JP2001253668A - エレベーターの巻上装置 - Google Patents
エレベーターの巻上装置Info
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- JP2001253668A JP2001253668A JP2000063909A JP2000063909A JP2001253668A JP 2001253668 A JP2001253668 A JP 2001253668A JP 2000063909 A JP2000063909 A JP 2000063909A JP 2000063909 A JP2000063909 A JP 2000063909A JP 2001253668 A JP2001253668 A JP 2001253668A
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- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
て防振体による所要の防振作用を得ることができるエレ
ベーターの巻上装置を実現する。 【解決手段】 巻上機9の駆動綱車12に昇降体4,6
を吊持する主索13を巻掛け、駆動綱車12の吊持荷重
に対向する主防振体17を昇降路1の固定体16と駆動
綱車12対応位置との間に配置する。また、巻上機9質
量の偏芯分に対向する副防振体19を昇降路1の固定体
18と巻上機9の駆動綱車12から離れた位置との間に
配置する。これによって、巻上機9振動の伝播により建
物に発生する騒音を主防振体17及び副防振体19によ
って防止する。このような構成により、主防振体17等
を小形化でき、容易に所要の防振作用が得られて建物の
居室等を静粛化する。
Description
る昇降路に対応して設置され、昇降体を吊持して駆動綱
車に巻掛けられた主索を駆動するエレベーターの巻上装
置に関する。
208152号公報に示された構成に類似した従来のエ
レベーターの巻上装置を示す図で、図11はエレベータ
ーを概念的に示す立面図、図12は図11の要部平面を
概念的に示す図である。図において、1は乗場2が設け
られたエレベーターの昇降路、3は昇降路1に立設され
たかご案内レール、4はかご案内レール3に案内されて
昇降路1を昇降するかご、5は昇降路1に立設されたつ
り合おもり案内レール、6はつり合おもり案内レール5
に案内されて昇降路1を昇降するつり合おもりである。
けられた支持台、8は支持台7の上に設けられた防振ゴ
ム等の弾性体からなる防振体、9は防振体8の上に配置
された巻上機で、減速機11、電動機10及び駆動綱車
12が設けられている。13は主索で、一端が昇降路1
の上端に連結されて下降し、かご4の下部の滑車に巻掛
けられて上昇して駆動綱車12に巻掛けられて下降し、
つり合おもり6の吊り車に巻掛けられて上昇して、他端
は昇降路1の上端に連結されている。
レベーターの巻上装置を示す図で、図13はエレベータ
ーを概念的にに示す立面図、図14は図13の要部平面
を概念的に示す図である。図において、前述の図11及
び図12と同符号は相当部分を示し、14は支持台であ
り、つり合おもり案内レール5から水平方向に突設され
て昇降路1下部に配置され、下側に防振体8を介して巻
上機9が設けられている。
結されて下降し、かご4の下部の滑車に巻掛けられて上
昇して昇降路1の上端に設けられた滑車に巻掛けられて
下降し、駆動綱車12に巻掛けられて上昇して昇降路1
の上端に設けられた他の滑車に巻掛けられて下降し、つ
り合おもり6の吊り車に巻掛けられて上昇して、他端は
昇降路1の上端に連結されている。
うに構成され、電動機10が付勢されると駆動綱車12
が回転する。これにより、主索13が駆動されてかご4
及びつり合おもり6が互いに反対方向へ昇降して、かご
4が所要の乗場2に停止する。また、支持台7、すなわ
ち昇降路1に設けられた固定体と巻上機9との間に防振
体8が設けられて、昇降路1が設けられた建物の居室等
に巻上機9の振動が伝わらないようになっている。
レベーターの巻上装置では、図11及び図12のエレベ
ーターの巻上装置において、防振体8によって駆動綱車
12に作用する吊持荷重及び巻上機9の質量による偏芯
荷重が防振体8によって支持される。このため、防振体
8の平面における外形が大きくなって昇降路1内のスペ
ースに配置困難になったり、昇降路1内のスペースに設
置できる防振体8を配置した場合には所要の防振作用が
得られなくなったりするという問題点があった。
巻上装置において、支持台14がつり合おもり案内レー
