JP2001304543A - 燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システム - Google Patents
燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システムInfo
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- JP2001304543A JP2001304543A JP2000123001A JP2000123001A JP2001304543A JP 2001304543 A JP2001304543 A JP 2001304543A JP 2000123001 A JP2000123001 A JP 2000123001A JP 2000123001 A JP2000123001 A JP 2000123001A JP 2001304543 A JP2001304543 A JP 2001304543A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 貯油槽と高所中継タンクとの間を接続する送
油管の全長にわたって燃料の漏洩を検出することができ
るし、高所中継タンクから貯油槽との間の給油管の全長
にわたって燃料の漏洩を検出することができる。 【解決手段】 貯油槽１と高所中継タンク２との間を接
続し、揚油流量計９及び逆止弁付き給油ポンプ５を設け
た送油管４には、貯油槽１の近傍に位置して逆止弁８、
逆止弁付き給油ポンプ５を迂回して揚油側開閉弁１０、
及び高所中継タンク２の近傍に位置して揚油側漏洩検出
器１１が設けてある。他方、高所中継タンク２と貯油槽
１との間に接続した給油管７には主開閉弁１７、給油側
流量計１８が設けてあり、主開閉弁１７と給油側流量計
１８との間に位置して給油側漏洩検出器２０が設けてあ
る。
油管の全長にわたって燃料の漏洩を検出することができ
るし、高所中継タンクから貯油槽との間の給油管の全長
にわたって燃料の漏洩を検出することができる。 【解決手段】 貯油槽１と高所中継タンク２との間を接
続し、揚油流量計９及び逆止弁付き給油ポンプ５を設け
た送油管４には、貯油槽１の近傍に位置して逆止弁８、
逆止弁付き給油ポンプ５を迂回して揚油側開閉弁１０、
及び高所中継タンク２の近傍に位置して揚油側漏洩検出
器１１が設けてある。他方、高所中継タンク２と貯油槽
１との間に接続した給油管７には主開閉弁１７、給油側
流量計１８が設けてあり、主開閉弁１７と給油側流量計
１８との間に位置して給油側漏洩検出器２０が設けてあ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば学校、病
院、高層住宅等に設置され、１の貯油槽から多数の燃焼
機に燃料を分配供給するようにした燃料供給システムに
関し、特に揚油側及び供給側の各燃料流路における燃料
の微量漏洩を検出できるようにした燃料漏れ検出機能を
有する燃料供給システムに関する。
院、高層住宅等に設置され、１の貯油槽から多数の燃焼
機に燃料を分配供給するようにした燃料供給システムに
関し、特に揚油側及び供給側の各燃料流路における燃料
の微量漏洩を検出できるようにした燃料漏れ検出機能を
有する燃料供給システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の燃料供給システムにおい
て燃料の漏洩が生じた場合には、燃料流路が長いことか
ら漏洩場所を特定することは極めて困難であり、また燃
料の漏洩に気付かずに燃焼機器を使用することは極めて
危険なことである。そこで、本件出願の発明者は本件出
願人が先に出願した特許願（特開平１１−３５１５６５
号）によって、高所中継タンクは送油路と燃料戻り管を
介して貯油槽と連通し、送油路には揚油流量計と給油ポ
ンプを設け、高所中継タンクと燃焼機を連通する給油管
には主開閉弁と給油流量計を設け、下流側には間欠型開
閉弁を設け、間欠型開閉弁と燃焼機との間にはフロート
弁からなる貯液量制御弁と末端側漏洩検出器を内蔵した
少量中継タンクを設け、これらを制御盤により制御する
