JP2001278414A - 集配情報管理方法およびシステム、ならびに集荷担当者携帯用端末 - Google Patents

集配情報管理方法およびシステム、ならびに集荷担当者携帯用端末

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JP2001278414A
JP2001278414A JP2000092458A JP2000092458A JP2001278414A JP 2001278414 A JP2001278414 A JP 2001278414A JP 2000092458 A JP2000092458 A JP 2000092458A JP 2000092458 A JP2000092458 A JP 2000092458A JP 2001278414 A JP2001278414 A JP 2001278414A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】集荷担当者の照合ミス発生を防止して集配情報
管理方法およびシステムに対する信頼性を向上させる。 【解決手段】車両Vにて集配される配送品Tの集配に関
連する情報を管理する管理センタCのセンタ側コンピュ
ータ2を有する集配情報管理システム1。車両Vに乗車
する配送品Tの集荷担当者が携帯しており、配送品Tに
付加されたタグTAGにおける集配情報に基づくコード
データDを読取る処理および読取ったコードデータDを
遠隔から車両Vに無線で送信する送信処理を行なう携帯
用端末3と、車両Vに搭載され携帯用端末3から送信さ
れたコードデータDをセンタ側コンピュータ2が読取り
可能なパケットデータに変換してセンタ側コンピュータ
2に転送する転送処理を行なう車載サーバ4とを備えて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、物流分野における
配送品の集配に関連する少なくとも出荷主情報および送
り先情報を含む集配情報を管理するための管理コンピュ
ータを用いた集配情報管理方法およびシステム、ならび
に集荷担当者携帯用端末に関する。
【0002】
【従来の技術】所定の送り先まで配送品(荷物)を配送
したい出荷主は、予め自出荷主情報を運送会社に通知す
る。運送会社は、予め独自のフォーマットで作成され
た、例えば送り状、出荷主控えおよび荷札を含む複写式
の配送伝票に対して出荷主から送られた出荷主情報を転
記または印字して出荷主に送付する。
【0003】出荷主は、運送会社から送付された出荷主
情報が転記または印字された配送伝票を受け取り、受け
取った配送伝票に、送り先の住所氏名や配送品名等の集
配情報を記入し、荷札を配送品に貼り付ける。
【0004】そして、運送会社の集荷担当者が配送用車
両を運転あるいは同乗して出荷主先へ回ってきた際に、
出荷主は、荷札を貼付した配送品を送り状とともに出荷
担当者に手渡す。
【0005】出荷担当者は、手渡された配送品および送
り状を受け取り、受け取った配送品に貼付られた荷札に
記入された集配情報と配送品とを照合し、その照合の結
果ミスが無ければ、配送伝票の出荷主控えに受領印を押
印する。
【0006】一方、運送会社の集配情報管理センタは、
出荷担当者が持ちかえった送り状に記入された集配情報
を例えばオペレータによりマニュアルで管理コンピュー
タに入力し、管理コンピュータにより各配送品の集配情
報を管理している。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
集配情報管理工程では、集荷担当者は各配送品毎に荷札
の記入情報と配送品との照合作業を行なわなければなら
ず、出荷担当者が回る出荷主先の数および配送品数が多
くなると、出荷担当者の上記照合作業にかかる負荷が増
大するため、照合ミスを発生させる恐れが生じていた。
【0008】また、各配送品に係る集配情報を一括管理
するために、出荷担当者が持ちかえった送り状の記入内
容をオペレータが管理コンピュータにマニュアルで入力
しているが、このマニュアル入力作業は大変面倒であ
り、オペレータの負担を大幅に増大させる結果となって
いる。
【0009】そこで、光学式読取り装置等により送り状
の記入内容を読取ることにより、オペレータの負担を軽
減させることも行なわれているが、送り状の集配情報は
出荷主が手書きで入力しており、手書きの文字情報を光
学式読取り装置等で精度良く読取ることは困難であり、
その入力作業の大半をマニュアルで行なっているのが現
状である。
【0010】さらに、従来の集配情報管理システムで
は、配送品の集配に関連する集配情報のみを運送会社の
