JP2001264348A - 回転検出センサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 過酷な環境下で使用されても一対の端子の接
触信頼性及び防水信頼性を向上させることができる回転
検出センサを提供する。 【解決手段】 センサ本体１１に回転検出素子１４を一
対の端子１２，１２を介して組み付け、これらをケース
１５に収容した回転検出センサ１０において、一対の端
子１２，１２の各基端１２ａをフード部１１ｃの上端よ
りも外側に突出形成すると共に、各基端１２ａの全周を
フード部１１ｃの底面１１ｄより突出形成したゴム栓止
め用の各樹脂被覆部１１ｆでフード部１１ｃの上端に対
向する位置まで被覆させ、各樹脂被覆部１１ｆより露出
した各端子１２の基端１２ａに各リード線１７の芯線１
７ａを接続し、各基端１２ａと各芯線１７ａとを、各リ
ード線１７を貫通して各樹脂被覆部１１ｆに嵌合される
各ゴム栓１９及びフード部１１ｃに嵌合される非可撓性
の防水キャップ１８によりそれぞれ被覆自在にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車の
エンジンやミッション等に用いられるギヤの回転数を検
出する回転検出用半導体式ピックアップセンサ等の回転
検出センサに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の回転検出センサとして、図６〜
図９に示す半導体式ピックアップセンサが知られてい
る。この半導体式ピックアップセンサ１は、図６及び図
８に示すように、一対の端子３，３とマグネット４を樹
脂のインサート成形により一体形成した合成樹脂製のセ
ンサ本体２と、このセンサ本体２の脚部２ｂと一対の端
子３，３の各基端３ａ側を除く部分及びマグネット４等
を収容して被覆する底有の合成樹脂製で略円筒状のケー
ス７とを備えている。

【０００３】センサ本体２は、略円柱状の胴部２ａとこ
の胴部２ａの下部に一体突出形成された略半円柱状の脚
部２ｂと上記胴部２ａの一側部から横方向に水平に延び
るように一体突出形成された底有で略円筒状のフード部
２ｃとで側面略Ｌ字状になっている。センサ本体２の脚
部２ｂの下側にはマグネット４をインサート成形してあ
る。また、センサ本体２のフード部２ｃ内にはその底面
２ｄから外側に一対の端子３，３の各基端３ａがそれぞ
れ露出していて、該各基端３ａはフード部２ｃに嵌合さ
れる相手コネクタ８の図示しない一対の雌端子とそれぞ
れ電気的に接続されるようになっている。この各雌端子
には電線Ｗを接続してある。

【０００４】一対の端子３，３はセンサ本体２の略中央
に沿うようにＬ字状に折り曲げられていて、脚部２ｂに
沿って露出した該一対の端子３，３の各中央部３ｂには
ディスクリートタイプのコンデンサ５の一対のリード５
ａ，５ａを半田付けにより接続固定してある。また、一
対の端子３，３の各先端３ｃには回転検出素子としての
ホールＩＣ６の一対のリード６ａ，６ａを半田付けによ
り接続固定してある。このホールＩＣ６とマグネット４
から成る回転検出素子は、該マグネット４とギヤ（被検
出体）９とで形成される磁気回路の磁束の変化を検出し
て該ギヤ９の回転数を検出するものである。

【０００５】合成樹脂製のケース７は、その開口部から
センサ本体２の脚部２ｂと一対の端子３，３とマグネッ
ト４及びホールＩＣ６が収容される底有で略円筒状の筒
部７ａと該筒部７ａの上端部から横方向に水平に延びる
ように一体突出形成されたフランジ部７ｂとで側面略Ｌ
字状になっている。そして、ケース７の筒部７ａの外周
中央には環状凹部７ｃを形成してあり、該環状凹部７ｃ
にはゴム製のＯリング７ｄを組み付けてある。

