CN220594984U - 一种转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种转运装置,转运装置包括:载台,载台用于放置货物;框体组件,框体组件设于载台;翻转组件,翻转组件设于载台靠近框体组件的一侧,且翻转组件翻转后能靠设在框体组件上;滑轮组件,滑轮组件设于载台的底部;其中,翻转组件上放置货物后,翻转后靠设在框体组件上。本实用新型提高了转运的便捷程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及转运技术领域,具体而言,涉及一种转运装置。
背景技术
随着科技的发展,应对各种不同的转运需求,不同的转运装置也在对应产生,在目前的转运装置中,最为普遍的是转运小车,而现有的转运小车为单纯的承载功能,即只有在货物人为装卸完成后的运输功能,某些较重或者卸货不方便的货物在卸货时,会遇到不省力以及具有安全隐患的问题。
实用新型内容
因此,本实用新型实施例提供一种转运装置,提高了转运的便捷程度。
为解决上述问题,本实用新型提供一种转运装置,转运装置包括:载台,载台用于放置货物;框体组件,框体组件设于载台;翻转组件,翻转组件设于载台靠近框体组件的一侧,且翻转组件翻转后能靠设在框体组件上;滑轮组件,滑轮组件设于载台的底部;其中,翻转组件上放置货物后,翻转后靠设在框体组件上。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置载台放置货物,并设置框体组件在载台上,并且设置翻转组件设于载台靠近框体组件的一侧,通过翻转组件放置货物后,翻转翻转组件即可将翻转组件靠设至框体组件上,进而完成货物的装载,到达后只需要将翻转组件翻转后即可完成卸货,不需要将货物从转运装置上人工搬到地上,也不需要在放置货物的时候从地面搬离到转运装置上,提高了搬运的效率,同时也更加省力,使得转运装置的实用性更强,同时设置滑轮组件用于在转移时更加方便。
在本实用新型的一个实例中,翻转组件包括:底座,底座设于载台;旋转部,旋转部与底座配合连接,使旋转部能在底座上翻转;支撑部,支撑部连接旋转部,且支撑部设有第一容纳空间,第一容纳空间用于容纳转运物。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置底座设在载台上,并在底座上配合连接旋转部,通过旋转部连接支撑部,使支撑部在容纳完成货物后,能通过旋转部翻转,使支撑部靠设在框体组件上,完成固定,而在卸货时只需要翻转旋转部即可完成卸货,不需要借助人工,借助旋转部的翻转使得装卸货都更加省力和方便,提高了装卸货的效率进而提高了转运的效率。
在本实用新型的一个实例中,底座还包括:两个相对设置的第一固定件,两个第一固定件之间设有安装位,安装位用于安装旋转部。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置两个相对设置的第一固定件,通过在两个第一固定件之间设有安装位,使得旋转部在安装时能更加快捷,更容易定位,进而使得旋转部安装更加简单,同时通过两个第一固定件来夹持旋转部使得旋转部的固定更加牢固稳定,在翻转时也更加稳定,不会脱离,保障货物的安全装卸。
在本实用新型的一个实例中,支撑部包括:一组第一支撑件,一组第一支撑件连接旋转部;第二固定件,第二固定件设于一组第一支撑件靠近载台的一端;第二支撑件,第二支撑件设于第二固定件上,且第二支撑件设于一组第一支撑件之间;第三固定件,第三固定件设于一组第一支撑件远离载台的一端,且第三固定件连接第二支撑件。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置一组第一支撑件来连接旋转部,并且在一组第一支撑件靠近载体的一端设置第二固定件,进而通过第二固定件来放置货物,同时在设置一个第二支撑件来支撑货物,使得翻转组件翻转后货物不会掉落,保障货物的稳定性,同时还设置第三固定件在一组第一支撑件远离载台的一端,并且第三固定件连接第二支撑件,使得第二固定件和第一支撑件被固定,也使得货物被限制在第三固定件与第二固定件之间,保障货物在转运时的稳定性。
在本实用新型的一个实例中,第三固定件为弧形设置,且一组第一支撑件位于弧形的两端,第二支撑件位于弧形的中部。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置第三固定件为弧形,弧形的设置使得货物能更好的放置和固定,同时设置第一支撑件位于弧形的两端,第二支撑件位于弧形的中部,通过简单的结构达到最好的支撑和固定效果,保障货物不会滑脱,同时中部设置的第二支撑件能更好的对货物起到支撑作用,受力更加科学,进而实现通过简单的结构实现支撑。