管理コンピュータで管理しているが、集荷担当者の作業
状態(例えば、休憩中、車両渋滞中、積荷中、荷降ろし
中、搬送中等)も管理したいという要望が強かった。
【0011】本発明は上述した事情に鑑みてなされたも
ので、集荷担当者の照合作業に関する負担をなくすこと
により、照合ミス発生を防止して集配情報管理方法およ
びシステムに対する信頼性を向上させることをその第1
の目的とする。
【0012】また、本発明は上述した事情に鑑みてなさ
れたもので、オペレータのマニュアル作業を不要にしな
がら集配情報を管理コンピュータに取り込むことを可能
にして、管理コンピュータのオペレータの負担を大幅に
低減させることをその第2の目的とする。
【0013】さらに、本発明は上述した事情に鑑みてな
されたもので、集荷担当者の作業状態を管理コンピュー
タで管理することができる集配情報管理方法およびシス
テム、ならびに集荷担当者携帯用端末を提供することを
その第3の目的とする。
【0014】
【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ための請求項1記載の発明によれば、車両にて集配され
る配送品の前記集配に関連する情報を管理する管理コン
ピュータを有する集配情報管理システムであって、前記
車両に乗車する前記配送品の集荷担当者が携帯してお
り、前記配送品に付加された前記集配情報に基づくコー
ド情報を読取る手段、および読取ったコード情報を前記
車両に無線で送信する送信手段を有する携帯端末と、前
記車両に搭載され当該携帯端末から送信されたコード情
報を前記管理コンピュータが読取り可能な集配データに
変換して当該管理コンピュータに転送する転送手段を有
する車載サーバとを備えている。
【0015】請求項2記載の発明によれば、前記携帯端
末は、前記集荷担当者の作業状態を表すデータを前記車
載サーバに送信する作業状態送信手段を備え、前記車載
サーバは、送信された集荷担当者作業状態を表すデータ
を前記管理コンピュータに転送する手段を備えている。
【0016】請求項3記載の発明では、前記車載サーバ
は、自車両の位置を検出する位置検出手段を備え、前記
転送手段は、検出された自車両位置を前記管理コンピュ
ータへ転送する手段をさらに有している。
【0017】上述した目的を達成するための請求項4記
載の発明によれば、車両にて集配される配送品の前記集
配に関連する情報を管理する管理コンピュータおよび前
記車両に搭載され前記管理コンピュータと無線情報通信
可能な車載サーバを有する集配情報管理システムにおけ
る前記車両に乗車する前記配送品集荷担当者が携帯する
集荷担当者携帯用端末であって、前記配送品に付加され
た前記集荷情報に基づくコード情報を読取る手段と、読
取ったコード情報を前記車載サーバに無線で送信する送
信手段とを備えている。
【0018】上述した目的を達成するための請求項5記
載の発明によれば、車両にて集配される配送品の前記集
配に関連する情報を管理する管理コンピュータを用いた
集配情報管理方法であって、前記配送品に付加された前
記集配情報に基づくコード情報を、前記車両に乗車する
前記配送品の集荷担当者が有する携帯情報端末を用いて
読取り、読取ったコード情報を遠隔から前記車両に無線
で送信するステップと、前記車両に搭載された車載コン
ピュータにより前記携帯端末から送信されたコード情報
を前記管理コンピュータが読取り可能な集配データに変
換して当該管理コンピュータに転送するステップとを備
えている。
【0019】
【発明の実施形態】本発明に係る集配情報管理方法およ
びシステム、ならびに集荷担当者携帯用端末の実施の形
態について、添付図面を参照して説明する。
【0020】図1は、本発明の実施の形態に係る集配情
報管理システム1の全体構成を示す図である。
【0021】図1に示すように、集配情報管理システム
1は、運送会社の管理センタCに設置された集配情報管
理用のセンタ側コンピュータ2と、配送品配送用車両
(トラック等)Vに乗車する配送品Tの集荷担当者(例
えば、車両Vのドライバが兼務する)が携帯しており、
出荷主から配送を依頼された配送品Tに貼付されたタグ
TAGに印刷または記憶された当該配送品Tの集配に関
連する集配情報に基づくコードデータDを読取るための
携帯用端末3と、車両Vに搭載された車載サーバ4とを
備えている。
【0022】コードデータDとしてタグTAGに印刷ま
たは記憶された集配情報は、例えば出荷主情報(I
D)、送り先情報(ID)および暗号化された出荷主お
よび自運送会社の取引先金融機関Bの口座番号等を含ん
でいる。
【0023】センタ型コンピュータ2は、電話回線、I
