JP2001350523A - 工作機械のサーボモータの制御装置 - Google Patents
工作機械のサーボモータの制御装置Info
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Abstract
わる際に発生する象限突起の補正装置の改良を図る。 【解決手段】 サーボモータの制御装置は、NC装置1
00と、NC装置から出力されるトルク指令により制御
されるサーボモータ140と、サーボモータにより駆動
される移動体の位置を検出する位置検出器150と、位
置検出器からの信号を処理して、位置情報と速度情報を
NC装置側へフィードバックする手段と、サーボモータ
へのトルク指令が反転する際に発生する象限突起を補正
する象限突起補正装置200を備える。象限突起補正装
置200は、トルク指令が反転した後に最大静止摩擦に
達するまでの移動体の移動距離に対応するバネ抵抗を計
算するバネ抵抗計算部230と、移動体の移動速度に対
応するダンピング抵抗を計算するダンピング抵抗計算部
220と、バネ抵抗とダンピング抵抗を加減算する手段
240と、加減算の結果を最大静止摩擦を越えないよう
に制限し、トルク補正値を算出する手段250を備え
る。
Description
等を駆動するサーボモータの制御装置に関し、特に、サ
ーボモータの回転が反転するときに生ずる象限突起の補
正装置を備えたものに関する。
るサーボモータの制御では、NC位置指令と、サーボモ
ータまたはこのサーボモータにより駆動されるテーブル
サドルなどの移動体に設けられた位置検出器からのフィ
ードバック信号との偏差が0となるような位置ループを
組むとともに、位置フィードバック信号を微分した速度
フィードバック信号から速度ループを組み、速度ループ
の出力をトルク指令値とする方式が一般に採られてい
る。
タの回転方向を反転させるとき、通常、機械は即座に反
転することができない。これは、送り駆動機構のロスト
モーションや摩擦の影響のためで、円弧切削等を行なっ
ているときに象限が変わると、図4に示すように、円弧
R1に沿って切削加工している間に、第II象限から第I
象限に移行するときに、Y軸のサーボモータは、プラス
側の送りからマイナス側へ切り換えられるが、駆動機構
の摩擦や慣性のために、実際の運動の軌跡が指令軌跡よ
りも外側に出てしまい軌跡にふくらみを生じる。この現
象は、スティックモーションまたは象限突起と呼ばれて
おり、輪郭加工精度低下の一要因となっている。
ると摩擦トルクの分だけトルク指令を反転させる必要が
あるが、速度ループの応答特性による遅れがあるため、
送り軸が一時停止するためであると考えられている。
は、例えば、特開平10−63325号公報、特開平9
−81216号公報に開示されている。
切り替わり時の補正パラメータを円弧半径や送り速度に
対応したデータをテーブルとしてメモリに用意してお
き、補正を指令するものである。しかしながら、補正パ
ラメータは機械毎に異なり、個々の機械毎にテーブルを
用意する必要がある。また、高速加工に対応するために
は、より広い範囲でパラメータを用意する必要があっ
た。本発明は、上述した従来の補正手段を改良する象限
突起補正装置を備えたサーボモータの制御装置を提供す
るものである。
して、工作機械の加工プログラムを処理するNC装置
と、NC装置から出力されるトルク指令により制御され
るサーボモータと、サーボモータにより駆動される移動
体の位置を検出する位置検出器と、位置検出器からの信
号を処理して、位置情報と速度情報をNC装置側へフィ
ードバックする手段と、サーボモータへのトルク指令が
反転する際に発生する象限突起を補正する象限突起補正
装置を備える。そして、象限突起補正装置は、トルク指
令が反転した後に最大静止摩擦に達するまでの移動体の
移動距離に対応するバネ抵抗を計算するバネ抵抗計算部
と、移動体の移動速度に対応するダンピング抵抗を計算
するダンピング抵抗計算部と、バネ抵抗とダンピング抵
抗を加減算する手段と、加減算の結果を最大静止摩擦を
