JP2001311438A - 回転伝達装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電磁コイルのトルクを低減させずに、軽量化
や省電力化を図ることができる回転伝達装置を提供す
る。 【解決手段】 ツーウェイクラッチ１の外輪５とロータ
２１を収納する外方部材２４を別体とし、この外方部材
２４を非磁性体材料で形成すると共に、外輪５の端部に
固定したので、外輪５をローラ１０の端部に臨む長さに
設定でき、重量物である外輪５を短尺化して外輪５を形
成する材料の削減が図れ、外方部材２４に軽量材料を採
用することで、回転伝達装置全体の軽量化が可能にな
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、各種機器や車両
の駆動経路上において、駆動力の伝達と遮断の切り換え
に用いられる回転伝達装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車において、動力の伝達と
遮断を選択的に切り換えるために、動力の伝達経路上に
動力を断続する装置を組み込み使用する必要があり、こ
のため、４ＷＤ車の前後輪の断続切換え用途として、特
開平１０−５３０４４号や特開平１１−１２９７７９号
によって、ローラ型ツーウェイクラッチと電磁コイルに
よる制御手段を組み合わせた回転伝達装置が提案されて
いる。

【０００３】図８（Ａ）と（Ｂ）及び図９は、上記した
従来の回転伝達装置におけるツーウェイクラッチ５１と
これを制御する制御手段５２の構造を示している。

【０００４】上記ツーウェイクラッチ５１は、回転軸５
３に一体回転するよう結合した内方部材５４と外方部材
である外輪５５を軸受５６を介して同軸上に回転可能に
嵌合させ、内方部材５４の外周に複数のカム面５７を設
け、外輪５５の内周に円筒面５８を設けて両面間に楔空
間を形成し、その楔空間内に保持器５９を配置し、この
保持器５９に形成した複数のポケット６０で係合子とし
てのローラ６１を保持することにより、該ローラ６１を
楔空間内に組み込み、さらに、ローラ６１が円筒面５８
とカム面５７に係合しない中立位置へ保持器５９を支持
付勢するスイッチばね６２を、保持器５９とカム面５７
を有する内方部材５４との間で係止して構成されてい
る。

【０００５】また、上記ツーウェイクラッチ５１の制御
手段５２は、外輪５５の端部に延長状となるよう一体に
設けた円筒状の外方部材５５ａ内に非磁性体６３を介し
て固定した断面コ字状のロータ６４と、ロータ６４と保
持器５９の間に位置し、保持器５９の端部に保持器５９
と軸方向に移動可能、相対回転不能に配置したアーマチ
ュア６５を、ロータ６４と適当なすきまを介して重ね合
わせ、そのロータ６４とアーマチュア６５を磁力により
圧接させるための電磁コイル６６をロータ６４の内部に
収納し、この電磁コイル６６を固定部分への取り付けに
よって回転しないように配置して構成され、上記電磁コ
イル６６への電流をオン−オフすることによって、ツー
ウェイクラッチ５１のローラ６１を係合または非係合さ
せるようになっている。

【０００６】なお、ロータ６４の内側円筒部の内径側に
は、軸受６７が嵌合されており、ロータ６４及び内側非
磁性体６８を介して外方部材５５ａと回転軸５３とを回
転可能に支持している。また、ロータ６４の磁束を磁性
体である外方部材５５ａに逃がさないための外側非磁性
体６３は、ロータ６４の外側円筒部に圧入固定されてお
り、この外側非磁性体６３は外方部材５５ａに対して回
転不能に固定されている。

【０００７】この回転伝達装置は、電流がオフのとき、
スイッチばね６２により、保持器５９を介してローラ６
１は内方部材５４に設けたカム面５７の中立位置に付勢
されており、内方部材５４と外方部材５５は空転可能で
ある。

【０００８】また、回転伝達装置の内方部材５４と外輪
５５を係合駆動させたいときは、電磁コイル６６に電流
を流すことにより、保持器５９に連結しているアーマチ
ュア６５が、外方部材５５ａと固定されたロータ６４に
磁力でもって吸引圧接する。

