JP2001343054A - アライメント調整治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の目的は、複数のプーリ相互のアライ
メントを、簡単な構造・作業で精度良く確認・調整でき
るアライメント調整治具を提供する。 【解決手段】 本発明のアライメント調整治具１は、各
プーリ５５〜５７の端面Ｂに突出された基準軸２と、該
各基準軸２に嵌入可能な嵌入治具３とで構成される。こ
の嵌入治具３は、各プーリ５５〜５７の基準軸２に夫々
嵌入する基準穴７と、各基準穴７を所定配置で一体にす
る連結部材５と、テンションプーリ５６の基準軸２を軸
間距離の変更方向で基準穴７に嵌入可能とする調整手段
６とでなる。そして、各基準軸２に対する、嵌入治具３
の各基準穴７の嵌入の可否によって各プーリ５５〜５７
のアライメントを確認・調整する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一個のプーリが他
のプーリに対して軸間距離を変更可能にして配置された
複数のプーリに対するアライメントを確認・調整するた
めのアライメント調整治具に関する。

【０００２】

【従来の技術】ベルト伝動装置に用いられるベルトは、
耐久性などの品質を保証することが要求される。このた
め、ベルトの耐久性などのデータを得るため走行試験が
実施される。ベルトの走行試験は、複数のプーリを有す
るベルト試験機を用いて、ベルトを各プーリに張架し、
駆動プーリを回転駆動することにより行われる。また、
ベルトの走行試験では、各プーリ相互のアライメントが
維持できないと、ベルトの異常故障（破損、損傷）が発
生し、良好な試験データを得ることができなくなる。良
好な試験データを得るため、ベルトを各プーリに張架す
る前や定期点検の時に各プーリ相互のアライメントを確
認・調整することは、ベルトの耐久性に大きく影響す
る。

【０００３】従来、各プーリ相互のアライメントは、例
えば、従動プーリの端面にストレート定規を押し当て、
オペレータにより他の各プーリとストレート定規との隙
間を測定又は目視することで確認している。また、各プ
ーリ相互のアライメントは、オペレータにより、他の各
プーリを移動させて、ストレート定規との隙間をなくし
つつ押し当てることで調整している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
アライメントの確認・調整は、オペレータによる勘や経
験に大きく影響されるもので、作業が煩雑で、各プーリ
相互のアライメントを精度良く確認・調整することも困
難であった。従って、ベルト試験機のプーリ数が３以上
になると、アライメントの確認・調整も極めて困難で、
ベルト走行試験において良好な試験データを得ることが
できなくなる。また、複数のベルト試験機を用いてベル
トの耐久性などの試験データを得るとき、上述のように
オペレータによる勘や経験により、各ベルト試験機相互
におけるアライメントの確認・調整にバラツキが発生
し、これにより良好な試験データを得ることもできなく
なる。

【０００５】本発明の目的は、複数のプーリ相互のアラ
イメントを、簡単な構造・作業で精度良く確認・調整で
きるアライメント調整治具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のアライメント調
整治具（請求項１）は、一個のプーリが他のプーリに対
して軸間距離を変更可能にして配置された複数のプーリ
に対するアライメント調整するものであって、各プーリ
の端面に軸心に一致するように突出された基準軸と、各
プーリの各基準軸に夫々嵌入する基準穴と、各基準穴を
所定配置で一体にする連結部材と、一個のプーリの基準
軸を軸間距離の変更方向で前記基準穴に嵌入可能とする
調整手段とでなる治具とを用いて、各基準軸に対する、
治具の各基準穴の嵌入の可否によって前記他のプーリの
アライメントを調整するものである。アライメントの確
認は、オペレータにより治具の各基準穴を各プーリの基
準軸に嵌入し、その嵌入の可否をチェックすることで行
う。この嵌入において、全ての基準穴を各基準軸に嵌入
できないと、１以上のプーリが相互に傾いており、これ
によりアライメントを確認する。そして、１以上のプー
リが傾いている（ミスアライメン）と、各プーリを相互
の傾きをなくすように移動し、再び、治具の各基準穴を
各プーリの基準軸に嵌入し、その嵌入の可否をチェック
することで、アライメントを確認する。このアライメン
トの確認を繰り返すことにより、各プーリ相互のアライ
メントを調整する。また、調整手段により一個のプーリ
の基準軸を、軸間距離の変更方向で基準穴に嵌入可能と
しているので、アライメント調整のため各プーリを移動
しても、再度、治具の各基準穴を各プーリの基準軸に嵌
入して、アライメンを調整することができる。さらに、
一個のプーリの基準軸を、軸間距離の変更方向で基準穴
に嵌入可能とすると、同じレイアウトのプーリ群の相互
のみならず、例えば、一個のプーリのみ軸間距離の方向
にずれている類似のプーリ群に対しても、１つの治具に
よりアライメントを確認・調整することができる。

