JP2001248753A - ソレノイドバルブ - Google Patents
ソレノイドバルブInfo
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- JP2001248753A JP2001248753A JP2000060417A JP2000060417A JP2001248753A JP 2001248753 A JP2001248753 A JP 2001248753A JP 2000060417 A JP2000060417 A JP 2000060417A JP 2000060417 A JP2000060417 A JP 2000060417A JP 2001248753 A JP2001248753 A JP 2001248753A
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- pressure
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 大流量を制御するソレノイドバルブのスプー
ルの作動性を向上させ、制御性能の向上を図るソレノイ
ドバルブを提供する。 【解決手段】 スプール３のフランジ部３ｅ外周面に対
して排出された制御流体の圧力であるドレン圧を付与す
るように、流出ポート５又は流出ポート６と通じる圧力
付与ポート２ｃをバルブスリーブ２に設ける。
ルの作動性を向上させ、制御性能の向上を図るソレノイ
ドバルブを提供する。 【解決手段】 スプール３のフランジ部３ｅ外周面に対
して排出された制御流体の圧力であるドレン圧を付与す
るように、流出ポート５又は流出ポート６と通じる圧力
付与ポート２ｃをバルブスリーブ２に設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば大流量を制
御するソレノイドバルブに関し、制御特性を向上させる
技術に関するものである。
御するソレノイドバルブに関し、制御特性を向上させる
技術に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２は、従来技術のソレノイドバルブ１
０１を説明する断面構成説明図である。ソレノイドバル
ブ１０１の概略構成としては、図において左側より、ス
プールバルブＳＶ、パイロットバルブＰＶ、ソレノイド
ＳＬとから構成されている。
０１を説明する断面構成説明図である。ソレノイドバル
ブ１０１の概略構成としては、図において左側より、ス
プールバルブＳＶ、パイロットバルブＰＶ、ソレノイド
ＳＬとから構成されている。
【０００３】このソレノイドバルブ１０１は、電流が通
電されたソレノイドＳＬによって、パイロットバルブＰ
Ｖのニードルバルブ１１３がソレノイドＳＬに通電され
た電流値に応じて閉弁方向に移動し、オリフィス１１２
ａからの制御流体の流出量が規制される。
電されたソレノイドＳＬによって、パイロットバルブＰ
Ｖのニードルバルブ１１３がソレノイドＳＬに通電され
た電流値に応じて閉弁方向に移動し、オリフィス１１２
ａからの制御流体の流出量が規制される。
【０００４】この動作に伴い、スプールバルブＳＶのパ
イロット室１０３ｂの圧力が昇圧するので、パイロット
室１０３ｂと流体室１０３ｃとの圧力差がバランスする
位置までスプール１０３を軸方向に移動させて、流出ポ
ート１０５からの流出量を絞り、制御ポート１０２ｂに
流入する制御流体の圧力を昇圧させている。
イロット室１０３ｂの圧力が昇圧するので、パイロット
室１０３ｂと流体室１０３ｃとの圧力差がバランスする
位置までスプール１０３を軸方向に移動させて、流出ポ
ート１０５からの流出量を絞り、制御ポート１０２ｂに
流入する制御流体の圧力を昇圧させている。
【０００５】この時のスプール１０３の軸方向移動を良
好に行なわせるために、一般に、スプール１０３のスプ
ールランド（外周面）に、圧力が加わった際にかかるス
プール１０３の自動調心作用を利用するグルーブ（溝）
１０３ｉを設けていた。
好に行なわせるために、一般に、スプール１０３のスプ
ールランド（外周面）に、圧力が加わった際にかかるス
プール１０３の自動調心作用を利用するグルーブ（溝）
１０３ｉを設けていた。
【０００６】そして、このグルーブ１０３ｉによってス
プール１０３の作動性を向上させて、高圧制御時のヒス
テリシスを良好にする（小さくする）ようにしていた。
