JP2001260951A - 部品構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】部品同士の溶接作業を効率よく行え、かつ溶接
作業スペースのコンパクト化および治具に要するコスト
の低廉化を図り得る部品構造を提供する。 【解決手段】第１保持手段21によって上端前フレーム14
a の端部を前側上端縦フレーム12b の前端部に対し位置
合わせした状態に、第２保持手段24によって上端後フレ
ーム14b の端部を後側上端縦フレーム13b の後端部に対
し位置合わせした状態に、さらに、第４保持手段31によ
って前側上端縦フレーム12b の後端部と後側上端縦フレ
ーム13b の前端部とを互いに位置合わせした状態にそれ
ぞれ保持する。第１保持手段に上端前フレームの両端部
内に嵌挿されたＩ型フレーム材19を、第２保持手段に上
端後フレームの両端部内に嵌挿されたＬ型フレーム材20
を、第４保持手段に前側上端縦フレームおよび後側上端
縦フレームの双方に跨る一対のＬ型フレーム材32,32 を
それぞれ設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、治具により保持し
た状態で溶接されて一体的に接合される複数の部品の部
品構造に関し、特に、複数の部品をそれぞれ個別に保持
する治具の削減化を図る対策に係わる。

【０００２】

【従来の技術】一般に、複数の部品を溶接により一体的
に接合して構造物を構成する場合には、その各部品を正
確に位置合わせする必要があり、このことから、各部品
をそれぞれ治具によって個別に保持するようにしてい
る。

【０００３】その場合、各部品の形状や接合箇所などに
よっては、溶接ロボットなどによって溶接する際に、一
方の部品を保持する治具との干渉が回避されても、他方
の部品を保持する治具が干渉することがある。そのた
め、それぞれの部品を保持する複数の治具が邪魔になる
おそれがあり、かかる点で、従来より種々の手法が採ら
れている。

【０００４】例えば、特開昭６３−２６４２７５号公報
に示すように、部品同士を本溶接する当たって予め仮付
け溶接しておき、この仮付け溶接した各部品を専用の治
具に載せ替えて各部品の本溶接を行うようにしている。
つまり、それぞれ個別の治具によって保持された各部品
を溶接ロボットなどの溶接具によって仮付け溶接し、接
合箇所を露呈させる専用の治具に載せ替えて各部品の本
溶接を行うことで、溶接する際に各治具が邪魔とならな
いように溶接作業を仮付け溶接工程と本溶接工程との２
工程に分けて行うようにしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
ものでは、各部品がそれぞれ個別の治具によって保持さ
れているため、本溶接工程を行うに当たって、溶接ロボ
ットなどの溶接具を各治具に対し干渉回避させつつその
各治具の邪魔にならない箇所で各部品を溶接する仮付け
溶接工程を行う必要がある。その上、仮付け溶接工程と
本溶接工程との２つの溶接工程の間に、各部品を異種の
治具に載せ替える作業が別途必要となる。このため、各
部品の溶接作業を効率よく行うことができない。

【０００６】しかも、２つの溶接工程毎に異なる治具が
必要となり、これらの治具によって溶接作業スペースが
非常に大きなものとなる上、治具に要するコストも嵩む
ことになる。

【０００７】本発明は、かかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、治具の削減化に伴っ
て、各部品の溶接作業を効率よく行え、かつ溶接作業ス
ペースのコンパクト化および治具に要するコストの低廉
化を図り得る部品構造を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係わる発明が講じた解決手段は、治具に
より保持した状態で溶接されて一体的に接合される複数
の部品の部品構造として、上記複数の部品のうちの少な
くとも一方の部品に、この一方の部品に対し他方の部品
を位置合わせした状態に保持する保持手段を設ける。さ
らに、上記保持手段に、溶接された各部品同士を互いに
補強する補強手段を設ける構成としたものである。

【０００９】この場合、複数の部品のうちの他方の部品
が一方の部品の保持手段によって位置合わせした状態に
保持されるので、溶接作業を行う際には一方の部品を保
持する単一の治具があればよいことになる。このため、
各部品を溶接する際には、一方の部品を保持する治具に
対し溶接ロボットなどの溶接具を干渉回避させればよ
く、溶接具の干渉回避もスムーズに行える上、溶接作業
時に各部品を専用の治具に載せ替える作業も不要となっ
て、各部品の溶接作業を効率よく行えることになる。

【００１０】しかも、治具としては一方の部品を保持す
る単一のものだけでよいことから、治具が効果的に削減
され、溶接作業スペースのコンパクト化を図ることが可
能となる上、治具に要するコストの低廉化を図ることも
可能となる。