ことにより燃料流路における燃料の漏洩を検出できるよ
うに構成した燃料供給システムを提案した。
て燃料の漏洩が生じた場合には、燃料流路が長いことか
ら漏洩場所を特定することは極めて困難であり、また燃
料の漏洩に気付かずに燃焼機器を使用することは極めて
危険なことである。そこで、本件出願の発明者は本件出
願人が先に出願した特許願（特開平１１−３５１５６５
号）によって、高所中継タンクは送油路と燃料戻り管を
介して貯油槽と連通し、送油路には揚油流量計と給油ポ
ンプを設け、高所中継タンクと燃焼機を連通する給油管
には主開閉弁と給油流量計を設け、下流側には間欠型開
閉弁を設け、間欠型開閉弁と燃焼機との間にはフロート
弁からなる貯液量制御弁と末端側漏洩検出器を内蔵した
少量中継タンクを設け、これらを制御盤により制御する
ことにより燃料流路における燃料の漏洩を検出できるよ
うに構成した燃料供給システムを提案した。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述の燃料供給システ
ムは、貯油槽から末端の燃焼機に至る燃料流路のいずれ
の部分でも燃料の漏洩を検出できるし、燃料消費量が変
動しても漏洩を確実に検出することができ、また燃焼機
の運転中でも停止中でも燃料の漏洩を確実に検出するこ
とができるので安全性、信頼性に優れているという幾多
の効果を奏することができる。しかし、給油ポンプには
通常逆止弁が設けてあるため、高所中継タンクに設けた
液面検出器では給油ポンプと貯油槽との間の燃料の漏洩
を検出することができないことから送油路の全長にわた
って燃料の漏洩を検出できないという未解決の問題があ
った。また、主開閉弁を閉弁した状態で給油流量計が作
動している場合に、給油流量計の誤作動なのか給油管側
での燃料の漏洩なのかを正確に検出することができない
という未解決の問題点もあった。
ムは、貯油槽から末端の燃焼機に至る燃料流路のいずれ
の部分でも燃料の漏洩を検出できるし、燃料消費量が変
動しても漏洩を確実に検出することができ、また燃焼機
の運転中でも停止中でも燃料の漏洩を確実に検出するこ
とができるので安全性、信頼性に優れているという幾多
の効果を奏することができる。しかし、給油ポンプには
通常逆止弁が設けてあるため、高所中継タンクに設けた
液面検出器では給油ポンプと貯油槽との間の燃料の漏洩
を検出することができないことから送油路の全長にわた
って燃料の漏洩を検出できないという未解決の問題があ
った。また、主開閉弁を閉弁した状態で給油流量計が作
動している場合に、給油流量計の誤作動なのか給油管側
での燃料の漏洩なのかを正確に検出することができない
という未解決の問題点もあった。
【０００４】本発明は上述した従来技術の未解決の問題
点に鑑みなされたもので、貯油槽と高所中継タンクとの
間の送油管の全長にわたって燃料の漏洩を検出すること
ができるし、高所中継タンクから貯油槽との間の給油管
の全長にわたって燃料の漏洩を検出することができると
共に、給油流量計の故障の有無も検出することができる
ようにした燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システム
を提供することを目的とする。
点に鑑みなされたもので、貯油槽と高所中継タンクとの
間の送油管の全長にわたって燃料の漏洩を検出すること
ができるし、高所中継タンクから貯油槽との間の給油管
の全長にわたって燃料の漏洩を検出することができると
共に、給油流量計の故障の有無も検出することができる
ようにした燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システム
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために構成された本発明の手段は、揚油流量計及び逆止
弁付き給油ポンプを設けた送油管を介して貯油槽から供
給する燃料を中継タンクに貯留し、給油側開閉弁と給油
流量計を設けた給油管を介して該中継タンクから燃焼機
側に燃料を供給し、前記中継タンクには貯液量の上限を
検出する液位検出器を設けてなる燃料供給システムにお
いて、前記送油管には前記貯油槽の近傍に位置して逆止