プール１０３の作動性を向上させて、高圧制御時のヒス
テリシスを良好にする（小さくする）ようにしていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、スプー
ル１０３の自動調心作用は差圧が大きいほど効果を発揮
するが、図２のようなソレノイドバルブ１０１では、流
体室１０３ｃのスプールランドには同じ制御圧だけしか
かかっておらず差圧がなく、自動調心作用の有効が小さ
い。
ル１０３の自動調心作用は差圧が大きいほど効果を発揮
するが、図２のようなソレノイドバルブ１０１では、流
体室１０３ｃのスプールランドには同じ制御圧だけしか
かかっておらず差圧がなく、自動調心作用の有効が小さ
い。
【０００８】このため、グルーブ１０３ｉを設けてもス
プール１０３の作動性を向上させることはできず、高圧
制御時のヒステリシスは大きいままで改善されないとい
う問題があった。
プール１０３の作動性を向上させることはできず、高圧
制御時のヒステリシスは大きいままで改善されないとい
う問題があった。
【０００９】本発明は上記従来技術の問題を解決するた
めになされたもので、その目的とするところは、大流量
を制御するソレノイドバルブのスプールの作動性を向上
させ、制御性能の向上を図るソレノイドバルブを提供す
ることにある。
めになされたもので、その目的とするところは、大流量
を制御するソレノイドバルブのスプールの作動性を向上
させ、制御性能の向上を図るソレノイドバルブを提供す
ることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明にあっては、オリフィスの設けられた隔壁と、
該隔壁により分離され両端部を各々開口する、開弁時に
制御流体を流出可能な流体室及び該流体室に前記オリフ
ィスを介して連通するパイロット室と、を有するスプー
ルをバルブスリーブの内筒部に配置したスプールバルブ
と、前記バルブスリーブの前記パイロット室が開口した
側に配置された弁座と、該弁座を開閉するためにソレノ
イドにより駆動される弁体と、を有するパイロットバル
ブと、を備え、前記パイロットバルブにより前記パイロ
ット室の圧力を制御し、前記パイロット室と前記流体室
との圧力差により、前記スプールを軸方向に移動制御す
るソレノイドバルブにおいて、前記バルブスリーブに、
前記スプールの前記流体室側のスプールランドに対して
排出された制御流体の圧力を付与する圧力付与ポートを
設けたことを特徴とする。
に本発明にあっては、オリフィスの設けられた隔壁と、
該隔壁により分離され両端部を各々開口する、開弁時に
制御流体を流出可能な流体室及び該流体室に前記オリフ
ィスを介して連通するパイロット室と、を有するスプー
ルをバルブスリーブの内筒部に配置したスプールバルブ
と、前記バルブスリーブの前記パイロット室が開口した
側に配置された弁座と、該弁座を開閉するためにソレノ
イドにより駆動される弁体と、を有するパイロットバル
ブと、を備え、前記パイロットバルブにより前記パイロ
ット室の圧力を制御し、前記パイロット室と前記流体室
との圧力差により、前記スプールを軸方向に移動制御す
るソレノイドバルブにおいて、前記バルブスリーブに、
前記スプールの前記流体室側のスプールランドに対して
排出された制御流体の圧力を付与する圧力付与ポートを
設けたことを特徴とする。
【００１１】したがって、排出された制御流体の圧力を
付与されたスプールランドとそれ以外のパイロット室側
の部分とでスプールに差圧を生じさせて、グルーブによ
るスプールの自動調心作用を高めるので、スプールラン
ドの油膜を安定に保持することができ、スプールバルブ
の作動性の向上を図り、ソレノイドバルブの制御特性を
向上させることができる。
付与されたスプールランドとそれ以外のパイロット室側
の部分とでスプールに差圧を生じさせて、グルーブによ
るスプールの自動調心作用を高めるので、スプールラン
ドの油膜を安定に保持することができ、スプールバルブ
の作動性の向上を図り、ソレノイドバルブの制御特性を
向上させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の形態に係
るソレノイドバルブ１を説明する断面構成説明図であ
る。ソレノイドバルブ１の概略構成としては、図におい
て左側より、スプールバルブＳＶ、パイロットバルブＰ
Ｖ、ソレノイドＳＬとから構成されており、以下各構成
