JP2001280105A - 内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法 - Google Patents
内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】中ぐり切削加工の不要な薄肉バルブリフターの
製造方法の提供 【解決手段】 カップ型バルブリフター本体の天板部の
少なくとも一部に裏面側が窪んだ薄肉部１４が設けられ
るとともに、薄肉に形成したスカート部内周面の開口側
端縁部に補強リブ１７が周設されたバルブリフターの製
造方法であって、天板部１２に薄肉化のための窪み１４
を設け、スカート部１６を薄肉にしたカップ型バルブリ
フター本体１０Ａを成形する第１の工程後に、薄肉スカ
ート部１２の開口側端縁部を内側に塑性変形させて補強
リブ１７を成形する第２の工程を行う。軸方向に型抜き
できない、いわゆるアンダーカット部となるスカート部
内側の成形は困難であるが、天板部１２に薄肉化のため
の窪み１４を設け、スカート部１６を薄肉にしたカップ
型に成形した後に、薄肉スカート部１６の先端部を内側
に塑性変形させて補強リブ１７を成形することで、軽量
であるが強度的に優れた薄肉バルブリフターを製造でき
る。
製造方法の提供 【解決手段】 カップ型バルブリフター本体の天板部の
少なくとも一部に裏面側が窪んだ薄肉部１４が設けられ
るとともに、薄肉に形成したスカート部内周面の開口側
端縁部に補強リブ１７が周設されたバルブリフターの製
造方法であって、天板部１２に薄肉化のための窪み１４
を設け、スカート部１６を薄肉にしたカップ型バルブリ
フター本体１０Ａを成形する第１の工程後に、薄肉スカ
ート部１２の開口側端縁部を内側に塑性変形させて補強
リブ１７を成形する第２の工程を行う。軸方向に型抜き
できない、いわゆるアンダーカット部となるスカート部
内側の成形は困難であるが、天板部１２に薄肉化のため
の窪み１４を設け、スカート部１６を薄肉にしたカップ
型に成形した後に、薄肉スカート部１６の先端部を内側
に塑性変形させて補強リブ１７を成形することで、軽量
であるが強度的に優れた薄肉バルブリフターを製造でき
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バルブステム端部とカ
ムとの間に介装されて、弁間隙を調整する内燃機関用バ
ルブリフターであって、天板部およびスカート部を部分
的に薄肉化して軽量化を図る内燃機関用薄肉バルブリフ
ターの製造方法に関する。
ムとの間に介装されて、弁間隙を調整する内燃機関用バ
ルブリフターであって、天板部およびスカート部を部分
的に薄肉化して軽量化を図る内燃機関用薄肉バルブリフ
ターの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１１は、この種のバルブリフターを用
いた動弁機構を示し、カムｂとバルブステムｃ上端部と
の間にカップ型のバルブリフター本体ａが介装されてい
る。このバルブリフター本体ａとバルブステムｃとは、
圧縮コイルスプリングｄによってバルブが常に閉弁する
方向（矢印Ａ方向）に付勢された状態に保持されてお
り、カムｂがリフター本体ａを下方に押し下げ、これに
よってリフター本体ａとバルブがシリンダｅに沿って摺
動することで開弁する。即ち、カムｂの回転に伴ってバ
ルブリフター本体ａが昇降動作し、これによってバルブ
の開閉が行われる構造となっている。
いた動弁機構を示し、カムｂとバルブステムｃ上端部と
の間にカップ型のバルブリフター本体ａが介装されてい
る。このバルブリフター本体ａとバルブステムｃとは、
圧縮コイルスプリングｄによってバルブが常に閉弁する
方向（矢印Ａ方向）に付勢された状態に保持されてお
り、カムｂがリフター本体ａを下方に押し下げ、これに
よってリフター本体ａとバルブがシリンダｅに沿って摺
動することで開弁する。即ち、カムｂの回転に伴ってバ
ルブリフター本体ａが昇降動作し、これによってバルブ
の開閉が行われる構造となっている。
【０００３】バルブリフター本体ａは、天板部ａ1とス
カート部ａ2からなるカップ型で、軽量化による慣性モ
ーメントの低減などの目的のために、天板部ａ1および
スカート部ａ2が薄肉化されるとともに、所々に設けた
補強リブａ3，ａ4によってその強度の低下を補う構造に
なっている。
カート部ａ2からなるカップ型で、軽量化による慣性モ
ーメントの低減などの目的のために、天板部ａ1および
スカート部ａ2が薄肉化されるとともに、所々に設けた
補強リブａ3，ａ4によってその強度の低下を補う構造に
なっている。
【０００４】
【発明の解決しようとする課題】しかし、カップ型バル
ブリフター本体ａのスカート部ａ２内周面は、軸方向に
型抜きできない、いわゆるアンダーカット部となるた