SDN、通信専用線等を単独あるいは複数個組み合わせ
て構成された通信回線(インターネット等の通信ネット
ワーク)Nを介して金融機関Bの図示しないコンピュー
タに通信可能に接続されている。
【0024】図2は、図1に示す携帯用端末3の外観を
示す斜視図、および図3は、携帯用端末3のシステム構
成を示すブロック図である。
【0025】図2に示すように、携帯用端末3は、配送
品配送用の車両に乗車している例えばドライバ等の集荷
担当者が携帯できる携帯電話程度のハンディタイプの大
きさを有している。
【0026】すなわち、図2および図3によれば、携帯
用端末3は、配送品Tに貼付されたタグTAGに印刷さ
れたバーコードあるいはタグTAG内に記憶されたRF
ID(無線周波によるID;Radio Freque
ncy Identification)コード等の2
値化コードデータDを読取り可能なリーダ部5を備えて
いる。
【0027】このリーダー部5は、配送品Tのコードデ
ータD読取時における端末3の配送品Tに対向する前面
側に設けられており、タグTAGのコードデータDとし
てのバーコードを読取可能な光学式読取部と、コードデ
ータDとしてのRFIDを読取可能な無線通信式読取部
とを備えている。
【0028】タグTAGに印刷されたコードデータDと
してのバーコードは、黒線による縞模様であり、この縞
模様の太さ、間隔の変化により2値化コードデータを表
すようになっており、リーダー部5としての光学式読取
部は、レーザ光照射部、反射光受信部およびホスト(後
述するコントローラ12)とのインタフェース回路を備
えており、レーザ光照射部を介してタグTAGにレーザ
光を照射してその反射光を反射光受信部により受取り、
受け取った反射光に基づく電気信号をインタフェース回
路を介してコントローラ12に送信するようになってい
る。
【0029】一方、RFIDを記憶するタグTAGは、
無線データ送受信回路、制御回路、メモリ等をシンケル
チップ化した半導体とアンテナで構成される超小型・軽
量のバッテリレス通信機であり、RFIDは、タグTA
Gのメモリに記憶されている。
【0030】また、リーダー部5の無線通信式読取部
は、マイクロプロセッサ、無線データ送受信回路、メモ
リおよびホスト(コントローラ12)とのインタフェー
ス回路を含む制御回路が内蔵されており、マイクロプロ
セッサは、送受信回路を介してタグTAGに対して読取
用データを送信し、タグTAGから読取用データに応じ
て返信されるRFIDを含む返信データを送受信回路を
介して受信し、インタフェース回路を介してコントロー
ラ12に送信するようになっている。
【0031】また、携帯用端末3は、無線通信技術とし
て、例えば電波による近距離エリア(例えば、無線情報
通信可能エリアとして、対応する装置間で約半径100
m以下のエリアとする)における無線情報通信インタフ
ェース技術(方式)である“Bluetooth”を用
いて無線情報通信を行なう機能を有している。
【0032】なお、Bluetooth以外の他の無線
データ通信インタフェース技術(方式)、例えば赤外線
利用データ通信方式であるIrDA(IrDA Con
trol)方式や、上記Bluetoothと同一の周
波数帯域の電波を通信媒体としたHome RF方式等
があり、これらにより無線データ通信を行なうことも可
能である。
【0033】すなわち、携帯用端末3は、図3に示すよ
うに、端末3の背面側に設けられた無線通信アンテナ
(RFアンテナ)10と、この無線通信アンテナ10を
介して車載サーバ4から送信された例えば2.4GHz
の周波数帯域の電波(無線データ)を受信してその無線
データを復調しディジタル型の無線データを取り出す機
能および自端末からディジタル型の無線データをディジ
タル変調して無線通信アンテナ10を介して車載サーバ
4へ送信する機能を有する無線通信I/F部11と、リ
ーダ部5により読取られたコードデータに基づく処理、
車載サーバ4に対する無線データ通信を正確に行なうた
めの無線データ通信プロトコル(例えば、TCP/IP
等)に基づく処理を含む自端末全体の処理実行用のコン
トローラ(コンピュータ)12と、このコントローラ1
2の処理プログラムおよび処理時のデータ等を記憶する
コントローラ読取り可能な記憶媒体としてのフラッシュ
EEPROM等のメモリ13と、コントローラ12の処
理に基づく画面表示用のディスプレイ14とを備えてい
る。
【0034】さらに、携帯用端末3は、図3に示すよう
に、集荷担当者のマニュアル操作により自らの作業状態
(例えば、5つの作業状態)を表すデータを入力可能な
作業状態入力用押ボタンB1〜B5を備えており、集荷