【００１１】さらに、溶接された各部品同士を互いに補
強する補強手段が保持手段に設けられているので、各部
品間の接合部分の剛性を高めることが可能となる。

【００１２】特に、保持手段の機能を特定するものとし
て、以下の構成が掲げられる。

【００１３】つまり、請求項２のもののように、保持手
段に、各部品とは異なる異種部品を支持する支持手段を
設けた場合には、異種部品を支持する支持部材を別途設
ける必要がなく、保持手段によって支持部材（支持手
段）が兼用化され、専用の支持部材の廃止によるコスト
の低廉化を図ることが可能となる。

【００１４】また、請求項３のもののように、保持手段
に、溶接された各部品同士を互いに補強する補強手段
と、各部品とは異なる異種部品を支持する支持手段とを
設けた場合には、単一の保持手段でもって、各部品間の
接合部分の剛性の向上と、コストの低廉化とを両立させ
ることが可能となる。

【００１５】特に、保持手段の配置を特定するものとし
て、以下の構成が掲げられる。

【００１６】つまり、請求項４のもののように、複数の
部品を互いに交差するようにそれぞれ異なる方向に延ば
して設け、この各部品の交差部の挟角側に保持手段を設
けた場合には、各部品同士が交差部挟角側の保持手段に
よって効果的に補強される。また、各部品同士の交差部
挟角側のデッドスペースを異種部品などの支持スペース
として有効利用することも可能となる。

【００１７】特に保持手段をより具体的に特定するもの
として、以下の構成が掲げられる。

【００１８】つまり、請求項５のもののように、保持手
段に、同一軸線上において複数の部品同士を締結するボ
ルト状部材を設けた場合には、ボルト状部材によって、
その軸線上に位置する複数の部品を同時に保持すること
が可能となる上、複数の部品を補強する補強手段が構成
されることになる。

【００１９】また、請求項６のもののように、保持手段
に、複数の部品のうちの少なくとも一方の部品に設けら
れたフランジ部と、このフランジ部を他方の部品に対し
仮止めするリベットとを設けた場合には、保持手段が非
常に簡単なフランジ部とリベットとによって安価に構成
される上、部品に対する汎用性を高めることが可能とな
る。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【００２１】図１は本発明の実施形態に係わる部品構造
を用いた農業用トラクタを示している。

【００２２】図１において、農業用トラクタＸは、左右
一対の操舵操作および駆動可能な前輪Ｘａと左右一対の
駆動可能な後輪Ｘｂよりなる走行部の走行フレームＸｃ
間に車幅方向に延びる車体フレーム（図示せず）が横設
され、この車体フレーム上の前部に原動機部（図示せ
ず）が設けられている一方、後部に前後の防振具（図示
せず）を介して支持機枠Ｘｄが載置され、この支持機枠
Ｘｄ上にキャビン１が設けられるようになされている。

【００２３】図２〜図５に示すように、キャビン１は、
その床部を構成する床部構成体１１と、この床部構成体
１１の前側左右両側部にそれぞれ設けられた側部構成体
１２，１２（図２〜図４に表れる）と、この各側部構成
体１２の後側に連設された後部構成体１３（図２、図４
および図５に表れる）と、キャビン１の天井部を構成す
る天井部構成体１４（図２〜図４に表れる）とを備えて
いる。各構成体１１〜１４については、以下に詳細に説
明する。

【００２４】床部構成体１１は、フレーム部１５とパネ
ル部１６とからなる。フレーム部１５は、後輪Ｘｂより
も車幅方向内側における支持機枠Ｘｄ上を車体前後方向
に延びる左右一対の縦フレーム１５ａ，１５ａと、この
各縦フレーム１５ａの前端部にそれぞれ途中部が連結さ
れ、車幅方向に延びる前側横フレーム１５ｂ，１５ｂ
と、各縦フレーム１５ａの後端にそれぞれ下端が連結さ
れて上方に延びる部品としての支柱フレーム１５ｃ，１
５ｃとを備えている。この各フレーム１５ａ〜１５ｃ
は、それぞれ閉断面状に形成されている。一方、パネル
部１６は、床部構成体１１の後部側左右両側端、つまり
各縦フレーム１５ａの外側においてアーチ状に上方に突
出する部品としての左右一対の後輪用フェンダ１６ａ
と、この左右の後輪用フェンダ１６ａ，１６ａ間の中央
部にシート取付座１６ｂを有する床パネル１６ｃとを備
えている。この場合、左右の後輪用フェンダ１６ａの後
端は各支柱フレーム１５ｃの外面に接合されるようにな
っている。

