JP2001247296A - 台車兼用ｌｐｇボンベブラケット - Google Patents
台車兼用ｌｐｇボンベブラケットInfo
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- JP2001247296A JP2001247296A JP2000062997A JP2000062997A JP2001247296A JP 2001247296 A JP2001247296 A JP 2001247296A JP 2000062997 A JP2000062997 A JP 2000062997A JP 2000062997 A JP2000062997 A JP 2000062997A JP 2001247296 A JP2001247296 A JP 2001247296A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来フォークリフトにおけるＬＰＧボンベ交
換作業では、可成りの重量を有する満タンのＬＰＧボン
ベを作業者が載せ換える必要があり、疲労度合の高い重
労働となるものであった。この発明はこのようなＬＰＧ
ボンベ交換作業を改善することを課題とするものであ
る。 【解決手段】 フォークリフトのカウンタウエイト５か
ら後部へ旋回、引き下げ可能なボンベブラケット１で、
ボンベ運搬用の台車６の下の係合部７を引っかける鈎部
２と、ボンベ固定バンド９に備えた固定用ピン８とによ
り、台車６ごとボンベブラケット１へ固定するロック部
３及び解除ボタン４とを備え、かつカウンタウエイト５
のＬＰＧボンベ定位置へ引き上げて固定、装着すること
を特徴とする台車兼用ＬＰＧボンベボンベブラケットと
している。更に台車６はパイプフレームなどにより簡易
軽量化構造としたものとしている。
換作業では、可成りの重量を有する満タンのＬＰＧボン
ベを作業者が載せ換える必要があり、疲労度合の高い重
労働となるものであった。この発明はこのようなＬＰＧ
ボンベ交換作業を改善することを課題とするものであ
る。 【解決手段】 フォークリフトのカウンタウエイト５か
ら後部へ旋回、引き下げ可能なボンベブラケット１で、
ボンベ運搬用の台車６の下の係合部７を引っかける鈎部
２と、ボンベ固定バンド９に備えた固定用ピン８とによ
り、台車６ごとボンベブラケット１へ固定するロック部
３及び解除ボタン４とを備え、かつカウンタウエイト５
のＬＰＧボンベ定位置へ引き上げて固定、装着すること
を特徴とする台車兼用ＬＰＧボンベボンベブラケットと
している。更に台車６はパイプフレームなどにより簡易
軽量化構造としたものとしている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はフォークリフトに
装着されているＬＰＧボンベブラケットに関するもので
ある。
装着されているＬＰＧボンベブラケットに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来ＬＰＧボンベの交換には、ボンベ貯
蔵場所から運搬用の台車でフォークリフトの所へ運んだ
作業者が、フォークリフトに装着されているカウンタウ
エイト上などのボンベブラケットへ載せ換えてから、固
定しているのが一般的で、作業者の疲労防止に工夫をし
たものとして、図６に示すようなカウンタウエイトの後
方へボンベブラケットを引き下げて、載せ換えてから引
き上げる構造のボンベブラケットなどがあった。
蔵場所から運搬用の台車でフォークリフトの所へ運んだ
作業者が、フォークリフトに装着されているカウンタウ
エイト上などのボンベブラケットへ載せ換えてから、固
定しているのが一般的で、作業者の疲労防止に工夫をし
たものとして、図６に示すようなカウンタウエイトの後
方へボンベブラケットを引き下げて、載せ換えてから引
き上げる構造のボンベブラケットなどがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来のＬＰ
Ｇボンベ交換作業では、可成りの重量を有する満タンの
ＬＰＧボンベを作業者が載せ換える必要があり、疲労度
合の高い重労働となるものであった。この発明はこのよ
うなＬＰＧボンベ交換作業を改善することを課題とする
ものである。
Ｇボンベ交換作業では、可成りの重量を有する満タンの
ＬＰＧボンベを作業者が載せ換える必要があり、疲労度
合の高い重労働となるものであった。この発明はこのよ
うなＬＰＧボンベ交換作業を改善することを課題とする
ものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び作用効果】この発明は
