JP2001343048A - 鉄製バランスウエイトの貼付け治具 - Google Patents
鉄製バランスウエイトの貼付け治具Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 手作業でホイールにバランスウエイトを貼付
けることができ、かつ、低コストの、鉄製バランスウエ
イト貼付け治具の提供。 【解決手段】 把手付きプレート１１と、把手付きプレ
ート１１のホイール対向面に取り付けられたバランスウ
エイト押えクッション１２と、バランスウエイト押えク
ッション１２の外面に取り付けられたゴムプレート磁石
１３と、ホイール６０に進退可能なように、把手付きプ
レート１１に摺動可能に支持されたバランスウエイト受
けプレート１４と、バランスウエイト受けプレート１４
を把手付きプレート１１に対してホイール側に付勢する
付勢手段１５と、からなる鉄製バランスウエイトの貼付
け治具１０。
けることができ、かつ、低コストの、鉄製バランスウエ
イト貼付け治具の提供。 【解決手段】 把手付きプレート１１と、把手付きプレ
ート１１のホイール対向面に取り付けられたバランスウ
エイト押えクッション１２と、バランスウエイト押えク
ッション１２の外面に取り付けられたゴムプレート磁石
１３と、ホイール６０に進退可能なように、把手付きプ
レート１１に摺動可能に支持されたバランスウエイト受
けプレート１４と、バランスウエイト受けプレート１４
を把手付きプレート１１に対してホイール側に付勢する
付勢手段１５と、からなる鉄製バランスウエイトの貼付
け治具１０。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用ホイール
（以下、単にホイールという）のアンバランス補正用の
鉄製バランスウエイトを、ホイールの指定位置に貼付け
るための治具に関する。
（以下、単にホイールという）のアンバランス補正用の
鉄製バランスウエイトを、ホイールの指定位置に貼付け
るための治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ホイールとタイヤをアッセンブ
リーした車輪は、通常、車輪回転時の動的アンバランス
を補正するバランスウエイトを貼着される。従来のバラ
ンスウエイトは、鉛製のウエイト本体を有し、ばね性を
有する鋼製クリップで車輪に貼着される。近年、環境へ
の配慮から、鉛などの重金属の工業的利用が控えられて
きている。バランスウエイトにおいても、鉛を他の金属
に代替する要望があり、たとえば、特願平１０−３６５
９１５号は鉄製のバランスウエイトを提案している。特
願平１０−３６５９１５の鉄製バランスウエイトは、１
以上の、所定重量（たとえば、５ｇ）の鉄製のバランス
ウエイト要素を、両面テープの一面に並列に貼付したも
のからなり、両面テープの他面でホイールに貼付され
る。貼付け型鉄製バランスウエイトをホイールに能率よ
く貼付けるために、本出願人は、先に、バランスウエイ
ト貼付け装置を出願した（特願平１１−２９０５５７
号）。そのバランスウエイト貼付け装置は、エアシリン
ダーでバランスウエイトをホイールに押しつけるもので
あった。
リーした車輪は、通常、車輪回転時の動的アンバランス
を補正するバランスウエイトを貼着される。従来のバラ
ンスウエイトは、鉛製のウエイト本体を有し、ばね性を
有する鋼製クリップで車輪に貼着される。近年、環境へ
の配慮から、鉛などの重金属の工業的利用が控えられて
きている。バランスウエイトにおいても、鉛を他の金属
に代替する要望があり、たとえば、特願平１０−３６５
９１５号は鉄製のバランスウエイトを提案している。特
願平１０−３６５９１５の鉄製バランスウエイトは、１
以上の、所定重量（たとえば、５ｇ）の鉄製のバランス
ウエイト要素を、両面テープの一面に並列に貼付したも
のからなり、両面テープの他面でホイールに貼付され
る。貼付け型鉄製バランスウエイトをホイールに能率よ
く貼付けるために、本出願人は、先に、バランスウエイ
ト貼付け装置を出願した（特願平１１−２９０５５７