【０００６】また、図１０に示すように、ケース７の筒
部７ａの上端面に形成された環状の溶着用突起７ｅをセ
ンサ本体２の胴部２ａの突き合わせ面２ｅに超音波溶
着、或いは、オービタル振動溶着等の溶着工法で溶着固
定している。さらに、図７に示すように、ケース７のフ
ランジ部７ｂには取付用の丸孔７ｆを形成してあり、該
丸孔７ｆに挿通される図示しないボルト等の締結手段を
介して車体（被取付体）Ｓに取り付けられる。これによ
り、図６に示すように、半導体式ピックアップセンサ１
のケース７側が自動車のエンジンやミッション等に用い
られるギヤ９に近接される。そして、半導体式ピックア
ップセンサ１のマグネット４及びホールＩＣ６で図６中
矢印Ａ方向に回転するギヤ９の凸部９ａと凹部９ｂの凹
凸が検出されて該ギヤ９の回転数が検出されるようにな
っている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の半導体式ピ
ックアップセンサ１では、相手コネクタ８がゴム栓等の
防水機能を有した防水コネクタになっているが、該半導
体式ピックアップセンサ１を、激しい振動や車輪付近の
水のかかる場所等の過酷な環境下で使用した場合に、嵌
合接触したセンサ本体２の一対の端子３，３の各基端３
ａと相手コネクタ８の各雌端子との電気的導通性（接触
信頼性）及び防水信頼性の低下が懸念されていた。

【０００８】そこで、本発明は、前記した課題を解決す
べくなされたものであり、過酷な環境下で使用されても
一対の端子の接触信頼性及び防水信頼性を向上させるこ
とができる回転検出センサを提供することを目的とす
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、セン
サ本体に回転検出素子を一対の端子を介して組み付け、
これら回転検出素子と一対の端子の各基端側を除く部分
とをケースに収容して該ケースで被覆すると共に、該一
対の端子の各基端側を前記センサ本体に形成した略筒状
のフード部内の底面より外側にそれぞれ突出させて成る
回転検出センサにおいて、前記一対の端子の各基端を前
記フード部の上端よりも外側に露出するように突出形成
すると共に、該一対の端子の各基端の全周を前記フード
部の底面より突出形成したゴム栓止め用の樹脂被覆部で
少なくとも該フード部の上端に対向する位置までそれぞ
れ被覆させ、この一対の樹脂被覆部より露出した前記一
対の端子の各基端に一対のリード線の各芯線をそれぞれ
接続し、かつこれら一対の端子の各基端と一対のリード
線の各芯線とを該一対のリード線を貫通して前記ゴム栓
止め用の一対の樹脂被覆部に嵌合される各ゴム栓でそれ
ぞれ被覆自在にすると共に、前記一対のリード線を貫通
して前記フード部に嵌合される非可撓性の防水キャップ
で被覆自在にしたことを特徴とする。

【００１０】この回転検出センサでは、センサ本体のフ
ード部内より突出する一対の端子の各基端と該各基端に
接続される一対のリード線の各芯線とを、該一対のリー
ド線を貫通して一対の端子の各基端の全周を被覆したゴ
ム栓止め用の一対の樹脂被覆部に嵌合される各ゴム栓で
被覆自在にすると共に、一対のリード線を貫通してフー
ド部に嵌合される非可撓性の防水キャップで被覆自在に
したので、一対の端子の各基端と一対のリード線の各芯
線との電気的導通性及び防水信頼性が向上し、過酷な環
境下での使用に際しても高性能が常に維持される。

【００１１】請求項２の発明は、請求項１記載の回転検
出センサであって、前記非可撓性の防水キャップの略筒
状の周壁部内に前記一対のゴム栓を収容するゴム栓収容
室をそれぞれ形成し、かつ前記周壁部内の前記一対のゴ
ム栓収容室の周囲に別のゴム栓を嵌合して前記フード部
に前記非可撓性の防水キャップを嵌合する際に、前記別
のゴム栓により前記フード部と前記一対のゴム栓収容室
との間をシール自在にしたことを特徴とする。

【００１２】この回転検出センサでは、センサ本体のフ
ード部と防水キャップとの間に隙間が生じてもフード部
と防水キャップの一対のゴム栓収容室との間をシールす
る別のゴム栓によりフード部と防水キャップとの内部に
水が浸入し難く、万一水が浸入しても防水キャップのゴ
ム栓止め用の各樹脂被覆部及び該各樹脂被覆部に嵌合さ
れる各ゴム栓で一対の端子が別々に仕切られ、該一対の
端子間での浸水によるショートが防止される。これによ
り、回転検出センサの防水信頼性が一段と向上し、該回
転検出センサの出力異常の発生が確実に防止される。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。