について説明する。
るソレノイドバルブ１を説明する断面構成説明図であ
る。ソレノイドバルブ１の概略構成としては、図におい
て左側より、スプールバルブＳＶ、パイロットバルブＰ
Ｖ、ソレノイドＳＬとから構成されており、以下各構成
について説明する。
【００１３】スプールバルブＳＶは、円筒状のバルブス
リーブ２と、バルブスリーブ２の内筒部２ａに装填され
て軸方向に移動可能とされたスプール３を備えている。
リーブ２と、バルブスリーブ２の内筒部２ａに装填され
て軸方向に移動可能とされたスプール３を備えている。
【００１４】バルブスリーブ２のソレノイドＳＬと反対
側の端部（図において左側）は開口され、制御流体が導
入されると共に圧力が制御される制御ポート２ｂとされ
ている。
側の端部（図において左側）は開口され、制御流体が導
入されると共に圧力が制御される制御ポート２ｂとされ
ている。
【００１５】制御ポート２ｂにスプール３を内筒部２ａ
に保持するための環状の保持リング４がねじ込み固定さ
れている。また、バルブスリーブ２のソレノイドＳＬ側
には、パイロットバルブＰＶのバルブハウジング１１が
嵌合固定されている。
に保持するための環状の保持リング４がねじ込み固定さ
れている。また、バルブスリーブ２のソレノイドＳＬ側
には、パイロットバルブＰＶのバルブハウジング１１が
嵌合固定されている。
【００１６】さらに、バルブスリーブ２の側壁面部に
は、圧力付与ポート２ｃとスプールバルブＳＶのドレン
となる流出ポート５とパイロットバルブＰＶのドレンと
なる流出ポート６を制御ポート２ｂから所定距離離れて
順に備えている。
は、圧力付与ポート２ｃとスプールバルブＳＶのドレン
となる流出ポート５とパイロットバルブＰＶのドレンと
なる流出ポート６を制御ポート２ｂから所定距離離れて
順に備えている。
【００１７】スプール３は、一方の側をスプリング７に
よりソレノイドＳＬ側から付勢され、かつ、他方の側を
開弁方向に付勢するスプリング８を備えた構成となって
いる。
よりソレノイドＳＬ側から付勢され、かつ、他方の側を
開弁方向に付勢するスプリング８を備えた構成となって
いる。
【００１８】このため、スプール３は２つのスプリング
７，８により閉弁側でバランスし、スプール３に作用す
る荷重は閉弁時にほぼ０となり、軸方向の移動がスムー
ズなものとなる。
７，８により閉弁側でバランスし、スプール３に作用す
る荷重は閉弁時にほぼ０となり、軸方向の移動がスムー
ズなものとなる。
【００１９】したがって、低流量から高流量までの制御
特性をリニアで作動ヒステリシスの少ないものとするこ
とが可能となっている。
特性をリニアで作動ヒステリシスの少ないものとするこ
とが可能となっている。
【００２０】スプール３は、内周側の軸方向略中央部に
隔壁３ａと、隔壁３ａを挟むようにスプール３の両端部
に開口する、パイロット室３ｂと制御流体の流入する流
体室３ｃとを備えた略円筒形状を呈する部材である。
隔壁３ａと、隔壁３ａを挟むようにスプール３の両端部
に開口する、パイロット室３ｂと制御流体の流入する流
体室３ｃとを備えた略円筒形状を呈する部材である。
【００２１】また、パイロット室３ｂと流体室３ｃの外
周側には、スプール３のスプールランド（外周面）を有
する両端部に拡径されたフランジ部３ｄ，３ｅと、フラ
ンジ部３ｄ，３ｅの間にくびれ部３ｆと、が備えられて
いる。
周側には、スプール３のスプールランド（外周面）を有
する両端部に拡径されたフランジ部３ｄ，３ｅと、フラ
ンジ部３ｄ，３ｅの間にくびれ部３ｆと、が備えられて
いる。
【００２２】そして、隔壁３ａにはオリフィス３ｇが設
けられ、パイロット室３ｂと流体室３ｃとを流体の通過
量を制限させながら接続している。
けられ、パイロット室３ｂと流体室３ｃとを流体の通過
量を制限させながら接続している。
【００２３】くびれ部３ｆには孔３ｈが複数箇所設けら
れ、スプール３が開弁している状態でくびれ部３ｆを介
して流体室３ｃから流出ポート５へと制御流体を流出可
能としている。
れ、スプール３が開弁している状態でくびれ部３ｆを介
して流体室３ｃから流出ポート５へと制御流体を流出可
能としている。
【００２４】このスプール３の流体室３ｃ側のスプール
ランドであるフランジ部３ｅ外周面に対して排出された
制御流体の圧力であるドレン圧を付与するように、流出
ポート５又は流出ポート６と通じる圧力付与ポート２ｃ
