JP2001322719A - コンテナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法 - Google Patents
コンテナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法Info
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- JP2001322719A JP2001322719A JP2000141421A JP2000141421A JP2001322719A JP 2001322719 A JP2001322719 A JP 2001322719A JP 2000141421 A JP2000141421 A JP 2000141421A JP 2000141421 A JP2000141421 A JP 2000141421A JP 2001322719 A JP2001322719 A JP 2001322719A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 シールの施封の確認とシール番号の自動読み
取りを可能としてコンテナターミナルにおける荷役効率
の向上を図る。 【解決手段】 コンテナの船積み、船卸しする際に、コ
ンテナ１の開閉扉に、施封した状態でのみシール番号を
発信可能な無線ＩＣシールタグ７を取り付け、コンテナ
クレーンに、無線ＩＣシールタグ７との間で受・発信す
るリーダ８を有する無線アンテナ９を設置した。
取りを可能としてコンテナターミナルにおける荷役効率
の向上を図る。 【解決手段】 コンテナの船積み、船卸しする際に、コ
ンテナ１の開閉扉に、施封した状態でのみシール番号を
発信可能な無線ＩＣシールタグ７を取り付け、コンテナ
クレーンに、無線ＩＣシールタグ７との間で受・発信す
るリーダ８を有する無線アンテナ９を設置した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、港湾に設置される
コンテナクレーンによってるコンテナの船積み、船卸し
する際に、コンテナのシールを自動的に確認するコンテ
ナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法に関する
ものである。
コンテナクレーンによってるコンテナの船積み、船卸し
する際に、コンテナのシールを自動的に確認するコンテ
ナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】コンテナターミナルは、陸上輸送と海上
輸送の接点に位置し、コンテナ船とトレーラ（シャー
シ）などの異種輸送手段間のコンテナの積み替え等を行
う。荷主は船会社から送られてきた空コンテナに荷物を
積み込み、積み込みが完了したら船会社から支給された
シールによりコンテナの開閉扉を施封してコンテナター
ミナルにコンテナを搬入したのち、コンテナクレーンに
よってコンテナの船積みをする際にシールの確認を行
う。また、輸入コンテナを船卸しする際にもシールの確
認を行う。
輸送の接点に位置し、コンテナ船とトレーラ（シャー
シ）などの異種輸送手段間のコンテナの積み替え等を行
う。荷主は船会社から送られてきた空コンテナに荷物を
積み込み、積み込みが完了したら船会社から支給された
シールによりコンテナの開閉扉を施封してコンテナター
ミナルにコンテナを搬入したのち、コンテナクレーンに
よってコンテナの船積みをする際にシールの確認を行
う。また、輸入コンテナを船卸しする際にもシールの確
認を行う。
【０００３】図４はシャーシに載置したコンテナの背面
斜視図である。図において、１はコンテナである。コン
テナ１はシャーシ２上に載置されている。１ａは開閉扉
で、扉のハンドル部分がシール３により施封されてい
る。図５（Ａ）はシールの一例の平面図で、施封する前
の状態を示している。シール３は、カバー部分３ａとバ
ンド部分３ｂとからなり、バンド部分３ｂの先端に突起
３ｃが設けられており、バンド部分３ｂにはシール番号
が刻印されている。カバー部分３ａはアルミ製、バンド
部分３ｂはカラー鉄板製である。図５（Ｂ）はシール３
を施封した状態を示している。平面状のバンド部分３ｂ
を曲げて突起３ｃをカバー部分３ａの図示しない穴に挿
入してかしめると、シール３はループを形成し、破壊し
ない限り、再び開かないようになっている。なお、シー
ル３は、上記のバンド型に限らず、ロッド型、ワイヤ型
など種々の形式のものがある。
斜視図である。図において、１はコンテナである。コン
テナ１はシャーシ２上に載置されている。１ａは開閉扉
で、扉のハンドル部分がシール３により施封されてい
る。図５（Ａ）はシールの一例の平面図で、施封する前
の状態を示している。シール３は、カバー部分３ａとバ
ンド部分３ｂとからなり、バンド部分３ｂの先端に突起
３ｃが設けられており、バンド部分３ｂにはシール番号