【００２５】各側部構成体１２は、図６にも示すよう
に、キャビン１の前端部両側を上下方向に延びる閉断面
形状の前側支柱１２ａと、前端が前側支柱１２ａの上端
部に連結されて後方に延びる部品としての断面略矩形枠
状の前側上端縦フレーム１２ｂと、前端が前側支柱１２
ａの下端部に連結されて後方に延びる断面略矩形枠状の
前側下端縦フレーム１２ｃと、下端が前側下端縦フレー
ム１２ｃの後端に連結され、床部構成体１１の後輪用フ
ェンダ１６ａの外端部に連結された略四分の一円弧状の
ホイールアーチ１２ｄと、上下両端部が前側上端縦フレ
ーム１２ｂおよびホイールアーチ１２ｄの後端部にそれ
ぞれ連結された上下方向に延びる断面略矩形枠状の中央
支柱１２ｅとを備えている。そして、各側部構成体１２
の前側支柱１２ａ，１２ａ間には、フロントガラス（図
示せず）が装着されるようになっている。また、各側部
構成体１２の前側支柱１２ａ、前側上端縦フレーム１２
ｂ、前側下端縦フレーム１２ｃ、ホイールアーチ１２ｄ
および中央支柱１２ｅによって仕切られた空間は、それ
ぞれサイドドア（図示せず）によって開閉自在に閉塞さ
れるようになっている。

【００２６】後部構成体１３は、図２、図４および図５
に示すように、各側部構成体１２の中央支柱１２ｅに沿
って上下方向に延びる中央支柱材１３ａと、前端が中央
支柱材１３ａの上端に連結されて後方に延びる部品とし
ての断面略矩形枠状の後側上端縦フレーム１３ｂと、前
端が中央支柱材１３ａの下端部に連結されて後方に延び
る断面略矩形枠状の後側縦フレーム１３ｃと、上下両端
部が後側上端縦フレーム１３ｂおよび後側縦フレーム１
３ｃの後端にそれぞれ連結された後側支柱１３ｄと、左
右両端部が各後側縦フレーム１３ｃの後端および後側支
柱１３ｄの下端にそれぞれ連結された断面略矩形枠状の
後側横フレーム１３ｅとを備えている。上記各後側支柱
の下端（後側横フレーム１３ｅの両端および各後側縦フ
レーム１３ｃの後端）は、床部構成体１１の各支柱フレ
ーム１５ｃの上端に連結されている。また、各後側横フ
レーム１３ｅには、床部構成体１１の各後輪用フェンダ
１６ａの後部外端が連結されている。そして、各後側支
柱１３ｄ，１３ｄ間にはリヤガラス（図示せず）が装着
されている。さらに、各中央支柱材１３ａと各後側支柱
１３ｄとの間にはそれぞれクォータガラス（図示せず）
が装着されている。この場合、各中央支柱材１３ａは各
側部構成体１２の中央支柱１２ｅに、各後側上端縦フレ
ーム１３ｂは各側部構成体１２の前側上端縦フレーム１
２ｂにそれぞれ接合されるようになっている。

【００２７】天井部構成体１４は、図２に示すように、
各側部構成体１２の前側支柱１２ａの上端間を車幅方向
に延びる断面略矩形枠状の上端前フレーム１４ａと、後
部構成体１３の各後側支柱１３ｄの上端間を車幅方向に
延びる断面略矩形枠状の上端後フレーム１４ｂと、周囲
が上端前フレーム１４ａ、上端後フレーム１４ｂ、前側
上端縦フレーム１２ｂおよび後側上端縦フレーム１３ｂ
にそれぞれ連結された天井パネル１７（図１に表れる）
とを備えている。この場合、図７にも示すように、各上
端前フレーム１４ａの両端は各側部構成体１２の前側支
柱１２ａの上端に、上端後フレーム１４ｂの両端は後部
構成体１３の各後側支柱１３ｄの上端にそれぞれ接合さ
れるようになっている。

【００２８】そして、本発明の特徴部分として、図８お
よび図９に示すように、一方の部品としての各側部構成
体１２の前側上端縦フレーム１２ｂの前端部と、他方の
部品としての天井部構成体１４の上端前フレーム１４ａ
の両端部とが互いに交差する交差部の挟角側には、それ
ぞれ第１保持手段２１（図８および図９では一方のみ示
す）が設けられている。この各第１保持手段２１は、上
端前フレーム１４ａの両端部の内部に嵌挿された補強手
段としての断面略Ｉ字状のＩ型フレーム材１９と、フラ
ンジ部としてのフランジ２２と、リベットとしてのブラ
インドリベット２３とを備えている。フランジ２２は、
前側上端縦フレーム１２ｂの前端部内面に溶接により接
合された第１接合片２２ａと、上端前フレーム１４ａの
両端部後面に対し接合される第２接合片２２ｂと、両接
合片２２ａ，２２ｂ同士を筋交い状に連結する連結片２
２ｃとからなる。ブラインドリベット２３は、フランジ
２２の第２接合片２２ｂを上端前フレーム１４ａの両端
部後面にアーク溶接により接合するのに先立って仮止め
するために供される。各第１保持手段２１は、ブライン
ドリベット２３によって、上端前フレーム１４ａの両端
部後面と、フランジ２２の第２接合片２２ｂと、Ｉ型フ
レーム材１９との三者を貫通して固定し、第１接合片２
２ａが接合された各上端縦フレーム１７の前端部に対し
上端前フレーム１４ａの両端部を位置合わせした状態に
保持するようにしている。なお、図８中符号Ｇは、第１
保持手段２１により保持した状態で行われる、各上端縦
フレーム１７の前端部と上端前フレーム１４ａの両端部
とのアーク溶接による接合部位を示している。