め、絞り成形ではスカート部ａ2内側の成形が困難であ
る。このため、従来では、絞り成形により、カップ型バ
ルブリフター本体ａを成形した後、スカート部ａ2の内
側を中ぐり切削加工しなければならず、非常に面倒な作
業となっていた。
ブリフター本体ａのスカート部ａ２内周面は、軸方向に
型抜きできない、いわゆるアンダーカット部となるた
め、絞り成形ではスカート部ａ2内側の成形が困難であ
る。このため、従来では、絞り成形により、カップ型バ
ルブリフター本体ａを成形した後、スカート部ａ2の内
側を中ぐり切削加工しなければならず、非常に面倒な作
業となっていた。
【０００５】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、中ぐり切削加工の不要な内燃
機関用薄肉バルブリフターの製造方法を提供することに
ある。
れたもので、その目的は、中ぐり切削加工の不要な内燃
機関用薄肉バルブリフターの製造方法を提供することに
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段および作用】前記目的を達
成するために、請求項１に係る内燃機関用薄肉バルブリ
フターの製造方法においては、カップ型バルブリフター
本体の天板部の少なくとも一部に薄肉部が設けられると
ともに、薄肉に形成したスカート部内周面の開口側端縁
部に補強リブが周設された内燃機関用バルブリフターの
製造方法であって、その天板部に薄肉部を設けるととも
に、そのスカート部を薄肉にしたカップ型バルブリフタ
ー本体を成形する第１の工程後に、その薄肉スカート部
の開口側端縁部を内側に塑性変形させて前記補強リブを
成形する第２の工程を行うようにした。 （作用）カップ型バルブリフター本体のスカート部内周
面は、軸方向に型抜きできない、いわゆるアンダーカッ
ト部となるため、スカート部内側の成形が困難である
が、その天板部に薄肉部みを設けるとともに、そのスカ
ート部を薄肉にしたカップ型バルブリフター本体を成形
した後に、その薄肉スカート部の開口側端縁部を内側に
塑性変形させて補強リブを成形することで、薄肉スカー
ト部内周面の開口側端縁部に補強リブが周設された、軽
量であるが強度的に優れた薄肉バルブリフターを製造で
きる。請求項２においては、請求項１記載の内燃機関用
薄肉バルブリフターの製造方法において、前記天板部の
薄肉部を、前記スカート部の補強リブと軸方向にラップ
するようにした。 （作用）天板部の薄肉部がスカート部側の補強リブと軸
方向にラップするような構造の場合には、スカート部の
内周面に加えて、補強リブと軸方向にラップする天板部
の薄肉部も、成形が困難であるが、その天板部に薄肉部
を設けるとともに、そのスカート部を薄肉にしたカップ
型バルブリフター本体を成形した後に、その薄肉スカー
ト部の開口側端縁部を内側に塑性変形させて補強リブを
成形することで、天板部の周縁部近くにまで薄肉部を形
成でき、薄肉スカート部内周面の開口側端縁部に補強リ
ブが周設された、より軽量な薄肉バルブリフターを製造
できる。請求項３においては、請求項１または２に記載
の内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法において、
前記第１の工程を、鍛造，絞り成形，焼結，鋳造のいず
れか、またはこれらの組み合わせによって行うようにし
た。 （作用）その天板部に薄肉部を設け、そのスカート部を
薄肉にしたカップ型バルブリフター本体を成形する第１
の工程としては、金属製材料を鍛造（冷間鍛造または熱
間鍛造），絞り成形（プレス加工を含む），金属焼結材
の焼結，鋳造またはこれらの組み合わせにより、その天
板部に薄肉部を成形するとともに、そのスカート部を薄
肉にしたカップ型バルブリフター本体を成形する。請求
項４においては、請求項３に記載の内燃機関用薄肉バル
ブリフターの製造方法において、前記第２の工程は、前
記第１の工程で成形されたカップ型バルブリフター本体
の薄肉スカート部の先端部外側に周設された厚肉部を軸
方向に扱く絞り成形または鍛造により、前記補強リブを
成形するようにした。 （作用）絞り成形や鍛造によりバルブリフター本体を成
形する過程の中で、薄肉スカート部の先端部に補強リブ
を成形できる。請求項５においては、請求項３に記載の
内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法において、前
記第２の工程は、前記第１の工程で成形されたカップ型
バルブリフター本体の薄肉スカート部の先端を曲げ成形
またはローリング成形により内側に塑性変形させて、前
記補強リブを成形するようにした。 （作用）鍛造や絞り成形を用いずに、曲げ成形やローリ
ング成形によっても補強リブを形成できる。
成するために、請求項１に係る内燃機関用薄肉バルブリ