上記の課題に対処するためになされたもので、請求項１
記載の発明は、フォークリフトのカウンタウエイトから
後部へ旋回、引き下げ可能なボンベブラケットであっ
て、該ボンベブラケット(1)はボンベ運搬用の台車の下
の係合部を引っかける鈎部と、ボンベ固定バンドに備え
た固定用ピンとにより、台車ごとボンベブラケットへ固
定するロック部、及び解除を行う解除ボタンとを備え、
かつカウンタウエイトのＬＰＧボンベの定位置へ引き上
げて固定、装着することを特徴とする台車兼用ＬＰＧボ
ンベボンベブラケットとしている。
上記の課題に対処するためになされたもので、請求項１
記載の発明は、フォークリフトのカウンタウエイトから
後部へ旋回、引き下げ可能なボンベブラケットであっ
て、該ボンベブラケット(1)はボンベ運搬用の台車の下
の係合部を引っかける鈎部と、ボンベ固定バンドに備え
た固定用ピンとにより、台車ごとボンベブラケットへ固
定するロック部、及び解除を行う解除ボタンとを備え、
かつカウンタウエイトのＬＰＧボンベの定位置へ引き上
げて固定、装着することを特徴とする台車兼用ＬＰＧボ
ンベボンベブラケットとしている。
【０００５】上述の構成を用いることにより、フォーク
リフトのカウンタウエイト後部へ旋回し、引き下げたボ
ンベブラケットの鈎部へ、ＬＰＧボンベを載せた運搬用
台車の係合部を嵌めて、ボンベブラケットのロック部へ
台車の固定用ピンをロックして、台車ごとＬＰＧボンベ
を装着して、そのままカウンタウエイト上のＬＰＧボン
ベ定位置へ引き上げ固定、装着できるようになる。
リフトのカウンタウエイト後部へ旋回し、引き下げたボ
ンベブラケットの鈎部へ、ＬＰＧボンベを載せた運搬用
台車の係合部を嵌めて、ボンベブラケットのロック部へ
台車の固定用ピンをロックして、台車ごとＬＰＧボンベ
を装着して、そのままカウンタウエイト上のＬＰＧボン
ベ定位置へ引き上げ固定、装着できるようになる。
【０００６】即ちＬＰＧボンベを載せた運搬用の台車ご
とＬＰＧボンベを、ボンベブラケットに装着できるの
で、作業者がＬＰＧボンベを運搬用台車から降ろして、
フォークリフトのボンベブラケットへいちいち載せ換え
る手間を省き、重労働となる力仕事をする必要がなくな
ると共に、運搬用台車がフォークリフトにＬＰＧボンベ
と一緒に収納されるので、載せ換えた後に台車を片付け
たりする必要がなくなり、台車置き場を必要としなくな
る。
とＬＰＧボンベを、ボンベブラケットに装着できるの
で、作業者がＬＰＧボンベを運搬用台車から降ろして、
フォークリフトのボンベブラケットへいちいち載せ換え
る手間を省き、重労働となる力仕事をする必要がなくな
ると共に、運搬用台車がフォークリフトにＬＰＧボンベ
と一緒に収納されるので、載せ換えた後に台車を片付け
たりする必要がなくなり、台車置き場を必要としなくな
る。
【０００７】請求項２記載の発明はパイプフレームなど
により簡易軽量化構造とし、ボンベブラケットへ取り付
ける固定ピンを備えた台車を使用する請求項１記載の台
車兼用ＬＰＧボンベボンベブラケットとしている。
により簡易軽量化構造とし、ボンベブラケットへ取り付
ける固定ピンを備えた台車を使用する請求項１記載の台
車兼用ＬＰＧボンベボンベブラケットとしている。
【０００８】即ち簡易軽量化したＬＰＧボンベ運搬用の
台車とすることによって、重量やコストを気にすること
なく、フォークリフト１台ごとに台車を取り付けて置く
ことになると共に、当然台車の置き場所を確保しておく
こともなくなり、ＬＰＧボンベ交換作業の後片付けの手
間も省くことができる。
台車とすることによって、重量やコストを気にすること
なく、フォークリフト１台ごとに台車を取り付けて置く
ことになると共に、当然台車の置き場所を確保しておく
こともなくなり、ＬＰＧボンベ交換作業の後片付けの手
間も省くことができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施例について、
図面により説明する。図１はこの発明によるＬＰＧボン
ベブラケット１へＬＰＧボンベ１１を台車６ごと一体に
取り付けた状態を示す側面図、図２はＬＰＧボンベブラ
ケット１へＬＰＧボンベ１１を積載した台車６を取り付
ける前の状態を示す説明図、図３はＬＰＧボンベブラケ
ット１を水平位置に引き上げた状態を示す斜視図、図４
は台車６に積載したＬＰＧボンベ１１を取り付けたＬＰ
Ｇボンベブラケット１を、カウンタウエイト５の定位置
に固定した状態を示す側面図である。
図面により説明する。図１はこの発明によるＬＰＧボン