【０００７】本発明となるアライメント調整治具（請求
項２）では、基準穴の基準軸に対面する面が、各プーリ
の端面に当接するように、基準平面を形成しているもの
である。アライメントの確認は、オペレータにより治具
の各基準穴を各プーリの基準軸に嵌入した後、各基準穴
の基準平面を各プーリの端面に当接し、その当接の可否
をチェックすることで行う。この当接において、全ての
基準穴の基準平面を各プーリの端面に当接できないと、
１以上のプーリが相互に軸心方向にずれており、これに
よりアライメントを確認する。そして、１以上のプーリ
がずれている（ミスアライメント）と、各プーリを相互
のずれをなくすように移動し、再び、基準穴の基準平面
を各プーリの端面に当接し、その当接の可否をチェック
することで、アライメントを確認する。このアライメン
トの確認を繰り返すことにより、各プーリ相互のアライ
メントを調整する。

【０００８】本発明となるアライメント調整治具（請求
項３）では、調整手段は、一個のプーリの基準軸に嵌入
する基準穴を、軸間距離の変更方向に移動代が形成され
た長穴として構成したものである。調整手段となる基準
穴を長穴とすると、アライメント調整のため各プーリを
移動しても、その移動が軸間距離の変更方向への移動代
の範囲内であれば、再度、治具の各基準穴を各プーリの
基準軸に嵌入でき、これによりアライメンを確認・調整
することが可能となる。また、同じレイアウトのプーリ
群の相互のみならず、例えば、一個のプーリのみが長穴
の移動代の範囲内で軸間距離の変更方向にずれている類
似レイアウトのプーリ群の相互においても、一個のプー
リの基準軸を長穴に嵌入できるので、１つの治具を用い
て、各プーリ群のアライメントを確認・調整することが
可能である。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明のアライメント調整治具に
ついて、図１〜図８を参照して説明する。なお、本発明
のアライメント調整治具については、ベルト試験機に適
用した例について説明する。

【００１０】図１及び図２には、アライメント調整治具
１を、ベルトの走行試験を行うベルト試験機５１に適用
した例を示す。図１及び図２において、べルト試験機５
１は、複数本のシャフト５２〜５４と、各シャフト５２
〜５４に装着されるプーリ５５〜５７等を備えて構成さ
れる。

【００１１】複数本のシャフトは、駆動シャフト５２
と、２本の従動シャフト５３，５４とで構成され、従動
シャフト５４を他の各シャフト５２，５３の間に配置し
てなる。各シャフト５２〜５４は、相互に並列されて、
軸受５９を有する複数のブラケット６０により試験機本
体５８に回転可能に軸支されている。これら各シャフト
５２〜５４の先端側は、試験機本体５８から外部に突出
されている。また、駆動シャフト５２は、駆動モータＭ
に連結され、該駆動モータＭの駆動により回転される。
従動シャフト５３は、移動機構Ｙに連結され、該移動機
構Ｙにより各シャフト５２，５４に対する軸間距離を変
更するように移動される。また、従動シャフト５３は、
ブレーキ装置Ｂに連結されている。

【００１２】複数のプーリは、駆動プーリ５５、テンシ
ョンプーリ５６及び案内プーリ５７とで構成される。駆
動プーリ５５は、駆動シャフト５２の先端側に装着さ
れ、テンションプーリ５６及び案内プーリ５７も各シャ
フト５３，５４の先端側に装着されている。各プーリ５
５〜５７は、各シャフト５２〜５４の先端側に設けられ
るワッシャー６１、ボルト６２により抜け止めされてい
る。