【００２９】また、図１０および図１１に示すように、
一方の部品としての後部構成体１３の各後側上端縦フレ
ーム１３ｂの後端部と他方の部品としての天井部構成体
１４の上端後フレーム１４ｂの両端部とが互いに交差す
る交差部の挟角側にはそれぞれ第２保持手段２４（図１
０および図１１では一方のみ示す）が設けられている。
この各第２保持手段２４は、上端後フレーム１４ｂの両
端部の内部に嵌挿された補強手段としての断面略Ｌ字状
のＬ型フレーム材２０と、フランジ部としてのフランジ
２５と、リベットとしてのブラインドリベット２６とを
備えている。フランジ２５は、上端縦フレーム１７の後
端部内面に溶接により接合された第１接合片２５ａと、
上端後フレーム１４ｂの両端部前面に対し接合される第
２接合片２５ｂと、両接合片２５ａ，２５ｂ同士を筋交
い状に連結する連結片２５ｃとからなる。ブラインドリ
ベット２６は、フランジ２５の第２接合片２５ｂを上端
後フレーム１４ｂの両端部前面にアーク溶接により接合
するのに先立って仮止めするために供される。各第２保
持手段２４は、ブラインドリベット２６によって、上端
後フレーム１４ｂの両端部前面と、フランジ２５の第２
接合片２５ｂと、Ｌ型フレーム材２０との三者を貫通し
て固定し、第１接合片２５ａが接合された各後側上端縦
フレーム１３ｂの後端部に対し上端後フレーム１４ｂの
両端部を位置合わせした状態に保持するようにしてい
る。そして、フランジ２５の連結片２５ｃには、異種部
品としてのスピーカ（図示せず）を支持する支持手段と
しての支持部２７が設けられている。この支持部２７
は、フランジ２５の連結片２５ｃの略中央にほぼ真円形
状に開口し、スピーカを下向きに取り付けるようになさ
れている。また、後部構成体１３の各後側支柱１３ｄの
上端部は、各後側上端縦フレーム１３ｂの後端部と上端
後フレーム１４ｂの両端部との間において仮保持されて
いる。なお、図１１中符号Ｇは、第２保持手段２４によ
り保持した状態で行われる、各後側上端縦フレーム１３
ｂの後端部と上端後フレーム１４ｂの両端部とのアーク
溶接による接合部位を示している。

【００３０】さらに、図４および図１２に示すように、
他方の部品としての床部構成体１１の各後輪用フェンダ
１６ａの後端部と一方の部品としての各支柱フレーム１
５ｃとの間にはそれぞれ第３保持手段２８が設けられて
いる。この各第３保持手段２８は、各支柱フレーム１５
ｃの内部に嵌挿された補強手段としての断面略Ｌ字状の
Ｌ型フレーム材２９と、各後輪用フェンダ１６ａの後端
部を各支柱フレーム１５ｃの外面にアーク溶接により接
合するのに先立って所定間隔置きに仮止めする複数個の
ブラインドリベット３０，…とを備えている。各第３保
持手段２８は、各ブラインドリベット３０によって、各
後輪用フェンダ１６ａの後端部と、各支柱フレーム１５
ｃの外面と、Ｌ型フレーム材２９との三者を貫通して固
定し、各後輪用フェンダ１６ａの後端部を各支柱フレー
ム１５ｃの外面に対し位置合わせした状態に保持するよ
うにしている。なお、図１２中符号Ｇは、第３保持手段
２８により保持した状態で行われる、各後輪用フェンダ
１６ａの後端部と各支柱フレーム１５ｃの外面とのアー
ク溶接による接合部位を示している。