が刻印されている。カバー部分３ａはアルミ製、バンド
部分３ｂはカラー鉄板製である。図５（Ｂ）はシール３
を施封した状態を示している。平面状のバンド部分３ｂ
を曲げて突起３ｃをカバー部分３ａの図示しない穴に挿
入してかしめると、シール３はループを形成し、破壊し
ない限り、再び開かないようになっている。なお、シー
ル３は、上記のバンド型に限らず、ロッド型、ワイヤ型
など種々の形式のものがある。
【０００４】コンテナ１はシャーシ２に載置されて、コ
ンテナターミナルに運ばれる。コンテナターミナル入口
ゲートでゲートマンがシール３のシール番号と施封状態
とをチェックする。コンテナ１はコンテナターミナル内
でヤードクレーンにより一旦段積貯蔵される。コンテナ
１をコンテナ船に船積みするときには、ヤードクレーン
によってシャーシ２に載置されて岸壁に運ばれ、そこで
コンテナクレーンによってコンテナ船に船積みされる。
船積みのときに再びシール３のチェックをするが、コン
テナと運転室とは離れており、コンテナクレーンの運転
士はシール３が良く見えないので別の職員がチェック
し、コンテナクレーンの運転士に連絡する。
ンテナターミナルに運ばれる。コンテナターミナル入口
ゲートでゲートマンがシール３のシール番号と施封状態
とをチェックする。コンテナ１はコンテナターミナル内
でヤードクレーンにより一旦段積貯蔵される。コンテナ
１をコンテナ船に船積みするときには、ヤードクレーン
によってシャーシ２に載置されて岸壁に運ばれ、そこで
コンテナクレーンによってコンテナ船に船積みされる。
船積みのときに再びシール３のチェックをするが、コン
テナと運転室とは離れており、コンテナクレーンの運転
士はシール３が良く見えないので別の職員がチェック
し、コンテナクレーンの運転士に連絡する。
【０００５】コンテナ１をコンテナ船から船卸しする際
にも、シール３の確認を行うので同様の問題がある。
にも、シール３の確認を行うので同様の問題がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コンテナの船積み、船卸しの管理方法では、以上述べた
ように、コンテナクレーンの運転士が別の職員にシール
３をチェックしてもらって、シール番号を連絡してもら
い、その番号が予め渡されたリスト通りであるか否かを
確認するか、そのシール番号を端末に入力し、物流セン
タのコンピュータと交信してシール番号の確認を行って
いるので、番号の読み誤りや入力ミスがあると、船積
み、船卸しを一旦停止して再確認を行わねばならず、コ
ンテナの荷役効率が悪化してしまう。
コンテナの船積み、船卸しの管理方法では、以上述べた
ように、コンテナクレーンの運転士が別の職員にシール
３をチェックしてもらって、シール番号を連絡してもら
い、その番号が予め渡されたリスト通りであるか否かを
確認するか、そのシール番号を端末に入力し、物流セン
タのコンピュータと交信してシール番号の確認を行って
いるので、番号の読み誤りや入力ミスがあると、船積
み、船卸しを一旦停止して再確認を行わねばならず、コ
ンテナの荷役効率が悪化してしまう。
【０００７】本発明は、従来技術のかかる問題点に鑑み
案出したもので、コンテナターミナル内の自動化の一環
としてシールの施封の確認とシール番号の自動読み取り
を可能としたコンテナの船積み、船卸しの管理装置およ
び管理方法を提供することを目的とする。
案出したもので、コンテナターミナル内の自動化の一環
としてシールの施封の確認とシール番号の自動読み取り
を可能としたコンテナの船積み、船卸しの管理装置およ
び管理方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項１記載発明のコンテナの船積み、船卸し
の管理装置はコンテナの開閉扉に、施封した状態でのみ
シール番号を発信可能な無線ＩＣシールタグを取り付
け、コンテナクレーンに、無線ＩＣシールタグとの間で
受・発信するリーダを有する無線アンテナを設置したも
のである。
め、本願請求項１記載発明のコンテナの船積み、船卸し
の管理装置はコンテナの開閉扉に、施封した状態でのみ
シール番号を発信可能な無線ＩＣシールタグを取り付
け、コンテナクレーンに、無線ＩＣシールタグとの間で
受・発信するリーダを有する無線アンテナを設置したも
のである。
【０００９】また、請求項２記載発明のコンテナの船積
み、船卸しの管理方法は請求項１記載のコンテナの船積
み、船卸しの管理装置により、コンテナの船積み、船卸
しの管理を行うものであって、コンテナを船積み、船卸
しするときに、コンテナクレーンに設置した無線アンテ
ナのリーダがコンテナの開閉扉に取り付けた無線ＩＣシ
ールタグからシール番号を読み取り、施封状態およびシ
ール番号の確認を行うようにしたものである。
み、船卸しの管理方法は請求項１記載のコンテナの船積
み、船卸しの管理装置により、コンテナの船積み、船卸
しの管理を行うものであって、コンテナを船積み、船卸