【００１３】ベルト試験機５１は、各プーリ５５〜５７
にベルト６３を架けた後、移動機構Ｙにより従動シャフ
ト５３を移動して、各プーリ５５，５７に対するテンシ
ョンプーリ５６の軸間距離を変更することにより、ベル
ト６３に張力を付与する。続いて、駆動モータＭを駆動
して、駆動シャフト５２及び駆動プーリ５５を回転する
ことによりベルト６３を各プーリ５５〜５７の間で走行
させる。なお、ベルト試験機５１では、ベルト６３の走
行中に、該ベルト６３の状態、例えばベルト張力等を検
出する各種の検出機器を備えている。

【００１４】アライメント調整治具１は、各プーリ５５
〜５７の端面Ｂに夫々設けられた基準軸２と、各基準軸
２に嵌入する嵌入治具３とを備えて構成される。

【００１５】複数の基準軸２は、ワッシャー６１及びボ
ルト６２を収納する円筒状に形成し、各プーリ５５〜５
７の軸心に一致するように配置される。これら各基準軸
２は、各プーリ５５〜５７の端面Ｂに直交して、試験機
本体５８と反対側に突出されている。

【００１６】嵌入治具３は、各基準軸２の夫々に嵌入す
るブッシュ４と、各ブッシュ４を一体にする連結部材５
と、テンションプーリ５６の基準軸２を軸間距離の変更
方向でブッシュ４に嵌入可能とする調整手段６とでな
る。

【００１７】複数のブッシュ４は、基準軸２に嵌入する
ための基準穴７を有し、該基準穴７は嵌入する基準軸２
と所定の嵌め合い公差をもって形成されている。また、
ブッシュ４の先端には、各プーリ５５〜５７の端面Ｂに
当接される基準平面Ｃを有している。この基準平面Ｃ
は、各プーリ５５〜５７の端面Ｂに平行となるように形
成されている。

【００１８】連結部材５は、各ブッシュ４を各プーリ５
５〜５７のレイアウトに対応して配置し、該各ブッシュ
４を複数の連結材８により一体に連結している〔図２参
照〕。また、連結部材５は、各ブッシュ４を並列して各
連結材８に直交するように突出させている。この連結材
８に対する各ブッシュ４の突出量は、各ブッシュ４を各
基準軸２の夫々に嵌入し、該各ブッシュ４の基準平面Ｃ
を隙間なく各プーリ５５〜５７の端面Ｂに当接させたと
き、各プーリ５５〜５７に架けられたベルト６３の幅中
心ａを相互に一致させるものとする〔図４参照〕。ま
た、調整手段６は、テンションプーリ５６の基準軸２に
嵌入する基準穴７を、上記軸間距離の変更方向に移動代
が形成された基準長穴９として構成されている。なお、
軸間距離の変更方向とは、従動シャフト５３の軸方向に
直交して、ベルト６３の走行する方向である。

【００１９】次に、本発明のアラメント調整治具１を用
いた、各プーリ５５〜５７相互のアライメントを確認・
調整する手順を、図１〜図４により説明する。なお、ア
ライメント調整治具１では、各プーリ５５〜５７相互が
傾いているか否かのアライメント（以下、「傾きアライ
メント」）と、各プーリ５５〜５７相互が軸心にずれて
いるか否かのアライメント（以下、「ずれアライメン
ト」）について説明する。

【００２０】各プーリ５５〜５７相互のアライメントを
確認・調整するため、ベルト試験機５１をベルト走行試
験の開始状態とする。このベルト走行試験の開始状態
は、各シャフト５２〜５４を試験機本体５８に軸支し、
各プーリ５５〜５７にベルト６３を架けた後、移動機構
Ｙにて従動シャフト５３及びテンションプーリ５６を軸
間距離の変更する方向へ移動することにより、ベルト６
３に張力を付与する。