フターの製造方法においては、カップ型バルブリフター
本体の天板部の少なくとも一部に薄肉部が設けられると
ともに、薄肉に形成したスカート部内周面の開口側端縁
部に補強リブが周設された内燃機関用バルブリフターの
製造方法であって、その天板部に薄肉部を設けるととも
に、そのスカート部を薄肉にしたカップ型バルブリフタ
ー本体を成形する第１の工程後に、その薄肉スカート部
の開口側端縁部を内側に塑性変形させて前記補強リブを
成形する第２の工程を行うようにした。 （作用）カップ型バルブリフター本体のスカート部内周
面は、軸方向に型抜きできない、いわゆるアンダーカッ
ト部となるため、スカート部内側の成形が困難である
が、その天板部に薄肉部みを設けるとともに、そのスカ
ート部を薄肉にしたカップ型バルブリフター本体を成形
した後に、その薄肉スカート部の開口側端縁部を内側に
塑性変形させて補強リブを成形することで、薄肉スカー
ト部内周面の開口側端縁部に補強リブが周設された、軽
量であるが強度的に優れた薄肉バルブリフターを製造で
きる。請求項２においては、請求項１記載の内燃機関用
薄肉バルブリフターの製造方法において、前記天板部の
薄肉部を、前記スカート部の補強リブと軸方向にラップ
するようにした。 （作用）天板部の薄肉部がスカート部側の補強リブと軸
方向にラップするような構造の場合には、スカート部の
内周面に加えて、補強リブと軸方向にラップする天板部
の薄肉部も、成形が困難であるが、その天板部に薄肉部
を設けるとともに、そのスカート部を薄肉にしたカップ
型バルブリフター本体を成形した後に、その薄肉スカー
ト部の開口側端縁部を内側に塑性変形させて補強リブを
成形することで、天板部の周縁部近くにまで薄肉部を形
成でき、薄肉スカート部内周面の開口側端縁部に補強リ
ブが周設された、より軽量な薄肉バルブリフターを製造
できる。請求項３においては、請求項１または２に記載
の内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法において、
前記第１の工程を、鍛造，絞り成形，焼結，鋳造のいず
れか、またはこれらの組み合わせによって行うようにし
た。 （作用）その天板部に薄肉部を設け、そのスカート部を
薄肉にしたカップ型バルブリフター本体を成形する第１
の工程としては、金属製材料を鍛造（冷間鍛造または熱
間鍛造），絞り成形（プレス加工を含む），金属焼結材
の焼結，鋳造またはこれらの組み合わせにより、その天
板部に薄肉部を成形するとともに、そのスカート部を薄
肉にしたカップ型バルブリフター本体を成形する。請求
項４においては、請求項３に記載の内燃機関用薄肉バル
ブリフターの製造方法において、前記第２の工程は、前
記第１の工程で成形されたカップ型バルブリフター本体
の薄肉スカート部の先端部外側に周設された厚肉部を軸
方向に扱く絞り成形または鍛造により、前記補強リブを
成形するようにした。 （作用）絞り成形や鍛造によりバルブリフター本体を成
形する過程の中で、薄肉スカート部の先端部に補強リブ
を成形できる。請求項５においては、請求項３に記載の
内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法において、前
記第２の工程は、前記第１の工程で成形されたカップ型
バルブリフター本体の薄肉スカート部の先端を曲げ成形
またはローリング成形により内側に塑性変形させて、前
記補強リブを成形するようにした。 （作用）鍛造や絞り成形を用いずに、曲げ成形やローリ
ング成形によっても補強リブを形成できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を実施
例に基づいて説明する。
例に基づいて説明する。
【０００８】図１および図２は本発明製造方法の第１の
実施例を示すもので、図１は第１の実施例方法によって
製造された薄肉バルブリフター（バルブリフター本体）
を示し、（ａ）は同バルブリフター本体の縦断面図、
（ｂ）は同バルブリフター本体の底面図、図２は同バル
ブリフター本体の製造工程を示す。
実施例を示すもので、図１は第１の実施例方法によって
製造された薄肉バルブリフター（バルブリフター本体）
を示し、（ａ）は同バルブリフター本体の縦断面図、
（ｂ）は同バルブリフター本体の底面図、図２は同バル
ブリフター本体の製造工程を示す。
【０００９】これらの図において、バルブリフター本体
１０Ａは、図１１に示すように、頂面がカムｂに当接
し、裏面がバルブステムｃの上端部に当接する円盤状の
天板部１２と、この天板部１２の外周縁からスカート状
に延出してシリンダｅに摺接するスカート部１６とが一
体化されたカップ型で、例えば鍛造や絞り成形等によっ
てつくられている。
１０Ａは、図１１に示すように、頂面がカムｂに当接