弁を、前記給油ポンプを迂回する常閉の送油側開閉弁
を、前記中継タンクの近傍に位置して送油側漏洩検出器
を夫々設け、前記送油側開閉弁を開弁して前記送油側漏
洩検出器により前記送油管の燃料漏洩を検出するように
したものからなる。
ために構成された本発明の手段は、揚油流量計及び逆止
弁付き給油ポンプを設けた送油管を介して貯油槽から供
給する燃料を中継タンクに貯留し、給油側開閉弁と給油
流量計を設けた給油管を介して該中継タンクから燃焼機
側に燃料を供給し、前記中継タンクには貯液量の上限を
検出する液位検出器を設けてなる燃料供給システムにお
いて、前記送油管には前記貯油槽の近傍に位置して逆止
弁を、前記給油ポンプを迂回する常閉の送油側開閉弁
を、前記中継タンクの近傍に位置して送油側漏洩検出器
を夫々設け、前記送油側開閉弁を開弁して前記送油側漏
洩検出器により前記送油管の燃料漏洩を検出するように
したものからなる。
【０００６】そして、前記給油側開閉弁と給油流量計と
の間に位置して前記給油管に給油側漏洩検出器を設け、
前記給油側開閉弁を閉弁した状態で該給油管及び給油流
量計からの漏洩を該給油側漏洩検出器により検出するよ
うにするとよい。
の間に位置して前記給油管に給油側漏洩検出器を設け、
前記給油側開閉弁を閉弁した状態で該給油管及び給油流
量計からの漏洩を該給油側漏洩検出器により検出するよ
うにするとよい。
【０００７】また、前記給油流量計の下流側近傍に位置
して前記給油管に給油側漏洩検出器を設け、前記給油側
開閉弁を閉弁した状態で該給油管からの漏洩を該給油側
漏洩検出器により検出するようにするとよい。
して前記給油管に給油側漏洩検出器を設け、前記給油側
開閉弁を閉弁した状態で該給油管からの漏洩を該給油側
漏洩検出器により検出するようにするとよい。
【０００８】更に、前記給油管は前記中継タンクと貯油
槽との間に接続し、該貯油槽の近傍に位置して該給油管
に常閉の漏洩検出用開閉弁を設け、前記供給側開閉弁を
閉弁した状態で前記給油管からの燃料の漏洩を検出する
ようにするとよい。
槽との間に接続し、該貯油槽の近傍に位置して該給油管
に常閉の漏洩検出用開閉弁を設け、前記供給側開閉弁を
閉弁した状態で前記給油管からの燃料の漏洩を検出する
ようにするとよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき詳述する。図において、１は地下等に埋設され
て燃料を貯える貯油槽、２は例えば校舎、高層住宅等の
建屋の高所に設置され、落差により燃料を後述する各燃
焼器６側に供給するための高所中継タンクを示し、該高
所中継タンク２には貯液量の上限を検出する上限液面セ
ンサ３Ａ及び下限を検出する下限液面センサ３Ｂを有す
る液面検出器３が設けてある。
に基づき詳述する。図において、１は地下等に埋設され
て燃料を貯える貯油槽、２は例えば校舎、高層住宅等の
建屋の高所に設置され、落差により燃料を後述する各燃
焼器６側に供給するための高所中継タンクを示し、該高
所中継タンク２には貯液量の上限を検出する上限液面セ
ンサ３Ａ及び下限を検出する下限液面センサ３Ｂを有す
る液面検出器３が設けてある。
【００１０】４は前記貯油槽１と高所中継タンク２との
間を連通する送油管を示し、該送油管４には貯油槽１の
燃料を高所中継タンク２に供給するための逆止弁付き給
油ポンプ５が設けてある。６、６、・・・は高層住宅の
各階層毎の部屋を暖房或は冷房するための空調端末機を
構成する複数の燃焼機、７は該各燃焼機６に分岐管７
Ａ、７Ａ、・・・を介して燃料を供給するための給油管
を示し、該給油管７は高所中継タンク２と後述する燃料
戻り路１２との間に接続してある。なお、給油管７は燃
料戻り路１２に接続しないで貯油槽１に接続してもよ
い。かくして、貯油槽１、高所中継タンク２、給油ポン
プ５、燃焼機６及びこれらを連通する送油管４及び給油
管７によって燃料供給システムの基本回路を構成してい
る。
間を連通する送油管を示し、該送油管４には貯油槽１の
燃料を高所中継タンク２に供給するための逆止弁付き給
油ポンプ５が設けてある。６、６、・・・は高層住宅の
各階層毎の部屋を暖房或は冷房するための空調端末機を
構成する複数の燃焼機、７は該各燃焼機６に分岐管７