【００２１】ベルト試験機５１をベルト走行試験の開始
状態とした後、ベルト試験機５１の各プーリ５５〜５７
相互の傾きアライメントを確認し、必要に応じて傾きア
ライメントを調整する。オペレータにより、嵌入治具３
の各基準穴７を、一斉に各プーリ５５〜５７の基準軸２
に嵌入し、その嵌入の可否をチェックする。この嵌入に
おいて、全ての基準穴７を各基準軸２に嵌入できない
と、少なくも１以上のプーリ５５〜５７（シャフト５２
〜５４）は相互に傾いており、ミスアライメントとなっ
ている〔図３（ａ）参照〕。これに対して、全ての基準
穴７が各基準軸２に嵌入できると、各プーリ５５〜５７
（シャフト５２〜５４）は相互に並列しており、傾きア
ライメントが維持されている〔図４参照〕。

【００２２】このように、オペレータにより、各基準穴
７と各基準軸２との嵌入の可否をチェックするという、
簡単な作業により、各プーリ５５〜５７相互の傾きアラ
イメントを確認できる。また、各基準穴７と各基準軸２
との嵌入の可否をチェックするだけなので、オペレータ
の勘や経験に影響されずに、精度良く傾きアライメント
を確認できる。

【００２３】そして、各プーリ５５〜５７が相互に傾
き、ミスアライメントとなっていると、各プーリ５５〜
５７相互の傾きアライメントを確認しながら調整する。
オペレータは、上述の傾きアライメントを確認した結果
から、各プーリ５５〜５７（各シャフト５２〜５４）を
相互の傾きをなくすように移動させる。再び、オペレー
タにより、嵌入治具３の各基準穴７を各プーリ５５〜５
７の基準軸２に嵌入し、その嵌入の可否をチェックする
ことにより、各プーリ５５〜５７相互の傾きアライメン
トを確認する。このとき、全ての基準穴７を各基準軸８
に嵌入できると、各プーリ５５〜５７は相互に並列して
おり、これにより傾きアライメントを調整する〔図４参
照〕。このように、嵌入治具３の各基準穴７と各基準軸
２との嵌入の可否を繰り返しチェックすることにより、
各プーリ５５〜５７相互の傾きアライメントを調整する
ことができる。

【００２４】各プーリ５５〜５７相互の傾きアライメン
トを確認・調整した後、ずれアライメントを確認し、必
要に応じてずれアライメントを調整する。オペレータに
より、嵌入治具３の各基準穴７を各基準軸２に嵌入した
後、嵌入治具３を試験機本体５８側へ押し込むことで、
各ブッシュ４（基準穴７）の基準平面Ｃを各プーリ５５
〜５７の端面Ｂに当接し、その当接の可否をチェックす
る。この当接において、全てのブッシュ４の基準平面Ｃ
を各プーリ５５〜５７の端面Ｂに当接できないと、少な
くも１以上のプーリ５５〜５７（シャフト５２〜５４）
は相互に軸心方向へずれており、ミスアライメントとな
っている〔図３（ｂ）参照〕。これに対して、全てのブ
ッシュ４の基準平面Ｃを各プーリ５５〜５７の端部Ｂに
当接できると、各プーリ５５〜５７（シャフト５２〜５
４）は相互に並列しており、ずれアライメントが維持さ
れている〔図４参照〕。

【００２５】このように、オペレータにより、各ブッシ
ュ４の基準平面Ｃと各プーリ５５〜５７の端面Ｂとの当
接の可否をチェックするという、簡単な作業により、各
プーリ５５〜５７相互のずれアライメントを確認でき
る。また、各ブッシュ４の基準平面Ｃと各プーリ５５〜
５７の端面Ｂとの当接の可否をチェックするだけなの
で、オペレータの勘や経験に影響されずに、精度良くず
れアライメントを確認できる。

【００２６】そして、各プーリ５５〜５７が相互に軸心
方向にずれ、ミスアライメントとなっていると、各プー
リ５５〜５７相互のずれアライメントを確認しながら調
整する。オペレータは、上述のずれアライメントを確認
した結果から、各プーリ５５〜５７（各シャフト５２〜
５４）を相互の軸心方向のずれをなくすように移動させ
る。再び、オペレータにより、嵌入治具３の各基準穴７
を各プーリ５５〜５７の基準軸２に嵌入し、各ブッシュ
４の基準平面Ｃと各プーリ５５〜５７の端面Ｂとの当接
の可否をチェックすることにより、各プーリ５５〜５７
相互のずれアライメントを確認する。このとき、全ての
ブッシュ４の基準平面Ｃを各プーリ５５〜５７の端面Ｂ
に当接できると、各プーリ５５〜５７は相互に並列して
おり、これによりずれアライメントを調整する〔図４参
照〕。このように、各ブッシュ４の基準平面Ｃと各プー
リ５５〜５７の端面Ｂとの当接の可否を繰り返しチェッ
クすることにより、各プーリ５５〜５７相互のずれアラ
イメントを調整することができる。