ベブラケット１へＬＰＧボンベ１１を台車６ごと一体に
取り付けた状態を示す側面図、図２はＬＰＧボンベブラ
ケット１へＬＰＧボンベ１１を積載した台車６を取り付
ける前の状態を示す説明図、図３はＬＰＧボンベブラケ
ット１を水平位置に引き上げた状態を示す斜視図、図４
は台車６に積載したＬＰＧボンベ１１を取り付けたＬＰ
Ｇボンベブラケット１を、カウンタウエイト５の定位置
に固定した状態を示す側面図である。
【００１０】図２に示すように、カウンタウエイト５の
定位置から回転して、後方へ下げたＬＰＧボンベブラケ
ット１の床側の端には鈎部２と、上にはロック部３とが
備えられている。従って図５に示すように、作業者はそ
の鈎部２へ、ＬＰＧボンベ１１を積載し搬送してきた台
車６の係合部７を引っかけ、把手１８を押し上げてＬＰ
Ｇボンベ１１の固定バンド９に設けられている固定用ピ
ン８を、ロック部に押し当てて固定することにより、Ｌ
ＰＧボンベ１１を台車６ごと一体のままＬＰＧボンベブ
ラケット１に対して、図１に示した状態で取り付けるこ
とができる。
定位置から回転して、後方へ下げたＬＰＧボンベブラケ
ット１の床側の端には鈎部２と、上にはロック部３とが
備えられている。従って図５に示すように、作業者はそ
の鈎部２へ、ＬＰＧボンベ１１を積載し搬送してきた台
車６の係合部７を引っかけ、把手１８を押し上げてＬＰ
Ｇボンベ１１の固定バンド９に設けられている固定用ピ
ン８を、ロック部に押し当てて固定することにより、Ｌ
ＰＧボンベ１１を台車６ごと一体のままＬＰＧボンベブ
ラケット１に対して、図１に示した状態で取り付けるこ
とができる。
【００１１】次に図３に示すようにＬＰＧボンベブラケ
ット１を、ヒンジ１２とガススプリングステー１３との
組合せたバランス機構により容易に水平位置に持上げた
後、回転支点１５を軸として固定ブラケット１６の定位
置へ回転し設定ピン１４で位置決めすれば、図４に示し
たカウンタウエイト５のＬＰＧボンベ１１の固定位置へ
設定完了の状態となる。
ット１を、ヒンジ１２とガススプリングステー１３との
組合せたバランス機構により容易に水平位置に持上げた
後、回転支点１５を軸として固定ブラケット１６の定位
置へ回転し設定ピン１４で位置決めすれば、図４に示し
たカウンタウエイト５のＬＰＧボンベ１１の固定位置へ
設定完了の状態となる。
【００１２】燃料がなくなって空となったＬＰＧボンベ
１１を、カウンタウエイト５の固定位置から取り外す時
は、上述の逆の手順に沿って実施することができる。即
ち、ＬＰＧボンベブラケット１の設定ピン１４を外し
て、カウンタウエイト５の後方へ水平に回転し、図３の
状態にＬＰＧボンベブラケット１を移動した後、ＬＰＧ
ボンベ１１と一体の台車６を下の方へ引き下げる。
１１を、カウンタウエイト５の固定位置から取り外す時
は、上述の逆の手順に沿って実施することができる。即
ち、ＬＰＧボンベブラケット１の設定ピン１４を外し
て、カウンタウエイト５の後方へ水平に回転し、図３の
状態にＬＰＧボンベブラケット１を移動した後、ＬＰＧ
ボンベ１１と一体の台車６を下の方へ引き下げる。
【００１３】そして図１の状態になった所で、台車６の
把手１８を持ってＬＰＧボンベブラケット１の解除ボタ
ン４で台車６の固定用ピン８をロック部３から外すこと
で、ＬＰＧボンベ１１を積載したままの台車６をＬＰＧ
ボンベブラケット１から取り外してＬＰＧヤードへ搬送
して行くことができる。
把手１８を持ってＬＰＧボンベブラケット１の解除ボタ
ン４で台車６の固定用ピン８をロック部３から外すこと
で、ＬＰＧボンベ１１を積載したままの台車６をＬＰＧ
ボンベブラケット１から取り外してＬＰＧヤードへ搬送
して行くことができる。
【００１４】この発明による台車兼用ＬＰＧボンベブラ
ケットを使用することにより、ＬＰＧボンベ１１を載せ
た運搬用の台車６ごとＬＰＧボンベ１１を、ボンベブラ
ケット１に装着できるので、作業者がＬＰＧボンベ１１
を運搬用台車６から一旦降ろして、フォークリフトのボ
ンベブラケット１へいちいち載せ換える手間を省くこと
ができるので、重労働となっていた力仕事をする必要が
なくなると共に、運搬用台車６がフォークリフトにＬＰ
Ｇボンベ１１と一緒に収納されてしまうので、載せ換え
た後に台車６を片付けたりする必要がなくなり、台車６
の置き場を必要としなくなる。
ケットを使用することにより、ＬＰＧボンベ１１を載せ
た運搬用の台車６ごとＬＰＧボンベ１１を、ボンベブラ
ケット１に装着できるので、作業者がＬＰＧボンベ１１
を運搬用台車６から一旦降ろして、フォークリフトのボ
ンベブラケット１へいちいち載せ換える手間を省くこと