在本实用新型的一个实例中,框体组件包括:底框,底框凸起设于载台,使底框形成放置空间;固定部,固定部设于底框;限位杆,限位杆设于固定部靠近翻转组件的一侧;其中,翻转组件翻转后靠设于限位杆上。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置底框凸起设置在载台上,进而使得底框形成放置空间用于放置货物,使得货物在载台上不会发生滑动,能更好地进行转运,同时设置固定部在底框上,并在固定部靠近翻转组件的一侧设置限位杆,通过限位杆限制翻转组件的翻转,使得翻转组件翻转后能靠设在限位杆上,能起到固定支撑的作用,同时固定部也对翻转组件起到支撑作用,使得翻转组件上的货物在转运时更加稳定。
在本实用新型的一个实例中,固定部包括:多个固定架组件,多个固定架组件排列设于底框,且多个固定架组件依次连接限位杆。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置多个固定架组件排列设于底框,使得多个固定架组件能更好的支撑起限位杆,使得翻转组件在靠设在限位杆上时,限位杆不会被压塌,进而保障货物在转运时更加稳定安全。
在本实用新型的一个实例中,固定部还包括:扶手部,扶手部设于多个固定架组件远离底框的一端,且扶手部相对于多个固定架组件弯折。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过设置扶手部在多个固定架组件远离底框的一端,并且扶手部相对于多个固定架组件弯折,使得操作人员在转运货物时能借助扶手部推动转运装置,同时弯折的设置使得扶手部在推动时施力更加简单,同时也更加牢固,使得转运装置的实用性更强。
在本实用新型的一个实例中,转运装置还包括:多个第一挂钩件,多个第一挂钩件设于框体组件,且多个第一挂钩件横向设置。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过在框体组件上设置多个横向设置的第一挂钩件,使得在转运货物时能将绳索绑在第一挂钩件上,进而保障货物的稳定性,同时还能挂设不同的工具,便于在转运时需要用到时能直接使用,提高了转运装置的实用性。
在本实用新型的一个实例中,转运装置还包括:多个第二挂钩件,多个第二挂钩件设于框体组件和翻转组件。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过在翻转组件和框体组件上设置多个第二挂钩件,使得翻转组件上的货物能借助绳索绑在第二挂钩件上,进而使得货物更加稳定,保障翻转时不会掉落和滑脱,同时在转运时也更加稳定。
采用本实用新型的技术方案后,能够达到如下技术效果:
(1)通过设置载台放置货物,并设置框体组件在载台上,并且设置翻转组件设于载台靠近框体组件的一侧,通过翻转组件放置货物后,翻转翻转组件即可将翻转组件靠设至框体组件上,进而完成货物的装载,到达后只需要将翻转组件翻转后即可完成卸货,不需要将货物从转运装置上人工搬到地上,也不需要在放置货物的时候从地面搬离到转运装置上,提高了搬运的效率,同时也更加省力,使得转运装置的实用性更强,同时设置滑轮组件用于在转移时更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中待要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种转运装置的结构示意图之一。
图2为本实用新型实施例提供的一种转运装置的结构示意图之二。
图3为本实用新型实施例提供的一种转运装置的结构示意图之三。
图4为本实用新型实施例提供的一种转运装置的结构示意图之四。
附图标记说明:
100为转运装置;110为载台;120为框体组件;121为底框;122为限位杆;123为固定架组件;124为扶手部;130为翻转组件;131为底座;132为旋转部;133为支撑部;134为第一容纳空间;135为第一固定件;136为第一支撑件;137为第二固定件;138为第二支撑件;139为第三固定件;140为滑轮组件;150为第一挂钩件;160为第二挂钩件。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
【第一实施例】
参见图1-图4,本实用新型提供一种转运装置100,转运装置100包括:载台110,载台110用于放置货物;框体组件120,框体组件120设于载台110;翻转组件130,翻转组件130设于载台110靠近框体组件120的一侧,且翻转组件130翻转后能靠设在框体组件120上;滑轮组件140,滑轮组件140设于载台110的底部;其中,翻转组件130上放置货物后,翻转后靠设在框体组件120上。
具体的,在使用转运装置100时,首先将翻转组件130翻转至垂直于载台110平面,即使得第二固定件137贴合地面或者与地面平行,进而将货物放置到第二固定件137上,并靠设在第二支撑件138上,且被容纳在一组第一支撑件136之间,还可通过绳索将货物绑定在第二挂钩件160上,使货物进一步固定。
进一步的,固定完成后,向扶手部124的方向翻转翻转组件130,使得翻转组件130带动货物翻转,并借助自重靠设在限位杆122上,如货物底部过重,还可借助绳索绑定在设置在框体组件120上的第二挂钩件160进一步固定。同时在底框121内的放置空间中还能放置便于搬运的货物。