【０００９】ここで、ツーウェイクラッチ５１において
は、ローラ６１が係脱するため、外輪５５に機械的な強
度が要求され、また、磁力によってアーマチュア６５と
ロータ６４に発生する摩擦力を外輪５５と保持器５９に
伝達するためには、外方部材５５ａとロータ６４を回転
方向、軸方向共に一体に連結する必要があり、このた
め、外方部材５５ａとロータ６４の間に軸方向に十分な
嵌合量を確保しなければならない。

【００１０】このため、従来の回転伝達装置は、ツーウ
ェイクラッチ５１の外輪５５と、電磁クラッチ５２の外
方部材５５ａを、鉄材料を用いて一体構造に形成し、外
側非磁性体６３をロータ６４の外径部に圧入固定すると
共に、外側非磁性体６３を外方部材５５ａに対してピン
６９等で回転不能に固定している。

【００１１】また、外側非磁性体６３とロータ６４は軸
方向に位置決めする必要があるために、ロータ６４が外
方部材５５ａの内径部に内装嵌合され、止め輪７０で軸
方向に固定されており、そのため、外方部材５５ａと外
側非磁性体６３及びロータ６４の円筒面が径方向に３層
に組込まれた構造になっている。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の回
転伝達装置においては、ツーウェイクラッチ５１の外方
部材である外輪５５と、制御手段５２のロータ６４を収
納する外方部材５５ａが鉄材料を用いて一体に形成さ
れ、かつ、外方部材５５ａの内径部に外側非磁性体６３
とロータ６４を内装嵌合した径方向に３層の構造となる
ので、外方部材５５ａの外径も大きくなり、その分だけ
鉄材料の使用量が多くなって回転伝達装置全体の重量が
重くなるという問題があった。

【００１３】ー方、外方部材５５ａの外径を小さくしよ
うとすると、それに応じて電磁コイル６６の外径も小さ
くなるためコイルの収容量が減り、所定の磁力が不足す
ることになる。また、外方部材５５ａの外径を小径化す
ることに応じてロータ６４とアーマチュア６５の接触半
径が小さくなるため、制御手段５２に所定のトルクを発
生させるためには電磁コイル６６の消費電力を増やさな
ければならなくなり、その分発熱も大きくなつてしまう
という問題がある。

【００１４】そこで、この発明の課題は、制御手段のト
ルクを低減させることなく、軽量化や省電力化を図るこ
とができるようにすることにある。

【００１５】

【課題を解決するための手段】上記のような、課題を解
決するため、この発明は、同軸上に回転可能に嵌合させ
た内方部材と外方部材の間に保持器で支持した係合子を
組み込んでツーウェイクラッチを形成し、上記保持器の
端部に配置され、保持器と一体に回転するアーマチュア
と、上記外方部材又は内方部材の一方に固定され、その
内部に電磁コイルを収納し、この電磁コイルの入り切り
により、アーマチュア吸着と解除を行うロータとによっ
て形成した回転伝達装置において、上記ツーウェイクラ
ッチの外方部材とロータを収納する外方部材を別体と
し、ツーウェイクラッチの外方部材の端部にロータを収
納する外方部材を固定し、このロータを収納する外方部
材を非磁性体材料で形成した構成を採用したものであ
る。

【００１６】ここで、上記ツーウェイクラッチの外方部
材とロータを収納する外方部材の固定は、圧入による嵌
合以外に、嵌合部に平坦部か凹凸もしくは互いに係合す
る係合部材を設けることにより、両外方部材を相対回転
不能に連結した構造とすることができる。

【００１７】また、上記嵌合部を固定する手段の他の構
造としては、嵌合部分をピンもしくはねじで固定するよ
うにすることができる。

【００１８】さらに、ロータを収納する外方部材に対し
てロータを固定する場合も圧入による以外に、嵌合部に
平坦部を設けたり、外方部材とロータのどちらか一方を
加締めて固定する構造とすることができる。