担当者が何れか1つの作業状態入力用押ボタンB1〜B
5を押圧することにより、その押圧された押ボタンに対
応する作業状態データがコントローラ12に送信される
ようになっている。
【0035】例えば、押ボタンB1は、集荷担当者が休
憩中であることを表すデータを入力するボタンであり、
押ボタンB2は、集荷担当者が乗車する配送用車両が渋
滞中であることを表すデータを入力するボタンであり、
押ボタンB3は、集荷担当者が積荷中であることを表す
データを入力するボタンであり、押ボタンB4は、集荷
担当者が荷降ろし中であることを表すデータを入力する
ボタンであり、押ボタンB5は、集荷担当者が積荷搬送
中であることを表すデータを入力するボタンである。
【0036】集荷担当者が非押圧操作状態の押ボタンB
1〜B5の何れか1つを押圧操作すると、その押圧操作
された押ボタンは、押圧操作状態を保持するようになっ
ており、押圧状態の押ボタンを再度押圧操作すると、そ
の押圧操作状態が解除されて非押圧操作状態に移行する
ようになっている。
【0037】また、上記作業状態入力用押ボタンB1〜
B5は、互いに連動するようになっており、押ボタンB
1〜B5の内の何れか1つのボタンが押圧操作状態にお
いて、残りのボタンの内の何れか1つが押圧操作される
と、前の押圧操作状態であったボタンは非押圧操作状態
に戻るようになっている。
【0038】さらに、携帯用端末3は、リーダー部5の
コードデータ読取処理を実行させるための指令を入力す
るコード読取ボタンB10と、読取ったコードデータを
車載サーバ4に送信させるための指令を入力するデータ
送信ボタンB11とを備えている。
【0039】車載サーバ4は、携帯用端末3と同様に、
無線通信技術として、上記携帯用端末3と同様の“Bl
uetooth”を用いて無線データ通信を行なう機能
と、データをパケット(小包)に分割し、各パケットに
送信先のアドレスを付加して送信し、かつ自サーバに送
信されてきた各パケットを復元する機能(パケット通信
機能とをそれぞれ有している。
【0040】なお、車載サーバ4においても、Blue
tooth以外の上記他の無線データ通信インタフェー
ス技術を用いて無線データ通信を行なうことが可能であ
る。また、パケット通信方式としては、NTT DoC
oMo社のサービスであるDoPa方式を採用すること
が可能であるが、他のパケット通信方式でも可能であ
り、また、他の無線データ通信方式を用いることも可能
である。
【0041】すなわち、車載サーバ4は、図4に示すよ
うに、無線通信アンテナ(RFアンテナ)20と、この
無線通信アンテナ20を介して携帯用端末3から送信さ
れた例えば2.4GHzの周波数帯域の電波(無線デー
タ)を受信してその無線データを復調しディジタル型の
無線データを取り出す機能および自端末からディジタル
型の無線データをディジタル変調して無線通信アンテナ
20を介して車載サーバ4へ送信する機能を有する無線
通信I/F部21と、携帯用端末3およびセンタ側コン
ピュータ2に対する無線データ通信を正確に行なうため
の無線データ通信プロトコル(例えば、TCP/IP
等)に基づく処理を含む自サーバ全体の処理実行用のコ
ンピュータ22と、このコンピュータ22の処理プログ
ラムおよび処理時のデータ等を記憶するコンピュータ読
取り可能な記憶媒体としてのフラッシュEEPROM等
のメモリ23とを備えている。
【0042】また、無線通信I/F部21およびコンピ
ュータ22は、無線通信アンテナ20を介してセンタ側
コンピュータ2から送信されたパケットデータを受信し
て復号化し、ディジタル型の無線データを取り出す処
理、および自サーバ4からディジタル型の無線データを
パケット化してセンタ側コンピュータ2のアドレスを付
加し無線通信アンテナ20を介してセンタ側コンピュー
タ2へ送信する処理を互いに協働して行なうようになっ
ている。
【0043】また、車載サーバ4は、位置情報として、
例えば3つ以上のGPS衛星から順次送信されたGPS
信号をGPSアンテナ24を介して受信して自車両Vの
現在位置を求めて、求めた自車両位置情報をコンピュー
タ22に順次送信する位置情報受信部25とを備えてい
る。
【0044】そして、センタ側コンピュータ2は、図5
に示すように、無線通信アンテナ(RFアンテナ)30
と、無線通信アンテナ30を介して車載サーバ4から送
信されたパケットデータを受信して復号化し、ディジタ
ル型の無線データを取り出す処理および自コンピュータ
2からディジタル型の無線データをパケット化して車載
サーバ4のアドレスを付加し無線通信アンテナ30を介
して車載サーバ4へ送信する処理を互いに協働して行な