ル5から水平方向に突設されるので巻上機9に作用する
吊持荷重によって、つり合おもり案内レール5に大きな
モーメントが作用する。このため、つり合おもり案内レ
ール5のサイズアップを要し、レイアウトの上で配置が
制約されたり、費用が嵩んだりするという問題点があっ
た。
になされたものであり、狭いスペースに容易に設置でき
る構成であって防振体による所要の防振作用を達成でき
るエレベーターの巻上装置を得ることを目的とする。
ターの巻上装置においては、昇降体が昇降する昇降路に
対応して配置された巻上機と、この巻上機に設けられて
昇降体を吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、昇降
路の固定体と巻上機の駆動綱車対応位置との間に配置さ
れて駆動綱車の吊持荷重に対向する主防振体と、昇降路
の固定体と巻上機の駆動綱車から離れた位置との間に配
置されて巻上機質量の偏芯分に対向する副防振体とが設
けられる。
装置においては、昇降路に立設されて昇降体の昇降を案
内する案内レールの上端部に固定体が装着される。
装置においては、昇降路に立設されて昇降体の昇降を案
内する案内レールの下端部に固定体が装着される。
装置においては、重錘板、この重錘板の下側に装着され
た下側主防振体及び重錘板の上側に装着された上側主防
振体によって主防振体が構成される。
装置においては、昇降体が昇降する昇降路に対応して配
置された巻上機と、この巻上機に設けられて昇降体を吊
持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、巻上機の駆動綱
車対応位置に配置されて駆動綱車の吊持荷重に対向する
防振体と、昇降体の昇降を案内する案内レールの下端部
に一側が連結され、他側は昇降路下部に立設された支持
柱に連結されて防振体の上側に配置された固定体とが設
けられる。
この発明の実施の形態の一例を示す図で、図1はエレベ
ーターを概念的に示す要部立面図、図2は図1の要部平
面を概念的に示す図である。図において、1は乗場2が
設けられたエレベーターの昇降路、3は昇降路1に立設
されたかご案内レール、4はかご案内レール3に案内さ
れて昇降路1を昇降する昇降体を形成するかご、5は昇
降路1に立設されたつり合おもり案内レール、6はつり
合おもり案内レール5に案内されて昇降路1を昇降する
昇降体を形成するつり合おもりである。
設けられた支持台からなる第一の固定体、17は固定体
16の上に設けられた防振ゴム等の弾性体からなる主防
振体、9は主防振体17の上に配置された巻上機で、減
速機11、電動機10及び駆動綱車12が設けられてい
る。13は主索で、前述の図11における主索13と同
様に吊設されている。
ご案内レール3の上端部に連結されて電動機11の下側
に配置された支持梁によって構成さている。19は副防
振体で、防振ゴム等の弾性体からなり電動機10と第二
の固定体18の間に配置されている。20は巻上機9の
重心位置である。
上装置において、電動機10が付勢されると駆動綱車1
2が回転する。これにより、主索13が駆動されてかご
4及びつり合おもり6が互いに反対方向へ昇降して、か
ご4が所要の乗場2に停止する。また、主索13を介し
て駆動綱車12に作用する吊持荷重を主とする荷重が主
防振体17によって支持される。
の主防振体17の位置から離れた位置に副防振体19が
配置され、巻上機9質量の偏芯分による荷重を主とする
荷重が副防振体19によって支持される。これによっ
て、巻上機9の振動が伝播することにより昇降路1が設
けられた建物の居室等に振動、騒音が生じることが防止
される。
作用する吊持荷重に対して主防振体17が、巻上機9質
量の偏芯分に対して副防振体19がそれぞれ配置され
る。これにより、主防振体17等の平面における外形を
小さくすることができ、安易に昇降路1内のスペースに
配置することができる。したがって、主防振体17等の
設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、
昇降路1が設けられた建物の居室等を静粛化することが
できる。
他の実施の形態の一例を示す図で、図3はエレベーター
を概念的に示す要部立面図、図4は図3の要部平面を概
念的に示す図、図5は図3の巻上機から昇降路の固定体
への振動伝達率を示すグラフである。図において、前述
の図1及び図2と同符号は相当部分を示す。
ム等の弾性体からなる下側主防振体、22は下側主防振
体21の上に設けられた適宜な質量を有する重錘板、2
3は上側主防振体で、防振ゴム等の弾性体からなり重錘
板22と巻上機9の間に設けられている。