【００１９】また、ロータは、外方部材に対して回転可
能に取り付け、このロータをツーウェイクラッチの内方
部材と一体に回転するような構造にしてもよい。

【００２０】回転伝達装置におけるツーウェイクラッチ
を、外径面に複数のカム面を有する内方部材と、円筒内
径面を有する外方部材との間に楔形空間を形成し、この
楔形空間に保持器で支持された複数のローラを組み込ん
だ構造とすることができる。

【００２１】上記ロータを収納する外方部材を形成する
非磁性体材料を、アルミ合金、合成樹脂、銅又はステン
レス鋼等の内から選択することができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１乃至図７の図示例と共に説明する。

【００２３】図１は第１の実施の形態の回転伝達装置を
示し、この回転伝達装置は、ツーウェイクラッチ１とこ
のツーウェイクラッチ１の入り切りを制御する制御手段
２を組み合わせ、回転軸３を動力の入り側としたタイプ
である。

【００２４】先ず、ツーウェイクラッチ１は、内径の部
分で回転軸３と一体に回転するようセレーション等を介
して結合する内方部材（内輪）４と、この内方部材４の
外側に外方部材である外輪５を同軸上に回転可能に嵌合
させ、内方部材４の外径面に複数のカム面６と外輪５の
内径面に円筒面７を設けて両面間に楔空間を形成し、そ
の楔空間内に保持器８を配置している。

【００２５】この保持器８には、カム面６と等しい数と
配置のポケット９が設けられ、各ポケット９で係合子と
してのローラ１０を保持することにより、該ローラ１０
を楔空間内に組み込み、しかも、ローラ１０が円筒面７
とカム面６に係合しない中立位置へ保持器８を支持付勢
するため、スイッチばね１１が保持器８とカム面６を有
する内方部材４との間に係止して配置されている。

【００２６】このスイッチばね１１は、図１（Ｂ）のよ
うに、両端の屈曲端部１１ａ、１１ａを、カム面６を有
する内方部材４の切り欠き１２と保持器８の切り欠き１
３にそれぞれ係止し、保持器８に中立位置への弾性を付
勢している。

【００２７】上記した外輪５は、クラッチとしての強度
確保のために鉄材料を用いて形成され、一方の端部が軸
受１４を介して回転軸３に支持され、他端側はローラ１
０の外側端部に臨む程度の長さに設定されている。

【００２８】次に、制御手段２は、保持器８の端部と対
向するよう配置した断面コ字状のロータ２１と、ロータ
２１と保持器８の間に位置し、保持器８の端部にこの保
持器８と軸方向に移動可能、相対回転不能に配置したア
ーマチュア２２とロータ２１とアーマチュア２２を磁力
により圧接させるための電磁コイル２３とで形成され、
上記ロータ２１は、外輪５と別体となる外方部材２４の
内部に一体に回転するよう固定され、電磁コイル２３は
ロータ２１の内部に納まり、固定部材３１に取り付けら
れて回転不能となり、電磁コイル２３への電流をオン−
オフすることによって、ツーウェイクラッチ１のローラ
１０を係合または非係合させるようになっている。

【００２９】この外方部材２４は、ロータ２１の磁束を
磁性体である外輪５に逃がさないようにするため、非磁
性体を用いて円筒状に形成され、一端側を外輪５の端部
に固定し、ロータ２１を他端側の内部に固定することに
より、該外方部材２４を介してロータ２１と外輪５を一
体に回転するよう連結している。

【００３０】上記ロータ２１は、内側円筒部の内径側に
軸受２５が嵌合されており、この軸受２５を回転軸３に
外嵌するアルミや合成樹脂等の内側非磁性体２６に嵌挿
することにより、該ロータ２１は回転軸３に回転可能に
支持されることになる。

【００３１】上記アーマチュア２２は、磁性金属板を用
いて円板状に形成され、保持器８の端部に該保持器８と
軸方向への移動可能、相対回転不能となるよう、接続金
具２７を介して接続されている。