う無線通信I/F部31およびCPU32と、自コンピ
ュータ2および金融機関Bのコンピュータ間の通信ネッ
トワークNを介したデータ通信を正確に行なうための所
定の通信プロトコル(例えば、TCP/IP)に従った
インタフェース処理をCPU32と協働して行なう通信
I/F33と、CPU32の処理プログラムおよび処理
時のデータ等を記憶するコンピュータ読取り可能な記憶
媒体としてのフラッシュEEPROM等のメモリ34と
を備えている。
【0045】次に、本実施形態の全体動作について説明
する。
【0046】出荷主は、例えば自ら印刷した配送品Tの
集配情報(出荷主情報、送り先情報および暗号化された
出荷主の取引先金融機関Bの口座番号等を含む)に基づ
くバーコード(コードデータD)を有するタグTAG、
あるいは例えば自ら書き込んだ配送品Tの集配情報に基
づくRFIDコード(コードデータD)を有するタグT
AGを配送品Tに貼付する。なお、上記コードデータD
としてのバーコードのタグTAGに対する印刷、あるい
はRFIDコードのタグTAGに対する書きこみは、何
れも運送会社側で行ない、バーコードが印刷されたタグ
TAGあるいはRFIDコードが書き込まれたタグTA
Gを出荷主に予め送るようにしてもよい。
【0047】一方、車両Vを例えば運転する集荷担当者
は、携帯用端末3を携帯して出荷主先へ出向き、その配
送品TのタグTAGに対して携帯用端末3のリーダー部
5を向ける。
【0048】そして、集荷担当者は、コード読取ボタン
B11を操作(押圧)する。
【0049】このとき、携帯用端末3のコントローラ1
2は、コード読取ボタンB11操作に基づくコード読取
指令に応じて、リーダー部5の光学式読取部あるいは無
線通信式読取部を動作させることにより、配送品Tに貼
付されたタグTAGのコードデータDを読取る(図6;
ステップS1)。
【0050】次いで、コントローラ12は、リーダー部
5により読取られたコードデータDを、無線通信I/F
部11を介して車両Vに搭載された車載サーバ4に送信
する(ステップS2)。
【0051】車載サーバ4のコンピュータ22は、車載
サーバ4の無線通信I/F部21を介してコードデータ
Dが受信されると、受信されたコードデータDを複数の
パケットに分割する(ステップS3)。次いで、コンピ
ュータ22は、分割した各パケットに管理センタCのセ
ンタ側コンピュータ2のアドレスを付加し、パケットデ
ータとして無線通信I/F部21等を介してセンタ側コ
ンピュータ2に送信する(ステップS4)。
【0052】センタ側コンピュータ2のCPU32は、
無線通信I/F部31等を介して受信されたパケットデ
ータを復号化する(ステップS5)。そして、CPU3
2は、復号化したデータからそのデータ内容、すなわ
ち、配送品Tに関する集配情報を読取り、読取った集配
情報をメモリ34に記憶する(ステップS6)。
【0053】そして、CPU32は、配送品Tに対応す
る集配情報の自動照合処理を行なう(ステップS7)。
【0054】このステップS7の照合処理により配送品
Tに対応する集配情報にミスが存在しない場合には(ス
テップS8→YES)、CPU32は、メモリ34に記
憶した集配情報を参照してその配送品Tの配送料金を算
出し、その集配情報における出荷主の金融機関Bの口座
番号を読み出し、金融機関Bにおける自運送会社の口座
番号と共に振替指令を通信I/F33および通信ネット
ワークNを介して金融機関Bのコンピュータに送信する
(ステップS9)。
【0055】金融機関Bのコンピュータは、送信された
金融機関Bの出荷主の口座番号から上記配送品Tの配送
料金を引落し、引き落とした配送品Tの配送料金を金融
機関Bの運送会社の口座番号に入金する。
【0056】この結果、管理センタCのセンタ側コンピ
ュータ2のメモリ34には、現在集荷担当者により集荷
された配送品Tに関する集配情報が記憶されることにな
り、管理センタCのセンタ側コンピュータ2は、集荷担
当者の持ちかえり作業を行なうことなく、また、オペレ
ータの入力作業を行なうことなく、配送品Tに関する集
配情報を自動的に記憶・管理することができ、さらに、
記憶・管理した集配情報に基づいて当該集配情報照合処
理および配送料金徴収処理をそれぞれ自動的に行なうこ
とができる。
【0057】また、例えば、上記照合処理により配送品
Tに対応する集配情報にミスが存在する場合には(ステ
ップS8→YES)、CPU32は、配送品Tに関する
集配情報のミスを表すデータを複数のパケットに分割
し、分割した各パケットに車載サーバ4のコンピュータ
22のアドレスを付加し、パケットデータとして無線通