をバルブスリーブ２に設けている。
ランドであるフランジ部３ｅ外周面に対して排出された
制御流体の圧力であるドレン圧を付与するように、流出
ポート５又は流出ポート６と通じる圧力付与ポート２ｃ
をバルブスリーブ２に設けている。
【００２５】また、バルブスリーブ２の圧力付与ポート
２ｃを介してドレン圧が付与された外周面とそれ以外の
パイロット室側の部分との間のスプールランド（外周
面）に、自動調心作用を利用するグルーブ（溝）３ｉが
従来技術と同様に設けられている。
２ｃを介してドレン圧が付与された外周面とそれ以外の
パイロット室側の部分との間のスプールランド（外周
面）に、自動調心作用を利用するグルーブ（溝）３ｉが
従来技術と同様に設けられている。
【００２６】これにより、フランジ部３ｅでは、バルブ
スリーブ２の圧力付与ポート２ｃを介してドレン圧が付
与された外周面とそれ以外のパイロット室側の部分とで
差圧が生じ、スプール３の自動調心効果の向上を図って
いる。
スリーブ２の圧力付与ポート２ｃを介してドレン圧が付
与された外周面とそれ以外のパイロット室側の部分とで
差圧が生じ、スプール３の自動調心効果の向上を図って
いる。
【００２７】即ち、図１に示すように、圧力付与ポート
２ｃにはＰ２ｃのドレン圧が付与され、圧力付与ポート
２ｃよりもパイロットバルブＰＶ側のくびれ部３ｆには
圧Ｐ３ｆがかかり、流体室３ｃには圧Ｐ３ｃがかかって
おり、バルブスリーブ２の圧力付与ポート２ｃを介して
ドレン圧が付与された外周面とそれ以外のパイロット室
３ｂ側の部分とで差圧が生じている（Ｐ３ｃ＞Ｐ２ｃ＞
Ｐ３ｆ）。
２ｃにはＰ２ｃのドレン圧が付与され、圧力付与ポート
２ｃよりもパイロットバルブＰＶ側のくびれ部３ｆには
圧Ｐ３ｆがかかり、流体室３ｃには圧Ｐ３ｃがかかって
おり、バルブスリーブ２の圧力付与ポート２ｃを介して
ドレン圧が付与された外周面とそれ以外のパイロット室
３ｂ側の部分とで差圧が生じている（Ｐ３ｃ＞Ｐ２ｃ＞
Ｐ３ｆ）。
【００２８】これにより、バルブスリーブ２の圧力付与
ポート２ｃに対向する外周面とそれ以外のパイロット室
３ｂ側の部分との間に設けられたグルーブ３ｉには大き
な差圧がかかるので、グルーブ３ｉは効果を発揮してス
プール３の自動調心作用が向上する。
ポート２ｃに対向する外周面とそれ以外のパイロット室
３ｂ側の部分との間に設けられたグルーブ３ｉには大き
な差圧がかかるので、グルーブ３ｉは効果を発揮してス
プール３の自動調心作用が向上する。
【００２９】パイロットバルブＰＶは、バルブスリーブ
２のソレノイドＳＬ側に嵌合固定されるバルブハウジン
グ１１の内筒部１１ａに、パイロット室３ｂに開口する
側に配置された弁座としてのバルブシート１２と、内筒
部１１ａの軸方向中央部を弁室１１ｂとして摺動する弁
体としてのニードルバルブ１３とを備えた流量制御弁で
ある。バルブシート１２にはニードルバルブ１３の先端
が進入するオリフィス１２ａが形成されている。
２のソレノイドＳＬ側に嵌合固定されるバルブハウジン
グ１１の内筒部１１ａに、パイロット室３ｂに開口する
側に配置された弁座としてのバルブシート１２と、内筒
部１１ａの軸方向中央部を弁室１１ｂとして摺動する弁
体としてのニードルバルブ１３とを備えた流量制御弁で
ある。バルブシート１２にはニードルバルブ１３の先端
が進入するオリフィス１２ａが形成されている。
【００３０】ニードルバルブ１３のソレノイドＳＬ側は
拡径されたフランジ部１３ａとなっており、付勢手段と
してのスプリング１４によってソレノイドＳＬ側へと付
勢されている。また、プランジャ２２には、付勢手段と
してのスプリング１５がスプリング１４と逆方向に付勢
されている。
拡径されたフランジ部１３ａとなっており、付勢手段と
してのスプリング１４によってソレノイドＳＬ側へと付
勢されている。また、プランジャ２２には、付勢手段と
してのスプリング１５がスプリング１４と逆方向に付勢
されている。
【００３１】したがって、ソレノイドＳＬが通電されて
いない状態では、ニードルバルブ１３がバルブシート１
２から離間して開弁状態となっていると共に、プランジ
ャ２２は、スプリング１４，１５による２つの付勢手段
によって、異なる軸方向（この実施の形態では向かい合
う方向）に付勢されることで付勢力のバランスがほぼ保
たれた状態にある。
いない状態では、ニードルバルブ１３がバルブシート１
２から離間して開弁状態となっていると共に、プランジ