Ａ、７Ａ、・・・を介して燃料を供給するための給油管
を示し、該給油管７は高所中継タンク２と後述する燃料
戻り路１２との間に接続してある。なお、給油管７は燃
料戻り路１２に接続しないで貯油槽１に接続してもよ
い。かくして、貯油槽１、高所中継タンク２、給油ポン
プ５、燃焼機６及びこれらを連通する送油管４及び給油
管７によって燃料供給システムの基本回路を構成してい
る。
【００１１】８は貯油槽１の近傍に位置して送油管４に
設けた逆止弁、９は送油管４に設けられ、貯油槽１から
高所中継タンク２に供給する燃料の総供給量を検出する
ための揚油流量計で、該揚油流量計９は高所中継タンク
２内の貯液量が低下して下限液位センサ３ＢがＯＮにな
ると、制御盤からの信号によりそのカウンターはゼロに
リセットされるようになっている。１０は給油ポンプ
５、正確には給油ポンプ５に設けてある逆止弁を迂回し
て送油管４に設けた電磁式の送油側開閉弁で、該送油側
開閉弁１０は送油管４の漏洩検出時に給油ポンプ５を介
さずに貯油槽１と高所中継タンク２との間を連通状態に
するものである。また、１１は高所中継タンク２の近傍
に位置して送油管４に設けたフロートスイッチからなる
揚油側漏洩検出器を示し、該揚油側漏洩検出器１１は容
量が約２０〜３０ｃｃの容器１１Ａと、該容器１１Ａ内
に設けられ、所定の貯液量にあるかを検出する液面セン
サ１１Ｂとから構成してある。
設けた逆止弁、９は送油管４に設けられ、貯油槽１から
高所中継タンク２に供給する燃料の総供給量を検出する
ための揚油流量計で、該揚油流量計９は高所中継タンク
２内の貯液量が低下して下限液位センサ３ＢがＯＮにな
ると、制御盤からの信号によりそのカウンターはゼロに
リセットされるようになっている。１０は給油ポンプ
５、正確には給油ポンプ５に設けてある逆止弁を迂回し
て送油管４に設けた電磁式の送油側開閉弁で、該送油側
開閉弁１０は送油管４の漏洩検出時に給油ポンプ５を介
さずに貯油槽１と高所中継タンク２との間を連通状態に
するものである。また、１１は高所中継タンク２の近傍
に位置して送油管４に設けたフロートスイッチからなる
揚油側漏洩検出器を示し、該揚油側漏洩検出器１１は容
量が約２０〜３０ｃｃの容器１１Ａと、該容器１１Ａ内
に設けられ、所定の貯液量にあるかを検出する液面セン
サ１１Ｂとから構成してある。
【００１２】１２は貯油槽１と高所中継タンク２との間
に接続された燃料戻り管で、該燃料戻り管１２の途中に
は常閉の電磁式排油弁１３が設けてある。１４は該電磁
式排油弁１３を迂回して高所中継タンク２と燃料戻り管
１２の途中に接続したオーバーフロー管である。また、
１５は燃料戻り管１２と給油ポンプ５の上側の位置で送
油管４との間に連結した排油管で、該排油管１５には電
磁式排出用開閉弁１６が設けてある。このように構成す
ることにより、送油管４に燃料漏れが検出された場合
に、給油ポンプ５と高所中継タンク２との間の送油管４
内の燃料を排出用開閉弁１６を開いて燃料戻り管１２か
ら貯油槽１に排出することにより、燃料の漏洩事故に速
やかに対処することができる。
に接続された燃料戻り管で、該燃料戻り管１２の途中に
は常閉の電磁式排油弁１３が設けてある。１４は該電磁
式排油弁１３を迂回して高所中継タンク２と燃料戻り管
１２の途中に接続したオーバーフロー管である。また、
１５は燃料戻り管１２と給油ポンプ５の上側の位置で送
油管４との間に連結した排油管で、該排油管１５には電
磁式排出用開閉弁１６が設けてある。このように構成す
ることにより、送油管４に燃料漏れが検出された場合
に、給油ポンプ５と高所中継タンク２との間の送油管４
内の燃料を排出用開閉弁１６を開いて燃料戻り管１２か
ら貯油槽１に排出することにより、燃料の漏洩事故に速
やかに対処することができる。
【００１３】１７は給油管７に設けられ、高所中継タン
ク２から全ての燃焼機６への燃料の供給を一括して制御
する電磁式の主開閉弁、１８は該主開閉弁１７の下流側
に位置して給油管７に設けられ、高所中継タンク２から
全ての燃焼機６に供給される燃料の総供給量を検出する
給油流量計で、該給油流量計１８は高所中継タンク２内
の貯液量が所定量に達すると制御盤からの信号によりカ
ウンターはゼロにリセットされるようになっている。そ