号）。そのバランスウエイト貼付け装置は、エアシリン
ダーでバランスウエイトをホイールに押しつけるもので
あった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、特願平１１−
２９０５５７号のバランスウエイト貼付け装置は、エア
シリンダーを作動させるための圧縮空気源を必要とする
ので、圧縮空気源がある工場での貼付けが前提であり、
ガソリンスタンド等での手作業による貼付けではないこ
と、また、エアシリンダーを備えた貼付け装置自体が比
較的高価となり、ガソリンスタンド等への備え付けに向
かない、等の問題があった。本発明の目的は、マニュア
ル操作でバランスウエイトをホイールに貼付けることが
でき、かつ比較的低コストの鉄製バランスウエイトの貼
付け治具を提供することである。
２９０５５７号のバランスウエイト貼付け装置は、エア
シリンダーを作動させるための圧縮空気源を必要とする
ので、圧縮空気源がある工場での貼付けが前提であり、
ガソリンスタンド等での手作業による貼付けではないこ
と、また、エアシリンダーを備えた貼付け装置自体が比
較的高価となり、ガソリンスタンド等への備え付けに向
かない、等の問題があった。本発明の目的は、マニュア
ル操作でバランスウエイトをホイールに貼付けることが
でき、かつ比較的低コストの鉄製バランスウエイトの貼
付け治具を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。把手付きプレートと、前記把手
付きプレートのホイール対向面に取り付けられたバラン
スウエイト押えクッションと、前記バランスウエイト押
えクッションの外面に取り付けられたゴムプレート磁石
と、ホイールに対して進退方向に前記把手付きプレート
に可動に支持されたバランスウエイト受けプレートと、
前記バランスウエイト受けプレートを前記把手付きプレ
ートに対してホイール側に付勢する付勢手段と、からな
る鉄製バランスウエイトの貼付け治具。
明はつぎの通りである。把手付きプレートと、前記把手
付きプレートのホイール対向面に取り付けられたバラン
スウエイト押えクッションと、前記バランスウエイト押
えクッションの外面に取り付けられたゴムプレート磁石
と、ホイールに対して進退方向に前記把手付きプレート
に可動に支持されたバランスウエイト受けプレートと、
前記バランスウエイト受けプレートを前記把手付きプレ
ートに対してホイール側に付勢する付勢手段と、からな
る鉄製バランスウエイトの貼付け治具。
【０００５】上記本発明の鉄製バランスウエイトの貼付
け治具では、鉄製バランスウエイトをバランスウエイト
受けプレートに載せ、ゴムプレート磁石に吸着させて姿
勢と位置を整える。ついで、手で把手を掴んで、バラン
スウエイト要素並び方向中心をホイールのバランスウエ
イト貼着位置に合わせて、貼付け治具をホイール内面に
対向させ、貼付け治具をホイール側に移動させる。バラ
ンスウエイト受けプレートがホイールに当たると把手付
きプレートに対して相対的にホイールから後退し、さら
に貼付け治具をホイール側に移動させると、バランスウ
エイトの両面テープの外面がホイールに当たり、バラン
スウエイトがホイールに貼着される。ついで貼付け治具
をホイールから後退させると、バランスウエイトとゴム
プレート磁石との吸着力よりも両面テープのバランスウ
エイトおよびホイールとの接着力の方が強いので、バラ
ンスウエイトはホイール側に貼着されたまま残り、ゴム
プレート磁石の外面でバランスウエイトから離れて貼付
け治具はホイールから後退する。これによって、鉄製バ
ランスウエイトをホイールの指定位置に貼着することが
できる。また、治具を用いての手作業であるので、圧縮
空気源を必要とせず、かつ、比較的低コストのため、貼
付け治具をガソリンスタンドにも常備することができ、
ガソリンスタンド等で簡便に貼付けることができる。
け治具では、鉄製バランスウエイトをバランスウエイト
受けプレートに載せ、ゴムプレート磁石に吸着させて姿
勢と位置を整える。ついで、手で把手を掴んで、バラン
スウエイト要素並び方向中心をホイールのバランスウエ