し、裏面がバルブステムｃの上端部に当接する円盤状の
天板部１２と、この天板部１２の外周縁からスカート状
に延出してシリンダｅに摺接するスカート部１６とが一
体化されたカップ型で、例えば鍛造や絞り成形等によっ
てつくられている。
【００１０】カップ型バルブリフター本体１０Ａの天板
部１２裏面中央には、バルブステム先端部が当接する厚
肉の円柱形状のステム当接部１３が形成されている。そ
して、天板部１２裏面のステム当接部１３周りには、周
方向等分８カ所に正面視扇型の凹部１４が設けられて、
天板部１２が薄肉に形成されて、天板部１２（バルブリ
フター本体１０Ａ）が軽量化されている。
部１２裏面中央には、バルブステム先端部が当接する厚
肉の円柱形状のステム当接部１３が形成されている。そ
して、天板部１２裏面のステム当接部１３周りには、周
方向等分８カ所に正面視扇型の凹部１４が設けられて、
天板部１２が薄肉に形成されて、天板部１２（バルブリ
フター本体１０Ａ）が軽量化されている。
【００１１】また、天板部１２裏面において放射状に延
びて、隣接する凹部１４を隔成する厚肉部（補強リブ）
１５は、天板部１２を薄肉化したことに伴う天板部１２
の強度の低下を補っている。
びて、隣接する凹部１４を隔成する厚肉部（補強リブ）
１５は、天板部１２を薄肉化したことに伴う天板部１２
の強度の低下を補っている。
【００１２】一方、スカート部１６は、全体が薄肉に形
成されて、スカート部１６（バルブリフター本体１０
Ａ）が軽量化されている。また、スカート部１６の開口
側端縁部の内側には、補強リブである厚肉部１７が周設
されて、スカート部１６を薄肉化したことに伴うスカー
ト部１６の強度の低下を補っている。特に、厚肉部１７
は、天板部１２の凹部（薄肉部）１４と軸方向（図１上
下方向）にラップ（ラップする部分を図１符号Ｌで示
す）する位置まで延びて、天板部１２の十分な薄肉化が
図られている。
成されて、スカート部１６（バルブリフター本体１０
Ａ）が軽量化されている。また、スカート部１６の開口
側端縁部の内側には、補強リブである厚肉部１７が周設
されて、スカート部１６を薄肉化したことに伴うスカー
ト部１６の強度の低下を補っている。特に、厚肉部１７
は、天板部１２の凹部（薄肉部）１４と軸方向（図１上
下方向）にラップ（ラップする部分を図１符号Ｌで示
す）する位置まで延びて、天板部１２の十分な薄肉化が
図られている。
【００１３】次ぎに、図２に基づいて、図１に示すカッ
プ型バルブリフター本体を製造する工程を説明する。
プ型バルブリフター本体を製造する工程を説明する。
【００１４】まず、図２（ａ），（ｂ）に示すように、
所定の円盤形状に形成した金属製板材Ｗを、絞り成形に
より、天板部裏面中央にステム当接部１３を成形すると
ともに、全体を高さの低いほぼカップ型に成形する。ま
た、スラグから鍛造によって、図２（ｂ）に示すような
カップ型に成形してもよい。次ぎに、形状が徐々に変化
する複数のダイとパンチを用いた複数段の絞り成形によ
り、スカート部を軸方向に扱いて、図２（ｃ）に示すよ
うに、スカート部１６を薄肉に形成したカップ型バルブ
リフター本体を成形するとともに、スカート部１６の開
口側外周にフランジ状厚肉部１６ａを成形する。次ぎ
に、図２（ｄ）に示すように、絞り成形により、表面側
が凸部１４ａで裏面側が凹部１４となる凹凸部を天板部
１２に成形する。そして、図２（ｅ）に示すように、ス
カート部１６の内側にゴムなどの弾性体（図示せず）を
充填して、スカート部１６先端のフランジ状厚肉部１６
ａを軸方向に扱く絞り成形により、フランジ状厚肉部１
６ａをスカート部１６の内側に塑性変形させて、スカー
ト部開口側端縁部内側に補強リブである厚肉部１７を成
形する。最後に、図２（ｆ）に示すように、天板部１２
上に突出している凸部１４ａを切削して、天板部１２を
平坦にすることで薄肉化する。
所定の円盤形状に形成した金属製板材Ｗを、絞り成形に
より、天板部裏面中央にステム当接部１３を成形すると
ともに、全体を高さの低いほぼカップ型に成形する。ま
た、スラグから鍛造によって、図２（ｂ）に示すような
カップ型に成形してもよい。次ぎに、形状が徐々に変化
する複数のダイとパンチを用いた複数段の絞り成形によ
り、スカート部を軸方向に扱いて、図２（ｃ）に示すよ
うに、スカート部１６を薄肉に形成したカップ型バルブ
リフター本体を成形するとともに、スカート部１６の開
口側外周にフランジ状厚肉部１６ａを成形する。次ぎ
に、図２（ｄ）に示すように、絞り成形により、表面側
が凸部１４ａで裏面側が凹部１４となる凹凸部を天板部
１２に成形する。そして、図２（ｅ）に示すように、ス
カート部１６の内側にゴムなどの弾性体（図示せず）を
充填して、スカート部１６先端のフランジ状厚肉部１６
ａを軸方向に扱く絞り成形により、フランジ状厚肉部１