【００３１】そして、図１３および図１４に示すよう
に、一方の部品としての各側部構成体１２の前側上端縦
フレーム１２ｂと他方の部品としての後部構成体１３の
各後側上端縦フレーム１３ｂとの間にはそれぞれ第４保
持手段３１が設けられている。この各第４保持手段３１
は、各前側上端縦フレーム１２ｂおよび各後側上端縦フ
レーム１３ｂの双方に跨る断面略Ｌ字状の補強手段とし
ての断面略Ｌ字状の一対のＬ型フレーム材３２，３２
と、各前側上端縦フレーム１２ｂの後端と各後側上端縦
フレーム１３ｂの前端とをアーク溶接により接合するの
に先立って仮止めする複数個のブラインドリベット３
３，…とを備えている。各第４保持手段３１は、各ブラ
インドリベット３３によって、各前側上端縦フレーム１
２ｂの後端部および各Ｌ型フレーム材３２の前部と、各
後側上端縦フレーム１３ｂの前端部と各Ｌ型フレーム材
３２の後部とをそれぞれ貫通して固定し、各前側上端縦
フレーム１２ｂの後端部と各後側上端縦フレーム１３ｂ
の前端部とを互いに位置合わせした状態に保持するよう
にしている。なお、図１３中符号Ｇは、第４保持手段３
１により保持した状態で行われる、各前側上端縦フレー
ム１２ｂの後端部と各後側上端縦フレーム１３ｂの前端
部とのアーク溶接による接合部位を示している。

【００３２】この場合、特に説明のない部品同士の接合
部位においては、治具を用いた通常のアーク溶接が行わ
れているものとする。

【００３３】本実施形態の場合、各第１保持手段２１
（ブラインドリベット２３）によって上端前フレーム１
４ａの両端部が各前側上端縦フレーム１２ｂの前端部に
対し位置合わせした状態に、各第２保持手段２４（ブラ
インドリベット２６）によって上端後フレーム１４ｂの
両端部が各後側上端縦フレーム１３ｂの後端部に対し位
置合わせした状態に、各第３保持手段２８（各ブライン
ドリベット３０）によって各後輪用フェンダ１６ａの後
端部が各支柱フレーム１５ｃの外面に対し位置合わせし
た状態に、さらに、各第４保持手段３１（各ブラインド
リベット３３）によって各前側上端縦フレーム１２ｂの
後端部と各後側上端縦フレーム１３ｂの前端部とが互い
に位置合わせした状態にそれぞれ保持されている。

【００３４】これにより、溶接ロボットなどによりアー
ク溶接作業を行う際には一方の部品（各支柱フレーム１
５ｃ、および各前側上端縦フレーム１２ｂまたは各後側
上端縦フレーム１３ｂ）を保持する単一の治具があれば
よいことになる。このため、アーク溶接する際には、一
方の部品を保持する治具に対し溶接ロボットなどの溶接
具を干渉回避させればよく、溶接具の干渉回避もスムー
ズに行うことができる上、溶接作業時に各部品を専用の
治具に載せ替える作業なども不要となって、各部の溶接
作業を効率よく行うことができる。

【００３５】しかも、治具としては一方の部品を保持す
る単一のものだけでよいことから、治具が効果的に削減
され、溶接作業スペースのコンパクト化を図ることがで
きる上、治具に要するコストの低廉化を図ることもでき
る。

【００３６】また、各第１保持手段２１には上端前フレ
ーム１４ａの両端部内に嵌挿されたＩ型フレーム材１９
が、各第２保持手段２４には上端後フレーム１４ｂの両
端部内に嵌挿されたＬ型フレーム材２０が、各第３保持
手段２８には各支柱フレーム１５ｃ内に嵌挿されたＬ型
フレーム材２９が、各第４保持手段３１には各前側上端
縦フレーム１２ｂおよび各後側上端縦フレーム１３ｂの
双方に跨る一対のＬ型フレーム材３２，３２がそれぞれ
設けられている。これにより、各第１保持手段２１によ
って保持される上端前フレーム１４ａの両端部と各前側
上端縦フレーム１２ｂの前端部との間の接合部分の剛
性、各第２保持手段２４によって保持される上端後フレ
ーム１４ｂの両端部と各後側上端縦フレーム１３ｂの後
端部との間の接合部分の剛性、各第３保持手段２８によ
って保持される各後輪用フェンダ１６ａの後端部と各支
柱フレーム１５ｃの外面との間の接合部分の剛性、各第
４保持手段３１によって互いに保持される各前側上端縦
フレーム１２ｂの後端部と各後側上端縦フレーム１３ｂ
の前端部との間の接合部分の剛性をそれぞれ高めること
ができる。

【００３７】特に、第２保持手段２４のフランジ２５の
連結片２５ｃにスピーカを支持する支持部２７が設けら
れているので、スピーカーを支持する支持部材を別途設
ける必要がなく、第２保持手段２４によって支持部材
（支持手段）が兼用化され、支持部材の廃止によるコス
トの低廉化を図ることができる。しかも、単一の第２保
持手段２４でもって、上端後フレーム１４ｂの両端部と
各後側上端縦フレーム１３ｂの後端部との間の接合部分
の剛性の向上と、コストの低廉化とを両立させることが
できる。