进一步的,在卸货时,只需要把绳子解开,朝远离扶手部124的方向推动翻转组件130,使得翻转组件130的第二固定件137贴合地面,进而即可使得货物能直接平移到地面上,不需要如传统卸货一样,从载台110上搬下来,既不省力,也不高效,同时还容易发生安全事故。
具体的,旋转部132和底座131之间的连接方式为轴连接,即通过连接轴穿过旋转部132进而固定连接在两个相对设置的第一固定件135之间。
优选的,通过设置载台110放置货物,并设置框体组件120在载台110上,并且设置翻转组件130设于载台110靠近框体组件120的一侧,通过翻转组件130放置货物后,翻转翻转组件130即可将翻转组件130靠设至框体组件120上,进而完成货物的装载,到达后只需要将翻转组件130翻转后即可完成卸货,不需要将货物从转运装置100上人工搬到地上,也不需要在放置货物的时候从地面搬离到转运装置100上,提高了搬运的效率,同时也更加省力,使得转运装置100的实用性更强,同时设置滑轮组件140用于在转移时更加方便。
具体的,翻转组件130包括:底座131,底座131设于载台110;旋转部132,旋转部132与底座131配合连接,使旋转部132能在底座131上翻转;支撑部133,支撑部133连接旋转部132,且支撑部133设有第一容纳空间134,第一容纳空间134用于容纳转运物。
优选的,通过设置底座131设在载台110上,并在底座131上配合连接旋转部132,通过旋转部132连接支撑部133,使支撑部133在容纳完成货物后,能通过旋转部132翻转,使支撑部133靠设在框体组件120上,完成固定,而在卸货时只需要翻转旋转部132即可完成卸货,不需要借助人工,借助旋转部132的翻转使得装卸货都更加省力和方便,提高了装卸货的效率进而提高了转运的效率。
具体的,底座131还包括:两个相对设置的第一固定件135,两个第一固定件135之间设有安装位,安装位用于安装旋转部132。
优选的,通过设置两个相对设置的第一固定件135,通过在两个第一固定件135之间设有安装位,使得旋转部132在安装时能更加快捷,更容易定位,进而使得旋转部132安装更加简单,同时通过两个第一固定件135来夹持旋转部132使得旋转部132的固定更加牢固稳定,在翻转时也更加稳定,不会脱离,保障货物的安全装卸。
具体的,支撑部133包括:一组第一支撑件136,一组第一支撑件136连接旋转部132;第二固定件137,第二固定件137设于一组第一支撑件136靠近载台110的一端;第二支撑件138,第二支撑件138设于第二固定件137上,且第二支撑件138设于一组第一支撑件136之间;第三固定件139,第三固定件139设于一组第一支撑件136远离载台110的一端,且第三固定件139连接第二支撑件138。
优选的,通过设置一组第一支撑件136来连接旋转部132,并且在一组第一支撑件136靠近载体的一端设置第二固定件137,进而通过第二固定件137来放置货物,同时在设置一个第二支撑件138来支撑货物,使得翻转组件130翻转后货物不会掉落,保障货物的稳定性,同时还设置第三固定件139在一组第一支撑件136远离载台110的一端,并且第三固定件139连接第二支撑件138,使得第二固定件137和第一支撑件136被固定,也使得货物被限制在第三固定件139与第二固定件137之间,保障货物在转运时的稳定性。
具体的,第三固定件139为弧形设置,且一组第一支撑件136位于弧形的两端,第二支撑件138位于弧形的中部。
优选的,通过设置第三固定件139为弧形,弧形的设置使得货物能更好的放置和固定,同时设置第一支撑件136位于弧形的两端,第二支撑件138位于弧形的中部,通过简单的结构达到最好的支撑和固定效果,保障货物不会滑脱,同时中部设置的第二支撑件138能更好的对货物起到支撑作用,受力更加科学,进而实现通过简单的结构实现支撑。
具体的,框体组件120包括:底框121,底框121凸起设于载台110,使底框121形成放置空间;固定部,固定部设于底框121;限位杆122,限位杆122设于固定部靠近翻转组件130的一侧;其中,翻转组件130翻转后靠设于限位杆122上。
优选的,通过设置底框121凸起设置在载台110上,进而使得底框121形成放置空间用于放置货物,使得货物在载台110上不会发生滑动,能更好地进行转运,同时设置固定部在底框121上,并在固定部靠近翻转组件130的一侧设置限位杆122,通过限位杆122限制翻转组件130的翻转,使得翻转组件130翻转后能靠设在限位杆122上,能起到固定支撑的作用,同时固定部也对翻转组件130起到支撑作用,使得翻转组件130上的货物在转运时更加稳定。
具体的,固定部包括:多个固定架组件123,多个固定架组件123排列设于底框121,且多个固定架组件123依次连接限位杆122。
优选的,通过设置多个固定架组件123排列设于底框121,使得多个固定架组件123能更好的支撑起限位杆122,使得翻转组件130在靠设在限位杆122上时,限位杆122不会被压塌,进而保障货物在转运时更加稳定安全。
具体的,固定部还包括:扶手部124,扶手部124设于多个固定架组件123远离底框121的一端,且扶手部124相对于多个固定架组件123弯折。