６ａをスカート部１６の内側に塑性変形させて、スカー
ト部開口側端縁部内側に補強リブである厚肉部１７を成
形する。最後に、図２（ｆ）に示すように、天板部１２
上に突出している凸部１４ａを切削して、天板部１２を
平坦にすることで薄肉化する。
【００１５】また、図２（ｃ）に対応した形状の焼結用
キャビテイ内に充填した金属焼結材を焼結させたり、同
キャビテイでアルミなどの溶融金属材料を鋳造するなど
して、図２（ｃ）に示す形状のカップ型バルブリフター
本体を成形する。次いで、図２（ｄ）に示す天板部１２
への凹凸部成形工程、図２（ｅ）に示すスカート部開口
側端縁部内側への補強リブ成形工程、図２（ｆ）に示す
天板部１２の切削工程を経て、図１に示すバルブリフタ
ー本体を製造することもできる。図３は他の実施例方法
によって製造されたバルブリフター本体を示し、（ａ）
は同バルブリフター本体の縦断面図、（ｂ）は同バルブ
リフター本体の底面図である。
キャビテイ内に充填した金属焼結材を焼結させたり、同
キャビテイでアルミなどの溶融金属材料を鋳造するなど
して、図２（ｃ）に示す形状のカップ型バルブリフター
本体を成形する。次いで、図２（ｄ）に示す天板部１２
への凹凸部成形工程、図２（ｅ）に示すスカート部開口
側端縁部内側への補強リブ成形工程、図２（ｆ）に示す
天板部１２の切削工程を経て、図１に示すバルブリフタ
ー本体を製造することもできる。図３は他の実施例方法
によって製造されたバルブリフター本体を示し、（ａ）
は同バルブリフター本体の縦断面図、（ｂ）は同バルブ
リフター本体の底面図である。
【００１６】図３に示すバルブリフター本体１０Ｂで
は、前記第１の実施例のバルブリフター本体１０Ａにお
ける天板部１２に設けられた各扇型の凹部１４（薄肉
部）が同心円状に延びる厚肉部１５ａによって半径方向
に２つの部位に隔成された構造となっている。
は、前記第１の実施例のバルブリフター本体１０Ａにお
ける天板部１２に設けられた各扇型の凹部１４（薄肉
部）が同心円状に延びる厚肉部１５ａによって半径方向
に２つの部位に隔成された構造となっている。
【００１７】また、この第２の実施例方法では、図２
（ｃ）に対応した工程で成形されたカップ型バルブリフ
ター本体の薄肉スカート部１６のストレートな先端を、
曲げ成形により内側に塑性変形させて、補強リブ（厚肉
部）１７Ａを成形するようになっている。
（ｃ）に対応した工程で成形されたカップ型バルブリフ
ター本体の薄肉スカート部１６のストレートな先端を、
曲げ成形により内側に塑性変形させて、補強リブ（厚肉
部）１７Ａを成形するようになっている。
【００１８】即ち、前記した第１の実施例方法の工程を
説明する工程図において、図２（ｂ）に示す工程後は、
図２（ｃ）に示す工程に代えて、図４に示すように、ス
カート部１６全体が薄肉で、前記した図２（ｃ）に示す
工程で形成されるスカート部１６の上下高さＨ1よりも
大きい（曲げ成形により厚肉の補強リブ１７Ａを成形で
きるに）足りる高さＨ2に形成されている。そして、そ
の後、図２（ｄ）に示す工程と同様、天板部１２に凹凸
部（１４，１４ａ）を成形した後、図４矢印に示すよう
に、薄肉スカート部１６の先端を内側に曲げて塑性変形
させるようにしたものである。
説明する工程図において、図２（ｂ）に示す工程後は、
図２（ｃ）に示す工程に代えて、図４に示すように、ス
カート部１６全体が薄肉で、前記した図２（ｃ）に示す
工程で形成されるスカート部１６の上下高さＨ1よりも
大きい（曲げ成形により厚肉の補強リブ１７Ａを成形で
きるに）足りる高さＨ2に形成されている。そして、そ
の後、図２（ｄ）に示す工程と同様、天板部１２に凹凸
部（１４，１４ａ）を成形した後、図４矢印に示すよう
に、薄肉スカート部１６の先端を内側に曲げて塑性変形
させるようにしたものである。
【００１９】その他は、前記した第１の実施例方法と同
一であり、同一の符号を付すことにより、その説明は省
略する。図５はさらに他の実施例方法によって製造され
たバルブリフター本体を示し、（ａ）は同バルブリフタ
ー本体の縦断面図、（ｂ）は同バルブリフター本体の底
面図である。
一であり、同一の符号を付すことにより、その説明は省
略する。図５はさらに他の実施例方法によって製造され
たバルブリフター本体を示し、（ａ）は同バルブリフタ
ー本体の縦断面図、（ｂ）は同バルブリフター本体の底
面図である。
【００２０】図５に示すバルブリフター本体１０Ｃで
は、天板部１２に正面視円形の大きさの異なる凹部２４
（薄肉部）が同心円状に配列されて、隣接する凹部２４
（薄肉部）間に各円形凹部２４（薄肉部）を取り囲む厚
肉リブ１５ｂが形成されている。
は、天板部１２に正面視円形の大きさの異なる凹部２４
（薄肉部）が同心円状に配列されて、隣接する凹部２４
（薄肉部）間に各円形凹部２４（薄肉部）を取り囲む厚