しするときに、コンテナクレーンに設置した無線アンテ
ナのリーダがコンテナの開閉扉に取り付けた無線ＩＣシ
ールタグからシール番号を読み取り、施封状態およびシ
ール番号の確認を行うようにしたものである。
【００１０】次に本発明の作用を説明する。船会社から
送られてきた空のコンテナに荷物を積み込み、それが完
了したら、コンテナの開閉扉を閉めて、船会社から支給
された、施封した状態でのみシール番号を発信可能な無
線ＩＣシールタグを取り付け、施封し、トレーラに載せ
てコンテナターミナルに送る。施封したコンテナを船積
みするときにはコンテナクレーンに設置した無線アンテ
ナのリーダが無線ＩＣシールタグからシール番号を読み
取り、物流情報センターに送る。物流情報センターのコ
ンピュータは、施封されていることを確認するととも
に、シール番号が別途送られた情報と一致するか否かを
確認する。
送られてきた空のコンテナに荷物を積み込み、それが完
了したら、コンテナの開閉扉を閉めて、船会社から支給
された、施封した状態でのみシール番号を発信可能な無
線ＩＣシールタグを取り付け、施封し、トレーラに載せ
てコンテナターミナルに送る。施封したコンテナを船積
みするときにはコンテナクレーンに設置した無線アンテ
ナのリーダが無線ＩＣシールタグからシール番号を読み
取り、物流情報センターに送る。物流情報センターのコ
ンピュータは、施封されていることを確認するととも
に、シール番号が別途送られた情報と一致するか否かを
確認する。
【００１１】このように、コンテナ開閉扉に取り付けら
れた無線ＩＣシールタグとコンテナクレーンに設置され
た無線アンテナによってシール番号を読み取るようにし
たので、番号の読み誤りや入力ミスを無くすことができ
る。番号の読み誤りや入力ミスがあったときの再確認が
必要ないので、コンテナの荷役効率の向上を図ることが
できる。
れた無線ＩＣシールタグとコンテナクレーンに設置され
た無線アンテナによってシール番号を読み取るようにし
たので、番号の読み誤りや入力ミスを無くすことができ
る。番号の読み誤りや入力ミスがあったときの再確認が
必要ないので、コンテナの荷役効率の向上を図ることが
できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図面を参照しつつ説明する。図１は本願請求項１記載
のコンテナの船積み、船卸しの管理装置の概念図、図２
（Ａ）は無線ＩＣシールタグの施封前の平面図、図２
（Ｂ）は無線ＩＣシールタグを施封した状態を示す斜視
図である。図３（Ａ）はコンテナクレーンにより船積み
をしている状態を示す正面図、図３（Ｂ）は船卸しをし
ている状態を示す正面図、図６は無線アンテナと無線Ｉ
Ｃシールタグの交信状態の説明図である。これらの図に
おいて従来例として図３および図４を用いて説明したも
のと共通の部分については同じ符号を付している。
て図面を参照しつつ説明する。図１は本願請求項１記載
のコンテナの船積み、船卸しの管理装置の概念図、図２
（Ａ）は無線ＩＣシールタグの施封前の平面図、図２
（Ｂ）は無線ＩＣシールタグを施封した状態を示す斜視
図である。図３（Ａ）はコンテナクレーンにより船積み
をしている状態を示す正面図、図３（Ｂ）は船卸しをし
ている状態を示す正面図、図６は無線アンテナと無線Ｉ
Ｃシールタグの交信状態の説明図である。これらの図に
おいて従来例として図３および図４を用いて説明したも
のと共通の部分については同じ符号を付している。
【００１３】これらの図において、１はコンテナであ
る。４はトラクタヘッド、５はシャーシ２とトラクタヘ
ッド４とを組み合わせたトレーラ、６は物流情報センタ
のコンピュータ、７はコンテナ１の後面の開閉扉１ａ
（図４参照）を封印した無線ＩＣシールタグである。８
はリーダ、９はコンテナクレーンに設置された無線アン
テナである。１０はコンテナクレーン、１１はコンテナ
船である。
る。４はトラクタヘッド、５はシャーシ２とトラクタヘ
ッド４とを組み合わせたトレーラ、６は物流情報センタ
のコンピュータ、７はコンテナ１の後面の開閉扉１ａ
（図４参照）を封印した無線ＩＣシールタグである。８
はリーダ、９はコンテナクレーンに設置された無線アン
テナである。１０はコンテナクレーン、１１はコンテナ
船である。
【００１４】無線ＩＣシールタグ７は、図２（Ａ）に示
すように、カバー７ｄとプラスチックまたはＦＲＰ製の
バンド７ｇを有している。バンド７ｇの先端に突起７ｅ
が配設されている。バンド７ｇにはＩＣチップ７ａと配
線７ｂが埋め込まれており、配線７ｂの先端は突起７ｅ
およびカバー７ｄ内部に達している。図２（Ｂ）に示す
ように、施封するときにはバンド７ｇを曲げて突起７ｅ
をカバー７ｄの底面にある図示しない穴に挿入し、かし
めると無線ＩＣシールタグ７はループを形成するととも
に、配線７ｂの先端同志が接続して接点７ｃを形成し、
ループ状の閉回路が完成して無線ＩＣシールタグ７が発
信可能になる。このように施封すると無線ＩＣシールタ