して、給油流量計１８には計測精度の高いものを用いる
ことにより、微量の漏洩ががあっても高い精度で検出す
ることができるようにしてある。更に、１９は分岐管７
Ａより下流側、正確には貯油槽１の近傍に位置して給油
管７に設けた電磁式の排出弁で、該排出弁１９は常時は
閉弁しており、高所中継タンク２から下流側の給油路側
に燃料の漏洩が生じた場合に高所中継タンク２内の燃料
を貯油槽１に排出するためのものである。
ク２から全ての燃焼機６への燃料の供給を一括して制御
する電磁式の主開閉弁、１８は該主開閉弁１７の下流側
に位置して給油管７に設けられ、高所中継タンク２から
全ての燃焼機６に供給される燃料の総供給量を検出する
給油流量計で、該給油流量計１８は高所中継タンク２内
の貯液量が所定量に達すると制御盤からの信号によりカ
ウンターはゼロにリセットされるようになっている。そ
して、給油流量計１８には計測精度の高いものを用いる
ことにより、微量の漏洩ががあっても高い精度で検出す
ることができるようにしてある。更に、１９は分岐管７
Ａより下流側、正確には貯油槽１の近傍に位置して給油
管７に設けた電磁式の排出弁で、該排出弁１９は常時は
閉弁しており、高所中継タンク２から下流側の給油路側
に燃料の漏洩が生じた場合に高所中継タンク２内の燃料
を貯油槽１に排出するためのものである。
【００１４】かくして、高所中継タンク２に所定量の燃
料が供給されて上限液位スイッチ３ＡがＯＮになると制
御盤からの信号により給油流量計１８はゼロにリセット
され、高所中継タンク２内の貯液量が低下して下限液位
スッチ３ＢがＯＮになると制御盤からの信号により揚油
流量計９はゼロにリセットされる。そして、給油ポンプ
５を駆動して上限液位スイッチ３Ａが再度所定量の貯液
量になったことを検知してＯＮになった時の両流量計
９、１８の計測値の差を制御盤により判断することによ
って、燃焼機６の運転中においても貯油槽１と高所中継
タンク２との間の燃料の漏洩を検出することができる。
料が供給されて上限液位スイッチ３ＡがＯＮになると制
御盤からの信号により給油流量計１８はゼロにリセット
され、高所中継タンク２内の貯液量が低下して下限液位
スッチ３ＢがＯＮになると制御盤からの信号により揚油
流量計９はゼロにリセットされる。そして、給油ポンプ
５を駆動して上限液位スイッチ３Ａが再度所定量の貯液
量になったことを検知してＯＮになった時の両流量計
９、１８の計測値の差を制御盤により判断することによ
って、燃焼機６の運転中においても貯油槽１と高所中継
タンク２との間の燃料の漏洩を検出することができる。
【００１５】２０は主開閉弁１７と給油流量計１８との
間に位置して給油管７に接続され、通気管２１を介して
高所中継タンク２と接続されている給油側漏洩検出器を
示す。該給油側漏洩検出器２０は容量が約２０〜３０ｃ
ｃの容器２０Ａと、該容器２０Ａ内に設けられ、所定の
貯液量にあるかを検出する液面センサ２０Ｂとから構成
してある。この給油側漏洩検出器２０は全ての燃焼機６
が運転を停止し、これに伴って主開閉弁１７が閉弁して
いるシステムの停止或は休止状態で給油流量計１８と燃
焼機６との間の給油管７に液圧を作用させ、液面が降下
するのを検出することにより漏洩の有無を検出するもの
である。この場合、いずれかの燃焼機６の運転を開始し
ようとしても主開閉弁１７は制御盤からリセット信号を
送ってリセットするまで開弁しないようにしておく。
間に位置して給油管７に接続され、通気管２１を介して
高所中継タンク２と接続されている給油側漏洩検出器を
示す。該給油側漏洩検出器２０は容量が約２０〜３０ｃ
ｃの容器２０Ａと、該容器２０Ａ内に設けられ、所定の
貯液量にあるかを検出する液面センサ２０Ｂとから構成
してある。この給油側漏洩検出器２０は全ての燃焼機６
が運転を停止し、これに伴って主開閉弁１７が閉弁して
いるシステムの停止或は休止状態で給油流量計１８と燃
焼機６との間の給油管７に液圧を作用させ、液面が降下
するのを検出することにより漏洩の有無を検出するもの
である。この場合、いずれかの燃焼機６の運転を開始し
ようとしても主開閉弁１７は制御盤からリセット信号を
送ってリセットするまで開弁しないようにしておく。