【００３８】また、第１保持手段２１が各前側上端縦フ
レーム１２ｂの前端部と上端前フレーム１４ａの両端部
との交差部の挟角側に設けられ、その交差部においてフ
ランジ２２の連結片２２ｃが筋交い状に連結しているの
で、各前側上端縦フレーム１２ｂの前端部と上端前フレ
ーム１４ａの両端部とを効果的に補強することができ
る。

【００３９】一方、第２保持手段２４が各後側上端縦フ
レーム１３ｂの後端部と上端後フレーム１４ｂの両端部
との交差部の挟角側に設けられ、その交差部においてフ
ランジ２５の連結片２５ｃが筋交い状に連結しているの
で、各後側上端縦フレーム１３ｂの後端部と上端後フレ
ーム１４ｂの両端部とを効果的に補強することができ
る。しかも、各後側上端縦フレーム１３ｂの後端部と上
端後フレーム１４ｂの両端部との交差部の挟角側のデッ
ドスペースをそれぞれスピーカーの支持スペースとして
効果的に有効利用することができる。

【００４０】さらに、第１および第２保持手段２１，２
４は、非常に簡単なフランジ２２，２５およびブライン
ドリベット２３，２６を備えてなることにより、各保持
手段２１，２４を安価に構成することができる上、広い
範囲の部品に対して適用することが可能となって各保持
手段２１，２４の汎用性を図ることができる。

【００４１】−他の実施形態− なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではな
く、その他種々の実施形態を包含するものである。

【００４２】例えば、上記実施形態では、後部構成体１
３の各後側支柱１３ｄの上端部を各後側上端縦フレーム
１３ｂの後端部と上端後フレーム１４ｂの両端部との間
において仮保持させたが、図１５および図１６に示すよ
うに、一方の部品としての各後側支柱１３ｄ´の上端部
（上端後フレーム１４ｂの両端部と対応する部位）のみ
をそれぞれ外方に開口する断面略コ字状に形成し、一方
の後側支柱１３ｄ´（図１５では上側）より他方の部品
としての上端後フレーム１４ｂ内に挿通されて先端が他
方の後側支柱１３ｄ´（図１５では下側）より突出する
長尺なボルト状部材４１と、このボルト状部材４１の先
端に螺着されるナット４２とによって、ボルト状部材４
１の同一軸線ｍ上において各後側支柱１３ｄ´の上端部
と上端後フレーム１４ｂとを締結する第５保持手段４０
が構成されるようにしてもよい。この場合、第５保持手
段４０のボルト状部材４１およびナット４２によって、
その軸線ｍ上に位置する各後側支柱１３ｄ´の上端部と
上端後フレーム１４ｂとを同時に保持することができる
上、各後側支柱１３ｄ´の上端部と上端後フレーム１４
ｂとを補強する補強手段４３を構成することができるこ
とになる。

【００４３】また、上記実施形態では、上端前フレーム
１４ａの両端部内に嵌挿されたＩ型フレーム材１９を各
第１保持手段２１に、上端後フレーム１４ｂの両端部内
に嵌挿されたＬ型フレーム材２０を各第２保持手段２４
にそれぞれ設けたが、このようなフレーム材は必要不可
欠なものではなく、第１および第２保持手段２１，２４
にＩ型フレームお１９よびＬ型フレーム２０が設けられ
ていなくてもよい。その理由は、第１保持手段２１のフ
ランジ２２の連結片２２ｃによって各前側上端縦フレー
ム１２ｂの前端部と上端前フレーム１４ａの両端部とを
その交差部の挟角側において筋交い状に連結して効果的
に補強している一方、第２保持手段２４のフランジ２５
の連結片２５ｃによって各後側上端縦フレーム１３ｂの
後端部と上端後フレーム１４ｂの両端部とをその交差部
の挟角側において筋交い状に連結して効果的に補強して
いることにより、各保持手段２１，２４のフランジ２
２，２５の連結片２２ｃ，２５ｃを補強手段として構成
することが可能となるからである。