ャ２２は、スプリング１４，１５による２つの付勢手段
によって、異なる軸方向（この実施の形態では向かい合
う方向）に付勢されることで付勢力のバランスがほぼ保
たれた状態にある。
【００３２】これにより、印加される電流の大きさに比
例して発生するソレノイドＳＬの推力を効率良く使用す
ることができ、パイロットバルブＰＶのニードルバルブ
１３をより比例的に移動させ流量制御を行なうことが可
能となっている。
例して発生するソレノイドＳＬの推力を効率良く使用す
ることができ、パイロットバルブＰＶのニードルバルブ
１３をより比例的に移動させ流量制御を行なうことが可
能となっている。
【００３３】これは、プランジャ２２に働くばね定数Ｋ
がスプリング１４とスプリング１５とのばね定数Ｋａと
Ｋｂの合わさったものＫａ＋Ｋｂとなり、系のばね定数
ＫとソレノイドＳＬの推力との関係でより比例的にニー
ドルバルブ１３の位置を変化させることが可能となるか
らである。
がスプリング１４とスプリング１５とのばね定数Ｋａと
Ｋｂの合わさったものＫａ＋Ｋｂとなり、系のばね定数
ＫとソレノイドＳＬの推力との関係でより比例的にニー
ドルバルブ１３の位置を変化させることが可能となるか
らである。
【００３４】バルブハウジング１１には弁室１１ｂと流
出ポート６を接続する孔１１ｃが設けられている。そし
て、パイロットバルブＰＶは、パイロット室３ｂから制
御流体を所定量流出させてパイロット室３ｂの圧力を制
御することを可能としている。
出ポート６を接続する孔１１ｃが設けられている。そし
て、パイロットバルブＰＶは、パイロット室３ｂから制
御流体を所定量流出させてパイロット室３ｂの圧力を制
御することを可能としている。
【００３５】ソレノイドＳＬは、コイル２１に印加され
る電流の大きさによってプランジャ２２の推力を変える
ことができる印加電流可変タイプのものであり、プラン
ジャ２２とニードルバルブ１３とをロッド２３により接
続している。
る電流の大きさによってプランジャ２２の推力を変える
ことができる印加電流可変タイプのものであり、プラン
ジャ２２とニードルバルブ１３とをロッド２３により接
続している。
【００３６】ソレノイドＳＬに所定の値の電流をコイル
２１に印加すると、スプリング１４，１５の付勢力によ
り釣り合う開弁位置にニードルバルブ１３を位置させて
パイロット室３ｂからオリフィス１２ａを介して制御流
体の流出量を規制し、オリフィス３ｇからの制御流体の
流入量（及びオリフィス３ｇとの径寸法）の関係によっ
て、パイロット室３ｂの圧力が制御される。
２１に印加すると、スプリング１４，１５の付勢力によ
り釣り合う開弁位置にニードルバルブ１３を位置させて
パイロット室３ｂからオリフィス１２ａを介して制御流
体の流出量を規制し、オリフィス３ｇからの制御流体の
流入量（及びオリフィス３ｇとの径寸法）の関係によっ
て、パイロット室３ｂの圧力が制御される。
【００３７】次に、図１を参照しながら、ソレノイドバ
ルブ１の作動を説明する。
ルブ１の作動を説明する。
【００３８】制御流体が、制御ポート２ｂから流体室３
ｃに導入されると、スプール３がソレノイドＳＬ側に付
勢され、流体室３ｃから孔３ｈとくびれ部３ｆを通過し
て流出ポート５へと制御流体が流れるので、圧力の昇圧
はない。
ｃに導入されると、スプール３がソレノイドＳＬ側に付
勢され、流体室３ｃから孔３ｈとくびれ部３ｆを通過し
て流出ポート５へと制御流体が流れるので、圧力の昇圧
はない。
【００３９】この状態では、パイロットバルブＰＶは開
弁し、パイロット室３ｂの圧力も低く維持されている。
弁し、パイロット室３ｂの圧力も低く維持されている。
【００４０】そして、ソレノイドＳＬに所定の値の電流
を通電すると、電流値に応じてパイロットバルブＰＶの
ニードルバルブ１３が閉弁方向に移動し始め、オリフィ
ス１２ａからの制御流体の流出量を規制する。
を通電すると、電流値に応じてパイロットバルブＰＶの
ニードルバルブ１３が閉弁方向に移動し始め、オリフィ
ス１２ａからの制御流体の流出量を規制する。
【００４１】この動作に伴い、パイロット室３ｂの圧力
が昇圧して流体室３ｃとの圧力差においてバランスの取
れた位置までスプール３を軸方向に移動させて、流出ポ
ート５からの流出量を絞り、制御ポート２ｂに流入する
制御流体の圧力を昇圧させることが可能となる。
が昇圧して流体室３ｃとの圧力差においてバランスの取