ができるので、重労働となっていた力仕事をする必要が
なくなると共に、運搬用台車６がフォークリフトにＬＰ
Ｇボンベ１１と一緒に収納されてしまうので、載せ換え
た後に台車６を片付けたりする必要がなくなり、台車６
の置き場を必要としなくなる。
【００１５】また簡易軽量化したＬＰＧボンベ１１の運
搬用の台車６とすることによって、重量やコストを気に
することなく、フォークリフト１台ごとに台車６を取り
付けて置くことになると共に、当然台車６の置き場所を
確保することもなくなり、ＬＰＧボンベ１１の交換作業
の後片付けの手間も省くことになり、一石二鳥の効果が
ある。
搬用の台車６とすることによって、重量やコストを気に
することなく、フォークリフト１台ごとに台車６を取り
付けて置くことになると共に、当然台車６の置き場所を
確保することもなくなり、ＬＰＧボンベ１１の交換作業
の後片付けの手間も省くことになり、一石二鳥の効果が
ある。
【図１】この発明によるＬＰＧボンベブラケットへＬＰ
Ｇボンベを台車ごと一体に取り付けた状態を示す側面図
である。
Ｇボンベを台車ごと一体に取り付けた状態を示す側面図
である。
【図２】ＬＰＧボンベブラケットへＬＰＧボンベを積載
した台車を取り付ける前の状態を示す説明図説明図であ
る。
した台車を取り付ける前の状態を示す説明図説明図であ
る。
【図３】ＬＰＧボンベブラケットを水平位置に引き上げ
た状態を示す斜視図である。
た状態を示す斜視図である。
【図４】台車に積載したＬＰＧボンベを取り付けたＬＰ
Ｇボンベブラケットをカウンタウエイトの定位置に固定
した状態を示す側面図である。
Ｇボンベブラケットをカウンタウエイトの定位置に固定
した状態を示す側面図である。
【図５】ＬＰＧボンベブラケットへボンベ運搬台車を引
っかける鈎部が分かり易い固定作業の一実施例を示す説
明図である。
っかける鈎部が分かり易い固定作業の一実施例を示す説
明図である。
【図６】カウンタウエイト後方へ引き下げ可能なボンベ
ブラケットの斜視図である。
ブラケットの斜視図である。
１ ＬＰＧボンベブラケット ２ 鈎部 ３ ロック部 ４ 解除ボタン ５ カウンタウエイト ６ 台車 ７ 係合部 ８ 固定用ピン ９ 固定バンド
Claims (2)
- 【請求項１】 フォークリフトのカウンタウエイト(5)
から後部へ旋回、引き下げ可能なボンベブラケット(1)
であって、該ボンベブラケット(1)はボンベ運搬用の台
車(6)の下の係合部(7)を引っかける鈎部(2)と、ボンベ
固定バンド(9)に備えた固定用ピン(8)とにより、台車
(6)ごとボンベブラケット(1)へ固定するロック部(3)、
及び解除を行う解除ボタン(4)とを備え、かつカウンタ
ウエイト(5)のＬＰＧボンベ定位置へ引き上げて固定、
装着することを特徴とする台車兼用ＬＰＧボンベボンベ
ブラケット。 - 【請求項２】 パイプフレームなどにより簡易軽量化構
造とし、ボンベブラケット(1)へ取り付ける係合部(7)と
固定ピン(8)とを備えた台車(6)を使用する請求項１記載
の台車兼用ＬＰＧボンベボンベブラケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000062997A JP2001247296A (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | 台車兼用ｌｐｇボンベブラケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000062997A JP2001247296A (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | 台車兼用ｌｐｇボンベブラケット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001247296A true JP2001247296A (ja) | 2001-09-11 |
Family
ID=18582930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000062997A Pending JP2001247296A (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | 台車兼用ｌｐｇボンベブラケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001247296A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2376219A (en) * | 2001-06-05 | 2002-12-11 | Heavy Industries Machin Daewoo | A fuel tank cradle device for forklift trucks |