【００２７】本発明のアライメント調整治具１によれ
ば、オペレータにより、嵌入治具３の各基準穴７を各プ
ーリ５５〜５７の基準軸２に嵌入し、その嵌入の可否、
及び各ブッシュ４の基準平面Ｃと各プーリ５５〜５７の
端面Ｂとの当接の可否をチェックするという、簡単な作
業により、各プーリ５５〜５７相互のアライメントを確
認・調整することができる。この結果、ベルト試験機５
１におけるベルト走行試験中に、ミスアライメントに起
因するベルト６３の故障等を誘発させることなく、良好
な試験データを得ることが可能となる。また、基準穴７
を有する複数のブッシュ４を連結部材５で連結し、各プ
ーリ５５〜５７に基準軸２を設けるという、簡単な構造
により、各プーリ５５〜５７相互のアライメントを確認
できる。さらに、アライメントの確認・調整を簡単な作
業で行えるので、ベルト試験機５１によるベルト走行試
験中に、定期的、任意的に短時間でアライメントの確認
・調整を行うことができ、これによりベルト試験機５１
にて良好な試験データを得ることも可能となる。

【００２８】本発明のアライメント調整治具１では、テ
ンションプーリ５６の基準軸２に嵌入する基準穴７を、
上記軸間距離の変更方向に移動代を形成した基準長穴９
（調整手段）としている。調整手段６を基準長穴９とす
ると、上述のように、各プーリ５５〜５７相互のアライ
メンを調整するため、各プーリ５５〜５７（各シャフト
５２〜５４）を移動しても、その移動が基準長穴９の移
動代の範囲内であれば、再び、嵌入治具３の各基準穴７
を各基準軸２に嵌入でき、これにより各プーリ５５〜５
７相互のアライメントを確認しながらその調整もするこ
とが可能となる。

【００２９】また、調整手段６を基準長穴９とすると、
各種のベルト試験機５１相互において、１つの嵌入治具
３のみを用いてアライメントを確認・調整できる。具体
的には、同じレイアウトのプーリ５５〜５７を有するベ
ルト試験機５１の複数相互のみならず、例えば、テンシ
ョンプーリ５６のみを基準長穴２の移動代の範囲内で軸
間距離の変更方向へずらした類似レイアウトのベルト試
験機５１の複数相互においても、基準長穴９をいずれの
ベルト試験機５１のテンションプーリ５６の基準軸２に
嵌入できるので、１つの嵌入治具３を用いて各プーリ５
５〜５７相互のアライメントを確認・調整できる。な
お、各ベルト試験機５１の相互には、同様な基準軸を各
プーリ５５〜５７に設ける。したがって、同種のベルト
試験機５１を複数用いてベルト走行試験をするとき、又
類似レイアウトのベルト試験機５１を複数用いてベルト
走行試験をするときには、１つの嵌入治具３により各ベ
ルト試験機５１のアライメントを確認・調整できるの
で、各ベルト試験機５１相互のアライメントのずれを低
減することが可能となる。この結果、複数のベルト試験
機５１相互の試験データのバラツキをなくして、高精度
の試験データを得ることも可能となる。また、オペレー
タも１つの嵌入治具３を用いて、各ベルト試験機５１の
アライメントを確認・調整できるので、その作業性を向
上させることが可能である。さらに、類似レイアウトの
ベルト試験機５１ごとに、アライメント調整治具１を用
意する必要もなくなる。