【００３２】この接続金具２７は、保持器８の端部に一
体に回転するよう配置され、その外周に設けた屈曲突部
２８をアーマチュア２２に形成した孔２９に係合し、接
続金具２７に対してアーマチュア２２は軸方向に移動可
能となり、接続金具２７がアマ−チュア２２と保持器８
を一体に回転させるようになっており、該アーマチュア
２２とロータ２１の垂直面は適当なすきまを保つよう
に、対向面間に設けた皿ばね３０等の弾性体を介して重
ね合わせられている。

【００３３】非磁性体を用いて形成された外方部材２４
は、外輪５の端部からロータ２１の全長を覆える程度の
長さを有し、外輪５の端部で外径円筒部にその一端側を
一体に回転するよう嵌合によって固定し、この外方部材
２４の他端側内径に上記ロータ２１を、十分な嵌合量を
確保した状態で一体に回転するよう嵌合固定している。

【００３４】上記外方部材２４の外輪５に対する固定に
は、異なった幾つかの手段を採用することができ、第１
の固定手段としては、外輪５の端部外径を一段小径の円
筒部５ａに形成し、外方部材２４の一端側内径を内周の
環状突部３２が当接する位置まで該円筒部５ａに圧入し
て嵌合することにより、外輪５と外方部材２４が一体に
回転するよう固定することができる。

【００３５】第２の固定手段は、図３のように、外輪５
の円筒部５ａに外方部材２４の一端側内径を嵌合するよ
うにし、両者の嵌合部の一方に凹部３３と他方に該凹部
３３に嵌合する凸部３４を設けることにより、外輪５と
外方部材２４が一体に回転するよう固定している。

【００３６】第３の固定手段は、図４のように、外輪５
の円筒部５ａに外方部材２４の一端側内径を嵌合し、両
者の嵌合部面間にキーのような係合部材３５を打ち込む
ことにより、外輪５と外方部材２４が一体に回転するよ
う固定している。

【００３７】図面で例示した以外の固定手段としては、
外輪５と外方部材２４の嵌合部面間にセレーションを設
けて外輪５と外方部材２４が一体に回転するよう固定し
てもよい。

【００３８】さらに、外方部材２４の他端側内径に対す
るロータ２１の固定にも、上記外方部材２４の外輪５に
対する固定の場合と同様、嵌合を基本として、異なった
幾つかの手段を採用することができる。

【００３９】ここでは特に図示していないが、圧入によ
る固定以外に、上記した図３の第２の固定手段と同様、
両者の嵌合部に互いに重なり合う平坦部を設けるか、外
方部材２４とロータ２１をルーズに嵌合した後、どちら
か一方を加締めることにより固定する構造を採用するこ
とができる。

【００４０】なお、外方部材２４には、アーマチュア２
２の外周が臨む位置に、潤滑のため複数の通油孔（貫通
孔）３６が周方向に所定の間隔で複数設けられている。

【００４１】次に、図２に示す第２の実施の形態の回転
伝達装置は、図１で示した第１の実施の形態の回転伝達
装置において、外輪５と非磁性体である外方部材２４の
固定構造の他の例を示している。

【００４２】この第２の実施の形態では、外輪５の端部
で一段小径とした外径円筒部５ａに外方部材２４の一端
側内径がルーズに嵌合されており、外方部材２４の外面
から半径方向に、外輪５と外方部材２４の嵌合部にわた
って、円周方向の複数箇所に孔３７を設け、この孔３７
にそれぞれピン３８を嵌挿することにより、外輪５と外
方部材２４が一体に回転するよう固定した構造としたも
のである。

【００４３】なお、外輪５に設ける上記の孔３７はねじ
孔とし、ピン２８に代えてねじをねじ孔にねじ込むこと
により、外輪５と外方部材２４を固定化するようにして
もよい。

【００４４】上記外方部材２４の他端側内径面には第１
の実施の形態と同様にロータ２１が圧入等によって固定
されており、これによって、外輪５とロータ２１は外方
部材２４を介して回転方向、軸方向共に一体化されてい
る。