グ７は、破壊しない限り、再び開かないようになってい
る。無線ＩＣシールタグ７は、常時は発信することな
く、無線アンテナ９に配設されたリーダ８からの電力の
供給を受けて発信するようになっている。
すように、カバー７ｄとプラスチックまたはＦＲＰ製の
バンド７ｇを有している。バンド７ｇの先端に突起７ｅ
が配設されている。バンド７ｇにはＩＣチップ７ａと配
線７ｂが埋め込まれており、配線７ｂの先端は突起７ｅ
およびカバー７ｄ内部に達している。図２（Ｂ）に示す
ように、施封するときにはバンド７ｇを曲げて突起７ｅ
をカバー７ｄの底面にある図示しない穴に挿入し、かし
めると無線ＩＣシールタグ７はループを形成するととも
に、配線７ｂの先端同志が接続して接点７ｃを形成し、
ループ状の閉回路が完成して無線ＩＣシールタグ７が発
信可能になる。このように施封すると無線ＩＣシールタ
グ７は、破壊しない限り、再び開かないようになってい
る。無線ＩＣシールタグ７は、常時は発信することな
く、無線アンテナ９に配設されたリーダ８からの電力の
供給を受けて発信するようになっている。
【００１５】無線アンテナ９に配設したリーダ８は、一
例として、たとえば、図６に示すように、コイル８ａを
内蔵しており、コンテナ１を載せたトレーラ５がコンテ
ナクレーン１０の下に来ると、無線ＩＣシールタグ７に
適当な波長の電波を発信して施封した無線ＩＣシールタ
グ７からシール番号を発信させ、その信号を受信してシ
ール番号を読み取り、コンピュータ６との間で交信しシ
ール番号の確認をする。
例として、たとえば、図６に示すように、コイル８ａを
内蔵しており、コンテナ１を載せたトレーラ５がコンテ
ナクレーン１０の下に来ると、無線ＩＣシールタグ７に
適当な波長の電波を発信して施封した無線ＩＣシールタ
グ７からシール番号を発信させ、その信号を受信してシ
ール番号を読み取り、コンピュータ６との間で交信しシ
ール番号の確認をする。
【００１６】次に本実施形態の作用を説明する。船会社
から送られてきた空のコンテナ１に荷物を積み込み、そ
れが完了したら、コンテナ１の開閉扉１ａを閉めて、船
会社から支給された、施封した状態でのみシール番号を
発信可能な無線ＩＣシールタグ７を取り付け、施封し、
トレーラ５に載せてコンテナターミナルに送る。施封し
たコンテナ１を船積みするときにはコンテナクレーン１
０に設置した無線アンテナ９のリーダ８が無線ＩＣシー
ルタグ７からシール番号を読み取り、物流情報センター
に送る。物流情報センターのコンピュータ６は、施封さ
れていることを確認するとともに、シール番号が別途送
られた情報と一致するか否かを確認する。
から送られてきた空のコンテナ１に荷物を積み込み、そ
れが完了したら、コンテナ１の開閉扉１ａを閉めて、船
会社から支給された、施封した状態でのみシール番号を
発信可能な無線ＩＣシールタグ７を取り付け、施封し、
トレーラ５に載せてコンテナターミナルに送る。施封し
たコンテナ１を船積みするときにはコンテナクレーン１
０に設置した無線アンテナ９のリーダ８が無線ＩＣシー
ルタグ７からシール番号を読み取り、物流情報センター
に送る。物流情報センターのコンピュータ６は、施封さ
れていることを確認するとともに、シール番号が別途送
られた情報と一致するか否かを確認する。
【００１７】このように、コンテナ開閉扉１ａに取り付
けられた無線ＩＣシールタグ７とコンテナクレーン１０
に設置された無線アンテナ９によってシール番号を読み
取るようにしたので、番号の読み誤りや入力ミスを無く
すことができる。番号の読み誤りや入力ミスがあったと
きの再確認が必要ないので、コンテナの荷役効率の向上
を図ることができる。コンテナ１を船卸しする場合も同
様である。
けられた無線ＩＣシールタグ７とコンテナクレーン１０
に設置された無線アンテナ９によってシール番号を読み
取るようにしたので、番号の読み誤りや入力ミスを無く
すことができる。番号の読み誤りや入力ミスがあったと
きの再確認が必要ないので、コンテナの荷役効率の向上
を図ることができる。コンテナ１を船卸しする場合も同
様である。
【００１８】本発明は以上述べた実施形態に限定される
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。たとえば、無線ＩＣシールタグは、例
示したものに限らずどのような形式のものでもよい。
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。たとえば、無線ＩＣシールタグは、例
示したものに限らずどのような形式のものでもよい。
【００１９】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のコンテナの
船積み、船卸しの管理装置および管理方法は、コンテナ
の開閉扉をシール番号を入力した無線ＩＣシールタグで
施封し、コンテナクレーンに設置された無線アンテナに