【００１４】図１は本発明の一実施形態の半導体式ピッ
クアップセンサを示す側面図、図２は同センサの組み付
け途中の状態を示す断面図、図３は同センサの平面図、
図４は図３中Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、図５は同センサの
センサ本体とケースの組み付け状態を示す側面図であ
る。

【００１５】図２，図４に示すように、半導体式ピック
アップセンサ（回転検出センサ）１０は、一対の端子１
２，１２を樹脂のインサート成形により一体形成した合
成樹脂製のセンサ本体１１と、このセンサ本体１１の脚
部１１ｂと一対の端子１２，１２の各基端１２ａ側を除
く部分を収容して被覆する底有の合成樹脂製で略円筒状
のケース１５とを備えている。

【００１６】センサ本体１１は、略円柱状の胴部１１ａ
とこの胴部１１ａの下部に一体突出形成された略半円柱
状の脚部１１ｂと上記胴部１１ａの上部に一体突出形成
された底有で略楕円筒状のフード部１１ｃとで略直線状
になっている。このフード部１１ｃ内にはその底面１１
ｄから外側に一対の端子１２，１２の各基端１２ａがそ
れぞれ露出していて、該各基端１２ａには後述する一対
のリード線１７，１７の各芯線１７ａを接続してある。

【００１７】一対の端子１２，１２の各基端１２ａと各
中央部１２ｂとの間の部分は樹脂のインサート成形によ
りセンサ本体１１の胴部１１ａと一体になっている。ま
た、図２，図４に示すように、一対の端子１２，１２の
各基端１２ａの全周は、センサ本体１１のフード部１１
ｃの底面１１ｄより一体突出形成したゴム栓止め用の各
樹脂被覆部１１ｆで該フード部１１ｃの上端に対向する
位置までそれぞれ被覆されている。

【００１８】図２，図４に示すように、センサ本体１１
の脚部１１ｂに沿って露出した一対の端子１２，１２の
各中央部１２ｂより下側にはディスクリートタイプのコ
ンデンサ１３の一対のリード１３ａ，１３ａを半田付け
により接続固定してある。また、一対の端子１２，１２
の各先端１２ｃには回転検出素子としてのホールＩＣ１
４の一対のリード１４ａ，１４ａを半田付けにより接続
固定してある。このホールＩＣ１４は図示しないマグネ
ットを内蔵したものであり、該マグネットとギヤ（被検
出体）９とで形成される磁気回路の磁束の変化を検出し
て該ギヤ９の回転数を検出するものである。

【００１９】合成樹脂製のケース１５は、その開口部か
らセンサ本体１１の脚部１１ｂと一対の端子１２，１２
の各基端１２ａ側を除く部分とコンデンサ１３及びホー
ルＩＣ１４が収容される底有で略円筒状の筒部１５ａと
該筒部１５ａの上端部から横方向に水平に延びるように
一体突出形成されたフランジ部１５ｂとで側面略Ｌ字状
になっている。そして、ケース１５の筒部１５ａの外周
中央には環状凹部１５ｃを形成してあり、該環状凹部１
５ｃにはゴム製のＯリング１６を組み付けてある。

【００２０】また、図２に示すように、ケース１５の筒
部１５ａの上端面の内周側に形成された環状の溶着用突
起１５ｅをセンサ本体１１の胴部１１ａの下面外周に形
成された突き合わせ面１１ｅに超音波溶着、或いは、オ
ービタル振動溶着等の溶着工法で溶着固定している。さ
らに、ケース１５のフランジ部１５ｂには取付用の丸孔
１５ｄを形成してあり、該丸孔１５ｄに挿通される図示
しないボルト等の締結手段を介して車体（被取付体）Ｓ
に取り付けられる。これにより、図１に示すように、半
導体式ピックアップセンサ１０のケース１５側が自動車
のエンジンやミッション等に用いられるギヤ９に近接さ
れるようになっている。

【００２１】図２，図４に示すように、センサ本体１１
の略円筒状のフード部１１ｃ内のゴム栓止め用の一対の
樹脂被覆部１１ｆ，１１ｆより外側にそれぞれ突出して
露出した一対の端子１２，１２の各基端１２ａには、一
対のリード線１７，１７の各芯線１７ａを溶接によりそ
れぞれ接続してある。さらに、これら一対の端子１２，
１２の各基端１２ａと一対のリード線１７，１７の各芯
線１７ａは、一対のリード線１７，１７を貫通してフー
ド部１１ｃに嵌合される合成樹脂製の防水キャップ１８
及び一対のリード線１７，１７を貫通してゴム栓止め用
の各樹脂被覆部１１ｆに嵌合される各ゴム栓１９でそれ
ぞれ被覆されるようになっている。尚、この一対のリー
ド線１７，１７は車両側の図示しない制御用コントロー
ラに接続されている。