の構成における振動伝達率特性を示し、実線は図3の構
成における振動伝達率特性を示し、鎖線は図3の構成に
おいて重錘板22の重量を増した場合における振動伝達
率特性を示す。また、騒音周波数Aは巻上機9で発生す
る振動中において、騒音として伝播し易い周波数を示
す。
上装置において、前述の図1〜図3の実施の形態と同様
にエレベーターが運転され、また主防振体21,23、
副防振体19が配置される。したがって、詳細な説明を
省略するが図3〜図5の実施の形態においても図1及び
図2の実施の形態と同様な作用が得られる。
下側主防振体21、重錘板22、上側主防振体23が設
けられる。これにより、図5における騒音周波数A点
(例えば昇降路1内では、250Hz前後)において、
点線で示す前述の図11の構成における振動伝達率特性
から、実線で示す図3の構成における振動伝達率特性
へ、図5に示すBのように振動伝達率が低減するる。ま
た、重錘板22の質量を増加させることによって、図5
に鎖線で示す振動伝達率特性へ、図5に示すCのように
振動伝達率が低減する。このような構成により、昇降路
1が設けられた建物の居室等を一層静粛化することがで
きる。
他の実施の形態の一例を示す図で、図6はエレベーター
を概念的に示す要部立面図、図7は図6の要部平面を概
念的に示す図、図8は図6のD−D線断面図である。図
において、1は乗場2が設けられたエレベーターの昇降
路、3は昇降路1に立設されたかご案内レール、4はか
ご案内レール3に案内されて昇降路1を昇降する昇降体
を形成するかご、5は昇降路1に立設されたつり合おも
り案内レール、6はつり合おもり案内レール5に案内さ
れて昇降路1を昇降する昇降体を形成するつり合おもり
である。
されてかご案内レール3及びつり合おもり案内レール5
の下端が締結されている。25は支持台からなる第一の
固定体で、一側がつり合おもり案内レール5に締結され
て水平方向に突設されて昇降路1下部に配置され、下側
に防振ゴム等の弾性体からなる主防振体17が設けら
れ、この主防振体17を介して巻上機9が装備されてい
る。
上端は第一の固定体25の突出端にそれぞれ締結されて
いる。15は主索で、前述の図13における主索15と
同様に吊設されている。18は第二の固定体で、両側の
かご案内レール3それぞれの下端寄りに締結されて、水
平に設けられ巻上機9の側面に対向して配置されてい
る。19は副防振体で、防振ゴム等の弾性体からなり巻
上機9の側面と第二の固定体18の間に配置されてい
る。
上装置において、前述の図13及び図14のエレベータ
ーの巻上装置と同様にエレベーターが運転される。ま
た、前述の図1及び図2の実施の形態と同様に第一の固
定体25と巻上機9の駆動綱車12側との間に主防振体
17が設けられ、駆動綱車12から離れた位置、すなわ
ち第二の固定体18と巻上機9の側面との間に副防振体
19が設けられる。したがって、詳細な説明を省略する
が図6〜図8の実施の形態においても図1及び図2の実
施の形態と同様な作用が得られる。
施の形態の一例を示す図で、エレベーターを概念的に示
す要部立面図である。なお、図9の他は前述の図6〜図
8の実施の形態と同様にエレベーターの巻上装置が構成
されている。図において、図6〜図8と同符号は相当部
分を示す。
上に設けられた防振ゴム等の弾性体からなる下側主防振
体、22は下側主防振体21の上に設けられた適宜な質
量を有する重錘板、23は上側主防振体で、防振ゴム等
の弾性体からなり重錘板22と第一の固定体25との間
に設けられている。
上装置において、前述の図13及び図14のエレベータ
ーの巻上装置と同様にエレベーターが運転される。ま
た、前述の図3〜図5の実施の形態と同様に第一の固定
体25と巻上機9の駆動綱車12側との間に下側主防振
体21、重錘板22、上側主防振体23が設けられて主
防振体17が形成されている。
わち第二の固定体18と巻上機9の側面との間に副防振
体19が設けられる。したがって、詳細な説明を省略す
るが図9の実施の形態においても図3〜図5の実施の形
態と同様な作用が得られる。なお、下側主防振体21及
び上側主防振体23によって主防振体が構成されて巻上
機9の水平方向変位量が増す。しかし、副防振体19に
よって巻上機9が支持されるので、水平方向に変位した
巻上機9が昇降路1壁等の他の物体に接触する不具合を
未然に防止することができる。
実施の形態の一例を示す図で、エレベーターを概念的に
示す要部立面図である。なお、図10の他は前述の図6
と同様にエレベーターの巻上装置が構成されている。図
において、図6と同符号は相当部分を示し、25は支持