れた位置までスプール３を軸方向に移動させて、流出ポ
ート５からの流出量を絞り、制御ポート２ｂに流入する
制御流体の圧力を昇圧させることが可能となる。
【００４２】したがって、ソレノイドＳＬによって制御
されたパイロットバルブＰＶによりスプール３の隔壁３
ａの両側におけるパイロット室３ｂと流体室３ｃに圧力
差が生じ、スプール３が軸方向に移動してスプールバル
ブＳＶが駆動されるので、ソレノイドＳＬの力を実質的
に増幅することができ、ソレノイドバルブ１は小さなソ
レノイドＳＬでより大流量、高圧力な制御流体の制御が
可能となる。
されたパイロットバルブＰＶによりスプール３の隔壁３
ａの両側におけるパイロット室３ｂと流体室３ｃに圧力
差が生じ、スプール３が軸方向に移動してスプールバル
ブＳＶが駆動されるので、ソレノイドＳＬの力を実質的
に増幅することができ、ソレノイドバルブ１は小さなソ
レノイドＳＬでより大流量、高圧力な制御流体の制御が
可能となる。
【００４３】そして、上記したように、本実施の形態の
ソレノイドバルブ１においては、圧力付与ポート２ｃを
バルブスリーブ２に設け、フランジ部３ｅ外周面に対し
て排出された制御流体の圧力であるドレン圧を付与する
ようにしたことを特徴としている。
ソレノイドバルブ１においては、圧力付与ポート２ｃを
バルブスリーブ２に設け、フランジ部３ｅ外周面に対し
て排出された制御流体の圧力であるドレン圧を付与する
ようにしたことを特徴としている。
【００４４】したがって、フランジ部３ｅには、バルブ
スリーブ２の圧力付与ポート２ｃを介してドレン圧が付
与された外周面とそれ以外のパイロット室側の部分とで
差圧が生じ（Ｐ３ｃ＞Ｐ２ｃ＞Ｐ３ｆ）、この差圧がグ
ルーブ３ｉの両側で働き、差圧が大きいほどスプール３
の自動調心作用の効果があるので、この差圧によりグル
ーブ３ｉが効果的に働き、スプール３の自動調心作用を
高めることができる。
スリーブ２の圧力付与ポート２ｃを介してドレン圧が付
与された外周面とそれ以外のパイロット室側の部分とで
差圧が生じ（Ｐ３ｃ＞Ｐ２ｃ＞Ｐ３ｆ）、この差圧がグ
ルーブ３ｉの両側で働き、差圧が大きいほどスプール３
の自動調心作用の効果があるので、この差圧によりグル
ーブ３ｉが効果的に働き、スプール３の自動調心作用を
高めることができる。
【００４５】これにより、フランジ部３ｅ外周面の油膜
を安定に保持することができ、スプールバルブＳＶの作
動性の向上が図れるので、高圧制御時のヒステリシスを
良好にする（小さくする）ことができる。
を安定に保持することができ、スプールバルブＳＶの作
動性の向上が図れるので、高圧制御時のヒステリシスを
良好にする（小さくする）ことができる。
【００４６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、バルブ
スリーブに、スプールの流体室側のスプールランドに対
して排出された制御流体の圧力を付与する圧力付与ポー
トを設けたことで、排出された制御流体の圧力を付与さ
れたスプールランドとそれ以外のパイロット室３ｂ側の
部分とでスプールに差圧を生じさせて、グルーブによる
スプールの自動調心作用を高めるので、スプールランド
の油膜を安定に保持することができ、スプールバルブの
作動性の向上を図り、ソレノイドバルブの制御特性を向
上させることができる。
スリーブに、スプールの流体室側のスプールランドに対
して排出された制御流体の圧力を付与する圧力付与ポー
トを設けたことで、排出された制御流体の圧力を付与さ
れたスプールランドとそれ以外のパイロット室３ｂ側の
部分とでスプールに差圧を生じさせて、グルーブによる
スプールの自動調心作用を高めるので、スプールランド
の油膜を安定に保持することができ、スプールバルブの
作動性の向上を図り、ソレノイドバルブの制御特性を向
上させることができる。
【図１】図１は本発明に係る実施の形態のソレノイドバ
ルブを示す断面構成説明図である。
ルブを示す断面構成説明図である。
【図２】図２は従来のソレノイドバルブを示す断面構成
説明図である。
説明図である。
１ ソレノイドバルブ ２ バルブスリーブ ２ａ 内筒部 ２ｂ 制御ポート ２ｃ 圧力付与ポート ３ スプール ３ａ 隔壁 ３ｂ パイロット室 ３ｃ 流体室 ３ｄ，３ｅ フランジ部 ３ｆ くびれ部 ３ｇ オリフィス ３ｈ 孔 ３ｉ グルーブ ４ 保持リング ５，６ 流出ポート ７，８ スプリング １１ バルブハウジング １１ａ 内筒部 １１ｂ 弁室 １２ バルブシート（弁座） １２ａ オリフィス １３ ニードルバルブ（弁体） １３ａ フランジ部 １４，１５ スプリング ２１ コイル ２２ プランジャ ２３ ロッド ＳＶ スプールバルブ ＰＶ パイロットバルブ ＳＬ ソレノイド