イト貼着位置に合わせて、貼付け治具をホイール内面に
対向させ、貼付け治具をホイール側に移動させる。バラ
ンスウエイト受けプレートがホイールに当たると把手付
きプレートに対して相対的にホイールから後退し、さら
に貼付け治具をホイール側に移動させると、バランスウ
エイトの両面テープの外面がホイールに当たり、バラン
スウエイトがホイールに貼着される。ついで貼付け治具
をホイールから後退させると、バランスウエイトとゴム
プレート磁石との吸着力よりも両面テープのバランスウ
エイトおよびホイールとの接着力の方が強いので、バラ
ンスウエイトはホイール側に貼着されたまま残り、ゴム
プレート磁石の外面でバランスウエイトから離れて貼付
け治具はホイールから後退する。これによって、鉄製バ
ランスウエイトをホイールの指定位置に貼着することが
できる。また、治具を用いての手作業であるので、圧縮
空気源を必要とせず、かつ、比較的低コストのため、貼
付け治具をガソリンスタンドにも常備することができ、
ガソリンスタンド等で簡便に貼付けることができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明実施例の鉄製バランスウエ
イトの貼付け治具を図１〜図３を参照して説明する。鉄
製バランスウエイト３０は、鉄製であり、たとえば、図
３に示すように、１つ以上の、所定重量Ｗのバランスウ
エイト要素３１を、両面テープ３２の一面に一列に並べ
て貼付けたものからなり、両面テープ３２の他面で自動
車のホイール４０に貼着される。両面テープ３２の他面
（ホイール４０に貼着される側の面）には、粘着部保護
のため、予め離型紙が貼付してあり、ホイール内面への
貼付け時に剥がされる。
イトの貼付け治具を図１〜図３を参照して説明する。鉄
製バランスウエイト３０は、鉄製であり、たとえば、図
３に示すように、１つ以上の、所定重量Ｗのバランスウ
エイト要素３１を、両面テープ３２の一面に一列に並べ
て貼付けたものからなり、両面テープ３２の他面で自動
車のホイール４０に貼着される。両面テープ３２の他面
（ホイール４０に貼着される側の面）には、粘着部保護
のため、予め離型紙が貼付してあり、ホイール内面への
貼付け時に剥がされる。
【０００７】本発明実施例の鉄製バランスウエイトの貼
付け治具１０は、図１、図２に示すように、把手付きプ
レート１１と、把手付きプレート１１のホイール対向面
に取り付けられたバランスウエイト押えクッション１２
と、バランス押えクッション１２の外面に取り付けられ
たゴムプレート磁石１３と、ホイール４０に対して進退
方向に把手付きプレート１１に可動に支持されたバラン
スウエイト受けプレート１４と、バランスウエイト受け
プレート１４を把手付きプレート１１に対してホイール
側に付勢する付勢手段（たとえば、輪ゴム）１５と、か
らなる。
付け治具１０は、図１、図２に示すように、把手付きプ
レート１１と、把手付きプレート１１のホイール対向面
に取り付けられたバランスウエイト押えクッション１２
と、バランス押えクッション１２の外面に取り付けられ
たゴムプレート磁石１３と、ホイール４０に対して進退
方向に把手付きプレート１１に可動に支持されたバラン
スウエイト受けプレート１４と、バランスウエイト受け
プレート１４を把手付きプレート１１に対してホイール
側に付勢する付勢手段（たとえば、輪ゴム）１５と、か
らなる。
【０００８】把手付きプレート１１は、金属板または剛
体の樹脂板からなり、ホイールのバランスエエイト貼着
部とほぼ同じ径の弧状の外形をもつ底壁１１ａと、底壁
１１ａの弧状の外形縁部から垂直上方に延びる縦壁１１
ｂを、有している。底壁１１ａは左右対称の形状を有
し、縦壁１１ｂは、平面視でホイール４０のバランスエ
エイト貼着部とほぼ同じ径で弧状に湾曲している。プレ
ート１１の底壁１１ａの左右中央部には、底壁１１ａか
ら垂直上方に延びる把手１６が溶接または溶着または接
着等により取り付けられている。把手１６は、金属また
は樹脂からなり、掴みやすい形状、たとえば、円筒形状
を有している。保持を確実にするために、表面にはロー