【００２２】図１〜図４に示すように、合成樹脂製（非
可撓性）の防水キャップ１８は、肉厚で平面略矩形状の
天井壁部１８ａと、この天井壁部１８ａより下方に延び
る略楕円筒状の周壁部１８ｂとを備えている。防水キャ
ップ１８の天井壁部１８ａの中央には一対の電線貫通孔
１８ｃ，１８ｃをそれぞれ形成してある。

【００２３】また、防水キャップ１８の周壁部１８ｂ内
のゴム栓止め用の一対の樹脂被覆部１１ｆ，１１ｆに対
向する位置には、円筒状のゴム栓収容室１８ｄをそれぞ
れ一体突出形成してある。この一対のゴム栓収容室１８
ｄ，１８ｄは各電線貫通孔１８ｃに連通していると共
に、周壁部１８ｂの下端より外側に少し突出している。
そして、各ゴム栓収容室１８ｄ内には各樹脂被覆部１１
ｆに圧入により嵌合される略円筒状で周面上側が凹凸状
のゴム栓１９が収容されるようになっている。

【００２４】さらに、防水キャップ１８の周壁部１８ｂ
内の一対のゴム栓収容室１８ｄ，１８ｄの周囲には、略
楕円筒状の別のゴム栓２０を嵌め込んである。これによ
り、センサ本体１１のフード部１１ｃに防水キャップ１
８を嵌合する際に、防水キャップ１８の周壁部１８ｂの
内周面とゴム栓２０との間にフード部１１ｃが嵌め込ま
れ、該ゴム栓２０によりフード部１１ｃと一対のゴム栓
収容室１８ｄ，１８ｄとの間がシールされるようになっ
ている。尚、このフード部１１ｃと防水キャップ１８の
嵌合状態は、フード部１１ｃの外周面に一体突出形成さ
れた係止部１１ｇと該係止部１１ｇに係止される防水キ
ャップ１８に一体突出形成された可撓性の係合部１８ｅ
とでロックされるようになっている。

【００２５】以上実施形態の半導体式ピックアップセン
サ１０は、図２に示すように、センサ本体１１のフード
部１１ｃ内のゴム栓止め用の一対の樹脂被覆部１１ｆ，
１１ｆより外に露出した一対の端子１２，１２の各基端
１２ａに、一対のリード線１７，１７の各芯線１７ａを
直接溶接にてそれぞれ接続し、その後、図４に示すよう
に、一対のリード線１７，１７を貫通した防水キャップ
１８をフード部１１ｃに嵌合させて組み付ける。この
際、図４に示すように、一対の端子１２，１２の各基端
１２ａの全周の下側を被覆するゴム栓止め用の各樹脂被
覆部１１ｆに、防水キャップ１８の押圧により一対のリ
ード線１７，１７を貫通した各ゴム栓１９が圧入により
嵌合されて各樹脂被覆部１１ｆと各ゴム栓１９とが一体
となった状態で半導体式ピックアップセンサ１０が完成
する。この完成時に、図４に示すように、各ゴム栓１９
は防水キャップ１８の各ゴム栓収容室１８ｄ内に収容さ
れると共に、各ゴム栓１９の上端部が電線貫通孔１８ｃ
より僅かに外側に突出する。また、防水キャップ１８の
周壁部１８ｂの内周面とゴム栓２０との間にセンサ本体
１１のフード部１１ｃが嵌め込まれ、該ゴム栓２０によ
りフード部１１ｃと一対のゴム栓収容室１８ｄ，１８ｄ
との間がシールされる。

【００２６】そして、この半導体式ピックアップセンサ
１０のフランジ部１５ｂをボルト等の締結手段を介して
車体Ｓに取り付け、図１に示すように、半導体式ピック
アップセンサ１０の樹脂製ケース１５側を自動車のエン
ジンやミッション等に用いられるギヤ９に近接させる。
これにより、半導体式ピックアップセンサ１０のホール
ＩＣ１４で図１中矢印Ａ方向に回転するギヤ９の凸部９
ａと凹部９ｂの凹凸が検出されて該ギヤ９の回転数が検
出され、ギヤ９の回転数が制御用コントローラにより制
御される。