【００１６】本実施の形態の燃料供給システムの作動を
制御する制御盤はマイクロコンピュターからなってお
り、高所中継タンク２の所定貯液量等を記憶する記憶
部、揚油流量計９の揚油量及び給油流量計１６の給油量
を比較し、また燃料の漏洩の有無等を判定する判定部、
及び液位検出器３、給油ポンプ５、各燃焼機６、揚油流
量計９、揚油側漏洩検出器１１、給油流量計１８、給油
側漏洩検出器２０からの信号を受けると共に、給油側開
閉弁１０、排油弁１３、排出用開閉弁１６、主開閉弁１
７、排出弁１９等の機器に制御信号を送る制御部を備え
ている。
制御する制御盤はマイクロコンピュターからなってお
り、高所中継タンク２の所定貯液量等を記憶する記憶
部、揚油流量計９の揚油量及び給油流量計１６の給油量
を比較し、また燃料の漏洩の有無等を判定する判定部、
及び液位検出器３、給油ポンプ５、各燃焼機６、揚油流
量計９、揚油側漏洩検出器１１、給油流量計１８、給油
側漏洩検出器２０からの信号を受けると共に、給油側開
閉弁１０、排油弁１３、排出用開閉弁１６、主開閉弁１
７、排出弁１９等の機器に制御信号を送る制御部を備え
ている。
【００１７】次に、上述の構成からなる燃料供給システ
ムにおける燃料の漏洩検出について、送油管４の漏洩検
出について説明する。先ず、高所中継タンク２が満タン
になり給油ポンプ５が停止した状態で揚油側開閉弁１０
を開弁し、給油ポンプ５を迂回して逆止弁８と高所中継
タンク２との間で送油管４を連通状態にする。この状態
で揚油側漏洩検出器１１の動作を検知することにより送
油管４の漏洩の有無を検出することができる。また、液
面検出器３の上限液面サンサ３ＡがＯＮになったら給油
流量計１８はゼロにリセットする。そして、高所中継タ
ンク２から燃焼機６側に供給される燃料を給油流量計１
８が検出した給油量Ｍ1 と給油ポンプ５が起動して高所
中継タンク２を満タンにして給油ポンプ５が停止するま
でに補給した送油量Ｍ2 とを比較し、給油量Ｍ1 ＜揚油
量Ｍ2 になった場合には送油管４に漏洩があると判定す
ることができる。
ムにおける燃料の漏洩検出について、送油管４の漏洩検
出について説明する。先ず、高所中継タンク２が満タン
になり給油ポンプ５が停止した状態で揚油側開閉弁１０
を開弁し、給油ポンプ５を迂回して逆止弁８と高所中継
タンク２との間で送油管４を連通状態にする。この状態
で揚油側漏洩検出器１１の動作を検知することにより送
油管４の漏洩の有無を検出することができる。また、液
面検出器３の上限液面サンサ３ＡがＯＮになったら給油
流量計１８はゼロにリセットする。そして、高所中継タ
ンク２から燃焼機６側に供給される燃料を給油流量計１
８が検出した給油量Ｍ1 と給油ポンプ５が起動して高所
中継タンク２を満タンにして給油ポンプ５が停止するま
でに補給した送油量Ｍ2 とを比較し、給油量Ｍ1 ＜揚油
量Ｍ2 になった場合には送油管４に漏洩があると判定す
ることができる。
【００１８】次に、給油管７の漏洩検出について説明す
る。この検出の場合は、主開閉弁１７を閉弁して全ての
燃焼機６の作動を停止した状態にし、給油流量計１８及
び給油側漏洩検出器２０の動作を検知することにより、
給油管７に燃料の漏洩がある場合は漏洩を検出すること
ができる。また、燃焼機６が作動している状態におい
て、給油流量計１８の計測値が適正でないと思われる場
合は、主開閉弁１７を閉弁して給油側漏洩検出器２０の
検出作動により給油流量計１８の計測精度を判定するこ
ともできる。
る。この検出の場合は、主開閉弁１７を閉弁して全ての
燃焼機６の作動を停止した状態にし、給油流量計１８及
び給油側漏洩検出器２０の動作を検知することにより、
給油管７に燃料の漏洩がある場合は漏洩を検出すること
ができる。また、燃焼機６が作動している状態におい
て、給油流量計１８の計測値が適正でないと思われる場
合は、主開閉弁１７を閉弁して給油側漏洩検出器２０の
検出作動により給油流量計１８の計測精度を判定するこ
ともできる。
【００１９】次に、図２は本実施の形態の変形例を示
す。３１は給油側漏洩検出器で、該給油側漏洩検出器３
１は揚油側漏洩検出器１１と同様に容器３１Ａと液面セ
ンサ３１Ｂとから構成してあり、給油流量計１８の下流