レット加工が施されていてもよい。把手１６の底壁１１
ａ、縦壁１１ｂとの結合の剛性を高めるために、把手１
６と底壁１１ａ、縦壁１１ｂは補強ステー１７によって
連結されている。また、底壁１１ａには、縦壁１１ｂの
内周面に連結される一対のブラケット１８が補強部材と
して取り付けられている。把手付きプレート１１の底壁
１１ａには、一対のねじ穴１９が穿設されており、頭部
付きのねじ２３（たとえば、ボルト）が下面側からねじ
込まれている。
体の樹脂板からなり、ホイールのバランスエエイト貼着
部とほぼ同じ径の弧状の外形をもつ底壁１１ａと、底壁
１１ａの弧状の外形縁部から垂直上方に延びる縦壁１１
ｂを、有している。底壁１１ａは左右対称の形状を有
し、縦壁１１ｂは、平面視でホイール４０のバランスエ
エイト貼着部とほぼ同じ径で弧状に湾曲している。プレ
ート１１の底壁１１ａの左右中央部には、底壁１１ａか
ら垂直上方に延びる把手１６が溶接または溶着または接
着等により取り付けられている。把手１６は、金属また
は樹脂からなり、掴みやすい形状、たとえば、円筒形状
を有している。保持を確実にするために、表面にはロー
レット加工が施されていてもよい。把手１６の底壁１１
ａ、縦壁１１ｂとの結合の剛性を高めるために、把手１
６と底壁１１ａ、縦壁１１ｂは補強ステー１７によって
連結されている。また、底壁１１ａには、縦壁１１ｂの
内周面に連結される一対のブラケット１８が補強部材と
して取り付けられている。把手付きプレート１１の底壁
１１ａには、一対のねじ穴１９が穿設されており、頭部
付きのねじ２３（たとえば、ボルト）が下面側からねじ
込まれている。
【０００９】バランスウエイト押えクッション１２は、
弾性材（たとえば、ウレタンゴム）からなり、把手付き
プレート１１のホイール対向面（縦壁１１ｂの外周面）
に、接着（たとえば接着剤による接着）により、固定さ
れている。バランスウエイト押えクッション１２は、バ
ランスウエイト３０がホイール４０に全面均一な力で押
しつけられるための、緩衝材の働きをする。
弾性材（たとえば、ウレタンゴム）からなり、把手付き
プレート１１のホイール対向面（縦壁１１ｂの外周面）
に、接着（たとえば接着剤による接着）により、固定さ
れている。バランスウエイト押えクッション１２は、バ
ランスウエイト３０がホイール４０に全面均一な力で押
しつけられるための、緩衝材の働きをする。
【００１０】バランスウエイト押えクッション１２の外
面には、ゴムプレート磁石１３が、接着（たとえば、接
着剤による接着）により、取り付けられている。ゴムプ
レート磁石１３のホイール対向面は、ホイール４０のバ
ランスウエイト貼着面の径とほぼ同じ径で湾曲してい
る。ゴムプレート磁石１３の磁力は、バランスウエイト
３０の両面テープ３２のホイール４０への粘着力より小
となるように設定されている。
面には、ゴムプレート磁石１３が、接着（たとえば、接
着剤による接着）により、取り付けられている。ゴムプ
レート磁石１３のホイール対向面は、ホイール４０のバ
ランスウエイト貼着面の径とほぼ同じ径で湾曲してい
る。ゴムプレート磁石１３の磁力は、バランスウエイト
３０の両面テープ３２のホイール４０への粘着力より小
となるように設定されている。
【００１１】バランスウエイト受けプレート１４は、た
とえば、金属板（たとえば、鋼板、ステンレス鋼板）ま
たは樹脂板からなり、把手付きプレート１１の底壁１１
ａの下面に水平方向に摺動可能に配置されている。バラ
ンスウエイト受けプレート１４はホイール対抗側の外形
がホイール内面と同じ径の弧状とされており、この弧状
の先端１４ａは、バランスウエイト３０がバランスウエ
イト受けプレート１４上に載置された時、バランスウエ
イト３０がホイール４０に押し付けられる前は、バラン
スウエイト３０の両面テープ３２よりホイール４０に近
い位置にあるように、バランスウエイト３０よりホイー
ル４０側に突出されている。バランスウエイト受けプレ
ート１４には、一対のねじ穴１９の位置に対応させて、
一対のスリット２０が設けられており、把手付きプレー
ト１１のねじ穴１９にねじ込まれるボルト２３がスリッ