【００４５】この第２の実施の形態のように、外輪５の
外径円筒部５ａに外方部材２４をルーズに嵌合させるよ
うにすると、上記第１の実施の形態よりも、外輪５と外
方部材２４の組立性が向上するという利点がある。

【００４６】図５（Ａ）、（Ｂ）に示す第３の実施の形
態の回転伝達装置は、図１で示した第１の実施の形態の
回転伝達装置において、外輪５と非磁性体である外方部
材２４の固定構造のさらに他の例を示している。

【００４７】この第３の実施の形態では、外輪５の外径
円筒部５ａと外方部材２４の内径面の周方向の位置に、
嵌合時に互いに重なり合う平取り面３９と４０を設け、
両平取り面３９と４０の重なりによって、単に圧入する
よりも回転方向に大きなトルクが受けられるようにした
ものである。

【００４８】上記外方部材２４の非磁性体材料にアルミ
合金のような軽量材料を使用した回転伝達装置におい
て、この回転伝達装置が温度変化の大きい条件で使用さ
れるような場合、外方部材２４の熱膨張率が大きいた
め、外輪５に対する圧入代が減少することになるが、こ
の第３の実施の形態のように、互いに重なり合う平取り
面３９と４０を設けると、回転方向に対して係合状態を
確実に維持することができるという点で効果的である。

【００４９】図示詳細を省いたが、同様に、ロータ２１
の外径円筒面と外方部材２４の内径面にも各々平取り面
が設けられ、外輪５と外方部材２４の固定のように、回
転方向に相対回転できないようにしている。

【００５０】この第３の実施の形態では、図５（Ａ）の
ように、軸方向には外方部材２４の平取り面４０側の端
面と外輪５が止め輪４１によって、また、外方部材２４
とロータ２１の軸方向を止め輪４２によってそれぞれ位
置決めしており、このようにすると、外方部材２４とロ
ータ２１及び外輪５は圧入しなくてもよいので組立性が
良いという利点がある。

【００５１】なお、第３の実施の形態は、平取り面３９
と４０により外方部材２４と外輪５およびロータ２１の
相対回転を防止しているが、平取りによる嵌合だけでな
く、第１の実施の形態で示したキーやセレーション、ね
じ等を併用して固定を行ってもよい。

【００５２】図６と図７（Ａ）、（Ｂ）に示す第４の実
施の形態は、制御手段２のロータ２１を回転軸３に固定
し、外方部材２４とロータ２１を回転可能とし、外輪５
を動力の入り側としたタイプである。

【００５３】この第４の実施の形態の制御手段２は、ロ
ータ２１の内径部を回転軸３に固定した内側非磁性体２
６に圧入等の手段で固定し、ロータ２１の外径部と外方
部材２４の間に軸受２５ａを介在させ、外輪５と固定し
た外方部材２４を軸受２５ａとロータ２１を介して回転
軸３で支持している。

【００５４】また、ツーウェイクラッチ１は、図７
（Ａ）のように、外輪５の内径面にカム面６と内方部材
４の外径面に円筒面７を設け、両面間に楔空間を形成
し、その楔空間内に配置した保持器８でローラ１０を保
持し、この保持器８と外輪５の間にスイッチばね１１が
設けられ、スイッチばね１１の両屈曲端部１１ａ、１１
ａは、図７（Ｂ）の如く、保持器８の切り欠き１５と外
輪５の切り欠き１６に係合し、楔空間に対してローラ１
０を中立位置に保持するようになっていると共に、保持
器８と軸方向に移動可能で一体に回転するよう配置した
アーマチュア２２がロータ２１と対向している。

【００５５】この第４の実施の形態では、外輪５と外方
部材２４が回転して回転軸３が停止する状態で、ロータ
２１も停止しており、制御手段２の電磁コイル２３に対
する通電をオンにすると、停止するロータ２１に外輪５
と一体に回転するアーマチュア２２が吸着され、これに
より、外輪５のカム面６と保持器８のローラ１０の位相
がずれ、ツーウェイクラッチ１が係合することで回転軸
３が回転することになる。