【００３０】本発明のアライメント調整治具１では、各
ブッシュ４（基準穴７）を連結部材５により一体に連結
しているので、オペレータによる一回の作業により、各
基準穴７を一斉に各プーリ５５〜５７の基準軸２に嵌入
でき、アライメントの確認・調整の作業性を向上するこ
とが可能となる。また、嵌入治具３の各基準穴７と、各
プーリ５５〜５７の基準軸３との嵌め合い公差を適宜選
択することで、各プーリ５５〜５７相互のアライメント
の確認・調整の精度を最適なものにできる。即ち、嵌め
合い公差を厳しくすると、各基準穴８と各基準軸２との
嵌入を厳しくでき、これによりアライメントの確認・調
整の精度を高められる。

【００３１】次に、本発明のアライメント調整治具の変
形例を、図５〜図８により説明する。なお、図５〜図８
において、図１〜図４と同一符号は同一部材を示す。

【００３２】図５〜図７では、調整手段６の変形例を示
している。この調整手段６は、連結材８をガイドレール
とし、該ガイドレールに沿ってスライドするスライダ２
１を備えている。ガイドレールとなる連結材８は、上記
軸間距離の変更方向に延びている。スライダ２１は、ガ
イドレールとなる連結材８を覆って嵌挿されている。ま
た、スライダ２１の端面Ｅには、テンションプーリ５６
の基準軸２に嵌入されるブッシュ４が設けられている。
なお、ブッシュ４は、テンションプーリ５６に対面する
側のスライダ２１端面Ｅのみに設けることもできる。こ
のアライメント調整治具１では、図１〜図４と同様な手
順にて、各プーリ５５〜５７相互のアライメントを確認
・調整できる。また、スライダ２１によりブッシュ４
を、軸間方向へ移動することにより、図１〜図４の基準
長穴９と同様な機能を得ることができる。即ち、スライ
ダ２１の移動により、上記類似のレイアウトのベルト試
験機５１の複数相互に対応して、スライダ２１のブッシ
ュ４の基準穴７をテンションプーリ５６の基準軸２に嵌
入でき、これにより各ベルト試験機５１相互のアライメ
ントを確認・調整することが可能となる。

【００３３】図８には、４以上の複数のプーリを有する
ベルト試験８１に対する、アライメント調整治具３１を
示している。

【００３４】ベルト試験機８１の複数のプーリは、駆動
プーリ７１、３つの従動プーリ７２〜７４及び４つの案
内プーリ７５とで構成され、駆動プーリ７１と各従動プ
ーリ７２〜７４を十字状に配置してなる。各従動プーリ
７２〜７４のうち１つのプーリをテンションプーリ７２
とし、該テンションプーリ７２はウエイト（重り）Ｗに
より移動可能にされている。また、各案内プーリ７５
は、駆動プーリ７１と従動プーリ７２〜７４との間に夫
々配置されている。各プーリ７１〜７５の間には、ベル
ト６３が架けられている。

【００３５】アライメント調整治具３１は、図１及び図
２と同様に、各プーリ７１〜７５の基準軸２と、各基準
軸２の夫々に嵌入するブッシュ４と、各ブッシュ４を各
プーリ７１〜７５のレイアウトに対応して一体に連結す
る連結部材５とを備えている。また、テンションプーリ
７２の基準軸２に嵌入するブッシュ４の基準穴７を、基
準長穴９となしている。そして、各プーリ７１〜７５の
アライメント確認・調整は、図１〜図４に示したと同様
な手順で、各プーリ７１〜７５相互のアライメントを確
認・調整できる。また、プーリの数が多くなるにつれ
て、各プーリ７１〜７５相互のアライメントを確認・調
整することが困難になるが、各ブッシュ４の基準穴７を
一斉に各プーリ７１〜７５の基準軸２に嵌入するだけ
で、各プーリ７１〜７５相互のアライメントを確認・調
整でき、特に、プーリの数が３以上となるものに最適で
ある。

