム手段であって、該第 １端は前記支持構造体に回動接続をする手段を有し、前記第２端は前記フレーム に回動接続をする手段を有する第１ブーム手段と、 前記長手方向に延びる部分の第２端の回動接続手段をかいして延びる水平 軸のまわりで前記フレームを傾動し、前記フレームおよびフレーム支持手段に連 結された手段と、 第１端および第２端を有し、前記フレームを昇降する手段であって、前記 第１端は前記フレームに回動接続をする手段を有し、前記第２端は前記支持車両 に回動接続をする手段を有するフレーム昇降手段と、 からなる進入尾端部。 １８．第１端および第２端を有する第２ブーム手段をさらに有し、該第１端は前 記支持構造体に回動接続をする手段を有し、前記第２端は前記フレームに回動接 続をする手段を有し、 前記傾動手段は前記第１ブーム手段の第２端の回動接続手段を超えて延び る該第１ブーム手段の一部分を有し、該傾動手段は末端を有し、シリンダが第１ 端および第２端を有し、該第１端は前記末端に回動接続をする手段を有し、前記 第２端は前記フレームに回動接続をする手段を有し、 前記昇降手段はシリンダを有している、 請求項１７に記載の進入尾端部。 １９．支持手段を有するベルト・コンベア中間部分であって、前記支持手段は複 数の第１および第２締付け手段を有するベルト・コンベア中間部分と、 第１および第２締付け手段を有する複数の運送仲介集合体であって、前記 第１締付け手段は前記支持手段の複数の第１締付け手段のうちの１つに取り付け られ、前記第２締付け手段は前記支持手段の複数の第２締付け手段のうちの各１ つに取り付けられた複数の運送仲介集合体と、 フレームおよびブーム手段を有する進入尾端部であって、該ブーム手段が 前記フレームに固定されかつクレードル手段を有し、これにより前記ベルト・コ ンベア中間部分に取り付けるように前記運送仲介集合体を位置決めしている間に 、前記運送仲介集合体の１つを運ぶ、 連続ベルト・コンベア・システム。 ２０．前記支持手段の前記複数の第１締付け手段の各々はピンを有し、前記複数 の運送仲介集合体の前記複数の第１締付け手段の各々は前記ピンの各１つを受け る穴を有している、請求項１９に記載の進入尾端部。 ２１．前記支持手段の前記複数の第２締付け手段の各々は長手方向に延びる構造 体を有し、前記複数の運送仲介集合体の前記複数の第２締付け手段の各々は穴を 有し、前記システムは前記固定手段の第２締付け手段を前記運送仲介集合体の各 第２締付け手段に固定するＪボルト／ループ・ナットをさらに有している、請求 項２０に記載の連続ベルト・コンベア・システム。