肉リブ１５ｂが形成されている。
【００２１】また、この第３の実施例方法では、図２
（ｃ）に対応した工程で成形されたカップ型バルブリフ
ター本体の薄肉スカート部１６のストレートな先端を、
ローリング成形により内側に塑性変形させて、補強リブ
（厚肉部）１７Ｂを成形するようになっている。
（ｃ）に対応した工程で成形されたカップ型バルブリフ
ター本体の薄肉スカート部１６のストレートな先端を、
ローリング成形により内側に塑性変形させて、補強リブ
（厚肉部）１７Ｂを成形するようになっている。
【００２２】即ち、前記した第１の実施例方法の工程を
説明する工程図において、図２（ｂ）に示す工程後は、
図２（ｃ）に示す工程に代えて、図６に示すように、ス
カート部１６全体が薄肉で、前記した図２（ｃ）に示す
工程で形成されるスカート部１６の上下高さＨ1よりも
大きい（ローリング成形により補強リブ１７Ｂを成形で
きるに足りる）高さＨ3に形成されている。そして、そ
の後、図２（ｄ）に示す工程と同様、天板部１２に凹凸
部（凹部は２４で示す）を成形した後、図６矢印に示す
ように、薄肉スカート部１２の先端をローリング成形に
より内側に塑性変形させるようにしたものである。
説明する工程図において、図２（ｂ）に示す工程後は、
図２（ｃ）に示す工程に代えて、図６に示すように、ス
カート部１６全体が薄肉で、前記した図２（ｃ）に示す
工程で形成されるスカート部１６の上下高さＨ1よりも
大きい（ローリング成形により補強リブ１７Ｂを成形で
きるに足りる）高さＨ3に形成されている。そして、そ
の後、図２（ｄ）に示す工程と同様、天板部１２に凹凸
部（凹部は２４で示す）を成形した後、図６矢印に示す
ように、薄肉スカート部１２の先端をローリング成形に
より内側に塑性変形させるようにしたものである。
【００２３】その他は、前記した第１の実施例方法と同
一であり、同一の符号を付すことにより、その説明は省
略する。
一であり、同一の符号を付すことにより、その説明は省
略する。
【００２４】図７〜図１０は、前記した第１の実施例方
法によって製造されたバルブリフター本体の他の実施例
を示し、天板部１２に設けられた凹部である薄肉部が種
々の形状に形成されたものを示す。図７〜図１０におい
て、（ａ）はバルブリフター本体の縦断面図、（ｂ）は
同バルブリフター本体の底面図である。
法によって製造されたバルブリフター本体の他の実施例
を示し、天板部１２に設けられた凹部である薄肉部が種
々の形状に形成されたものを示す。図７〜図１０におい
て、（ａ）はバルブリフター本体の縦断面図、（ｂ）は
同バルブリフター本体の底面図である。
【００２５】図７に示すバルブリフター本体１０Ｄで
は、天板部１２裏面に正面視正方形の凹部（薄肉部）３
４が碁盤目状に配列されて、隣接する凹部３４（薄肉
部）間に各正方形凹部３４（薄肉部）を取り囲む厚肉部
１５ｃが形成されている。
は、天板部１２裏面に正面視正方形の凹部（薄肉部）３
４が碁盤目状に配列されて、隣接する凹部３４（薄肉
部）間に各正方形凹部３４（薄肉部）を取り囲む厚肉部
１５ｃが形成されている。
【００２６】図８に示すバルブリフター本体１０Ｅの天
板部１２には、裏面側に凸で表面側に凹の凹凸部４４が
設けられて、薄肉部が形成されている。凹凸部４４（薄
肉部）は、ステム当接部１３から放射状に延びる正面型
長孔形状で、隣接する凹凸部４４（薄肉部）間に厚肉部
１５ｄが形成されている。
板部１２には、裏面側に凸で表面側に凹の凹凸部４４が
設けられて、薄肉部が形成されている。凹凸部４４（薄
肉部）は、ステム当接部１３から放射状に延びる正面型
長孔形状で、隣接する凹凸部４４（薄肉部）間に厚肉部
１５ｄが形成されている。
【００２７】図９に示すバルブリフター本体１０Ｆの天
板部１２は、全体が薄肉に形成されるとともに、ステム
当接部１３周りに放射状に延びる厚肉部１５ｅが形成さ
れている。
板部１２は、全体が薄肉に形成されるとともに、ステム
当接部１３周りに放射状に延びる厚肉部１５ｅが形成さ
れている。
【００２８】図１０に示すバルブリフター本体１０Ｇで
は、天板部１２の周縁寄りにリング状に延在する薄肉部
１２ａが形成されるとともに、薄肉部１２ａの半径方向
内側の領域の板厚が周縁の薄肉部１２ａから中央のステ
ム当接部１３に向かって徐々に厚肉（厚肉部を符号１５
ｆで示す。）となるように形成されている。なお、図２
は、主に絞り成形を用いて所定の薄肉バルブリフターを
成形する工程を説明しているが、鉄合金やチタン合金等
の金属焼結素材を焼結し、またはアルミ合金等の金属材
料を鋳造して、図２（ｄ）に示す薄肉カップ型のバルブ
リフターを成形し、その後は、図２（ｅ）に示す絞り成
形によりスカート部開口端側内側に補強リブ１７を成形
し、さらに図２（ｆ）に示す天板部１２の切削工程を経
て、所定のバルブリフター本体を製造するようにしても