【００３６】なお、本発明のアライメント調整治具１，
３１では、図１〜図８に示すものに限定されず、例え
ば、次のような形態をとることができる。 （１）ベルト試験機５１，８１の案内プーリ５７，７５
をテンションプーリとして、該案内プーリ５７，７５を
移動可能にしても良い。この場合、案内プーリ５７，７
５の基準軸２に嵌入する基準穴７を、基準長穴９とし又
はスライダ２１によりスライド可能とする。 （２）また、プーリの数やレイアウトは、図１〜図８の
もに限定されるものでなく、アライメント調整治具１，
３１のブッシュ４（基準穴７）の数やレイアウトを適宜
変更することにより、種々のもに適用することもでき
る。 （３）アライメント調整治具１，３１の適用例としてベ
ルト試験機５１，８１について説明したが、例えば、自
動車のベルト伝動装置に適用することもできる。自動車
のベルト伝動装置としては、エンジンの動力をプーリ、
ファーンベルトによりファンに伝動するものがある。そ
して、アライメント調整治具を、エンジン及びファンの
プーリのレイアウトに対応したものとすると、各プーリ
のアライメントを調整しながら、エンジン及びファンを
自動車の車体に固定することができる。 （４）プーリとしては、Ｖプーリ、歯付プーリ、Ｖリブ
ドプーリ等が用いられ、ベルトとしては、Ｖベルト、歯
付ベルト、Ｖリブドベルト等が用いられる。

【００３７】

【発明の効果】本発明のアライメント調整治具によれ
ば、オペレータにより、治具の各基準穴を各プーリの基
準軸に嵌入し、その嵌入の可否、及び各ブッシュの基準
平面と各プーリの端面との当接の可否をチェックすると
いう、簡単な作業にて、オペレータの勘や経験に影響さ
れすことなく、各プーリ相互のアライメントを確認・調
整することができる。この結果、例えは、ベルト試験に
おけるベルト走行試験中に、ミスアライメントに起因す
るベルトの故障等を誘発させることなく、良好な試験デ
ータを得ることが可能となる。

【００３８】また、本発明のアライメント調整治具で
は、調整手段を長穴としているので、類似レイアウトの
プーリ群を有するのベルト試験機の複数相互において、
１つの治具のみを用いてアライメントを確認・調整でき
る。この結果、複数のベルト試験機相互の試験データの
バラツキをなくして、高精度の試験データを得ることが
可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のアライメント調整治具、及びベルト試
験機の構成を示す上断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａから見た矢視図である。

【図３】本発明のアライメント調整治具によるアライメ
ントの確認・調整の手順を示す要部拡大図である。

【図４】本発明のアライメント調整治具によるアライメ
ントの確認・調整の手順を示す上断面図である。

【図５】本発明のアライメント調整治具の変形例を示す
上断面図である。

【図６】図５のＤ−Ｄから見た矢視図である。

【図７】図６のＦ−Ｆから見た矢視図である。

【図８】本発明のアライメント調整治具の変形例を示す
模式図である。

【符号の説明】

１，３１ アライメント調整治具 ２ 基準軸 ３ 嵌入治具 ４ ブッシュ ５ 連結部材 ６ 調整手段 ７ 基準穴 ８ 連結材 ９ 基準長穴 ５１，８１ ベルト試験機 ５５ 駆動プーリ ５６ テンションプーリ ５７ 案内プーリ Ｂ 各プーリの端面 Ｃ 各ブッシュの基準平面

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一個のプーリが他のプーリに対して軸間
   距離を変更可能にして配置された複数のプーリに対する
   アライメント調整治具であって、 前記各プーリの端面に軸心に一致するように突出された
   基準軸と、 前記各プーリの各基準軸に夫々嵌入する基準穴と、前記
   各基準穴を所定配置で一体にする連結部材と、前記一個
   のプーリの基準軸を前記軸間距離の変更方向で前記基準
   穴に嵌入可能とする調整手段とでなる治具と、を用い
   て、 前記各基準軸に対する、前記治具の各基準穴の嵌入の可
   否によって前記他のプーリのアライメントを調整するこ
   とを特徴とするアライメント調整治具。
2. 【請求項２】 前記基準穴の前記基準軸に対面する面
   が、前記各プーリの端面に当接するように、基準平面を
   形成していることを特徴とする請求項１に記載のアライ
   メント調整治具。
3. 【請求項３】 前記調整手段は、前記一個のプーリの基
   準軸に嵌入する基準穴を、前記軸間距離の変更方向に移
   動代が形成された長穴として構成したことを特徴とする
   請求項１又は請求項２に記載のアライメント調整治具。