| JP2009221989A (ja) * | 2008-03-17 | 2009-10-01 | Hokuetsu Kogyo Co Ltd | エンジン駆動型作業機におけるガスボンベ搭載構造 |
| CN104261316A (zh) * | 2014-09-24 | 2015-01-07 | 林德（中国）叉车有限公司 | 一种旋转下沉式气瓶支架 |
| EP3216749A1 (de) * | 2016-03-08 | 2017-09-13 | Linde Material Handling GmbH | Flurförderzeug, insbesondere gegengewichtsgabelstapler, mit einer heckraumüberwachungseinrichtung |
| CN107340298A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-11-10 | 广西师范大学 | 基于摄像头路面检测的平衡车系统测控方法 |
| CN113666307A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-11-19 | 青岛中德智能技术研究院 | 一种易碎物品的分体式柔性抓取机器人及工作方法 |
-
2000
- 2000-03-08 JP JP2000062997A patent/JP2001247296A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2376219A (en) * | 2001-06-05 | 2002-12-11 | Heavy Industries Machin Daewoo | A fuel tank cradle device for forklift trucks |
| GB2376219B (en) * | 2001-06-05 | 2004-10-20 | Heavy Industries Machin Daewoo | Fuel tank cradle device for forklift trucks |
| JP2009221989A (ja) * | 2008-03-17 | 2009-10-01 | Hokuetsu Kogyo Co Ltd | エンジン駆動型作業機におけるガスボンベ搭載構造 |
| CN104261316A (zh) * | 2014-09-24 | 2015-01-07 | 林德（中国）叉车有限公司 | 一种旋转下沉式气瓶支架 |
| CN104261316B (zh) * | 2014-09-24 | 2016-08-31 | 林德（中国）叉车有限公司 | 一种旋转下沉式气瓶支架 |
| EP3216749A1 (de) * | 2016-03-08 | 2017-09-13 | Linde Material Handling GmbH | Flurförderzeug, insbesondere gegengewichtsgabelstapler, mit einer heckraumüberwachungseinrichtung |
| CN107340298A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-11-10 | 广西师范大学 | 基于摄像头路面检测的平衡车系统测控方法 |
| CN107340298B (zh) * | 2017-06-29 | 2020-01-31 | 广西师范大学 | 基于摄像头路面检测的平衡车系统测控方法 |
| CN113666307A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-11-19 | 青岛中德智能技术研究院 | 一种易碎物品的分体式柔性抓取机器人及工作方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050727 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050823 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060124 |