ト２０を貫通している。バランスウエイト受けプレート
１４の下面には、バランスウエイト受けプレート１４が
落下しないように支持する、一対のガイドピース２１が
配置されている。ガイドピース２１には貫通穴があけら
れていて、ボルト２３が挿通している。各ガイドピース
２１はナット２２によって下側から支持されており、ナ
ット２２はボルト２３と螺合している。ナット２２とボ
ルト２３の頭部間には空間が設けられている。上記構造
により、バランスウエイト受けプレート１４は、把手付
きプレート１１に対して水平方向に摺動可能であり、ホ
イール４０に対して進退可能である。把手付きプレート
１１がホイール４０に対して接近されてバランスウエイ
ト受けプレート１４のホイール４０への対向側先端面１
４ａがホイール４０に当たると、それ以上把手付きプレ
ート１１をホイール４０に近づけるとバランスウエイト
受けプレート１４は把手付きプレート１１に対してホイ
ール４０から後退する側に移動し、やがてバランスウエ
イト３０がホイール４０の内面に当りホイール内面に押
し付けられる。
とえば、金属板（たとえば、鋼板、ステンレス鋼板）ま
たは樹脂板からなり、把手付きプレート１１の底壁１１
ａの下面に水平方向に摺動可能に配置されている。バラ
ンスウエイト受けプレート１４はホイール対抗側の外形
がホイール内面と同じ径の弧状とされており、この弧状
の先端１４ａは、バランスウエイト３０がバランスウエ
イト受けプレート１４上に載置された時、バランスウエ
イト３０がホイール４０に押し付けられる前は、バラン
スウエイト３０の両面テープ３２よりホイール４０に近
い位置にあるように、バランスウエイト３０よりホイー
ル４０側に突出されている。バランスウエイト受けプレ
ート１４には、一対のねじ穴１９の位置に対応させて、
一対のスリット２０が設けられており、把手付きプレー
ト１１のねじ穴１９にねじ込まれるボルト２３がスリッ
ト２０を貫通している。バランスウエイト受けプレート
１４の下面には、バランスウエイト受けプレート１４が
落下しないように支持する、一対のガイドピース２１が
配置されている。ガイドピース２１には貫通穴があけら
れていて、ボルト２３が挿通している。各ガイドピース
２１はナット２２によって下側から支持されており、ナ
ット２２はボルト２３と螺合している。ナット２２とボ
ルト２３の頭部間には空間が設けられている。上記構造
により、バランスウエイト受けプレート１４は、把手付
きプレート１１に対して水平方向に摺動可能であり、ホ
イール４０に対して進退可能である。把手付きプレート
１１がホイール４０に対して接近されてバランスウエイ
ト受けプレート１４のホイール４０への対向側先端面１
４ａがホイール４０に当たると、それ以上把手付きプレ
ート１１をホイール４０に近づけるとバランスウエイト
受けプレート１４は把手付きプレート１１に対してホイ
ール４０から後退する側に移動し、やがてバランスウエ
イト３０がホイール４０の内面に当りホイール内面に押
し付けられる。
【００１２】バランスウエイト受けプレート１４の後端
部（ホイール４０から離れた側の端部）には、下方また
は斜め下方に延びる一対の爪２４が形成されている。一
対の爪２４は、一対のスリット２０の軸芯の延長上にあ
り、ボルト２３よりもホイール４０から遠い位置にあ
る。バランスウエイト受けプレート１４の爪２４と、ボ
ルト２３（ボルト２３の頭部とナット２２との間の部
分）との間には、たとえば、輪ゴム１５がかけられてい
て、バランスウエイト受けプレート１４を把手付きプレ
ート１１に対してホイール４０側に付勢している。輪ゴ
ム１５は、他のばね手段、たとえば、金属スプリングに
代えられてもよい。
部（ホイール４０から離れた側の端部）には、下方また
は斜め下方に延びる一対の爪２４が形成されている。一
対の爪２４は、一対のスリット２０の軸芯の延長上にあ
り、ボルト２３よりもホイール４０から遠い位置にあ
る。バランスウエイト受けプレート１４の爪２４と、ボ
ルト２３（ボルト２３の頭部とナット２２との間の部
分）との間には、たとえば、輪ゴム１５がかけられてい