信I/F部31等を介して車載サーバ4に送信する(ス
テップS10)。
【0058】車載サーバ4のコンピュータ22は、無線
通信I/F部21等を介して受信されたパケットデータ
を復号化し、復号化したデータからそのデータ内容、す
なわち、配送品Tに関する集配情報のミスを表すデータ
を読取り、読取ったデータを無線通信I/F部21等を
介して携帯用端末3のコントローラ12に送信する(ス
テップS11)。
【0059】携帯用端末3のコントローラ12は、無線
通信I/F部11等を介して受信された配送品Tに関す
る集配情報のミスを表すデータに基づいて、そのミスを
表す情報(画像)をディスプレイ14に表示する(ステ
ップS12)。
【0060】この結果、集荷担当者は、携帯用端末3の
ディスプレイ14を見ることにより、配送品Tに関連す
る集配情報のミスを認識することができ、出荷主側に修
正を要求することができる。
【0061】一方、車両Vの車載サーバ4のコンピュー
タ22は、ステップS3およびステップS4の処理と同
時並列的に、位置情報受信部25を介して順次送信され
てくる自車両位置情報を受信しており、受信した自車両
位置情報を複数のパケットに分割する(図7;ステップ
S20)。次いで、コンピュータ22は、分割した各パ
ケットに管理センタCのセンタ側コンピュータ2のアド
レスを付加し、パケットデータとして無線通信I/F部
21等を介してセンタ側コンピュータ2に送信する(ス
テップS21)。
【0062】センタ側コンピュータ2のCPU32は、
無線通信I/F部31等を介して受信されたパケットデ
ータを復号化し(ステップS22)、復号化したデータ
からそのデータ内容(車両Vの位置情報)を読取り、読
取った車両Vの位置情報をメモリ34に記憶する(ステ
ップS23)。
【0063】車載サーバ4のコンピュータ22のステッ
プS20〜S21の処理は、位置情報受信部25を介し
て自車両位置情報が順次受信される毎に行なわれ、ま
た、センタ側コンピュータ2のCPU32のステップS
22〜S23の処理は、無線通信I/F部31を介して
パケットデータが受信される毎に行なわれる。
【0064】この結果、管理センタCのセンタ側コンピ
ュータ2のメモリ34には、車両Vの現在位置が常に更
新記憶されることになり、管理センタCのセンタ側コン
ピュータ2は、車両Vの現在位置を常に管理することが
できる。
【0065】そして、本実施形態において、集荷担当者
は、例えば配送品Tを出荷主先から配送品車両Vに積み
込む作業、すなわち、積荷作業を行なう際に、その積荷
作業中に対応する作業状態入力用押ボタンB3を操作
(押圧)する。
【0066】このとき、携帯用端末3のコントローラ1
2は、ステップS1〜S2の処理と同時並列的に、作業
状態入力用押ボタンB1〜B5の内の何れかが操作され
たか否か判断しており(図8;ステップS30)、今、
押ボタンB3が操作されたため、ステップS20の判断
はYESとなり、コントローラ12は、押ボタンB3操
作に基づく作業状態(積荷作業中)を表すデータを、無
線通信I/F部11を介して車両Vに搭載された車載サ
ーバ4に送信して(ステップS31)ステップS30の
処理に戻り、作業状態入力用押ボタンの操作に応じてス
テップS30〜S31の処理を行なう。
【0067】車載サーバ4のコンピュータ22は、車載
サーバ4の無線通信I/F部21を介して作業状態(積
荷作業中)を表すデータが受信されると、受信された作
業状態(積荷作業中)を表すデータを複数のパケットに
分割する(ステップS32)。次いで、コンピュータ2
2は、分割した各パケットに管理センタCのセンタ側コ
ンピュータ2のアドレスを付加し、パケットデータとし
て無線通信I/F部21等を介してセンタ側コンピュー
タ2に送信する(ステップS33)。
【0068】センタ側コンピュータ2のCPU32は、
無線通信I/F部31等を介して受信されたパケットデ
ータを復号化する(ステップS34)。そして、CPU
32は、復号化したデータからそのデータ内容、すなわ
ち、集荷担当者の作業状態(積荷作業中)を読取り、読
取った集荷担当者の作業状態をメモリ34に記憶する
(ステップS35)。
【0069】車載サーバ4のコンピュータ22のステッ
プS32〜S33の処理は、位置情報受信部25を介し
て作業状態(積荷作業中)を表すデータが順次受信され
る毎に行なわれ、また、センタ側コンピュータ2のCP
U32のステップS34〜S35の処理は、無線通信I
/F部31を介してパケットデータが受信される毎に行
なわれる。
【0070】例えば、配送品Tの車両Vへの積荷を終了
した集荷担当者は、車両Vを運転して運送会社の集配セ