台からなる固定体で、一側がつり合おもり案内レール5
に締結されて水平方向に突設されて昇降路1下部に配置
され、下側に防振体8を介して巻上機9が設けられてい
る。26は支持柱で、下端がレール台24に、上端は固
定体25の突出端にそれぞれ締結されている。
上装置において、前述の図13及び図14のエレベータ
ーの巻上装置と同様にエレベーターが運転され、また、
固定体25と巻上機9との間に防振体8が設けられて、
昇降路1が設けられた建物の居室等に巻上機9の振動が
伝わることが防止される。
ール5と支持柱26の間に架橋状態に装備される。この
ため、巻上機9に作用する吊持荷重によって、つり合お
もり案内レール5に作用するモーメントが減少する。こ
れにより、つり合おもり案内レール5のサイズアップを
要せず、固定体25の配置が制約されたり、費用が嵩ん
だりするという不具合を解消することができる。したが
って、防振体8による所要の防振作用が得られると共
に、所要の防振作用が得られるエレベーターの巻上装置
を狭いスペースに容易に設置することができる。
が昇降する昇降路に対応して配置された巻上機と、この
巻上機に設けられて昇降体を吊持する主索が巻掛けられ
た駆動綱車と、昇降路の固定体と巻上機の駆動綱車対応
位置との間に配置されて駆動綱車の吊持荷重に対向する
主防振体と、昇降路の固定体と巻上機の駆動綱車から離
れた位置との間に配置されて巻上機質量の偏芯分に対向
する副防振体とを設けたものである。
用する吊持荷重を主とする荷重が主防振体によってが支
持され、巻上機質量の偏芯分による荷重を主とする荷重
が副防振体によって支持される。そして、巻上機の振動
によって昇降路が設けられた建物の居室等に生じる振
動、騒音が主防振体及び副防振体によって防止される。
このような構成によって主防振体等の平面における外形
を小さくすることができ、安易に昇降路内のスペースに
配置することができ、主防振体等の設計の自由度が増し
容易に所要の防振作用が得られて、昇降路が設けられた
建物の居室等を静粛化する効果がある。
降路に立設されて昇降体の昇降を案内する案内レールの
上端部に固定体を装着したものである。
を介して駆動綱車に作用する吊持荷重を主とする荷重が
主防振体によってが支持され、巻上機質量の偏芯分によ
る荷重を主とする荷重が副防振体によって支持される。
そして、巻上機の振動によって昇降路が設けられた建物
の居室等に生じる振動、騒音が主防振体及び副防振体に
よって防止される。このような構成によって主防振体等
の平面における外形を小さくすることができ、安易に昇
降路内のスペースに配置することができ、主防振体等の
設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、
昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化する効果があ
る。
降路に立設されて昇降体の昇降を案内する案内レールの
下端部に固定体を装着したものである。
を介して駆動綱車に作用する吊持荷重を主とする荷重が
主防振体によってが支持され、巻上機質量の偏芯分によ
る荷重を主とする荷重が副防振体によって支持される。
そして、巻上機の振動によって昇降路が設けられた建物
の居室等に生じる振動、騒音が主防振体及び副防振体に
よって防止される。このような構成によって主防振体等
の平面における外形を小さくすることができ、安易に昇
降路内のスペースに配置することができ、主防振体等の
設計の自由度が増し容易に所要の防振作用が得られて、
昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化する効果があ
る。
錘板、この重錘板の下側に装着された下側主防振体及び
重錘板の上側に装着された上側主防振体によって主防振
体を構成したものである。
用する吊持荷重を主とする荷重が主防振体によってが支
持され、巻上機質量の偏芯分による荷重を主とする荷重
が副防振体によって支持される。そして、巻上機の振動
によって昇降路が設けられた建物の居室等に生じる振
動、騒音が主防振体及び副防振体によって防止される。
このような構成によって主防振体等の平面における外形
を小さくすることができ、安易に昇降路内のスペースに
配置することができ、主防振体等の設計の自由度が増し
容易に所要の防振作用が得られて、昇降路が設けられた
建物の居室等を静粛化する効果がある。また、重錘板、
下側主防振体及び上側主防振体によって主防振体が構成
されるので、振動伝達率をさらに低減することができ、
昇降路が設けられた建物の居室等を一層静粛化する効果