側近傍に位置して給油管７に接続し、通気管３２を介し
て高所中継タンク２と連通している。この給油側漏洩検
出器３１は全ての燃焼機６が運転を停止し、これに伴っ
て主開閉弁１７が閉弁しているシステムの停止或は休止
状態で、給油流量計１８と燃焼機６との間の給油管７に
液圧を作用させ、液面が低下するのを検出することによ
り漏洩の有無を検出するものである。この場合、燃焼機
６が運転を開始しようとしても主開閉弁１７は制御盤か
らリセット信号を送ってリセットするまで開弁しないよ
うにしておく。
す。３１は給油側漏洩検出器で、該給油側漏洩検出器３
１は揚油側漏洩検出器１１と同様に容器３１Ａと液面セ
ンサ３１Ｂとから構成してあり、給油流量計１８の下流
側近傍に位置して給油管７に接続し、通気管３２を介し
て高所中継タンク２と連通している。この給油側漏洩検
出器３１は全ての燃焼機６が運転を停止し、これに伴っ
て主開閉弁１７が閉弁しているシステムの停止或は休止
状態で、給油流量計１８と燃焼機６との間の給油管７に
液圧を作用させ、液面が低下するのを検出することによ
り漏洩の有無を検出するものである。この場合、燃焼機
６が運転を開始しようとしても主開閉弁１７は制御盤か
らリセット信号を送ってリセットするまで開弁しないよ
うにしておく。
【００２０】
【発明の効果】本発明は以上詳述した如く構成したか
ら、下記の諸効果を奏する。 （１）貯油槽と高所中継タンクとを接続する送油管に逆
止弁、給油ポンプを迂回する揚油側開閉弁を設けると共
に、高所中継タンクの近傍に位置して供給側漏洩検出器
を設ける構成にしたから、貯油槽と高所中継タンクとの
間の送油管の全長にわたって燃料の漏洩を検出すること
ができる。 （２）給油側開閉弁と給油流量計との間に位置して給油
管に給油側漏洩検出器を設ける構成にしたから、給油側
開閉弁を閉弁状態にすることにより、高所中継タンクか
ら貯油槽との間の給油管の全長にわたって燃料の漏洩を
検出することができる。 （３）上記２と同様の状態に設定することにより、給油
流量計の故障の有無も検出することができる。
ら、下記の諸効果を奏する。 （１）貯油槽と高所中継タンクとを接続する送油管に逆
止弁、給油ポンプを迂回する揚油側開閉弁を設けると共
に、高所中継タンクの近傍に位置して供給側漏洩検出器
を設ける構成にしたから、貯油槽と高所中継タンクとの
間の送油管の全長にわたって燃料の漏洩を検出すること
ができる。 （２）給油側開閉弁と給油流量計との間に位置して給油
管に給油側漏洩検出器を設ける構成にしたから、給油側
開閉弁を閉弁状態にすることにより、高所中継タンクか
ら貯油槽との間の給油管の全長にわたって燃料の漏洩を
検出することができる。 （３）上記２と同様の状態に設定することにより、給油
流量計の故障の有無も検出することができる。
【図１】本発明の実施の形態に係る燃料漏れ検出機能を
有する燃料供給システムの全体構成図である。
有する燃料供給システムの全体構成図である。
【図２】本実施の形態に係る燃料供給システムの変形例
を示す部分構成図である。
を示す部分構成図である。
１ 貯油槽 ２ 高所中継タンク ３ 液位検出器 ４ 送油管 ５ 給油ポンプ ６ 燃焼機 ７ 給油管 ８ 逆止弁 １０ 揚油側開閉弁 １１ 揚油側漏洩検出器 １７ 主開閉弁 １８ 給油流量計 １９ 排出弁 ２０ 給油側漏洩検出器
Claims (4)
- 【請求項１】 揚油流量計及び逆止弁付き給油ポンプを
設けた送油管を介して貯油槽から供給する燃料を中継タ
ンクに貯留し、給油側開閉弁と給油流量計を設けた給油
管を介して該中継タンクから燃焼機側に燃料を供給し、
前記中継タンクには貯液量の上限を検出する液位検出器
を設けてなる燃料供給システムにおいて、前記送油管に
は前記貯油槽の近傍に位置して逆止弁を、前記給油ポン
プを迂回する常閉の送油側開閉弁を、前記中継タンクの
近傍に位置して送油側漏洩検出器を夫々設け、前記中継
タンクが満タン状態にあるとき前記送油側開閉弁を開弁
して前記送油側漏洩検出器により前記送油管の燃料漏洩
を検出するようにしたことを特徴とする燃料漏れ検出機
能を有する燃料供給システム。 - 【請求項２】 前記給油側開閉弁と給油流量計との間に
位置して前記給油管に給油側漏洩検出器を設け、前記給