【００４４】しかも、上記実施形態では、各第２保持手
段２４のフランジ２５の第２接合片２５ｂを上端後フレ
ーム１４ｂの両端部前面に対しブラインドリベット２６
により位置合わせした状態に保持したが、図１７および
図１８に示すように、各第２保持手段２４のフランジ２
５の第２接合片２５ｂ´を上端後フレーム１４ｂの両端
部前面に沿って上方に延ばしたのち上面に沿って後方に
延ばし、その第２接合片２５ｂ´の延出端と、補強手段
としての断面略Ｉ字状のＩ型フレーム材４４と、上端後
フレーム１４ｂの両端部上面とがブラインドリベット２
６，２６によって位置合わせした状態に保持されるよう
にした第２保持手段２４´が構成されていてもよい。こ
の場合、第２接合片２５ｂ´の延出端が上端後フレーム
１４ｂの両端部上面に対しずれ落ち不能に載置されるの
で、リベットによる位置合わせ作業を非常にスムーズに
行うことができる上、各第２保持手段２４´のフランジ
２５の連結片２５ｃと天井部構成体１４の天井パネル１
７との間のスペースが上下方向に拡大されて支持部２７
に対し大きなスピーカなどを設置することが可能とな
る。

【００４５】さらに、本実施形態では、各保持手段２
１，２４，２８，３１によって、フレーム同士またはフ
レームに対しパネルを位置合わせした状態に保持する場
合について述べたが、図１９および図２０に示すよう
に、一方の部品としてのパネル５１に対しボックス状の
底無し部品５２（他方の部品）を位置合わせした状態に
保持する保持手段５０が構成されていてもよい。この場
合、底無し部品５２の互いに対向する２面５２ａ，５２
ｂのうちの一方の面５２ａ（図２０では右側の面）の下
端をパネル５１の肉厚分だけ下方に延設するとともに、
他方の面５２ｂ（図２０では左側の面）の下端をパネル
５１の肉厚分だけ下方に延設させたのち反一方の面側
（図２０では左側）に略直角に折曲させる一方、底無し
部品５２の一方の面に対応するパネル５１の対応位置に
一方の面５２ａの下端を嵌挿する嵌挿孔５１ａを設ける
とともに、底無し部品５２の他方の面に対応するパネル
５１の対応位置に他方の面５２ａの下端の折曲部５２ｃ
を挿通させる挿通孔５１ｂを設けることで、挿通孔５１
ｂに挿通された他方の面５２ａ下端の折曲部５２ｃが、
底無し部品５２をパネル５１から外れないように支えて
補強する補強手段として構成されることになる。

【００４６】

【発明の効果】以上のように、本発明の請求項１におけ
る部品構造によれば、複数の部品のうちの他方の部品を
一方の部品の保持手段によって位置合わせした状態に保
持することで、各部品を溶接する際に単一の治具で一方
の部品を保持すればよく、治具に対する溶接具の干渉回
避をスムーズに行うことができる上、各部品の溶接作業
を効率よく行うことができる。しかも、一方の部品を保
持する単一の治具によって治具を効果的に削減し、溶接
作業スペースのコンパクト化を図ることができる上、治
具に要するコストの低廉化を図ることもできる。さら
に、各部品同士を互いに補強する補強手段を保持手段に
設けることで、各部品間の接合部分の剛性を高めること
ができる。

【００４７】本発明の請求項２における部品構造によれ
ば、異種部品を支持する支持手段を保持手段に設けるこ
とで、専用の支持部材の廃止によるコストの低廉化を図
ることができる。

【００４８】本発明の請求項３における部品構造によれ
ば、各部品同士を互いに補強する補強手段と、異種部品
を支持する支持手段とを単一の保持手段に設けること
で、各部品間の接合部分の剛性の向上と、コストの低廉
化とを両立させることができる。

【００４９】本発明の請求項４における部品構造によれ
ば、それぞれ異なる方向に延びる各部品の交差部の挟角
側に保持手段を設けることで、各部品同士を交差部挟角
側において効果的に補強することができるとともに、各
部品同士の交差部挟角側のデッドスペースを異種部品な
どの支持スペースとして有効利用することもできる。

【００５０】本発明の請求項５における部品構造によれ
ば、同一軸線上において複数の部品同士を締結するボル
ト状部材を保持手段に設けることで、ボルト状部材の軸
線上に位置する複数の部品を同時に保持することができ
る上、複数の部品を補強する補強手段をボルト状部材に
よって構成することができる。

【００５１】さらに、本発明の請求項６における部品構
造によれば、一方の部品に設けたフランジ部とこのフラ
ンジ部を他方の部品に対し仮止めするリベットとを保持
手段に設けることで、保持手段を安価に構成することが
できる上、部品に対する汎用性を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係わる部品構造を備えた農
業用トラクタの側面図である。