越えないように制限し、トルク補正値を算出する手段を
備えるものである。
ステムをモデル化した説明図である。送り系を構成する
機構として、サーボモータにより駆動されるボールねじ
20(質量M)とボールねじの軸受やシール部材30
(質量Mr)を想定する。符号10は静止部を示す。
受等30との間の摩擦抵抗力をFrとし、象限切り替わ
り時(静止時)からの移動量をXとすると、
までは、抵抗とバネ抵抗が作用するものと仮定すると、
こで、Cはダンパー部を構成する部材40のダンピング
係数、Kはバネ部を構成する部材50のバネ定数であ
る。
は、軸受等30はボールねじ20に追従するので、
る駆動制御装置の構成図である。NC装置100は、位
置制御部110、速度制御部120、電流制御部130
を介してサーボモータ140を駆動する。サーボモータ
140は、ボールねじを介してテーブルや主軸等の移動
部を移動、制御する。移動部の位置及び移動速度は、位
置検出器150で検知され、位置検出部160と速度検
出部170へフィードバックされる。
加減算部105へフィードバックされ、NC装置100
から位置制御部110へ送られる情報が補正される。同
様に、速度検出部170からの現在速度情報は、速度指
令用加減算部115へフィードバックされる。
後の距離算出部210を有し、速度フィードバック信号
を入力として、象限を越えて、サーボモータが反転した
後の移動距離を算出する。バネ抵抗計算部230は、サ
ーボモータが反転した後の移動距離にバネ定数を乗じて
Kxを算出する。ダンピング抵抗計算部220は、速度
フィードバック信号にダンピング係数を乗じて、
れ、その出力は補正量算出部250へ送られる。
以内であれば、入力データに応ずる出力データT1をト
ルク指令加減部125へ送る。最大静止摩擦以上では、
最大値を出力する。トルク指令加減部125は、この象
限突起補正用のトルク指令を加減算して電流制御部への
指令を送る。この補正によって、象限突起の発生を可及
的に小さくすることができる。
工すべき円弧の半径Rを100、送り速度Fを1000
と3000にしたときの象限突起Stとトルク指令Ts
を示す。(a)は補正なしを示し、象限突起Stが大き
く現れることを示している。(b)は従来の補正をした
ときの例を示し、F3000の場合には上限突起Stは
比較的小さくなるが、F1000のときには突起が大き
く現れてしまう。(c)は本発明による補正をかけたと
きの結果を示し、F1000、F3000のいずれの場
合にも、送り速度に対応したトルク指令を適正化し、象
限突起を小さくできることが実験により確認された。
起補正装置200への入力信号として、速度検出部17
0からの速度フィードバック信号を用いた構成を示した
が、位置制御部110から出力される速度指令信号を用
いる構成とすることもできる。
速度指令方向が切り換えられる際に発生する象限突起の
発生メカニズムを解析し、この解析に基づいて演算する
ので、象限突起の発生を可及的に少なくすることができ
るものである。
Claims (1)
- 【請求項1】 工作機械の加工プログラムを処理するN
C装置と、NC装置から出力されるトルク指令により制
御されるサーボモータと、サーボモータにより駆動され
る移動体の位置を検出する位置検出器と、位置検出器か
らの信号を処理して、位置情報と速度情報をNC装置側
へフィードバックする手段と、サーボモータへのトルク
指令が反転する際に発生する象限突起を補正する象限突
起補正装置を備え、 象限突起補正装置は、トルク指令が反転した後に最大静
止摩擦に達するまでの移動体の移動距離に対応するバネ
抵抗を計算するバネ抵抗計算部と、移動体の移動速度に
対応するダンピング抵抗を計算するダンピング抵抗計算
部と、バネ抵抗とダンピング抵抗を加減算する手段と、
加減算の結果を最大静止摩擦を越えないように制限し、
トルク補正値を算出する手段を備える工作機械のサーボ
モータの制御装置。
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