ンタ等に対して配送品Tを搬送を開始する際に、積荷搬
送中に対応する作業状態入力用押ボタンB5を操作(押
圧)する。
【0071】このとき、携帯用端末3のコントローラ1
2のステップS30〜S31の処理により、作業状態
(積荷搬送中)を表すデータが車載サーバ4のコンピュ
ータ22に送信され、コンピュータ22のステップS3
2〜S33の処理により、作業状態(積荷搬送中)を表
すデータに対応するパケットデータがセンタ側コンピュ
ータ2に送信される。
【0072】そして、センタ側コンピュータ2のCPU
32のステップS34〜S35の処理により、集荷担当
者の作業状態(積荷搬送中)がメモリ34に記憶され
る。
【0073】この結果、管理センタCのセンタ側コンピ
ュータ2のメモリ34には、集荷担当者の現在の作業状
態が常に記憶されていることになり、管理センタCのセ
ンタ側コンピュータ2は、集荷担当者自身の例えば電話
等による連絡操作を行うことなく、集荷担当者の現在の
作業状態を把握することができる。
【0074】以上詳述したように、本実施形態の集配情
報管理システム1によれば、集荷担当者が自ら送り状等
の配送伝票を管理センタCに持ちかえることなく、さら
に、管理センタC側においてオペレータの集配情報入力
作業を行なうことなく、配送品Tに関する集配情報を自
動的に管理センタCのコンピュータ2のメモリ34に記
憶・管理することができる。
【0075】そして、管理センタCのコンピュータ2に
より集配情報の自動照合処理および自動配送料金徴収処
理を行なうことができる。
【0076】したがって、集荷担当者の送り状等の配送
伝票の管理センタCに対する持ちかえり作業および各配
送品毎の集配情報照合処理を全く行なうことなく、配送
品に関連する集配情報を管理センタC側において照合処
理を含めて管理することができるため、集荷担当者の負
担を大幅に低減し、かつ集荷担当者側の照合ミス発生の
危険性をなくすことができる。
【0077】また、本実施形態の集配情報管理システム
1によれば、車両Vの車両位置を管理センタC側で常に
管理することができるため、配送品Tの現在の配送状況
をリアルタイムで把握することができる。
【0078】さらに、本実施携帯の集配情報管理システ
ム1によれば、管理センタCのセンタ側コンピュータ2
により、集荷担当者自身の例えば電話等による連絡操作
を行うことなく、集荷担当者の現在の作業状態を確実に
把握・管理することができるため、管理センタCのセン
タ側コンピュータ2において、集荷担当者の作業能率等
も求めることができ、より効率的かつ付加価値の高い集
配情報管理を行なうことができる。
【0079】なお、本実施形態においては、配送品1回
毎に配送料金を徴収するようにしたが、所定期間(例え
ば1ヶ月、3ヶ月等)が経過するまで配送料金を管理セ
ンタC側のメモリ34に蓄積記憶しておき、上記所定期
間経過毎に配送料金を徴収するようにしてもよい。
【0080】
【発明の効果】以上に述べたように、本発明の集配情報
管理方法およびシステム、ならびに集荷担当者携帯用端
末によれば、配送品に付加された集配情報に基づくコー
ドを携帯端末により読取り、この携帯端末から車載サー
バを介して管理コンピュータに送信することができるた
め、配送品の集配情報の照合作業を管理コンピュータ側
で自動的に行なうことができる。
【0081】したがって、集荷担当者の照合作業に関す
る負担をなくし、集荷担当者の照合ミス発生を防止して
集配情報管理方法およびシステムに対する信頼性を向上
させることができる。
【0082】また、本発明の集配情報管理方法およびシ
ステム、ならびに集荷担当者携帯用端末によれば、上述
したように、配送品に付加された集配情報を自動的に管
理コンピュータに取り込むことができるため、オペレー
タのマニュアル作業に基づく集配情報の入力処理を不要
にすることができ、管理コンピュータのオペレータの負
担を大幅に低減させることができる。
【0083】さらに、本発明の集配情報管理方法および
システム、ならびに集荷担当者携帯用端末によれば、集
荷担当者の現在の作業状態を携帯端末から車載サーバを
介して管理コンピュータに送信することができるため、
集荷担当者の作業状態を管理コンピュータで管理するこ
とができ、集配情報管理効率を向上させることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に係る集配情報管理システ
ムの全体構成を示す図。
【図2】図1に示す携帯用端末の外観を示す斜視図。
【図3】図2に示す携帯用端末のシステム構成を示すブ
ロック図。
【図4】図1に示す車載サーバのシステム構成を示すブ