て、バランスウエイト受けプレート１４を把手付きプレ
ート１１に対してホイール４０側に付勢している。輪ゴ
ム１５は、他のばね手段、たとえば、金属スプリングに
代えられてもよい。
【００１３】つぎに、本発明実施例の鉄製バランスウエ
イトの貼付け治具の作用を説明する。バランスウエイト
３０のホイール４０への貼付け作業に先立って、タイヤ
を装着したホイールのバランステストが実施され、テス
ト結果に基づいて、回転アンバランスを相殺するための
バランスウエイト３０の必要総重量が決定され、かつ、
バランスウエイトのホイールへの貼着中心位置がホイー
ル４０にマークされる。また、必要総重量に対応する要
素数をもつバランスウエイト３０が用意され、バランス
ウエイト要素並び方向（ホイール周方向と同方向）中心
位置がバランスウエイト３０にマークされる。
イトの貼付け治具の作用を説明する。バランスウエイト
３０のホイール４０への貼付け作業に先立って、タイヤ
を装着したホイールのバランステストが実施され、テス
ト結果に基づいて、回転アンバランスを相殺するための
バランスウエイト３０の必要総重量が決定され、かつ、
バランスウエイトのホイールへの貼着中心位置がホイー
ル４０にマークされる。また、必要総重量に対応する要
素数をもつバランスウエイト３０が用意され、バランス
ウエイト要素並び方向（ホイール周方向と同方向）中心
位置がバランスウエイト３０にマークされる。
【００１４】つぎに、鉄製バランスウエイト３０を、離
型紙が両面テープ３２に付着したままの状態で、バラン
スウエイト受けプレート１４上に縦方向に載置し、ゴム
プレート磁石１３の表面に磁力により吸着させる。ゴム
プレート磁石１３の磁力は弱いため、バランスウエイト
３０を左右、上下に自由に移動させることができ、予め
マークされたバランスウエイト３０の並び方向中心を、
治具１０のホイール周方向中心に合わせてゴムプレート
磁石１３の表面に吸着させてバランスウエイト３０の姿
勢と位置を保持する。ついで、離型紙をバランスウエイ
トの両面テープ３２から剥がす。
型紙が両面テープ３２に付着したままの状態で、バラン
スウエイト受けプレート１４上に縦方向に載置し、ゴム
プレート磁石１３の表面に磁力により吸着させる。ゴム
プレート磁石１３の磁力は弱いため、バランスウエイト
３０を左右、上下に自由に移動させることができ、予め
マークされたバランスウエイト３０の並び方向中心を、
治具１０のホイール周方向中心に合わせてゴムプレート
磁石１３の表面に吸着させてバランスウエイト３０の姿
勢と位置を保持する。ついで、離型紙をバランスウエイ
トの両面テープ３２から剥がす。
【００１５】把手付きプレート１１に取り付けられた把
手１６を握って、バランスウエイト要素３１の並び方向
中心をホイールのバランスウエイト貼着位置に合わせ、
貼付け治具１０をホイール４０に対向させる。把手付き
プレート１１をホイール４０のバランスウエイト貼着位
置側に移動させる。バランスウエイト受けプレート１４
は、その先端面１４ａがホイール４０に当たると、ホイ
ール４０によって押されて、ばね１５に抗して把手付き
プレート１１に対して相対的に後退し始める。把手１６
をさらにホイール側に移動させると、バランスウエイト
３０の両面テープ３２の貼着面がホイール４０に当り、
バランスウエイト３０がホイール４０に貼着される。
手１６を握って、バランスウエイト要素３１の並び方向
中心をホイールのバランスウエイト貼着位置に合わせ、
貼付け治具１０をホイール４０に対向させる。把手付き
プレート１１をホイール４０のバランスウエイト貼着位
置側に移動させる。バランスウエイト受けプレート１４
は、その先端面１４ａがホイール４０に当たると、ホイ
ール４０によって押されて、ばね１５に抗して把手付き
プレート１１に対して相対的に後退し始める。把手１６
をさらにホイール側に移動させると、バランスウエイト
３０の両面テープ３２の貼着面がホイール４０に当り、
バランスウエイト３０がホイール４０に貼着される。
【００１６】ついで、貼付け治具１０をホイール４０か
ら離れる方向に移動させる。バランスウエイト３０を吸