がある。
降体が昇降する昇降路に対応して配置された巻上機と、
この巻上機に設けられて昇降体を吊持する主索が巻掛け
られた駆動綱車と、巻上機の駆動綱車対応位置に配置さ
れて駆動綱車の吊持荷重に対向する防振体と、昇降体の
昇降を案内する案内レールの下端部に一側が連結され、
他側は昇降路下部に立設された支持柱に連結されて防振
体の上側に配置された固定体とを設けたものである。
用する吊持荷重を主とする荷重が防振体によってが支持
される。そして、巻上機の振動によって昇降路が設けら
れた建物の居室等に生じる振動、騒音が防振体によって
防止され、昇降路が設けられた建物の居室等を静粛化す
る効果がある。また、防振体を支持する固定体が案内レ
ールと支持柱の間に架橋状態に装備されるので、巻上機
に作用する吊持荷重によって案内レールに作用するモー
メントが減少する。このため、案内レールのサイズアッ
プを要せず、固定体の配置が制約されたり、費用が嵩ん
だりするという不具合を解消することができる。したが
って、防振体による所要の防振作用が得られると共に、
所要の防振作用が得られるエレベーターの巻上装置を狭
いスペースに設置でき、巻上装置の設置を容易化する効
果がある。
ーターを概念的に示す要部立面図。
ーターを概念的に示す要部立面図。
振動伝達率を示すグラフ。
ーターを概念的に示す要部立面図。
ーターを概念的に示す要部立面図。
ベーターを概念的に示す要部立面図。
で、エレベーターを概念的に示す立面図。
図で、エレベーターを概念的に示す立面図。
かご(昇降体)、5つり合おもり案内レール(案内レー
ル)、6 つり合おもり(昇降体)、8 防振体、9
巻上機、12 駆動綱車、13 主索、15 主索、1
6 第一の固定体(固定体)、17 主防振体、18
第二の固定体(固定体)、19 副防振体、21 下側
主防振体、22 重錘板、23 上側主防振体、25
固定体、26 支持柱。
Claims (5)
- 【請求項1】 昇降体が昇降する昇降路に対応して配置
された巻上機と、この巻上機に設けられて上記昇降体を
吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、上記昇降路の
固定体と上記巻上機の駆動綱車対応位置との間に配置さ
れて上記駆動綱車の吊持荷重に対向する主防振体と、上
記昇降路の固定体と上記巻上機の駆動綱車から離れた位
置との間に配置されて上記巻上機質量の偏芯分に対向す
る副防振体とを備えたエレベーターの巻上装置。 - 【請求項2】 固定体を、昇降路に立設されて昇降体の
昇降を案内する案内レールの上端部に装着されたものと
したことを特徴とする請求項1記載のエレベーターの巻
上装置。 - 【請求項3】 固定体を、昇降路に立設されて昇降体の
昇降を案内する案内レールの下端部に装着されたものと
したことを特徴とする請求項1記載のエレベーターの巻
上装置。 - 【請求項4】 主防振体を、重錘板、この重錘板の下側
に装着された下側主防振体及び上記重錘板の上側に装着
された上側主防振体によって構成したものとしたことを
特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか一つに記載の
エレベーターの巻上装置。 - 【請求項5】 昇降体が昇降する昇降路に対応して配置
された巻上機と、この巻上機に設けられて上記昇降体を
吊持する主索が巻掛けられた駆動綱車と、上記巻上機の
駆動綱車対応位置に配置されて上記駆動綱車の吊持荷重
に対向する防振体と、上記昇降体の昇降を案内する案内
レールの下端部に一側が連結され、他側は上記昇降路下
部に立設された支持柱に連結されて上記防振体の上側に
配置された固定体とを備えたエレベーターの巻上装置。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000063909A JP4519979B2 (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | エレベーターの巻上装置 |
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JP2000063909A JP4519979B2 (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | エレベーターの巻上装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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