【００２７】このように、センサ本体１１のフード部１
１ｃ内のゴム栓止め用の一対の樹脂被覆部１１ｆ，１１
ｆより露出した一対の端子１２，１２の各基端１２ａに
一対のリード線１７，１７の各芯線１７ａを直接溶接で
それぞれ接続し、かつこれら一対の端子１２，１２の各
基端１２ａと一対のリード線１７，１７の各芯線１７ａ
とをゴム栓止め用の一対の樹脂被覆部１１ｆ，１１ｆに
嵌合される各ゴム栓１９でそれぞれ密閉状態で被覆自在
にすると共に、該一対のリード線１７，１７を貫通して
フード部１１ｃに別のゴム栓２０を介して隙間なく嵌合
される防水キャップ１８で更に被覆自在にしたので、一
対の端子１２，１２の各基端１２ａと一対のリード線１
７，１７の各芯線１７ａとの電気的導通性（接触信頼
性）及び防水信頼性を向上させることができ、過度の振
動や車輪付近の水のかかる場所等の過酷な環境下での使
用に際しても半導体式ピックアップセンサ１０は高性能
を常に維持することができる。

【００２８】特に、防水キャップ１８の略筒状の周壁部
１８ｂ内に一対のゴム栓１９，１９を収容する各ゴム栓
収容室１８ｄをそれぞれ一体突出形成し、かつ該周壁部
１８ｂ内の一対のゴム栓収容室１８ｄ，１８ｄの周囲に
ゴム栓２０を嵌合し、センサ本体１１のフード部１１ｃ
に防水キャップ１８を嵌合する際に、ゴム栓２０により
フード部１１ｃと一対のゴム栓収容室１８ｄ，１８ｄと
の間をシール自在にしたので、センサ本体１１のフード
部１１ｃと防水キャップ１８の周壁部１８ｂの下面との
間に隙間が生じてもゴム栓２０によりその内部に水が浸
入し難く、万一水が浸入してもゴム栓止め用の各樹脂被
覆部１１ｆ及び該各樹脂被覆部１１ｆに嵌合される各ゴ
ム栓１９で一対の端子１２，１２を別々に確実に仕切る
ことができ、該一対の端子１２，１２間での浸水による
ショートを確実に防止することができる。これにより、
半導体式ピックアップセンサ１０の防水信頼性をより一
段と向上させることができると共に、一対の端子１２，
１２の出力異常の発生を確実に防止することができ、高
品質の半導体式ピックアップセンサ１０を低コストで提
供することができる。

【００２９】また、センサ本体１１のフード部１１ｃに
防水キャップ１８を嵌合する際に、ゴム栓止め用の各樹
脂被覆部１１ｆにより各ゴム栓１９が一対のゴム栓収容
室１８ｄ，１８ｄ内に自動的に収容されるため、半導体
式ピックアップセンサ１０の組み付け作業性を向上させ
ることができ、低コスト化をより一段と図ることができ
る。

【００３０】尚、前記実施形態によれば、一対の端子の
各基端と一対のリード線の各芯線とは直接溶接で接続す
るようにしたが、半田付け等の他の接続手段により接続
するようにしてもよい。また、自動車のエンジンやミッ
ション等に用いられるギヤの凹凸をホールＩＣで検出し
て該ギヤの回転数を制御用コントローラで制御する半導
体式ピックアップセンサについて説明したが、被検出体
は自動車のエンジンやミッション等に用いられるギヤに
限られるものではなく、他の被検出体の回転を検出する
回転検出センサに前記実施形態を適用できることは勿論
である。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、センサ本体のフード部内より突出する一対の端
子の各基端と該各基端に接続される一対のリード線の各
芯線とを、該一対のリード線を貫通して一対の端子の各
基端の全周を被覆したゴム栓止め用の一対の樹脂被覆部
に嵌合される各ゴム栓で被覆自在にすると共に、一対の
リード線を貫通してフード部に嵌合される非可撓性の防
水キャップで被覆自在にしたので、一対の端子の各基端
と一対のリード線の各芯線との電気的導通性及び防水信
頼性を向上させることができ、過酷な環境下での使用に
際しても高性能を常に維持することができる。