优选的,通过设置扶手部124在多个固定架组件123远离底框121的一端,并且扶手部124相对于多个固定架组件123弯折,使得操作人员在转运货物时能借助扶手部124推动转运装置100,同时弯折的设置使得扶手部124在推动时施力更加简单,同时也更加牢固,使得转运装置100的实用性更强。
具体的,转运装置100还包括:多个第一挂钩件150,多个第一挂钩件150设于框体组件120,且多个第一挂钩件150横向设置。
优选的,通过在框体组件120上设置多个横向设置的第一挂钩件150,使得在转运货物时能将绳索绑在第一挂钩件150上,进而保障货物的稳定性,同时还能挂设不同的工具,便于在转运时需要用到时能直接使用,提高了转运装置100的实用性。
具体的,转运装置100还包括:多个第二挂钩件160,多个第二挂钩件160设于框体组件120和翻转组件130。
优选的,通过在翻转组件130和框体组件120上设置多个第二挂钩件160,使得翻转组件130上的货物能借助绳索绑在第二挂钩件160上,进而使得货物更加稳定,保障翻转时不会掉落和滑脱,同时在转运时也更加稳定。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种转运装置,其特征在于,所述转运装置包括:
载台(110),所述载台(110)用于放置货物;
框体组件(120),所述框体组件(120)设于所述载台(110);
翻转组件(130),所述翻转组件(130)设于所述载台(110)靠近所述框体组件(120)的一侧,且所述翻转组件(130)翻转后能靠设在所述框体组件(120)上;
滑轮组件(140),所述滑轮组件(140)设于所述载台(110)的底部;
其中,所述翻转组件(130)上放置货物后,翻转后靠设在所述框体组件(120)上。
2.根据权利要求1所述的转运装置,其特征在于,所述翻转组件(130)包括:
底座(131),所述底座(131)设于所述载台(110);
旋转部(132),所述旋转部(132)与所述底座(131)配合连接,使所述旋转部(132)能在所述底座(131)上翻转;
支撑部(133),所述支撑部(133)连接所述旋转部(132),且所述支撑部(133)设有第一容纳空间(134),所述第一容纳空间(134)用于容纳转运物。
3.根据权利要求2所述的转运装置,其特征在于,所述底座(131)还包括:
两个相对设置的第一固定件(135),两个所述第一固定件(135)之间设有安装位,所述安装位用于安装所述旋转部(132)。
4.根据权利要求2所述的转运装置,其特征在于,所述支撑部(133)包括:
一组第一支撑件(136),所述一组第一支撑件(136)连接所述旋转部(132);
第二固定件(137),所述第二固定件(137)设于所述一组第一支撑件(136)靠近所述载台(110)的一端;
第二支撑件(138),所述第二支撑件(138)设于所述第二固定件(137)上,且所述第二支撑件(138)设于所述一组第一支撑件(136)之间;
第三固定件(139),所述第三固定件(139)设于所述一组第一支撑件(136)远离所述载台(110)的一端,且所述第三固定件(139)连接所述第二支撑件(138)。
5.根据权利要求4所述的转运装置,其特征在于,
所述第三固定件(139)为弧形设置,且所述一组第一支撑件(136)位于弧形的两端,所述第二支撑件(138)位于所述弧形的中部。
6.根据权利要求1所述的转运装置,其特征在于,所述框体组件(120)包括:
底框(121),所述底框(121)凸起设于所述载台(110),使所述底框(121)形成放置空间;
固定部,所述固定部设于所述底框(121);
限位杆(122),所述限位杆(122)设于所述固定部靠近所述翻转组件(130)的一侧;
其中,所述翻转组件(130)翻转后靠设于所述限位杆(122)上。
7.根据权利要求6所述的转运装置,其特征在于,所述固定部包括:
多个固定架组件(123),所述多个固定架组件(123)排列设于所述底框(121),且所述多个固定架组件(123)依次连接所述限位杆(122)。
8.根据权利要求7所述的转运装置,其特征在于,所述固定部还包括:
扶手部(124),所述扶手部(124)设于所述多个固定架组件(123)远离所述底框(121)的一端,且所述扶手部(124)相对于所述多个固定架组件(123)弯折。
9.根据权利要求1所述的转运装置,其特征在于,所述转运装置还包括:
多个第一挂钩件(150),所述多个第一挂钩件(150)设于所述框体组件(120),且所述多个第一挂钩件(150)横向设置。
10.根据权利要求1所述的转运装置,其特征在于,所述转运装置还包括:
多个第二挂钩件(160),所述多个第二挂钩件(160)设于所述框体组件(120)和所述翻转组件(130)。
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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