【００５６】なお、各実施の形態において、外方部材２
４の形成に用いる非磁性体材料としては、アルミ合金、
合成樹脂（例えば、ポリアミド、ポリアセタール、ポリ
イミド、ポリカーボネート、変性ポリフェニレンエーテ
ル、熱可塑性ポリエステル、ポリフェニレンスルフィ
ド、ポリテトラフルオロエチレン、ポリエーテルイミ
ド、ポリスルホン、ポリエーテルスルホン、ポリエーテ
ルケトン、ポリアミドイミド）、銅のほか、強度が必要
な場合、ステンレス鋼（ＳＵＳ３０４を代表とするオー
ステナイト系ステンレス）等を用いることができる。さ
らに、外方部材２４として合成樹脂を用いれば、外輪５
またはロータ２１と一体に射出成形して固定することも
でき、上記アルミや合成樹脂のような軽量な材料の採用
は、外輪５の短尺化とによって、回転伝達装置全体の軽
量化が図れ、また、外方部材２４の形成に銅を使用すれ
ば放熱性が向上することになる。

【００５７】この発明の各実施の形態で示した回転伝達
装置はローラ係合式のクラッチとして、前述した従来例
の回転伝達装置にすべて適用でき、スイッチばね１１の
ような弾性部材が保持器８およびローラ１０を係合しな
い中立位置に付勢するものでも、ローラを一方の係合位
置に常時付勢しているタイプのクラッチにも成立する。
また、本回転伝達装置は、内輪を入力側、外輪を出力側
として使用しても、その反対に内輪を出力側、外輪を入
力側としてもよい。

【００５８】さらに、ツーウェイクラッチ１は、ローラ
係合式のクラッチの構造以外に、係合子としてスプラグ
を使用し、内方部材４の外径面と外輪５の内径面を互い
に対向する円筒面とし、両円筒面間に配置した固定と制
御用の一対の保持器でスプラグを保持し、制御用保持器
によりスプラグの角度を制御することで、正逆回転の切
り換えを行うスプラグ式のクラッチ構造を採用してもよ
く、ローラ係合式のクラッチと同様の効果が得られる。

【００５９】上記各実施の形態で示した回転伝達装置
は、例えば、自動車における動力の伝達経路上に組み込
み使用し、内方部材４を入力側となる回転軸３と一体に
回転するよう結合すると共に、外輪５を前輪又は後輪に
結合される出力側の部材と結合し、制御手段２の電磁コ
イル２３に対する通電がオフの時、スイッチばね１１の
作用でローラ１０は中立位置に保持され、内方部材４と
外輪５は空転可能となり、回転軸３の回転が出力側の部
材に伝達されることはない。

【００６０】ここで、図１に示す第１の実施の形態にお
いて、制御手段２の電磁コイル２３に対する通電をオン
すると、保持器８に連結しているアーマチュア２２が、
外輪５と固定されたロータ２１に磁力でもって吸引圧接
し、この圧接による摩擦トルクは、アーマチュア２２、
ロータ２１、外方部材２４を介して保持器８と外輪５に
作用し、内方部材４と外輪５が相対回転すると摩擦トル
クはスイッチばね１１のトルクより大きいため、保持器
８とローラ１０は外輪５と同回転し、その結果、ローラ
１０はカム面６の中立位置から楔係合位置に移動し、こ
れにより、ツーウェイクラッチ１は内方部材４と外輪５
が係合し、回転軸３の回転が外輪５を介して出力側の部
材に伝達されることになる。

【００６１】上記の内方部材４と外輪５が係合する状態
で、電磁コイル２３に対する通電をオフにすると、ロー
タ２１へのアーマチュア２２の吸着が解かれ、スイッチ
ばね１１の作用でローラ１０はカム面６の中立位置に戻
り、ツーウェイクラッチ１は係合が解けて回転の伝達が
遮断されることになる。