着しているゴムプレート磁石１３の磁力は、バランスウ
エイト３０の両面テープ３２のホイール４０への接着力
より弱く設定されているので、貼付け治具１０をホイー
ル４０から離れる方向に移動させた時、バランスウエイ
ト３０はホイール４０に貼着されたままとなる。こうし
て、鉄製バランスウエイト３０のホイール４０の指定位
置への貼着作業が終了する。
ら離れる方向に移動させる。バランスウエイト３０を吸
着しているゴムプレート磁石１３の磁力は、バランスウ
エイト３０の両面テープ３２のホイール４０への接着力
より弱く設定されているので、貼付け治具１０をホイー
ル４０から離れる方向に移動させた時、バランスウエイ
ト３０はホイール４０に貼着されたままとなる。こうし
て、鉄製バランスウエイト３０のホイール４０の指定位
置への貼着作業が終了する。
【００１７】本発明実施例の貼付け治具１０では、特定
のホイール径（たとえば、１４インチ）のホイールを想
定して各部材のホイール対向面の曲率が決定されている
が、治具１０のセンター部をホイールに押しつけた後に
左右に水平方向に回転させて強く押しつけることによ
り、ホイール径が、たとえば、１４インチ以上（ただ
し、１８インチ以下）のホイールに対しても本発明実施
例の貼付け治具１０を使用することが可能である。
のホイール径（たとえば、１４インチ）のホイールを想
定して各部材のホイール対向面の曲率が決定されている
が、治具１０のセンター部をホイールに押しつけた後に
左右に水平方向に回転させて強く押しつけることによ
り、ホイール径が、たとえば、１４インチ以上（ただ
し、１８インチ以下）のホイールに対しても本発明実施
例の貼付け治具１０を使用することが可能である。
【００１８】
【発明の効果】本発明の鉄製バランスウエイトの貼付け
治具によれば、把手付きプレートと、バランスウエイト
押えクッションと、ゴムプレート磁石と、バランスウエ
イト受けプレートと、付勢手段と、を具備するので、治
具を用いての手作業とすることができ、圧縮空気源を必
要とせず、かつ、比較的低コストのため、貼付け治具を
ガソリンスタンドにも常備することができ、ガソリンス
タンド等で簡便に貼付けることができる。
治具によれば、把手付きプレートと、バランスウエイト
押えクッションと、ゴムプレート磁石と、バランスウエ
イト受けプレートと、付勢手段と、を具備するので、治
具を用いての手作業とすることができ、圧縮空気源を必
要とせず、かつ、比較的低コストのため、貼付け治具を
ガソリンスタンドにも常備することができ、ガソリンス
タンド等で簡便に貼付けることができる。
【図１】本発明実施例の鉄製バランスウエイトの貼付け
治具の平面図である。
治具の平面図である。
【図２】図１の、Ａ−Ａ線で切断して見た断面図であ
る。
る。
【図３】ホイールへの貼付けに本発明実施例の貼付け治
具が用いられる鉄製バランスウエイトの一例の斜視図で
ある。
具が用いられる鉄製バランスウエイトの一例の斜視図で
ある。
１０ 貼付け治具 １１ 把手付きプレート １１ａ 底壁 １１ｂ 縦壁 １２ バランスウエイト押えクッション １３ ゴムプレート磁石 １４ バランスウエイト受けプレート １４ａ 先端面 １５ 輪ゴム １６ 把手 １７ 補強ステー １８ ブラケット １９ ねじ穴 ２０ スリット ２１ ガイドピース ２２ ナット ２３ ボルト ２４ 爪 ３０ 鉄製バランスウエイト ３１ 個別ウエイト ３２ 両面テープ ４０ ホイール
Claims (1)
- 【請求項１】 把手付きプレートと、 前記把手付きプレートのホイール対向面に取り付けられ
たバランスウエイト押えクッションと、 前記バランスウエイト押えクッションの外面に取り付け
られたゴムプレート磁石と、 ホイールに対して進退方向に前記把手付きプレートに可
動に支持されたバランスウエイト受けプレートと、 前記バランスウエイト受けプレートを前記把手付きプレ
ートに対してホイール側に付勢する付勢手段と、からな