Claims (1)
- 【請求項１】オリフィスの設けられた隔壁と、該隔壁に
より分離され両端部を各々開口する、開弁時に制御流体
を流出可能な流体室及び該流体室に前記オリフィスを介
して連通するパイロット室と、を有するスプールをバル
ブスリーブの内筒部に配置したスプールバルブと、 前記バルブスリーブの前記パイロット室が開口した側に
配置された弁座と、該弁座を開閉するためにソレノイド
により駆動される弁体と、を有するパイロットバルブ
と、を備え、 前記パイロットバルブにより前記パイロット室の圧力を
制御し、前記パイロット室と前記流体室との圧力差によ
り、前記スプールを軸方向に移動制御するソレノイドバ
ルブにおいて、 前記バルブスリーブに、前記スプールの前記流体室側の
スプールランドに対して排出された制御流体の圧力を付
与する圧力付与ポートを設けたことを特徴とするソレノ
イドバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000060417A JP2001248753A (ja) | 2000-03-01 | 2000-03-01 | ソレノイドバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000060417A JP2001248753A (ja) | 2000-03-01 | 2000-03-01 | ソレノイドバルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001248753A true JP2001248753A (ja) | 2001-09-14 |
Family
ID=18580737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000060417A Withdrawn JP2001248753A (ja) | 2000-03-01 | 2000-03-01 | ソレノイドバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001248753A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006526740A (ja) * | 2003-06-04 | 2006-11-24 | ハイダック フルイドテヒニク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 比例圧力制御弁 |
| JP6157666B1 (ja) * | 2016-02-26 | 2017-07-05 | 株式会社ケーヒン | 圧力流体制御装置 |
| KR20200017254A (ko) * | 2018-08-08 | 2020-02-18 | 주식회사 유니크 | 솔레노이드 밸브 |
-
2000
- 2000-03-01 JP JP2000060417A patent/JP2001248753A/ja not_active Withdrawn
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| CN107131165A (zh) * | 2016-02-26 | 2017-09-05 | 株式会社京浜 | 电磁阀和压力流体控制设备 |
| CN107131165B (zh) * | 2016-02-26 | 2019-09-24 | 株式会社京浜 | 电磁阀和压力流体控制设备 |
| KR20200017254A (ko) * | 2018-08-08 | 2020-02-18 | 주식회사 유니크 | 솔레노이드 밸브 |
| KR102086424B1 (ko) | 2018-08-08 | 2020-03-09 | 주식회사 유니크 | 솔레노이드 밸브 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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