【００６２】ここで、回転伝達装置は、ツーウェイクラ
ッチ１の外方部材である外輪５と、制御手段２のロータ
２１を収納する外方部材２４を別体とし、外輪５の端部
に外方部材２４を固定することにより、外輪５をローラ
１０の端部に臨む長さに設定することができ、鉄材料を
用いた外輪５の短尺化によって外輪５の使用材料の削減
が図れる。

【００６３】また、ツーウェイクラッチ１の外輪５と、
ロータ２１を収納する外方部材２４を別体とすることに
より、外方部材２４の形成に軽量材質を選ぶことがで
き、回転伝達装置全体の軽量化が可能になり、また、外
方部材２４を外輪５の端部に嵌合固定し、この外方部材
２４の他端側内部にロータ２１を収納することにより、
ロータ２１の外径部分は外方部材２４との２層構造にな
り、従来に比べ、一層の厚み分を減らすことでロータ支
持部分の小径化が可能になり、かつ、ロータ支持部分の
外径を従来通りとすれば、内部に組み込むロータ２１や
電磁コイル２３の大径化が図れることになる。

【００６４】なお、電力の大きさはコイルの巻数と電流
の大きさに比例する。従って、電磁コイル２３の大径化
によってコイルの巻数を増やせば、消費電力量を少なく
できる。

【００６５】

【発明の効果】以上のように、この発明によると、ツー
ウェイクラッチの外方部材とロータを収納する外方部材
を別体とし、ロータを収納する外方部材を非磁性体材料
で形成して、ツーウェイクラッチの外方部材の端部に固
定したので、ツーウェイクラッチの外方部材がツーウェ
イクラッチを覆える長さに短尺化することで重量の重い
外方部材の形成材料の削減が図れ、ロータを収納する外
方部材に軽量材料を採用することで、回転伝達装置全体
の軽量化が可能になる。

【００６６】また、ロータを収納する外方部材の内径面
にロータを固定するようにすれば、ロータの外径部分の
外側は外方部材との２層構造になり、このため、ロータ
と電磁コイルのサイズが従来と同じで同電力のままであ
れば、外方部材の小径化が可能になり、外方部材のサイ
ズを同じままとすれば、その内部に組み込むロータや電
磁コイルの径サイズを大きく設定することができ、その
結果、コイルの巻数を増やすことで従来と同磁力にして
電力量を下げることができる。

【００６７】また、外方部材の非磁性体材料にアルミ合
金や銅を使用すれば、外方部材が外部にさらされている
ために放熱性に関しても有利となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は回転伝達装置の第１の実施形態を示す
縦断正面図、（Ｂ）は（Ａ）の矢印ａ−ａの縦断側面図

【図２】（Ａ）は回転伝達装置の第２の実施形態を示す
縦断正面図、（Ｂ）は（Ａ）の矢印ａ−ａの縦断側面図

【図３】外輪と外方部材の固定構造の第１の例を示す縦
断側面図

【図４】外輪と外方部材の固定構造の第２の例を示す縦
断側面図

【図５】（Ａ）は回転伝達装置の第３の実施形態を示す
縦断正面図、（Ｂ）は（Ａ）の矢印ａ−ａの縦断側面図

【図６】回転伝達装置の第４の実施形態を示す縦断正面
図

【図７】（Ａ）は図６の矢印ａ−ａの縦断側面図、
（Ｂ）は図６の矢印ｂ−ｂの縦断側面図

【図８】（Ａ）は先行技術の回転伝達装置を示す縦断正
面図、（Ｂ）は（Ａ）の矢印ａ−ａの縦断側面図

【図９】図８（Ａ）の矢印ｂ−ｂの縦断側面図

【符号の説明】

１ ツーウェイクラッチ ２ 電磁クラッチ ３ 回転軸 ４ 内方部材 ５ 外輪 ６ カム面 ７ 円筒面 ８ 保持器 ９ ポケット １０ ローラ １１ スイッチばね ２１ ロータ ２２ アーマチュア ２３ 電磁コイル ２４ 外方部材