【００３２】請求項２の発明によれば、非可撓性の防水
キャップの略筒状の周壁部内に一対のゴム栓を収容する
ゴム栓収容室をそれぞれ形成し、かつ該周壁部内の一対
のゴム栓収容室の周囲に別のゴム栓を嵌合してセンサ本
体のフード部に非可撓性の防水キャップを嵌合する際
に、別のゴム栓によりフード部と一対のゴム栓収容室と
の間をシール自在にしたので、センサ本体のフード部と
防水キャップとの間に隙間が生じても別のゴム栓により
その内部に水が浸入し難く、万一水が浸入してもゴム栓
止め用の各樹脂被覆部及び該各樹脂被覆部に嵌合される
各ゴム栓で一対の端子を別々に仕切ることができ、該一
対の端子間での浸水によるショートを確実に防止するこ
とができる。これにより、回転検出センサの防水信頼性
をより一段と向上させることができると共に、出力異常
の発生を確実に防止することができ、高品質の回転検出
センサを低コストで提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態の半導体式ピックアップセ
ンサを示す側面図である。

【図２】上記半導体式ピックアップセンサの組み付け途
中の状態を示す断面図である。

【図３】上記半導体式ピックアップセンサの平面図であ
る。

【図４】図３中Ｘ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図５】上記半導体式ピックアップセンサのセンサ本体
とケースの組み付け状態を示す側面図である。

【図６】従来の半導体式ピックアップセンサの側面図で
ある。

【図７】上記従来の半導体式ピックアップセンサの平面
図である。

【図８】図７中Ｚ−Ｚ線に沿う断面図である。

【図９】上記従来の半導体式ピックアップセンサの使用
状態を示す側面図である。

【図１０】上記従来の半導体式ピックアップセンサのセ
ンサ本体と樹脂製ケースとの溶着を説明する要部の拡大
断面図である。

【符号の説明】

１０ 半導体式ピックアップセンサ（回転検出センサ） １１ センサ本体 １１ｃ フード部 １１ｄ 底面 １１ｆ，１１ｆ 一対の樹脂被覆部 １２，１２ 一対の端子 １２ａ 基端 １４ ホールＩＣ（回転検出素子） １７，１７ 一対のリード線 １７ａ 芯線 １８ 非可撓性の防水キャップ １８ｄ ゴム栓収容室 １９ ゴム栓 ２０ 別のゴム栓

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 センサ本体に回転検出素子を一対の端子
   を介して組み付け、これら回転検出素子と一対の端子の
   各基端側を除く部分とをケースに収容して該ケースで被
   覆すると共に、該一対の端子の各基端側を前記センサ本
   体に形成した略筒状のフード部内の底面より外側にそれ
   ぞれ突出させて成る回転検出センサにおいて、 前記一対の端子の各基端を前記フード部の上端よりも外
   側に露出するように突出形成すると共に、該一対の端子
   の各基端の全周を前記フード部の底面より突出形成した
   ゴム栓止め用の樹脂被覆部で少なくとも該フード部の上
   端に対向する位置までそれぞれ被覆させ、この一対の樹
   脂被覆部より露出した前記一対の端子の各基端に一対の
   リード線の各芯線をそれぞれ接続し、かつこれら一対の
   端子の各基端と一対のリード線の各芯線とを該一対のリ
   ード線を貫通して前記ゴム栓止め用の一対の樹脂被覆部
   に嵌合される各ゴム栓でそれぞれ被覆自在にすると共
   に、前記一対のリード線を貫通して前記フード部に嵌合
   される非可撓性の防水キャップで被覆自在にしたことを
   特徴とする回転検出センサ。
2. 【請求項２】 請求項１記載の回転検出センサであっ
   て、 前記非可撓性の防水キャップの略筒状の周壁部内に前記
   一対のゴム栓を収容するゴム栓収容室をそれぞれ形成
   し、かつ前記周壁部内の前記一対のゴム栓収容室の周囲
   に別のゴム栓を嵌合して前記フード部に前記非可撓性の
   防水キャップを嵌合する際に、前記別のゴム栓により前
   記フード部と前記一対のゴム栓収容室との間をシール自
   在にしたことを特徴とする回転検出センサ。