よい。
は、天板部１２の周縁寄りにリング状に延在する薄肉部
１２ａが形成されるとともに、薄肉部１２ａの半径方向
内側の領域の板厚が周縁の薄肉部１２ａから中央のステ
ム当接部１３に向かって徐々に厚肉（厚肉部を符号１５
ｆで示す。）となるように形成されている。なお、図２
は、主に絞り成形を用いて所定の薄肉バルブリフターを
成形する工程を説明しているが、鉄合金やチタン合金等
の金属焼結素材を焼結し、またはアルミ合金等の金属材
料を鋳造して、図２（ｄ）に示す薄肉カップ型のバルブ
リフターを成形し、その後は、図２（ｅ）に示す絞り成
形によりスカート部開口端側内側に補強リブ１７を成形
し、さらに図２（ｆ）に示す天板部１２の切削工程を経
て、所定のバルブリフター本体を製造するようにしても
よい。
【００２９】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１によれば、スカート部の内側を切削加工することな
く、開口側端縁部内側に補強リブが周設された薄肉スカ
ート部を成形できるので、薄肉バルブリフターの製造工
程が簡単となる。請求項２によれば、天板部の周縁部近
くにまで薄肉部を形成できるので、より軽量な薄肉バル
ブリフターの製造が可能となる。
１によれば、スカート部の内側を切削加工することな
く、開口側端縁部内側に補強リブが周設された薄肉スカ
ート部を成形できるので、薄肉バルブリフターの製造工
程が簡単となる。請求項２によれば、天板部の周縁部近
くにまで薄肉部を形成できるので、より軽量な薄肉バル
ブリフターの製造が可能となる。
【図１】本発明方法によって製造された薄肉バルブリフ
ター本体の一実施例を示し、（ａ）は同バルブリフター
本体の縦断面図 （ｂ）は同バルブリフター本体の底面図である。
ター本体の一実施例を示し、（ａ）は同バルブリフター
本体の縦断面図 （ｂ）は同バルブリフター本体の底面図である。
【図２】同バルブリフター本体の製造工程を示す図であ
る。
る。
【図３】他の実施例方法によって製造されたバルブリフ
ター本体を示す図である。
ター本体を示す図である。
【図４】同方法の工程の要部を示す図である。
【図５】さらに他の実施例方法によって製造されたバル
ブリフター本体を示す図である。
ブリフター本体を示す図である。
【図６】同方法の工程の要部を示す図である。
【図７】本発明方法によって製造された他のバルブリフ
ター本体を示す図である。
ター本体を示す図である。
【図８】本発明方法によって製造された他のバルブリフ
ター本体を示す図である。
ター本体を示す図である。
【図９】本発明方法によって製造された他のバルブリフ
ター本体を示す図である。
ター本体を示す図である。
【図１０】本発明方法によって製造された他のバルブリ
フター本体を示す図である。
フター本体を示す図である。
【図１１】従来のバルブリフターを組付けた動弁機構の
断面図
断面図
１０Ａ〜１０Ｇ カップ型バルブリフター本体 １２ 天板部 １４ 凹部（薄肉部） １５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ，１５ｅ，１５
ｆ 厚肉部 １６ 薄肉スカート部 １７ ，１７Ａ，１７Ｂ 補強リブ（厚肉部）
ｆ 厚肉部 １６ 薄肉スカート部 １７ ，１７Ａ，１７Ｂ 補強リブ（厚肉部）
Claims (5)
- 【請求項１】 カップ型バルブリフター本体の天板部の
少なくとも一部に薄肉部が設けられるとともに、薄肉に
形成したスカート部内周面の開口側端縁部に補強リブが
周設された内燃機関用バルブリフターの製造方法であっ
て、その天板部に前記薄肉部を設けるとともに、そのス
カート部を薄肉にしたカップ型バルブリフター本体を成
形する第１の工程後に、その薄肉スカート部の開口側端
縁部を内側に塑性変形させて前記補強リブを成形する第
２の工程を行うことを特徴とする内燃機関用薄肉バルブ
リフターの製造方法。 - 【請求項２】 前記天板部の薄肉部は、前記スカート部
の補強リブと軸方向にラップすることを特徴とする請求
項１に記載の内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方
法。 - 【請求項３】 前記第１の工程を、鍛造，絞り成形，焼
結，鋳造のいずれか、またはこれらの組み合わせによっ
て行うことを特徴とする請求項１または２に記載の内燃
機関用薄肉バルブリフターの製造方法。 - 【請求項４】 前記第２の工程は、前記第１の工程で成
形されたカップ型バルブリフター本体の薄肉スカート部
の先端部外側に周設された厚肉部を軸方向に扱く絞り成
形または鍛造により、前記補強リブを成形することを特
徴とする請求項３に記載の内燃機関用薄肉バルブリフタ
ーの製造方法。 - 【請求項５】 前記第２の工程は、前記第１の工程で成