油側開閉弁を閉弁した状態で該給油管及び給油流量計か
らの漏洩を該給油側漏洩検出器により検出するようにし
たことを特徴とする請求項１記載の燃料漏れ検出機能を
有する燃料供給システム。 - 【請求項３】 前記給油流量計の下流側近傍に位置して
前記給油管に給油側漏洩検出器を設け、前記給油側開閉
弁を閉弁した状態で該給油管からの漏洩を該給油側漏洩
検出器により検出するようにしたことを特徴とする請求
項１記載の燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システ
ム。 - 【請求項４】 前記給油管は前記中継タンクと貯油槽と
の間に接続し、該貯油槽の近傍に位置して該給油管に常
閉の漏洩検出用開閉弁を設け、前記供給側開閉弁を閉弁
した状態で前記給油管からの燃料の漏洩を検出するよう
にしたことを特徴とする請求項１記載の燃料漏れ検出機
能を有する燃料供給システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000123001A JP3548950B2 (ja) | 2000-04-24 | 2000-04-24 | 燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000123001A JP3548950B2 (ja) | 2000-04-24 | 2000-04-24 | 燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001304543A true JP2001304543A (ja) | 2001-10-31 |
| JP3548950B2 JP3548950B2 (ja) | 2004-08-04 |
Family
ID=18633405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000123001A Expired - Fee Related JP3548950B2 (ja) | 2000-04-24 | 2000-04-24 | 燃料漏れ検出機能を有する燃料供給システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3548950B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100451441C (zh) * | 2007-08-20 | 2009-01-14 | 吴广福 | 树脂沙的气压供油系统 |
| CN102650539A (zh) * | 2012-05-24 | 2012-08-29 | 上海神舟汽车节能环保有限公司 | 一种汽车油耗计量仪自动排气装置 |
| JP2013238161A (ja) * | 2012-05-15 | 2013-11-28 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 可搬式エンジン発電機 |
-
2000
- 2000-04-24 JP JP2000123001A patent/JP3548950B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100451441C (zh) * | 2007-08-20 | 2009-01-14 | 吴广福 | 树脂沙的气压供油系统 |
| JP2013238161A (ja) * | 2012-05-15 | 2013-11-28 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 可搬式エンジン発電機 |
| CN102650539A (zh) * | 2012-05-24 | 2012-08-29 | 上海神舟汽车节能环保有限公司 | 一种汽车油耗计量仪自动排气装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3548950B2 (ja) | 2004-08-04 |
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