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 同軸上に回転可能に嵌合させた内方部材
   と外方部材の間に保持器で支持した係合子を組み込んで
   ツーウェイクラッチを形成し、上記保持器の端部に配置
   され、保持器と一体に回転するアーマチュアと、上記外
   方部材又は内方部材の一方に固定され、その内部に電磁
   コイルを収納し、この電磁コイルの入り切りにより、ア
   ーマチュアの吸着と解除を行うロータとによって形成し
   た回転伝達装置において、 上記ツーウェイクラッチの外方部材とロータを収納する
   外方部材を別体とし、ツーウェイクラッチの外方部材の
   端部にロータを収納する外方部材を固定し、このロータ
   を収納する外方部材を非磁性体材料で形成したことを特
   徴とする回転伝達装置。
2. 【請求項２】 上記ツーウェイクラッチの外方部材とロ
   ータを収納する外方部材を、圧入による嵌合によって固
   定したことを特徴とする請求項１に記載の回転伝達装
   置。
3. 【請求項３】 上記ツーウェイクラッチの外方部材の端
   部にロータを収納する外方部材の端部を嵌合し、この嵌
   合部に平坦部を設けて両部材を相対回転不能に連結した
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の回転伝達装
   置。
4. 【請求項４】 上記ツーウェイクラッチの外方部材の端
   部にロータを収納する外方部材の端部を嵌合し、この嵌
   合部に互いに嵌まり合う凹凸を設けて両部材を相対回転
   不能に連結したことを特徴とする請求項１又は２に記載
   の回転伝達装置。
5. 【請求項５】 上記ツーウェイクラッチの外方部材の端
   部にロータを収納する外方部材の端部を嵌合し、この嵌
   合部に互いに係合する係合部材を設けて両部材を相対回
   転不能に連結したことを特徴とする請求項１又は２に記
   載の回転伝達装置。
6. 【請求項６】 上記ツーウェイクラッチの外方部材の端
   部にロータを収納する外方部材の端部を嵌合し、この嵌
   合部をピンもしくはねじで固定したことを特徴とする請
   求項１又は２に記載の回転伝達装置。
7. 【請求項７】 上記ロータを収納する外方部材の内部に
   ロータを圧入して固定したことを特徴とする請求項１乃
   至６の何れかに記載の回転伝達装置。
8. 【請求項８】 上記ロータを収納する外方部材の内部に
   ロータを嵌合し、この嵌合部に平坦部を設けて外方部材
   とロータを相対回転不能に連結したことを特徴とする請
   求項１乃至６の何れかに記載の回転伝達装置。
9. 【請求項９】 上記ロータを収納する外方部材の内部に
   ロータを嵌合し、外方部材とロータのどちらか一方を加
   締めして、外方部材とロータを相対回転不能に連結した
   ことを特徴とする請求項１乃至６の何れかに記載の回転
   伝達装置。
10. 【請求項１０】 上記ロータを収納する外方部材の内部
    にロータを回転可能に収納し、このロータをツーウェイ
    クラッチの内方部材と一体に回転するように固定したこ
    とを特徴とする請求項１乃至６の何れかに記載の回転伝
    達装置。
11. 【請求項１１】 上記ツーウェイクラッチが、外径面に
    複数のカム面を有する内方部材と、円筒内径面を有する
    外輪との間に楔形空間を形成し、この楔形空間に保持器
    で支持された複数のローラを組み込んで形成されている
    ことを特徴とする請求項１乃至１０の何れかに記載の回
    転伝達装置。
12. 【請求項１２】 上記ロータを収納する外方部材の形成
    に用いる非磁性体材料が、アルミ合金又は合成樹脂であ
    ることを特徴とする請求項１乃至１１の何れかに記載の
    回転伝達装置。
13. 【請求項１３】 上記ロータを収納する外方部材の形成
    に用いる非磁性体材料が、銅又はステンレス鋼であるこ
    とを特徴とする請求項１乃至１１の何れかに記載の回転
    伝達装置。