よりシール番号を読み取りコンピュタで確認するように
したので、シール番号の読み誤りや入力ミスが無くな
り、荷役効率の向上を図ることができるという効果を有
する。
船積み、船卸しの管理装置および管理方法は、コンテナ
の開閉扉をシール番号を入力した無線ＩＣシールタグで
施封し、コンテナクレーンに設置された無線アンテナに
よりシール番号を読み取りコンピュタで確認するように
したので、シール番号の読み誤りや入力ミスが無くな
り、荷役効率の向上を図ることができるという効果を有
する。
【図１】本願発明のコンテナの船積み、船卸しの管理装
置の概念図である。
置の概念図である。
【図２】無線ＩＣシールタグの図であり、（Ａ）は施封
前の平面図であり、（Ｂ）は施封した状態を示す斜視図
である。
前の平面図であり、（Ｂ）は施封した状態を示す斜視図
である。
【図３】コンテナの船積み、船卸しの状態を示す正面図
で、（Ａ）は船積み、（Ｂ）は船卸しの状態を示す。
で、（Ａ）は船積み、（Ｂ）は船卸しの状態を示す。
【図４】従来のコンテナのシール状態を示す背面斜視図
である。
である。
【図５】従来のシールタグの一例を示す図である。
【図６】リーダおよび無線ＩＣシールタグの一例につい
て、その作動原理を示す図である。
て、その作動原理を示す図である。
１ コンテナ １ａ コンテナの開閉扉 ２ シャーシ ５ トレーラ ６ コンピュータ ７ 無線ＩＣシールタグ ８ リーダ ９ 無線アンテナ １０ コンテナクレーン １１ コンテナ船
Claims (2)
- 【請求項１】 コンテナの開閉扉に、施封した状態での
みシール番号を発信可能な無線ＩＣシールタグを取り付
け、コンテナクレーンに、無線ＩＣシールタグとの間で
受・発信するリーダを有する無線アンテナを設置したこ
とを特徴とするコンテナの船積み、船卸しの管理装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のコンテナの船積み、船卸
しの管理装置により、コンテナの船積み、船卸しの管理
を行うコンテナの船積み、船卸しの管理方法であって、
コンテナを船積み、船卸しするときに、コンテナクレー
ンに設置した無線アンテナのリーダがコンテナの開閉扉
に取り付けた無線ＩＣシールタグからシール番号を読み
取り、施封状態およびシール番号の確認を行うようにし
たことを特徴とするコンテナの船積み、船卸しの管理方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000141421A JP2001322719A (ja) | 2000-05-15 | 2000-05-15 | コンテナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000141421A JP2001322719A (ja) | 2000-05-15 | 2000-05-15 | コンテナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001322719A true JP2001322719A (ja) | 2001-11-20 |
Family
ID=18648539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000141421A Pending JP2001322719A (ja) | 2000-05-15 | 2000-05-15 | コンテナの船積み、船卸しの管理装置および管理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001322719A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009152714A1 (zh) * | 2008-06-20 | 2009-12-23 | 成都货安计量技术中心 | 兼容型电子施封锁 |
| JP2020204982A (ja) * | 2019-06-19 | 2020-12-24 | 日野自動車株式会社 | 車両制御システム |
-
2000
- 2000-05-15 JP JP2000141421A patent/JP2001322719A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009152714A1 (zh) * | 2008-06-20 | 2009-12-23 | 成都货安计量技术中心 | 兼容型电子施封锁 |
| JP2020204982A (ja) * | 2019-06-19 | 2020-12-24 | 日野自動車株式会社 | 車両制御システム |
| JP7234046B2 (ja) | 2019-06-19 | 2023-03-07 | 日野自動車株式会社 | 車両制御システム |
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