る鉄製バランスウエイトの貼付け治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000163023A JP2001343048A (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 鉄製バランスウエイトの貼付け治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000163023A JP2001343048A (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 鉄製バランスウエイトの貼付け治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001343048A true JP2001343048A (ja) | 2001-12-14 |
Family
ID=18666843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000163023A Pending JP2001343048A (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 鉄製バランスウエイトの貼付け治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001343048A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008051141A (ja) * | 2006-08-22 | 2008-03-06 | Taiho Kogyo Co Ltd | ホイールバランスウェイトの貼付装置 |
| JP2008051140A (ja) * | 2006-08-22 | 2008-03-06 | Taiho Kogyo Co Ltd | ホイールバランスウェイトの貼付装置 |
| USD737116S1 (en) | 2012-03-08 | 2015-08-25 | Plombco Inc. | Wheel-securing clip |
| US10288147B2 (en) | 2002-07-15 | 2019-05-14 | Plombco Inc. | Vehicle wheel balance weights |
-
2000
- 2000-05-31 JP JP2000163023A patent/JP2001343048A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10288147B2 (en) | 2002-07-15 | 2019-05-14 | Plombco Inc. | Vehicle wheel balance weights |
| US10704644B2 (en) | 2002-07-15 | 2020-07-07 | Plombco Inc. | Vehicle wheel balance weights |
| JP2008051141A (ja) * | 2006-08-22 | 2008-03-06 | Taiho Kogyo Co Ltd | ホイールバランスウェイトの貼付装置 |
| JP2008051140A (ja) * | 2006-08-22 | 2008-03-06 | Taiho Kogyo Co Ltd | ホイールバランスウェイトの貼付装置 |
| USD737116S1 (en) | 2012-03-08 | 2015-08-25 | Plombco Inc. | Wheel-securing clip |
| USD762105S1 (en) | 2012-03-08 | 2016-07-26 | Plombco Inc. | Wheel-securing clip |
| USD774872S1 (en) | 2012-03-08 | 2016-12-27 | Plombco Inc. | Wheel-securing clip |
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