ロック図。
【図5】図1に示すセンタ側コンピュータのシステム構
成を示すブロック図。
【図6】携帯用端末側コントローラ、車載サーバ側コン
ピュータおよび管理センタ側コンピュータの処理の一例
を示す概略フローチャート。
【図7】車載サーバ側コンピュータおよび管理センタ側
コンピュータの処理の一例を示す概略フローチャート。
【図8】携帯用端末側コントローラ、車載サーバ側コン
ピュータおよび管理センタ側コンピュータの処理の一例
を示す概略フローチャート。
【符号の説明】 1 集配情報管理システム 2 センタ側コンピュータ 3 携帯用端末 4 車載サーバ 5 リーダー部 10、20、30 無線通信アンテナ 11、21、31 無線通信I/F部 12 コントローラ 13、23、34 メモリ 14 ディスプレイ 22 コンピュータ 24 GPSアンテナ 25 位置情報受信部 32 CPU 33 通信I/F D コードデータ TAG タグ V 車両 C 管理センタ B1〜B5 作業状態入力用押ボタン B10 コード読取ボタン B11 データ送信ボタン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3F022 AA15 LL05 MM03 MM08 MM11 MM35 MM42 5B049 AA01 AA06 BB33 DD02 FF09 GG03 GG06 GG09 5H180 AA15 BB05 CC03 CC24 5K067 AA44 BB04 BB27 DD20 EE02 EE10 EE16 GG01 GG11 HH17 HH23 HH24 JJ52 KK13 KK15

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両にて集配される配送品の前記集配に
    関連する情報を管理する管理コンピュータを有する集配
    情報管理システムであって、 前記車両に乗車する前記配送品の集荷担当者が携帯して
    おり、前記配送品に付加された前記集配情報に基づくコ
    ード情報を読取る手段、および読取ったコード情報を前
    記車両に無線で送信する送信手段を有する携帯端末と、
    前記車両に搭載され当該携帯端末から送信されたコード
    情報を前記管理コンピュータが読取り可能な集配データ
    に変換して当該管理コンピュータに転送する転送手段を
    有する車載サーバとを備えたことを特徴とする集配情報
    管理システム。
  2. 【請求項2】 前記携帯端末は、前記集荷担当者の作業
    状態を表すデータを前記車載サーバに送信する作業状態
    送信手段を備え、前記車載サーバは、送信された集荷担
    当者作業状態を表すデータを前記管理コンピュータに転
    送する手段を備えたことを特徴とする請求項1記載の集
    配情報管理システム。
  3. 【請求項3】 前記車載サーバは、自車両の位置を検出
    する位置検出手段を備え、前記転送手段は、検出された
    自車両位置を前記管理コンピュータへ転送する手段をさ
    らに有したことを特徴とする請求項2記載の集配情報管
    理システム。
  4. 【請求項4】 車両にて集配される配送品の前記集配に
    関連する情報を管理する管理コンピュータおよび前記車
    両に搭載され前記管理コンピュータと無線情報通信可能
    な車載サーバを有する集配情報管理システムにおける前
    記車両に乗車する前記配送品集荷担当者が携帯する集荷
    担当者携帯用端末であって、 前記配送品に付加された前記集荷情報に基づくコード情
    報を読取る手段と、読取ったコード情報を前記車載サー
    バに無線で送信する送信手段とを備えたことを特徴とす
    る集荷担当者携帯用端末。
  5. 【請求項5】 車両にて集配される配送品の前記集配に
    関連する情報を管理する管理コンピュータを用いた集配
    情報管理方法であって、 前記配送品に付加された前記集配情報に基づくコード情
    報を、前記車両に乗車する前記配送品の集荷担当者が有
    する携帯情報端末を用いて読取り、読取ったコード情報
    を遠隔から前記車両に無線で送信するステップと、前記
    車両に搭載された車載コンピュータにより前記携帯端末
    から送信されたコード情報を前記管理コンピュータが読
    取り可能な集配データに変換して当該管理コンピュータ
    に転送するステップとを備えたことを特徴とする集配情
    報管理方法。
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