【図２】農業用トラクタのキャビンの平面図である。

【図３】キャビンの正面図である。

【図４】キャビンの左側面図である。

【図５】キャビンの背面図である。

【図６】側部構成体の側面図である。

【図７】キャビン上部付近の左半分を示す平面図であ
る。

【図８】第１保持手段による保持状態を示す上端前フレ
ームの左端と前側上端縦フレームとの交差部付近の斜視
図である。

【図９】第１保持手段による保持状態を示す上端前フレ
ームの左端と前側上端縦フレームとの交差部付近の平面
図である。

【図１０】第２保持手段による保持状態を示す上端後フ
レームの左端と後側上端縦フレームとの交差部付近の平
面図である。

【図１１】図１０のＡ−Ａ線における断面図である。

【図１２】図４のＢ−Ｂ線において切断した第３保持手
段による保持状態を示す断面図である。

【図１３】第４保持手段による保持状態を示す前側上端
縦フレームの後端部と後側上端縦フレームの前端部との
接合箇所付近の側面図である。

【図１４】図１３のＣ−Ｃ線における断面図である。

【図１５】本発明の他の実施形態を示すキャビン後部付
近の平面図である。

【図１６】同じく後側支柱の上端部付近を左側方から見
た側面図である。

【図１７】その他の実施形態を示す上端後フレームの左
端と後側上端縦フレームとの交差部付近の平面図であ
る。

【図１８】図１７のＤ−Ｄ線における断面図である。

【図１９】その他の実施形態を示す部品の接合状態を示
す斜視図である。

【図２０】図１９のＥ−Ｅ線における断面図である。

【符号の説明】

１５ｃ 支柱フレーム（一方の部品） １６ａ 後輪用フェンダ（他方の部品） １２ｂ 前側上端縦フレーム（一方の部品） １３ｂ 後側上端縦フレーム（一方の部品）
（他方の部品） １３ｄ´ 後側支柱（一方の部品） １４ａ 上端前フレーム（他方の部品） １４ｂ 上端後フレーム（他方の部品） １９ Ｉ型フレーム材（補強手段） ２０ Ｌ型フレーム材 ２１ 第１保持手段（保持手段） ２２ フランジ（フランジ部） ２２ｃ 連結片（補強手段） ２３ ブラインドリベット（リベット） ２４ 第２保持手段（保持手段） ２４´ 第２保持手段（保持手段） ２５ フランジ（フランジ部） ２５ｃ 連結片（補強手段） ２６ ブラインドリベット（リベット） ２７ 支持部（支持手段） ２８ 第３保持手段（保持手段） ２９ Ｌ型フレーム材（補強手段） ３０ ブラインドリベット ３１ 第４保持手段（保持手段） ３２ Ｌ型フレーム材（補強手段） ４０ 第５保持手段（保持手段） ４１ ボルト状部材 ４３ 補強手段 ４４ Ｉ型フレーム材（補強手段） ５０ 保持手段 ５１ パネル（一方の部品） ５１ｃ 折曲部（補強手段） ５２ 底無し部品（他方の部品）

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 治具により保持した状態で溶接されて一
   体的に接合される複数の部品の部品構造であって、 上記複数の部品のうちの少なくとも一方の部品は、この
   一方の部品に対し他方の部品を位置合わせした状態に保
   持する保持手段を備えており、 上記保持手段は、溶接された各部品同士を互いに補強す
   る補強手段を備えていることを特徴とする部品構造。
2. 【請求項２】 治具により保持した状態で溶接されて一
   体的に接合される複数の部品の部品構造であって、 上記複数の部品のうちの少なくとも一方の部品は、この
   一方の部品に対し他方の部品を位置合わせした状態に保
   持する保持手段を備えており、 上記保持手段は、上記各部品とは異なる異種部品を支持
   する支持手段を備えていることを特徴とする部品構造。
3. 【請求項３】 治具により保持した状態で溶接されて一
   体的に接合される複数の部品の部品構造であって、 上記複数の部品のうちの少なくとも一方の部品は、この
   一方の部品に対し他方の部品を位置合わせした状態に保
   持する保持手段を備えており、 上記保持手段は、溶接された各部品同士を互いに補強す
   る補強手段と、上記各部品とは異なる異種部品を支持す
   る支持手段とを備えていることを特徴とする部品構造。
4. 【請求項４】 上記請求項１〜請求項３のいずれか１つ
   に記載の部品構造において、 複数の部品は互いに交差するようにそれぞれ異なる方向
   に延びて設けられ、 保持手段は、上記各部品の交差部の挟角側に設けられて
   いることを特徴とする部品構造。
5. 【請求項５】 上記請求項１〜請求項３のいずれか１つ
   に記載の部品構造において、 保持手段は、同一軸線上において複数の部品同士を締結
   するボルト状部材を備えていることを特徴とする部品構
   造。
6. 【請求項６】 上記請求項１〜請求項４のいずれか１つ
   に記載の部品構造において、 保持手段は、複数の部品のうちの少なくとも一方の部品
   に設けられたフランジ部と、このフランジ部を他方の部
   品に対し仮止めするリベットとを備えていることを特徴
   とする部品構造。