形されたカップ型バルブリフター本体の薄肉スカート部
の先端を曲げ成形またはローリング成形により内側に塑
性変形させて、前記補強リブを成形することを特徴とす
る請求項３に記載の内燃機関用薄肉バルブリフターの製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000097976A JP2001280105A (ja) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | 内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000097976A JP2001280105A (ja) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | 内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001280105A true JP2001280105A (ja) | 2001-10-10 |
Family
ID=18612529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000097976A Pending JP2001280105A (ja) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | 内燃機関用薄肉バルブリフターの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001280105A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003041589A1 (fr) | 2001-11-13 | 2003-05-22 | Electronic Navigation Research Institute, An Independent Administrative Institution | Appareil de diagnostic d'une fonction chaologique du cerveau |
| EP1600609A3 (de) * | 2004-05-25 | 2008-10-15 | Schaeffler KG | Tassenstössel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
| CN102274922A (zh) * | 2011-02-01 | 2011-12-14 | 魏一波 | 一种内燃机挺柱的冷镦制造方法 |
| WO2012013376A1 (de) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Tassenstössel und verfahren zu dessen herstellung |
-
2000
- 2000-03-31 JP JP2000097976A patent/JP2001280105A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003041589A1 (fr) | 2001-11-13 | 2003-05-22 | Electronic Navigation Research Institute, An Independent Administrative Institution | Appareil de diagnostic d'une fonction chaologique du cerveau |
| EP1600609A3 (de) * | 2004-05-25 | 2008-10-15 | Schaeffler KG | Tassenstössel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
| WO2012013376A1 (de) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Tassenstössel und verfahren zu dessen herstellung |
| CN102274922A (zh) * | 2011-02-01 | 2011-12-14 | 魏一波 | 一种内燃机挺柱的冷镦制造方法 |
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|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090417 |
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